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【三木駅再建へ】神戸電鉄57番線【粟生線存続の危機続く】

総武線快速・総武線緩行 57番列車


1 :2019/09/12 〜 最終レス :2020/05/10
総武線快速・緩行について語り合うスレッドです。
荒らし・厨・地域叩きは完全放置でお願いします。
ネタが無いときは“防護無線受信”とか“風規制発令”とか書き込んでください。
次スレは>>960 くらいで、流れが遅い時は>>980 くらいで立ててください。(踏み逃げ厳禁)
ワッチョイとIPが欲しい人は向こうのスレに。まあ向こうは「チクショー君」という荒らしが立てたスレですが。

運行情報
快速(東京〜千葉)
ttp://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/61/0/
緩行(三鷹〜千葉)
ttp://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/40/0/

前スレ
総武線快速・総武線緩行 56番列車
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1549346648/

2 :
関連スレ

【千葉】総武本線スレ Part.45【銚子】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1516445843/
内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part44
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1561893916/
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東:35
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1544872187/
★★★ 京葉線 102両目 ★★★
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1542450590/
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第77部
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1554866672/

3 :
9月11日も6線区で運行見合せが続く房総のJR線…小湊鐵道ではバス代行も 台風15号
ttps://s.response.jp/article/2019/09/11/326378.html

 JR東日本千葉支社は9月11日、台風15号の影響により千葉県内の6線区で依然、運行見合せが続いていることを明らかにした。

 同支社の発表によると、9月11日は内房線木更津〜安房鴨川間、外房線上総一ノ宮〜安房鴨川間、総武本線成東(なるとう)
〜銚子間、成田線成田〜松岸間、鹿島線(香取〜鹿島サッカースタジアム)全線、久留里線(木更津〜上総亀山)
全線で終日運行を見合わせるとしている。
 これに伴い、総武本線の特急『しおさい』、内房線の特急『さざなみ』も全列車が運休。外房線の特急『わかしお』に
ついては東京〜上総一ノ宮間のみで運行されているが、一部列車は運休している。

 ちなみに内閣府の発表によると、総武・外房・内房・成田・鹿島の各線では倒木、内房線富浦駅(富浦町)付近では
土砂流入、久留里線では袖ヶ浦市内の東横田駅と横田駅で屋根の損傷が確認されているという。

 また、東京電力の発表によると、千葉県内では13時54分時点で、市原市の5万6700軒を筆頭に、依然43万4100軒で
停電が続いており、鉄道施設にも影響が出ている模様だ。茨城県内の停電は解消されたため、鹿島臨海鉄道(水戸〜
鹿島サッカースタジアム)は全線で運行を再開している。

 JR線以外の千葉県内の鉄道では、倒木や倒竹が発生しているいすみ鉄道(大原〜上総中野)、上総三又(かずさみつまた)
〜上総山田間で倒木や送電線・通信線の断線が発生している小湊鐵道(五井〜上総中野)で依然、運行見合せが続いており、
再開の目途は立っていないという。
 このうち小湊鐵道は、市原市内の五井駅と上総牛久駅の間で代行バスを運行している。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

4 :
関連スレ

台風15号によるJR房総各線の存廃危機
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1568203333/l50

5 :
次スレ建てずに埋めたカスはR

6 :
踏み逃げしたカスと立てなかったカスも同罪だろ。まとめてR

7 :
後半の埋め具合から別の路線番号入ったスレ建ててるドクズの糞ヲタの仕業とみてる

8 :
東武亀戸線と快速線の間にある築堤に車数台が駐車していて作業してたな
台風15号の後処理?

9 :
>>7
彼、いろんなスレを潰しにかかってるよな

10 :
自分が作ったスレが無視されてるのが相当ムカついてるらしいw

11 :
なんでお前ら自分で進んで立てなかった自分を責めないの?

12 :
千葉駅 快速線ホーム ATOS導入
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563663992/124

13 :
千葉県で倒木処理にあたっている方のFBから。今回の停電、状況を深刻にしているのは
倒木による架線損壊原因は千葉の森林の杉が多数溝腐れ病になっていて商品価値ないた
め放置。都心に近いなど投機目的で所有者など多数に分かれ所有者不明、高齢化で山主が
うごけない。政府と行政支援の欠陥と認識。

14 :
先週の台風で幕張行きが大量発生し、それと同時にオタも大量発生したね
でも以前は定期でも幕張行きってなかったっけ?
朝晩に幕張行きがあったような気がするんだけど?

