阪急電鉄車両スレッド70
阪急電鉄車両スレッド68
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阪急電鉄車両スレッド69
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お前ババタンクか？
命日ネタと名鉄ネタを連投する専用スレ立てたんか？
精神病院に入院しろ！
↑こいつが命日ネタの真犯人
けんまるのウンコとたけおのチンコが大好きな
T#3671阪神5261ババタンクはお前やさかいw
http://i.imgur.com/3pk92Zu.jpg
お前がババタンク
https://i.imgur.com/AoKmTpn.jpg
https://i.imgur.com/wq1AErE.jpg
https://i.imgur.com/Zf0Tc7a.jpg
https://i.imgur.com/8jqHHHj.jpg
https://i.imgur.com/ilP775B.jpg
http://www.gay.jp/VJ/label/evw/main/img/LL00260.jpg
祝！ブルンスウィック倒産やw
https://i.imgur.com/wv8W0AU.jpg
http://i.imgur.com/jsFYJdp.jpg
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
あと１ヶ月で夏目漱石の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
我輩は猫、いや、糞である。
このスレッドは糞である。
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
あと１ヶ月でジョン・レノンの命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン
明日は高倉健の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
またウンコ大好物ババタンクの自演が始まったか
命日ネタ
震災を願う
鉄道事故を願う
こっちが正しい次スレな！
【夜勤後はアクセラ君とデートしてストレス発散！】阪急電鉄車両スレッド77【大室勇紀】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1541933849/
https://itest.2ch.sc/lavender/test/read.cgi/engei/1541833853
https://twitter.com/Ryu_0525T/status/1062639628161708033?s=19
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バーバババンバンバンバンバン バーババババンバンバンバンバン バーバババババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
あと2週間で水木しげるの命日だよ!全員集合!いや、全員命日!
阪急1001*8宝夢で水木しげるヲ葬送だよ!全員集合!いや、全員葬送!
バーバババンバンバンバンバン バーババババンバンバンバンバン バーバババババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
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あと2週間で水木しげるの命日だよ!全員集合!いや、全員命日!
阪急1001*8宝夢で水木しげるを葬送だよ!全員集合!いや、全員葬送!
宝夢でゲゲゲのゲー
https://i.imgur.com/W7mStD3.jpg
https://i.imgur.com/4YG6bpj.jpg
https://i.imgur.com/rLKtOFr.jpg
・工事入場
・4連短縮伊丹線転属
・こりん星逝き
の各説あるけど、真相はいかに？
定期検査
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│ | 突っ込みどころが多すぎて
□□□□│ | 突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│ ＼
□□□□│ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│ _∩ ∩;
□□□□│ |＼_／ | ∪ |_／| (´´;
□□□□│ ＼_| ﾉ ﾉ _／ (´⌒(´;
│ ＼（つ ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
加計学園疑惑は百億円以上です！
昨日も京都線のダイヤ乱れで運休ですわ
5000Fも6050Fも特急と快速急行だったらしいけど最後の大サービスにも思えるな
阪急の損失（彩都、ハピアガーデンなど）は1000億円以上だったな。
そのせいでいまだに抵抗制御ボロが闊歩している。
3000系2本運用中
JAN計画だったな。
バブルに浮かれた婿養子の負の遺産。
8000や8300の機器更新が順調なため
8000×8主回路機器の新調は近いだろう
車体更新工事は
7000アルミ車が一巡しないことには
7011×8がVVVF化を伴う大規模更新と
7021×8も時間の問題
7011F8両が更新入場となると、7006Fは近いうちに出てくるのかな。
なんであのドアだけマスキングミスったままだったんだろう？
マスキングミスでは無い。
アルナがコスト削減のため縦帯廃止したが電鉄からクレームが付いた。
元は7302fか7303Fあたりに付いていたが、理由は不明だが交換された経緯。
というより、元7303Fのヤツらしい
それにしても7303F、すっかり別の車両になったな
デビュー当初を知ってる俺にとっては、副将みたいな威厳を感じたが（主将は当然6330F）
5102
6050
6354
7006
7011
8008
1016
1017
7024
7026
7030
1309
1018
1310
7303Fと言えば、一時期の試験塗装を思い出すなあ
元7302,7303のドアは、窓下の取っ手がない別形状のモノ。
前スレで誰かが11月中って言ってたじゃん。
6008抜けとるし
来年度1300が3本・1000が1本？
前面の灯具や塗装が
2200登場当初みたいな状態なのか
関連スレ
【夜勤後はアクセラ君とデートしてストレス発散！】阪急電鉄車両スレッド77【大室勇紀】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1541933849/
ババタンクこと谷垣太一乙
とっととR
某Twitterに上がっている写真は、標識灯周りが反射で光っているだけで、
通常の下塗り状態。
