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いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W81]ニタマ・よんたま


1 ：2017/08/10 ～ 最終レス ：2018/09/02
南海電鉄より岡山電軌へ経営譲渡、両備グループの一員として和歌山電鐵の名で再出発を
成し遂げた新生貴志川線。
共に歩み続けたたま駅長が2015年6月に他界する悲しみもありましたが、国体開催を無事完遂し開業100周年、会社設立10周年と次なる道へ。
2270系と共に歩み続ける貴志川線の未来や過去、そして現在をﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

★貴志駅へは貴志川線で。駐車場が無いので車で行かないでください。公共交通機関（バス）も乗り入れるため通行の妨げになります。
　 最悪レッカー移動ないし悪戯されて貴方の愛車がスクラップの鉄くずにされます。
★伊太祁曽駅、和歌山駅に駐車スペースあり。何れの駅でも一日乗車券が購入出来ます。
★相手を罵倒したり、煽り合ったり、口論をしたりするのは他の住人にとってもとっても迷惑｡
　｢荒らし｣｢蛆虫｣｢消防｣｡そんな香具師らはとっとと(･∀･)ｶｴﾚ!
　特に下ネタ･創価ネタを用いる奴はゴミです!いいえ、ゴミの方がまだ役に立ちますね!
　無意味な一文字レス､意味不明な長文の書き込は禁止｡スレの無駄遣いはやめましょう｡

過去ログ・関連スレは>>2-10辺り。
次スレは特に流れが早くないなら>>980を超えた辺りで立ててください。

いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W80]ﾆﾀﾏ・SUNﾀﾏﾀﾏ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1482547358/

2 ：
★貴志川線の専属車両2270系。中途半端な形式称号は南海時代の引き継ぎによるもの。2両編成(Mc227x-Tc270x)で全6編成12両が存在します。
　ちなみにモーター車は和歌山駅側、パンタグラフは貴志駅側のTc車上です。
★2271Fが2006年8月6日に登場した「いちご電車」です。スレでの愛称は「暖簾」または「紅生姜」「白いの」。
　車端部はテーブル付の木製ベンチと、カウンタースペースとなっています。車内の迷惑とならない範囲でご自由にお使いください。
★2276Fが2007年7月29日に登場した「おもちゃ電車」です。スレでの愛称は「おもしろ電車」または「シャア専用」。
　車内にガチャガチャが置いてあるのはこれです。その他ギャラリーや野鳥案内の液晶、面白椅子(?)やベビーサークルがあります。
★2275Fが2009年3月21日に登場した、たま駅長がテーマの「たま電車」です。スレ内での愛称募集中。
　ベビーサークルや動物本の本棚「たま文庫」、たま柄の座席などあります。
　なお、岡山の岡山電気軌道7000形電車にも路面電車版「たま電車(わかやま応援館電車)」があるので探してみてもいいかも。
　なお貴志駅によく止まってる謎のライトバンは社用車「たまバン」。また岡山地区を中心に運行する貸切用バス車両に「たまバス」があります。
★2273Fは2016年6月4日登場の「うめ星電車」です。
　網棚は木目調の板棚に変更(正確にはカバー、中に網棚は残ってます)、内装も木目調にした他、木材を多用し、窓枠も木を使用した他障子風になっています。
　2013年6月11日から2015年10月末までは「2015年紀の国わかやま国体」PRラッピング車両「きいちゃん電車」でした。国体終了後改造。
★残る通常タイプは2272F・2274Fの2編成となります。両編成とも座席モケット交換済み。2274Fは春季不定期に「絵手紙電車」となります。
　4タイプの列車の運用は駅やHP、和歌山駅ホーム連絡通路部のLCD発車案内表示機などで確認出来ます。
★貴志川線の先代車両1201形を見たい方は京都府与謝野町の「加悦SL広場」にて展示してあります。また大阪府貝塚市の水間鉄道水間駅にも塗装は違いますが展示しています。
★ちなみに、改造車両と新生貴志駅のデザインはヅ(ry…もといJR九州特急や各地のユニークな車両デザインで有名な水戸岡鋭治(ミトーカ)氏の作品です。
☆貴志駅のぬこは可愛い。でも餌をあげてはいけない。

3 ：
★駅長たちについて
☆長毛薄めの三毛猫は課長兼貴志駅スーパー駅長の「たまⅡ世」。通称及び前名をニタマ。前職は伊太祈曽駅長。2010年3月頃岡山県岡山市北区周辺生まれ。
★ニタマの貴志駅長としての勤務は水・木を除く週5日勤務の10:00～16:00。他臨時休業・臨時出勤あります。各自お問い合わせください。
★小柄短毛の三毛猫は伊太祈曽駅駅長見習いの「よんたま」。2016年4月中旬頃和歌山市生まれ。伊太祈曽駅長としての勤務は月・金を除く週5日、時間はニタマと同じです。
★岡山市内の岡電7000形「たま電車」は｢わかやま応援館｣を兼用しており、車内で館長代理を務める「SUNたまたま」がいます。ちっこい。
★この他､岡山市内の両備トランスポートカンパニーの「ポート」、岡電観光センターの猫駅長訓練所所属の「さんたま」(落ち着きが無いので非公開)、居候ネコ(正体不詳)などが在籍｡

☆短めの色の濃い三毛猫が和歌山電鐵社長代理兼貴志駅ウルトラ駅長たま。世紀末の1999年、昭和の日4月29日生まれ｡2015年6月22日満16歳にて千の風となりました。今までの活躍に感謝！
★たま駅長の保有していた称号(2015年7月現在)…貴志駅名誉永久駅長（生前はウルトラ駅長）､和歌山電鐵社長代理､同国際客招き担当役､和歌山県勲功爵(わかやま で ナイト)､同観光招き大明神。
☆茶トラは永久助役ミーコ､白茶トラがヒラ駅員(または置物)ちび､黒っぽいのが半野良のチビマルコ。
☆たまの誕生日は昭和の日(ちなみに平成生まれ)。ミーコは10月3日。ちびは5月12日。
☆たまの母､茶トラのミーコ永久助役は2009年7月、半野良のチビマルコは2010年7月千の風になりました。今までの活躍に感謝！

Q：上司が猫になるわけですが……
A：………キャットフード買ってきます……

過去ログ・関連サイトはこちらを参照
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1430914733/2-17

4 ：
★和歌山電鐵公式HP
ttp://www.wakayama-dentetsu.co.jp/
★貴志川線応援ブログ
ttp://masatosan.blogzine.jp/
★貴志川線の未来を“つくる”会
ttp://blog.kishigawa-sen.com/
★いちご電車グッズショップ
ttp://ichigoec.com/
★たまステーション
ttp://www.shueisha.co.jp/home-sha/manga/tamast/
★ツイッター
http://twitter.com/ekichoTAMA
★貴志川線ナビ
http://www.kishigawasennavi.com/

5 ：
テンプレおしまい

6 ：
よんたまの更新までしてくれたいちおつ

7 ：
>>1-5
おつ

8 ：
ハゲ・ヅラ・髪の毛・お触りの話題は禁止

9 ：
ダジャレを絡めればOK

10 ：
>>8
水戸岡先生…

11 ：
>>10
水戸岡先生はお触りしてないだろw

12 ：
ミトーカって駅長に触れたことあったっけ

13 ：
確か式典の時…？

14 ：
社長も男だからぶらくり丁とか天王新地で女遊びするのかな？w

15 ：
っ山の神

16 ：
社長｢私はニタマちゃん一筋です!!｣

17 ：
えっ

18 ：
>>16
社長｢あ、間違えた…わ私は妻一筋です…｣

19 ：
山の神からお呼びだしが…

20 ：
ひえっ

21 ：
たま招き猫、通販でポチッてしまった

22 ：
ハーゲランラン、タッタッター♪

23 ：
昔

呼ばれて、飛び出て、ジャジャジャジャーン
ジャンジャンジャジャジャジャ、ジャジャジャジャーン

って歌があったような気がするんだが、、、

24 ：
おっさんか！

25 ：
200 毛無しさん 2017/08/16(水) 11:35:47.25 ID:zTIRtqpB
薄毛とハゲはフィナ飲むだけでOK

26 ：
>>14
天王新地行ったら社長のところの山の神と同世代の人が出てくる場合もｗ

27 ：
納涼冷凍電車

28 ：
とか走らないかなあ…

29 ：
>>26
30代のギャルもいたよ

30 ：
経験者か

31 ：
>>30
冷やかしはタダだぞ

32 ：
暑すぎて駅長に会いに行けない

33 ：
バリカンで刈り込もう

34 ：
>>23

何か違う(´･ω･`)

35 ：
>>33
やめてやめてせっかくの毛が

36 ：
昔

スッタモンダ　コッタモンダ　ヤッタモンダ
ヤッタモンダ　コッタモンダ　スッタモンダ
アタマはハゲてるよ、ヘイヘヘーイ

って歌があったような気がするんだが、、、

37 ：
動物園の動物はこの時期氷の塊とかプレゼントされるけど駅長には何がいいんだろう

38 ：
冷たいネコミルク
刺し盛り

39 ：
お供待ってるニャ

40 ：
お供えって
お盆はもう終わっただろ

41 ：
>>36

何か違う(´･ω･`)

42 ：
ねむい

43 ：
ニタマに寝ながら肉球で揉み揉みされたい

44 ：
温泉に行きたいにゃ

45 ：
こんな暑いのにｗ

46 ：
304 毛無しさん 2017/08/21(月) 09:47:34.84 ID:kpJ97k5P
そこで今一番売れてるチャップアップだ

チャップアップを使えば髪も生えて気持ちも穏やかになるという話

47 ：
貴志川線に近い温泉言うと

48 ：
月岡温泉

49 ：
野上の先のやつ

50 ：
今週の金曜日にまた生ビールの販売をするようです。

51 ：
どうせなら自家栽培の麦を使ったビールも頼む

52 ：
地場ニャン

53 ：
>>50
生ビールよりポン酒がいいなあ

54 ：
>>51
朝鮮ゴキブリには関係ないR！

55 ：
ヨロブン、チョウムペケッスムニダ！

56 ：
>>51
小麦じゃダメなんだぞ

57 ：
>>56
大麦

58 ：
若葉

59 ：
再来年で2270系の一部が50歳

60 ：
社長がヤングだった頃の写真ないの？

61 ：
別に芸能人やないんやで

62 ：
>>60
｢ナウい｣｢ヤング｣ですか(笑)

