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【悲報】リニアL0系、シートピッチが新快速以下の社畜仕様であることが判明
- 1 ：2018/10/17 ～ 最終レス ：2019/02/14
- シートピッチ
N700系 104cm
新快速 91cm
リニアL0系 82cm（笑）
https://i.imgur.com/NaxKHUX.jpg
http://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/sp/about/design/img/item_img_04.png
- 2 ：
- クソすぎる
- 3 ：
- バスヲタいる？
- 4 ：
- たかだか30分から1時間程度の乗車ならこれで十分
- 5 ：
- >>4
30～40分あれば大阪から京都まで行ける
その時間をいかに快適にするかで関西各社は各社しのぎを削ってる
未だに社畜電車が当たり前だと思ってる関東の基準で語るなよ
- 6 ：
- 料金高い上に狭いとかコンコルドかよ
大事故起こして終わりそう
- 7 ：
- >>4
はぁ？
詰め込みのE231グリーンでも91センチだぞ
これじゃ特急料金が東名間1000円ぐらいじゃないとボッタクリ
- 8 ：
- 飛行機のエコノミーより狭いんじゃリクライニング時の声かけ必須だな
- 9 ：
- E231グリーンは97cmあるな
- 10 ：
- 明らかに飛行機基準
3時間切ってる区間で、アクセスや待ち時間で長時間浪費してでも飛行機使う老害は、こんなシートでも快適と言い張ってる
連中取り込むのが目的の乗り物だから、道理だろ
- 11 ：
- >>8
殺気立ってるトンキンが後ろにいたらマジで刺されても文句言えないレベルの狭さ
- 12 ：
- 3列シートが無くなってシートピッチ狭くしても回転できるようになったから
思いっきり社畜仕様に振ってきやがったな
流石倒壊
- 13 ：
- 今より32cmも狭いとかありえない
- 14 ：
- サロE231 97cm
373系 97cm
185系 91cm
あの185より狭いｗ
さすが倒壊
N700が104cmあるのは1323席原理主義に過ぎない
100系が104cmの豪華仕様で誕生
300系もピッチを100系に合わせた
以降300系と意地でも定員を揃える
- 15 ：
- 鉄道市場最悪のシートピッチか？
LCCかよ
- 16 ：
- 定員減らしてゆったりさせた方が軽くて浮かせやすいんじゃないの?
- 17 ：
- 流石にシートピッチ82cmは20分程度の体験乗車専用仕様だろう。
このスレ終了。
- 18 ：
- まぁシートの下に足伸ばせればなんでもええわ
- 19 ：
- ちなみに飛行機なら
大手国内線・近距離国際線仕様エコノミー79cm
長距離国際線エコノミーなら84-86cm
LCC(バニラ、桃、J☆、春秋)74cm
まあ1時間程度しか乗らんのならそんなもんだろ
- 20 ：
- >>19
乗り継いで広島・博多に行こうと思うと3、4時間かかる訳だが
- 21 ：
- 500系を叩いている東海信者は頭丸めてゴメンナサイしろよ
- 22 ：
- 閉所恐怖症で新幹線選んでるのに…
- 23 ：
- 500系は102cmもあるからな
実はN700先頭車と変わらない
- 24 ：
- 全席1＋1でグランクラスにしとけ
コンコルドも全席ファーストクラスだった
- 25 ：
- >>21
狭いだの揺れるだので500系叩いてたトンヘ信者が手のひら返すのかｗ
- 26 ：
- >>24
倒壊｢ﾋﾟｺｰﾝ！82cmだけど全部グリーン車として東京新大阪5万で売り出そう！」
- 27 ：
- やはりJR東海は客をしゃべる荷物としか考えていないのか
- 28 ：
- >>26
いっそのこと、リクライニングしないほうがケンカにならなくていいと思う
どうせ通勤電車でリクライニングしないの乗り慣れてるんだし
- 29 ：
- それでも満員御礼
JR東海丸儲け
株主もうはうは
横浜、静岡、浜松、京都、山陽新幹線
の客もいるから東海道新幹線も極端に
客が減ることもない
- 30 ：
- MLX01のシートピッチは８８０ミリだが、L０系では
８２０ミリになったのか？
- 31 ：
- >>30
MLXは全部内装違うから色々なシートピッチを試したんじゃないの？
- 32 ：
- >>21
嫌です…
>>25
西朝鮮なんかに頭下げるわけねーだろｗ
- 33 ：
- >>26
今更こんなこと言ってる池沼がいるのか。