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/6468_c5fbeb0f00360a63abd9f6c9ef51c96f7ae0b322.pdf
6300京とれはホームドアつける十三は通過にするという阪急らしい斜め上を行く運用になり
快速特急Aなる新種別爆誕
その他種別は据え置きで梅田での折り返し時間にやっと手を付けるのは地味に朗報か
つか京とれとかいう鈍足特急はもういいから
さっさと特急を10連化するか淡路通過にしろよ
クソアホロボットや
一体、座席定員は何人なのだろうか。
車内を豪華にしても、座席が少なくて立ち客だらけになったら何の意味もない。
それに座れたとしても、座席の座り心地が悪そう。
https://www.atpress.ne.jp/releases/173031/img_173031_1.jpeg
https://www.atpress.ne.jp/releases/173031/img_173031_2.jpeg
https://www.atpress.ne.jp/releases/173031/img_173031_4.jpeg
https://www.atpress.ne.jp/releases/173031/img_173031_5.jpeg
https://www.atpress.ne.jp/releases/173031/img_173031_6.jpeg
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https://www.atpress.ne.jp/releases/173031/img_173031_8.jpeg
ここまで改造するなら7005Fと6050Fに組み込まれた末尾5の4両にやらせた方が良かったんじゃね？
未更新のボロはそのままでバリアフリーの改造をした車両に再度手間掛ける阪急…
2連やもともと6連の他の7000系はリニュしないのかね
7005Fはともかく、6050Fは115㎞/h非対応なので早期廃車やろう、5000Fも
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1540894037/
阪急電鉄車両スレッド69（ﾜｯﾁｮｲ有り）
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1542435914/
阪急電鉄車両運用スレッド13
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1534974747/
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part60
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1531651579/
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part58
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1508206124/
阪急神戸線スレッドPart50
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1544008233/
阪急京都線スレッドPart111
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1544257390/
阪急京都線スレッドPart.110
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1544258260/
阪急京都線スレッドPart109
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1532208950/
阪急千里線・大阪メトロ堺筋線スレッドPart6
ttps://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1529849990/
大規模車体更新工事が
アルミ車主体になりVVVF化を伴う仕様に
そして2連6連は7300なら固定8連へ
7000なら能勢電用4連へ再編するなど
また8000や8300で
主回路新調など機器更新も始まり
鋼製車は
一部のアルミ車世代で増備されたものが
組成上の調整で編入するため今も対象に
しかし基本は一巡して完了と
7006×6の車体改造は
多少の修繕を伴うため
実質の寿命延長となるものの
いわゆる大規模車体更新工事の類ではなく
6連は今津線予備編成がいる以上、7300系のように8連化できないし
8000系の更新が始まったら本線での7000系6連の陳腐化が目立ち始めるかもしれんけど、どうするかだね
いっそ通特10連を2+2+6連とかにして、10連車に今津線予備も兼ねさせてしまうとかありかもしれんね
T#3671運用
1、6号車はどうなっているのか
そもそも何で7000系なのか
そして車体の加工が容易な鋼製車体
かつ115km/h運転可能な界磁チョッパー車
中長期的に鋼製車が
主力から外れていくことも念頭か
>>82
7000アルミ車6連に関して
2連や端数のMM'ユニットと共に
VVVF化4連への再編で消滅するのでは
今津線用6連は
宝塚本線への1000増備などで
捻出6000-8連を短縮し充てるかと
阪神大震災の影響を殊更言う垢
https://mobile.twitter.com/oer2000
(deleted an unsolicited ad)
そしてラッピング＆電球色照明＆広告撤去もするか気になる
普段の週末は流石にｲﾗﾈでも、行楽ダイヤくらい嵐山線6連運行で余剰になる前2両を活用して特急10連に出来ないかな？
京都地下駅の河原町方面の柵撤去と乗車位置看板設置は要るが、そんなの1晩で出来るやろう
どうしても8両なら雌車なしのオールロングシートじゃないと今のままは混みすぎ
塚口に特急を止めるべきです
京都線2連車は数が多いとは言えないから特急10連化には不足気味だけど、神宝線2連車は8040や7034を増結車に戻せば比較的数があるし
組合との協定で、特急停車駅すべてにホームに助役を配置しないといけなくなる。
人件費を考えると無理でしょうね？
だいぶ減っただろ？
神宝車と9300系とは、走行機器や寸法その他が全く異なるので、併結は不可能
主回路の強調は困難だろうが
その昔は5200に2800のT車を組み込むなど
ブレーキと補助電源の回路は揃えられ
本来なら神宝線は8010形が登場する予定で京都線は8300系を増備する予定だったとか。
更に9300系も8300系増備車ベースの2扉車になる予定だったらしい。
その幻の2ドア9300系でセミコンパートメントをやるつもりやったらしいが、現実はただのセミクロス
その後、京とれいんの3・4号車で実現したが。でも、十三通過とはwww（笑）
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