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☆★★★秩父鉄道Part42★★★★
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part66【直通】
山陽電鉄スレッド part68
全国の未開業LRT計画 #19
東急電鉄車両総合スレッド124
【私鉄】中小鉄道”路線”全般について Part.1【公営・三セク】
【米原厨vs小浜厨】北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★226【ワッチョイなし】
【JH】横浜線 Part.70
阪急電鉄車両運用スレッド13
東京地下鉄総合スレ18
///京急スレッド 364 ///
- 1 ：2018/07/14 〜 最終レス ：2018/09/03
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
【KEIKYU WEB】
http://www.keikyu.co.jp
・路線図・時刻検索
http://www.keikyu.co.jp/train-info/kakueki/
・運行情報
http://unkou.keikyu.co.jp
【乗り入れ先】
・都営地下鉄
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp
・京成電鉄
http://www.keisei.co.jp
・北総鉄道
http://www.hokuso-railway.co.jp
・芝山鉄道
http://www.sibatetu.co.jp
※前スレ
///京急スレッド 363 ///
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1526912269/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 【関連スレッド】
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]41
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1530417779/
///京急車輌総合スレ 24号車/// (ﾜｯﾁｮｲ)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500417426/
京急のダイヤ・車両計画を考察するスレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1472632789/
- 3 ：
- 以下厳守事項
・荒らし(特に憂国の記者・営団6000系を許さない行動する会)は完全スルー必須
・スルーするには2ちゃんねる専用ブラウザを使用しましょう
レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます
・妄想の発表や停車駅関連ネタはスレチです
- 4 ：
- 2018年度 鉄道事業設備投資計画
安全対策関連など 総額約236億円
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20180509HP_18031EW.html
京浜急行電鉄株式会社（本社：東京都港区、社長：原田 一之、以下 京急電鉄）では、中長期的視点から安全対策投資を継続的に実施しており、2018年度は、鉄道事業において、総額約236億円（うち安全対策設備投資は約214億円）の設備投資を行います。
主な内容としては、高架橋や盛土の耐震補強工事や法面防護などの防災・地震対策を継続して進めるほか、一部の駅で運行管理支援システムを導入します。
また、お客さまのホームからの転落や列車との接触を防止するためのホームドアを設置することや、ホームドア設置の阻害要因となっている4ドア車両の廃車を前倒し、車両の新造を実施します。
そのほか、ホーム上家延伸などの駅の改良工事や大師線連続立体交差事業（第1期）工事等についても引き続き実施いたします。
- 5 ：
- 羽田空港跡地に先端産業拠点整備へ 天空橋駅直結
鹿島建設、京急、JR東など出資
