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【東京〜札幌】北海道新幹線284【4時間以内】


1 :2019/08/13 〜 最終レス :2019/08/20
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。

JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/

北海道新幹線3周年
http://www.jrhokkaido.co.jp/hokkaidoshinkansen/index.html

お先にトクだ値スペシャル
http://www.jrhokkaido.co.jp/tokudane_shinkansen/index.html

北海道新幹線つながるNAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/

前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線283【4時間以内】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563663765/

関連スレ
【東京】北海道新幹線269【新函館北斗】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1564399239/

新幹線はどこまで高速化できるか10
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1557938179/

E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.26
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1564442973/

ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.3
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1557349680/f
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
関連リンク、資料
▪官庁・独法
⚪︎国土交通省
青函共用走行区間技術検討WG
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_seikan01.html

青函共用走行区間等高速化検討WG
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_seikan02.html

⚪︎鉄道・運輸機構
北海道新幹線
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/const-Phkd.html

北海道新幹線建設促進北海道・札幌市調整会議資料
平成30年3月29日会議資料
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/constPHkd3003_0329.pdf

平成30年3月12日会議資料
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/constPHkd3003_0312.pdf

平成30年3月2日会議資料
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/constPHkd3003_0302.pdf

平成30年2月9日会議資料
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/constPHkd3003_0209.pdf

北海道新幹線 青函共用走行区間における高速走行試験について
https://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/2019/press20190711-1.pdf

北海道新幹線(新函館北斗・札幌間) トンネル発生土の対応について
https://www.jrtt.go.jp/02business/construction/pdf/constPHkd_tunnel01.pdf

3 :
▪沿線自治体
⚪︎青森県庁
http://www.pref.aomori.lg.jp/kotsu/traffic/hokkaidoshinkansen.html

⚪︎今別町
http://www.town.imabetsu.lg.jp/shinkansen/index.html

⚪︎北海道庁 北海道新幹線のページ
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/

⚪︎木古内町
http://www.town.kikonai.hokkaido.jp/gyosei/shinkansen/

⚪︎七飯町
http://www.town.nanae.hokkaido.jp/hotnews/detail_sp/00000138.html

⚪︎函館市
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2014031800377/
https://www.hakobura.jp/shinkansen/

⚪︎北斗市
https://www.city.hokuto.hokkaido.jp/shisei/shinkansen/

⚪︎八雲町
http://www.town.yakumo.lg.jp/modules/shinkansen/index.php

⚪︎長万部町
http://www.town.oshamambe.lg.jp/modules/politics/category0016.html

⚪︎倶知安町
http://www.town.kutchan.hokkaido.jp/town_administration/shinkansen/

⚪︎小樽市
https://www.city.otaru.lg.jp/sisei_tokei/koso_keikaku/keikaku_itiran/suisinshitu/sinkansen/

⚪︎札幌市
http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/

2ch.sc対応専用ブラウザ
http://2ch.sc/browsers.html
※当スレは専ブラ推奨

4 :
NGワード
175.135.222.247
ヒント

5 :
ヒント
<みなぶん>割引運賃 精神障害者なぜ対象外 身体・知的障害者には適用

 「身体・知的障害者に適用されている割引運賃が、精神障害者だけない」。精神障害がある室蘭市の男性(60)から、特報班にこんなメールが届いた。調べると、JR北海道のほか、道内バス会社の3割は「経営難」などを理由に精神障害者を割引対象にしていない。
昨年4月、国が企業や自治体に義務づける障害者の法定雇用率の算定対象に精神障害者も加えられ、身体・知的・精神の「3障害平等」が進められる中、料金格差が続く背景を追った。

背景には経営難があり、紋別市周辺で路線バスを運行する北紋バスは「自治体から赤字を穴埋めしてもらっており、経営はぎりぎり。他社と共同運行する路線もあり、割引対象の拡大は簡単ではない」と明かす。

 JR北海道は「国が福祉政策として取り組むべきだ」と財政支援を求めるが、国土交通省は「割引は事業者が自主的に行うもの。平等な対応を要請し続けるしかない」とかみ合わない。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/334279?pu

