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つくばエクスプレス159(TX-125)
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福島交通 飯坂線
- 1 :2016/11/16 〜 最終レス :2020/05/05
- 無かったので立てたぁ
- 2 :
- 2ダ
- 3 :
- 来年から東急1000系がデビュー
- 4 :
- << 過疎化注意報 >>
当スレッドは今後過疎化が予想されます。
飯坂電車の乗車レポート、撮影地情報など
現地の生の情報を鋭意募集中です。
楽しい話題の書き込みをお待ちしております。
- 5 :
- この規模の私鉄は良いよね。
東京近郊の中規模都市にもこういうのがあれば良かったのに。
- 6 :
- |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァ
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||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (まーたきやがったw)
. \\ \ / ヽ.
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. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 生きててすみませんって思わないのかねw
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタw
11月16日のIDは ID:mjxNVkJE!!
http://hissi.org/read.php/rail/20161116/bWp4TlZrSkU.html
- 7 :
- http://i.imgur.com/m7Q2BMC.jpg
東急1000系スタンバイ中
- 8 :
- >>5
国分寺線とかあるじゃん?
- 9 :
- この路線は絶景撮影ポイントはありますか?
- 10 :
- NORUCAをSuicaと相互利用できるようにしてほすい。
- 11 :
- |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァ
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 生きててすみませんって思わないのかねw
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタw
11月16日のIDは ID:mjxNVkJE!!
http://hissi.org/read.php/rail/20161116/bWp4TlZrSkU.html
- 12 :
- >>5
流鉄があるではないか。
伊豆箱根鉄道があるではないか。
- 13 :
- 第三セクターじゃなくて私鉄か
福島県じゃ唯一かな
- 14 :
- 旧5000型から元東急車で、入れ替えているね。
元東急7000型の先頭車改造の方向幕、東急の旧3000型廃車発生品だから、5000型より小さくなって見にくかったんじゃないかと?
今度は多分LEDだから、「福島⇔飯坂」のように起終点を両方出さなくでもいいし。
- 15 :
- 「東京近郊」ではないが、東武亀戸線とかどうよ?
- 16 :
- しかも車掌乗務のツーマン運転だからね。
- 17 :
- >>9
医王寺前〜花水坂間あたりかな
- 18 :
- さくら野百貨店の立体駐車場からが最強だよ
- 19 :
- 福島交通飯坂線
- 20 :
- 昔は、福島は小針家、山形は服部家と地元の大物実業家というか政治にまで力を及ぼす人物がいたからなあ。
福島交通も小針さんの息かがかかっていて、同じように地元マスコミも押さえていたから、急いでいるときに、ラジオ福島の社員証で飯坂線に乗れたという、噂話がある。
スレちだけど、FM福島の開局が遅くなったのは、AM単営のラジオ福島があって、小針さんが反対したためだとか。
- 21 :
- 今でもワンマンにしないのはすごいと思う。
地方の鉄道は人件費削減でワンマンが多いけど、飯坂線は全列車乗務してるからね。
- 22 :
- >>18
旧さくら野百貨店ね
今はダイユーエイトMAX
- 23 :
- >>21
しかもICカード使えるし。
- 24 :
- 福島県唯一の私鉄?
- 25 :
- 第三セクターを含めなければ唯一
- 26 :
- 今度の1000系は高運転台&ワンハンドルマスコン。乗務員は慣れるのに苦労するだろうな〜
- 27 :
- 別に勾配線で坂道発進が在る訳じゃないからすぐ慣れるでしょ。
- 28 :
- >>26
踏切が多い路線だから高運転台はウテシに歓迎されるんジャマイカ?