https://trafficnews.jp/post/80409
2020年に「まち開き」
羽田みらい開発は2018年5月10日（木）、羽田空港跡地に研究開発施設、先端医療研究センター、日本文化体験施設などを中心とした複合施設を整備すると発表しました。
同社は、鹿島建設、大和ハウス工業、京急電鉄、日本空港ビルデング、空港施設、JR東日本、東京モノレール、野村不動産パートナーズ、富士フイルムの9社が出資。
「羽田空港跡地第1ゾーン整備事業（第一期事業）」について、大田区（東京都）と5月9日（水）付で事業契約を締結し、約50年間の定期借地（予定）による先端産業拠点・文化発信拠点の整備と運営事業に着手します。
「羽田空港跡地第1ゾーン」の位置は東京モノレールと京急空港線が乗り入れる天空橋駅の直上で、広さはおよそ16.5ヘクタールです。
その第1ゾーンを整備する「第一期事業」として、約5.9ヘクタールの敷地に、ラボや大規模オフィスからなる研究開発施設、先端医療研究センター、会議場、イベントホール、日本文化体験施設、飲食施設、研究・研修滞在施設、水素ステーションなどが入る複合施設が整備されます。
延床面積は約12万5400平方メートル。
2018年秋に着工し、2020年に先行施設開業の「まち開き」、2022年にグランドオープンを迎える計画です。
- 6 ：
- 京急×都営交通×京成「相互直通50周年記念」キャンペーン実施
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20180618HP_18064EW.html
京浜急行電鉄株式会社（本社：東京都港区 社長：原田 一之、以下 京急電鉄）、東京都交通局（以下 都営交通）および京成電鉄株式会社（本社：千葉県市川市 社長：小林 敏也、以下 京成電鉄）は、相互直通50周年を記念したキャンペーンを2018年6月21日（木）から2019年6月20日（木）まで実施します。
- 7 ：
- >>1
スレ立ておつ
- 8 ：
- >>1
乙
- 9 ：
- ／|＼谷体制の黒歴史
・車内LCDをJR東日本や東急に倣って2画面にするも広告主がつかず1画面に
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・欠陥横浜駅下りホーム、セブンイレブン化した店舗も壊して拡幅工事
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
- 10 ：
- ・国産のほうが有利だったSIEMENS
・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ改修→ADR申請・認可→大通り館閉鎖・売却へ →2015年川崎店閉鎖へ
・嘘 隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発！
- 11 ：
- 田原体制の黒歴史
・普通をエアポート急行へ転換して普通駅はハッチポッチステーションへ
・2014年は度重なるなぞの停電で1時間以上にわたり運行を停止させる
・川崎鶴見臨港バスの臨港交通を都合により京急グループ離脱としてこっそり飛鳥交通へ売却
・分社化した京急鉄道施設株式会社を本体に吸収合併（2005-2015年）
・出資しているさいか屋川崎店が売却先の都合で賃貸契約打ち切り、2015年閉鎖へ。
・臨港バスの持分もファンドに売却してしまった。
・人材軽視を継続の模様。
・タクシー飽和状態の横須賀衣笠地区を営業基盤とする京王自動車横須賀営業所を買収。
・スマホ運転士の謝罪文を2日も経たないうちに削除。その他の謝罪は数時間で削除。
・新1000形を貫通扉にした変な車両を導入。
・モーニングウィング号、券を手売りせずに空席残したまま乗りたい客を積み残し
・モーニングウィング号前売り券購入に入場券が必要←改善
・2016年3月期40億円の赤字へ、久里浜線の延伸凍結
・連結決算で30億100万円の赤字
・居眠り運転士の謝罪文をすぐに削除する相変わらずの不誠実さ
・六浦駅〜神武寺駅間での信号機故障の謝罪文をすぐに削除(2017/6/28)
・運転士の居眠りを1週間以上経ってから公表し謝罪文を2日で削除(2017/10/3)
・新1000形16次車で車端部片側ボックスシート復活。17次車で全面塗装復活。6次車以降の貧相な銀千を導入した石綿体制はほぼ完全に否定(2017/11/29)
