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名鉄の車両について語ろうPart27
- 1 :2020/01/11 〜 最終レス :2020/05/10
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
名鉄の車両について語ろうPart26
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1575037184/
スレ立て時には本文の文頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れて立てて下さい
-
尚、昆布は立ち入り禁止です。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :
- テスト
- 3 :
- IP:211.15.26.8
Host:user18008.gctv.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:aichi
City:nagoya-shi moriyama-ku
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:gctv.ne.jp
Line:CATV
名鉄が走ってない、走ってても瀬戸線の守山区www
- 4 :
- >>3
で?ソレがどうした?池沼君?
- 5 :
- >>3
日本語おかしいよ昆布君?
- 6 :
- スレが重複していますが、こっちかな?
age
- 7 :
- なんだこっちは泥亀による荒らしスレか
- 8 :
- 名鉄バスヲタいる?
- 9 :
- 3508fだけど主電動機が変わってるっぽい
惰行時の音がやたら静かなのでモーター試験か何かしらの理由で改装されてるね。
- 10 :
- 阪急電鉄7000系の機器更新車はやたらと故障するから214人の男の死者が出る重大事故起こして大破して欲しい!
- 11 :
- 不謹慎にも程がある
純粋に初期故障でしょ
何も知らない癖してデカい口叩くなよ
- 12 :
- >>11
C#7022×8Rが1ヶ月離脱した!
昨日、C#7014×8Rが入庫した!
8040形と8200形が1年離脱した!
川重の下請けが阪急電車は脆いと言ったのが思い当たる節がある。
- 13 :
- ageる?
- 14 :
- 初期故障は仕方ない
7014はダイヤ乱れ起源でしょ
他は安定してんじゃん
ただ8200は名鉄で言うと3100の3次辺りの存在なので仕方がない
- 15 :
- (7013Fはラッシュとか苦手だったなぁ…8200は名鉄で言うと8000の3次辺りの存在だよなぁ
- 16 :
- ここ阪急のスレだっけ
- 17 :
- 3100系の新塗装化および内装リニューアル済の編成は今現在3104F、3107F、3110Fの3つで合ってるかな?
- 18 :
- >>17
追加で3103、3108
- 19 :
- >>17
3106F,3108F,3111Fも追加で
- 20 :
- >>19
3103Fを忘れていた
- 21 :
- >>19-20
サンクス
思ったより3100系の更新結構進んでるなあ
まあ新塗装とモケット交換だけだからだいたいこんなもんか
- 22 :
- 今年こそ名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターだったら、
その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
(ラッピングのほかに、該当する編成の車内広告ポスターなどの掲出物や特別車の座席の枕カバーの絵柄も
そのキャラクターにあわせたものとする)
クッキンアイドルアイマイまいん(NHKでやってた福原遥の出ていた料理番組・アニメ。
名鉄系の他に、東武(特に東上線、及び東武アーバンパークライン)系のスレにも
まいん厨や福原遥厨が、まいん系や福原遥系のスレにも名鉄厨や東武厨がいる)・妖怪ウォッチ・妖怪ウォッチシャドウサイド・妖怪学園Y…
3500系・3700系・3100系・2000系ミュースカイ・2200系(妖怪ウォッチ・妖怪ウォッチシャドウサイド・妖怪学園Yは3150系・3300系・9500系にも)
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュア・スマイルプリキュア・ドキドキプリキュア・ハピネスチャージプリキュア・
GO!プリンセスプリキュア・魔法つかいプリキュア・キラキラプリキュアアラモード・HUGっとプリキュア・スタートゥインクルプリキュア・
ヒーリングっどプリキュア(以下「プリキュア12作品」)・アイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・アイカツオンパレード
(以下「アイカツ系4作品」)・極上めちゃモテ委員長・まほうのルミティア…
3500系・3700系・3100系・1200系・1800系
(アイカツ系3作品はこれに加え名古屋市営地下鉄の東山線N1000形・5050形、鶴舞線N3000形・3050形、桜通線6000形・6050形にも)
- 23 :
