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都営地下鉄浅草線スレッド A-27
- 1 ：2020/01/26 〜 最終レス ：2020/05/07
- このスレッドは、都営地下鉄浅草線について、まったりと語るスレッドです。
前スレ
都営地下鉄浅草線スレッド A-25
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1546343204/
都営地下鉄浅草線スレッド A-26
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1560668407/
公式
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/index.html
- 2 ：
- >>1 乙です
- 3 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 4 ：
- 社会の迷惑遅延京急。
- 5 ：
- ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
- 6 ：
- 以下、愚痴と恨み節
- 7 ：
- 今日はたいした遅延もないのでなにもなし。
明日は一日雨なので種別行き先待ち合わせを変更します。
- 8 ：
- 「と思ったら糀谷の『客のせいで』遅れます」
- 9 ：
- 北行20分遅れてるぞ
羽田からの北総普通
- 10 ：
- ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
- 11 ：
- 平成 ７年１２月 ２日．土曜日
特急雷鳥４４号
１号車．ク ハ４８１−１５０３指定席．禁煙車
２号車．モ ハ４８４−１０７８指定席．禁煙車
３号車．モ ハ４８５−１０７８指定席．喫煙車
４号車．サ ロ４８１− １２５グリ−ン禁煙車
５号車．モ ハ４８４−１０６９指定席．喫煙車
６号車．モ ハ４８５−１０６９指定席．喫煙車
７号車．モ ハ４８４− ８５自由席．喫煙車
８号車．モ ハ４８５− ８５自由席．禁煙車
９号車．ク ハ４８１− ２７自由席．禁煙車
- 12 ：
- 今朝もハマの赤いアンチクショーの所為で巻き添え
いい加減絶縁すべし
- 13 ：
- また京急のせい
- 14 ：
- >>12
全くだ。
俺は品川まで乗り換えるから泉岳寺までで切ってほしいね。
- 15 ：
- 勤務地が移転したが
昔は三田で乗り換えて浅草線で五反田まで通勤
3分遅れがデフォだった
- 16 ：
- 高ゲー開業したら京急から泉岳寺のリーマンはごっそり奪われるだろから多少はマシになると思いたい。
- 17 ：
- むしろ街開きの相乗効果で増えるでしょ
- 18 ：
- ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
- 19 ：
- 夜も京急のせい
- 20 ：
- おいおい京急公式の遅延内容が都営浅草線内の混雑などになってる
おまえのところの急病人だろうが
急病人救護は責めないが、遅延理由を他社に押し付けるなんて論外だな
- 21 ：
- 京急の六郷土手で人身事故
またかよ
- 22 ：
- ＠三田
在線情報だと高輪台に北行きアクセス特急が抑止されている
で、次の電車は現在鮫洲付近を走行中…なぜだ
順番入れ換えろよなー
- 23 ：
- 人身スレによると六郷土手人身事故当該車両都営5300形5312編成との事
現在5500形へ絶賛代替中なので最悪修理せずそのまま廃車かもしれんな
- 24 ：
- >>20
クズ会社だな
- 25 ：
- 両側の空港から今日もコロナウィルスがたくさん到着するぜ
- 26 ：
- >>3
オホーツク海で溺死した前
- 27 ：
- 他責だけど本日もハマの赤いアンチクショーの所為で遅延
- 28 ：
- 最大14分くらい遅れてたなあ…
今日くらいは京急責めないでやるけどさ
- 29 ：
- 他責だがまたハマの赤いアンチクショーの所為で遅延発生中
- 30 ：
- 昨日・今日、夕方の北行き電車メチャ混んでいるんだけど
- 31 ：
- スーツケース客は邪魔だな。遅延するし、羽田アクセスはやっぱりリムジンバスだね。
- 32 ：
- 京急といい中国といい、アカはロクでなし
- 33 ：
- ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
- 34 ：
- ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
- 35 ：
- 三社局で空港需要に寄生する情けないグループ
- 36 ：
- 車内放送が極小の車掌はやる気ないの？
- 37 ：
- 京浜また人身事故
これからガンガン遅れるよ
- 38 ：
- 泉岳寺駅でドレミファインバータ聞いたんだがまだ残っていたのか！
- 39 ：
- 浅草線は本日も絶賛遅延中です。
- 40 ：
- 現在全体的に20分遅れ
- 41 ：
- また京急の所為で遅延かよいい加減にしろよ
- 42 ：
- はい、また京急のせいで遅延
ゴミ屑R
- 43 ：
- 振替テロによる遅延の京急
元々の京急利用者が一番の被害者
京浜東北の人身事故をわざわざ誤認されやすいよう京浜と書く確信犯
- 44 ：
- JR東日本 子ども見守りサービス「まもレール」は4月1日より
都営交通と東京メトロを加えた首都圏495駅に拡大します.