・子会社3社を吸収合併し京浜急行バスに(2018/4/1)
・京急ファインテック久里浜事業所を直営に戻す。／|＼谷石綿体制を次々と否定
- 12 ：
- イチオツ
- 13 ：
- なんか病人がいるな
- 14 ：
- >>1乙
- 15 ：
- >>1いちｍおつ
- 16 ：
- 新1000形アルミ車2本をスーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車にし、
優先席でないほうのクロスシートをセーラームーンシートとしてもらいたい。
あと600形1本をセーラームーン電車のセーラーマーキュリー号、新1000形アルミ車1本をセーラームーン電車のセーラーマーズ号にして、
そちらにも優先席でないほうのクロスシートをセーラームーンシートとしてもらいたい。
（ちなみに相鉄だったら11000系をあと3本製造し、新しく作る11000系3本と12000系のうちセーラームーン電車となる車両は5号車と8号車をセミクロスシートとし、
そのうち2本のスーパーセーラームーン電車･エターナルセーラームーン電車には5号車と8号車のセミクロスシートのクロスシート部分を
セーラームーンシートとする。
京急･相鉄は美少女戦士セーラームーン･神風怪盗ジャンヌ、京急はこれに加えフレッシュプリキュアから、スマイルプリキュアやドキドキプリキュア、
Go!プリンセスプリキュア、魔法つかいプリキュア、キラキラプリキュアアラモードまでのプリキュアと、HUGっとプリキュアが描かれる）
- 17 ：
- セーラームーンの戦士6人は京急のお得な切符と京急プレミアポイントカードのPRをしてもらいたいよ
京急のCMはもうくりぃむしちゅーやめてセーラームーンに変えてもらいたいよ（実写版の5人と、アニメ版の10人か、セーラームーンのすきなロシアのスケート選手、エフゲニア・メドベージェワ選手に）
セーラームーン･スーパーセーラームーン：三浦半島1DAYきっぷ、エターナルセーラームーン：三浦半島2DAYきっぷ、
セーラーマーズ：みさきマグロきっぷ、セーラーヴィーナス：横須賀満喫きっぷ（去年7月15日にそれまでの「横須賀グルメきっぷ」から名称を変更）、セーラージュピター：東京1DAYきっぷ、
セーラーマーキュリー：横浜1DAYきっぷ、セーラーちびムーン･スーパーセーラーちびムーン：葉山女子旅きっぷ
鮫洲のおとどけいきゅうや横浜の大桟橋のおとどけいきゅうプラス、セーラームーンストアではセーラームーンと京急のタイアップ商品を販売してもらいたいね
京急ステーションコマースが企画・開発するというかたちで
京急沿線の小さな女の子たちと京急沿線の特別支援学校の小学部に通っている女の子たちはネピアのGENKIよりもムーニーマン
（京急沿線の幼稚園･保育園の合宿のおねしょ対策にはオヤスミマンも）、
めばえ・ベビーブック・幼稚園よりたのしい幼稚園・おともだち・おともだちピンク・
たの幼ひめぐみ・Aneひめ・げんきのほうが好きなんだね
京急沿線と京急線の駅構内のセブンイレブンではネピアのGENKIではなくマミーポコパンツを売っているんだな（マミーポコのパッケージ・ブランドロゴは近年では赤い色をしているため、京急の赤い電車に合わせるためだという）
ムーニーマン･トレパンマン･オヤスミマンのメーカーのユニ･チャームの前の本社は京急の現在の本社のある高輪にあったことだし
メドベージェワ選手には京成と京急のCMにもでてもらいたいね
- 18 ：
- 京急･京成･北総鉄道･相鉄･横浜市交通局（横浜市営バス･横浜市営地下鉄）･シーサイドラインの場合、「ロシアのスケート選手、「エフゲニア・メドベージェワ」という人がセーラームーンが好きだ」ということだけでなく、
セーラームーンの舞台は東京の麻布十番であり、京急のライバルの東京モノレールも作中に出たため、
また実写版･アニメ版とも横浜が作中に登場したこともあったため、
また世界各国でも愛されているため、外国人観光客にもわかりやすい」とのことだからな
Youtubeでみた1996年〜1997年ごろのトレパンマンのCMの最後の「♪トレパーンマン」と歌うところに出てくる
ピンク色の女の子用のパッケージに出ている女の子はセーラーちびムーン･スーパーセーラーちびムーン･キュアフェリーチェ･キュアホイップ・キュアエールにそっくりだし