6 :
なかなか気づかれないもんだな

時間の問題だろうが、いつ気づくか見てみようw

7 :
日本海新幹線
札幌ー新大阪が5時間2分で結ばれる
https://railway.chi-zu.net/80764.html

wg

8 :
要らんし、時間がかかりすぎる

9 :
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)  
/`ー `ニニ´一''´ \

    

10 :
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1540526620/

11 :
函館線・函館〜長万部〜小樽の最適解は? 北海道新幹線並行在来線の存廃議論が始まる
https://tabiris.com/archives/hakodatesenheiko/

12 :
>>1
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1564399239/

このスレも同じ運命になるのはわかるよね? 推進派15年選手wwww

13 :
博多〜長崎 一日29本
札幌〜函館 一日たったの12本wwwwwwwwww

どーした? 名ばかりの政令市wwwww

14 :
67歳でも飛んでます! 人気職種もいまや…
2019年8月14日 17時31分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190814/amp/k10012034481000.html

ある職場を訪ねてみると、「高齢者」や「外国人」がずらり。中には、
67歳で現役ばりばりの人まで。でもそこは、慢性的な人手不足に悩む運送や
サービスなどの現場ではありません。

その職場とは、今も昔も人気職種「パイロット」です。この業界も人手不足の
危機に直面していました。このままでは将来、飛行機の便が減ったり、最悪、
飛んでこなくなったりするおそれもあるようです。今回は、パイロットの
人手不足の危機、取材しました。

(社会部記者・渡辺謙)


記者の名前がすごいなw

15 :
博多〜長崎 一日29本
札幌〜函館 一日たったの12本wwwwwwwwww

どーした? 名ばかりの政令市wwwww

16 :
北海道新幹線推進派15年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集

>あれだけ着工まで待たされた・・・

>国に向けて声高に・・・

>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に「欲しい」と本当のことを言い続けました。

>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です

>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて「進んでいる」っていう証しのネタ

>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり   千葉市・堺市:こない

17 :
恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。

18 :
恨の大地 北海道から https://www.uta-net.com/movie/5476/

19 :
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々 
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160204004207_comm.jpg


札幌ディーゼルエレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg (単線非電化)

20 :
ディーゼル暮らしに耐えて耐えて耐え抜けば・・・
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG




きっと夢は叶うのさ♪ 最後に郷土愛は勝つ!!
 http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg(奥地)札幌にて

21 :
ふざけるな麻生。
北海道なめんな(怒)
https://twitter.com/koichi_nonukes/status/1110085875969331200
(deleted an unsolicited ad)

22 :
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊
‏

@koichi_nonukes

その他 koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊さんがkoichi Kimihira@石川ともひろ応援隊をリツイートしました
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事でないといけない。
自民党の候補にそれができますか?
しっかり闘うことのできる #石川ともひろ さんこそ、#北海道知事 にふさわしい!

23 :
◆ふつうの政令市 山陽新幹線 博多駅(東京方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml


◆名ばかりの政令市 JR函館本線 新函館北斗駅 (札幌方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-5_D2.shtml (爆笑注意)

24 :
オリンピックも何もない平凡な四大都市だけど、大声で叫ばなくても全部出来ちゃいましたwww

      ↓

https://www.youtube.com/watch?v=Fypz_8NO0X8(西鉄 福岡駅)
http://www.youtube.com/watch?v=mNWpWoxYdMA (3面6線 16両編成対応ホーム)
https://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0 (福岡都市高速 環状線一周 外回り)
https://www.youtube.com/watch?v=G41CuDFPrrY  (福岡市地下鉄空港線姪浜駅)

