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近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線98
///京急車輌総合スレ　25号車/// (ﾜｯﾁｮｲ)
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★238
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寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART84
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【JR九州】■=■博多駅■=■20番線【JR西日本】
68 ：
JR北海道の姿勢を見ていると、需要を掘り起こす努力が足りないよなー、とは思う。
例えば、一日散歩切符って、札幌周辺でしか買えず、ローカル線側では買えない。

俺は昔、日高本線が動いていた頃、沿線のマチに長期出張に出ていたことがある。
日曜日に、札幌方面に日帰りで行く用事が出来て、手稲とか大麻とか何カ所か回るんで、「一日散歩切符で行くか。帰りは白石の馴染の店で呑むべ」
と思って駅に行ったら、日高本線側では買えないと言われ、JRを使うのを止めて、仕方なく車で行ったことがある。

JRにしてみれば、土日に地方から札幌に行く用事のある客は一定数居るから、そいつらに割安切符を売る必要はないという考えなんだろう。
でも結局、そういう層は、JRは高いってんで、マイカーや都市間バスに流れちゃっているんだよね。

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