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小田急通勤車両を語るスレ80

●都営新宿線 [18.07.18改正]


1 :2018/07/18 〜 最終レス :2018/09/02
※前スレ
●都営新宿線 [18.02.12改正]
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1518440445/

2 :
・次スレは>>980さん、お願いします。(バカノック藤木は無効)
・当スレでは、客観的事実に基づかない急行停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
・停車の要望は直接事業者に対してすべきもので、ここで議論しても結論が出るものではありません。
・荒らしはスルー。 荒らしにレスするあなたも荒らしです。
・急行の都心部各停化を京王視点だけで要求鋭くバカノックことnacky3150(元高尾猿で今は蝦夷猿)は書き込み禁止
・直通先の京王電鉄が決定する事案の書き込み・議論・要望は最低限に。極力京王スレへ。
・本八幡以遠の東京都交通局が運行しない延伸線計画に関する書き込み・議論・要望は禁止します

<関連リンク(公式サイト)>

■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/

■東京都
http://www.metro.tokyo.jp/

■都営地下鉄新宿線−Wikipedia(百科事典)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%96%B0%E5%AE%BF%E7%B7%9A

■京王電鉄(相互乗入)
http://www.keio.co.jp/

3 :
日本のヨパネスドンキン

4 :
      \                     /
       \                  /
         \               /
          \            /
            \         /
             \∧∧∧∧/
             <    儂 >
             < 予 し  >
             <    か >
─────────< 感 い >──────────
             <   な >      
             <  !!! い >       
             /∨∨∨∨\
            /  ∧_∧   \
          /   ( ´_ゝ`)    \
         /    /   \     \
       /     /    / ̄ ̄ ̄ ̄/  \
      /    __(__ニつ/  FMV  /_   \
               \/____/

5 :
        /\
      /   \
    / .彡⌒ ミ \    >>1乙!
  / ((´・ω・`)) /\
  \     /   \
    \ /   彡⌒ミ⌒ミ
          (  ´/) ))⌒ミ
          /   /  /ω・`)彡⌒ミ
        ○(   イ○  (   ,つ・ω・`)
        /ヽ  )) ヽ  )ヽ )と  , イ
        (_/(_/(_/(_/ノ(_/⊂ノ> )J

6 :
>>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
    −=≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
 −=≡   .ヽ(´・ω・`) /
−=≡     (    /
 −=≡   (   ⌒)
  −=≡  し  し'

7 :
>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!

8 :
どっかRよクソ野朗

9 :
船堀のホームドアが本日から稼働開始

10 :
山手線内側の方のホームドアはまだまだ先だな

11 :
>>9
乙!

12 :
通勤ラッシュはどの車両も超満員なのに
のんきに女性専用車両とかやってるし、
ラッシュど真ん中でも本数増やさないし、混雑の見える化ページのPDFは
一番混む時間でも8割程度の混雑率に見せかけた虚偽の資料だし、
唯一の対策がラッシュ時の8両編成を無くしただけとか、乗客をバカにしすぎだろ。

13 :
>>12
夕方18時以降は本八幡方面森下の乗降で数分遅れるのがデフォ
しかも累積して回復しない

14 :
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

15 :
船堀ホームドア
http://neo.vc/uploader/src/neo33993.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo33994.jpg

森下 工事準備
http://neo.vc/uploader/src/neo33995.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo33996.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo33997.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo33998.jpg

16 :
>>15
森下の現場を直接見たが
あのギリギリの所を割らずに箱抜き出来るとは素晴らしい

17 :
>>15
乙!

18 :
この週末に東大島の新宿方にホームドアが設置されてた

19 :
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ

20 :
>>19
今は本八幡から高尾山口行きで運行しているはずだが

21 :
神保町は三田線の方が先に出来たのに
どうして新宿線が1・2番線なの?

22 :
>>21
新宿線の方が三田線より上にホームがあるから

23 :
なんで後からできた方がホームが上なの?
普通はどんどん深くなっていくんじゃないの?

24 :
>>19
それ調布化けなくすため快速として運転できないのか?

