乗客の事を考えてない鉄道会社No.1はjr束に決定されました
http://itest.2ch.sc/echo/test/read.cgi/rail/1466257393
鉄道はポイーで
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ＪＲ西じゃん。
博多だろうが熊本だろうが鹿児島だろうごクソ狭いホームしか作らないQに決まってるだろうが
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腹の飛び出た、エロ爺！ 毎晩、飲食街で
「愚痴ビール！」「愚痴ビール！」「ボヤキビール！」「猥談三昧」
キリン愚痴ビール？、アサヒ愚痴アジ？、猥談。
これら、
※「完全なプライベート」として、職場関係者が全く同席しない環境で行け！！
そして、「風俗へ行った」などは心の内に秘め、職場関係者の前で云うな！！
よっ、日本一だぜっ！
日本一客の事を考えない鉄道会社ｗｗｗ
なにせ西武には乗客がいないからな。
JR東や関東を見下している酉厨をヲチするスレ [無断転載禁止]©2ch.sc
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/tubo/1500845239/
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この板で「阪国人」や「鉄屑」と連呼している奴は池沼か？ [無断転載禁止]c2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1501747353/
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JR東日本車両更新予想スレッド Part202 （IDのみ）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500256103/
JR東日本車両更新予想スレッドPart203 （IDのみ）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502077804/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （IDすら非表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493018384/
JR東日本車両更新予想スレッドpart209 （ID・ワッチョイ表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492842551/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （ID・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493016053/
JR東日本車両更新予想スレッド Part213（ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500551224/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （IDのみ）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502788875/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502790875/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502804306/
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◎酷鉄動労東日本
戦争・改憲阻止へ今こそ 職場と地域から闘いを！ １１・６労働者集会／改憲阻止１万人行進へ
http://doro-chiba.org/
※東京 ソウル国際共同行動
ソウル・・・あっ（察し）
大阪のこと悪く言えないね（ﾆｯｺﾘ）
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千歳駅も船橋駅も千葉県にあるのに、全く離れた東京都内に千歳船橋駅を作り、乗客を混乱させている。
今回もダイヤ改正と称してこっそり減便
村上からの普通列車が12時42分に到着。
しかし秋田行きの普通列車は12時35分に出たばかり。
次の下り普通列車は15時37分発秋田行きまでありません。(特急でさえ14時41分までない)
客の事考えてるのか？
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黒字路線もケチってるぞ
言うとおりですね
いつまでも短い6両編成で、夜の立川口なんかは快速含めると日中より本数が少ないくらい。
てか束は全てがケチくさいよな。
特急のグリーン車でさえ４列シートとか(いなほ除く)
100万都市仙台の隣駅、長町駅の残念すぎるランダムダイヤ。
11時台 仙台方面
04 18 23 50 56
５本あるけど27分待ちｗｗｗ
束ってこんなのばっかｗｗｗ
頭悪いんじゃないの？
頭が悪いのではなく、脳みそが終わったのだ
そのやり方では鉄道そのものを衰退させるから、長い目で見れば自分で自分の首絞めてるようなもんだと。
その場しのぎのコストダウンでは、地方の鉄道は先細り衰退を加速させるだけ。
束ゴキブリ社畜ならばそれだけは考えるだろ
それで混雑がゼロになるならいいんでない？
東京も人口ゼロにすればいいんだよ。
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乗客少なくても関係無く混雑束日本
人口の多い東京圏では特に
保育園の待機児童だって、鉄道の満員や積み残しと基本同じだろ
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｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
西日本は犬猫も乗降客数や混雑率の対象にするのか？
余裕があっても極力混雑させようと「努力」し、業界ワーストの乗車率のくせに減車や減便までやる糞会社をそんな大雑把な話で擁護出来ると思ってるほど頭悪いのか？
>>74
？？？
国交省の統計って人間以外も計測してるのか？
人口ゼロにしても混雑なくならないのなら何が乗ってるんだ？
西日本は猪や鹿が「コンザツガーテンクロガーシンカイソクガー」クレームつけるのか？
ゼロ分のゼロだからだよ
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それは確かに
鉄道も人間もない月面は0/0で混雑してるのか？
日にもよるが立川で既に立ち客出るんだが
因みに青梅線からの接続はないのに
相変わらず混雑喜ぶ束ゴキブリめ
その時間、八王子や高尾だと20分くらい電車無いんですよ。
それで高尾発だと混んでる場合もあるので、座りたい客は豊田発の電車に並ぶみたいね。
で、どっちも席は埋まる感じですね。
もう５時台から高尾から10分間隔、立川(豊田)から５分間隔かそれ以下の間隔にして欲しいですよ。
おれもそのひとり。
石原都知事に社長が怒られていたね。
権力者のいうことしか聞かないね。そういう体質。
寝台型車椅子の乗車拒否
議員に叱られ、一転して乗車容認
ほんと腐ってるよな
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その通りなんだよ。
経営者から現場全てクビだな
仙台駅の駅員は誠意をもって対応したらしいから、首なのは上層部だけでよい。
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ぼったくりである。
