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【ドクター イエロー】 検測車 【East -i】18


1 ：2017/04/06 ～ 最終レス ：2020/05/11
ここはドクターイエロー、EAST-i、はかるくんなど新幹線、在来線、私鉄問わず検測車について語るスレです。

【お約束】
1. sage進行←これ重要
2.「クレクレ乙」や「漏洩反対」等しか言えない偽善者は華麗にスルー。
3. クレクレする前に必ず>>1から読み直す、あるいは過去ログを見るように。
4. mixiなどのSNS関連コミュ、幹鉄氏の面々、警備屋さんの過度の批判は程々に。
5. ネタはなるべく丁重に扱い、ネタ元の方には常に感謝するべし。
6. 駅撮りは周りに恥じない行動をとるべし。
7. 沿線撮りは自分の足で行動すべし。
8. スレ荒れ易くネタ取(撮)れ難し。熱くなり過ぎないように。
9. このスレッドとmixiとの比較は両者が醜くなるのでやめましょう。

このスレの対象
・検測車各種
・試験車両等
・その他適宜対応するように
※前スレ
【ドクター イエロー】 検測車 【East -i】17
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1471268121/

2 ：
87 名前： ◆BV0EGLAqb2 転載ダメc2ch.sc [sageteoff] 投稿日： 2017/03/21(火) 17:40:52.49 ID:GRcWie30
十津川警部役を長年演じられた渡瀬恒彦が14日お亡くなりになりました。
この場をお借りして、ご冥福を御祈りします。

Ⅳ
DN…3Ⅳ･12Ⅳ･26Ⅳ
UN…4Ⅳ･13Ⅳ･27Ⅳ
DK…16Ⅳ
UK…17Ⅳ

※暗号解読に直接繋がるヒント、暗号解読内容を絶対書き込まないこと(解読した・しないの結果は除く)。
※ブログ・掲示板等への情報無断引用・無断掲載はお断りさせていただきます。

3 ：
1乙です。
いつもありがとうございます。

4 ：
小浜線電化工事ご案内
平成１１年　３月１５日．月曜日～　４月　６日．火曜日まで２３日間
十村～敦賀間
　３月１５日．月曜日～　３月２６日．金曜日まで１２日間
東舞鶴～若狭高浜間
　３月２７日．土曜日～　４月　６日．火曜日まで１１日間

5 ：
1乙です

6 ：
1乙です

7 ：
>>1
乙
前スレなんで落ちた・・・

8 ：
在来線用軌道検測車の老朽取替について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170412-1.pdf

9 ：
866 :
国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-RZWA)
2017/04/10(月) 20:02:51.01 ID:sFAIo3N+r
あ
た
し
ゃ
│
童
貞
神
な
の
よ

10 ：
下りこだま検測、改正前より数分早くなってて間に合わずorz

11 ：
>>10

12 ：
雨のため今日は出撃せず。
EF210-901も来るのになぁ。

13 ：
>>7
諸般の事情

14 ：
Max引退へ

Ⅴ
DN…8Ⅳ･17Ⅳ･28Ⅳ
UN…9Ⅳ･18Ⅳ･29Ⅳ
18…141119241355271723191956

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15 ：
>>14 いつもありがとうございます。

16 ：
>>14
ありがとうございます。

17 ：
>>14
ありがとうございます

18 ：
>>14ありがとうございます！

19 ：
あげ

20 ：
Thank you

21 ：
今日のぞみで下りましたが変更ですか？

22 ：
>>21
予定通りでしょ？

23 ：
探検バクモンＳＰ「新幹線＆ドクターイエロー祭り」
5月3日（水曜日） 午後7時30分～午後8時43分
http://www4.nhk.or.jp/bakumon/x/2017-05-03/21/31537/2945144/

24 ：
5/17(水)にキヤE193系が運転
http://sl-96kan.com//menu/mokasl/20170427143758/index.html

25 ：
東武鉄道は今年度検測車を更新。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/70f4ef3853d85f19585feea5c0b82bd3/170428.pdf?date=20170427170452