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2020/sub_p_202001318975_h.html
- 45 ：
- ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
- 46 ：
- 京成からの乗り入れ遅れ
6分遅延だと
- 47 ：
- いつも真ん中に乗るから気が付かなかったけど、車掌の動作がいつのまにか京成方式になってるのね。
動き出してから中に入って扉を閉めるって一度目線を外すけど危なくないのか？
- 48 ：
- >>47
>動き出してから中に入って扉を閉めるって一度目線を外すけど危なくないのか？
京王はずっとそれだな
- 49 ：
- >>48
京王もそうなのか。
京王に乗ったことないから知らなかったよ。
ただ、目線外してる時間は何かあっても非常ブレーキを扱えないってことですよね？
- 50 ：
- 今日の帰宅時は京急車の車端部クロスシート進行方向窓側に座れてラッキーだったが、
ホームドアのせいで駅進入時も何も見えないことが多くてつまらないね
- 51 ：
- >>49
数秒間見えてないからねぇ
- 52 ：
- 危ないと言えばこの前西馬込でホームと反対側のドアが開いたけど、なんにも案内なかったな。
ホームページにも特に何も書いてない。
危うく線路に落ちるところだったぞ。
- 53 ：
- >>52
京浜東北線209系で同様の事象があったときは
報道されたのに
- 54 ：
- >>52
ドアには寄っ掛からないほうが良い
- 55 ：
- >>52
え？そんなことあったんかよ
西馬込って2面ホームだから車掌が間違えない限り逆側のドア開くって有り得ないんだが
- 56 ：
- 回路の異常で押したのと逆側のドアが開く事故はたまにあるみたい
- 57 ：
- 換気とかでホーム側開けた後に反対側開けたのではない?
- 58 ：
- おととい6日の夕方だったかな。
西馬込についてホーム側のドアが開いて、降りる人が少なくなってから降りようと車内で待っていたら、突然ホームと反対側のドアが開いたって感じでしたよ。
その後すぐに閉まりましたけど。
調べてみたら、東武でも車両の不具合で反対側が開くとかあったみたいですね。
- 59 ：
- メトロ7000で走行中に突然全ドアが開く
→調査したが原因不明
→仕方ないのでドアに関係する機器や回路を総取っ替え
→運用復帰
ってこともあったな
- 60 ：
- まれによくある終点駅での折り返し作業のミスだね
だいたい運転士が手抜きした結果起こる
- 61 ：
- なんで運転士が手抜きすると反対側のドアが開くの
- 62 ：
- 浅草線押上方面は首都圏鉄道の中でダントツ快適路線だよ
西馬込方面から乗ってくる方々は三田や新橋勤めが多く、
通勤時間が少なくてストレスも少ない
故に車内は静かで車内トラブルもほぼ0
三田や高輪台で降りる私立高校生のみなさまもかわいくて大人しい
神奈川県や都営の公立高校みたいなDQNガキがいなくて素晴らしいよ
泉岳寺で京急に乗り換えないかぎり穏やかな通勤生活だよ
五反田から東銀座通勤を続けて1年、心からそう思うよ
民度の低い京急の連中がよくないよ
- 63 ：
- 泉岳寺方面も快適だよ
東日本橋からの乗車だが肩を触れ合うこともないぐらいの混雑で、吊り革をゲットできることは多く、運が良ければ途中駅から座れる
- 64 ：
- 京成の本線系統の電車も快適
北総からの電車がひどい
- 65 ：
- >>62
都営の公立高校とは初めて見る表現だな。普通は都立高校や、都立の高校と言うから。
都立高校の場合、頭のいいやつらが行く所はだいたい制服がない。
制服があるのは、中くらいから下の高校。
だから、都立高校生はバカで非常識なイメージなんだろうな。
- 66 ：
- 俺も都営の高校っていう表現は初めて聞いたわ。
成績まぁまぁの都立高校でも制服あるけど、生徒の雰囲気見てれば…なんとなくわかるな。
- 67 ：
- ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
- 68 ：
- 国土交通省が平均20日当たりの遅延発生状況を発表したが
糞急が2日以上〜5日未満になってるのは何の冗談だ？
- 69 ：
- 遅延証明書出す基準がゆるゆるだからじゃね。
- 70 ：
- 浅草線に引っ越してきてよかった
通勤距離が全体的に短いから車内の雰囲気が東西線や田都みたいに殺伐としてない
お行儀のよい馬込の人々
静かな車内
う〜〜んグッド！
- 71 ：
- 座るために西馬込折返し不正乗車している連中が多くいるのに
