【東京～札幌】北海道新幹線284【4時間以内】
JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/
北海道新幹線3周年
http://www.jrhokkaido.co.jp/hokkaidoshinkansen/index.html
お先にトクだ値スペシャル
http://www.jrhokkaido.co.jp/tokudane_shinkansen/index.html
北海道新幹線つながるNAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/
前スレ
【東京～札幌】北海道新幹線283【4時間以内】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563663765/
関連スレ
【東京】北海道新幹線269【新函館北斗】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1564399239/
新幹線はどこまで高速化できるか10
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1557938179/
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.26
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1564442973/
ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.3
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1557349680/f
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
▪官庁・独法
⚪︎国土交通省
青函共用走行区間技術検討WG
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_seikan01.html
青函共用走行区間等高速化検討ＷＧ
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_seikan02.html
⚪︎鉄道・運輸機構
北海道新幹線
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/const-Phkd.html
北海道新幹線建設促進北海道・札幌市調整会議資料
平成30年3月29日会議資料
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/constPHkd3003_0329.pdf
平成30年3月12日会議資料
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/constPHkd3003_0312.pdf
平成30年3月2日会議資料
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/constPHkd3003_0302.pdf
平成30年2月9日会議資料
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/constPHkd3003_0209.pdf
北海道新幹線 青函共用走行区間における高速走行試験について
https://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/2019/press20190711-1.pdf
北海道新幹線(新函館北斗・札幌間) トンネル発生土の対応について
https://www.jrtt.go.jp/02business/construction/pdf/constPHkd_tunnel01.pdf
⚪︎青森県庁
http://www.pref.aomori.lg.jp/kotsu/traffic/hokkaidoshinkansen.html
⚪︎今別町
http://www.town.imabetsu.lg.jp/shinkansen/index.html
⚪︎北海道庁 北海道新幹線のページ
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/
⚪︎木古内町
http://www.town.kikonai.hokkaido.jp/gyosei/shinkansen/
⚪︎七飯町
http://www.town.nanae.hokkaido.jp/hotnews/detail_sp/00000138.html
⚪︎函館市
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2014031800377/
https://www.hakobura.jp/shinkansen/
⚪︎北斗市
https://www.city.hokuto.hokkaido.jp/shisei/shinkansen/
⚪︎八雲町
http://www.town.yakumo.lg.jp/modules/shinkansen/index.php
⚪︎長万部町
http://www.town.oshamambe.lg.jp/modules/politics/category0016.html
⚪︎倶知安町
http://www.town.kutchan.hokkaido.jp/town_administration/shinkansen/
⚪︎小樽市
https://www.city.otaru.lg.jp/sisei_tokei/koso_keikaku/keikaku_itiran/suisinshitu/sinkansen/
⚪︎札幌市
http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/
2ch.sc対応専用ブラウザ
http://2ch.sc/browsers.html
※当スレは専ブラ推奨
175.135.222.247
ヒント
＜みなぶん＞割引運賃 精神障害者なぜ対象外 身体・知的障害者には適用
「身体・知的障害者に適用されている割引運賃が、精神障害者だけない」。精神障害がある室蘭市の男性（６０）から、特報班にこんなメールが届いた。調べると、ＪＲ北海道のほか、道内バス会社の３割は「経営難」などを理由に精神障害者を割引対象にしていない。
昨年４月、国が企業や自治体に義務づける障害者の法定雇用率の算定対象に精神障害者も加えられ、身体・知的・精神の「３障害平等」が進められる中、料金格差が続く背景を追った。
背景には経営難があり、紋別市周辺で路線バスを運行する北紋バスは「自治体から赤字を穴埋めしてもらっており、経営はぎりぎり。他社と共同運行する路線もあり、割引対象の拡大は簡単ではない」と明かす。
ＪＲ北海道は「国が福祉政策として取り組むべきだ」と財政支援を求めるが、国土交通省は「割引は事業者が自主的に行うもの。平等な対応を要請し続けるしかない」とかみ合わない。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/334279?pu
時間の問題だろうが、いつ気づくか見てみようw
札幌ー新大阪が5時間2分で結ばれる
https://railway.chi-zu.net/80764.html
wg
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／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1540526620/
https://tabiris.com/archives/hakodatesenheiko/
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1564399239/
このスレも同じ運命になるのはわかるよね？ 推進派１５年選手wwww
札幌～函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww
2019年8月14日 17時31分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190814/amp/k10012034481000.html
ある職場を訪ねてみると、「高齢者」や「外国人」がずらり。中には、
67歳で現役ばりばりの人まで。でもそこは、慢性的な人手不足に悩む運送や