15 :
オタが大量発生なんかしてたかな?
普通の利用者が普段見慣れない幕張行きを観て珍しいと思う事も含めてるのなら大量発生だと思うが

16 :
>>11 に答えないの?

17 :
千駄ケ谷駅 新駅舎及び新ホームの供用開始について
https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20190917_to02.pdf

18 :
JR千駄ケ谷駅の新ホーム、2020年3月使用開始
新駅舎は今年10月から 五輪に向け改良
https://trafficnews.jp/post/89634

改札口やコンコースを拡張

JR東日本東京支社は2019年9月17日、中央・総武線各駅停車が発着する千駄ケ谷駅の新駅舎を10月27日から、新ホームを2020年3月22日からそれぞれ使用開始すると発表しました。

同駅は2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けた競技会場周辺駅整備として、2016年から改良工事を実施。
トイレの拡張や、御茶ノ水方面ホームのバリアフリー設備拡充などが行われてきました。

10月の新駅舎使用開始時は、改札口やコンコースが拡張され、混雑緩和が図られます。
使われていない臨時ホームは、新宿方面の専用ホームとして改修。
付帯するバリアフリー設備とともに、2020年3月22日の初電から使用を開始します。

19 :
総武線沿線で五輪前に片付くのは千駄ヶ谷だけかな
お茶の水・飯田橋もさっさと終わらせてもらいたい

20 :
新宿と新小岩の自由通路も忘れないであげて

21 :
712 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/12(木) 06:59:28.03 PLMJ0gOI0
うんこ大好き 基地害スレ立て人「チクショー!君」の正体
http://hissi.org/read.php/rail/20170620/bU9nWlVyZEMw.html

https://i.imgur.com/cT9YV2E.jpg
https://i.imgur.com/eIZa6rX.jpg
https://i.imgur.com/a3PxS78.jpg
https://i.imgur.com/HE5bZsP.jpg

22 :
713 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/12(木) 07:01:47.02 PLMJ0gOI0
機械受注、5月は反動減で前月比−3.7% 判断「持ち直している」維持

東京 11日
内閣府が11日に発表した5月機械受注統計によると、設備投資の先行指標である船舶・電力を除いた民需の受注額(季節調整値)は、前月比3.7%減の9079億円となった。
2カ月ぶりの減少。ロイターの事前予測調査では5.5%減と予想。前年比では16.5%増だった。

内閣府は、機械受注の判断を「持ち直している」に据え置いた。

23 :
714 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/12(木) 07:02:05.81 PLMJ0gOI0
機械受注は、4月に10.1%の大幅増となった反動が出たもよう。
それでも4月の増加を打ち消すほどの減少とはならなかったため、4─6月期は前期を上回る可能性が高く、機械受注は4四半期連続の増勢が期待できそうだとの見方が多い。

6月日銀短観では18年度の設備投資計画が大幅に上方修正されたこともあり、企業の設備投資意欲は堅調のようだ。
このため、先行指標である機械受注の増勢は続きそうだとみられている。

24 :
715 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/12(木) 07:02:27.42 PLMJ0gOI0
ただ、この先については米通商政策の影響が懸念されており、中国経済の動向や、日本車が高関税の対象となるのかなど、先行き不透明感が投資姿勢に影響しかねない情勢だ。
調査機関からは、設備投資の先送りへの懸念も浮上している。

*内容を追加しました。

25 :
716 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/12(木) 07:02:48.67 PLMJ0gOI0
全日空、エンジン点検で国内線113便欠航へ 約2万人に影響

ANAホールディングス傘下の全日本空輸(ANA)は4日、6―12日の7日間に国内線113便を欠航すると発表した。
英ロールスロイス製エンジンの点検に伴い、機材繰りができなくなるため。
欠航は、振り替えのしやすい羽田空港発着の伊丹、福岡など10空港を運航する便。
約2万1000人の旅客が影響を受ける。

26 :
717 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/12(木) 07:03:07.74 PLMJ0gOI0
点検を行うのは、ボーイング787型機に使用しているロールスロイス製のトレント1000型エンジン。
米連邦航空局(FAA)は4月、当該エンジンに不具合が生じる恐れがあると判断。
ロールスロイスからの指示と国土交通省航空局からの耐空性改善通報(TCD)の指示を受けて、全日空はエンジン点検を進めてきた。