25 :
北海道新幹線推進派15年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集

>あれだけ着工まで待たされた・・・

>国に向けて声高に・・・

>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に「欲しい」と本当のことを言い続けました。

>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です

>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて「進んでいる」っていう証しのネタ

>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり   千葉市・堺市:こない

26 :
博多〜長崎 一日29本
札幌〜函館 一日たったの12本wwwwwwwwww

どーした? 名ばかりの政令市wwwww

27 :
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190416-00122606/

大赤字と伝えられる北海道新幹線。

一説によると年間赤字は100億円近くに達するらしい。

東京駅を出る新函館北斗行の「はやぶさ」はいつも満席に近い乗車率ですが、仙台で半分が下車します。

仙台から2〜3割の乗車があるものの、盛岡、八戸で多くの乗客が下車。新青森を出るとお客様は1〜2割程度。

ほとんどガラガラの状態で北海道新幹線の区間へ入ります。

28 :
。+ +。。。。
o  〇 。 o  +   〇 。 +   〇 ++ o  〇 。 o  +   〇 。 +。。。。。
       ∩∩  我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い   V∩
       (7ヌ)         劣 等  グ ル ー プ !          (/ /
      / /                 .∧_∧            || 。+ +。。。。
     / /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||  o  〇 。 o
     \ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
 +。。   \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒    ⌒ /
        |      |ー、      / ̄|    //`i 高知  /
o  〇 。 o|鳥取  | | 札幌 / (ミ   ミ)  |    |     +。。
        |    | |     | /      \ |    |   o + 。 〇_〇o
        |    | |    /   /\   \|  o  〇 。 o
。o + 。 〇
  〇 ++ o  〇 。 o  +   〇 。 +。。。。。 + o  〇 。 o  +。o + 。 〇

29 :
新函館北斗駅
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM

単線非電化の札幌方から姿を現す劣等イナカディーゼルカー

30 :
◆ふつうの政令市 山陽新幹線 博多駅(東京方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml


◆名ばかりの政令市 JR函館本線 新函館北斗駅 (札幌方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-5_D2.shtml (爆笑注意)

31 :
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一''´ \

    

32 :
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238

北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。

北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。

税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか?
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。

33 :
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一''´ \

    

34 :
恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。

35 :
.

 コソ泥道民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか?
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    < 「この分は明確に北海道新幹線建設費だ!」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ  
/`ー `ニニ´一''´ \

  https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551871324/789
  

36 :
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1540526620/596

596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか?

37 :
コソ泥ドーミン  イメージhttps://t15.pimg.jp/019/903/815/1/19903815.jpg







 「国民にバレてないんだからいくらでも盗むべや〜」

       

38 :
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】

39 :
博多〜長崎 一日29本
札幌〜函館 一日たったの12本wwwwwwwwww

長崎にもボロ負け状態じゃwwwww(( ´,_ゝ`)プッ

40 :
日本一新幹線に飢えてる北海道民の弁

https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1523662472/965


待ってりゃww 確証有るww

41 :
新幹線の壁 本当に越えなければならないのは「4時間の壁」ではなくて「1万円の壁」という現実。
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/

42 :
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\    < 気動車奥地札幌万歳
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 北海人民大団結万歳
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    < 我飢餓的強力欲求新幹線 
/`ー `ニニ´一''´ \

 
         

43 :
>>23
道民だから函館が政令市扱いなのか
下手すりゃ函館は札幌より都会扱いなのか、ザマーにとっては(笑)
函館が政令市なんて今時中学生でも間違いと分かるぞ
道民のザマーには函館は政令市扱いなんだろうが(笑)

44 :
◆ふつうの政令市 山陽新幹線 博多駅(東京方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml


◆名ばかりの政令市 JR函館本線 新函館北斗駅 (札幌方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-5_D2.shtml (爆笑注意)

45 :
長崎駅 在来線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/93-32_D1.shtml
広島駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-26_D1.shtml
博多駅 新幹線時刻表  https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml
仙台駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/148-10_D1.shtml

新函館北斗駅 函館本線 札幌方面時刻表
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5?d=2 ←(爆笑注意)ww

函館〜札幌ALLディーゼル単線非電化www
http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg




(アワレ)

46 :
麻生氏、札幌を「奥地」と表現
https://www.asahi.com/articles/ASM3T5W7RM3TUTFK01N.html

47 :
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一''´ \

    

48 :
恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。

49 :
>>43
名ばかりの政令市札幌   ガッテンしていただけましたか?