- 29 :
- 金沢総合車両所.松任工場一般公開
平成11年 8月 7日.土曜日
平成11年10月10日.日曜日
長野総合車両所一般公開
平成11年10月10日.日曜日
- 30 :
- http://i.imgur.com/LiWwlQV.jpg
http://i.imgur.com/05kd13H.jpg
http://i.imgur.com/NNWKqKl.jpg
http://i.imgur.com/eLkCpnV.jpg
http://i.imgur.com/wnCnTJW.jpg
- 31 :
- そろそろいい電の車両にスノープロウを取り付ける季節だな
- 32 :
- あげ
- 33 :
- ユンボ使って桜水で7109F+7210Fの解体が始まってた・・
- 34 :
- この調子だと1000系の試運転&乗務員訓練は年明けか
- 35 :
- 廃車になった7000系の車体が高岡の日本総合リサイクルに運び込まれてるぞ
http://blogs.yahoo.co.jp/cfgkx993/folder/642876.html?p=1
- 36 :
- ダイヤ改正前の3月3日限りで普通乗車券におけるJRとの連絡運輸終了
https://pbs.twimg.com/media/C1JbMyvUkAA8yrx.jpg
- 37 :
- まだ1000系の試運転とかしないの?
- 38 :
- http://i.imgur.com/iY5nq0b.jpg
http://i.imgur.com/BQl3TUv.jpg
- 39 :
- 本線走行マダー?
- 40 :
- 7316Fが突然運用離脱
- 41 :
- >>30
誰?
この可愛い女の子
めっちゃ好み
- 42 :
- 撮影ポイントは、東北本線と飯坂線が立体交差するところ。
17時30分ごろ、列車が上下で交差することがある。
- 43 :
- >>40
なんで??
- 44 :
- >>43
理由は分からんがツイッターの情報で今月の13日に編成から抜かれて休車らしい
いづれにせよ今春1000系3Bに置き換えられる3両編成の中間車だけが運用から外されたみたい
- 45 :
- あと少しなんだから3両固定でいいじゃんね
- 46 :
- あの車両付随車だから動力じゃなくてブレーキに問題が出たかな?
- 47 :
- 朝ラッシュが大変だろうなあ。
この時期、原チャリや自転車から電車に切り替えてる人も多いだろうに。
- 48 :
- 飯坂線にイベント列車走らせてや
- 49 :
- >>10
ほんとにそれ希望。
- 50 :
- age
- 51 :
- 7000系どこかに譲渡とかされるんだろうか?
- 52 :
- >>51
今でさえ部品が無くて保守に手を焼いているくらいだから、全車解体でしょ。
- 53 :
- >>51
既に2両が廃車解体済みですが何か?(イーストビル特攻車除く)
- 54 :
- しかし事故廃車になったデハ7107+7208の次に廃車になったのが連番のデハ7109+7210とは・・
- 55 :
- http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1220&t=5&f=5
- 56 :
- 元東急の「7111+7212号車」編成、2月25日引退 福島交通
https://trafficnews.jp/post/65203/
- 57 :
- 青帯車消滅ですか?
- 58 :
- >>57
まだ7113F+7315F+7214Fの一編成が残ってるが7111F+7212Fは7316Fも含めて引退が
前倒しになってるから7113Fの編成も下手すると引退が早まるかも
- 59 :
- >>58
詳細サンクス
正月頃に行った時はピンク帯しか見れなかったから、お次は3連のある朝ラッシュ時に行ってみます。
- 60 :
- >>59
三連、もうないぞ。
- 61 :
- 福島交通 飯坂線を引退する7000系2両は富山で解体、リサイクルへ
http://response.jp/article/2017/02/22/291036.html
- 62 :
- デハ7111とデハ7212とお別れしてきた。
桜水車庫の検修庫に入庫後に感謝ヘッドマークと台座をさっさと撤去してた・・
先に運用から外れたサハ7316は飯坂街道側からは1000系とかの陰で見えなかった・・
- 63 :
- http://i.imgur.com/ftGQ49w.jpg
- 64 :
- http://i.imgur.com/noqRreJ.jpg
- 65 :
- >>60
1編成桜水で寝てた
- 66 :
- >>63
テレビはBRAVIAですか。
- 67 :
- >>63
55インチ
- 68 :
- >>60
昨日の朝福島駅のホームで見たけど?