63 ：
社長72歳

64 ：
なにー？

65 ：
…

66 ：
自然でそこそこの社長
不自然に豊かなデザイナー

67 ：
>>66
何がだよw

68 ：
ﾆﾔﾆﾔ

69 ：
仕方ないのだよ

70 ：
来年のカレンダーは誰が乗るのかな

71 ：
もう来年の話ですか

72 ：
カレンダーだからな

73 ：
9月4日のプロフェッショナル仕事の流儀にミトーカ氏出演

74 ：
>>73
バレないヅラの被り方のプロフェッショナル

75 ：
このカレンダー誰んだー

76 ：
彼んだー

77 ：
>>75>>76
社長｢その程度じゃまだまだ昇進させるわけにはいかんな｣

78 ：
秘書「社長、そのような理由で昇進の如何を決めると査察に入られますよ」

79 ：
謎のダジャレ好きおじさんとしてコーさんとして登場
なお正体は秘密

80 ：
猫バカ日誌？

81 ：
タマちゃん？

82 ：
たま崎電助、通称たまちゃん
妻のミーコさん
息子のちび太郎

83 ：
放蕩息子のお帰りだぜ

84 ：
銚電のリニューアルが話題になってるが…
言っちゃ悪いがリニューアル前の駅舎は90年の風格をもはや感じませんでした
だってドアとかね…工事現場のやん…

ここも、前の駅舎は築70年とは思えんくらい風情が無かったからなあ、リニューアルして良かったくらい

85 ：
あそこに関しては何も言わないが吉礼駅もなんかの拍子にイベントで綺麗にならねーかなー

86 ：
吉礼をきれーに…あっ

87 ：
小駅のトイレだけでもリフォームしてくれい

88 ：
どこの駅の？

89 ：
>>86
社長｢キミ！吉礼駅の駅長に任命する｡今後も一層精進したまえ」

90 ：
>>87
日前宮は地味に改善されてるけどな。
南海時代に壁に小便かける方式だったのが、一応小便器設置に切り替わっている。
トイレットペーパーも曲がりなりにも設置された。

91 ：
田中口とかトイレ入りますの？

92 ：
トイレあったんだ…

93 ：
まあ正直別に…

94 ：
>>84
関東だとそんな駅舎でも伝統に感じる人がいるんだな

95 ：
今晩のNHKプロフェッショナルはﾐﾄｰｶ先生ですよ。

96 ：
今気が付いたorz
https://i.imgur.com/ACXVsLM.jpg

97 ：
再放送
09/08（金）01:25～02:15
プロフェッショナル　仕事の流儀「豪華列車を作る職人たち」[解][字][再]
NHK総合

98 ：
は　げ　し　す　ぎ　る

99 ：
木製品の曲線を変に感じたw

100 ：
100GET

101 ：
とくダネでとりあげてもらおう

102 ：
ミトーカ新しいデザインをやりたいけどクライアントは既存のやつを御所望なんだとか
和歌山電鐵が実現させてやろうず

103 ：
そんなもんさ

104 ：
鉄道事業者のはげみになるようなデザインを

105 ：
東海道線桂川駅は客層悪い

106 ：
先生に励ましのお便りを

107 ：
>>106
髪が生えるのを願ってます
僕も伊太祁曽神社でお祈りしてきます

108 ：
ヒダカヤの通路狭いのに並んで歩いてくるとか頭の悪いカップルだな　

109 ：
>>107
やめろよ！

110 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

111 ：
駅長の絵本映画化しないかな…

112 ：
映画化、そしてUSJのアトラクションへ…

113 ：
>>112
賛成

114 ：
たまちゃん(貴志川線)のオフ会ないかな？

115 ：
帰れ

116 ：
>>115
ひどい

117 ：
ニタマとのオフ会と言うなら荒れなかったのに

118 ：
>>117
もちろん!!ニタマちゃんもです。
一言足りなくて、申し訳ない

119 ：
うめ電の備品まだ無事だったか

120 ：
大事に乗ってね

121 ：
元南海ボロ電車の保守部品は余裕あるの？

122 ：
あるよ

123 ：
105系よりはましなんだよなあ

124 ：
あっちは元が悪いから
22000も大概だけど

125 ：
本線の2200 余り気味だよ

126 ：
http://pbs.twimg.com/media/DH6mwTOUAAAGraT.jpg

127 ：
>>125
そのまま入れることは不可能だす

128 ：
扉変えないといけないからなあ

129 ：
後継車は何がいいのか…

130 ：
>>128
かぶりものも変えないと

131 ：
ありのままでいいんだよ

132 ：
先生も髪ングアウトしてありのままの自分になろう

133 ：
カツサンドもって帰っていいですか？

134 ：
>>129
ﾄﾗｿｼｽで自作

135 ：
>>133
ホットキャットにしろ

136 ：
何？

137 ：
放っとけって

138 ：
社長にダメ出しくらいそうだ

139 ：
厳しいですからね

140 ：
吉備思惟

141 ：
>>134
ありだろうな…なんでも作るからなあそこ

142 ：
というわけで旧客を

143 ：
いや1201を

144 ：
21201もセットで

145 ：
いや某ケーブルっぽいのを

146 ：
ねこケーブルか

147 ：
高野山ケーブルかと

148 ：
また先生最大の天敵が…
「帽子」が吹っ飛ぶ程度の風ですめばいいが。

149 ：
川の様子見てこなきゃ…

150 ：
皮の様子がよく見えます

151 ：
それよりも大雨による浸水、土砂崩れが心配だ

152 ：
帽子くらいならまた買えばいいだけだが
土砂崩れとかだと不通になってしまう

153 ：
怖いなあ

154 ：
橋脚流失が一番怖い

155 ：
福岡の篠栗線城戸南蔵院前駅にも猫駅員がいる

156 ：
広島にも
https://youtu.be/AdF84FcHIJg

157 ：
>>156
どこの易？

158 ：
>>157 毛いび線の 玖村駅

159 ：
>>158
ゲイビデオ線？

160 ：
既出

161 ：
もう来年のカレンダー発売か!?招き猫と共に、お買上♪

162 ：
そりゃまあもう今年も3ヶ月ちょいだからね

163 ：
買うか

164 ：
21日は、社長が来るんだよね。

165 ：
またか、またなのか！

166 ：
社長もお好きでんなあ

167 ：
また、平日にですか

168 ：
11時から
行く人おる？

169 ：
流石に
間が悪いか

170 ：
行っても遅かったやろなあ

171 ：
まあ、また今度ね

172 ：
社長、撫でられたのかな

173 ：
>>172
え？社長が撫でるんでなく撫でられる？誰に？

174 ：
撫でることが出来たのかなってことじゃ

175 ：
>>173
お店の人に

176 ：
このハゲー！

177 ：
こらこら

178 ：
先生は逆に秘書を雇う立場ですから

179 ：
社員「このハ(ry」

180 ：
やめてあげて

181 ：
nyny

182 ：
そろそろびんぼう電車を救った猫の映画化を所望する

183 ：
いいね

184 ：
JRの新駅は「着ズレ髪着た」かいうのか。

185 ：
「り」だから！

186 ：
じゃあ略称は「ズリ髪」でいいな。

187 ：
こらこら

188 ：
ﾆﾔﾆﾔ

189 ：
http://dat.2chan.net/r/src/1506519235600.jpg

190 ：
>>172
＞社長、撫でられたのかな

ら入り言葉だから受身と勘違いされたのね
撫でれたなら可能だと分かるのに

191 ：
>>189
たま電車ではなく、玉電じゃないか?

192 ：
和歌山の田舎もん「しやん」「こやん」「たべやん」←うわぁ…
田舎もんの話し方キモすぎやろ
神戸から東京の大学にきたけど
こんな話し方する和歌山出身者が関西人代表面してて不快だわ
しょーみバカにしてる

193 ：
http://i.imgur.com/NTkzw7q.png

千葉、和歌山、山梨
このあたりって東京、大阪に住めない負け組の貧乏人が多いから、民度が低いんだろうな

残りは九州

近畿は京都和歌山が陰湿やからな
京都と大阪の悪いところだけが混ざってるのが和歌山や

194 ：
>>189
なにこれこわい

195 ：
両丹日日新聞 : 特急「丹後の海」　最後の5編成目が完成
http://www.ryoutan.co.jp/news/2017/09/25/011991.html
http://www.ryoutan.co.jp/news/2017/09/0919tantetu.jpg

　「海の京都」のシンボル列車、京都丹後鉄道の特急「丹後の海」5編成目が完成した。
旧北近畿タンゴ鉄道時代から運行が始まった特急列車「タンゴ・ディスカバリー」のイメージを一新した藍色メタリックの高級感あふれる車両。これで、20年余り経過した車両すべてのリニューアルを終えた。

　「丹後の海」は、工業デザイナーの水戸岡鋭治氏が設計・デザインした。一昨年11月から運行を始めたが、高級感のあるデザインと木の温かみのある内装が人気を集め、丹鉄のシンボル的な車両のひとつとなっている。

　5編成目も、自由席車両と指定席車両の2両からなる。今までのコンセプトを踏襲して、くつろぎの空間を演出。
自由席側のパブリックスペースの天井部分には京の伝統技術で本金箔を施した楕円のお椀状の飾りを設置。沿線素材の活用として、丹後ちりめんのヘッドカバー、のれん、タペストリーを採用した。

　ＪＲ山陰線を走る特急「はしだて」、特急「まいづる」、福知山と丹後を結ぶ「たんごリレー号」で使う。

　京都丹後鉄道は京都府北部と兵庫県北部にまたがる第三セクター鉄道で、ウイラー・トレインズ（寒竹聖一社長）が運営している。

写真＝5編成目の「丹後の海」

196 ：
思いっきりツルッツル

197 ：
こっちの方が分かりやすいかな

特急「丹後の海」　最後の5編成目が完成
9/27(水) 12:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170927-00010001-rtn-l26
https://i.imgur.com/N0ZDchk.jpg

198 ：
丹後ならクロネコのタンゴで黒猫デザインにして車掌も黒猫にしろ

199 ：
・・・。

200 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
０９０５８６４４３８４

201 ：
>>190
関西弁でいう
撫ではった
って意味か

202 ：
>>193
甲府は関東の一部分感覚はなく、
普通に仕事は地元だけどな。
買い物はあずさ回数券でたまに東京行くらしいが

>>192
奈良や三重も
しやん
言うよ

203 ：
>>195
アテンダントが車内放送で「三戸岡先生デザイン」と紹介してたよ

204 ：
>>196
http://i.imgur.com/sjA0ax0.jpg

205 ：
毛よりも儲けがほしい
なんちゃてぇぇ～

206 ：
ID:PtjN77v1
荒らしに反応が来ないので自演する人です。触らないでね

207 ：
おも電、入場中か
残念

208 ：
タカさんに新キャラ、「桂田津羅男」とかやってもらいたいな。
そして、関東近郊なら富士急あたりでロケを。

209 ：
どうせだから伊太祈曽か貴志にもガチャガチャが欲しいね

210 ：
そういえばよんたまのお見合いって？

211 ：
見合いじゃなくて見習いでは

212 ：
見合いと見習いってすごい違いだなw

213 ：
>>201
チョンには関係ないから早くRよ

214 ：
>>202
被差別部落出身の汚前には関係ないから早くRよ

215 ：
>>203
いいから早くR！

216 ：
>>204
汚前のハゲとかいいから早くR！

217 ：
>>206
濱上陽太乙

218 ：
>>216
荒れるからやめれ

219 ：
荒れてる方が和歌山らしくええやんw

220 ：
>>211
あっ、あーー…

ミスったわorz

221 ：
間違いだけどほのぼのしました

222 ：
社長「よんたまちゃんの見合い相手は…」
山の神「誰ですか？」
社長「えー、そのー」

223 ：
老いらくの恋

224 ：
違うダぁロー！このハゲｘ－ッ！！
http://blog-imgs-27.fc2.com/n/v/a/nvacco/200911181846009ba.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/varisoku/imgs/d/6/d6a51138.jpg
http://eki88.info/cgi/shopimg/img-0029-5.jpg

