大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線

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1 ：2017/06/19 ～最終レス：2018/08/30: 大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線のスレ。
2 ：: 2
3 ：: 前スレは途中でdat落ちしたんだね

近鉄けいはんな線+大阪市営地下鉄中央線 1
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1486468473/
4 ：: 終了
5 ：: 昔近鉄東大阪線てなかった？
ＪＲに買収されたからＪＲひがし大阪線になった
6 ：: 平成２６年　４月　８日．火曜日
北陸地方．昼から断続に強風と及び暴風のため
石川県内の小中高等学校．昼から授業は取り止め可能性があります
金沢支社管内．夕方から断続に強風のため運転見合わせ
7 ：: 登美ケ丘迄開業するまでは東大阪線だった
8 ：: 長田～生駒開業前は中央線だった
9 ：: そもそも近鉄ではなかっただろ

10 ：: HL05に続いて、HL02も車両端優先座席になってた。
11 ：: >>10
明らかにFNKTH=四直のパクリだなw
2015年からFNKTH=四直も両端優先席化
12 ：: >>11
Nは北総
Kは京成
Tは都営
Hは京急
Fは？
13 ：: Fは総武線のグリーン車２両繋いだ青帯の奴だろ
14 ：: 新京成では？＜F

それよりも20系の後継車両を交通民営化後の新会社は考えてくれ。
15 ：: なら安全安心情報/まっぷ

06/26 14:30頃配信
不審者情報【近鉄学研北生駒駅】
●日時:6月23日(金)午前7時30分頃
●場所:近鉄学研北生駒駅の構内
●状況:小学生女児が列車で登校途中、不審者が近づいてきて、笑いながらジロジロと見られました。女児は駅構内及び列車内において、度々同様の被害に遭っています。
●不審者の特徴:年齢25-35歳位の男、身長160-170センチ位、中肉、黒色短髪、四角顔、色白、灰色Tシャツ、白色ズボン、白色スニーカー、黒縁眼鏡着用、白色肩掛け鞄所持
☆お子様には、常に防犯ブザーを持つように指導し、この様な時は「防犯ブザーを鳴らす、大声を出す、すぐ逃げる、近くの駅員や乗客に助けを求める」ということを教えてあげてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4027
16 ：: なら安全安心情報/まっぷ

06/28 13:40頃配信
不審者情報【近鉄生駒駅内】
●日時:6月26日(月)午後3時10分頃
●場所:近鉄生駒駅の構内
●状況:小学生男児2名が列車で帰宅途中、後方からシャッター音が聞こえたので振り返ると、後方にスマートフォンを把持した不審者が立っていました。
●不審者の特徴:年齢40-45歳位の男、黒色短髪、黒色半袖上衣、半ズボン、眼鏡着用、黒色鞄、スマートフォン所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。

奈良県警察「ナポくんメール」
http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4039
17 ：: ゆめはんな
はいま
18 ：: 勝谷誠彦大先生様こそ次期兵庫県知事に適任です！
私は勝谷大先生様以上に素晴らしい人物を見たことがありません
世界史上、最高の英雄だと思っております

長年この主張を続けて参りましたが、ようやく私の夢が実現する
運びとなりそうです！！
19 ：: ページ更新時間：2017年1月30日(月) 18時45分

名古屋市の地下鉄で落書きの被害

　名古屋市の地下鉄が、落書きの被害にあっていたことがわかりました。
　警察は、器物損壊の疑いで調べを進めています。
　名古屋市交通局や警察によりますと、２９日朝、名古屋市西区の地下鉄鶴舞線の上小田井駅で、駅に停まっていた３両がスプレーやペンキのようなもので落書きされているのがみつかりました。
　落書きされた車両は、２８日の終電から２９日の始発まで、上小田井駅に停まっていて、この間に被害を受けたと見られています。
　名古屋市交通局は２９日、警察に被害届を提出。
　警察は、器物損壊の疑いで調べを進めています。
　名古屋市交通局は、今回の被害を公表していませんでした。
　公表しなかった理由について、交通局は、「まねをして落書きをする人が出ることを防ぐため」と説明しています。（30日18:31）
http://hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=00042B8A
20 ：: 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない

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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
21 ：: 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
22 ：: 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
23 ：: 近鉄vs京阪

大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。

大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。

沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。

急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。

大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。

新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。

ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。

駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。

他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。

プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。

怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ潰れるのが京阪
24 ：: 近鉄vs京阪

大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。

大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。

沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。

急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。

大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。

新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。

ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。

駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。

他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。

プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。

怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ潰れるのが京阪
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　　　フグ田サザエ　　　　　　フグ田マスオ　　　　　　磯野波平　　　　　　　　　　磯野フネ
27 ：: □○■△■□○★○◎　重　　要　□○■△■□○★○◎

憂国の記者＝シチサン馬鹿＝こんぷのひらこん＝ババタンク＝馬鹿詐欺＝長岡厨＝国立民＝徳洲会＝横東イッツコム＝そば助コピペ＝上越を許さない＝おおたか厨は同一人物！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

響けユーフォニアムの部長(＝小笠原晴香)が嫌いで、このキャラクターのAAをコピペ連投するのが特徴！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

バリサク(＝バリトンサックス)も嫌いで、その話題が出ると当該スレでは必ず連投荒らし！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

鉄道板・バス板・デジカメ板・吹奏楽板・ジャズ板・アニメ関係板・近畿板・VIPなどで絶賛大暴れ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

★NEW!!!!!★
園芸板のスレでも連投荒らし発見！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/engei/1497061909/27-34
28 ：: □○■△■□○★○◎　重　　要　□○■△■□○★○◎

憂国の記者＝シチサン馬鹿＝こんぷのひらこん＝ババタンク＝馬鹿詐欺＝長岡厨＝国立民＝徳洲会＝横東イッツコム＝そば助コピペ＝上越を許さない＝おおたか厨は同一人物！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

響けユーフォニアムの部長(＝小笠原晴香)が嫌いで、このキャラクターのAAをコピペ連投するのが特徴！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

バリサク(＝バリトンサックス)も嫌いで、その話題が出ると当該スレでは必ず連投荒らし！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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園芸板のスレでも連投荒らし発見！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/engei/1497061909/27-34
29 ：: なら安全安心情報/まっぷ

07/06 11:30頃配信
不審者情報【近鉄北生駒駅】
●日時:7月5日(水)午前7時15分頃
●場所:近鉄北生駒駅構内
●状況:登校途中の小学生児童に対し、不審者が笑いながらジロジロと見ていました。
●不審者の特徴:年齢35-45歳位の男、身長160-175センチ位、中肉、黒色短髪、四角顔、紺色と白色のTシャツ、ベージュ色ズボン、丸縁眼鏡着用
☆お子様には、この様な時は「大声を出す、すぐ逃げる、近くの大人や駅員に助けを求める」ということと、防犯ブザーの使い方を教えてあげてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4065

30 ：: プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

京王・23時5分準特急と近鉄特急スズメバチは、快適・速くて便利便利！！！
敗京阪はノロノロで不便やし、響けユーフォ＝アムに媚びてるから、もうダメダメ

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
31 ：: プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

京王・23時5分準特急と近鉄特急スズメバチは、快適・速くて便利便利！！！
敗京阪はノロノロで不便やし、響けユーフォ＝アムに媚びてるから、もうダメダメ

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
32 ：: 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない

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34 ：: 憂国の記者、近鉄スレも荒らすのか。
35 ：: HL04も両端優先座席になった@生駒
36 ：: 奈良市長選挙　告示 7月2日(日) 18時20分

