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- 367 ：
- >>363
一番信用できず「あんなの信じるのはアホ」と思えるのはお前自身である
根拠、エビデンスは何もなく、自分の願望や都合に沿った言い分、基準などのダブスタは
日常茶飯事
何をもってお前のようなのを信じるのが正しく賢いと言い張るのかサッパリわからない
事故調を100％信じるとは言わないし、疑問が出ることもあるが、お前を信じるかどうかとは
まるで比較にならない
ちなみに今回の連動停車になっていない京急のシステムの穴、弱点は「所詮ウテシ頼み」で
「ウテシが最善の対処できなかったとき」どうするか？に答えがないことだ
しかし一方で連動停車にすればすべて良いかと言えばそうでもなく、「最善の停止位置を選べないが
どうするか？」に答えがないことが穴、弱点になってる
結果的にわざわざ火災現場真横に停めてしまった小田急がいい例だし、いつぞやの桜木町ではないが
エアセクション避けるとかもできないだろう
現時点で「これなら完璧」最適解はないのでは？ってなとこだ
自動を基本にしつつ「ここに停めるのは拙い」をウテシの判断などで回避できるシステムが
必要なのでないか？
それからこの連動自動の話でも「自社が」責められるのが嫌なのか。クソ束はどうなんだ？には
何度聞いても知らん顔だ そのくせ「京急はクソ束より危険」を無根拠に刷り込もうって事だけは
熱心だｗ
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