225 ：
増毛はもうない

226 ：
希望が…

227 ：
絶望に変わる

228 ：
桂はあるじゃない

229 ：
布佐もある

230 ：
それは無理矢理な気がするなあ

231 ：
>>224
ハゲは汚前だ早くR！

232 ：
>>223
センテンススプリング

233 ：
あかーを

234 ：
>>84
水戸岡先生出演の番組にやらせ疑惑？

伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part2
より

240 名前:名無し野電車区 [sage] :2017/09/04(月) 19:31:30.91 ID:IGMR3BEP
プロフェッショナル　仕事の流儀「豪華列車を作る職人たち」
2017年9月4日(月)NHK総合 午後10:25～午後11:15(50分)

全国で大ブームの「豪華観光列車」！その裏に、職人たちの知られざる闘いがあった。
列車デザインのカリスマ・水戸岡鋭二による、この夏デビューの新列車製作に密着！

242 名前:名無し野電車区 [sage] :2017/09/05(火) 13:38:00.18 ID:lCW06ORq
>>240
なんか水戸岡が無茶ぶりして職人に丸投げしてるのと
採寸ミスで現地で必死に帳尻合わせしてる微妙な職人しか記憶に残らなかった

281 名前:名無し野電車区 [sage] :2017/09/29(金) 13:08:09.54 ID:5zTqAoQn
>>242
あれは番組を盛り上げるための演出やヤラセだろうね
ただでさえNHKはヤラセ疑惑が多いTV局だし

235 ：
>>232
社長だって癒しが欲しいんだ…

236 ：
NHK和歌山のアナウンサー、三人中二人がハゲ

237 ：
ポートちゃんは

238 ：
日比谷行きたかったが、今日は仕事で明日も用事がある
残念

239 ：
そうか今年も日比谷に出店(？)かぁ

240 ：
貴志川線まつりはいつだ

241 ：
まったり

242 ：
>>240
11/5です

243 ：
何か記念グッズとかあるのかな
ニタマ関係のものがあるといいんだけど

和歌山の人、もっと商売に貪欲になっていいのに

244 ：
バンキシャくる？

245 ：
捏造報道バンキシャ
好意的に紹介されるとは限りません
ネガキャンされる可能性も

日テレのバンキシャ！が『ラブプラス＋』について捏造報道の疑い
DATE:2010.07.29 14:00 BY:寄稿
http://getnews.jp/archives/69928
http://getnews.jp/img/archives/bankisya1.jpg
今回はでかちょさんのブログ『チラシの裏』からご寄稿いただきました。

日テレのバンキシャ！が『ラブプラス＋』について捏造報道の疑い
またまたやってくれました。

オレたち紳士のための『ラブプラス』を「キモヲタが金を落とすネタ」みたいに報道してくれました。

まず熱海には現在スタンプラリーなど『ラブプラスまつり』で平日土日と 全国から彼氏さん達が集まっています。

そんな中、（追記：金曜から『バンキシャ！』の取材目撃情報がありました）金土日に「熱海駅前で日テレの取材を受けたｗ」という報告がネット上で多数寄せられ、
「熱海に行ってるヤツらへ！日テレのスタッフにはヘタな事は言うんじゃない、どうせ編集されてキモイヲタク野郎に仕立て上げられるのがオチだぞ！」と日テレスタッフ注意報が出されました。
報告例としては「うはｗ演出指導までされたよ。オレどう報道されちゃうのかな？」などという声がいくつか聞かれ 「相変わらず捏造（ねつぞう）やってんのか、糞（くそ）日テレは」という論調。

そして放送日当日……番組は「熱海市に一昨日取材をしてきました」というナレーションからスタート。ハイ、この時点で捏造（ねつぞう）です。

246 ：
>>242
来月かぁ
楽しみ

247 ：
今日は暑いな

248 ：
困るなあ
蒸れるじゃないの

249 ：
>>242
第五弾来るかな…来ないか

250 ：
来るなら事前に発表が無いとなあ

251 ：
今年は特に何もなく…かな？

252 ：
先生も特に何もなく

253 ：
毛がなく

254 ：
扇げば～とうとし～

255 ：
扇げば？仰げば尊し♪では？

先生には蛍の光♪

256 ：
西武9000系は和歌電で引き取れないの？
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/10/11/300941.amp.html

257 ：
そんなゴミはいらない


そんなゴミはいらない

258 ：
東京圏でヘトヘトになった通勤電車ですね
記事も写真写りが良いだけ

259 ：
6時頃に人身事故で運転停止中

260 ：
珍しいな

261 ：
まさかグモスレで貴志川線の文字を見るとは思わなんだ。
該当車両、たま電車じゃ無いよな？

262 ：
発生時刻からすると2275Fでないかい？

263 ：
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part818【ﾁｭｲｰｰﾝ】
より

602 名前:名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3182-z1uI) [sage] :2017/10/12(木) 12:53:14.55 ID:bHtECNax0
http://www.tv-wakayama.co.jp/news/detail.php?id=45470
和歌山電鐵貴志川線で人身事故
2017-10-12(木) 11:29
12日早朝、和歌山市の和歌山電鐵貴志川線の踏切で、女性が列車にはねられて死亡しました。
和歌山東警察署では女性が自殺を図った可能性が高いと見て調べています。
警察の調べによりますと、12日午前6時すぎ、和歌山市西の和歌山電鐵貴志川線交通センター前駅と岡崎前駅の間にある「竈山第8踏切」で、踏切内に入った女性が和歌山発貴志行きの普通列車にはねられました。
女性は間もなく病院に運ばれましたが、身体を強く打っていて、およそ1時間後に死亡が確認されました。列車には運転士のほか乗客3人が乗っていましたが、けが人などはありませんでした。
女性は和歌山市内に住む44歳の女性で、列車の運転士は、「女性が列車に向かって体を正面にして立っていた」と話しているということで、警察では女性が自殺を図った可能性が高いと見て調べています。
また、列車はおよそ1時間後に運転を再開しましたが、この事故で貴志川線は上下2本の列車が部分運休となるなど、およそ850人に影響が出ました。

264 ：
>>261-262
うわああああ('A`)

265 ：
あの辺前も自殺者出なかったか

266 ：
それ神前じゃない

267 ：
それそれ

268 ：
そろそろにたま電車も欲しい

269 ：
>>176
キムチ冷ややっこお薦め
http://4vip.blog.jp/archives/25999366.html

270 ：
>>258
元は101系の機器流用車体新造だからな。
先日引退した165系足回り流用した東の107みたいなもの

271 ：
そもそも20m車なんていれるなら他にいい出玉がたくさんある

272 ：
>>271
たとえばどんなの？

273 ：
もし中古入れるならメトロ03じゃないかな

274 ：
雨だなあ

275 ：
雨だと髪が濡れるから嫌だわ。

276 ：
大丈夫大丈夫、加工してるもんね？

277 ：
こらこら

278 ：
ﾆﾔﾆﾔ

279 ：
はふはふ

280 ：
台風直撃の可能性あり
ご注意ください

281 ：
ちょっと怖いな
線路に被害が出ないといいが

282 ：
たま電の様子も気になる

283 ：
ひいちゃったんだっけ

284 ：
洗って、お祓い

285 ：
また雨だよ！ちくしょう！

286 ：
台風接近中
何事も起きないことを祈る

287 ：
風で抜けちゃう

288 ：
何がだよ！

289 ：
ニヤニヤ

290 ：
>>288
制帽w

291 ：
線路冠水で全線ウヤ
公式より

292 ：
橋梁被害が無いといいが

293 ：
伊太祁曽駅前の道も通行止め
http://www2.wagmap.jp/wakayamadoro/map/map.asp?dtp=500&mpx=135.21995&mpy=34.205142&mst=imgmap&mps=40000&kid=1876&bsw=1092&bsh=640
http://www2.wagmap.jp/wakayamadoro/map/map.asp?dtp=500&mpx=135.253726&mpy=34.20245&mst=imgmap&mps=40000&kid=1568&bsw=1092&bsh=640
近くの川は氾濫危険水位
http://kasensabo02.pref.wakayama.lg.jp/suii/300/309/309.html

294 ：
今、避難勧告のエリアメール流れた
和田川/亀の川氾濫の危険

295 ：
南海本線の川落ちたらしい

296 ：
「このハゲー」と言った議員は落選したね

297 ：
>>296
それはげしく関係ないだろ！

298 ：
>>291
ウヤになったのをうやむやにしたらいかん、なんちゃってえ～

299 ：
本日伊太祈曽から貴志は山東～大池遊園の土砂流入で終日運転見合わせ
和歌山から伊太祈曽は吉礼～伊太祈曽の冠水のため10時頃（予定）まで運転見合わせ

300 ：
9時11分発和歌山行きより運転再開

301 ：
陸の孤島状態や…

302 ：
地方交通は大規模被災、即廃線が有るから怖いね

303 ：
土砂流入は怖いけど撤去出来たらなんとかなるかな
橋脚流失が一番怖かったがなんとかないみたいだ

304 ：
17時に全線復旧

305 ：
社長「被害状況を視察して復旧の指揮を執らなければいけません
　　　社員を激励しなければなりません
　　　沿線の皆様にもお見舞い申し上げあげないといけません
　　　というわけで、和歌山出張の手配を…」

306 ：
>>304
ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

307 ：
ICカード「Zuraka」導入まだかな？

308 ：
>>305
秘書「すでに全線復旧してますから『貴志川線祭り』まで和歌山出張は不要です」

309 ：
岡山と和歌山で離れているのにこんなに来るなんて
ニタマ可愛さですね

310 ：
首相も東京で指揮権取るからね
社長も本社で指揮を執りましょうねー

311 ：
うむw

312 ：
>>310
そうですね、両備ホールディングの社長には本社で頑張ってもらいましょう
で私小嶋は会長として和歌山に赴きます

313 ：
>>312
秘書「両備ＨＤ会長の立場を主張されるのであれば、尚更、和歌山行きよりも優先して岡山でなさるべき業務が山積しておりますが？」

314 ：
>>313
社長「岡山県の事は久君に任せているのだよ。グループの会長はもっと広い視野に立って物を見ないと」
ttps://www.ryobi.gr.jp/message/1687/