　任期満了に伴う奈良市長選挙が告示されました。
　現職と新人、あわせて４人が立候補し、奈良市の今後を占う激戦がスタートしました。
　奈良市の市長選挙に立候補したのは、届け出順に共産党の新人・井上良子さん、無所属の新人で自民党が推薦する朝広佳子さん、無所属の新人で前の生駒市長・山下真さん、そして３回目の当選を目指す無所属の現職・仲川げんさんです。
　井上さんは、子育てを応援して高齢者も安心できる奈良市を作っていく、最低限度の生活をしっかりと作っていく、その責任を果たす市長として頑張る決意であると述べました。
　朝広さんは、女性の感性を活かし、こまやかなところに手が届く、そして何よりも垣根や敷居の低い、市民と一体となったまちづくりを行いたいと訴えました。
　山下さんは、８年経ってもなかなかゴミの焼却場、火葬場の建て替えが進んでいないと、現状を批判。市職員と一丸となり、市政を停滞から加速へと変えていきたいと話しました。
　仲川さんは、最優先課題は新斎苑であるとし、今の計画通り４年後に見届けることが自分の最大の責務であると語ります。前へ進めるのか、それともこの８年間をひっくり返してまた再び混迷の市政におとしいれるのか、それが問われている選挙だとしています。
　奈良市長選挙は今月９日に投票が行われ即日開票されます。なお、同じ日に行われる市議会議員選挙には、定員３９に対し５０人が立候補しています。
http://www.naratv.co.jp/news/20170702/20170702-02.html
37 ：: あげ
38 ：: 新車早く出ろ大阪市
39 ：: http://www.nikkei.com/article/DGXMZO19080190Q7A720C1LKA000/

京阪が九条へ来て海遊館が夢洲へ移転計画があるとのこと
40 ：: 海遊館は黒字だが、老朽化が激しいとのこと
建て替えするぐらいなら移転
41 ：: 残された人たちはどうなるの？？
42 ：: 九条ー大阪港間は高架だから、上にパンタグラフ架線を引いて、京阪電車が乗り入れます
43 ：: 海底トンネル区間に架線て後付けできるだろうか？
44 ：: >>39
九条って京都の九条かと思ったわ
京阪やしな
45 ：: 下記、文章について質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？

事情通の皆さん、ご教示ください。

★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目
46 ：: 下記、文章について質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？

事情通の皆さん、ご教示ください。

★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目
47 ：: :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
48 ：: 過払い金は
10！20！30！
10！20！30！
10！20！30！
49 ：: 過払い金は
10！20！30！
10！20！30！
10！20！30！
51 ：: 京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ

はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
52 ：: http://mainichi.jp/articles/20170727/k00/00m/020/186000c

京阪は地下鉄との相互乗り入れを想定しているが、給電方法、電圧の違いや高架駅の九条駅につなぐ線路スペースをどう確保するかなどの課題があり、今後検討する。
53 ：: 剛体架線でしょ？
54 ：: 西九条：阪神（近鉄）、JR大阪環状線（阪和線、関空線、紀勢線、関西線、特急のみ新大阪以東の東海道線）、桜島線
九　条：阪神（近鉄）、地下鉄中央線（近鉄）

括弧内は乗り入れ線です。
西九条への延伸の方がいいと思いませんか？ユニバーサルだって近いです。
（現在も京橋接続で行けますが）
55 ：: 憂国うぜ
56 ：: 奈良市長選挙　現職・仲川氏が当選
7月10日(月) 02時09分

　現職と新人の４人が争った奈良市長選挙は、9日に投開票が行われ、無所属で現職の仲川げん氏(41)が３回目の当選を果たしました。

開票結果は、仲川げん　６１９３４（当選）、
山下真　５９９１２、
朝広佳子　２０４７２、
井上良子　１０６１５

投票率は５１.０１％でした。

　仲川氏は、2期8年の実績を武器に、市民感覚による市政改革や新たな都市基盤の整備を訴えてきました。選挙の争点にもなった火葬場の移転問題をはじめ、奈良市政が抱える課題は多く、真価が問われる３期目になりそうです。
奈良市長選挙には、仲川氏の他に共産・新人の井上良子氏(53)、無所属・新人で自民推薦の朝広佳子氏(56)、無所属・新人で元生駒市長の山下真氏(49)の３人が立候補していました。
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20170710/20170710-01.html
57 ：: 仲川、失職か？
↓↓↓↓
奈良市長選挙　山下真さんが異議申し立て
7月24日(月) 19時40分