同社はこれまでは機種変更などで欠航便を出さないよう対応してきたが、6月中旬に新たな指示が出され、点検対象となるエンジンが66台から136台に拡大。
今のところ不具合は見つかってないが、部品交換が必要な台数も増えた。

27 :
718 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/12(木) 07:03:32.30 PLMJ0gOI0
全日空のほか、ブリティッシュ・エアウェイズやヴァージン・アトランティック航空、ニュージーランド航空など世界の航空会社が点検対象エンジンを使用しており、交換部品の供給も逼迫している。
このため、全日空は機材の手配ができなくなった。

同社によると、欠航に伴う追加費用や業績への影響は現在、精査中という。今後、ロールスロイス側に追加費用を請求するかどうかについては「これから判断していく」(ANA整備センター技術部部長)としている。

28 :
719 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/12(木) 07:04:10.35 PLMJ0gOI0
日本航空もボーイング787型機を保有しているが、エンジンはゼネラル・エレクトリック製を使用している。

29 :
720 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/12(木) 07:04:36.15 PLMJ0gOI0
ペンダントでブラックルチル、翡翠の重ねつけ、ブレスもタイガーさざれブレスにミルキークオーツで流水紋天珠のブレス重ね付け
リングは石市場で1080円で買った自称?ダイヤにルビー、タンザナイト、ピンクトルマリン(何れも単体)
という石まみれのちょっと怪しいファッションだがどの石が効いてるのか金運が良くなった
お金が入ってくるというより病院行ったら費用が安かったとかお徳に買い物できたとかの節約系

30 :
721 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/12(木) 07:04:52.96 PLMJ0gOI0
もともと石だけではなく子供の頃からペンダントやリングなど付けるのが好きな子供だったので効果より好きな石身につけてます状態
給料は安いけどお金を賢く使えるように石が持っていってくれてると思いたい
仕事が終わったらサザレとクラスターの上で休ませて寝る時に付けてそのまま出社 というスタイルで
時々セージと月光浴させている
人から見たら怪しい人かも知れないがけっこう奇抜なアクセサリー付けてる人もいるし気にしない事にした

31 :
722 名無し野電車区 (ワッチョイ ff8f-+fUR) sage 2019/09/16(月) 09:51:01.97 jOxE3pfY0
うんこ大好き 基地害スレ立て人「チクショー!君」の正体
http://hissi.org/read.php/rail/20170620/bU9nWlVyZEMw.html

https://i.imgur.com/cT9YV2E.jpg
https://i.imgur.com/eIZa6rX.jpg
https://i.imgur.com/a3PxS78.jpg
https://i.imgur.com/HE5bZsP.jpg

32 :
保全

33 :
遅延

総武快速線は、外房線内での人身事故の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。

34 :
【運行情報】総武快速線は、津田沼駅での車両点検の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。

ドアガラスが割れたとな…

35 :
>>34
これのことか
https://twitter.com/yunosuke_0701/status/1177380006965547008
(deleted an unsolicited ad)

36 :
西船橋に総武快速線停ないの?
千葉県内1位の利用者数であるし武蔵野線とか東西線とか東葉高速鉄道民からしたら便利になるし。
東西線への流出とか言ってもそれ言ったら武蔵野線や京葉線から西船橋に乗り換える人は東西線に乗り換える人もいるから問題ないでしょ…
快速線用のホーム設置スペースはあるのに…

37 :
>>36
はいはい、ぼくのかんがえたそうぶせん

38 :
乗客へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、厚化粧、デブ、ブス、短気、髭を生やしている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子、美女になって、髭を剃ってから乗客するように心がけましょう。
皆様のマナーを守り、ご協力お願い致します。

39 :
御茶ノ水駅のホーム12両対応延長、どう着手すんのよ?
https://tetsudo-ch.com/9803146.html

40 :
某駅に貼ってある混雑時間や混雑車両のポスター見るとどう見ても雌車が邪魔になってるな。
混雑緩和するなら女にも雌車を利用する案内をしないとおかしい。男を追い出すことばかり考えてるくそ駅員やくそ警備員はチンカスで不公正。
混雑緩和のために雌車への非協力乗車すればいい。
非協力乗車会の掲示板で非協力乗車してたら津田沼駅
でチンカス社員に絡まれたから苦情を言ったと投稿してる人がいた。
素晴らしい!

41 :
>>40
あっそ

42 :
浅草橋駅の電光掲示板、蒲田駅型のフルカラーLEDになってた

43 :
>>619
https://twitter.com/niente123/status/1182418224920461313?s=19
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

44 :
>>619
フルカラーLED?
オレにはLCDに見えるのだが?