秘書「なるほど。では直ちにベトナムの現地法人視察の手配をします」
社長「ちがううううううう」

315 ：
ｗｗｗ

316 ：
また台風か

317 ：
また、抜けちゃうの？

318 ：
>>314
このスレ的にはたま駅長にも触れてて良かった

319 ：
こらこら

320 ：
雨ヤバイかな

321 ：
災難だわ

322 ：
しゃあない
飛ばないことを祈る

323 ：
最近のは改良されてるから風が吹いても飛ばされないよ
雨に濡れても大丈夫だし

324 ：
待て待て何の話だ(すっとぼけ)

325 ：
紀州男児w
https://pbs.twimg.com/media/C1uDsxPVEAAgPep.jpg:orig

326 ：
>>324
ﾆﾔﾆﾔ

327 ：
グループ会社
https://youtu.be/wX_VlHJihOg

328 ：
また抜けちゃう！

329 ：
いま、伊太祁曽駅に居るけれど風がハゲしくなってきた感じ。
寝ていた、よんたまも起き出してソワソワしているわ。

330 ：
なんかかわいい

331 ：
社長「うむ、やはり和歌山が心配だ
　　　　岡山は久君に任せているから、私は和歌山電鐵社長として
　　　　和歌山に行かなければなりません」

332 ：
秘書「現場に過度の負担を与えるのはご遠慮下さい」

333 ：
>>331
あんまり突貫工事させると、華麗なる一族のドラマみたいに高炉爆発するよ

334 ：
【和歌山】マンションから自転車投げ捨て　男逮捕
19:32ABC NEWS 関西ニュース
和歌山市で２７日、マンションの９階から、物を次々と投げ捨てて、車を破損させたとして、住人の男が逮捕されました。
２７日の深夜、和歌山市内にあるマンションの駐車場で、９階のベランダから自転車や、れんが、サーフボードなど次々と物が落ちてきて、車や人に当たりました。
車数台が車体に被害を受けましたが、大けがをした人はいないということです。住民は、「上から落ちてきて車に当たったり、地面に落ちたり」「下手したら亡くなっていることもあるので」と話しました。
目撃した人によりますと、このマンションの最上階、９階に住む男が自宅のベランダから１時間以上にわたり、物を投げ捨てていたということです。
目撃した男性は、「叫び声聞こえて、それでもう投げだして、ばりん！バン！バン！」と話しました。警察は、男を器物損壊の疑いで逮捕。責任能力があるかどうかを含めて慎重に調べを進めています。
-----

仁坂に続けてこんな変なヤツが発見された。
バカ山だね～( ´Д`)y━･~~

335 ：
関西内でもっとも口の悪いエリアは、大阪南（堺付近）から和歌山北部までのエリアと西成（日本で唯一暴動の起こるエリア）、この地域は居てるだけでみんなケンカしてんじゃないの？と思える位口が悪い
もうね、ここで慣れたら日本中どこ行っても大丈夫ｗ

336 ：
HAPPY HALLOWEEN!
一年中仮装している方もいらっしゃいますが

337 ：
部分的にな！

338 ：
こらこら

339 ：
ﾆﾔﾆﾔ

340 ：
そろそろ晴れの週末を迎えたい

341 ：
先生デザインの列車が衝突事故

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171103-00020933-houdouk-soci

342 ：
>>341
修理して使えるかな？

343 ：
まあ意地でも使うでしょうな

344 ：
いわば姉妹列車である車体が衝突事故
水戸岡先生も無念に違いない

観光列車がトレーラーと衝突、乗客１１人がけが
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3201844.html
https://i.imgur.com/Ngd0mig.jpg
https://i.imgur.com/RSF5l1z.jpg

　３日午前、熊本県でＪＲ九州の観光列車がトレーラーと衝突する事故があり、子どもを含む乗客１１人がけがをしました。

　警察などによりますと、３日午前１０時１５分ごろ、熊本県八代市の踏切でＪＲ九州の特急列車「かわせみ やませみ」が建設機械を載せたトレーラーと衝突しました。この事故で、乗客６４人のうち、８歳の男の子を含む１１人が軽いけがをしたということです。

　工業デザイナーの水戸岡鋭治さんが手がけたこの「かわせみ やませみ」は、地元の焼酎や食べ物を車内で提供する観光列車で、今年３月に運行が始まりました。

　午後１時半現在、ＪＲ肥薩線は八代駅と人吉駅の間で上下線とも不通が続いています。

345 ：
ボロ車だからなー、どうすんだろ

346 ：
なあに、鋼鉄だからすぐなおるさ

347 ：
神戸製鋼の素材を使ってなければいいが

348 ：
JR九州は新造気動車特急作らないんだろうか
下世話だけど

349 ：
それを言うなら2270系だってそろそろ一部車両が製造50年…

350 ：
おも電は再来年で製造50年・改造23年・再改造10年、かな？

351 ：
マジでそんな年なん

352 ：
うん

353 ：
製造50年は正しくは2020年

354 ：
社長よりは若い

355 ：
社長だってだいたい戦後くらい生まれさ！

356 ：
そうね大体ねー

357 ：
育毛剤

358 ：
こら

359 ：
貴志川線まつりまであと何日

360 ：
もう終わったんや…

361 ：
なんやて…

362 ：
先週や

363 ：
今朝は寒くて○○がズラかった・・・

364 ：
>>357
ミノタブ処方してもらったほうが早いよw

365 ：
>>361
キャ○ツみたいだった

366 ：
キャベツ？

367 ：
キャッツかな…

368 ：
それ

369 ：
次社長が来るのはいつかな

370 ：
>>369
恒例の新年明けじゃない？

371 ：
再来月か

372 ：
>>369
いっそうのこと、社長が何回も和歌山へ来ることができるように、みんなで月毎に来る理由を考えるのはどうだろう？

373 ：
でもその度に秘書に否定されるのさ

374 ：
>>369
社長交代するの？

375 ：
>>373
世知辛い

376 ：
社長交代より、いちご電車のシート更新しましょうよ
たま電車も木製シートでギィギィ音してるの何とかなりませんの？…

377 ：
願わくは
最終電車追加を

378 ：
>>376
前のシートなんて長いのは20年更新してなかったんだ
そのうちやるでしょ

379 ：
灰色シートは全滅か

380 ：
しゃあない

381 ：
「生ハムのサラダください」
「えっ、生ハゲのサラダ？(海藻サラダのことかなぁ？)」

382 ：
>>379
え？
いちごに灰色？

383 ：
伊太祁曽神社の鳥居、せめて正面だけでも朱に塗り直せないかなぁ・・
コーナンレベルの塗りで良ければ１０万円程じゃないかな？
あの色褪せた鳥居を見たらもう一度来たいという思いが失せる。東京オリンピック前後に
和歌山に来る外国人観光客をリピーターにする為にも県が予算を出しても良いと思う。

384 ：
味がある鳥居…ダメ？

385 ：
>>383
朱色の鳥居って稲荷社だけじゃない？

386 ：
厳島神社の大鳥居も朱色

387 ：
神社　鳥居　画像　　でググれば半数以上が朱、又は赤。

388 ：
一之宮の鳥居は赤以外も多いのだが

389 ：
伊勢の神宮も朱ではないしな

390 ：
朱だとケバくなる場合もある

391 ：
変化に気づかせないくらいのさりげない補修がいいですよね？

392 ：
伊太祈曽神社は木の神なんだから、大鳥居は朱色じゃなく木肌のままでよろしいですわ

393 ：
たま神社の鳥居は３色で

394 ：
>>391
自然な感じでふわっと

395 ：
バチアタリな物言いだが客寄せのアイテムと割り切って朱塗りが宜しいかと・・

396 ：
やったぜもうハゲはない

397 ：
朱鳥居なんてそれこそどこにでもある
鳥居が赤いから来るなんて奴何人いるんかと
そういう奴は大社格だから竈山行こうぜ神宮だから日前宮行こうぜとなるに決まっとる

398 ：
>>394
何をだよ！

399 ：
ﾆﾔﾆﾔ

400 ：
400

401 ：
社長「そんなことより、今日は勤労感謝の日ですから
　　　　社員を代表してニタマちゃんとよんたまちゃんに勤労感謝と激励をしたいと思います
　　　　というわけで和歌山出張を・・・」

402 ：
秘書「社長、今日は祝日です。どうぞお休みください」

403 ：
>>402
その通りですにゃ×２

404 ：
激励よりも休暇くれにゃ×2

405 ：
んだんだ

406 ：
休日出勤おつかれさま

407 ：
新しい助役って雇わんのかな

408 ：
愛想よくしてくれるならいいけど

409 ：
面接厳しそうだにゃ

410 ：
当然よ

411 ：
最終面接は社長が

412 ：
「私が和歌山に直接行って採用を決めます」

413 ：
でも岡山出身にゃんこばっかなんだなあ

414 ：
じゃあ採用面接は岡山両備本社でいいですね、社長

415 ：
ぐぬぬ

416 ：
「今年の流行語大賞は忖度だそうですが、
　私を忖度して和歌山出張を勧める社員は居ないんですかね？」

417 ：
ちーがーうーだろー！このハゲ！

418 ：
やめなさい

419 ：
初詣はどこから回ろう

420 ：
そりゃもちろんたま神社でしょ

421 ：
三社詣りからじゃないのか…

422 ：
>>419
>>420
http://kyoto.wakasa.jp/detail/25/427/

423 ：
>>421
貴志駅ミニ三社詣りから始めるのﾃﾞｽ

424 ：
初代たまの墓ってどこにあるのですか

425 ：
>>424
たま神社がそうだろう。
神式で葬式してるから。

426 ：
>>425
神道でもお墓は一応別にある

427 ：
墓は詣でる所や無いで

428 ：
駅長の墓地はおばちゃんに聞けば分かるやろけど公開してへんなら無闇に聞かないこと
神道の墓は穢れの扱いなのでパンピーの無闇な墓参りはお薦め出来ないとか

429 ：
とりあえず伊太祈曽神社に詣ろうぞ

430 ：
む

431 ：
電車内にも神社ほしいな

432 ：
この電車は伊太祁曽行きワンマンカーです、運賃は前方の賽銭箱にお入れください

433 ：
なんだかなあｗ

434 ：
楽しそう

435 ：
鞍馬山のケーブルカーの運賃は賽銭の扱いだったりする

436 ：
時間はたっぷりあるけど、まあもう突入しとこうかと進軍ラッパが頭の中で。包み込まれるような感覚はあったのですが、滑り過ぎ。
ローション良過ぎや。
「帽子とろか？もうＮＳでええわ。」
「えっ、ホンマにええの？」
命がけの仕儀です。
↑
帽子ww

