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【陸東】東北のローカル線・ローカル鉄道5【長井】 [集会所]


1 :2019/05/09 〜 最終レス :2020/05/10
@現在、スレが空白になっている東北の各ローカル線、3セク路線、ローカル鉄道の話題。

石巻線・気仙沼線・大船渡線・陸羽東線・北上線・釜石線・山田線・田沢湖線・花輪線・左沢線・男鹿線・五能線
阿武隈急行・山形鉄道・三陸鉄道・秋田内陸縦貫鉄道・岩手開発鉄道・津軽鉄道
(他、スレ立て後、新たに空白になった路線など。)
尚、田沢湖線の内、新幹線についての話題は秋田新幹線スレへ。

A既存スレに競合しない範囲で、東北の各ローカル線、各ローカル鉄道の話題。

Bその他、東北のローカル線全般や複数路線にまたがる話題など。


尚、ローカルスレの為age進行でお願いします。次スレ立ては>>980を目処に。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

【お願い】
スレッドはage進行で、3日に1度は保守するよう、スレ落ち防止にご協力をお願いします。

◆前スレ◆

【花輪】東北のローカル線・ローカル鉄道4【内陸】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1520992446/

◆過去スレ◆

【山田】東北のローカル線・ローカル鉄道3【三鉄】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1480873180/
東北のローカル線・ローカル鉄道2
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1434037018/
【五能】東北のローカル線・ローカル鉄道【津鉄】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1363978113/

2 :
おまたせ

3 :
三厩が棒線化ならこういう光景はもう見られなくなるな
http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20140926_1.jpg

4 :
>>1
新スレ乙

>>3
あすなろと盛岡色キハ40の並びも見られなくなったな…

5 :
あすなろは廃止か時間変更か
それとも縦列停車か?

6 :
出入り禁止:八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタ偽計業務妨害容疑者(紙製乗車券・ZENSHOグループ・FamilyMart・LAWSON・RAB・ATV・ABA・アークランドグループ信者)

八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタ偽計業務妨害容疑者のレスを見付けたら↓へ
2chに八戸北朝鮮風見鶏自演捏造研究会は不要→950レス経過
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tohoku/1527209389/
八戸市在住の知障が2ch荒らしてて迷惑
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
馬鹿 = 東北を貶すだけの奴
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tohoku/1546688268/

7 :
一閉塞ならそもそも縦列停車は無理でないの?

8 :
今後津軽線でのあすなろの運転は無いかもな

9 :
ダイヤなんてスカスカで余裕があると思ってみたら、一閉にしてしまうと、もう午前中の間合いに一往復させるのがやっとなんだな
ダイヤを変更しない限り、臨時のスジを入れるのはもうそこしかない

10 :
>>3
歴史に残る記念の1枚だな。三厩駅がもっとも輝いた瞬間だ。

11 :
三厩の車庫もいずれ取り壊しとのこと
https://twitter.com/521_jmge/status/1124862868610936832
(deleted an unsolicited ad)

12 :
わざわざ蟹田に戻すのか
4時台に動かすなら、別に滞泊くらいさせりゃいいのにな

13 :
津軽二股までは残るだろ

14 :
>>3
保線車両用として使うと思われるから線路の撤去はしないだろうな。
車庫がある場所はわからん。

15 :
EV-E801系で青森-三厩を直通してくれれば最高なんだろうけど

16 :
戦争するぞ!戦争するぞ!
>>6は無効!

17 :
>>16
メール欄に一般人www
馬鹿は黙ってろ!

18 :
↓馬鹿が立てた糞スレ。運営に削除依頼済↓
2chに八戸北朝鮮風見鶏自演捏造研究会は不要 (2)
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tohoku/1557614912/
↑馬鹿が立てた糞スレ。運営に削除依頼済↑

19 :
>>18
削除されないフラグ
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

20 :
>>18
八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタに呆れた人が立てたスレだべ。感謝しろ!
【偽社員レス基本の流れ】
1)リンク張って書き込み、あたかも社員が書いたように見せる。
2)複数の反論が来る。
3)複数の反論者に対し(1)を書いた人がブチキレてニセ社員の書き込みが発覚。長年にわたり鉄道・バス・松屋フーズグループ・ZENSHOグループ・吉野家・FamilyMart・LAWSON関連などで社員に成り済ます八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタの仕業であることが特定される。
4)反論者たちが再び来ると八戸の迷惑バスヲタは黙り込んで終了となるが稀に八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタが発狂するが反論者たちにボコられて八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタは完膚なきまでに敗れ去る。

