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近鉄のダイヤと車両計画を考える Part7(ワッチョイ表示）
西武鉄道のダイヤを考察するスレ 2
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両58編成目
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両51編成目
三重県JR伊勢鉄43【関西(名古屋 亀山)紀勢参宮名松】
なんでJRに名古屋大都市近郊区間がないの？
【2031年春開業】なにわ筋線58【おおさか東線新大阪延伸】
【京王、拝島ライナー】座席保証車総合スレ4【Sトレ、TJ】
広島大都市圏では転換クロスシートが爆発的人気
富山地方鉄道・地鉄グループ32
- 20 ：
- 1) 新幹線の減速運転（現行）
→金かけてフル規格新幹線を建設した意味がない
2) 青函連絡船の復活
→時間がかかる、安全性への懸念がある
3) 第2青函トンネル
→建設費用が莫大
4) 貨物新幹線
→長期的には有望だが、現時点では技術的ハードルが高い
（軌道破壊は軸重の4乗と速度の2乗の積に比例するため）
5) 時間帯分離
→貨物のスジ調整が課題だが、技術的ハードルは低い
・新中小国や木古内に貨物ターミナルを整備
・機関車増備
・ATC改修（閉塞の細分化）
などの費用はかかるものの、第2青函トンネル建設などと比べて安価で済む
【JT】東海道線東京口スレ 108
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART84ﾜｯﾁｮｲバージョン
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part58 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
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【JO】横須賀線スレ Y-32
[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ117
東海道・山陽新幹線219
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