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東京メトロ有楽町線・副都心線 Part124
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近鉄特急part125(ﾜｯﾁｮｲ表示)
自動ブレーキ車スレッド
仙山線・仙台市地下鉄Part2
- 859 ：
- >>858
それも2.4倍というのは、
現在と比べて2.4倍じゃなくて、
人口が減りまくった開業直前の2045年と比べて2046年が2.4倍になるということだよね。
国交省の忖度、いや、試算によると。
そんなんで本当に
小浜京都ルートの費用便益比に関して、
便益分≧2兆1000億円を満たすのかな？？
ぜひ試算の詳細を国民に公開してほしい。
心ある議員さんたちにも精査してもらいたいもんだ。
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