25 :
>>23
それぐらい自分で調べたら?

26 :
>>24
だから今は本八幡から高尾山口行きで運行しているはずだが

27 :
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ

28 :
>>19 >>27 = 基地外

29 :
>>19
東武スレまでマルチR

30 :
>>25
調べました
新宿線が三田線よりも先に工事が始まってたとは知りませんでした

31 :
修羅之国トンギン

32 :
都営三田線・神保町駅で駅員が頭突きされけが、傷害容疑で男逮捕

 1日午後5時ごろ、都営三田線・神保町駅で、男が注意を受けた男性駅員に頭突きして
けがをさせる事件があり、その場で現行犯逮捕されました。

 1日午後5時ごろ、東京・千代田区の都営三田線・神保町駅の構内で、
「駅員と男が口論になっている」と110番通報がありました。
警視庁と東京都交通局によりますと、駅構内を巡回していた40代の男性駅員が券売機の
前でたばこを吸っていた男を注意したところ、頭突きされたということです。
男性駅員はけがをして救急車で病院に運ばれ手当てを受けていますが、
意識はあり、命に別状はないということです。

 男は傷害の疑いで現行犯逮捕され、警視庁は当時の状況を詳しく調べています。

ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3436213.html

33 :
新宿線の英語アナウンスの「はしもと」の言い方がなんかマヌケで嫌だw
これの声優は日本人?
妙にスローテンポだしブリッ子っぽい発声だし、あんまり好きじゃないわ

34 :
どーでもええ

35 :
>>27
会社が違うから諦めなw

36 :
>>465,464
気分ガ良クナルヨイ話ノネタヲ書キマス,オ前
ノハンネハオンドレメェワレイイ加減ニシヤガレヨオラ
指~祝メッチャ汚イ男ノ裸アルンドコドイ
播磨弁一人芝居
故障廃車梅毒頭ガ重大インシデントミ
ナエンタウンミナイチビル神戸市松本住宅
知ッタカ大国道
176号落書キ太郎土砂崩レ命日
ネタ自作自演ネンギョクキューヒバR
男子高校生相席甲南サワ病院ゲイレール
サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期
券リロード規制紅葉インキンマン短パンマン
平井車庫正雀入リ尼崎行キコロナクラブ
ホテルトキヨシキズナロール
岡本5丁目繁華街ニ植ワルイチジク浣腸
ビワ金玉
山陽3000阪神5261京阪1300
南海8200名鉄100都営10-000
ケンマルノウンコ食ベタT#3671固定10連
花形10連T#10馬急C#8035×8R
クハ3630ブラウンガラスノ
223神姫バス日生エクスプレスリカチャン大好
キ横山細木野々村西浜志水今村片桐
0点野比
ノビ太タケオムロ
名古屋国際ホテルレストラン満席ババールカード
Babacaチャージソゴウ男子便所スイーツパラダイスバイキング
完売ケーキ男ノ尻ホモケツマンウエシン糞饅頭和
菓子配達イスゞエルフババック寒波ババン語
屁コキンポ
部落左テンキー
宝夢ヌコババニャン豊中常滑ボットン便器ウンババ
切レ痔ヨドバシタカラヅカンノゴリホーモエディオンヌカシド
腐リヤガッテ耳障リジャボケ出テイケキショイワ
黙ットレ聞キタクナイ大迷惑ジャムシャクシャスル
非常ニ気分悪イ喰ラワスゾ
ババタンクw(笑)[オオ!オオ!
オオ!オオ!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!𙞉3;𙛥2;💩)]

