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548 :
>>544
なるほど、現実に増強して混雑率が下がっている事実からは一切目を逸らして
そういうニッチなところにのみ目を向けるわけね、流石ストローマンの権化、呆れるね。

>一方乗車率が高いってのは得ている収入の割には支出をケチって自分の儲け、私腹ばかり肥やしてると言えるんだよ
JR東に対してに限ってそんな暴論しかできない時点で論外。
よかったね、関西は過疎ってるから輸送力をケチってもガラガラでwww

まあJR京都線l神戸線と相模線が同じ輸送人員とか思ってる世間知らずで常識知らずの情弱な弔文乞食だからしょうがないか。

あーあ、結局弔文乞食は相変わらずJR東への僻みに終始して「転クロが快適一般車両かどうか」には全く言及できず、か。
まあ極めて限定的(関西のように過疎りまくっててガラガラなら)なら快適と言えなくもないかな、こんなのすべての車両に共通した話だけど(爆)

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