50 :
オリンピックも何もない平凡な四大都市だけど、大声で叫ばなくても全部出来ちゃいましたwww

      ↓

https://www.youtube.com/watch?v=Fypz_8NO0X8(西鉄 福岡駅)
http://www.youtube.com/watch?v=mNWpWoxYdMA (3面6線 16両編成対応ホーム)
https://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0 (福岡都市高速 環状線一周 外回り)
https://www.youtube.com/watch?v=G41CuDFPrrY  (福岡市地下鉄空港線姪浜駅)

51 :
★JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html

 JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。
同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。
収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦境脱却の道筋は見えない。

52 :
●北海道新幹線の赤字は前年度比1・8倍にあたる98億円に拡大し、札幌圏での収支改善効果を吹き飛ばした。新幹線は本年度も100億円規模の営業赤字を出し、JRの経営を圧迫する見通しだ。
https://capturelife1.net/%E5%9B%BD%E5%86%85/jr%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%81%E6%9C%80%E6%82%AA%E3%81%AE%E5%96%B6%E6%A5%AD%E8%B5%A4%E5%AD%97%E3%80%80%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%B5%A4%E5%AD%97100%E5%84%84%E5%86%86%E8%A6%8F%E6%A8%A1/

新幹線について、綿貫常務は「来年度からは、青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億円くらい出る。赤字額は大幅に圧縮できる」と説明する。
だが、国からの支援が確定しているのは19、20年度の2年間だけ。それ以降の支援継続には、この2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となる。

  ↑ 21年度以降どうするつもり? 道民?

53 :
>>50
そのおかげで2兆円を超える借金漬けになりましたw

54 :
>>53
人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

実質公債比率 http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

地方交付税  http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png



この事実をどう考えてるんですか? 道産子

55 :
>>53
札幌市が借金して福岡ほどの都市高速網作れますか?
私鉄が札幌に来てくれますか?
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。

56 :
福岡都市高速 https://www.fk-tosikou.or.jp/guide/douga/fukuoka.shtml  

このような都市高速、札幌市が借金して作れますか? 貸してくれる銀行ありますか?

57 :
>>53
どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

ベストアンサーに選ばれた回答

私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが!
お前、馬鹿か?私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ!

58 :
借金ってさ、返済の見込みのないとこは審査下りないのよwwww
北海道がやってるタカリは、国だから返済の見込みゼロでもお金出してるのよ。

59 :
福岡都市高速 https://www.fk-tosikou.or.jp/guide/douga/fukuoka.shtml  

このような都市高速、札幌市が借金して作れますか? 貸してくれる銀行ありますか? 審査下りますか??
誰がどう見積もっても「札幌にそんな都市高速はペイしない」という結論になるでしょう。
せいぜい創成川沿いにたった4kmぐらいの自動車専用道を作るかな〜〜??と検討中の段階でしょww

60 :
営業係数:山陽新幹線・74,949人・50,9円

https://railway-topic-kh8000show.net/2019/05/28/%E3%80%90jr%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%80%91%E6%9C%80%E6%96%B0%E3%81%AEjr%E5%85%A8%E7%B7%9A%E3%80%8C%E5%96%B6%E6%A5%AD%E4%BF%82%E6%95%B0%E3%80%8D%E3%82%92%E5%A4%A7%E5%85%AC%E9%96%8B%EF%BC%81/

61 :
●北海道新幹線の赤字は前年度比1・8倍にあたる98億円に拡大し、札幌圏での収支改善効果を吹き飛ばした。新幹線は本年度も100億円規模の営業赤字を出し、JRの経営を圧迫する見通しだ。
https://capturelife1.net/%E5%9B%BD%E5%86%85/jr%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%81%E6%9C%80%E6%82%AA%E3%81%AE%E5%96%B6%E6%A5%AD%E8%B5%A4%E5%AD%97%E3%80%80%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%B5%A4%E5%AD%97100%E5%84%84%E5%86%86%E8%A6%8F%E6%A8%A1/

新幹線について、綿貫常務は「来年度からは、青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億円くらい出る。赤字額は大幅に圧縮できる」と説明する。
だが、国からの支援が確定しているのは19、20年度の2年間だけ。それ以降の支援継続には、この2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となる。

  ↑ 21年度以降どうするつもり? 道民?