37 :
>>12
本当だよな。嘘つくのもいい加減にしてほしい
しかも早朝でも本数が少ないせいで混んでるしさ

38 :
>>465,464
気分ガ良クナルヨイ話ノネタヲ書キマス,オ前
ノハンネハオンドレメェワレイイ加減ニシヤガレヨオラ
指~祝メッチャ汚イ男ノ裸アルンドコドイ
播磨弁一人芝居
故障廃車梅毒頭ガ重大インシデントミ
ナエンタウンミナイチビル神戸市松本住宅
知ッタカ大国道
176号落書キ太郎土砂崩レ命日
ネタ自作自演ネンギョクキューヒバR
男子高校生相席甲南サワ病院ゲイレール
サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期
券リロード規制紅葉インキンマン短パンマン
平井車庫正雀入リ尼崎行キコロナクラブ
ホテルトキヨシキズナロール
岡本5丁目繁華街ニ植ワルイチジク浣腸
ビワ金玉
山陽3000阪神5261京阪1300
南海8200名鉄100都営10-000
ケンマルノウンコ食ベタT#3671固定10連
花形10連T#10馬急C#8035×8R
クハ3630ブラウンガラスノ
223神姫バス日生エクスプレスリカチャン大好
キ横山細木野々村西浜志水今村片桐
0点野比
ノビ太タケオムロ
名古屋国際ホテルレストラン満席ババールカード
Babacaチャージソゴウ男子便所スイーツパラダイスバイキング
完売ケーキ男ノ尻ホモケツマンウエシン糞饅頭和
菓子配達イスゞエルフババック寒波ババン語
屁コキンポ
部落左テンキー
宝夢ヌコババニャン豊中常滑ボットン便器ウンババ
切レ痔ヨドバシタカラヅカンノゴリホーモエディオンヌカシド
腐リヤガッテ耳障リジャボケ出テイケキショイワ
黙ットレ聞キタクナイ大迷惑ジャムシャクシャスル
非常ニ気分悪イ喰ラワスゾ
ババタンクw(笑)[オオ!オオ!
オオ!オオ!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!𙞉3;𙛥2;💩)]

39 :
数日前に東大島の笹塚方面ホームに
ホームドアが設置されたな

40 :
気付くの遅い
先週の土曜日

41 :
「yahooのキーワード検索で、「「○○え」の段階で、「○○駅名以外が最初に出たら田舎駅」ですが、
「森下駅」で検索したら、「森下駅」が先に出るようになりました。
以前は「森下絵理香」(NHKアナウンサ)が先に出ましたが…。
23区内で同レヴェルの乗降客では、経堂と千石があてはまりましたが、
23区で他に、これにあてはまる駅は底辺レベルの駅ばかりですから、それを回避できて良かったです。

逆に「菊川駅」では会社名が先にが出るようになり、「田舎駅」にあてはまるようになりましたが。

42 :
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

43 :
>>37
そうそう。早朝ですら篠崎あたりで既に座れなくなる絶妙なダイヤを組むし、
客なんてどうでもいいからとにかく利益第一という強い意志を感じる。

44 :
>>42
昭和50年生まれの43歳の、酷い書き込み。

45 :
ホームドア設置PHS上げろ

46 :
>>45
昭和50年生まれの人は、平均年収650万円以上。

47 :
最近クソみてえな奴が増えたな
席取りで突っ込んでくる奴いるし、どんだんJR圏にいた手合が紛れ込んできてるイメージ
特に新宿は酷い

48 :
大島4番線にホームドアの設置を確認
まだ東大島2番線には設置されていない

49 :
>>48
乙!

50 :
東大島本八幡方にもホームドアが設置されたお
一晩でできるんだな

51 :
>>48
東大島を今通過した所だが
新宿方面も本八幡方面も
両方ともホームドア設置終わってるけど

52 :
>>51
乙!

53 :
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ

54 :
どつきサングラスのCM多いな

55 :
そのコピペの何が楽しいのかがわからん

56 :
すまん誤爆w

57 :
>>53 = >>27 >>19 = 基地外

58 :
ドンキンヒドモドキ

59 :
>>56
どついたろかw

60 :
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ

61 :
どつきサングラスのCM多いな

62 :
ド突きサングラスのCM多いな

63 :
>>60 >>61 >>62 = >>53 >>27 >>19 = 基地外

64 :
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ

65 :
>>64 = >>62 >>61 >>60 >>53 >>27 >>19 = 基地外

66 :
一之江運転停車

67 :
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

68 :
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ

69 :
>>68
そばキチ乙

70 :
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ

71 :
昨夜に東大島2番線もホームドアの設置を確認

72 :
>>68>>70

     (´・ω・`) お薬
   /     `ヽ.増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・) チラッ
   /     `ヽ.
  __/  ┃  __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・`)
   /     `ヽ.今度カウンセリングも
  __/  ┃)) __i | 受けましょうねー
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