日を改めて八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタは(1)を書き込む。以下 (2)〜(4)の無限ループw

21 :
>>19-20
馬鹿は黙ってろ

22 :
>>18がスレ違いであることを理解できない
馬鹿>>21は黙ってろ

23 :
>>18はスレを立ててくれた人に感謝しろ!
中国板 http://hissi.org/read.php/chugoku/20190512/OEhCYTYrVHU.html
四国板 http://hissi.org/read.php/sikoku/20190512/ZFVqSG9xa0g.html
九州板 http://hissi.org/read.php/kyusyu/20190512/SnlmQkFnM1o.html
沖縄板 http://hissi.org/read.php/okinawa/20190512/allnUVlHQXo.html

24 :
遠野駅、解体決まったのか。フォルクローロ閉館してから結構時間かかった。
昭和な雰囲気が良かったのに、建て替え後はつまらない駅になりそう。

25 :
釜石線はなぁ
無人駅は殆ど駅舎ぶっ潰してしまったし、建て替えた待合室はつまらんしで
まあ建築物についてはほぼ終わりだね

26 :
駅舎らしい雰囲気が残ってるのは土沢と小佐野くらいか

27 :
土沢は無人化したから建替え待った無しだし
小佐野もそのうち・・・?

28 :
小佐野は元々、東全体で乗降が少ないのにマルスがある謎の駅だったのだが、今や首都圏ですら容赦なく窓口を次々とはく奪されてる状況でも、なぜか動きがないなw
運転扱いがなく、とっくに委託化されてるから、さっさと無人化または簡易委託化されてもおかしくないのだが、一体どうするつもりなんだろう?
小佐野の駅舎はその辺も絡んでくるだろうな

29 :
>>22-23は出禁!

30 :
>>29
いちいちスレの流れ止めるなよ
おまえらが出て来るとスレが麻痺するんだが?

31 :
最近建て替えた例

前 https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-6f-72/kenji38ideal/folder/1896392/01/70523601/img_4_m?1522876473

今 https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-6f-72/kenji38ideal/folder/1896392/01/70523601/img_0_m?1522876473

32 :
最近の小洒落た感じの新駅舎は一般受けはするかもしれんがヲタからみたらつまらんな

33 :
東って丸窓好きだねw
屋根の形も落ち着かない感じだし、見た目のバランスが悪いというか
センスがあれなんだよな

34 :
>>29
馬鹿は黙ってろ
権限の無い奴が出禁宣言とか草www

35 :
屋根の形が落ち着かないは他の駅の例ね
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/025/090/65/N000/000/006/149671157321410938177_DSCN0155.JPG
http://www.jr-station.com/420-09-21.jpg
酷いとこうなる
http://www.uchiyama.info/rail/image/eki/gonou/henashi/10.jpg
東北じゃないが
https://www.yamanashi-kankou.jp/kankou/traffic/station/images/kaikoizumi_st_01.jpg

36 :
油川って意外と駅舎立派だな
自治体施設が併設なんだっけか

37 :
艫作の艫はへさきのことだから問題なし

ちょっとコレに似てると思った
http://www.oarai-info.jp/page/page000176.html

38 :
油川の旧駅舎は味わい深くて好きだったな…

39 :
確かに国道から見える姿はオッと思えるようなモノだったな

40 :
>>29

https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1544529557/451

糸も簡単に発狂する
八戸の迷惑バスヲタこそ出禁

41 :
>>37
バカいうなよ
子供相手のおもちゃじゃないんだからw

42 :
東や海はもう駅という感じではなくなる一方だよ
遠目に何の建物なのかわからないゲテモノが増えていく
まだ海みたいにどさくさ紛れで駅舎そのものを葬り去るよりはマシだけど
ただし盛岡支社は駅舎を消す傾向が強いな
とくに釜石線は

43 :
釜石線に限らず無人駅化したら事務室要らなくなるので
コンパクト化して待合室のみになっていく

44 :
どこだか忘れたけど大湊線で立派な木造駅舎が単なるアクリル板の風避けになっている所があったな。

45 :
これな

http://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/a/f/afea5995.jpg
   ↓
http://pic3.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/0/5/5/46000000000000000550/0000002096/46000000000000000550_0000002096_1.jpg

ほとんど物置w

46 :
無人駅にはペッパー君を配置して、有人化だ!