　今月９日に投開票が行われた奈良市長選挙で落選した山下真さんが、結果に不服があるとし、きょう奈良市選挙管理委員会に異議申出書を提出しました。

　市長選の結果に不服があるとし、票の数え直しを求める異議を申し立てたのは山下真さんと支援者ら３７人です。今月９日に行われた市長選では、現職の仲川げんさんが前の生駒市長の山下さんを２０２２票差で破り、３回目の当選を決めました。
しかし、山下さんによると仲川さんに投票された票のなかに、にんべんの無い「中川」と書かれた票をはじめ、一度、疑問票とされたあと有効になった票が少なくとも４４３４票あったといいます。
このため、山下さんは疑問票の実態と判断基準について検証が必要で、開票結果に納得できないとして異議を申し出るとともに票の数え直しを求めました。
また、仲川さんが２回目の当選をした前回の選挙についても再検証を求めています。市の選挙管理委員会では、８月上旬に開く委員会で受理するかどうか検討する予定で、受理した日から３０日以内を目途に結果を山下さんに伝えるということです。http://youtu.be/KHRQ8hzLaiQ
http://www.naratv.co.jp/news/20170724/20170724-06.html
58 ：: 出馬表明6人目、激戦へ - 天野市議が正式会見／奈良市長選
2013年5月9日　奈良新聞

出馬会見する天野秀治氏=8日、奈良市役所

　任期満了に伴いう奈良市長選(7月14日告示、21日投票)で市議の天野秀治氏(51)が8日、正式に立候補を表明した。現時点で候補予定者は6人。同市議会から市長選に転出を決めたのは池田慎久氏(44)に続き2人目となった。

　議会制度検討特別委員会委員長などを務める天野氏は市政改革にも意欲を示す一方、同じく「改革路線」の現職仲川元庸氏(37)を
「思いつきが目立ち、政策形成過程が踏まれていない。職員を使いこなし、組織を機能させる能力に欠けている。このような行政運営は4年で十分」と酷評。
「候補者が多ければ、政党より人物本位の選挙になる可能性もある」と政党が推す候補をけん制し、自身の存在感をアピールした…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://nara-np.co.jp/20130509085225.html
59 ：: 市長の部屋

皆さま、こんにちは。
「市長の部屋」にアクセスいただきありがとうございます。

このページでは、市政の運営方針、マニフェスト、定例記者会見や私の日常の動きなどをお知らせしています。
市民の皆さまへしっかりと情報を公開し、「市民が主役の奈良市政」の実現をめざし、誠心誠意努力してまいりますので、皆さまのご理解ご協力をよろしくお願いいたします。

奈良市長　　　仲川　げん

主な経歴--------------------------------------------------------------------------
昭和51年3月6日生まれ。
立命館大学経済学部卒業。国際石油開発帝石株式会社及び奈良NPOセンターでの勤務を経て平成21年7月、脱利権・脱ムダを訴え当時全国で2番目に若い33歳で奈良市長に初当選。平成25年7月に奈良市長2期目に就任。
現在、中核市市長会会長。
--------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.city.nara.lg.jp/www/genre/0000000000000/1000000001320/index.html
60 ：: 南海は何階だ？
61 ：: 阪堺は何階だ？
62 ：: スレチすぎる
63 ：: 夢洲の正しい使い方は咲洲にある倉庫・コンテナターミナルをすべてそっちへ移転させ、大コンテナ基地にするんだよ
これで咲洲へ大住宅団地を作り、地下鉄中央線をニュートラムの代わりに南へ引っ張り、車庫を経由して四つ橋線とつなぐ
そうしたら、咲洲へ今の2倍強運べる

カジノ？
在日チョンが多い大阪にカジノなんか設置したら、生活保護の前借で区の生活保護支給窓口がパンクするわ
64 ：: ～三脚の決まり～

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
65 ：: ～三脚の決まり～

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
66 ：: 生駒で配達している郵便局員はカレーを食いながらJP労組から脱退しよう！！ https://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY

?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送

　　　　脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　平成29年 8月8日

　　　　　　　　　所属新富町駅
　　　　　　　　　氏名村松鋼二郎
67 ：: 生駒で配達している郵便局員はカレーを食いながらJP労組から脱退しよう！！ https://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY

?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送

　　　　脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　平成29年 8月8日

　　　　　　　　　所属新富町駅
　　　　　　　　　氏名村松鋼二郎
68 ：: 新20系転入マダー
69 ：: このたびのことは、全市をあげて不祥事の根絶に取り組んでいる中、
また、法を守るべき立場にある公務員として、あるまじき行為であり、
市民・利用者の皆さまの信頼を著しく損なうもので、誠に申し訳なく、
深くお詫び申しあげます。

　　　　　　　　_ｨｨｲ川川川ュ,__
　　　　　__ｨ川川川川川川川川ｭ_
　　　_,ｨ川川川川川川川川川川川ｭ、←パシゲ
　　ｨ川川川川川川川川川川川川川ｭ
　/川川川川川川川川川川川川川川ﾘ、
. 川川川川川川川川川川川川川川川ﾘ、　　安全の確保は、コネ採用の廃止である。
/川川川川川/　ヾ川川川川川川川川川
川川川川川ﾘ,,,,,,　川　川川川川川川川ﾘ　　　規程の遵守は、出来レースの廃止である。　
川川川川川ﾞﾞﾞヾ;; 川　　;;ﾞﾞﾞﾞヾ川川川川ﾘ、
川川::::　　,.-ｔナ.、::::　　　 ,.-ｔナ..、　　川川　　執務の厳正は、公営交通の廃止である。
川川::::　　￣￣ :::: 　　　　￣￣　　　.川川
川川::::　　　　　 ::::　　　　　　　　　川リ
ヽヾﾘ::::::::　　　　 (　__　 __ )　　　　　　.ア/
　ヽ_!::::::::::　　　｀　｀´　´　　　　　　::|ノ
　　ヾ!::..　::.....　　＿　＿　　::　　　 ::/　　　
　　　ヽ:::..　::::　￣＿￣＿￣　::..　...::/　　　
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　　　　　＼::::::::.......................:::::::／
70 ：: ＩＲで変わる？関西の鉄道網、京都から梅田から直通　各社が夢洲へのアクセス構想
http://www.sankei.com/west/news/170822/wst1708220103-n1.html
71 ：: 自分は>>54で主張したように、京阪は九条ではなく西九条に延伸する方がいいと思います。
可能であれば阪神と線路を接続すればいいと思います。

Wikipediaの桜島線の項目では夢洲への鉄道延伸に付いて「工事延長は約6kmで、整備費は
約1,700億円である。同じく大阪市営地下鉄中央線の夢洲への延伸よりも事業費が約3倍に
なり、工期も長くなることが懸念されているものの、大阪駅周辺へのアクセスも約22分と
最短で、関西主要拠点へのアクセスが改善されるとされている」と書かれています。
72 ：: 中央線を延伸する方が安く済むかのような書き方ですが、延伸した場合に通過することに
なる夢咲トンネル（完成済み）の建設費に付いては考慮されていなさそうな気がします。

同トンネルの建設費は1060億円で鉄道を建設すると更に540億円掛かるため、両案の費用は
大差ないように思われます。
73 ：: 安くなるって出来たものを使わなくても金は返ってこないぞ。
西九条はJR京橋→JR西九条で移動できるのがネック
74 ：: これまで1060億円支払って、更にこれから540億円掛かるのと、
これから1700億円掛かるのでは意味が違ってきますね。

地下鉄中央線(OTS線)、京阪中之島線、JR桜島線の北港方面への延伸案については
今までに様々な案が出されているかと思います。

１）中央線をコスモスクエアから夢洲～舞洲を経て新桜島へ、
　　中之島線を中之島から西九条～千鳥橋を経て桜島線の北側を通って新桜島または夢洲へ
　　桜島線はそのまま