73 :
>>72
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ

74 :
>>71
今更遅い
先週からある

75 :
>>74
設置したの昨日だから確かに先週だなw

76 :
>>75
>>51

77 :
ちなみに大島駅1番ホームのホームドアは本日設置された模様

78 :
やっぱりホームドアいいよね。

79 :
>>78
激しく同意

80 :
>>12
京王のラッシュ対策もそんな感じなのでは・・・
京王では早朝だと結構混んでるのに8両が走ってるし

81 :
京王の8両編成はピーク外した各停か下り電車だろ
新宿線は均等な運転間隔なのに8両が混ざってるからいけない

82 :
>>80
頭悪い奴

83 :
10300の初期車8連は、最終的にどうやって10連かするんですか?

84 :
せっかくホームドア作っても通過時に減速してたらあんまり意味ないんじゃね?

85 :
事故がへるならいいんじゃね。

86 :
>>84
通過速度や最高速度を上げるのは
全駅にホームドアを設置後になりそう

87 :
昨日は京王5733Fを使用してハンドル訓練試運転を行った

88 :
>>80
全列車10両化しろや

89 :
>>88
>>81

90 :
>>80
無知は黙ってて

91 :
>>83
中間車2両製造。

92 :
>>91
乙!

93 :
10連化せずまさかの運用削減して8両編成はそのまま廃車の暴挙

94 :
まさかの京王丸投げ

95 :
都営新宿線は京王江戸川線へw

96 :
>>93
>>94
>>95
つまんね

97 :
>>96
夏休みな連中には構わずスルーおk

98 :
トソキン弁はオガマ言葉w

99 :
あらたな路線ができるなら大歓迎ですよ

100 :
基地外ばっかやね

101 :
ラッシュ時で5分来ないのが信じられない

102 :
篠崎や瑞江の利用者いる
下篠崎町のUR団地方面の治安や雰囲気ってどんな感じ
引っ越し先で検討しているんだけど

103 :
>>101
それって都営地下鉄全体に言える事だよねw

104 :
>>93
ひでーはなしや

105 :
新宿線に限らないけどトイレ改修多すぎ
三田線は日比谷、春日と

106 :
>>105
完成までの我慢だな

107 :
>>105
今迄もひどかったのに東京オリンピックで更にひでえことにならないようにしてるんだ
我慢

108 :
オリンピックを理由にしないとトイレの改修すら出来ないと考えると割と重症。

109 :
10年ぐらい前は新宿線各駅のトイレで個室は和式しかなかった印象があるな

110 :
肝心な新宿駅のトイレは?改修予定あるの?
あそこのトイレ本当汚くて臭くて最悪

111 :
>>110
管轄が微妙なのかね?京王と東京都で…
でも基本京王管理っぽいから、京王本線の駅には力入れるけど、
新線側の駅には極力お金使いたくないとかなのかな…ケチ王だし。

112 :
>>110
新宿線新宿(京王新線新宿)は京王の管轄だからな
京王線新宿のトイレみたいなリニューアルがいつされるかは分からん

113 :
京王線新宿は綺麗になったから新線側もやると思うよ
外国人向け無料wifiも京王線新宿に遅れること1〜2年で新線側にも用意されたし

114 :
新線新宿のトイレは開業時からあるやつか?ってぐらい古いよな

115 :
20年くらい前に急にお腹痛くなってしまいゴキブリに怯えながら使った使った記憶があるけど、
あれから変わってないのだろうか…とにかく汚いトイレだった…

116 :
あの内装に合わせるかのように5000系や2700系の写真が貼ってあるよな

117 :
京王がルミネ向かいの甲州街道南側の一角の土地の買収を進めているのでそこの再開発と一体で新線新宿も全面改装しそう
いつになるかは知らんが、、、

118 :
ホームドア設置は新宿三丁目が一番最後か

119 :
そういうものか。

120 :
>>118
両脇から攻めてるわけじゃないのか

121 :
>>120
本八幡から順番に付ける計画なので。
ただし新線新宿は京王が付けるのでそれとは関係ない

122 :
>>121
今日現在、大島が中途で東大島が設置完了だが稼働してないから
オリンピック開幕直前までにノンビリやります的な感じ?