47 :
>>43
確かに…
山田線も千徳などが建て変えられたが、あとは茂市など昨春に無人化になった駅か?

茂市は跨線橋どうするんだろ…

48 :
>>45
これだよこれw
東北以外でも紀勢本線の阿漕駅もそうだった。
久留里線の東横田駅なんかは貨車駅すら撤去されて単なる庇だけになってしまう有様w

49 :
>>28
数年前に簡易的な券売機になったから、そのうち無人化にはなりそうな気はする

50 :
小佐野って県合同庁舎の最寄りなんだよな

51 :
>>40
R!

イラン、本気でアメリカと戦争してやると宣言!

52 :
>>43
そこでわざわざ一般論の説教とか意味不明
駅舎自体を残す残さない
更新を急ぐか改築やそのままとことん古いのを使い続けるどうかとか
合築を含め残した場合の規模とか
そんなのは駅や地域、会社によっても程度はまちまちでもあるし

53 :
>>48
エリア外でスレチだが、紀勢線だと相可とかもほぼ風よけだけの駅になってしまって有人駅→貨車の改造駅→駅舎ほぼ消滅という末路
一方で、同じく紀伊市木や参宮線の山田上口とかは重厚な駅舎からいきなりガラス張りの簡素な作りに化けた
東北だと油川のように窓口を残したり建物の規模が維持されるものから、釜石線の小駅ようにベンチ一つだけのホーム待合室に豹変したり
赤川なんか一番極端だけど、同じ線内で似たような駅舎になる所と大きく差をつけられてるのが不思議
奥羽線なんかも駅によって明暗がわかれる

54 :
>>52
駅舎コンパクト化は釜石線だけでやってるわけではないという話に
なんでそこまで噛み付いてくるのか意味不明

55 :
むしろ話をつまらなくしてる方を擁護する必要はないだろ

56 :
窓口のリストラだと委託駅より直営駅が先だね
いずれ釜石に集約されるだろうな

関東や中部ほどエグイ変化にならないのは気候的な問題なのかな?
まあ北海道でも待合潰して吹きっさらしになる例はあるけど
ゆえに赤川はちょっと気の毒w

57 :
旅客でなく荷物扱い

58 :
狭くて座る場所が少な過ぎる駅が増えた
妙ちくりんなデザインや施工に使う金があるなら、もっと他に使い道はないのかね…

59 :
三厩駅なんかはこれらの駅より比較的新しいから無人化による立て直しはとりあえずは無しで、やっても待合室や便所の拡張くらいかな?

60 :
節税
維持管理の都合
などでそのうち・・・?

61 :
いい加減テキトーな話ばかりしてないで、少しは頭使わないとねw

62 :
>>27
土沢ってそんなにヤバい状態なの?

63 :
ラグビー関連でキハE130が釜石線を走るみたいね

64 :
山形鉄道の築80年超木造駅舎が解体に…5月25・26日に長井駅のお別れイベント
https://response.jp/article/2019/05/19/322461.html

65 :
>>64
画像の/またねー\が/きたねー\に見えた
眼科行ったほうがいいみたい

66 :
6月より盛岡市の「でんでんむし」にて、BRT専用ICカード:オデカ(odeca)をテスト導入!
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1558576040_1.pdf
※Suicaも使えます。

青森県民・秋田県民はICカード導入諦めろ!

67 :
>>66
岩手への導入を否定していた馬鹿は謝罪しろ

68 :
>>66の不適切発言修正
青森県民・秋田県民は早急にSuica・PASMOなどのICカード導入するだべ!