サービスなどの現場ではありません。
その職場とは、今も昔も人気職種「パイロット」です。この業界も人手不足の
危機に直面していました。このままでは将来、飛行機の便が減ったり、最悪、
飛んでこなくなったりするおそれもあるようです。今回は、パイロットの
人手不足の危機、取材しました。
（社会部記者・渡辺謙）
記者の名前がすごいなw
札幌～函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160204004207_comm.jpg
札幌ディーゼルエレジーwww http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg （単線非電化）
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG
きっと夢は叶うのさ♪ 最後に郷土愛は勝つ！！
http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg（奥地）札幌にて
北海道なめんな(怒)
https://twitter.com/koichi_nonukes/status/1110085875969331200
(deleted an unsolicited ad)
‏
@koichi_nonukes
その他 koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊さんがkoichi Kimihira@石川ともひろ応援隊をリツイートしました
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事でないといけない。
自民党の候補にそれができますか？
しっかり闘うことのできる #石川ともひろ さんこそ、#北海道知事 にふさわしい！
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml
◆名ばかりの政令市 ＪＲ函館本線 新函館北斗駅 （札幌方面）
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-5_D2.shtml （爆笑注意）
↓
https://www.youtube.com/watch?v=Fypz_8NO0X8（西鉄 福岡駅）
http://www.youtube.com/watch?v=mNWpWoxYdMA （３面６線 １６両編成対応ホーム）
https://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0 （福岡都市高速 環状線一周 外回り）
https://www.youtube.com/watch?v=G41CuDFPrrY （福岡市地下鉄空港線姪浜駅）
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない
札幌～函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww
大赤字と伝えられる北海道新幹線。
一説によると年間赤字は100億円近くに達するらしい。
東京駅を出る新函館北斗行の「はやぶさ」はいつも満席に近い乗車率ですが、仙台で半分が下車します。
仙台から2～3割の乗車があるものの、盛岡、八戸で多くの乗客が下車。新青森を出るとお客様は1～2割程度。
ほとんどガラガラの状態で北海道新幹線の区間へ入ります。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM
単線非電化の札幌方から姿を現す劣等イナカディーゼルカー
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml
◆名ばかりの政令市 ＪＲ函館本線 新函館北斗駅 （札幌方面）
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-5_D2.shtml （爆笑注意）
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| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
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| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
コソ泥道民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ｢この分は明確に北海道新幹線建設費だ！」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551871324/789
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
「国民にバレてないんだからいくらでも盗むべや～」
札幌～函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
長崎にもボロ負け状態じゃwwwww(( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1523662472/965
待ってりゃww 確証有るww
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 気動車奥地札幌万歳
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 北海人民大団結万歳
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 我飢餓的強力欲求新幹線
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
道民だから函館が政令市扱いなのか
下手すりゃ函館は札幌より都会扱いなのか、ザマーにとっては(笑)
函館が政令市なんて今時中学生でも間違いと分かるぞ
道民のザマーには函館は政令市扱いなんだろうが(笑)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml
◆名ばかりの政令市 ＪＲ函館本線 新函館北斗駅 （札幌方面）
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-5_D2.shtml （爆笑注意）
広島駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-26_D1.shtml
博多駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml
仙台駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/148-10_D1.shtml
新函館北斗駅 函館本線 札幌方面時刻表
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5?d=2 ←（爆笑注意）ww
函館～札幌ＡＬＬディーゼル単線非電化www
http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg
（アワレ）
https://www.asahi.com/articles/ASM3T5W7RM3TUTFK01N.html
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| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
名ばかりの政令市札幌 ガッテンしていただけましたか？
↓
https://www.youtube.com/watch?v=Fypz_8NO0X8（西鉄 福岡駅）
http://www.youtube.com/watch?v=mNWpWoxYdMA （３面６線 １６両編成対応ホーム）
https://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0 （福岡都市高速 環状線一周 外回り）
https://www.youtube.com/watch?v=G41CuDFPrrY （福岡市地下鉄空港線姪浜駅）
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html
JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。
同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。
収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦境脱却の道筋は見えない。
https://capturelife1.net/%E5%9B%BD%E5%86%85/jr%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%81%E6%9C%80%E6%82%AA%E3%81%AE%E5%96%B6%E6%A5%AD%E8%B5%A4%E5%AD%97%E3%80%80%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%B5%A4%E5%AD%97100%E5%84%84%E5%86%86%E8%A6%8F%E6%A8%A1/
新幹線について、綿貫常務は「来年度からは、青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億円くらい出る。赤字額は大幅に圧縮できる」と説明する。
だが、国からの支援が確定しているのは19、20年度の2年間だけ。それ以降の支援継続には、この2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となる。
↑ ２１年度以降どうするつもり？ 道民？
そのおかげで2兆円を超える借金漬けになりましたw
人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
実質公債比率 http://grading.jpn.org/map/KS02005.png
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
この事実をどう考えてるんですか？ 道産子
札幌市が借金して福岡ほどの都市高速網作れますか？
私鉄が札幌に来てくれますか？
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。
このような都市高速、札幌市が借金して作れますか？ 貸してくれる銀行ありますか？
どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！
北海道がやってるタカリは、国だから返済の見込みゼロでもお金出してるのよ。
このような都市高速、札幌市が借金して作れますか？ 貸してくれる銀行ありますか？ 審査下りますか？？
誰がどう見積もっても「札幌にそんな都市高速はペイしない」という結論になるでしょう。
せいぜい創成川沿いにたった4kmぐらいの自動車専用道を作るかな～～？？と検討中の段階でしょww
https://railway-topic-kh8000show.net/2019/05/28/%E3%80%90jr%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%80%91%E6%9C%80%E6%96%B0%E3%81%AEjr%E5%85%A8%E7%B7%9A%E3%80%8C%E5%96%B6%E6%A5%AD%E4%BF%82%E6%95%B0%E3%80%8D%E3%82%92%E5%A4%A7%E5%85%AC%E9%96%8B%EF%BC%81/
https://capturelife1.net/%E5%9B%BD%E5%86%85/jr%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%81%E6%9C%80%E6%82%AA%E3%81%AE%E5%96%B6%E6%A5%AD%E8%B5%A4%E5%AD%97%E3%80%80%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%B5%A4%E5%AD%97100%E5%84%84%E5%86%86%E8%A6%8F%E6%A8%A1/
新幹線について、綿貫常務は「来年度からは、青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億円くらい出る。赤字額は大幅に圧縮できる」と説明する。
だが、国からの支援が確定しているのは19、20年度の2年間だけ。それ以降の支援継続には、この2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となる。
↑ ２１年度以降どうするつもり？ 道民？
おまえがノコノコ出てきて、札幌の恥をバラ撒かれてスレを汚される。 それだけの効果しかなかったねww
一般道民「知らねーよ！！ほとんどの一般道民なんて新幹線に興味すらないぜ。上さんが勝手につくってるんじゃないか！！」
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : ドーミン
∧ ＿∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ ＿∧
::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ::::::/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:
￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ::::::::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ
￣l;;;;;;::: /:::￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l;;;;;;::: /
なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
おまえは一般の道民？ それともキ印道民？
日本海新幹線
札幌ー新大阪が5時間2分で結ばれる
https://railway.chi-zu.net/80764.html
ただいま特急スーパーおおぞらが160km/hで通過しますｗｗｗ
大阪府→大阪都に続き
北海道→北海都
実質上、都ー都アクセス新幹線に
一般道民「知らねーよ！！ほとんどの一般道民なんて新幹線に興味すらないぜ。上さんが勝手につくってるんじゃないか！！（ありがとよぉ↗ﾆｼｼ）」
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
札幌市が借金して福岡ほどの都市高速網作れますか？
私鉄が札幌に来てくれますか？
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。営業係数５０,９円 ですよ。
JR北海道は新幹線含めて全線赤字ですよ。
「これ書いたらマズイ」とかいう予感は働かないんだね。 白痴ドーミン
>>79
何言ってんだコイツｗｗｗ誰だ？
大丈夫？（頭が）
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551582565/ （ドーミン発狂）
かわいい北海道の子供
ええ、北海都計画は粛々と進んでいますので(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)ﾍﾟｺﾘ
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2019/08/15
https://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/2019/press20190815-1.pdf
Aviation Wire 2019/08/14
https://www.aviationwire.jp/archives/181100
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190814-00000004-awire-bus_all
>新千歳を「グローバルゲートウェイ」とし、道全体の航空ネットワークの拡大と、観光市場の成長を牽引する。
>函館と旭川は「広域ゲートウェイ」とし、函館は道南や東北、旭川は大雪山系など山岳・スキーリゾートを含む道内広域の拠点として位置づける。
>新千歳の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ3537万人を目標とする。