- みいつけた(NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る、おかあさんといっしょやいないいないばあっのような幼児教育番組)・
マリー&ガリー(NHKのおじゃる丸や忍たま乱太郎のようなショートアニメ)…
3150系・3300系・300系・5000系・9500系・2000系ミュースカイ・2200系・4000系
ミラクルちゅーんず・マジマジョピュアーズ・ファントミラージュ(以下「ガールズヒロイン3作品」)…
3150系・3300系・5000系・3500系・3700系・3100系・1200系・1800系
2000系ミュースカイにラッピングされた場合、クッキンアイドルアイマイまいん=まいんミュースカイ、
みいつけた=みいつけたミュースカイ、マリー&ガリー=マリガリミュースカイ、妖怪ウォッチ=ジバニャンミュースカイ、
妖怪ウォッチシャドウサイド=シャドウサイドミュースカイ
妖怪ウォッチが2200系にラッピングされた場合「ようかい電車第一号」、
3500系Or3700系にラッピングされた場合「ようかい電車第二号」、
みいつけたが3300系にラッピングされた場合「エコみいつけたトレイン」という愛称がそれぞれ付く。
妖怪ウォッチ(「シャドウサイド」なし時代)がラッピングされる場合、
2000系と3500系はジバニャンとフユニャン、2200系と3700系はジバニャンとトムニャンが正面にラッピングされる。
また、クッキンアイドルアイマイまいんがラッピングされる場合、
2000系と3500系は白バージョン(2009年から2012年まで使われた服装)、
2200系と3700系はピンクバージョン(2012年から2013年まで使われた服装)が正面にラッピングされる。
- 24 :
- >>22
>今年こそ名鉄がポケモンもエコムーブもやらず
やらなくなった結果やったのはエヴァでしたね
しかしもうポケモンもエコムーブもやらなくなって随分経つのにいつまでそのテンプレなのか
そろそろ前提を変えた方が良いんじゃね
- 25 :
- >>22-23
アニメが全体的に古すぎて子供は分からん
よって仕切り直し
- 26 :
- 今月だけで車両故障が5回もあったのは、このスレが機能していないから説。
- 27 :
- 現在の3100系リニューアル車
3103F,3104F,3106F〜3108F,3110F,3111F
舞木入場中 3109F,3112F
- 28 :
- 保守
- 29 :
- ダンプカー対策用補強があったパノラマカー
- 30 :
- 架線柱には勝てなかったパノラマスーパー
- 31 :
- ふと思ったが
1700特別車と
100系(200含む)V車ユニットをうまく寄せ集めたら
5000系14本分にうまい具合にならんかね・・?
- 32 :
- 9101Fか9505F
察してください
- 33 :
- 1週間以上書き込みが無いのですが、他に使われているスレは有りますか?
- 34 :
- >>33
そう珍しいことじゃないから
- 35 :
- 保守
- 36 :
- 242に乗ってるけど運転席付近の天井から
ずっと電ノコみたいな異音が鳴り響いてる(停車時も)
あと車内の蛍光灯が低速〜停車時に全部チカチカしてる
早くこんなポンコツ処分してほしい
- 37 :
- ポンコツ対安普請
- 38 :
- >>36
多分だが低圧電源の容量不足、エアコンプレッサーが作動しても蛍光灯がチカチカする
- 39 :
- >>38
あー、そういえばCP動作時にチラつくねえ
地下鉄線内はチラつくけど、名鉄線内ではチラつかないイメージなんだが、外が明るい(時にしか乗らない)から気づかないだけかな?
- 40 :
- んなこと言ったら6R全てアウト
3500は大丈夫だと思う
ただ3300の蛍光灯の編成は若干だけどチラついてたような…
- 41 :
- 昔鶴舞線乗ってた時チカチカして目が悪くなったかと感じたが、車両側のせいだったのか
- 42 :
- >>41
ラピットスタート型の蛍光灯の欠点
電圧が低下するとちらつき始める
ケチな名鉄、対策はしないだろうね
- 43 :
- LED式に換装すりゃ問題解決
コスト?まぁ無理かね
- 44 :
- 車両の設計が悪いんだろ?
日車もクソやんけ
いい加減に変えろや
- 45 :
- 昨日9500の車体中央付近の椅子に座ったけどビビリ振動が酷いねえ…
コンプレッサーの小刻みな振動と相まって不快な振動やった
ブロック工法でつなぎ目が多いせいで剛性が低いのだろう
- 46 :
- 一番嫌なのは3500系だな。座席数が少ない。
3500系以外だったら座れるのにって状況多い。
- 47 :
- 9500は扉や車端部の貫通扉の上の部品の薄茶色のペンキ塗りが野暮ったい
そのせいで3500のリニューアル車と比べても古臭く感じる
- 48 :
- ペンキ塗りではないが、内装も外装と同様ひどいデザインだと思う。
個人の感想です。
- 49 :
- 谷汲線とか600V線区の末端部は力行すると電圧降下で車内が暗くなる。
- 50 :
- 9500系の内装、10年ほど時代遅れではあるが別にひどいとは思わんな
300系以降のどぎつい色の座席(+ピンクの手すり)よりは絶対いいよ
- 51 :
- 9500と…3150や3300にも乗務員室に自動放送装置が設置してあるみたいだし、TICSにも自動放送の項目があるけど一体いつになったら使うんだ?