437 ：
あれは寺だな

438 ：
>>431
整理券に、おみくじを記載したり。

439 ：
元祖「駅長猫」コトラが天国へ　岡山・旧片上鉄道吉ケ原駅で3日退任式

　元祖「駅長猫」として旧片上鉄道吉ケ原駅（岡山県美咲町吉ケ原）の駅長を務めたコトラ（雄）が
先月、15歳で死んでいたことが1日、分かった。同駅を拠点に車両の展示運転を行っている
片上鉄道保存会は3日、長年活躍したコトラの退任式を同駅で行い、労をねぎらう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171201-00010004-sanyo-l33

440 ：
あらまあ…

441 ：
たまと同じ年か

442 ：
慎んで哀悼の意を表します

443 ：
たま、ばす、コトラ
みんな旅立ってしまった

444 ：
ばずとコトラ知らないな

445 ：
ググれカス

446 ：
マロンも

447 ：
ﾅﾑ

448 ：
そろそろまた乗りに行くかなあ

449 ：
大体駅長ブームから7～8年か
当時壮年だった駅長たちも逝く年に

450 ：
やはり動物は早いというか…ううむ

451 ：
>>450
亀駅長にすれば、下手したら路線が廃止になっても現役で駅長やってるかもよ。

452 ：
うちのミドリガメは二年で死んだぞ

453 ：
育て方が…

454 ：
(´；ω；`)

455 ：
三社詣りってどこを一番最初にする？

456 ：
基本は日前宮から奥へ奥へ
あるいは伊太祈曽から手前へ手前へ

457 ：
三社参り輸送のための急行運転や終夜運転は今年も無しか

458 ：
それ以前に終夜運転なんてやったことあるの？

459 ：
来年3月のJRダイヤ改正で、和歌山5時14分発のくろしおと、和歌山23時58分着のくろしおが新設されるみたいですが、貴志川線でそれに対応した増発ってあるのかな？

460 ：
はやいなー

461 ：
>>458
無いな

462 ：
あげ

463 ：
ミスった

464 ：
5年前からやってって言われてるなあ

465 ：
5年前どころか10年前には終夜してよってこと書いてるページを見つけたですよ

466 ：
伊太祈曽折り返し列車って最近減ったよね？

467 ：
いつの話をしているのだ

468 ：
日前宮で折り返しってできんやろか

469 ：
出来んことはないはず

470 ：
>>468
それ、何のメリットがありますの？

471 ：
正月に和駅方面から日前宮までの道がアホみたいに渋滞してるのをみると
お前ら電車で来いよと言いたくはなるな

472 ：
車のお祓いを受ける人もいるからね

473 ：
つうかバスなんか小型車だしな
商売っ気ゼロ

474 ：
>>473
正月休みに日前宮前を通るのは紀伊風土記の丘行きだけだろうから、鳴神団地の道幅狭い区間を走行するために小型でないとだめなんでしょ

475 ：
1月5日は「たま駅長就任11周年記念催事」

http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/2017/12/22/%e3%81%9f%e3%81%be%e9%a7%85%e9%95%b7%e5%b0%b1%e4%bb%bb11%e5%91%a8%e5%b9%b4%e8%a8%98%e5%bf%b5%e5%82%ac%e4%ba%8b%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b/

476 ：
臨時、バスくらい出せばいいのに

477 ：
呼びが無いとね

478 ：
予備、ね

479 ：
>>475
毎年、年明けに社長が和歌山詣ですると、
今年も新たな一年が始まったと感じる。

480 ：
次はたま電車10周年かな

481 ：
秘書「社長が出席するとは、誰も申しておりません」

482 ：
社長「私が出なくて誰が出る！」

483 ：
SUN「にゃ？」

484 ：
Lesson 1「俺の名はルパン三世」

ほおぅりのなは、るぱーーーんしゃーーーんしぇーーーい

485 ：
社長の先の出世とは

486 ：
間違えた出席かｗ

487 ：
わろ

488 ：
明けましておめでとう
初詣は貴志川線沿線へ
勿論和歌山電鐵をご利用ください

489 ：
あけおめにゃん

490 ：
ついでに今年のよんたまの運勢で

491 ：
なんかまた変なのが…

492 ：
三社参りいついこか

493 ：
終夜してくれ

494 ：
ttps://pbs.twimg.com/media/DSbo3SKUEAA9loU.jpg

495 ：
抱いてるのはまさか社長？

496 ：
少し大柄じゃない？

497 ：
>>495
社長は昨年はANAの初日の出フライトに招待されてたり（両備はANA岡山地区総代理店）したから、今年もそうかもしれないし、
さすがに色々あって来ないだろう。5日は確実に来るけど

498 ：
明後日かあ

499 ：
>>495
クリスマスイブの夜は女を抱いてる？w

500 ：
>>497
色々？持病とか？

501 ：
>>500
というかあいさつ回りとかあるでしょ、フツーに
昨年は岡山の本社で訓示とか出してるし

502 ：
神前～竈山のカーブPC枕木に交換して軌道改良してますね

503 ：
そろそろ車輌も変えよう

504 ：
まあ元手が無いとなかなか

505 ：
よんたまちゃん昇格らしいね
何になるのかな

506 ：
福銭たくさんあるのかな？

507 ：
よんたま駅長正式就任おめ

508 ：
どーせ就任式には社長も来るんでしょw

509 ：
社長うれしそう

http://wbs.co.jp/news/2018/01/05/113688.html

510 ：
社長w

511 ：
アンガールズ田中は、テレビ番組の仕事で来たのかな
ttps://twitter.com/ekichoTAMA/status/949797381746257920

512 ：
6日？まさか社長、翌日もいたんか？

513 ：
社長「当たり前でしょう。大事な仕事なんだから。必要とあらば1週間、1ヶ月、なんなら1年でも和歌山にいますよ。」

514 ：
>>513
ttps://www.ryobi.gr.jp/message/4681/
秘書「会長、年始の挨拶で東南アジアへの投資を増やすと仰ってましたよね？
イタリア・イベコ社との提携交渉もありますよね？」


ちなみに、挨拶の冒頭を読むと、従業員にたま大明神の福銭やお守りを配っています

515 ：
>>514
社長「その件については久くんに頑張ってもらうよ。彼にもそろそろ独り立ちしてもらわないといけないしね。ということで私は国内の業務に専念させてもらうよ」

516 ：
>>515
失礼、この場合社長じゃなく会長だな

517 ：
次社長来れるのいつかなw

518 ：
神前駅構内とその南側もPC枕木化してますな
駅構内のPC枕木化って貴志川線初では？

519 ：
社長のメッセージがひどい件

www.wakayama-dentetsu.co.jp/2018/01/05/「よんたま駅長見習い」が駅長に昇格%ef%bc%81/

520 ：
>>519
またダジャレが炸裂かなと思ったら、アンガールズ田中についてのコメントが予想以上にひどかったｗ

521 ：
貴志駅売店の営業時間19:00くらいまで延長してくだしあ

522 ：
＞田中さんは「キスしたくない男ランキング」の2位で、結婚運に恵まれず、「今年は是非、結婚相手を見つけたいけど、たま駅長はこの良縁探しにご利益があるかな？」と真剣に聞いて来られました。
＞最初はアンガールズの田中さんという方は、なよなよとした、時々奇声を発するお笑い芸人だと思っていましたが、

ｗｗｗｗｗｗ

523 ：
>>519
>>520
>>522
自演乙

524 ：
2018のカレンダーもう売ってないのん？

525 ：
>>521
せめて伊太祈曽のを20時くらいまで

526 ：
和歌山駅に売店…は電車乗らなくなるから無理か

527 ：
>>526
前は和歌山駅でもグッズ販売してたけどな

528 ：
ねこあつめってアプリゲームに駅長がいるんだけど
これって、ひょっとして・・・

529 ：
>>528
え、今更？

530 ：
>>518
ぶっちゃけPCでもそこまで乗り心地良くならないよね

531 ：
鉄道施設が原因で4件インシデントをやらかしているそうだがどこの何が原因？
http://dat.2chan.net/r/src/1516056100248.jpg

532 ：
ここに載ってる
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/pdf/safety_report.pdf

ア、保安装置故障 ２８年５月２４日（火）４時 ４０分発生
・場 所 全線
・原 因 伊太祈曽指令・集中式制御盤の故障表示灯点灯
・影 響 支障時間 １時間４０分
　運休２本、区間運休２本、遅延は無し
・対 策 Ｈ29 年度中、伊太祈曽・集中制御盤更新

イ、保安装置故障 ２９年１月４日（水）１３時２０分発生
・場 所 和歌山駅場内信号機
・原 因 転てつ表示リレー故障
・影 響 支障時間 １時間３４分
　運休 1 本、区間運休１本、遅延４本
・対 策 転てつ表示リレーの接点部品交換一斉点検を順次計画的に実施

ウ、保安装置故障 ２９年１月７日（土）１２時２５分発生
・場 所 和歌山駅出発信号機
・原 因 転てつ表示リレー故障
・影 響 支障時間 ２時間４２分
　運休２本、遅延３本
・対 策 転てつ表示リレーの接点部品交換一斉点検を順次計画的に実施

エ、保安装置故障 ２９年１月２６日（木）７時１８分発生
・場 所 伊太祈曽駅出発信号機
・原 因 伊太祈曽～貴志間ケーブルの絶縁抵抗不良
・影 響 支障時間 １時間３９分
　運休４本、遅延７本
・対 策 不良個所の早期発見のため、障害調査の容易化を図るジョイントボックスの設置を検討

533 ：
>>530
竈山から神前へ到着する時にホームへ接触しそうなフラフラした揺れは消えたけど、竈山駅西側カーブは枕木更新と道床改良後も減速走行継続だから、ガツンって衝撃の横揺れが解消されたかどうかの変化はよくわからないよね
神前第一踏切からカーブ手前は枕木更新してないし、今回はレールの50kgN化されてないので劇的な変化はないですよ

534 ：
また池の近くにゴミ捨ててる　ゴミはゴミ箱に捨てるという事が理解出来ないのだろうなぁ

535 ：
日前宮～岡崎前を7分半で走破できるようにして
ラッシュ時の15分間隔ダイヤを復活させてほしい

536 ：
そもそもどれだけ地上を改善しようと金属バネ台車では

537 ：
>>534
どこの話？

538 ：
変なのに絡まない

539 ：
竈山やっぱり遠い

540 ：
>>539
神社のこと？

541 ：
竈山神社は反対側に出入り口を設けるだけでだいぶ違うのになあって思う

542 ：
>>541
北東側にありますやん

543 ：
正月に参拝した時、五瀬命陵墓の隣に通用門みたいなのがあって表に回ろうとしたら、
たまたま帰りの一般人が出てきたので通れることがわかったよ。
距離は許容範囲だが、駅からの狭い参道を車がビュンビュン走り正直怖かった。

544 ：
>>543
竈山駅から竈山神社へは
和田川の橋を歩道で渡ったら堤防へ右折
すぐ左手にポンプ場があるので、その脇の用水路みたいな川沿い道へ左折
しばらく川沿いを進むと突き当たりになるので橋を渡って反対側の川沿い道路へ
そのまま川沿いを進むと神社北東側の交差点に至る
これで狭い県道で通行車両に怯えなくて済みますよ