45 :
あそっかLCDだ

46 :
>>43
>>44
レス番おかしい

47 :
https://pbs.twimg.com/media/EGs4P9CVUAAEMNe.jpg

48 :
https://pbs.twimg.com/media/EGt5OmhU8AMlkNr.jpg

49 :
浅草橋はLCDになったのか
小岩や本八幡みたいに下りだけ2行にしたり
平井みたいにLED部分だけ新調したりでなんかケチ臭いなあと思ってたのに

50 :
新小岩、平井閉鎖中
https://twitter.com/JRE_F_Sobu/status/1182942977116606464
https://twitter.com/JRE_F_Sobu/status/1182942969919234048
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

51 :
実際に行った情報じゃねーのかよw

52 :
行ったら危ねえし

53 :
意味の無い情報だなw

54 :
江戸川区の避難勧告に基づいて閉鎖してるだけだよ
直通先の武蔵小杉のほうが実際に浸水してえらいことになってるわ

55 :
各駅停車なのに通過したのか?

56 :
武蔵小杉は除染が完全に済むまで通過しろよ
電車に乗っかってこっちまで乾燥した汚物が流れてくるだろ

57 :
水没新幹線のせいでe235総武横須賀用は遅れるかね

58 :
JR山手線、全駅の発車標で「待ち時間」表示へ
「約○分後」と分かりやすく通知
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1910/15/news135.html

一部の駅で発車標をLCDに置き換え

発車標の視認性を高めるため、東京支社が管轄する一部の駅で、画面を従来のLEDからLCDに変更することも決まった。
対象となる路線は、山手線、中央線、中央・総武線、京浜東北線、横須賀・総武線の計28駅。
置き換え工事は20年7月までに完了する計画だ。

この他、3月から一部の駅で始めていた、ホーム上での自動音声による英語案内を実施する駅を広げることも決定した。
対象となるのは、山手線、中央線、中央・総武線、埼京線/湘南新宿ライン、京浜東北線、京葉線、横須賀・総武快速線、上野東京ラインの計47駅。
導入完了は20年7月の予定。

59 :
横スカ線直通武蔵ウン小杉行き

60 :
西船橋に総武線快速止めて欲しい。
稲毛は住民の要望で税金出して会則ホーム作ったんだし船橋市も同じようにすれば西船橋にも快速止められるのに…
それに快速ホーム設置スペースあるのに…
西船橋駅は千葉県内で1番利用者数の多い駅だし快速停めれば東西線が使えなくなった時でも総武線快速で何とかなるし武蔵野線からの客も快速に乗れるから便利になるのに…
千葉以遠の客が東西線に流れるとかと言ってもこれじゃあ武蔵野線の利用者も東西線に流れてしまうでしょ…

61 :
西船構内が地獄絵図になるでしょ

62 :
>>60
代わりに船橋通過な

63 :
>>60
今は理由が逆になってパンクしてる東西線から東葉とか武蔵野線からの客が逆流して巻き添えでパンクする可能性があるから設置しない

64 :
東のことだから緩行ホームが危険だからドア設置ついでに拡幅しちゃえついでに
快速もロングに統一されたし設置しちゃえってなるかもよ?
どうだぼくのかんがえた

65 :
>>64
快速ロング統一を過去形で書くなよw

66 :
千葉以遠の客としては船橋以外通過の特別快速欲しいですね...

67 :
武蔵うんこ杉のせいでロンシー統一になった説あるしマジうんこ

68 :
>>66
本数少ないけどあるだろ?
それにウザいごみ客乗せてくるから、千葉始発狙ってるわ、本千葉から乗る身としては

69 :
総武快速は速くてうらやましい。

     いいか、みんな、
         (゚д゚ )
         (| y |)
      「中」を分解すると、
         ( ゚д゚)  中  央  線
         (\/\/
   ノロ央線になるよな。
     ノ   (゚д゚)  ロ  央  線
      \/| y |\/

70 :
一日中暇な西八王子のDQN基地害知的障害者
ID:r3MTxCmP
http://hissi.org/read.php/rail/20191024/cjNNVHhDbVA.html

71 :
>>69
平日だと、東京〜中野まで、休日だと東京〜吉祥寺までだけど、都区内住みには問題無いけどね。
酷いのが深夜早朝が各駅しか無い時点で本当に糞。そういう意味では千葉は恵まれてる