２）中央線をコスモスクエアから夢洲へ、
　　桜島線を桜島から舞洲を経て夢洲へ
　　中之島線は１）と同じ

３）中之島線や桜島線を咲洲へ

他にもあるかも・・・
ただし何れも構想の段階であって、確定的にはなっていませんね

なお、過去には九条と渡辺橋を結ぶ市電がありました。
一部区間は中之島線と同じルートで走っていたようです。

大阪市電九条中之島線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E9%9B%BB%E4%B9%9D%E6%9D%A1%E4%B8%AD%E4%B9%8B%E5%B3%B6%E7%B7%9A
75 ：: 　　　　　　　　　　 ,,,,-----､ ___
　　　　　　　　 ,／彡彡ミミﾐ彡ミ＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　 ./彡,,,;;-"⌒```"`-ミ::i.　　　|.　客は～外っｗ　　　　 |
　　　　　　　 i ,,"　　　　　　　　　.`､i　　　|　　　金は～内っｗｗｗ　|
　　　　　　　 .i i.　　 ,,,;;;;;;;　　;;;;;;;,,,　 ii　　　＼　＿＿＿＿＿＿＿_／
　　　　　　　 .i,i.　　'''　　　　　　 '''　ii　　　　 |/
　　　　　　　 i''i　　 -=･='　`=･=-　 i''i　　　　　　　　　　　,-v-、ミ
.　　　　　　　 !.i　　　　　　i　i　　　　 i.|　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　　　　　 `i　､__／（,,, ,,,）＼__ i'　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　　　　　　　!､　　､_________.　　ﾉ　　　　　　　　　 ./　ﾉﾉノ／／　
　　　　　　　　　ヽ.　　 `---'　 .／　　　　　　 ____　 /　 ______　ノ　　　 ○
　　　　　 ,,..-‐'゛:::::|ﾍ＼､＿＿,／|:::゛｀‐-..,,　　（" 　`ｰ"　、　　ﾉ
　　,,..-‐'゛:::::::::::::::::::::| ＼______／ |::::::::::::::::::::゛｀-`ｰ-､　　ﾞ　　ノ　　　　○　　　○
　/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::|. <;;;;;;;;> .|::::::::::::::::::::::::::::::::::::（　`ー''"ｰ'"　　　　　　　　 ○　　　○
./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ ＼／ノ　　　　　　　　○　　　○　　○
77 ：: 　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　／　￣＼._
　　　　　　　　　／　　　　　 )　＼
　　　　　　　　/　　　　　　 /　　ヽ
　　　　　　　/　　　　　　 / ＼　　ﾊ
　　　　　　　i　　　／/／　　　ヽ　|
　　　　　　｜　／⌒　　　⌒　Ｖ　!