どこがお行儀のよい馬込の人々なのか
- 72 ：
- 朝だけでも同じ都営の光が丘みたくはできないのかね。
1番線は降車専用、2番線は乗車専用
- 73 ：
- 地下鉄じゃ特改や検札なんて無いもんな
アホがやりたい放題で正直者がバカをみる
- 74 ：
- >>73
営団東西線は検札をやっていて、増運賃を収受した記録があるそうだ。
営団末期でも、専務車掌が乗り越し客に補充券を売っていたな。
- 75 ：
- 汚物5300形(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ
- 76 ：
- このスレの住人は押上浅草のほうから乗る人少ないのかな
- 77 ：
- とりあえず言えることは京成沿線民にとって浅草線は全く魅力がない
新宿線と直通して欲しかった
- 78 ：
- 京成は船橋八幡日暮里上野が便利だからあまり乗らないのはわかる
- 79 ：
- 元々、都内の京成線沿線は都心で働くサラリーマンが住む地域ではなかったからね
近年は工場の地方海外移転・廃業、地価低下による都心回帰、鉄道のスピードダウン・遅延の常態化もあって、
サラリーマン向けの集合住宅が増えたけど
- 80 ：
- >>78
町屋・幕張本郷（・西船）を仲間に入れない理由
- 81 ：
- >>80
各停しか止まらんから便利に思ったことがないな…
- 82 ：
- ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー
- 83 ：
- >>81
昔、急行が停まっていたな。
- 84 ：
- 【新型肺炎】千葉の20代男性は発症後も電車通勤 外国人と会議も ★2
この人の通勤ルート
市川-総武線-浅草橋-浅草線-泉岳寺
だってよ
- 85 ：
- >>84
京成を使わないのは、高いから？遅いから？
- 86 ：
- 空港との直通やめろ
印旛から西馬込の系統以外廃止
- 87 ：
- >>85
混雑避けてまったり通勤できるのにね
遅いと言っても乗り換え時間で相殺じゃね？
- 88 ：
- 運賃が高い
使い勝手が悪い
沿線に魅力がない
使わない理由はナンボでもあるな
- 89 ：
- 借金踏み倒しちゃえwww
- 90 ：
- まぁ遠回りで足が遅い京成はないよ
市川市のどこら辺に住んでいるかにもよるけど、市役所のある八幡近辺なら新宿線＋浅草線で鉄板だけど
- 91 ：
- 95 名無しでGO! (中止WW 1663-tZP8) sage 2020/02/14(金) 21:54:54.89 ID:1v1PNZhe0St.V
NTTデータ勤務のIT派遣が、コロナ感染だって。+に本人降臨してたらしい。
NTTデータ感染者の本人とみられる方の情報まとめ
2/2 微熱 → 2/7 40℃近い高熱 → 2/10 入院 → 2/14 解熱
市川市から総武線＋浅草線で泉岳寺駅へ通勤
- 92 ：
- >>84
総武快速で新橋乗り換えじゃないんだ
- 93 ：
- 京成からの電車も京急からの電車も民度は低い。
- 94 ：
- NTTデータのHPにもプレス出てるな
- 95 ：
- 今日の当該車がさっき蔵前を通過していったな。
ボコボコだったよ
- 96 ：
- 泉岳寺駅近辺の職場に通うとして…
市川市在住で京成+浅草線通勤になるのは、国府台・菅野・鬼越駅近辺に住んでいる場合だけかも。
もちろん、会社の規程で変わっては来るけど。
市川真間なら市川、八幡なら本八幡、(船橋市に入るけど)中山なら下総中山を使うほうが速いし、６か月定期なら安いだろう。
そもそも、本八幡なら新宿線で馬喰横山・東日本橋乗換えの浅草線だろうな。
市川なら快速で新橋という手もあるか…
JR高輪駅が出来たら、JR利用が大幅に増えそう。
- 97 ：
- データ本館で働いている者だが、検索しても本人が浅草線を利用していたというソースは出てこないぞ
ＪＲ沿線に住んでいる者は会社に忖度して田町か品川下車で歩くのが普通
ましてや派遣社員の場合は余計にそう
- 98 ：
- >>97
ソースになるかどうか知らんが
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1581754291/l50
- 99 ：
- >>98
ニュー速+も見ているけどセロリとマヨネーズとかいうカス野郎がツイッターで吐いたデマゴーグが独り歩きしているだけってことが分かった
行徳あたりの市川市民で東西線から日本橋乗換えで浅草線っていうことはあり得るけど
- 100 ：
- コロナ拡散線でアウト。
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