（ちなみに1991年ごろと1992年ごろと1993年ごろのピンク色の女の子用のパッケージに出ている女の子はセーラーマーズの頭の上にカチューシャかリボンを付けたような感じで、
1994年ごろと1995年ごろのピンク色の女の子用のパッケージに出ている女の子はセーラームーンにそっくりな髪型だった）
セーラームーン25周年記念のスタンプラリーは東京メトロより京急か相鉄か京成かシーサイドラインでやってほしかったな。
HUGっとプリキュアも京急でスタンプラリーやって油壺マリンパークでキャラクターショーやってもらいたいし
（京急が実施していた場合は品川･羽田空港国際線ターミナル･羽田空港国内線ターミナル･京急川崎･横浜･上大岡･金沢文庫･金沢八景･新逗子･横須賀中央･京急久里浜、
京成が実施していた場合は押上･青砥･高砂･八幡･船橋、相鉄が実施していた場合は横浜･鶴ヶ峰･二俣川･三ツ境･緑園都市、シーサイドラインが実施していた場合は新杉田･鳥浜･並木中央･八景島･金沢八景がスタンプの設置駅だったと思われる）
セーラームーンストアは原宿のラフォーレ原宿の他に、ウイングエアポート羽田空港、ウイング高輪、
ウイング川崎、ウイング上大岡、ウイング久里浜、相鉄ジョイナス、三ツ境ライフ、港南台バーズにもできてもらいたいね
プリキュアプリティストアは東京駅一番街だけでなく、京急百貨店にもできてもらいたいけどね
- 19 ：
- 訂正
18
×ウイングエアポート羽田空港、ウイング高輪、 ウイング川崎、ウイング上大岡、ウイング久里浜、相鉄ジョイナス、三ツ境ライフ、港南台バーズ
○ウイングエアポート羽田空港、ウイング高輪、 ウイング川崎、ウイング上大岡、ウイング久里浜、相鉄ジョイナス、三ツ境ライフ、港南台バーズ、ジョイナステラス二俣川
- 20 ：
- 観音崎京急ホテル、京急EXイン、京急EXホテル、横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズ、相鉄フレッサインにはセーラームーンの客室、
観音崎京急ホテルと京王プラザホテル八王子、京急EXホテルにはプリキュアの客室さえできればいいな
京急だったら美少女戦士セーラームーンCrystalとコラボしてもらいたいし、
京急の今年のスタンプラリーは「HUGっとプリキュア」にしてもらいたいけどね
セーラームーンと組んだら、京急川崎は「京急月野川うさぎ駅（けいきゅうつきのかわうさぎ、「京急川崎」の「川崎」とセーラームーンに変身する「月野うさぎ」のかけあわせ）」、
横浜は「横浜ーズ（よこはまーず、「横浜」と「マーズ」のかけあわせ）」、
北久里浜は「北久里浜ーキュリー（きたくりはまーきゅりー、「北久里浜」と「マーキュリー」のかけあわせ）」、
京急久里浜は「京急Crystal浜（けいきゅうくりすたるはま、「クリスタル」と「くりはま」のかけあわせ）」になるという
演出が入っていたかもしれないな
- 21 ：
- HUGっとプリキュアの登場キャラクターを京急線の電車に見立てると
キュアエール･野乃はな:新1000形マイナーチェンジ車
キュアアンジュ･薬師寺さあや:600形（ブルースカイトレインがいるため）
キュアエトワール･輝木ほまれ:新1000形アルミ車（イエローハッピートレインがいるため）
キュアマシェリ･愛崎えみる:1500形
キュアアムール･ルールー･アムール:新1000形ステンレス車
キラキラプリキュアアラモードに続きHUGっとプリキュアも京急でやってもらいたいね
京急油壺マリンパークではキャラクターショーやってもらいたいし、
京急百貨店にはハグクミパークがあるからね
観音崎京急ホテルにも京急EXホテルにもHUGっとプリキュアのお部屋を設置してもらいたいし
- 22 ：
- この空が好きだから ほほえみが好きだから
心の夢をふくらます 風色の未来をありがとう
今 みんな光ってる 今 GO!プリンセスプリキュアのプリキュアたち
この世界で暮らしてる 人間が好きだから
この世界で暮らしてる 人間が好きだから
この海が好きだから 優しさが好きだから
瞳の中に映してる 風色の季節をありがとう
今 みんな光ってる 今 キラキラプリキュアアラモードのプリキュアたち
この世界で暮らしてる 人間が好きだから
この世界で暮らしてる 人間が好きだから
この街が好きだから ふれあいが好きだから