>国際線はアジア圏のローカル都市を拡充するほか、欧米豪などの長距離路線も誘致する。
>また、ビジネスジェット専用のターミナルを新設し、プライベートジェットによる国内外の富裕層の来道を促進する。
>このほか、国内・国際線共用の旅客ビル（T3）の新設も計画する。
>函館の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ331万人を目標とする。
>国際線は東アジアや東南アジア路線の就航を目指し、国内線は成田と関西線の再就航を含め、福岡などの新規開設を想定する。
>また、北海道新幹線との接続を強化し、東北地方とのアクセス拡充を見込む。
>旭川の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ238万人を目標とする。
>国際線は中国を中心とした東アジア路線の就航を想定し、国内線は西日本からの乗り入れを目指す。
>また、旭川を拠点とし、札幌や道北、ひがし北海道各地を結ぶ直通バス路線の開設も計画する。
ザマーにとっては札幌のナマポが命綱だからね(笑)
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念
札幌市が借金して福岡ほどの都市高速網作れますか？
私鉄が札幌に来てくれますか？
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。営業係数５０,９円 ですよ。
JR北海道は新幹線含めて全線赤字ですよ。
↑ 事実だから反論不可能 事実だから泣くしかない
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| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
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: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : ドーミン
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なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
https://www.jorudan.co.jp/time/eki_%E9%95%B7%E5%B4%8E%EF%BC%88%E9%95%B7%E5%B4%8E%EF%BC%89_%E3%81%8B%E3%82%82%E3%82%81.html
新函館北斗駅 （札幌方向）ディーゼル特急12本
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5/d2
新幹線駅と190万都市を結んでいるのに、なんでこんなにショボいん？
札幌～函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww
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| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
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↓
https://www.youtube.com/watch?v=Fypz_8NO0X8（西鉄 福岡駅）
http://www.youtube.com/watch?v=mNWpWoxYdMA （３面６線 １６両編成対応ホーム）
https://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0 （福岡都市高速 環状線一周 外回り）
https://www.youtube.com/watch?v=G41CuDFPrrY （福岡市地下鉄空港線姪浜駅）
>ザマー必死すぎてアワレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドーミン断末魔 https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551582565/992-994 メシウマメシウマ
ホントかわいいな生き物だw
>函館の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ331万人を目標とする。
>国際線は東アジアや東南アジア路線の就航を目指し、国内線は成田と関西線の再就航を含め、福岡などの新規開設を想定する。
>また、北海道新幹線との接続を強化し、東北地方とのアクセス拡充を見込む。
ここでは対東北にしか触れてないけど、HKK連合の提案資料
http://www.mlit.go.jp/common/001302612.pdfのP.12にはこうある
↓
■新幹線との接続強化・周遊エリアの拡大
• 新幹線との接続を強化し、東北とのアクセスを強化
• DMO・交通事業者と一体で、東北との広域観光需要を創出し、函館の通年 観光需要を底上げ
• 新幹線札幌延伸後のニセコ、道央圏への観光流動を促進
新幹線を東北だけでなくニセコや道央方面へのアクセスルートとして位置付けている。
相乗効果が期待できそうだ。
新幹線駅の位置が確定した途端、それまで止まってた再開発の計画が
一気に動いてますが？
あとこの件は知らないの？
↓
札幌中心部―札樽道 アクセス道整備、環境と費用両にらみ
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/313435
ようやくできるみたいだけど
おかげで2兆円の借金こさえましたw
・福岡高速道路 総延長は約56.8km
・札幌中心部―札樽道 アクセス道（未定） たったの４ｋｍ （爆）
私鉄が札幌に来てくれますか？ 衛星都市ＺＥＲＯですよw
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。営業係数５０,９円 ですよ。
JR北海道は新幹線含めて全線赤字ですよ。
↑ 事実だから反論不可能 事実だから泣くしかない
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！
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| ノ ヽ､ :| ＜ 都会の証 札幌都市高速が たった4km？・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
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https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1531652800/
奥地札幌は相当都会に見られたいんだね？ 劣等感抱えてるんだね？
https://www.jorudan.co.jp/time/eki_%E9%95%B7%E5%B4%8E%EF%BC%88%E9%95%B7%E5%B4%8E%EF%BC%89_%E3%81%8B%E3%82%82%E3%82%81.html
新函館北斗駅 （札幌方向）ディーゼル特急12本
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5/d2
新幹線駅と190万都市を結んでいるのに、なんでこんなにショボいん？
https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」
「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」
毎 年 1 兆 円 ず つ も ら っ て る 北 海 道 が 何 を い う ～ 早 見 ゆ う ～
国からコジキへの ”おこぼれ” です。
コジキ最強ですね？ ドーミンさん
それを（元金融マンのくせに）理解できない日下&ザマーakbar
たったの４ｋｍ
デッカイ北海道、やることはチッチャイですねwwww
札幌中心部―札樽道 アクセス道整備（未定）を自慢したかったみたいだけど大恥かきましたね？
国からコジキへの ”おこぼれ” です。
「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」wwwwwwwww
「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」 wwwwwwwwww