　　　　　　　Y / ノ●>　　<●ヽ　| ﾉ
　　　　　　　(｜　￣　　　　￣　｜)
　　　　　　　　ヽ　　ノ (__　ヽ　 .ﾉ
　　　　　　　　 ∧　　) ――(　 /
　　　　　　　　ﾚ '＼　　￣　ノ
　　　　　　　　　　　_)` ーイ__
　　　　　　　　 _, ‐'´ ｀　　- '´`ｰ､_
　　　　　　／´　ヽ｀　ｰ　　　　　　ｰ-ﾞ:.､
　　　　　　i　　　　　　　　　　- ､　　　　｀ヽ_
　　　　　　l:　　　　、.: 　　　　ヽ　　　　　　ﾞi"
　　　　　 !　　　　ｉ ; ｎ　　.:c.:　　 ',　　　　＿..ﾊ
　　　　　　 |　　　　ﾊ/ {　　＿,..-ｧﾉ　､r‐､＞ーヽ
　　　　　　｜　　　ﾄ./　｀￣__,.:=彡　　:.ヾ､ﾆ二　/
　.　　　　 |　　　 |ﾉ　　　　 -=＜　　　ﾞ＝tﾗ'
　　　　　 | 　／　　 ,-一'"￣´　　　　　 i
　　　　　｜:/ 　　 / ＼:.　　　　　　　　　　 !
　　　　　　　| '　　　 /　　ヽ:.　　　　　　 :､　＼
　　　　　　ﾞ､　　ノ　　　　ヽ:.　　　　　　　　　　ﾍ
78 ：: 近鉄7000はそろそろ代替時期じゃないか？
79 ：: 　 ┌r┬‐r┬┬┬─────ｧ.──────r─────────┐
　　| ∨　 ∨　|::│　　＼从/　//　お　お　お　 'ヽ.　　 ┌── ─ ─ ‐┤
　　| O 　 O　 |::│ζ　　　　　{　　か　ま　い　　 .）　　 ! 　　|￣￣￣￣!
　　| ||　　　／￣￣ T￣＼　 . 〉　し　え　ハ　く　　 ,.-'─‐‐┴､　　　　.|
　　| O　　/　　u　　　　＼　{. 　い　声　ゲ　　） ∠_ 　　　　　'＼.====!
　　|　　　/＼　　,へ.__, ,_ﾉヽ,|　＼ぞ　　　 ! !　　ﾉ / ,へ＼.　　　　ヽ　　 !
　　|　　　|||||||　u　(･)　　(･)　|　　 `ー──､r─'　 l/　　　ヽ.　　　）　　|
　　|　　　(6-------◯⌒つ. |　　　　　　　　`　　　 | ・)　　　ゝ　　　ﾉ_ 　 !
　　|　　　｜　　　　＿||||||||| ｜　　　　　　　　　　　⊂　　　 6) 　 /　ヽ　|
　　|　　　＼　／／＿＿/ ／　　　　　　　　　　　∠＿＼　　ゝ　　（　　）│
　　|　　　　q'￣了=ｧ─‐く__　　　　　　　　　　　　)＿ノ／　ヽ__人__ノ　|
　　|　　　/ ＼__ﾉ /　　　 _ﾉ｀i ヽ.　　　　　　　　　｀ーイ,──‐┴､　'　 │
　　|　　　＼__／　＼_r=く___ノ‐'　　　　　　　　　　　　, ┴──┬‐┴､　　.|
　 ├──┴─────┴───────､　　/　ヽ　＼　 l　　/ .! 　│
　　| r=====､　 ,-=======-､　　　　　　　　　　＼ |　　　i　　＼ l　/　.|　　|
　　| ＼____／　（(＞++++i＞)）　　　　　　　　　　　`!　　　|　　　＊　　!　　|
　　|　　￣　　　 `ｰ======‐'　　　　　　　　　　　　 |　　　!　　／ l ヽ､　|　│
　 └ ─ ─ ─ ─────────────┴─‐┴‐‐─┴‐‐‐┴┘
80 ：: >>78
奈良線をみてみろ
7000より20年も前に製造された古いのがうろうろしまくってるだろ