26 ：
質問なんですが、10年ぐらい前の静岡の地震の時に923を運転再開前に走らせてましたが、
走らせるための運転士・車掌以外の要員は常に待機していていつでも出られるようになっているのでしょうか？

27 ：
a

28 ：
この後34分後
http://www4.nhk.or.jp/bakumon/x/2017-05-03/21/31537/2945144/

29 ：
寺田心とドクターイエロー
どっちが好き？

30 ：
>>29
ドクターイエロー

31 ：
a

32 ：
リバティと並んだ
http://i.imgur.com/UgsKp1I.jpg

33 ：
野球中止でバクモン再放送中

34 ：
>>33よ、スレチで容量潰して楽しいのか？
楽しいなら、姫路でドクターイエローに飛び込んで粉砕されてこい。

35 ：
キヤE193今日は鹿島臨海鉄道検測

36 ：
626 名前:国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-N8TO) [sage] :2017/05/12(金) 19:13:58.70 ID:kI+AUTy0r

お
れ
っ
て
童
貞
が
似
合
う
な

37 ：
時変に気付かず多摩川の鉄橋まで行ってしまった

38 ：
まちかど情報室

Ⅵ
DN…6Ⅳ･16Ⅳ･27Ⅳ
UN…7Ⅳ･17Ⅳ･28Ⅳ
DK…2Ⅳ
UK…3Ⅳ
Dn…13Ⅴ
1406230756

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39 ：
>>38
ありがとうございます

40 ：
>>38

Thank you

41 ：
ドクターイエローに乗った鈴木梨央ちゃん可愛い、キスしたい。

42 ：
　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　 いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

43 ：
>>38
いつもありがとうございます

44 ：
一休さんが脱線したらしい

45 ：
>>44
わたらせ渓谷鉄道で脱線したのか

46 ：
https://twitter.com/fu14016606/status/866541667184136192

47 ：
一番脱線しちゃいけない車だよな(迫真

48 ：
線路の作りが粗雑だった？
普段は1両しか走らせないとこだから異常に気づいてなかったか

49 ：
折からの高温で張り出し気味だった所へ、普段と違うホイールベースの車が突っ込んだんだよな。
※連結面間の挙動も気になる

50 ：
>>48
今回の脱線事故は一度通って戻ってきた時に起こした
Nhkでは脱線の瞬間を流していたよ
盛大に脱線していたな

51 ：
http://i.imgur.com/t5UZADr.gif

52 ：
やってしまいましたなぁ…

53 ：
これ撮影者が何か仕掛けたんじゃないの？

54 ：
踏切の前から脱線してるね

55 ：
動画あり
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

56 ：
イーストiぶっ壊したら、わたらせ鉄道経営危機だろ

57 ：
>>56
東がわたらせ鐵道に賠償命じる→わたらせ払えない→わたらせは賠償するのに東に所有権を渡す→わたらせ鐵道がJRに→めでたしめでたし

58 ：
そもそもJRはこんな路線欲しくないやろ‥

59 ：
>>57
儲かる路線だったら旧・足尾線から３セク化させなかっただろｗ
それにしてもどこが払うのか判らんけど、修理代はかなりな金額になるな。

60 ：
1989-03-06
上野8番634発
EF58 89+ｽﾊﾌ32 2357+ｵﾊ47 2246+ｵﾊﾆ36 11+ｽｴ78 15
(*足尾線内はDE10 1705牽引)

61 ：
2両目、脱線したまま踏切に乗り上げたせいで、いい具合にバウンドしてるな。
台車だけでなくセンターピンと梁まで損傷してそうだ。

62 ：
>>56
ヒント 保険

63 ：
軌道がおかしかったかどうかは往路のマヤチャート見ればわかるかもしれんな
（サーバーのデータが飛んでなければ）

ところで、わ鉄計測の後は
久留里線・京葉臨海、越中島支線の計測がスケジューリングされてたようだけど・・・
これ全部あぼん？

64 ：
あぼんです

65 ：
台車が枕木の上を走行して縦にガタガタ揺れていたのが見えた。
北海道であった貨物脱線みたいだな。

66 ：
>>53
だったらわざわざ危険なアウトカーブで撮らないよ

67 ：
往路は無事だった→前後進差の大きな編成？

68 ：
(転削の実施状況や横圧も気になるのよね…)

