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名古屋市営地下鉄Ω113号線
315 :
区間にもよるだろうが


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な感じで、琉球大学北口手前の自動車道みたいに地形を掘って下に電車走らせる(歩行者や車は上の橋にて移動)て方法もあるよな

トンネルよりかは工費低減にはなれるかと思われ。

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