笑顔の花を揺らしてる 風色の希望をありがとう
今 みんな光ってる 今 HUGっとプリキュアのプリキュアたち
この宇宙で暮らしてる 人間が好きだから
この宇宙で暮らしてる 人間が好きだから
- 23 ：
- オナニー終了（大満足）。
- 24 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 25 ：
- >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
−＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し'
- 26 ：
- /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
- 27 ：
- ＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
／ ∧＿∧ ＼
／ （ ´_ゝ`） ＼
／ ／ ＼ ＼
／ / /￣￣￣￣/ ＼
／ ＿_(__ﾆつ/ NEC /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/
- 28 ：
- IIJとasahiネットってホント荒らししかいないなw
- 29 ：
- >>459 >>462
この指摘にUP主は怒り心頭の模様
https://twitter.com/july1st_0701/status/1017058018607812608
- 30 ：
- 保守ご苦労様
- 31 ：
- >>28
せやな
- 32 ：
- 上げ
- 33 ：
- 北斗晶ラッピング誰得…
- 34 ：
- 北斗の拳よりHUGっとプリキュアをやればよかったな。
今の小学生の世代じゃ北斗の拳知らないようだし
- 35 ：
- 上大岡リラックマでも使ってる件w
- 36 ：
- >>34
北斗の拳もプリキュアも成人男性がターゲットだよ
- 37 ：
- 今回、北斗の拳とのコラボが決まった3駅に共通することって・・・
- 38 ：
- Welcome to this crazy time このイカれたダイヤへようこそ
君は tough boy, tough boy, tough boy, tough boy
まともな奴ほど feel so bad 定時で発車だなんて運がイイぜ
You, tough boy, tough boy, tough boy, tough boy
時はまさに世紀末 澱んだ街角で僕らは出会った
KEIKYU burning 駆け抜けて この腐敗と自由と暴力のまっただなか
No boy no cry 悲しみは 絶望じゃなくて明日のマニフェスト
We are living in the eighties (eighties, eighties)
We still fight, fighting in the eighies,(eighties, eighties, eighties, eighties)
- 39 ：
- 駅名看板を「京急かぁまたたたたーっ駅」などに特別装飾します！
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20180719HP_18086EW.html
8月11日（土）貸切イベント列車「ザコと行く三浦海岸！京急ヒャッハートレイン」を運行
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20180719HP_18097EW.html
創立120周年記念特別企画「夏休み京急鉄道フェア」
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20180719HP_18085TS.html
- 40 ：
- >>39
スタンプラリー、小島新田と羽田空港がさも繋がっているようになっとるw
- 41 ：
- >>39
駅名ダジャレシリーズまだやんの('・ω・') ？
- 42 ：
- >>39
日ノ出ぶ町も追加してほしい
- 43 ：
- 京急とコラボするのはいいと思うけれど、それより蒼天の拳をなんとかしてくれ。
ＭＢＳとアニプレックスの制作でＴＢＳ系列日曜５時から放送してほしい。
- 44 ：
- ダイヤ通りに運転することすらできないくせに