ドＭ道民wwwwwww
仙台と千葉も都市高速ないよな？
京都に至っては都市高速あったのが移管で無くなったしw
1980年10月20日
北九州高速は福岡より開業が早い
話題逸らしを狙ってますね？ 姑息ドーミン
都市高速無し
私鉄無し
「３ 無 い 札 幌 」
実 力 の な い 無 産 業 都 市 札 幌
福岡市に40年以上遅れていて たったの４ｋｍを「検討中」というだけで空騒ぎのチンケな道民wwww
デッカイ北海道、やることはチッチャイですねwwww
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1531652800/
奥地札幌は相当都会に見られたいんだね？ 劣等感抱えてるんだね？
【都会の証】札幌都市高速 キボーンwwwwwwwwwwww
札幌駅 新幹線ホーム 2面２線
デッカイ北海道、やることはチッチャイですねwwww
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑奥地道民
↑
飛んで火に入る夏のナンチャラってヤツかな・・・
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
明るさにつられて飛んで来た夏の虫が、火で焼け死ぬ意から、自分から進んで災いの中に飛び込むことのたとえ。
[補説]この句の場合、「入る」を「はいる」とは読まない。
コレ「私はID変えてますよ」と暴露してるみたいもんだよなｗ
> 千葉は京葉道路、湾岸
あれは首都高の湾岸線じゃなくて東関道だけど？w
8/17(土) 18:01配信
https://www.htb.co.jp/news/archives_5276.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190817-00000003-htbv-hok
北海道のＵターンラッシュ 駅・空港で混雑ピーク（北海道）
8/17(土) 18:20配信
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t000005v8fo.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190817-00000234-stv-hok
新幹線もＵターンラッシュ
8/17(土) 18:31配信
http://news.hbc.co.jp/e7aabc37d3e18f46880490a198d2df15.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190817-00000006-hbcv-hok
楽しかった？お盆休みは終わり 北海道もＵターンラッシュ 飛行機も新幹線もほぼ満席に
8/17(土) 18:50配信
https://sp.uhb.jp/news/9361/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190817-00000004-hokkaibunv-hok
ばーか道民
おまえ1年に何回泣かされれば気済むんだ？ >>135
札幌駅は重要な駅ではないので、多くを通過するために、相対式2面2線にしてるんだろうと思います（大爆笑）
焦点駅の博多駅とは役割が違います。
開業後は函館札幌特急が無くなる分在来線ホームに余裕が出来るから、更に１、２線増やす事が可能。
1日17本しか来ないのに？
昨日、台風10号の被害状況を確認し、災害対策連絡本部を廃止しました。
人的被害などの大きな被害はなく安堵しております。
本日は北海道新幹線を利用して、新函館北斗から東京へ移動。
「みんなで乗れば、未来が変わる。」
鉄道などの公共交通機関の利用をお願いいたします。
https://hokkaido-rail-k.jp
https://mobile.twitter.com/suzukinaomichi/status/1162849362361274368
https://pbs.twimg.com/media/ECNFU_mUwAATt0M.jpg
全く知事らしくないラフな格好w
(deleted an unsolicited ad)
混雑こなす名鉄名古屋駅
名鉄名古屋駅は、名鉄最大のターミナル駅ながら線路は上下それぞれ1本だけで、ホームは対向式が2面、その真ん中に降車・特別車両乗降用の島式が1面の計3面のみだ。
それでありながら、1日の乗降人員は2017年度で平均29.8万人にのぼる。発着する列車本数は平日で920本、休日には925本もあり、1時間当たり最大片道28本。乗降時間も含めてほぼ2分に1本の列車本数である。名鉄名古屋駅の乗降人員の多さと線路・ホームの少なさがわかるだろう。
在来線ホーム島式2面4線で十分。
新幹線も誰も乗らないから、1面1線。
無駄も省くことを知らないJR北と道民。
クレクレ主義変わらず。
名鉄名古屋の２面４線化が決定してますが、
知らないのは外人で日本語が理解出来ないか出所直後だからか。
Host:fs96f9c0e7.tkyc510.ap.nuro.jp
Country:Japan
Prefecture:tokyo
City:shinjuku-ku
OrgName:エース産業株式会社
ZipCode:448-0021
Address:愛知県刈谷市八軒町1-8
President:佐口 温
Tel.:0566-25-1441
URL:http://www.ace-kk.co.jp/
Domain:nuro.jp
Line:その他FTTH
休日出勤かどうか知らんが職場から2chかよ？＞ID:xfhgFNGq0
ユルユルな会社だな
赤字ガラガラ北海道新幹線は税金食いつぶしの最大の負の遺産
札幌駅 新幹線ホーム 2面２線
デッカイ北海道、やることはチッチャイですねwwww
都市高速無し
私鉄無し
「３ 無 い 札 幌 」
実 力 の な い 無 産 業 都 市 札 幌
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1531652800/
奥地札幌は相当都会に見られたいんだね？ 劣等感抱えてるんだね？
人口1千人あたりの生活保護率 http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
↑
北海道すべて真っ赤ww
オマケに思想的にも真っ赤 https://4.bp.blogspot.com/-NBTQyG-trwY/WeC0-fniYMI/AAAAAAAAFAU/TGTe8l--_DoNnprz17pXewgOobu_ovctwCLcBGAs/s1600/22528539_1178183652326711_4561948841505896372_n.jpg
https://www.twgram.me/media/1695559226624953760_1978908806
いろいろお辛いでしょう？ ドーミンさん
千葉や仙台にも都市高速ないよ
京都は当初あったものがなくなったし
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1566123641/
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1531652800/
奥地札幌は相当都会に見られたいんだね？ 劣等感抱えてるんだね？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！
都市高速無し
私鉄無し
「３ 無 い 札 幌 」
実 力 の な い 無 産 業 都 市 札 幌
たったの４ｋｍ
デッカイ北海道、やることはチッチャイですねwwww
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・相当新幹線に飢えてるんだな、北海ｄ民www
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG
きっと夢は叶うのさ♪ 最後に愛は勝つ！！
http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg 札幌市内にて
札幌新幹線 並行在来線の様子
https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/114/20141112011319/2B923104C9EF46AFA2EB6BC9DB18ECD4_L.jpg
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