545 ：
たまチョコって、
悪名高き、ゴンチャロフとのコラボなんだね。
違うメーカーにしてくれよ。

546 ：
じゃあ岡山つながりでカバヤ食品とのコラボにするか

547 ：
竈山の道ってなんであんな工事現場みたいなの

548 ：
>>547
駅前のこと？

549 ：
そう

550 ：
竈山駅前って私有地（多分病院所有地）の中を市道が通ってるみたいなパターンじゃないかな？と思う

551 ：
>>535
ダイヤの余裕を考えると全電動車化するのが一番だと思うけれど、変電所が1か所しかない
だけに果たして耐えられるだろうか…。

簡易にやるなら7100系の足回りを譲り受けるのが良いだろうけれど、諸々の装備全部を
17m車体に装着出来ないから性能的な割り切りがいるか。

552 ：
岡電の方は物凄い車両を投入するな
あれのたま電車バージョンを期待したいところ（無理

553 ：
>>552
これか
ttps://www.ryobi.gr.jp/message/4690/

554 ：
本社はお金持ちなのねー(棒

555 ：
岡電ミュージアム館員にネコ採用　居候の「美宇」愛くるしさ評価

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180124-00010004-sanyo-l33

556 ：
また増えたな！

557 ：
>>555
「普段はおてんばなのに、今日は猫を被っていたよう」って
社長…

558 ：
>>556
デザイナー「えっ、わかります？」

559 ：
>>558
なにがだよ！

560 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

561 ：
くそっ！

562 ：
>>557
社長冴えてますね

563 ：
お年頃やからね

564 ：
にがつ

565 ：
最近過疎るね

566 ：
>>551
敢えて現状を維持するなら、2200のをそのまま移植
古いし食い合いでよかろ

567 ：
2200いつ廃車になるんやろ…

568 ：
三者参り行かなきゃ思ってはや二月

569 ：
三社ね

570 ：
はよう行かないと御利益が…

571 ：
分かってはいるのだが

572 ：
＜ヤマト運輸＞和歌山電鉄と「貨客混載」　貴志川線で開始へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180205-00000030-mai-bus_all

573 ：
三毛猫ヤマトの宅急便か。

574 ：
んん、また社長和歌山に来たのかｗ

575 ：
>>574
社長「天下のヤマト運輸との提携ですよ？社長の私が行かないなんて有り得ない」

576 ：
また口実を…ら

577 ：
しかし物流業界にいる者として、これはビッグニュースだわ
輸送手段を自動車から鉄道等に移すモーダルシフトに国を挙げて取り組んでいるが
ローカル線を使う発想はなかったわ
流石ヤマトと両備

578 ：
>>577
そうか、ヤマトは嵐電で専用電車走らしているし。
過疎地のローカルバス路線で貨客混合やってるから今更画期的と言う訳でもないでしょう。

579 ：
いっそ荷物電車復活を

580 ：
クハニ2701

581 ：
荷台つけてた頃の写真はないんか
http://drfc-ob.com/wp/wp-content/uploads/2008/11/201.jpg

582 ：
ｽｯ
https://i.imgur.com/ThMG3wV.jpg

583 ：
カラー写真存在するんだ

岡山は大変なことになってるなあ

584 ：
ああいう路線ヤクザみたいなのが参入してきたら貴志川線も危うかったか
でもJR和歌山直結ってのは一番有利だからな
神鉄の場合は既存バス会社がとんでも路線走らせて青色吐息だけど、ホントこういうのやめてほしいわ

585 ：
>>584
南海が見捨てた路線沿線に金儲け目的で参入する様な馬鹿はいないからこの先も似たような心配はないな。
金儲けにならないエリアだからから南海が見捨てたわけだから。

586 ：
金儲けにならない、じゃなくて赤字額が大きい
小型バスで儲けられるなら参戦するがめついのはいる

587 ：
>>584
JR西日本が鉄道版路線ヤクザとも考えられる。
実際、近鉄以外の私鉄はかなり体力を奪われて挙げ句の果てにJR西日本も自爆。
あの流れが少子高齢化とかといった社会情勢以上に鉄道離れを加速させてしまった。

588 ：
それは運輸省の馬鹿がJR東海なんか作ったのが悪い

589 ：
>>588
なんで？イミフ

590 ：
初めて乗ったけど、凄く揺れて脱線しないかと、ちょっと気になった。
ローカル会社の鉄道って、あんなもんなの？。

貴志駅に、近隣外国の人がいっぱい居て驚ろき！。
まさか たま が、あんな狭い所に閉じ込められて、見世物のように
なってるとは！。
売上にちょっとは寄与してるんでしょうかねぇ。

いろいろと驚いた、初貴志川への旅でした。

591 ：
>>588
西は一応黒字出してるんだから、自爆しない程度にやっておいても十分だった。

592 ：
>>588
残念ながら東海ができなくても東海のエリアは東になってただけ
西はそのままだよ

593 ：
>>591-592
名古屋は知らないが東海道新幹線は元々西が所有予定だったよ
NTT分割だとますます東に渡るのはありえない
東北の政治家がごねただけ
大体微々たる利益で中国山地を支えきれるわけがない、島の会社と違って助成も無いし借金もあるのに

594 ：
>>593
じゃあ西には九州と四国も付けてやるよw

595 ：
京阪神の私鉄は努力が足りなかっただけ
近鉄のように融和策を取らず国鉄時代苛めて楽しんでた罰

両備も、中鉄の件で色々言われているが、岡南から空港移した時に空港路線分捕ったのは中鉄なんだし
それを岡山の政財界も見て見ぬふりしたんだからどっちもどっち

596 ：
それより和歌山電鐵の運命は

597 ：
特に今んところは

598 ：
「何だこのニタマラーメン、食い切れねーぞ！」
「そりゃ2玉ですから」

599 ：
今年は、ニタマ駅長のお誕生日会開催するのかニャ？

600 ：
>>598
社長「もう少し頑張りましょうね」

601 ：
>>600
今年の入社試験は厳しいな

602 ：
ある日～馬場と～拳で～　語り合ったさ～♪

603 ：
衣摺加美北駅の略称って「ずりかみ」になるのかな？

604 ：
関係あるのかよそれ！

605 ：
関係あるかないかは、髪のみぞ知る

606 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

607 ：
>>605
社長「惜しいな、そこは漢字にせず、カタカナでカミとしたほうがよかったね、ということで不採用です」

608 ：
会社の危機だからか今年は渋いな

609 ：
そこをなんとか

610 ：
貴志駅の裏の神社もアピールしてよぉ

611 ：
今日はにゃんにゃんにゃんの日

612 ：
駅長にネコの日のプレゼントあったかな♪

613 ：
社長また来たのかな？

614 ：
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

U2215

615 ：
>>613
何かと理由つけて毎週…

616 ：
社長だからな
仕方ない

617 ：
>>615
出張ではないです、通勤です

618 ：
ほほーう？

619 ：
>>545
元神戸市民だが、ゴンチャロフが何かやらかしたん？
ちなみに札幌の百貨店にもあるけど？
と書こうとしたが、ググったらパワハラ事件があったんだね…
たぶんテレビでは関西ローカルだったんかもな(^_^;)

620 ：
てー
てれってれってー
てれってれってー
てれってれってれってれってってってー！
　　｜
　　｜
　　↓

621 ：
カーン！
鐘1つ

622 ：
よく分からない

623 ：
終夜、今年はやるといいなあ

624 ：
やらんだろう

625 ：
>>623
○○「終夜でニタマを見守りますよ」

626 ：
社長、大晦日は家にいなさいと奥様が！

627 ：
八晃・・・

628 ：
道床改良と軌道更新完了したので、神前～竈山のカーブが通常速度運転に戻りましたね

629 ：
架線柱は

630 ：
ついでに神前のホームも改修して

631 ：
>>630
狭いし、西寄りの風で雨や雪降ったら避ける場所無いしね
ホーム裏にトイレ付の待ち合い室作れんかな？

632 ：
雛祭りはニタマの誕生日だがイベントは無しか・・・

633 ：
甘露寺前から徒歩１５分くらいの所に住んでるんだけど、
もう５年位乗ってないなぁ。
交通センター前から竈山の途中にある細い川通るときめっちゃ揺れたんだけど、
今はどうなってるんだろう。

634 ：
>>632
あれ、無いのか
やっぱり親会社のピンチで余裕が無いのかな

635 ：
社長も岡山のことが心配で和歌山には行けなくなりますね

636 ：
>>633
今も揺れます
神前～竈山に続いて竈山～交通センター前の軌道更新を望む

637 ：
まあ軌道更新しても台車がアレのままでは…

638 ：
>>636
そうなんですか。
あそこは吊革無いと倒れる。

639 ：
金属バネじゃなあ

640 ：
和歌山駅の隣のホームには新車が入るそうだな

641 ：
和歌山線のオンボロ、ついに更新されるのか

642 ：
227系入るらしいですわ
ついでにICOCAエリア拡大するのでは？
和歌山駅7番8番ホームの地下道と跨線橋階段口にはキセル防止改札機も設置してますし

643 ：
西武2000系でボロの置換えまだ？

644 ：
そんなデカブツのオンボロはいらぬ

645 ：
>>644
東急の8500系は？

646 ：
どっちにしろデカブツオンボロ
メトロ03ならともかくボロはいらん

647 ：
そのためのホーム改良だったのか。
貴志川線にも227系を

648 ：
>>647
そのためのホーム改良要りますやん

649 ：
別に自作でも
ﾄﾗｿｼｽなら安くしてくれるかも

650 ：
南海本線で不遇をかこってる2000系を引き取れないか

651 ：
直接吊架式に負ける訳にはいかない

652 ：
>>650
まずそっちに残る兄弟の処分が…

653 ：
>>650
１次車でも平成２年生まれだから、まだまだお高いのでは？

654 ：
静鉄みたいに新車造ろうよ

655 ：
静鉄みたいなのより、上信みたいなのがおすすめ

656 ：
センセーにお願いすれば、いちご・おもちゃ・たま・うめ星の後継車、プラス３種類くらい新デザインするのはお手のものでしょ
あとは社長が予算獲得できるか否か

657 ：
特急普
●●●和歌山
｜｜●田中口
●●●日前宮
｜｜●神前
｜｜●竈山
｜｜●交通センター前
｜●●岡崎前
｜｜●吉礼
●●●伊太祈曽
｜●・山東
｜●・大池遊園
●●・西山口
●●・甘露寺前
●●・貴志