客寄せだけは必死だなクソ会社
- 45 ：
- >>37
（地上駅の）蒲田は既に死んでいる…
（上大岡でグモが発生して）「我が人生に一片の悔いなし！」との書置きが…
（県立大学前駅周辺・ﾋｬｯﾊｰトレインの車内ではで）肩パッドのモヒカン族が闊歩…
想像しちゃいけないよね
- 46 ：
- >>39
京急、すげー事やるなぁ(笑)。
https://i.imgur.com/aBB4WW6.jpg
- 47 ：
- 京急自体が「汚物」だとすると、今回のコラボで一気に「消毒」されるんだろうか…
- 48 ：
- ・千葉繁さんのアナウンスによる到着予告（例の浪花節調で）
・KQ蒲田駅（下り）のエアポート快特の通過の際に、通過音の代わりに
神谷明さんの声で「あ〜たたたたたたたたたたたた、（通過完了で）終わったー！」
などの演出も欲しいなぁ
- 49 ：
- ダジャレ駅
三崎口ならぬ三“ジャギ”口はねーのかよ！
- 50 ：
- シン馬場もお願い
- 51 ：
- >>46
なんかもう、駅名標が本来の目的果たしてないやん。
他社はどこもかしこも多言語化とか駅ナンバーとか案内機能の強化を進めてるのに、
我が道を行く京急…('・ω・')
そういや、京急の駅名標は、未だに旧タイプ・新タイプ（白）・新タイプ（青）が無秩序に混在してるよね。
駅名標って、乗客への案内の他に統一的CIを示す役割もあるはずだけど、
どちらも捨ててネタに走る京急…
- 52 ：
- >>51
良くも悪くもそれが京急
- 53 ：
- 接近メロディで「テレッテー」
- 54 ：
- いくらなんでもふざけすぎｗ
- 55 ：
- センスない 何が北斗の拳だよ馬鹿じゃねえかと思う
もうくだらんプロモーションも一巡して飽きられてきたね
発案者は全国民がジャンプ好きなんだろうと考えているだろうが
優秀なやつほどジャンプなんて嫌いなんだよ
最近火曜サスペンス劇場とか見ててさ国鉄の車両とか映ると
テンション上がってすげえ快感なんだわ
確実に山頂を登り終えて、どんどん落ちてきているね。
- 56 ：
- ちなみに今年のプロモトレイン最優秀賞は
西武鉄道の「ぐでたまトレイン」だから。
超かわええ 一度乗りに行きたい！！！！！！！！！
- 57 ：
- >>51
羽田空港駅（国内・国際）で完全なネタに走ってしまうと、
飛行機乗換の利用者からクレームの嵐で、流石に大問題になると思う…
と言っても、今回も超重要乗換駅のKQ蒲田がモロ絡むってのが
- 58 ：
- >>57
ローカル線の終点とかならともかく、
蒲田とか上大岡とか主要乗換駅でやるもんじゃないよな。
- 59 ：
- >>55
うわっキモっ
- 60 ：
- ぐでたまトレインが今年のプロモ一等賞
鉄コレも発売されるそうで うれるぞおおおおおお
- 61 ：
- 京急線って何で混雑率こんなに低いの？？？
- 62 ：
- 今日東横線乗って、空いてるだろうからと先頭車輌に乗ったんだけど、
運転士のカバンの外ポケットに京急のクリアファイルが入ってた
しかもくりいむの柄のものだったw
同業他社のものを見えるとこに使っていいのか？w
- 63 ：
- >>62
東急みたいな大会社と昔子会社であった京急を比べるもんじゃないよ
大東急になりたいのか！お前は
- 64 ：
- 鶴見アミバ駅もお願いします
- 65 ：
- 京急があさっての方向へ向かってる感じかしないでもないw
- 66 ：
- >>65
チャートを見れば分かるけど、最近、京急は株価が絶賛下落中なんだよ。
マジで大丈夫なのか？って思える。
- 67 ：
- >>66
何で下がるの？
品川とか泉岳寺とか有望なのに
- 68 ：
- 平和島でこんなアナウンスが聴けるのかw
車掌サーン「エアポート急行羽田空港行です。つぎは京急かぁまたたたたーっに止まります。閉まるドアにご注意ください。ダァシエリイェス‼︎」
- 69 ：
- 京急「京成線からの遅れにより…」
ジャギ「おれはウソが大きれぇなんだ！！」
ツイッターでこれやる奴が出てくるのに1万ペリカｗｗｗ
- 70 ：
- >>49
京急革ジャギ
お前はすでに、小島ﾀﾋでんいる
- 71 ：
- >>68
リラックマでそういうアナウンスしたんだっけ？
- 72 ：
- 汚物800形形式消滅あくしろや
- 73 ：
- ちよっとしたお遊びイベントに目くじらたてて保守派ジジイはすぐ文句言う
