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東急電鉄車両総合スレッド120
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こんな東急電鉄はいやだ!


1 :2019/02/27 〜 最終レス :2020/05/10
日本全国の「〜急行電鉄」「〜急行鉄道」(北越急行・北大阪急行・北神急行・阿武隈急行・智頭急行など)を片っ端から買収して参加にしてしまう東京急行電鉄

2 :
×参加→○傘下

3 :
社長が高知東急

4 :
室蘭線を買収し直流電化する

5 :
こどもの国線に乗ったが、目が覚めるとそこは宮崎県の「子供の国」駅。

6 :
運賃がJR並みになる

7 :
社長が「東京“急行”電鉄とかなぁ・・・何か中途半端でショボいんだよね名前が。もっと速そうな名前にすべき」と言って、
社名を「東京特急電鉄(略称:東特電鉄)」とか「東京新幹線電鉄(東新電鉄)」とか「東京リニア電鉄(東リ電鉄)」のいずれかに改称する東急電鉄

8 :
>>7
インテリアは全て東レ製品かい(笑)?

9 :
「きくな」駅の隣に「きけ」駅が開業する。

10 :
ホームの両端は基本的に隙間がデカい

11 :
「TOKYU」と「TOKKYU」の発音の違いを外国人の乗客に教えるために人件費がかかって
運賃が大幅値上げされる東急。

12 :
>>9
渋合、申目黒、祐夫寺、学芸犬学、都並大学、白田が丘、由園調布、多磨川、新九子、武臓小杉、π住吉、目吉、網島、太倉山、抄蓮寺、自楽、束白楽、仮町、黃浜

13 :
手打ラーメン珍來と、竹の塚モータースクールのラッピングカーを運行するTOQ

14 :
南町田と西新井を直結する黄門臨を運転する東急

15 :
>>13
トライアルとラムーと玉出を東急ストアの代わりに誘致する。

16 :
行商のおばちゃんが車内で鮮魚や野菜を売っている。
しかもそのおばちゃんの身分が東急ストアの社員だったりする。

17 :
急行を返上し、東京横浜電鉄に戻す東急。

18 :
駅員に何か問い合わせると、「いい質問ですねぇ。」と返される。
(池上駅にて)

19 :
駅名がハングル語

https://i.imgur.com/BcNyVS5.jpg

20 :
初代社長に倣って強盗急に変更
乗客 住民から財産を強奪

21 :
リーブ21

22 :
廃車となった車両が住居として転用されることになり、東急不動産から販売される。

23 :
>>22
「本当に住める物件なんですよ。」という意味合いを込めて、「東急リバブル!」

24 :
高収入求人情報バニラが東急グループ傘下。
駅ナカでしゃらうるせえテーマソングが大音響で1日中流しっぱなしだ。
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25 :
>>24
2020や5050の液晶でcmやってるのイメージしちまった。

26 :
池上線の区間が五反野〜蒲生間

27 :
>>26
途中停車駅
三島広小路、東銀座、越中荏原、幡ヶ谷、長居、石川町、相模大塚、御嶽、久我山、千鳥橋、池下、本蓮沼

28 :
>>27
つまんねーのw

29 :
このスレの存在が不要

30 :
特急横浜カースト号の停車駅は元町・中華街、みなとみらい、横浜、菊名、綱島、終点日吉。

31 :
他社線コラボ企画で阪神電鉄とコラボして阪神電車風のラッピングを施すが、よりによってヒカリエ号を内装・外装共にタイガースカラーにしてしまう
なお前面はそのまま手を加えず

32 :
>>31
日本シリーズの開催日にはそのタイガースカラーの電車が西武球場前まで直通。
これは「いやだ」どころか、むしろしてほしい。

33 :
相鉄に対抗してYOKOHAMA NAVYBLUEならぬTOYOKO Fire-redを採用。
ステンレス車体に塗装するのかと思いきや、実態はラインカラー部分を赤にしただけな東急。

34 :
>>32
日本シリーズはありえないが、交流戦でどうぞ

35 :
「働き方改革」を理由に本数激減

36 :
数年後、相鉄12000系、20000系や埼京線E233系が東急線内を走りまわっている。

37 :
田園都市線は全て各駅停車

38 :
>>22黒柳徹子が小学生の時に通っていた自由学園?という私立学校の校舎が廃車になった東急の電車の車両だった。通っている児童の親が東急勤務で安くこうにゅうできたとか。

39 :
>>38
今の自由が丘ピーコックあたりにあったらしい。

>>22
半永久的に使えます!キリッ(-Ò。Ó-)

40 :
旧新玉川線の渋谷〜二子玉川を地下ではなくて、路面電車の玉川線同様に、玉川通りの真ん中を走らせる東急。
首都高は地下へ…
京阪京津線も真っ青、20m10連が走る。

41 :
トンネルの向こうで「小動物に接触」しただけで、ダイヤがgdgdになる東急電鉄。

42 :
いつの間にか社名が
「束式不動産(株)電車グループ」って、不動産屋の子会社化をアピールする会社に成り下がる。
ついでに総車を「束式総合プレハブ電車製造所新津本社」と再子会社化。

43 :
めでたく品川・大田・世田谷・渋谷・目黒区議に当選したことを良いことに調子こいて
「NHKから国民を守る党」の広告電車が走り、車内で「撃退シール」を配布。

44 :
明日駅に行ったら「祝 東急電鉄分割準備株式会社設立」のポスターで埋め尽くされ
しれっと車内アナウンスも「本日も東急電鉄分割準備株式会社にご乗車いただき、ありがとうございます」
に変更されている東急。