来島社長の月額報酬を３カ月、５割返上するなど役員ら計１２人の社内処分を発表した。
また、吉江則彦副社長鉄道本部長が降格し、後任に緒方文人総合企画本部長が昇格するなど計６人の人事異動も併せて発表した。人事異動は５日付。
亀裂は、１１日午後に博多駅を発車した「のぞみ」の台車枠の上部約３センチまで入っており、破断寸前だった。
新大阪駅でＪＲ東海に運行を引き継ぐまでの約３時間、乗務員らが異音や振動など３０件の異常に気付きながら運行を継続した。
社内調査で、保守担当社員から「新大阪駅で床下（点検）をしようか」との提案があったが、指令員が聞き逃すなどしていた事実が判明。
来島社長は昨年１２月２７日の会見で「（乗務員ら）個々人よりも、経営側としての責任を役員の処分も含めて検討していきたい」と言及していた。
神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010871505.shtml
西の方が酷いじゃん。
東のダイヤ作成は西の一流スジ屋にまかせんかいっ！
なんで束日本はダイヤ改正で改悪ばかりなんだ？
わざとランダムダイヤにすんなやクソ束日本！
なんで束社畜は下品で頭悪くて会社都合優先なんや？
首都圏の夜間時間帯の本数増やせや束日本！
乗客の事を考えてない鉄道会社No.1はjr束に決定されました
束はノロノロ運転やめんか！
西は神！束はクズ以下！
束日本ほど嫌われてる鉄道会社は存在しない
わざとランダムダイヤにすんなやクソ束日本！
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全く束には困ったもんだ
保有編成数も東海130編成、酉44編成
しかし酉も賞賛に値するな。ギリギリで頑張っている。
たまには重大インシデントが発生してもやむをえないと思うな。
生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・
やむをえないと言ってる時点（西自身が車両管理出来ていないことじゃん）
で既にダメ（西マンセー犬はこれだから）。
工事の下請け業者から線路施設から
ま、車両や信号もだけど
祈りの杜 福知山線列車事故現場…尼崎市の脱線現場の名称、JR西日本が遺族らに提案
酉の罪を忘れない姿勢は見上げたものである。
企業の大きさや実力は二流だけど、精神的な誠実さは立派。
やはり金をかけて万全な運行体制を作るより、極力金を節約し、事故が起きてから弁償する方が得策といえよう。
お前マジで言っているのか？
東海の葛西将軍が聞いたらブチ切れるな。
600人だって。しかも4両に酷い会社だ
すぐバス手配すべき
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地域対立スレはヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
やっぱ酉は一流だわ。
車両故障が次々に起こっても、めげずに公表する。
多分トラブルのタネは束よりはるかに多数持っているんだろう。
施設維持費を最小にしながらなんとかやりくりしてる。
株式会社としては二流だが乗客のことをよく考えてくれている。
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自分たちのことだけで一杯一杯で乗客のことなんかこれっぽっちも考えてません
考える意思も能力もありません
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地域対立スレはヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
ニュー速＋でも意見分かれているんだよ。
ここのスレの住人は雪中行軍が好きなんだよ。
・バスが停まれそうなところまでの足元の様子がわからない
・前後左右の様子がわかりづらい
・気温もかなり低い
こんな状況でバスが来たからそれに乗るように言われてもうちとしては乗りたくはないですね
打診を拒否の方が異常。
記者会見で支社長が今後は乗客救助最優先と言った
裏を返すと今迄は乗客は最優先でない酷い会社と白状したのさ
何でバスの停まるとこまで行くのが大変だったとか決めてるんだ？
束の説明ですらそんな言い訳してたっけ？
仮に大変でもそこを歩けるように雪かきする方が「列車が動けるよう」雪かきするよりよほど簡単で早いと思うがウテシは一体どこの雪かきしてたんだ？
更に全員救助出来ないことを束は説明で言い訳してたが、それは優先順位決めて少しでも被害を小さくするのが常識
全員救助は無理だから全員救助しないなんてアホな話聞いたことない
我慢して耐えられる体力や体調も「みんな同じ」では無いのだ
それに出来る人数だけでも減らした方が残る人間もより座れるようになる
約半分座れない人数押し込んでおいてその状態を維持するってこの会社頭がおかしいのか？
束のやり方は「乗客にとって」どんなメリットがあったのかサッパリわからない
ひょっとして言い訳もお得意の捏造かい？
まあどうせその場しのぎの口先だけでほとぼり冷めれば同じでしょう
東日本大震災の時にてめーらの楽だけ考えてさっさと全面運休決めて説明要員すら立たせないで駅を閉鎖した糞っぷりは全く体質として変わってないね
そうかも。
捏造お得意で後出しジャンケンも得意だよ
台車亀裂新幹線（笑）
阪国人（笑）
数年前、静岡県内の集中豪雨で電車が止まり、駅前になにもない田舎の小駅に
４時間足止めにされたことがあった。
その間、開通見込みなど何の案内もなく、ただひたすら開通を待つだけだった。
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:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ﾉ`ヽ::::::ヽ
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＼ 道端ｳﾝｺ野郎 |
ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
マンション特攻２０７
新幹線台車亀裂もケンチャナヨ『西のＫ５編成』
（しかも東海に尻拭いさせる）
智頭急行線内で部品落下キハ１８７
はいいのか？
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｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ
乗車している車掌が回ってきちんと数えて把握しないのかと
不思議だった
まあ席があって座れる立場なら
安い客が一晩中立ちっぱなしでも
気にならねえわな
立ってるのはみんな「お前と違って」(笑)安い客だと判断した理由は？
安いってのは15時間立ちっぱなして閉じ込められる事も想定の契約なのか？
そうねえ、敢えて言えばこの中に議員や社畜など無料パスで乗ってる輩が居ればそいつこそ間違いなく一番金払ってない「安い客」なんだから絶対他の人よりは立ってるべき存在だね
まず日本語まともに書け
乗客に申し訳ありませんでなく、雪のせいだから仕方ないが滲む顔だ。
上がこうなら後はお察し下さい
タダ乗り糞社畜叩いて正当化を批判してるのになんで社員だ？
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休日の真昼間にスカスカ本数と10両短編成、しかもグリーン2両込みで普通者は8両のショボさ
車内大混雑
乗客のことなんか全く考えてない
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念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
D5V4X
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金払って乗ってる乗客虐げても無料パスで乗る自分らはグリーン車で厚遇する福利厚生守れだとよ