300系以降は標準装備にしたみたいだけどど、使っているのは300系と4000系だけだよな…
特急運用の際はたぶんC2側の装置から流してるし。
- 52 :
- あ、急停車の時の自動放送は単独でも流れるから一応使ってはいるか。
これは3500単独でも流れたとか聞いたしワンチャン赤3Rにも自動放送装置は積んでいるかも。
たぶん、空港線運用を考えてなんだろうけど…
開業から15年経っても使われる気配無いな…
- 53 :
- 3501fの非常ブレーキは先月体験したけど鳴らなかったで 内装改造車は未確認
TICS車はTICS自体に自動放送装置が搭載されてる筈よ
中のデーターが空なだけで入れればC6同様使用可能
乗車促進もTICSからの出力だった筈
- 54 :
- 銀電が繋がってると鳴るのかもねー
- 55 :
- 空港行きの自動放送はどの車両でも流れるんだよね。
廃車直近の5700系でも流れてた。
- 56 :
- アイパッドにマイクあてる簡単なお仕事です
- 57 :
- 因みにTICS車と5000にはマイクに接続されてる機器箱にステレオ端子が付いているのでiPadのイヤホンジャックと車両側のイヤホンジャックを繋げてしまえば近鉄などで使われている?タブレット型自動放送も可能だと思うよ
- 58 :
- 30年選手でも綺麗にリニューアルされてまだまだ第一線で活躍する1200と、新しいステンレス車体に載せ替えられた1000の機器…
一方ク1600は9年、残りの2両も20年で廃車されて機器流用もされない1700…
せめて2M2T 170kwの4両で製造していればまだまだ活躍出来たか、なんなら車体は捨てても機器流用して3150の車体乗せたりして使えただろうに。
- 59 :
- 思えばひどい姿にリニューアルされたものだ
- 60 :
- Chinchikurinde
Ossannmarudashide
Verchalna
Inchikikusai
Tochanbouya
|
1
3
0
- 61 :
- >>58
1700の機器で新パノラマカー造るかもしれないぞ
- 62 :
- DXよろしく20年でポイできるね!
- 63 :
- >>61
パノラマカーは先頭車が重くなるのと運転台へのアクセスが大変だからもうやらないと思う
やっても近鉄の伊勢志摩ライナーみたいな形状がやっとじゃないかな
- 64 :
- 特別車1両 一般車3両の支線直通用一部特別車特急とかできないかな?
西尾線の朝の特別車需要と、本線の昼間の特別車需要を見ると、朝夕は単独で西尾線を始め支線直通に使い、昼間は3R2繋げて、需要によっては単独で本線特急に使えばピッタリな気が…
- 65 :
- びゅうプラザ津田沼駅
平成29年 8月16日.水曜日もって営業終了
その後.ファミリ−マ−ト改造工事
実施日
平成29年 8月17日.木曜日〜10月20日.金曜日まで予定
びゅうプラザ武蔵溝ノ口駅
平成29年 8月17日.木曜日もって営業終了
その後.さぬき製麺リニュ−アル改装工事
実施日
平成29年 8月18日.金曜日〜10月27日.金曜日まで予定
びゅうプラザ新浦安駅
平成29年 8月18日.金曜日もって営業終了
その後.8番ラ−メン改装工事
実施日
平成29年 8月21日.月曜日〜11月 3日.金曜日まで予定
びゅうプラザ蒲田駅
平成29年 8月19日.土曜日もって営業終了
その後.丸亀製麺リニュ−アル改装工事
実施日
平成29年 8月21日.月曜日〜11月10日.金曜日まで予定
びゅうプラザ上田駅
平成29年 8月31日.木曜日もって営業終了
その後.しなの鉄道本社ビル工事
実施日
平成29年 9月 1日.金曜日〜平成30年2月末まで予定
びゅうプラザ松本駅
平成29年 9月 2日.土曜日もって営業終了
その後.訪日旅行センタ−改造工事
実施日
平成29年 9月 4日.月曜日〜平成30年2月末まで予定
- 66 :
- 1703F&1704Fが先に廃車になったり、3100の三菱車が改造されてるのを見るあたり、同じ三菱なのにC2や銀電のVVVFと相性悪いとかあるのか?