658 ：
快速・急行のがよくない

659 ：
現状の貴志川線で通過して良い駅は無い

660 ：
和歌山電鐵はローカル線に毛の生えたようなもの

661 ：
>>669
毛がないよりは全然いい、ですよね先生

662 ：
>>661
アンカーミスった
×>>669
○>>660

663 ：
>>660 猫の毛ですよね

664 ：
社長「岡山の問題もどうにか解決したことだし、和歌山へ行きましょう」
秘書「会長、東南アジア出張のチケットお渡ししておきますね」

665 ：
八晃はまだ撤退していない！引き続き岡山で陣頭指揮を！

666 ：
たまには毛色の違う鉄道車両を

667 ：
ロマンスグレーとか

668 ：
ヤマトの荷物乗せるってことは
神前にスロープできたんかな？

669 ：
えっそうなん？

670 ：
やめなさい…

671 ：
荷物電車

672 ：
前かごつけて

673 ：
写真が上にあがってたな

674 ：
貴志駅と高野山を結ぶバスの復活を！

675 ：
よし貴志駅を登山口駅に改称だ
そして2270系置換に水間鉄道から車両を貰い受けよう

676 ：
妖怪電車って何ぞ？と思ったら
妖怪のイラストと解説のポスターが掲示されてるだけでした

677 ：
中小私鉄としては数少ない塗装設備を維持している会社
東急・南海からの出物がない以上、名鉄車に手を出していかないといけない

678 ：
新造で

679 ：
新しいものが出来ても維持に手間がかかる
長期的に見てトータルの寿命の短いものになるかもしれない
他所で作ったものを利用するのは、より整備性に優れたところから貰いうけるので、
何れまた別のに買い換えるにせよ実は楽なのだ

他所から貰ったものと恥じるべきではない
確かに既製品だが、新しいものがそれより優れたものとなる保証は無いのだ
見た目的には他所からのものでも違和感の無いものが増えつつあるしな
街中で見掛けても分からないよきっと

680 ：
何か別のものの話をしてないか？

681 ：
ﾆﾔﾆﾔ

682 ：
やめなさい

683 ：
自然に新車が生えるわけじゃないし
結局買わないといけなんだよな新品にせよ中古にせよ

684 ：
生えるとか関係あるんですか！

685 ：
ﾆﾔﾆﾔ

686 ：
桜が生えたよ！

687 ：
桜は咲くだろ！いい加減にしろ

688 ：
道床どうしょう

689 ：
和歌山電鐵生え抜きの車両がいない…

690 ：
生えるとか抜けるとかやめてさしあげて

691 ：
ﾆﾔﾆﾔ

692 ：
>>690
大丈夫ですよ、抜くダイヤなんて和歌山電鐵には存在しませんから

693 ：
一気に抜いていけるような列車が欲しいね

694 ：
>>693
ダイヤグラフって速い列車だとグラフ線が寝ているんでしたっけ？
やはり、貴志川線は全体的にピンと立てそろっていないと。

695 ：
待避駅が1本もないから抜けないね

696 ：
交換駅はあるから同一方向同士被せるようにして

697 ：
先生「抜けるとか被せるとかおまえらうるさいぞ！」

698 ：
ﾆﾔﾆﾔ

699 ：
・・・。

700 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

701 ：
補助金で省エネ新車入れないの？

702 ：
>>700
キモいからあぼーんしました

703 ：
先生はいつもフサフサですね

704 ：
午後も言ってくれると嬉しいな

705 ：
>>704
今日だけ、特別ですよ

706 ：
>>703
4月1日ですからw

707 ：
>>701
今の補助金は車両以外の設備更新に対してという名目ですからね～

708 ：
駅を変えるのか

709 ：
隣のボロが置き換わるまであと2年か

710 ：
智弁惜しかった

711 ：
優勝したら竈山から黒江までの支線ができていたか？

712 ：
バスから始めましょう

713 ：
>>711
夏なら

714 ：
もっと難しいか

715 ：
そこでDMVですよ

716 ：
それはもう…

717 ：
a

718 ：
西口にも発車案内ある？

719 ：
階段の下だけだよ

720 ：
あ、すまん、階段の上にもあった
でも西口のJRの乗り場にはない

721 ：
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

722 ：
>>719
ありがとう

723 ：
JRの改札に間借りはしているのだな

724 ：
昨日の2703
https://pbs.twimg.com/media/DaOJZSeUwAAZPgM.jpg

725 ：
貴志川線が阪和線を平面交差して
和歌山駅１番ホームを使用している
夢を見たわ。

726 ：
うめの幕壊れたんか

727 ：
何気に板の表示がいちご電車

728 ：
無かったのでね…

729 ：
有用なリサイクルよ

730 ：
行き先なんか和歌山と貴志しかないんだからプラ板に表裏書いて正面に付けとけばよくね？

731 ：
>>730
伊太祈曽行き

732 ：
1201に使っていた頃の物は処分しちゃったの？

733 ：
22年前だぞ

734 ：
そんなに経つの！

735 ：
>>732
>>733
段々と磨り減ったりするかもしれないし、　
テープで補修はもってのほかだと思うし。

736 ：
>>729
アレも有用なリサイクルってできるんでしょうかね？

737 ：
こらこら！

738 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

739 ：
>>736
あれって何ですか？

740 ：
ええそりゃもうあれ…ですよ

741 ：
1201は末期になっても綺麗だった気がするんだけど(単なる思い出美化かな)
2270ってその…浮いてきているような気がするんだよね


…塗装がだよ？

742 ：
悪意がある！

743 ：
ﾆﾔﾆﾔ

744 ：
>>742
塗装が浮くの次の段階を示す言葉を使ってないから、ギリギリセーフ

745 ：
先生の夢ってなんだろう？

746 ：
はえること

747 ：
大草原

748 ：
>>744
テープで補修しなきゃね…

749 ：
こらっ！

750 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

751 ：
ﾆｬｰﾆｬｰ

752 ：
にゃんごにゃんご

753 ：
駅長乙

754 ：
ニタマ駅長はにゃんごに

755 ：
ニタマ駅長は「ニタマ駅長」

756 ：
記念日にゃんご

757 ：
今日は先代の生誕日か

758 ：
昭和天皇と誕生日が同じだが平成生まれという

759 ：
社長「こんなこともアリ（中国のキャラクター名）かと。」

760 ：
なんかイベントやってたんだな
中国のやつとかよく知らんけど

761 ：
流石にあんまり興味ない

762 ：
この春は今日で終了したが、桂や上桂の駅に「おぐら」の看板つけた7300系や8300系が発着してたんだよな。

763 ：
桂から上桂までおぐら号に乗ったよ

764 ：
オヅラは悪いハゲ

765 ：
ミトーカはいい…

766 ：
関係ないだろ！

767 ：
倒木のため運休中

768 ：
あの辺り土砂崩れ怖いな

769 ：
噂だと和歌山電鐵のやつ
http://dat.2chan.net/r/src/1525944057886.jpg

770 ：
大丈夫なの？

771 ：
>>769
何かの上に被さっていると思ったら車か。

772 ：
>>768
土砂崩れは復旧が面倒臭いから本当に…

773 ：
もし崩れたら
南海高野線みたく半年くらい運休しそう

774 ：
基礎はズレないようしっかりと

775 ：
南海時代末期ならそのまま廃線だったかもな

776 ：
>>774
オーダーメイドであたまの形にあわせてつくるから大丈夫、ですよね先生

777 ：
こらこら

778 ：
>>772
社長「織田家のメイドさんですか?」

779 ：
>>778
>>776だったorz

780 ：
>>779
秘書「いいから仕事してください！」

781 ：
たま初代駅長がこんなところにも例えられている

幕末の大奥で自由恋愛できた唯一のサト姫 それは篤姫の愛猫でした
https://bushoojapan.com/jphistory/baku/2018/02/27/110046

大奥のセレブ猫、その華麗な生活

篤姫はもともと愛玩犬の狆が大好きでした。

【関連記事】斉彬も斉昭もペリーもメロメロにした「狆」

ところが夫の徳川家定は動物嫌い。
篤姫は、狆を手放て「ミチ姫」という猫を飼ったところ、これがすぐに死んでしまいまして。

ちょうどこのころ、中臈（ちゅうろう・大奥に仕える役職の一つで側室候補）の飼い猫が、猫を産みました。

そこで篤姫は、三毛猫の「サト姫」を迎えたのです。
(略)

未亡人として幕府倒壊を見つめた篤姫

サト姫は、なんと16才まで生きました。
16才といえば、人間では80才に相当します。

現在でも、16才まで生きたとなれば、なかなかのご長寿。

和歌山電鐵貴志川線貴志駅のたま駅長も、16才で亡くなっています。
たま駅長は、三毛猫でセレブ猫でした。平成のセレブ猫と同じだけ生きたのですから、サト姫は相当すごい猫です。

782 ：
駅長の仕事を虐待だと批判した人もいたが、それだと16歳まで長生きはできませんし

783 ：
>>772
信じられないことに、ずれるからな


地面が

784 ：
え？地肌が？

785 ：
こら、こら

786 ：
ﾆﾔﾆﾔ

787 ：
https://twitter.com/ekichoTAMA/status/997335860520538112?s=09

788 ：
なんか、かわいいなｗ

789 ：
2200系の一部が来年50歳を迎えます

790 ：
>>789
ここで走っているのは2270系です(屁理屈)

791 ：
どっちにしろもうすぐ50年なんだよなあ…

792 ：
1201が退役したとき60歳くらいだったよな
あと10年であれに迫る古豪感、貫禄が付くとは思えないのだが

793 ：
やっぱり表面がつるつるしているからね
戦前の古豪はリベットやウインドルシル・ヘッダーが無くなっても全体的に重厚感ある組み立て方式だった
無論近年の走るんですみたいにただ接合部を剥きだしにしていても安っぽさしか無いのだけれど

それでもやっぱ表面がつるつるしているとね(大事なことなので二回)