72 :
各駅の利用者が多摩地区と千葉県で圧倒的に違うんだもん
通過できないよ
有効本数があれかもしれんが

73 :
>>71
八王子や立川までだと結構遠いんだよな。
東京〜千葉まで快速乗ったとき、速いし停車駅も特快並だしあっという間だった。

まあ、休日特快が6本/hになってのは大きいが。

74 :
>>71
中央線の方が本数は全然多いから良いじゃん

75 :
>>74
混雑度が全然違うし、未だにクソハゲリーマンとか神田からそのまま折り返し座ってる奴をよく見るわ

76 :
ゲリーマン

77 :
その中央快速も平日夕方から新宿から乗ると、その立川八王子とかの土民クズが居ない方向のせいか楽に座れること多いんだよね。

78 :
>>75
朝も高尾で折り返し乗車するカスが多い

79 :
佐倉駅・酒々井駅軌道内、冠水だって

80 :
>>73
東京〜千葉、ノロノロ運転に感じるけどなあ

81 :
成田アクセスって重要だと思うけど、すぐ止まるJR
京成は、遅れてても動いてるのに。

82 :
>>78
一旦降りないってこと?まあ、八王子立川って民度最低クラスだしね、都区民からは同じ東京都民扱いされてないし

83 :
総武快速て早いほうなの...?
元関西の新快速利用者からするとぜんぜん遅いが...

84 :
列車によっては120出すのもある
大体は100いくかいかないかで流してる

85 :
NEXですら130出すのは江戸川越えてからと第2ビル到着直前の2回だけ。

86 :
NEXが遅すぎるんだよ!

87 :
東京〜平井付近は全然速くないし平井〜新小岩信号場も遅いのが多い
新小岩信号場を過ぎてから本気出す路線

88 :
そもそもそこそこ停車するから当然だろ?

89 :
それに、こんなので遅いと思うならメトロとか南武線横浜線とか乗れないぞ

90 :
>>88
停車駅多過ぎって話なんじゃないでしょうか

91 :
大雨で鉄道運転見合わせ相次ぐ=千葉で線路冠水も
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019102500970&g=soc

記録的な大雨となった千葉や茨城、福島各県などでは25日、JR在来線の運転見合わせが午後から相次いだ。
終日見合わせを決めた路線もあり、会社員や学生らの帰宅に影響が出た。

JR東日本によると、首都圏の主要駅と成田空港を結ぶ成田エクスプレスは終日運転を見合わせ。
総武線や成田線、内房線、外房線の一部区間などでも終日運転を見合わせた。
佐倉駅(千葉県)では線路が冠水したという。
常磐線や水郡線も一部区間で運休。
京成電鉄も京成佐倉−宗吾参道間で一時運転を見合わせた。

92 :
蘇我もほぼ駅前冠水してたからな、京成ちはら線に振替してくれたし、そちらの方が近いし高台だから楽

93 :
蘇我〜千葉ってあのへんの底なんだよな
線路は盛り土してあるから冠水してないけど、すぐ道路冠水する
今回のは流石にやばいと思ったけど

94 :
駅よりJFEとかの工場が沈んだらしいし、沿岸のパン工場とか輸送とかストップしたからまたコンビニ中心にパンが品切れ状態

95 :
千葉県内中心に運転見合わせや通行止め続く
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191026/k10012151191000.html

25日の大雨の影響で、千葉県内を中心に一部の交通機関で、運転見合わせや通行止めが27日以降も続く見込みです。

JRで運転を見合わせている路線のうち、成田線の成田駅と滑河駅の間は、午後7時20分ごろに、総武本線の佐倉駅と榎戸駅の間は午後9時半ごろに運転を再開しました。

また、総武本線の榎戸駅と成東駅の間は線路下の土台が崩れ、運転再開まで4日ほどかかる見込みです。

96 :
成田空港と千葉と蘇我まで行けるなら、他どうでもよい

97 :
JR東日本、大雨の影響による運休区間縮小
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1214992.html
総武本線では、路盤流出により榎戸駅〜成東駅間が運休となっており、復旧は早くとも29日以降となる見通し。
特急「しおさい」は、27日は終日運休で、28日、29日は佐倉駅〜東京駅間の「しおさい4号」のみを運行する。

98 :
佐倉までなら総武快速で十分じゃねーの?成田空港行きの

99 :
どいひー

100 :
どひー


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