62 :
>>53
おまえがノコノコ出てきて、札幌の恥をバラ撒かれてスレを汚される。 それだけの効果しかなかったねww

63 :
まったく美味しいお客さんだよww

64 :
>>61
一般道民「知らねーよ!!ほとんどの一般道民なんて新幹線に興味すらないぜ。上さんが勝手につくってるんじゃないか!!」

65 :
    : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    : : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ_Λ . . . .: : : ::: : ::
      : : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : ドーミン
    ∧ _∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i     ∧ _∧
::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ::::::/ :::/;;:  ヽ ヽ ::l::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ:
 ̄/;;;;;;;;;::   ::::ヽ;; |::::(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄/;;;;;;;;;::   ::::ヽ;; |
::::::|;;;;;;;;;::  ノヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ::::::::::::::::::::::|;;;;;;;;;::  ノヽ__ノ
 ̄l;;;;;;:::  /::: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l;;;;;;:::  /

   なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・(泣)
             

66 :
>>7
おまえは一般の道民? それともキ印道民?

67 :
>>64
日本海新幹線
札幌ー新大阪が5時間2分で結ばれる
https://railway.chi-zu.net/80764.html

68 :
団子作ってオナニー地図貼り付けてる奴が一般道民かwwwww

69 :
>>66
ただいま特急スーパーおおぞらが160km/hで通過しますwww

70 :
(ブハァーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

71 :
>>67
大阪府→大阪都に続き
北海道→北海都
実質上、都ー都アクセス新幹線に

72 :
ドーミン断末魔 https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551582565/992-994

73 :
>>64
一般道民「知らねーよ!!ほとんどの一般道民なんて新幹線に興味すらないぜ。上さんが勝手につくってるんじゃないか!!(ありがとよぉ↗ニシシ)」

74 :
北海道新幹線推進派15年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集

>あれだけ着工まで待たされた・・・

>国に向けて声高に・・・

>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に「欲しい」と本当のことを言い続けました。

>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です

>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて「進んでいる」っていう証しのネタ

>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり   千葉市・堺市:こない

75 :
奥地ドーミン

IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido(北海道)
City:sapporo-shi minami-ku(札幌市南区)

76 :
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域

仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域

77 :
>>53
札幌市が借金して福岡ほどの都市高速網作れますか?
私鉄が札幌に来てくれますか?
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。営業係数50,9円 ですよ。

78 :
>>53
JR北海道は新幹線含めて全線赤字ですよ。  

79 :
論破される予感とかないんだね? 脳タリン道民は。
「これ書いたらマズイ」とかいう予感は働かないんだね。  白痴ドーミン

80 :
M体質だから苛められて快感得てるんだからww

81 :
>>80
>>79
何言ってんだコイツwww誰だ?

82 :
恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。

83 :
>>82
大丈夫?(頭が)

84 :
おはよう子供ショーのフィナーレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551582565/  (ドーミン発狂)

85 :
>必死なのは事実だろww

かわいい北海道の子供

86 :
>>85
ええ、北海都計画は粛々と進んでいますので(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)ペコリ

87 :
北海道新幹線、札樽トンネル(札幌)の立坑工事着手に伴う安全祈願について
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2019/08/15
https://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/2019/press20190815-1.pdf

88 :
新千歳空港、49年度旅客3537万人へ アジアローカル線拡充 国交省、評価公表
Aviation Wire 2019/08/14
https://www.aviationwire.jp/archives/181100
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190814-00000004-awire-bus_all

>新千歳を「グローバルゲートウェイ」とし、道全体の航空ネットワークの拡大と、観光市場の成長を牽引する。
>函館と旭川は「広域ゲートウェイ」とし、函館は道南や東北、旭川は大雪山系など山岳・スキーリゾートを含む道内広域の拠点として位置づける。

>新千歳の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ3537万人を目標とする。
>国際線はアジア圏のローカル都市を拡充するほか、欧米豪などの長距離路線も誘致する。
>また、ビジネスジェット専用のターミナルを新設し、プライベートジェットによる国内外の富裕層の来道を促進する。
>このほか、国内・国際線共用の旅客ビル(T3)の新設も計画する。