中央線に直通してるからって車両の置き換えサイクルを大阪市交にあわせることはできないし、堺筋線を見てる限り大阪市交も乗入れ先に経年車の置換えを要求してこないはず。
81 ：: 今の時代だと製造から30年くらいでは別に“古い車両”ではないですよね。

以前にこの場所でウダウダと書きました。
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1462798498/369-375n
出身地ゆえに301系ガーなどと書いているの自分です。

7000系は延伸時に様々な更新も受けていますね。
同年代の北大阪の場合は塗装設備をなくすこともあって8000系が
引退しつつあるようですが。
82 ：: 大阪市営の前期30系は冷房化に耐えられるほど車体が堅牢ではなく、補強工事を行うに
しても費用が掛かるので、平均23年程度で廃車になりましたね。60系も80年代に入ると
車体の変形が見られるようになったりして、92年から引退が始まりました。冷房改造車
も負担があったのか、最晩年は高速走行をしない千里線直通がメインだったようです。

泉北の初代車は冷房化したものの30年程度で引退しましたが、高野線からは泉北が開業
する10年ほど前に作られた6000系が直通して来ますね。
83 ：: 20系も今や古参だもんな
84 ：: >>81
大阪市交通局はなんだかんだで儲かってるし、北大阪急行も同じ。

近鉄は黒字こそ出てるが儲かってない
加えて今後も売上減が確定
85 ：: >>83
20系は新車当初からなんか古臭かったな
でもまだ30年選手だからあと5～10年くらいは使うんじゃない？
86 ：: >>80
堺筋線には近鉄みたいな異型式併結の2＋6走ってるくらいだからあまり煩くはないだろうな。
行楽シーズンに嵐山線で使う6連に10連運用からあぶれた2連を繋いで。
だからと言ってあれだく5300系が乗り入れてくるならなんか条件変えろとも思うが。
87 ：: 大阪市は東大阪線開業当初、全車新車で冷房車の近鉄線内に
ボロボロ非冷房車の50系を直通させてきて
東大阪線は高い上にボロいのが来る、今時冷房も無いと
生駒民が東大阪線を嫌う原因を作ったんだから
近鉄に対して置き換え要求なんてできるわけない

現時点でも20系より7000系の方が乗り心地良いし
88 ：: >>87
ボロで座席カチコチの30系も。
しかも、御堂筋線に10系が入ったあとも他の路線には新車は30系という時代まであった。

そういえば、新路線で地下鉄と乗り入れしてしまったためにひどい目にあったの、北総もだったな。都営5300系が多目に乗り入れていたらしい。

5300系が「白い悪魔」と呼ばれているらしいが、あんなもの悪魔どころじゃないし。
89 ：: >>88訂正
北総に迷惑掛けてたの、5000系だった
90 ：: 今日の中央線はおまいらばかりで混んでるなあ。
91 ：: それより、フラットが酷いのどうにかならんか？
他の市交線よりも五月蝿くて敵わん！
92 ：: 近鉄7000系列の方が走りが軽やか。
概して第三軌条のコマル車は台車がかなり音を立てる。
堺筋線でも阪急が来たら当たりだと思う。
御堂筋線でも北急が来るといいと思う。
数年前のテレビでヲタではないけど北急車に好んで乗る人が
紹介されてたような。
93 ：: >>92
台車がゴリゴリ言っててうるさいのはわかるわ
94 ：: >>88
白い悪魔がなぜ悪魔なのかわからんわ。
VVVFの音が変とか言われてるけど、あんなん近鉄GTO車なんかほぼあの音やし、むしろ近鉄と同じやんって思った。
軌間も車体も違うから無理やけど、廃車するならうちで使うからくれって流用してほしいくらい。
95 ：: スレチですが、かつて走っていた都営5000形と今走っている5300系は別物ですね。
5000形は大阪市営の50系とも雰囲気が似た車両です。登場年も1960年で同じです。
96 ：: 形式がちがうからそら別物だよ
97 ：: 北急とか近鉄が架空線式と見た目変わらなくて乗り心地が悪くない台車を履いてるのに、
市交だけ煩くて不細工な台車にこだわってる理由を教えてクレメンス
98 ：: インテックス大阪
開業３０年超、岐路　ＩＲと併存か、廃止か　市が検討開始
https://mainichi.jp/articles/20170725/ddn/012/010/024000c
99 ：: 吉村洋文（大阪市長）?認証済みアカウント
@hiroyoshimura
フォローする
その他
吉村洋文（大阪市長）さんがあつぞこますたーをリツイートしました
「インテックス大阪廃止」「大阪市方針」とありますが、誤報です。そんな方針ありません。大阪全体であるべきMICE像については、大阪府市で検討を深めていきます。市のインテックスと府の国際会議場をバラバラにやっていては世界に勝てない。
https://twitter.com/hiroyoshimura/status/908174057463353344
100 ：: 延命してから潰せばいいじゃん
新しく作らないのに潰したら駄目だろ

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