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低価格エンジンオイル Part1
ミラジーノ(L700S/L710S)part3
☆要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その35
【日産】DAYZ ROOX（デイズ ルークス） part4
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.155
【HONDA】S660 Part187【MR OPEN】
ホンダなら軽でも走りのイメージがある
【スズキ】ジムニー女子部 ☆1
【ダイハツ】 ムーヴ Part111 【MOVE】
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.153
【HONDA】S660 Part174【MR OPEN】
- 1 ：2019/05/24 ～ 最終レス ：2019/06/03
- 前スレ
【HONDA】S660 Part173【MR OPEN】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1557350639/
アンチにはスルーを徹底的にしましょう。荒らしに反応するのも荒らしです。大人なら全力でスルーしましょう
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_1805.pdf
- 2 ：
- いちおつ
- 3 ：
- CARトップ 筑波サーキット全開テスト
アルト 5AGS （130万円） 1分18秒119
https://youtu.be/qqfw9rqpZV0
S660 6MT （220万円） 1分18秒325
https://youtu.be/g026_KhN4ao
ｗ
- 4 ：
- またアルトが涙目敗走するのか
- 5 ：
- >>4
数字も読めないのかS6オーナーはよw
- 6 ：
- ■当スレの主なS660支持者
・全角キチガイ
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190512/WlZpVllXZ3k.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
・発狂コピペ君
S660開発話らしきゴミ長文をひたすら16連投するキチガイ
その疾患レベルはアンチコピペ荒らしを遥かに振り切る
http://hissi.org/read.php/kcar/20190514/czE0bEEvZ0o.html
・アンチ憎し君
マクドナルドのドライブスルーの話題で
「ビニール袋に入れてもらったことがない、アンチの想像か」とファビョり始める
ググって見つけた公式サイトのお客様相談窓口をドヤ顔で披露して自ら墓穴を掘る
アンチ憎さのあまり味方との見境がつかなくなり、「いつもビニール袋で渡されている」
と語るS660オーナーに対して、アンチのクレーマー呼ばわりするほど錯乱している
「ビニール袋はクレームをつけてくる客に出す」
「つまりビニール袋で渡される奴はクレーマー」
という小3が見ても失笑するような苦しい弁解をしたばかりに引くに引けなくなっており
1人で他人風(笑)を交えて同様の主張を繰り返して、今なお恥に恥を重ね続けている
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1554264700/417
http://hissi.org/read.php/kcar/20190421/WHVZcHNja1U.html
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1556252024/974
・アルト憎し君
アルトに負けた際に「アルトが負けた」と律儀にレスする単発君。国語がんばろう
- 7 ：
- ・NSX持ってる君
ほとんどのS660オーナーはスポーツカー複数台持ちなので
アルトやデミオで煽られても効いてないアピールを図るも
何一つ証拠を示せないまま逃亡
その口ぶりと知能の低さからアンチ憎し君と同一人物の疑いも
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1551660402/635-
http://hissi.org/read.php/kcar/20190318/NVQ4SnlvbnI.html
・パワステポンプ君
スズキのエンジンに性能が劣る理由をパワステポンプのロスであると珍解答
パワステポンプなんて付いているはずもないことを指摘されると、
「ああ、ごめんごめん忘れてた。
S660は軽自動車なのに電動パワーステアリングだったな。
他の軽自動車とは別格だな。」
からの
「ああ、俺とした事が恥ずかしい。
電動パワステが別格、だなんて馬鹿な事を何故言ってしまったのか……
アンチの皆様に謝りたい気持ちでいっぱいだ。
電動パワステが軽自動車の主流。電子制御万歳！
軽自動車じゃ油圧式なんて非現実的すぎて、「ポンプ」の一言が
軽自動車民の神経を逆なでしてしまったんやね。 」 （全て原文引用）
などと、トドメを知らずに存分に馬鹿を晒してしまい
これ以上ないレベルの無様な立ち回りを見せた
その口ぶりと知能の低さからアンチ憎し君と同一人物と思われる
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532357716/397
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532357716/507
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532357716/569
- 8 ：
- ■当スレのS660アンチ 実は1名
粘着確執工作ぶりから半島人であることが判明。
複垢で自演工作歴５年。２４時間監視のため即レスが得意
趣味は他人レスのカウント(本人は複垢のため実レスは星の数ほど多い)
多様な車種をあげＳ６６０と比較下げ工作は２４時間体制
ホンダユーザーになりすましたドラマ工作多数。
ビートユーザーになりすましＳ６６０を攻撃ホンダユーザー分断工作は特に有名。
- 9 ：