>函館の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ331万人を目標とする。
>国際線は東アジアや東南アジア路線の就航を目指し、国内線は成田と関西線の再就航を含め、福岡などの新規開設を想定する。
>また、北海道新幹線との接続を強化し、東北地方とのアクセス拡充を見込む。

>旭川の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ238万人を目標とする。
>国際線は中国を中心とした東アジア路線の就航を想定し、国内線は西日本からの乗り入れを目指す。
>また、旭川を拠点とし、札幌や道北、ひがし北海道各地を結ぶ直通バス路線の開設も計画する。

89 :
そんなに福岡が良かったら福岡に引っ越したら?無理だろうしする気も無いんだろ。
ザマーにとっては札幌のナマポが命綱だからね(笑)

90 :
>>89
恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念

91 :
>>53
札幌市が借金して福岡ほどの都市高速網作れますか?
私鉄が札幌に来てくれますか?
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。営業係数50,9円 ですよ。
JR北海道は新幹線含めて全線赤字ですよ。 

↑ 事実だから反論不可能  事実だから泣くしかない

                                                 
          

92 :
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一''´ \

    

93 :
    : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    : : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ_Λ . . . .: : : ::: : ::
      : : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : ドーミン
    ∧ _∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i     ∧ _∧
::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ::::::/ :::/;;:  ヽ ヽ ::l::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ:
 ̄/;;;;;;;;;::   ::::ヽ;; |::::(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄/;;;;;;;;;::   ::::ヽ;; |
::::::|;;;;;;;;;::  ノヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ::::::::::::::::::::::|;;;;;;;;;::  ノヽ__ノ
 ̄l;;;;;;:::  /::: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l;;;;;;:::  /

   なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・(泣)
             

94 :
長崎駅 特急かもめ時刻表  電車29本
https://www.jorudan.co.jp/time/eki_%E9%95%B7%E5%B4%8E%EF%BC%88%E9%95%B7%E5%B4%8E%EF%BC%89_%E3%81%8B%E3%82%82%E3%82%81.html

新函館北斗駅 (札幌方向)ディーゼル特急12本
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5/d2


新幹線駅と190万都市を結んでいるのに、なんでこんなにショボいん?

95 :
博多〜長崎 一日29本
札幌〜函館 一日たったの12本wwwwwwwwww
どーした? 名ばかりの政令市wwwww

96 :
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一''´ \

    

97 :
オリンピックも何もない平凡な四大都市だけど、大声で叫ばなくても全部出来ちゃいましたwww

      ↓

https://www.youtube.com/watch?v=Fypz_8NO0X8(西鉄 福岡駅)
http://www.youtube.com/watch?v=mNWpWoxYdMA (3面6線 16両編成対応ホーム)
https://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0 (福岡都市高速 環状線一周 外回り)
https://www.youtube.com/watch?v=G41CuDFPrrY  (福岡市地下鉄空港線姪浜駅)

98 :
>994名無し野電車区2019/08/16(金) 20:46:21.12ID:v18LQSW5
>ザマー必死すぎてアワレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


ドーミン断末魔 https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551582565/992-994 メシウマメシウマ

99 :
ドーミンは子供だから効いてるのが丸分かりw
ホントかわいいな生き物だw

100 :
>>88
>函館の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ331万人を目標とする。
>国際線は東アジアや東南アジア路線の就航を目指し、国内線は成田と関西線の再就航を含め、福岡などの新規開設を想定する。
>また、北海道新幹線との接続を強化し、東北地方とのアクセス拡充を見込む。

ここでは対東北にしか触れてないけど、HKK連合の提案資料
http://www.mlit.go.jp/common/001302612.pdfのP.12にはこうある

■新幹線との接続強化・周遊エリアの拡大
• 新幹線との接続を強化し、東北とのアクセスを強化
• DMO・交通事業者と一体で、東北との広域観光需要を創出し、函館の通年 観光需要を底上げ
• 新幹線札幌延伸後のニセコ、道央圏への観光流動を促進

新幹線を東北だけでなくニセコや道央方面へのアクセスルートとして位置付けている。
相乗効果が期待できそうだ。


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