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都会路線と田舎路線の見分け方 65
- 1 ：2020/02/22 〜 最終レス ：2020/05/11
- 以下に該当する禁止行為をした者の最寄り路線、トロール漁法の意味を質問した物の最寄り路線、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り路線は秘境路線。
犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、災害ネタ禁止、差別ネタ禁止、海外ネタ禁止、宗教ネタ禁止(但し､宗教ネタは実在したことのある施設名を元ネタにした路線名ネタのみ可能)、他のお題への付け足し禁止。
上記の条件に当てはまる路線の都会度田舎度は当該スレで議論。
○○の文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限。
次スレは>>980が立てること。
関連スレ
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！51
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1575191026/
※前スレ
都会路線と田舎路線の見分け方58
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1510489827/
都会路線と田舎路線の見分け方 059
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519428833/
都会路線と田舎路線の見分け方 060
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1532534996/
都会路線と田舎路線の見分け方 061
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1542148707/l50
都会路線と田舎路線の見分け方 062
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1550019691/
都会路線と田舎路線の見分け方 63
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1555255202/
都会路線と田舎路線の見分け方 64
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1565919433/
- 2 ：
- 生活面で言えば京阪神や名古屋が一番バランス良くて暮らしやすいよ。
大都市の割には住居費・物価が安いし、商業施設や娯楽などの一通りのものは揃ってる。
イベントや巡回展も基本的に回ってくるしね。
仙台や広島は都市のレベル的に色々物足りないし、
札幌や福岡はそこそこ都会だけど、東京・大阪まで遠過ぎるから、
ちょっと遊びに行くだけでも交通費や宿泊代がかかりまくって大遠征になってしまう。
金持ちなら東京が最強だけど、住居費が高過ぎるから庶民にはきつい。
娯楽なら東京、コスパなら名古屋、飯なら京阪神が最高。
- 3 ：
- 線路伝いの道路を進むと隣の駅まで歩いて行けるのが都会
反れて行く道路を選ばないと明後日の方向に運ばれるのが田舎
- 4 ：
- >>3
全国の路面電車一同「都心部から離れた末端区間も含めて都会認定とは、ありがたい。」
- 5 ：
- >>3
有楽町が田舎路線になりました。
コケタ向原までは都会、ただし放射36号線が全通すれば都会路線に昇格かも？
- 6 ：
- >>3
名鉄津島線「上街道ありがとう！特に青塚から七宝は立派な都会だ！」
- 7 ：
- ホーム別に改札口があるのは汽車ポッポがお似合いな田舎路線
但し新幹線の中間改札口は除外します
- 8 ：
- >>5
いや、新富町から月島とか、辰巳から新木場とか絶対線路沿いに歩けないだろ
- 9 ：
- >>8
すまん練板民なので
- 10 ：
- >>9
そうか
地味に下板橋-大山-中板橋-ときわ台も線路沿いには歩けなかったりする
大山住民は田舎路線判定喜ぶだろうが
あと荒川渡る路線は全滅じゃないかな
- 11 ：
- >>7
イケタマ線は都会のオアシス♪
- 12 ：
- >>11
三丁目の夕日の世界だな
- 13 ：
- >>7
丸ノ内線御茶ノ水民がお怒りの模様です
- 14 ：
- 駅の近くにバスのフリー乗降区間が有ったら
もれなくド田舎
- 15 ：
- >>13
銀座線末広町もそうだな。
PCヲタク街の駅だけどね。
- 16 ：
- >>15
2か月前まで渋谷も
- 17 ：
- >>7
箱根登山? ゴルァ（ﾟДﾟ） 復旧費用よこせ
- 18 ：
- >>7
南海本線蛸地蔵「あ、だんじりぶつけんぞ」
- 19 ：
- 運賃以外の別料金が必要な列車と、運賃のみで乗車できる各駅停車以外の列車で、停車駅パターンが同じケースがあるのは都会路線
- 20 ：
- 名古屋本線・豊川線・常滑線・空港線・河和線・知多新線・犬山線・津島線・尾西線> 都会でいいよな