大阪人は本当ゴミばかりだな。
- 34 ：
- >>27
気が付いたら天国に運ばれるよりはマシだと思うけどｗ
まさに「死人に口なし」だね！ｗ
- 35 ：
- >>14
引きこもりの18乞食のデブにはそもそも無縁だろｗｗｗ
比較対象がながらで乞食バレバレｗｗｗｗｗ
- 36 ：
- >>31
それはないでしょ。
車体長も座席数も同じなのにシートピッチが
狭いとは。トイレが広くなったか？
つか、>>１の図の出どころはどこなのよ。
- 37 ：
- まーた阪国人かよｗ
- 38 ：
- そもそも阪在者はリニアが来るのは20年後だろｗ
それに18きっぷしか使えないから関係ないしｗｗｗ
- 39 ：
- >>36
公式だが
http://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/sp/about/design/
大きいPNG版も置いとく
https://i.imgur.com/5XOssrw.png
- 40 ：
- >>39
で、その計算の根拠は？
- 41 ：
- １７＊４＝６８人か。 1両当たりの乗客は新幹線の７割くらいだな。
東京大阪みたいな幹線じゃなくて、むしろ山陰みたいな客の少ない区間向き？
500km/hで走らせなくてはいけないというわけじゃなく300km/kに落としてもいい。
- 42 ：
- >>40
測ってみろよ
- 43 ：
- >>42
は？お前が図れよゴミ
- 44 ：
- 信者脱糞ｗｗｗ
- 45 ：
- そもそも、リニアも新幹線と同じピッチになるんだろ？ って思っていた奴の考えがおかしい。
- 46 ：
- >>45
倒壊「N700系並みとは言ったが、実際のシートピッチは言ってない」
- 47 ：
- >>44
アンチくっせえｗｗｗｗ
- 48 ：
- >>46
早く計算してみろよ捏造朝鮮人
- 49 ：
- 国内線の航空機よりは広いな
- 50 ：
- 車体の居住空間のサイズが在来線並み、というのは山梨実験線を作った当初既にわかってたはずだがｗ
ま、世界初なんだから最初から完璧なものが出来るわけではなし。
- 51 ：
- 相変わらず朝鮮人は根拠を示さず印象工作しかできないゴミだなｗｗｗ
- 52 ：
- >>8
リクライニングするのか？
- 53 ：
- >>50
今ある全ての在来線特急シートより15cmぐらい狭いんだけど
- 54 ：
- >>53
今あるのは試験用車両なので、営業運転用車両でどの程度修正されるのか現時点では不明。
それと、「速く移動したい人はリニア、ゆとりが欲しい人は新幹線」という住み分けもあるんじゃないかな？ という勘繰りｗ
- 55 ：
- もちろん別途シートピッチ1160mmの3列グリーン車を用意するんだよな？
品川新大阪20K以下で頼むぞ
- 56 ：
- >>55
自分が聞いた話では全社普通席だったはず。
その後の仕様変更までは責任取れないがw
- 57 ：
- こんな狭くて座席回転できるんか？
まさか固定クロス？
- 58 ：
- >>54
もしリニアがN700系と同じシートピッチだと1車両あたり3列分座席が減る
これだと16両のフル編成だと定員が830人ぐらいにかならない
- 59 ：
- >>42
測ってみたんだがモロ捏造じゃねーかｗｗｗ
https://i.imgur.com/uY1xxEt.jpg
- 60 ：
- >>53
82ｃｍと仮定すると17列で約14ｍ。
座席以外の部分が10ｍもあることになるのだが？
座席以外の部分を1.4倍に引き伸ばしても座席部分よりも短い。
これをどう説明するんだ！ああ！？
- 61 ：
- 830/1323=0.627
実質的には東海道新幹線の6割強か。
人口密度の低い地域向け、って気がするｗ
- 62 ：
- そもそも82ｃｍってどういう計算から出てきた数字なのかな？ｗ
それを検証せずにただ82ｃｍだ！リニアは狭い！なんてただのデタラメ印象工作じゃないかｗｗｗ
誰も立証せずにただ言葉遊びしてるだけだねｗ
これだから成績の悪い文系はダメだね！ｗ
- 63 ：
- むしろ新幹線ものぞみで自由席になる車両限定で82cmの転クロにしてみたらいいんでね。
現状は座れない場合もあるんだし、座席数増えれば着席チャンス向上にもなる。
- 64 ：
- 利用者を西へ東へまさに土管のごとく流すだけ
ほとんどトンネルだし、これで名実ともに土管になるわけだ
- 65 ：
- そういや東海公式には寸法乗ってないなｗ
- 66 ：
- シートピッチの意味分かってなくて草