確かに1700も三菱車のが加減速時の衝動酷かったし…
- 67 :
- >>66
モーターの巻線とかの要因で回転数-トルク特性に差があってがっくんの発生を抑えられないからなんじゃね
- 68 :
- 銀は東芝の3100を繋いでいる時は対して揺れないのに対し三菱の車両は発車時、ノッチオフ時、ブレーキを入れた時に前後の揺れが発生しやすいね
1701と1702はソフトが改良されてからは対して揺れなくなったからな…
- 69 :
- もうすぐアレの発表
- 70 :
- 6000の中期は廃車確定やな
理由は優先席の移動が済んでいないから
3Rはほぼ終わってる(終わってないのは3300だと3307f〜3309fで優先席部の床が赤いので容易に移動できない)
6000の初期は知らない
6R2も結構消えるんだろうなと…
- 71 :
- アレの発表は延期
- 72 :
- 9101Fが目撃されたか
- 73 :
- 去年の今頃に1701Fが廃車になるぞとか言ってた奴は未来人さんか何かなんだろか?
- 74 :
- アレが発表されないまま、9505Fの甲種輸送実施。
- 75 :
- >>71
アレとは?
9500は9505Fで打ち切りのこと?
- 76 :
- Twitterのしーにって何者?
なんか6000系中期のリニューアルとか1200系があと5年で廃車とかわけわからないこと書いてあるけど
- 77 :
- あ、ごめん自己解決
- 78 :
- >>75
アレ=設備投資計画
- 79 :
- >>78
ありがとう
- 80 :
- 三河山線の6014F何処へ
- 81 :
- あげ
- 82 :
- 6000系で廃車になった車両はどんだけ有るのかな?
- 83 :
- 9505F 試運転開始
- 84 :
- 3121F
内装は変わっていたので、新塗装はマジでやめるのかな
- 85 :
- 特急8両固定の噂が出てたから一部は塗装変更しないかと思ってたけどどうなんだろ
- 86 :
- 8連固定は広見線や各務原線が対応してないけどホーム延長するつもりだったのかな。
- 87 :
- 3502が東急青ガエルみたいな内装にされてしまったな
- 88 :
- ふと思ったけど名鉄って4編成作るパターン多いな。
旧3300系、8800系、1030系、1700系はいずれも全4編成だし3500系と3150系と9500系は最初に4編成登場。
- 89 :
- >>88
予想だけど、名鉄の車両運用ダイヤが3編成で1グループになるように組まれてるからじゃないかな
だから運用に充てられる3編成+検査入替用で1編成ということで最初は4編成作るのではないかと
- 90 :
- >>88
6800も5300もそのはずだが、たまたまじゃねって気もする。
8800は最初2本だし、1030系はタネ車ありきだし。
- 91 :
- >>82
6018、6019、6022、瀬戸線転属車、6051
- 92 :
- 名鉄7000系は絶対神! 名鉄7000系のアンチはR!
逆らったら死刑!
水爆落としてやる!
- 93 :
- 名鉄は神!
- 94 :
- 連結面間距離830mmなのが大好き
- 95 :
- 2200の一般車はこうしたらいいと思う
https://i.imgur.com/QsRjv6w.jpg
- 96 :
- >>95
むしろ1200系を真似るべきだったな
東海道線は311や313ばっかなのに、名古屋線はポンコツ2200(3R)じゃ勝負にならん
- 97 :
- 名鉄のクロスシートはボックスをタブーとしている?