全駅名を変えたら文句言ってもいいレベル
- 74 ：
- >>73
幼稚でしかない。
東急との差は開くばかり。東急は２０２０年代にはデジタルATCになる
ホームドアでも先行。
JR東日本は空港線諦めてないどころか必ずやるみたいな感じになってる。
新幹線切符で空港までタダで行けるようになったら、終わる。
- 75 ：
- >>73
全駅名を変えてしまったら、「京急は世紀末」と揶揄されるのも目に見えてる…
いや、現状が既にそうなんかもしれないけどw
- 76 ：
- >>74
お前の「2階建て電車」や「立ち食いそば・回転ずし」の方が、現実的ではない分幼稚なんだが
- 77 ：
- 差？
そもそも向いてる方向が違うと思うが
東急は蒲蒲がないと困るほど切羽詰まってるかな？
JRは逆に羽田特急(HEX?)で加算運賃と特急料金取るんじゃね？
ドル箱の東海道新幹線はJR東海だから会社違うし無料は厳しいと思うな
- 78 ：
- >>74
なんつうか、京急ってやってることがローカル鉄道レベルだよね。
- 79 ：
- 【京急】北斗の拳とコラボ企画を9月まで実施−京急線3駅の駅名看板が“あべし！！”
https://toshoken.com/news/13429
- 80 ：
- まぁこんなことやる金があったらもう少し利用客に還元しろと思う
- 81 ：
- >>79
既出だぞ
少し前くらい見ろよ
- 82 ：
- けいきゅん「還元しとるだろ(ネタで)」
- 83 ：
- 81Hが1057編成,83Hが1105編成が担当してるけど、N1000の10次車より前の全ての8両編成は京成の停車駅予報装置追加済み？
- 84 ：
- 還元しないでいいから早く廃業してください（切実）
- 85 ：
- >>83
1009,1025,1033,1065は未設置。
ただ、入場中の1065が出場時にどうなるか注目。
- 86 ：
- >>85
ありがとです
ドレミファインバータ車はVVVF更新時、ないし1017編成のように仮更新時に設置ですかね
- 87 ：
- ○○○お前はもう氏んでいる
真金町のお方は亡くなられたというのに。
- 88 ：
- 駅員がモヒカン
- 89 ：
- 清掃員が火炎放射器持つんですね
- 90 ：
- 世紀末やなw
- 91 ：
- 横浜の北改札の精算機がなかなか定期券を読み込んでくれない。何回も吐き出される
- 92 ：
- 北斗の挙は外国人には通じないんだな
それで北斗の挙は京急より西武でやればよかったな
といっても同じ少年ジャンプ作品のNARUTO・ONE PIECE・ドラゴンボールだったら
セーラームーン同様外国人に知られているんだな
北斗の挙とけいきゅんがコラボした「北斗のけいきゅん」のグッズも出るかもしれないし
- 93 ：
- それに、けいきゅんが画面に出ている券売機（赤･青とも）では
北斗の挙のスタンプラリー切符は売っていないし、
北斗の挙のラッピング電車は1500形でもなく、けいきゅんマークのある2100形･新1000形と
けいきゅんがでるLCDのある新1000形･2100形でもなくただの新1000形アルミ車だし
（ちなみにリラックマの時も赤ベース･青ベースの車両はけいきゅんマーク･けいきゅんの出るLCDのある2100形・新1000形でもなく、
けいきゅんのでるLCDのある新1000形マイナーチェンジ車でもなかった）
- 94 ：
- 訂正
92
×けいきゅんマーク･けいきゅんの出るLCDのある
○はけいきゅんマークのついている･けいきゅんの出るLCDのある
- 95 ：
- 北斗の挙を京急ではなく西武がやったら、
高田馬場は「たぁかだーっの馬場駅」、
小平は「小だいラオウ（こだいらおう）駅」、
保谷は「保谷くとの拳（ほうやくとのけん）駅」という特別装飾がされていたかもしれないな
- 96 ：
- 心底どうでもいい
- 97 ：
- 妄想好きだなここの住人。
- 98 ：
- いつものプリキュアでオナニーの人でしょ
- 99 ：
- 京急さえなくなればこんな危険な輩も消える
京急は社会の安全のためにも廃業すべき
- 100 ：
- >>67
三浦半島が絶賛人口減少中のため、羽田シフトで凌いできたが、その羽田もJRの新線で息の根を止められそうだから。
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