123 :
西大島は8/26と9/2 取り付け、9/22から運用開始予定

124 :
2017年度 乗降人員

乗車 降車 乗降

新宿     152,275 149,849 302,124
新宿三丁目  35,916 37,232 73,148
曙橋     19,245 18,794 38,039
市ヶ谷    48,420 50,506 98,926
九段下    56,182 55,228 111,410
神保町    67,162 67,728 134,890
小川町    35,966 36,147 72,113
岩本町    26,844 26,897 53,741
馬喰横山   57,653 57,864 115,517
浜町     11,060 11,275 22,335
森下     38,280 38,877 77,157
菊川     12,765 12,855 25,620
住吉     22,153 22,115 44,268
西大島    14,287 14,424 28,711
大島     16,685 16,428 33,113
東大島    16,334 16,312 32,646
船堀     31,709 31,503 63,212
一之江    21,941 21,607 43,548
瑞江     28,314 28,232 56,546
篠崎     20,018 19,840 39,858
本八幡    39,206 38,701 77,907

合計21駅  772,415

新宿(大江戸線新宿との合計)    444,420
神保町(三田線神保町との合計)   279,486
馬喰横山(浅草線東日本橋との合計) 198,807
森下(大江戸線森下との合計)    147,061

125 :
隣の総武線も東西線も朝のラッシュ時は阿鼻叫喚の地獄絵図なのに新宿線は平和だよね…
増発の余地がある上に増車(現在8両の10両化)も可能っていう
新宿線利用者には申し訳ないけど上手く東西線や総武線利用者が新宿線に流れてくれれば混雑緩和されるのにね

126 :
そもそも新宿線はバイパス路線だから総武線や東西線より混雑するようになったら失敗

127 :
運賃の要因があるから、新宿線に集中しないことになってる。

128 :
>>125
朝の増発の余地が無いんで10連化進めてる訳で…

129 :
>>128
あんな糞みたいに本数が少ないくせに増発の余地も無いとか
ただ本数をケチってる言い訳にしか聞こえないけどね

130 :
車庫が無いんだろうな
何処かに車庫作らないとこれ以上の増発が難しいんだろう
かといって車庫を作る用地もないし

131 :
>>130
いっそのこと109やダメトロみたいに植民地車庫を造ればいい。
桜上水と八幡山の留置線を強奪すれば、車両ぐらい簡単に増やせる。
京王には代わりに都の所有している新宿西口の地下駐車場の土地を譲ればいい。

132 :
>>131
夏休みの馬鹿発見

133 :
>>124
来年度で市ヶ谷は10万、森下(新宿線のみ)と本八幡は8万、
曙橋と篠崎は4万、西大島は3万人越えそう

134 :
新宿線は西大島が3万人超えたら2万人台は浜町と菊川のみか
浅草三田大江戸はまだ1万人台の駅がいくつか残っているが

135 :
もし混雑緩和のためとかいって東西線または総武線の定期で新宿線に乗車可となったら転移してくるものなのか?