794 ：
悪意があるだろ！

795 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

796 ：
また雨か

797 ：
ろくがつ

798 ：
また被り物が蒸れる季節か

799 ：
被り物なんてしてたら、頭の部分が傾くからな

800 ：
800なら髙島屋電車に加えて近鉄百貨店電車も走る

801 ：
復活？

802 ：
また雨か

803 ：
また2274を使用？
https://news.mynavi.jp/article/20180601-640173/

804 ：
車番出てるよ

805 ：
ホントだ

806 ：
まあ改造できるのそもそも2編成しかおらんしな

807 ：
今日何の日？

808 ：
フ、フゥ～

809 ：
昨日から和歌山駅で入場改札が始まったのか

810 ：
>>809
昨日だけみたいね。
今後抜き打ちでやるんかな。

811 ：
ほほう

812 ：
JRの切符だけで乗る奴対策？

813 ：
明日か、新しいラッピング

814 ：
と
https://twitter.com/ekichoTAMA/status/1007033491878375424

815 ：
おいおい晴れの出発式が大変なことに

816 ：
駅長のTwitterも止まってる

817 ：
一応出発式したみたいね

818 ：
まあ阪和線とかみんな死んでる中平常通りだったらしいので…

819 ：
さすが怪我ない路線だぜ！

820 ：
こらこら

821 ：
アッー！

822 ：
>>820
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

823 ：
ニタマちゃんはデブではないと

824 ：
デブではない
フサフサなモフモフだから大きく見えるだけ

825 ：
毛だな！

826 ：
今日はまた何か催し物があったんか

827 ：
そうか、今日は命日か

828 ：
もう4年か…月日が経つのははやい

829 ：
(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

830 ：
昨日、日前宮でポイント故障あったみたいね
昼間だったし、すぐに復旧したから大した遅れ出なかったらしいが

831 ：
新しいラッピング電車って時刻表に表示無いんだな

832 ：
>>831
無いんだ
絵葉書電車でもあったのに

833 ：
ごめん、絵手紙電車ね

834 ：
あ、つうか絵手紙電車で表示あるのは時刻表ってか発車案内のLCDモニタだった
和歌山駅と伊太祈曽駅にあるやつね

835 ：
そこには表示されるんかのう

836 ：
表示無いのは新ラッピングの可能性が高いって、ある程度絞り込めると逆に考える

837 ：
3編成あんだよな

838 ：
非ラッピングは2編成だよ。なので1/2の確率で当たる。

839 ：
最後に残った非ラッピングは「懐かしの南海カラーリング」ってことにすればいい

840 ：
>>838
そうかうめ星を数えてんかったわ

841 ：
ついでに言うと全てラッピングでは…確かにどれも貼ってはいるようだが

842 ：
着脱可能なんですね

843 ：
全列車七夕仕様

844 ：
>>842
上のクーラーキセも着脱可能ですよ

845 ：
貴志駅のトイレの床が糞まみれになってた模様
https://pbs.twimg.com/media/DhT9GqdVQAAGfnX.jpg

846 ：
猫がその辺がうんこするのも困るのにましてや人だと…

847 ：
冠水か

848 ：
https://twitter.com/ekichoTAMA/status/1014982237043941376?s=19
にゃんご！
緊急業務連絡です！貴志川線始発より、運転見合わせております。
ご利用者の皆様には大変ご迷惑をおかけして、誠に申し訳ございません。
●区　間　　和歌山～貴志間　全線
●原　因　　線路内冠水のため
●その他　運転再開の見込みは現在立っておりません。

849 ：
雨水を被る貴志川線
ヅ(ryを被る先生

850 ：
紀州鉄道は平常通りか
やっぱ南の方は降ってないんだな

851 ：
>>849
やめなさいっ！

852 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

853 ：
週末は大変でしたな

854 ：
ああ

855 ：
岡山も大変そうだな…

856 ：
「何十年に一度の災害が差し迫っています」ってテレビで叫んでたけど、それ毎年言ってるような気がする

857 ：
山が崩れて樹木が抜け落ち地肌がまる見えになってるらしい
何か被せておく必要がありますね、先生

858 ：
わ、私は既に対策済みでおじゃる。

859 ：
>>856
実際何十年もの間こんなクラスの災害なかったからしゃーない

860 ：
>>858
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

861 ：
>>857
関係ないやないか！

862 ：
田中口～日前宮で未施工区間のPC枕木化が進行中
準備中のPC枕木は新品でした
まずは枕木と道床の採石施設で、あとからレール交換ですかね？
竈山～交通センター前もお願いします。

863 ：
あ、施設じゃなく敷設でした

864 ：
駅舎も改善して欲しいな…

865 ：
祝日

866 ：
いちごの床板っていつ張り替えたの？

867 ：
>>866
去年くらいだと思うけど

868 ：
めっちゃあつい

869 ：
>>868
外出するときは帽子被れよ

870 ：
被り物の上に更に帽子を被るのか
暑そう

871 ：
ナイナイの矢部って最近頭髪薄くなってきたよね～

872 ：
こら、こら

873 ：
ニタマちゃんはこの時期大変だろうな
あっ、先生もですか

874 ：
やめなさいっ！

875 ：
ニタマちゃんは夏毛に生えかわってるから
先生のは・・・夏用ってのあるのかな

876 ：
通気性のいい奴を…ってこら！

877 ：
先生はおしゃれなので毎日更新します！

878 ：
コンタクトレンズみたいに１dayタイプのがあるのかよw

879 ：
曜日ごとにモデルチェンジするんですよ。
１週間で一回り。

880 ：
よんたま駅長代行か

881 ：
個性的な列車が多いJR九州 背景には「切実な事情」
2018年7月26日 6時20分
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/15065931/

・JR九州の執行役員である赤木由美氏が25日、個性的な列車について語った
・「『オンリーワン』を作らないと列車に乗っていただけない環境」と説明
・高速道路網が構築されている九州では、ライバルはマイカーになると指摘した

JR九州の列車は、なぜ「とんがっている」のか？　「とんでもない新観光列車」構想も
2018年7月26日 6時20分
https://trafficnews.jp/post/81049

個性的な列車が多いJR九州。その背景には、切実な事情がありました。またそんなJR九州へ近い将来、「とんでもない新観光列車」が登場するかもしれません。

そうしないと「乗ってもらえない状況」だった

　JR九州が2018年7月25日（水）、東京都内でスペシャルイベント「水戸岡鋭治×桑野和泉×赤木由美 ～地域を元気に!! 鉄道とまちづくり」を開催。
この7月14日（土）に、久大本線が水害から全線復旧したことを受け実施されたもので、
JR九州の車両デザインなどを手がけているドーンデザイン研究所の代表 水戸岡鋭治さん、
由布院温泉観光協会の会長 桑野和泉さん、
JR九州の執行役員で鉄道事業本部サービス部長・営業部長の赤木由美さんが、
久大本線の「D＆S列車」（観光列車）である特急「ゆふいんの森」などについて語りました。
(略)

https://i.imgur.com/hxggezv.jpg
左からドーンデザイン研究所の水戸岡さん、由布院温泉観光協会の桑野さん、JR九州の赤木さん（2018年7月25日、恵 知仁撮影）。

882 ：
>>877>>879
こらこら…

883 ：
台風来るで～

884 ：
社長「岡山も和歌山も心配だ。先生もお気を付けください。」

885 ：
>>884
何を気を付けるの？強風であれを飛ばされないように？

886 ：
あれってなんだよ！

887 ：
あれって言えばあれらんす

888 ：
そうずら

889 ：
こらこら

890 ：
芸術は天然

891 ：
カツラは着けてるのがバレないのが基本だからな

892 ：
ずれがないように

893 ：
電車の中に扇風機を

894 ：
扇風機って今どきエアコンないのか・・・

895 ：
ないわきゃないべ
何か飛ばしたいから扇風機だべ？

896 ：
ほらちゃんと屋根上に被せてるじゃないか



キセをだよ

897 ：
猫を被る

898 ：
鈴木から漂う

899 ：
山岸臭

900 ：
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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０９０５８６４４３８４
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)

901 ：
>>897-898
こらこら

902 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

903 ：
また社長が来たそうだなぁ！

904 ：
今度は何を口実に

905 ：
社長「それを作るのは秘書くん、キミの仕事だろ」

906 ：
三周年でした
社長もお代わりなく

907 ：
たま神社のね

908 ：
暑い中ご苦労様

909 ：
暑いと蒸れるしね

910 ：
そこで、月代ですよ
でもまあ当時でも、うっすら青黒くないと、すぐに分かっちゃうみたいだったようですが

911 ：
だったら全部残らず剃ればいいだろ！

912 ：
>>911
だから剃った部分が青黒くないとヒソヒソ陰で言われちゃうんですよ
長嶋さんのヒゲのところの漫画的表現みたいな

913 ：
ハミガキと八王子市の違いを教えてください

914 ：
坊さんも青い頭表現されてたりするね

915 ：
こらこら

916 ：
ハーゲルヤ、ハーゲルヤ
ハゲルヤ、ハゲルヤ、ハゲールヤー

917 ：
おお、髪よ・・・

918 ：
夏休みの宿題を早く終えるのだ！

919 ：
今週のレスはいかにも中二病的なのばっかになってる

920 ：
【今日は何の日？】“猫形駅舎”の駅が開業
https://trafficnews.jp/post/42405

921 ：
ほほう

922 ：
しかしもうそんな経つのか

923 ：
そろそろまた貴志川線祭りに行きたい

924 ：
10月に開催するでしょ

925 ：
養老線みたいな下手な買い物はしないほうがいいぞ…

926 ：
>>924
11月上旬でしょ

927 ：
>>925
和歌山電鐵で下手な買い物になるというのは
南海6000系を購入するという事か…
まあ車体の大きさとか足回りで現実にはならないとは思うが

928 ：
>>924>>926
社長「皆さんご希望なら私10月も11月も和歌山に行きますよ」

929 ：
またか！

930 ：
>>916
関連スレ
日本皮膚科学会がミノキシジルの内服を行うべきではないと発表
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/hage/1515535743/

ミノキシジルやプロペシアを使ったハゲ対策って遺伝ハゲにも効くの？ [無断転載禁止]©2ch.sc
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/hage/1471784862/

931 ：
>>928
秘書「それでは和歌山駅にてお客様のお出迎えをお願い致します」

932 ：
>>931
社長「キミねえ、御社にとって一番重要な所に行くに決まってるでしょ！御社の宝ニタマちゃんを激励するのはトップとして当然の義務でしょ」

933 ：
>>932
秘書「ご安心ください、社長には初代（着ぐるみ）タマちゃんをそばに配置します」

934 ：
>>933
呪われるー

935 ：
次は9月2日

936 ：
wktk

937 ：
観光資源とは「あるもの」ではなく「つくるもの」であることがよく分かる事例集その4：ねこの駅長「たま駅長」が香港人に大ヒット 地域の2次交通を活用した観光地域づくり | 訪日ラボ
https://honichi.com/news/2017/04/12/kankoshigentowaarumon/

[▼続きを読む] ←押下

地域インフラを活用した観光地域づくり事例3：和歌山県 日本一心豊かなローカル線を目指した「たま駅長」
https://honichi.com/images/2017-04/12-kankoshigentowaarumon/pic3-87034e0f.jpg

香港で「癒やしキャラ」が流行していたことから、猛プッシュをかけた「たま駅長」は香港人に人気のキャラとなった
地域インフラを活用した観光地域づくり事例3：和歌山県 日本一心豊かなローカル線を目指した「たま駅長」
和歌山県和歌山市では、歴史と自然、楽しい電車が味わえる路線を目指し、JR和歌山駅と貴志駅を結ぶ14.3kmの路線で、平成18年4月1日に南海電鉄から鉄道施設の譲渡を受けて運行を開始。つくる会を中心とした地域住民の温かい支援の下で、鉄道の活性化に取り組んでいます。

水戸岡悦治氏にデザインを依頼し、既存の車両を「いちご電車」「おもちゃ電車」「たま電車」に改装。貴志駅では「たま」を民鉄初の猫の駅長に任命し、「たま駅長」が訪日香港人観光客から絶大な人気を集めるなど、鉄道と地域の活性化に取り組んでいます。

938 ：2018/09/02
香港なのん

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