おまけに10月1日になっても商号変更登記されずに、分割後もそのまま正式社名になる。

45 :
気が付いたら、おパンツマークがオレンジになっている東急電鉄。

46 :
東横線の渋谷〜代官山間の急勾配がアプト式。
しかもアプト式専用の機関車を付けて運転する

47 :
自社線内で各駅停車を抜かした優等が乗り入れ先でその各駅停車に再び抜かし返される東急

※実在します

48 :
>>47
東横線が急行か特急で抜いたのに渋谷から副都心線も急行なのに西武が各駅でその後ろの抜かれたのが
Fライナーに化けて差し返されるんだっけ?。

49 :
>>48
実は半直でも事例あり

50 :
阪急よろしく

1南の太平洋の無人島に資産会社創設。
 廃車車両の転売
 廃車車両購入の私鉄へ融資事業展開
 一般客向けに「東急銀行」設立。
 
何かさっき、券売機にATMつけると言ってたけど
止めた方がいいと思うがなあ・・・

51 :
>>22>>23東急住宅展示場に案内されると思ったら、渋谷駅のハチ公前広場に連れていかれて、旧5000型のカットモデルをみせられて、これが電車のモデルハウスですと、東急リバブルの営業の人に言われる。

52 :
>>50
ATMではないが、既にゆうちょかはまぎんのアプリでQRコード読ませると金は出せる。

で。
気が付いたら、定期売り場がブースになり「無人受付機」になっている上に
「ご利用は計画的に」と書いてある東急。

もしくは…
切符が薄くなり「0.01オリジナル」とか書いてある東急。

53 :
>>50
チャージなんかで券売機に使われる万券は貯まるだけでお釣りに使えない
金融機関は新規でATMを用意することもお金の補充が必要ないとWin-Winの関係になるんだそうな

54 :
東急グループのマークがトマトマークから、ハロウィーンのカボチャに変わる。

55 :
>>54
アレは子宮断面図の象形化だとあれほど

56 :
ハロウィーン難民対策電車が走る。

57 :
まくらぎがベニア板

58 :
コソーリ某新交通システム制御装置に、逆走装置を付けていた東急。

59 :
発車標がこれ
https://twitter.com/carsharemania/status/1134068462920187904
(deleted an unsolicited ad)

60 :
阪急に対抗する車内広告

61 :
●●●やややややややややややや

62 :
ホームドアが廃車になった電車のドアを使って経費節減。
お客はどっちが電車のドアがわからない。

63 :
本当のドアより軽量化できて電気代が節約できるからということで、
ホームドアが踏切の遮断棒でできている。
もちろん、高架化・地下化で不要になったものを流用。

64 :
そもそも経費節減なら最初からホームドアなんて付けないだろ

65 :
競輪選手が自転車に乗って家事手伝いに現れる東急ベルならぬ「東急ジャン」

66 :
玉皮−生で−鰻−芋ま〇こ−昔イッた−矢口は私−オカマだ

67 :
西武と合併

68 :
今のままであることが嫌だ。
経営陣はアホしかいない。

69 :
東京鈍行電鉄

70 :
隔駅停車、遠横線でおおむね実現されてるし

71 :
>>69
そして、車両は全面的にキハ35系気動車10両編成。

72 :
南海8300系を走らせる東急

73 :
鉄道事業だけを真剣に遂行していく東急

74 :
今日は東急フライヤーズが張本勲一日車掌を行います。
高齢者が立ってる前で若者が座ってるとバットで頭を叩き喝!と怒鳴られる

75 :
農協急行電鉄

76 :
しかも農協に経営譲渡かよ

77 :
山松に事業譲渡
ユーカリ電鉄となる

78 :
>>75-76
駅名のどこかに「JA」を使いたいということで、矢口渡が「蛇口のわたし」になる。
どうせならということで、ちょうど近くに多摩川があるので水道事業にまで手を出す。

79 :
さらに東急ガスも設立

80 :
農協牛乳! (空耳アワーより)

81 :
>>75
ワロタ

82 :
戦後の一時期「西武農業鉄道」という恥も外聞もないような名の会社が
実在してたらしいけど、まさかその後身となる鉄道と相直運転するとは
夢にも思わなかった。

83 :
バニラ

84 :
鉄道車両が未だに鋼製

85 :
東急銀行
東急証券
東急生命
東急損保
109ペイ

総合金融機関を目指す東急

ソニーかよw

86 :
ホームドアが全て韓国製

87 :
>>85
ソニーのVAIOみたいに鉄道事業を売ってしまう

88 :
うん

89 :
>>84

90 :
踏切があるうちは評価されるかも

91 :
ホームドアがふすまか障子で出来ている。
廃業したホテルや旅館からもらったリサイクル品。
破れると駅員がはりなおしている。
しかも、ふすまや障子の紙ではなく、過去に使った車内広告や駅のポスターを破けたサイズに合わせてカット。
しまいには、パッチワークのようになる。

92 :
一本抜けてる「束急電鉄」

93 :
凍急電鉄になっている。

94 :
東武と合併

95 :
急死

96 :
>>12
大宦山ときけは?

97 :
不動産価格が上がりすぎて、誰も住まなくなって、荒れ地になった所に、
誰かが勝手に耕作を始めたことから、「大根山」に改名される代官山。

98 :
地球温暖化による海面上昇でマグロが泳いで来るようになったので
「Tuna島」に改名される綱島。

99 :
>>98
綱島台メインに綱島東、新吉田東、大曽根台、大倉山の高台だけ残るのか

100 :
武蔵小杉のタワマンの汚水が、なぜか逆流して構内にあふれて
ンコ臭くなる東急電鉄。


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