136 :
するんじゃない?しらんけど。

137 :
新宿駅が深い

138 :
>>124
1日乗降数も来年度で80万越えるだろうな

139 :
本日朝から一之江駅〜船堀トンネル出口までのトンネル内docomo設備故障中
アンテナ立ちません

140 :
なお、瑞江で書込w

141 :
東大島のホームドアが本日から稼働開始

142 :
>>106
せやな
>>108
交通局は独立採算やから

143 :
メトロに比べれば、余裕のある造りだと思う。
新宿線と半蔵門線を比べれば、新宿線は岩本町と大島で3線になってるし(&一ノ江で通過線あり)、半蔵門線の三越前〜押上は駅の数少なすぎ。

144 :
>>143
遠回りかつ急曲線多いからロス減らす為に駅数絞ってるのにw

145 :
新宿線も新宿三丁目〜曙橋〜市ヶ谷とかは山手線の内側の割に駅間長めだけどね

146 :
半蔵門線は清澄白河から江戸川区、浦安方面からの千葉県に伸びてほしかったな。
まあ今からでもそうしても良いと思うのだけど。

147 :
>>145
他に駅を設置して良さそうな場所が無い

>>146
当初の予定では清澄と住吉の中間あたりが終点だった
東武が日比谷直通や業平橋・押上乗り換えとは別にもう1つバイパス線が欲しくて延伸してもらった

148 :
>>147
新宿三丁目〜曙橋間に新宿富久町駅
篠崎〜本八幡間の市川市内に大和田兜橋駅
それぞれ新駅設置の構想があったらしい

149 :
富久あたりに駅ほしいよね。高層マンションやヨーカドーあるし需要あると思う

150 :
【経済】厚生年金 パート適用拡大 厚労省、月収要件緩和へ

どこの駅前零細商店街も大変だな、新宿線に限らず・・・

151 :
>>150
自己レスになるが3号廃止で良い罠
「お遊び」なパートは要らないし

でも、零細駅前商店街は、それでもこの案は嫌なんだろ?
どうして?

152 :
運転見合わせ中

153 :
運転再開

154 :
>>150
せやな

155 :
都営車の特急運用出た?

156 :
北千葉線建設キベンヌ

157 :
>>156
世界一の運賃になりそうだな
初乗り1000円とか

158 :
>>157
快適やろな

159 :
>>158
北総鉄道民ですら怒ってるのに
東葉高速以上の異常な料金でどうするのか

160 :
なお、東葉高速だと通勤手当が支払われない会社は実在する
時間かかってもバスで無理して京成の駅まで行けと

161 :
>>160
でも差額を自腹で負担して東葉高速で通勤する人も多いでしょう

162 :
実際北総使うなら無理して京成の駅まで出て定期乗車券とライナー定期買ってもなおお釣りがくるらしいしな
安い路線が並行する京王・小田急・中央(特定運賃)には関係ない話だけど

163 :
話を新宿線に戻すけれど都営の通勤定期券も意外と高くつくのね

164 :
割引が少な目ということだな。
そういうこともあって都営地下鉄は混雑率がそこまでに高くならない、のはずだったのだが。
そうでもなくて困る。

165 :
>>163
完全週休2日なら回数券の方が安上がりになる区間がある
切符で値段が上がる直前の駅まで行く場合

166 :
公営・民鉄問わず労働組合が強かったところは運賃が比較的高めだな。(東武や京成Gとか)

新宿線も運賃は確かに高いが混雑も並行路線に比べればマシ。10両化も実施予定だし。あとは本数が増えれば…

167 :
北総高額鉄道、東陽高額鉄道。。。。

168 :
>>161
それな

169 :
東急、京王、メトロ→運賃安め
小田急、西武、京急→運賃普通
東武、京成、都営→運賃高め

不人気路線と言われてるところは軒並み運賃が高い

170 :
そりゃそうだろ。

171 :
都営の地下鉄やバスが高いと言う人が出てくるが
政令都市の公営交通の初乗りを全部調べてみろと言いたくなるな

172 :
東京の中で比較して都営が高いって言ってんだろ
なんで地方と比較しようとしてんだアホか

173 :
日本のヨパネストンギン

174 :
大島1・4番線のホームドアが本日から稼働開始

175 :
やったね。

176 :
>>171、>>172 メトロと乗り継ぐと高くなる。
ソウルや香港*1みたいに、違う事業者で運賃一元化がなぜ出来ないか担当者に問い詰めたい。


*1 KTRは設備だけ持って、運営をMTRに委託。

177 :2018/09/02
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