- 98 :
- >>96
多分クロスシートじゃ犬山線の朝ラッシュに耐えられないとみたのだろう
1200の後継になる特急車もおそらく一般車はロングシート化されるだろうな
- 99 :
- 本線西部もなんやかんやで国府宮や一宮、新木曽川での乗り降りが多いからなあ。
- 100 :
- 毎日乗る人間からしたら座りにくいクロスよりロングのほうがええわ
- 101 :
- 毎日長距離乗ってる身としてはクロスの方がありがたい
- 102 :
- そんなあなたにミュー定期
- 103 :
- クロスの通路側を有り難がるのはキモヲタ
- 104 :
- 昨日、久々に
豊橋〜高速7000の音聞いた
飯田線と分岐後、爆走するジョイント音+モータ音
やっぱいいわ
- 105 :
- 1702のスカート左側がシワシワになってへこんでるけどいつのまに事故ったんや
- 106 :
- >>103
悪かったな
途中で降りるんで席立ちやすいから
μ席要求するときに通路側をあえてリクエストしているが
- 107 :
- >>106
だよな
東部から乗って金山までに降りる場合とかは意識して通路側を取る
逆に降車駅が名古屋より先の場合は窓側にするとか
隣に来るかも知れない他人の乗降を出来るだけ阻害しないであろう選択をする
- 108 :
- >>105
そのうち1703か1704のスカートと交換しそう。
- 109 :
- 濃厚接触の機会が増えるから嫌だ
- 110 :
- 1200は2人がけの一人利用を認めろ
- 111 :
- >>110
2人分の運賃と特別車両券料金を払えば可能だぞ
- 112 :
- そういえば1703号と1704号の正面行先表示フルカラーLEDはどうしたんだろう
流石にそのままボツにしてないだろうな
- 113 :
- >>112
オーロラビジョン使ってる2208F以前のどれかに移植するんじゃね?
- 114 :
- 3300もそうだけど2004年製造の2200のオーロラビジョンは劣化が酷いよね
2304なんて変色してるし
- 115 :
- 名鉄沿線の工場で作った液晶に交換汁
- 116 :
- パチンコ台に使うはずだった液晶が余ってそうだからそれでいい
- 117 :
- >>116
一言で液晶って言っても中の構造が全く違うから無理
- 118 :
- もうすぐ9101F出てくるけど、問題はその後の増備がどうなるかだな
6000がまたも延命するかも
- 119 :
- >>118
9101Fって、9500の2両版でも作ってるのか?
- 120 :
- 1編成ずつ部品取りで廃車させて延命させるだろうな
- 121 :
- 平成10年11月 5日.木/祭日.速星の日
対象区間
北陸本線.大聖寺〜金沢間.IRいしかわ鉄道全線.七尾線全線.あいの風とやま鉄道全線.城端線全線.氷見線全線.高山本線.越中八尾〜富山間.えちごトキめき鉄道全線.しなの鉄道北しなの線全線.のと鉄道全線
大聖寺〜長野間.在来線と及び第三セクタ−普通/快速列車のみ乗車.七尾線特急と及び北陸新幹線ご利用できません
ご乗車日
2017年 3月12日.大人2.500円.小人1.250円
2017.-2.25大聖寺駅MK発行.みどり券売機プラス.MV50端末
- 122 :
- 9505fって結局何も置き換えずに実質増車?
6030fあたりが死ぬかと思ってたが
- 123 :
- >>122
コロナ騒動で人員減らしていて、廃車できないんじゃ?
- 124 :
- >>122
同系列車の検査スケジュール上予備車が要るからすぐには廃車しないとかじゃないのかな
- 125 :
- >>122
年度末でもないのにそんなに廃車急ぐ必要ある?
- 126 :
- そうやね
6R4の運用は6R2との併結運用が多いからどうしても差し替えをやりまくらなければ単独で置き換えることは不可能
ループ運用なら大丈夫ですが既に土休日ダイヤの6R4ループは2ヶ月近く前からT4が代走してます…
- 127 :
- 昨日御嵩線に6800系走ってたけどこれ代走?
蒲郡線含む過去に6000、6800系以外のツーマンの別形式で運転したことあった?
1800系、5300系、3100シリーズetc
- 128 :
- 昔金山で御嵩行きの3100系見たことある
- 129 :
- >>127
6009Fの代走だけど出場したからもう終わる
- 130 :
- 6052Fが舞木入ったらしいけど廃車かなぁ
正直どうでもいいけど
- 131 :
- >>129
やはり代走か、サンクス
となると今現在蒲郡ワンマン車の代わりは必ず6000系後期か6800系と決められてるのかな?
3100シリーズと1800系は無理なんかな?
- 132 :
- 運用中に回送兼ねて6Rとの併結が含まれるから3Rでは代走できない
- 133 :
- 御嵩はごく稀にT2が来るで
蒲郡も割と最近3120だったか忘れたけど蒲郡に入ってるよね
- 134 :2020/05/10
- 未だに6R金魚鉢車からボ6000初期車を見ると5700系から7700系を見てるのと錯覚してしまう
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