南海本線> その通り
- 21 ：
- >>7
南方「お前に食わすチキンラーメンはない」
- 22 ：
- マスメディアに路線名を間違えられるのは存在感の薄いドマイナー田舎路線
- 23 ：
- >>22
東日本旅客鉄道相模線禁止
- 24 ：
- >>22
学研都市線「学園都市線と違って松井山手以東が廃線じゃありませんからね」
- 25 ：
- >>24
酉「つーか学研都市線は路線名ではなく愛称だからセーフだろ。路線名は片町線だから大丈夫」
学研都市線「ホッ」
- 26 ：
- 財政非常事態宣言を行った市を通る路線は絶滅危惧路線
- 27 ：
- ポイント制限35キロがあるのは草ボーボーな田舎路線
但し車庫や留置線への分岐は除く
- 28 ：
- >>27
大崎がある山手線のことか？
- 29 ：
- >>19
近鉄奈良線「2000年のダイヤ改正で新大宮に快速急行を止めたせいで都会陥落。orz」
※ 布施以西は正式には奈良線ではなくなるので除外。
- 30 ：
- >>7
東京の銀座線、丸ノ内線、日比谷線はそんな駅ばっかり
アナタはどこの地方の人ですか？
- 31 ：
- >>27
わかったわ。来週から30に引き下げますわ。
- 32 ：
- コロナの影響で中止や休業に追い込まれた施設の最寄り駅は人が集まるので当然都会路線
- 33 ：
- 不謹慎ネタにつき>>32の最寄り路線は秘境
- 34 ：
- 秘境にコロナ持ち込むな罰当たりが
- 35 ：
- 新型コロナウイルス影響により
京急フェスタ久里浜工場２０２０年
変更前
令和２年５月中旬〜下旬頃の予定
変更後
令和 ２年１０月上旬．鉄道の日
- 36 ：
- 列車種別名について、その名称が他社で使われていない場合、
その路線はド変態路線
- 37 ：
- 1〜2両編成で、一切ワンマン化されておらず、
100％車掌が乗務している路線は、
体操服はブルマー姿のおねーちゃんばりのド変態路線。
いずれも今やめずらしい絶滅危惧種という意味で。
- 38 ：
- >>37
世田谷線
「改札なしの軌道線で2車体の連接車に満員の乗客の運賃を車掌なしでどうさばけと?」
- 39 ：
- >>36
丹波路快速、関空快速・紀州路快速連結列車−どのレベルの変態か説明してもらおう
- 40 ：
- 準急電車は過密な都会区間をすっ飛ばすので通過駅は都会路線
- 41 ：
- 軌道線を除き、４両以下の定期列車が走っている路線、線区は田舎路線
- 42 ：
- >>41
大阪メトロ千日前線「軌道線だからセーフ」
- 43 ：
- >>41
名鉄瀬戸線「朝ラッシュが4分間隔でも田舎路線ですかそうですか」
- 44 ：
- >>41
京成金町線「終点駅から新宿まで歩いていける距離だから都会だろ？」
- 45 ：
- 新宿(にいじゅく)には歩いて行けるだろうがなw
- 46 ：
- >>41
千代田線・常磐線各停・常磐快速線「3両編成もいる北綾瀬線はアウトだがうちらは関係ない」
>>42
方南町線「同じくセーフ」
- 47 ：
- >>40
田園都市線の準急は渋谷から二子玉川まで各停だぞ
- 48 ：
- >>41
また名古屋市北区内を走り名古屋駅の隣駅から発着する、ワンマン、非電化、単コロの城北線狙い撃ちかよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 49 ：
- >>48
名古屋近郊だと、上飯田を除く地下鉄各線と、豊田線、豊川線以外は全滅だと思うよ。
- 50 ：
- 田窓車両は時代が昭和で止まった田舎路線
- 51 ：
- >>50
阪神本線〜神戸高速線〜山陽電鉄「阪神5000系・8502編成、山陽3000系・5000系のせいで」
阪急神戸高速線「山陽3000系・5000系のせいで」
阪神武庫川線「7861形、7890形は近日中に撤退するので」
- 52 ：
- >>50
また執拗に田舎認定で狙われる東武亀戸線と大師線。
- 53 ：
- >>46
東京地下鉄「千代田線は関係あるぞ」千代田線「うぅっ、申し訳ありませんでしたorz」
- 54 ：
- イベント列車で○○秘境号が運行されるのは秘境路線
- 55 ：
- ○○秘境○○号
ただし、○の数は任意です
"秘境"と認定するくらい鉄道会社認定な秘境路線です
- 56 ：
- >>50
10系が走る御堂筋線
- 57 ：
- 政令市以外の1都市区間が21km以上続けば高額運賃ボッタクリ臭田舎。
例：N県M市
- 58 ：
- >>57
JR相模線
「市は50km以上あるが市内の路線は20kmないのでセーフ」
- 59 ：
- >>57
京浜急行電鉄 本線・久里浜線「追浜〜津久井浜19.2 km、危ねええw」
- 60 ：
- 平成に新造した菱形パンタの車両が営業運転してるのは田舎路線
ただし全て交換済の場合は除く
- 61 ：
- >>60
東西線「うるせー駅乃みちかぶつけるぞ」
- 62 ：
- 自動密着連結器の車両は田舎ディーゼルカーのテンプレなので田舎路線
- 63 ：
- >>60
東京臨海高速鉄道「orz…」
- 64 ：
- >>62
半蔵門線と田園都市線はディーゼルでは無いんだが。
- 65 ：
- 半蔵門線や田園都市線の密着自連だと密着連結器の他の電車と連結できないが?