69 ：
>>63
キヤ141借りれば

70 ：
>>69
そこでマヤ34-2004の復活ですよ

71 ：
最近になって、JR東が新型の検測車に置き換える計画を出してたじゃん。
わたらせ鉄道は、出来上がったばかりの新型検測車で再検測しないとな。

72 ：
もう電化区間はT233-3003みたいな可搬ユニットによる検測に置き換わるでしょ
問題は動力車の床下に余裕の無い非電化区間なのよね…

73 ：
※初日は軌道、2日目は車両を調べ、開通は明日の晩？

74 ：
鉄は曲がるから板金屋の出番だが、アルミは割れるから中目黒で死者が出た。
載線と自走は別問題。さて、どうする？

75 ：
幌が
http://i.imgur.com/HQNvpMe.jpg
http://i.imgur.com/ssfiLKW.jpg

76 ：
搬出が始まったのね

77 ：
>>66
いい画を撮るためならあいつらはなんでもやりそうだが

78 ：
意外と早いな…1日目は軌道、2日目は車両とつきっきりで、搬出もままならないと思ってた。
動かしても証拠能力は失われないと言う判断か？

79 ：
>>77
脱線はいい画と言えないだろ…

80 ：
2両目は架線検測車か
非電化区間なら必要ないから2両目抜いて2両編成での運転できる？

81 ：
>>80
MT比が変わるから元から用意してある検測スジに乗れなくなるんじゃないの?

82 ：
>>79
ここまで大事にするつもりでやってはいないだろうからな
目の前で止まってアタフタするところを撮りたかったんだろ

83 ：
>>79
テレビ各局に「決定的瞬間」映像を売りさばいて大儲けｗ

84 ：
>>80
エンジンは2両目

85 ：
事故現場から水沼まで移動
https://twitter.com/JRF_EF64ai/status/866917444857626625
https://twitter.com/JRF_EF64ai/status/866920866168176640
連結器
https://twitter.com/64factory/status/866927691932422145

86 ：
気になるのは、2両目の損傷具合と先頭車の連結面だな。

87 ：
>>80
最近の車は機能が未分化で割り切れない…ブレーキの分担割合とか

88 ：
サンコイチで走るのが大前提なんだから点検整備以外での分割なんて考慮していない。
つかこの検測車ってレールの締結具合の検測って出来るの？
ボルトなり犬釘なりの抜けや緩みが検出されれば警報が鳴るとか。
単に軌間だけ検測していても数回程度の通過では車両の重量の圧力によりズレない場合もあるからね。

89 ：
パンドロールのようなクリップ式のは画像認識で有無を判断して検出できるって聞いたが、ねじや犬釘の緩みはどうなんだろ

90 ：
検測の結果、「大変です！犬釘の一本がねこの頭みたいな形でした。」とかｗ

91 ：
ブラタモリで犬釘じゃなくで亀釘だねってあったな

92 ：
そんな機能はありません

93 ：
>>88
機能を付加するならマルタイが近いだろうけど、ややもすると枕木を割ります。

94 ：
鉄道脱線でＪＲ貸出し計画に影響
http://www3.nhk.or.jp/lnews/maebashi/1063609071.html

95 ：
小遣い稼ぎに目が眩んだからか

96 ：
休業補償はどうなるんだか(つд⊂)

97 ：
>>96
ＪＲ東日の超重量車で軌道が壊れたからわた鉄が請求するかもな

98 ：
>>97
頭大丈夫か？

99 ：
線路検査しなきゃ→検査車両借りたぞ→検査したら線路壊れた

100 ：
検測車にも予備編成が必要な時代到来か
平時に2編成を運用したら持て余すだろうけど。


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