- 69 :
- 1000系3両試運転
https://twitter.com/kamenride123/status/837120904085712897
- 70 :
- 火曜日に桜水に逝ってみたらデハ7212がスノープロウが外された状態で留置されてた。
- 71 :
- 3両編成も必要なの?
- 72 :
- >>71
必要だから用意したんでしょ。
県庁がある福島まで乗り入れていて、通勤客が学生を上回る。
多分東北の純粋な私鉄の中で最も優等生じゃないかな。
日中も福島に着く頃には席は埋まっている感じ。
- 73 :
- 俺がガキの頃は夜も3両編成が当たり前に走ってて車内が息苦しい程混雑してたよ
- 74 :
- http://i.imgur.com/rgmkapH.jpg
http://i.imgur.com/KDDV8sD.jpg
http://i.imgur.com/KyWlDw8.jpg
http://i.imgur.com/XkN0hT5.jpg
http://i.imgur.com/gnCRG7b.jpg
http://i.imgur.com/S4f7sty.jpg
http://i.imgur.com/6lpdmVN.jpg
http://i.imgur.com/tyQJs1e.jpg
http://i.imgur.com/JQX88Zq.jpg
http://i.imgur.com/GWkGeXW.jpg
http://i.imgur.com/YJVzA9d.jpg
http://i.imgur.com/KZOTd6M.jpg
- 75 :
- >>74
あぁ、懐かしのHゴムドア…
大井町線でよく乗ったな〜
- 76 :
- >>63
NHK福島のローカルニュース(夕方だと「はまなかあいづ」)かな?
- 77 :
- >>74
丁度一週間前にさよなら運転した車両がもう解体されたのか!?
7109+7210は引退から解体まで四か月近くあったのに今回は仕事が早杉orz
- 78 :
- 車庫空けないと次が入らんしなあ。
- 79 :
- http://i.imgur.com/BMtFahk.jpg
この風景は新鮮だな
- 80 :
- >>79
これドコよ?
- 81 :
- >>74
方向幕のロールやアンテナも外さずに逝ったのか
桜水車庫の公開でヲタに売ればいいのに
- 82 :
- 今日初めて1000系が走ってるのを生で見た。
午前中は2両編成が試運転して午後は3両編成が試運転してた。
中古車とはいえ飯坂線もついにシングルアームパンタのVVVF車の時代が来るんだなあ。
- 83 :
- E231を走らせよろ
- 84 :
- 飯坂線に20m車入られるの?
- 85 :
- >>84
入れられるのなら既に8500系あたりが入っているよ。
- 86 :
- >>83
電子ホーンならE231と同じですけどw
- 87 :
- なんか飯坂線で走行可能な特急車両とか無いですかね?
- 88 :
- 小田急ロマンスカーの10000形HiSEや50000形VSEを短編成化すればやれるかもw
750V時代のデハ5012とデハ5013以来久々の連接車になるw
- 89 :
- でなきゃ、京成スカイライナーの台車を履き替えるとかw
- 90 :
- 会津鉄道からお座敷列車借りてこいよ
- 91 :
- >>90
阿武急なら、開業20周年記念でそれやったことある。
ただ、飯坂線でトロッコ走らせる意味あるかなぁ。
風光明媚な場所もあんまりないし・・・
- 92 :
- 何かしらイベント列車は欲しいよね
中国のロマンスカー寄付してくれないかなぁ
- 93 :
- 中国じゃなくて中古
- 94 :
- あんな短距離に?
- 95 :
- 沿線はただの住宅地だし、片道25分程度。
イベント列車仕立てる程のもんじゃないよ。
- 96 :
- おでん列車とかビアホール列車でも二往復は欲しいな。
- 97 :
- 車両貸し切りとかは普通にできるんだけどね。
どっかの団体が企画したらありそう。
- 98 :
- 気動車であれば阿武隈急行に乗り入れして壮大に可能性は広がる
- 99 :
- 1000系の営業運転開始は4月1日から
ソースは地元紙
- 100 :
- 更に記念切手発売
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