https://i.imgur.com/iyOlEOg.png
- 67 ：
- ちなみに画像から割り出してみると赤い矢印は青い矢印の1.65倍だったよ！
つまり24.3＝ｘ+1.65ｘという計算になるね！
つまりｘ＝9.1698
赤い矢印は9.1698*1.65＝15.130
15.130*17＝0.89ということになるから在来線とほとんど同じだね！
- 68 ：
- >>57
転換クロスシートじゃないかな。
回転は無理でしょ。
- 69 ：
- >>66
左端の座席は荷物置き場かな？ｗｗ
- 70 ：
- >>68
お前はリニア鉄道館すら行ったことないのか
寝言もほどほどにしろや
- 71 ：
- >>68
2列だから82cmでも回転できる
3列だと104cmないと無理
- 72 ：
- >>66
これはひどいｗｗｗ
右端の座席は回転したら壁だね！ｗｗｗ
- 73 ：
- >>70
さらに詰め込み仕様にするってだけでしょ。
それでも飛行機よりは広いんだから客は逃げないだろうし。
- 74 ：
- >>73
そもそも82ｃｍという数字が捏造なんだが？
勝手に話を進めるなボケ
- 75 ：
- 車両の長さが2kmを超えてたから修正
https://i.imgur.com/wxLFTTR.png
- 76 ：
- >>73
なんでもうすでに決まっている寸法からさらに変える必要があるんですかね？
- 77 ：
- >>73
ねえねえ、82ｃｍってどうやって計算したの？ｗｗｗ
- 78 ：
- >>75
座席を１列分計算しないという悪意に満ちた図だな
- 79 ：
- >>78
いろいろ草
- 80 ：
- >>75
https://i.imgur.com/6Tzydmu.png
- 81 ：
- >>75
82㎝の結論ありきの実に恣意的に操作された図だね！ｗ
これじゃあどんな車両でもおかしな数字になるよｗｗｗｗｗｗ
- 82 ：
- >>81
その図でも計算すると88cmになるというｗ
どこをどう計算すれば82cmになるのやらｗ
- 83 ：
- >>82
88-（JR東海だから）＝82
という朝鮮人特有の計算法だゾ！ｗｗｗ
- 84 ：
- >>82
1406/17= 82.70588235294118cm
- 85 ：
- 100レス行かずに遁走かｗ
ザマー化しないだけマシと受け取っておこうｗ
- 86 ：
- >>84
その範囲だと16列しかないんだけど、あとの1列はどこから湧いて来たの？ｗｗｗ
- 87 ：
- >>84
>>75の図だと1406/16じゃね？
- 88 ：
- >>84
要するに数を数えられなかったんだなｗ
10を超える数は指の数が足りないからとかｗ
まさか、１，２、たくさん とかｗ
- 89 ：
- >>87
そっちが正解だけど、ここで煽ってたやつに知能がないとしか考えられんｗ
- 90 ：
- >>84
１列座席を消しておいて割る時はきっちり17列にするトンデモ計算法ｗｗｗ
- 91 ：
- >>88
朝鮮には数字が無いから仕方ない
>>89
大阪人に知能があるわけがない
- 92 ：
- 試乗の時のシートと同じなのかな？
あれは短時間だったこともあるが、狭いとは感じなかった。
何列あったか数えた人いる？
- 93 ：
- >>87
座席が17個並んでいます
一番前のヘッドレストから一番後ろのヘッドレストまでの長さは1406cmです
さてこの座席のシートピッチは何cmでしょうか？
- 94 ：
- >>93
1406/16
- 95 ：
- 図を単純に物差しで測って比率をだすと
８８０に近い数字になるけどね。８２０には
ならんよ。
もう一度測りなおしてはどうよ。
- 96 ：
- >>93
https://i.imgur.com/uxd9xnO.png
- 97 ：
- >>94
1406/（17-1）だと思うんだけど、
もしかしてガチで間違えてるとしたら小学生からやり直しのレベルなんだけど頭大丈夫？ｗｗｗ
- 98 ：
- >>76
さらに詰め込んで儲けるためだろ
- 99 ：
- >>93
https://i.imgur.com/LzTyceL.jpg
座席が３個並んでいます。
それぞれの座席の間隔は100ｃｍです。
座席の幅は100ｃｍです。
一番前の座席のヘッドレストから一番後ろのヘッドレストまでの長さはいくらでしょう？
- 100 ：
- >>98
ガイジ
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