69 :
>>66

東北絆まつりより一足早く
八戸北朝鮮豚発狂まつり開催www

東北板 http://hissi.org/read.php/tohoku/20190524/eEl2bVRJMkY.html

鉄道路線・車両板(NGワッチョイ df4c-YVdt)
http://hissi.org/read.php/rail/20190524/d0xsVnhtVDMw.html

http://hissi.org/read.php/rail/20190524/d0xsVnhtVDM.html

バス・バス路線板(NGワッチョイ df91-YVdt)
http://hissi.org/read.php/bus/20190524/WVhuV2JmbC8w.html

70 :
>>66-69
ただのスレチどうでもいい
てめえら他所でやれよ

71 :
東北関連のスレにいるからNGでいい

72 :
盛岡市民よ!
6月1日のでんでんむしへのodecaテスト導入のために、6月1日・2日に福島で開催の東北絆まつりに行って(福島駅にて)、odecaよりも使い勝手が良い『Suica』を買うなよ!!

73 :
>>72
https://i.imgur.com/dCMvzlh.jpg

74 :
>>50
釜石道全通で盛岡ー釜石が90分になってしまった。

75 :
しかも,釜石中央インターは振興局の隣。

76 :
>>73

77 :
>>76

78 :
長崎で判断が分かれたのは、反西鉄派の長崎バスのせい!
『長崎自動車「エヌタスTカード」9月導入 共通ICカード乗車券「長崎スマートカード」後継』
https://this.kiji.is/506837358549681249?c=174761113988793844

『「ニモカ」は来春導入 移行スケジュール発表』
https://this.kiji.is/506836842818176097?c=174761113988793844

JR東日本は、青森・秋田・岩手(一部対応駅のフル昇格を含む)・山形(一部対応駅のフル昇格を含む)の各県および長野市近郊へのSuica導入は白紙となっている。

79 :
>>78
https://i.imgur.com/DxhsSPa.jpg

80 :
>>79
いや代表者なんだよ。

81 :
このスレって内輪の揉め事の書き込みしか無いの?

82 :
>>80
https://i.imgur.com/2q6PSxD.jpg

83 :
>>81
東北関連のスレが大体こんな感じ

84 :
東北の人はおとなしいけど執念深い

85 :


86 :
三厩駅出発信号機撤去された
https://pbs.twimg.com/media/D79lWPUU8AAxo4f.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D79lWPTUwAAh68S.jpg

構内の車庫も車止め
https://pbs.twimg.com/media/D79lWPTV4AE5rsn.jpg

87 :
使用していないほうの線路の錆び具合と捨てられた信号機が切ないな

88 :
数日走らないだけですぐ錆びるしな

89 :
秋までには完全に棒線化されて奥の車庫は取り壊しかな?

90 :
保守用車のために横取りくらいは残すんじゃない?

91 :
青森県知事選挙で現職:三村申吾氏が勝利!

これにより、青森県内の鉄道・バスへのICカード導入計画が消滅!!!!!

92 :
>>91
早朝からスレ違い馬鹿は黙ってろ

93 :
2025年青森国スポ(※)の開催時点で、青森県のバス・鉄道にICカードは非導入状態となる!

※国スポこと『国民スポーツ大会』の名称は2023年の佐賀県大会から使用し、「国民体育大会(国体)」の名称は2022年の栃木大会まで使用される。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B0%91%E4%BD%93%E8%82%B2%E5%A4%A7%E4%BC%9A

94 :
>>93
日本語が稚拙な馬鹿は黙ってろ

95 :
こいつらは死ぬまでこんなくだらん争い続けてるんだろうな

96 :
6月28日・29日とその前後にて、G20サミット開催に関連して、テロ対策のため、駅・列車内のごみ箱および駅のコインロッカーの使用禁止の措置を実施!
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190603_ho01.pdf
※東北地方では新幹線停車駅・全新幹線が対象!
ごみ箱の使用禁止期間中、ごみはお持ち帰りいただきますようお願いします。

97 :
左沢線は距離が短いから電化したほうがいいのでは

98 :
>>97
距離が短いからこそ、あえて電化せず蓄電池で走るんでないの?

99 :
5選を決めた三村青森県知事が4年後の次期県知事選で不出馬宣言がなされない限り、
青森県のバス・鉄道へのICカード導入は不可能!

100 :
 
↑ このあと、この馬鹿に釣られる もう一匹の馬鹿が湧いて来る予定 ↓


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