長万部駅（小樽方面）時刻表 （閲覧注意）
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-28_D2.shtml
https://www.asahi.com/articles/ASM3T5W7RM3TUTFK01N.html
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://i.imgur.com/jFbad.jpg
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ そったらこと言ったってホッケードーだも仕方ないべさ・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ホッケードがどんだけキツくてどんだけツライか したっけ一回見にくればいいべさ～
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://www.nicovideo.jp/watch/sm11119575
https://capturelife1.net/%E5%9B%BD%E5%86%85/jr%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%81%E6%9C%80%E6%82%AA%E3%81%AE%E5%96%B6%E6%A5%AD%E8%B5%A4%E5%AD%97%E3%80%80%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%B5%A4%E5%AD%97100%E5%84%84%E5%86%86%E8%A6%8F%E6%A8%A1/
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html
4kmどころか0kmの仙台・千葉
9.9kmあったのがNEXCOへの移管と一部無料化で
今年の4／1以降0kmになった京都
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM
> パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
人口150万の川崎にもないよ？
新幹線は素通り、リニアも同様の予定w
https://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
↑
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・相当新幹線に飢えてるんだな、北海ｄ民www
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
なるほどw
札幌～函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
長崎にもボロ負け状態じゃwwwww(( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
https://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1550496946/
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念
札幌～函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どうした？ 名ばかりの政令市( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
なるほどw
↑
北海道文化 ＝ 妬み 嫉妬 劣等感 身の丈知らず 虚勢
博多～長崎 一日２９本
札幌～函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どうした？ 名ばかりの政令市( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
https://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・相当新幹線に飢えてるんだな、北海ｄ民www
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg
札幌ディーゼルエレジーwww http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg
（単線非電化）
それに便乗し
北海道→北海都へ
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（電車２９本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
金沢～大阪 電車特急１日２８本
新函館～札幌 でぃーぜるカー 一日たった１２本wwwwwwwwww
事実だから仕方がない
事実だから泣くしかない
この中で新幹線に完全に置き換わるのは北海道のみ。
北陸、長崎は区間短縮でしばらく生き残る。
長崎は永久リレーかもね
↑
北海道文化 ＝ 妬み 嫉妬 劣等感 身の丈知らず 虚勢
金沢～大阪 電車特急１日２８本
新函館～札幌 でぃーぜるカー 一日たった１２本wwwwwwwwww
事実だから仕方がない
事実だから泣くしかない
北海道文化 ＝ 妬み 嫉妬 劣等感 身の丈知らず 虚勢
akbarと名乗ってるのはそうしたコンプの裏返しだろ？
全く「偉大」とかけ離れてるがw
コレ「私はID変えてますよ」と暴露してるみたいもんだよなｗ
↑
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念
金沢～大阪 電車特急１日２８本
新函館～札幌 でぃーぜるカー 一日たった１２本wwwwwwwwww
事実だから仕方がない
事実だから泣くしかない
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（電車２９本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
つまりこの間は不毛の原野で需要がないからです
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（電車２９本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
（電車２.８本）
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg
（電車２.９本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg
（ディーゼル１２０本wwww）
北海都計画を順調に進めろ
キ印ドーミン！
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| ｜ ／フ￣| ＜ 京都も博多も、札幌より遅れた都市なんでしょ
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＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
↑
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念
ん？ｗｗｗｗｗｗ
ん？ｗｗｗｗｗｗ
https://www.jorudan.co.jp/time/eki_%E9%95%B7%E5%B4%8E%EF%BC%88%E9%95%B7%E5%B4%8E%EF%BC%89_%E3%81%8B%E3%82%82%E3%82%81.html
新函館北斗駅 （札幌方向）ディーゼル特急12本
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5/d2
新幹線駅と190万都市を結んでいるのに、なんでこんなにショボいん？
知らんがな
https://www.jorudan.co.jp/time/eki_%E9%95%B7%E5%B4%8E%EF%BC%88%E9%95%B7%E5%B4%8E%EF%BC%89_%E3%81%8B%E3%82%82%E3%82%81.html
新函館北斗駅 （札幌方向）ディーゼル特急12本
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5/d2