事故や故障のときにどう救援するのかと
貨車や機関車の自動連結器とは連結できるけど
- 66 ：
- >>65
つアダプター
- 67 ：
- 鉄道の歴史が
路面電車→電車に発展は大都会メガロポリス路線
最初から電車での開業は都会路線
汽車→電車は郊外路線
汽車→気動車→電車は長閑な田舎路線
汽車→気動車は先が見えない辺鄙な田舎路線
- 68 ：
- >>67
京急、京王マンセー
- 69 ：
- >>67
難解本線−旧国鉄に連結して白浜まで乗り入れるために製造したキハ5501形・キハ5551形は
９両だけだから対象外だよね？
- 70 ：
- >>67
福島交通飯坂線「そらそうよ」
- 71 ：
- >>68
京成モナー
- 72 ：
- >>67
箱根登山鉄道
鉄道馬車→路面電車→電車は?
- 73 ：
- >>67
富山ライトレール「先生！富山港線→路面電車となったわが路線は大都会ですか？」
- 74 ：
- >>71
京成は人力じゃなかったか
- 75 ：
- >>67
芝山鉄道、ほくほく線なんかも都会路線なのか
- 76 ：
- >>74
人車鉄道は金町線だが、創業時は京成と無関係の鉄道で後に京成が買収
京成の本線には「国鉄千葉駅前」という停留所の名前を鉄道線になっても
長い間使い続けていた
- 77 ：
- >>76
補足
京成は本線は成田方面で千葉方面は支線だった
金町線は他社線を買収したのだが、京成本線の開業前の買収で
京成としての最初の営業路線は金町線だった
- 78 ：
- >>74
創業時は京成電気軌道だったから、路面電車扱い。
東京市電に乗り入れ計画があったから線路幅は最初、馬車軌だった。
- 79 ：
- >>69
南海「両数に言及していないのでアウト！」
南海本線「orz」
>>72
関東運輸局「ド変態」
箱根登山鉄道「orz」
- 80 ：
- >>67
京阪京津線「オレのポジションがよくわからんので琵琶湖に飛び込んでみるわ」
- 81 ：
- >>57
美祢線「うるせー！オレは地方交通線じゃなくて幹線扱いなんだぞ！」
- 82 ：
- >>67
名鉄瀬戸線「先生！ 創業時に気動車で2年後に電化されてから100年以上経つケースはどうなりますか？ もう都会路線でいいですよね！」
- 83 ：
- 今時先頭車が貫通構造は田舎路線
更に貫通幌が剥き出し構造は化石路線
但し非常脱出用の扉は除く
- 84 ：
- メトロはこねが走る千代田線も田舎路線ですか、そうですか
- 85 ：
- >>83
大規模トロール乙
- 86 ：
- 各駅停車と比べて優等種別の編成比が1.5倍以上の路線は田舎
2倍以上は優等以外存在価値のない辺境路線
但し旧国電区間を除く
- 87 ：
- 車両数が2両以下でワンマンだったら田舎
3両以上かツーマンなら都会
- 88 ：
- >>87
東武亀戸線「うるせースカイツリーぶつけるぞ」
東武大師線「うるせー環七のダンプぶつけるぞ」
東急世田谷線「案内係はマンで無くてウーマンなんだけど…」
- 89 ：
- >>88
東急「許す」
世田谷線「ウェーイ」
- 90 ：
- >>87
秩父鉄道「何だか都会路線では少し照れるな」
- 91 ：
- >86
京急、京成、京王各本線のことかな
- 92 ：
- アルミ製以外の日立製の車両が定期運用で残ってるのは田舎路線
- 93 ：
- >>87
七尾線「都会認定あざーす！え？521系？何のこっちゃ知らねーな（すっとぼけ）」
- 94 ：
- 分割する列車の分割後に走る区間は田舎区間
併合する列車の併合前に走る区間は田舎区間
ただし分割前や併合後が走るのは都会路線とは限らない
一部切り離し入庫や途中増結も分割や併合に含む
その列車の起点駅から終点駅までに分割や併合がなければ
分割や併合が可能な車体であっても無関係とする
- 95 ：
- >>82
名鉄「駄目だ」
名鉄瀬戸線「そんなorz」
>>93
酉「じゃあ521系投入は白紙ね(怒)」
七尾線「ひいっ、申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」
- 96 ：
- >>94
スカイツリーライン「つまり墨田区や台東区は足立区や埼玉より田舎だと？」
- 97 ：
- >>94
品川や新宿は佐倉や四街道より田舎
- 98 ：
- >>92
東京モノレールは田舎ですか？
- 99 ：
- >>94
阪神本線「はいはい無観客試合の損失補償してもらうからよろしく」
JR関西空港線「はいはいガラガラはるかの損失補償してもらうからよろしく」
- 100 ：
- ・・・。
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