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660 ：
せり上がりの脱線は輪重と横圧の比(PQ)で決まるからM車の台車のように重い方が脱線しづらいのは事実
雪での脱線は乗り上げだから重いほうが脱線しづらいが、乗り上げるほど雪がたまると前に進めなくなるので脱線できなくなる。EH200の脱線は横にホームがあったから雪がホーム側だけ溜まったことによる横圧と2車体目の推力が行き場を失って脱線したと思われる

羽越新幹線（構想）を語ろう
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