新幹線駅と190万都市を結んでいるのに、なんでこんなにショボいん？
自分で考えろ、ボケ
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（電車２９本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
はい♪ご心配には及びません♪北海都計画は順調に進んでいますので(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)ﾍﾟｺﾘ
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| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ～ん♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
https://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1450505017/
https://travel2.2ch.sc/test/read.cgi/chiri/1127021755/
激しい差別と生存競争に敗れた本土の「エタヒニン」が、
追い出されるように蝦夷地（北海道）へ、
開拓の名の下に、大量に入植したという歴史的事実。
おまえら道民の祖先である、3、4世代前の曾爺さんあたりも、
その「エタヒニン」である可能性が、かなり高いんだぜwwwwwww
自暴自棄になったの？ ドーミンwwwwwwww
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（電車２９本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
https://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。
新潟ー大阪は2時間11分であり事業価値があります。
北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。
そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。
銀河鉄道９９９の夢でも見てオナニーしてろ！ 劣等北海少年wwwwwwwwwwwwwwwww
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「うんこがたくさん出そうな語感」 ←（爆）
バカはタヒネ
過疎地の鉄道網は却下
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（電車２９本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpgディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
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| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ～ん♪
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＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
それｗｗｗ
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「うんこがたくさん出そうな語感」 ←（爆）
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（電車２９本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・相当新幹線に飢えてるんだな、北海ｄ民www
俺なんてそんなヲタ劣等なんて大したことないですよ。
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| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ～ん♪
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＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
片道で300kmを超す昼行特急で12本は多い方じゃね？
かつては、300kmを超す東京ー仙台･新潟が在隊特急でもっと多かったけど、
東京が絡まなくて１２往復は多いほうだよ。
8/19(月) 12:23配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190819-00000005-hbcv-hok
お盆が終わった途端にコレか。
また物流業界を刺激する記事だな。
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
札幌新幹線 並行在来線の様子
https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/114/20141112011319/2B923104C9EF46AFA2EB6BC9DB18ECD4_L.jpg
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
長万部駅（小樽方面）時刻表 （閲覧注意）
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-28_D2.shtml
http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg（単線非電化www）
誰も乗らないわ。
北海道旅客鉄道 2019/08/19
http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190819_KO_obon.pdf
>>288
今日は職場の回線じゃないんだ？
→ 貨物は船便にしろ！ → ドーミンは３０年以上前の生活に逆戻りw
山形新幹線（福島～米沢） 14.1 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖）10.0 万人
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190819_KO_obon.pdf
北海道新幹線 （新函館～新青森）9.66万人
またもやミニ新幹線に笑われる北海道wwwwwwwwwww
8/19(月) 17:15配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190819-00000020-rps-bus_all
https://s.response.jp/article/2019/08/19/325540.html
今日はネタが多いな
本州側発着港は分散しているが北海道側が少ないのが問題
港湾整備しないととても発着出来ない状況だ
博 多 ～ 熊 本 40.5万人
熊本～鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館～新青森 9.66万人
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島～米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡～田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 （西日本管内） 35.1万人
そこまで必死にやっても16分なら、天候に左右されにくいトンネル経由の貨物輸送を残すへまきだろ
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（電車２９本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
https://www.youtube.com/watch?v=8P4_k8OiCSY
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM
さすが劣等道民の筆頭だけはあるな(笑)
まさにザマーの定義した道民だな(笑)
北海道が嫌なら福岡に来てもいいんだぞ
でも行けないし行きたくもないんだろ。
札幌市のナマポが生命線でありザマーにとっては至高の味だからね(笑)
JR九州
博 多 ～ 熊 本 40.5万人
熊本～鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館～新青森 9.66万人 （←またもやミニ新幹線に笑われてますww)
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島～米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡～田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 （西日本管内） 35.1万人
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 別に他路線と乗客数競ってるわけないしぃ～ （悔し涙）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ミニ新幹線が笑うんですか？
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
JR九州
博 多 ～ 熊 本 40.5万人
熊本～鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館～新青森 9.66万人 （←またもやミニ新幹線に笑われてますww)
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島～米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡～田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 （西日本管内） 35.1万人
https://www.excite.co.jp/news/article/TetsudoCh_9611241/
新幹線・在来線の利用状況は下記の通りです。
※（）内は前年比※四捨五入の関係で合計が合わない場合があります。
JR東日本 499.8万人（101%）
JR東海 417.9万人（100%）
JR西日本 312.1万人（98%）
JR九州 82.5万人（97%）
JR四国 45.0万人（95%）※JR北海道 29.3万人（96%）
※JR四国は瀬戸大橋線（30.46万人）と主要3線区（14.59万人）の合算です。瀬戸大橋線の利用状況には「サンライズ瀬戸」などを含みます。
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 別に他所の路線と乗客数競ってるわけじゃないしぃ～ （悔し涙）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ コピペばっかりでキライ！ ﾌﾝ ! だ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ～ん♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
見事な右肩下がりになってしまったね！(笑)
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 北海道という広大な後背地を控えた玄関口函館
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ドン詰まりの鹿児島といっしょにするな！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
新函館～新青森 9.66万人
でも実際はドン詰まり鹿児島にボロ負けwwwwwwwwwww
（ザマーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！
役務件名 北海道新幹線、札幌車両基地外 1 箇所詳細設計他(電子入札対象案件)
役務内容 本役務は、北海道新幹線札幌駅(新青森起点 360km590m)以東に予定
され ている、札幌車両基地(保守基地含む)のRCラーメン高架橋、RC
桁、 PC桁、RC橋脚等の詳細設計、修正設計及び配線計画、施工計画
の検討 等を行うものである。
↑
苗穂周辺らしいけど、民家の立ち退きある？
JR九州
博 多 ～ 熊 本 40.5万人
熊本～鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館～新青森 9.66万人 （←またもやミニ新幹線に笑われてますww)
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島～米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡～田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 （西日本管内） 35.1万人
https://www.excite.co.jp/news/article/TetsudoCh_9611241/
新幹線・在来線の利用状況は下記の通りです。
※（）内は前年比※四捨五入の関係で合計が合わない場合があります。
JR東日本 499.8万人（101%）
JR東海 417.9万人（100%）
JR西日本 312.1万人（98%）
JR九州 82.5万人（97%）
JR四国 45.0万人（95%）※JR北海道 29.3万人（96%）
※JR四国は瀬戸大橋線（30.46万人）と主要3線区（14.59万人）の合算です。瀬戸大橋線の利用状況には「サンライズ瀬戸」などを含みます。
どのような数値が出たの？
山形と秋田の差は、前者が自由席が牛々放題
後者は立ち席の発券数の差として出たってこと？
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ モグラでも赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
哀れとしか言いようがない北海道民w
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html
JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。
同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。
収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦境脱却の道筋は見えない。
新函館～新青森 9.66万人
四国を笑ってたドー民 息してるか？
貨物との併用区間を青函トンネル付近のみにし、それ以外は複々線化
整備新幹線区間の300㌔運転
で対応したほうが良い
08/20 07:18 更新
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/336172
>海上輸送など新たな輸送手段への切り替えを探ったが、現状の貨物輸送量の
>すべてを置き換えるのは困難と判断した。
>札幌延伸時は、時速１４０～１６０キロに減速する青函トンネルを含む
>貨物列車との共用走行区間（８２キロ）も残す見通しで、運行ダイヤを調整して
>一定の高速化を図る。国交省は本年度内にも方向性を示す。共用走行問題の
>抜本解決で「札幌―東京４時間半」を実現し、３１年度の経営自立化を目指す
>ＪＲ北海道には、逆風となりそうだ。
さすがに全面撤退はないだろうとは思ったが。
新幹線主体にして貨物はある程度は残す、ということか？
トンネル前後で退避・分併用に有効長めっちゃ長くとらないといけないのと貨物締切時間の制約受けるとかあるけど
減らすの前提になってるけど、同等の代替手段無かったら北海道の物流が落ち込むだけだけどいいのか？
完全撤退もハナから無理なの分かってるし、国交省の役人アホすぎるなあ
青函貨物の全面撤退断念 国交省 新幹線高速化に課題残す
北海道新聞 2019/08/20
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190820-00010002-doshin-hok
それを見越して苫小牧に大型冷蔵冷凍倉庫も建設中とか。
鉄道連絡船という可能性も無きにしも非ずだけど
どの程度まで海運にシフトされるかな？
宅配便とかはどうしても時間増しになるだろうな
港まで/からトラックで運ぶのが運転手の確保的に厳しいということだろうな