- >>8
君のS660キムチ臭いよ
- 10 ：
- ■当スレのアンチS660 実は1名
粘着確執工作ぶりから半島人であることが判明。
複垢で自演工作歴５年。２４時間監視のため即レスが得意
趣味は他人レスのカウント(本人は複垢のため実レスは星の数ほど多い)
多種多様な車をあげＳ６６０と比較下げ工作は２４時間体制
ホンダユーザーになりすましたドラマ工作多数。
ビート、Ｓ２０００ユーザーになりすましＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は特に有名で悪質
- 11 ：
- 気に障ったようだw
- 12 ：
- ここまでのまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②ドリフターズ５ (楽しい・笑いの神)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (Ｓ６６０は永久に不滅です)
⑤Rーリ４５８ (旋回性能)
⑥クロスカブ５０・くまモン バージョン (可愛い姿で全力疾走)
⑦ミレニアムファルコン (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ。
これでは若人には解りにくいのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装は姫路城
内装は最高級食材天ぷら銀座感
屋根外すと松阪牧場開放感ステーキ
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ。頑張ろう東北
Ｓ６６０ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
パワーオブドリームありがとうホンダ。我が人生に悔いはなし
結論
一言で語ると・・・
本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
Ｓ６６０を超える車はＳ６６０でしかない
- 13 ：
- >>12
図星だったようだ
- 14 ：
- メルセデスのノーマルＥクラスにしても速度計２６０キロとか刻んである
つまり日本と欧州では一般ドライバーが使う速度レンジが違う
車にはお国柄というのがあって運転して気持ちいい速度域がある
クラッチつないでタイヤが一回転した時点で素性のよさがわかる
日本仕様 Ｓ６６０ 間違いなくホンダの最高傑作
これを買うとやみつきになるから
フイットRSやモデューロオデッセイにしといたほうがいい
- 15 ：
- 妙に低くて平べったくて重くて遅い
まさに 亀
- 16 ：
- 実際鈍亀なのはアルトだけどな
- 17 ：
- >>16
本当だ
CARトップ 筑波サーキット全開テスト
アルト 5AGS （130万円） 1分18秒119
https://youtu.be/qqfw9rqpZV0
S660 6MT （220万円） 1分18秒325
https://youtu.be/g026_KhN4ao
ｗ
- 18 ：
- またアルトが負けたのか
- 19 ：
- ・アルト憎し君
アルトに負けた際に「アルトが負けた」と律儀にレスする単発君。国語がんばろう
- 20 ：
- >>17
アルトは昔47万円で売り始めたのに時が過ぎて値上がりしたね
S660は、昔いくらだったのだろう？
- 21 ：
- Ｓ６６０と私
ヒィハー
ぼっちドライブなのに思わず声を上げてしまうことがある。週末が待ち遠しい
Ｓ６６０至福の時
- 22 ：
- ■当スレの主なS660支持者
・全角キチガイ
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190512/WlZpVllXZ3k.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
- 23 ：
- 記念ナンバーで白ナンバー、でも記念絵柄をステッカーで隠すナンバー偽装君が抜けてるぞw
- 24 ：
- ■当スレのアンチS660活動家は実は1名
確執粘着工作ぶりから半島人であることが判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視のため即レスを信条とする
趣味は他人レスのカウント(本人は複垢のため実レスは星の数ほど多い)
多種多様な車をあげＳ６６０と比較下げ工作は２４時間体制
ホンダユーザーになりすましたドラマ工作多数
ビート、Ｓ２０００ユーザーになりすましＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は特に悪質
- 25 ：
- >>24
他人のレスを劣化パクリとはな
さすが半島人だなw
- 26 ：
- Ｓ６６０と私
仕事でしぬほど疲れていても
帰宅してＳ６６０を眺めると１２０％元気を取り戻せる
このような経験は今までなかった
Ｓ６６０至福の時
- 27 ：
- Ｓ６６０と私
女性から見つめられるという経験はなかったが
ドライバーズシートに座っていると周囲の視線を集めることがある
じっと見つめられていると恥ずかしいが美女が多いということに気づいた。
Ｓ６６０至福の時
- 28 ：
- ・全角キチガイ
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
- 29 ：
- ■当スレのアンチS660活動家は1名
確執粘着工作ぶりから半島人であることだけは判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスを信条とする
趣味は他人レスの集計
(本人は複垢のため実レスは星の数ほど多い)
教養及び車知識が皆無のため人格攻撃で暴れる無法者
多種多様な車をあげＳ６６０と比較下げ工作は２４時間体制
ホンダユーザーになりすましたドラマ工作多数
ビート、Ｓ２０００ユーザーになりすましＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
- 30 ：
- >>29
君の劣化パクリは半島人の得意技だなw
- 31 ：
- 即レス登場って解りやすくないか
- 32 ：
- >>30
別にパクってないけど
- 33 ：
- >>31
即レス言うしかないもんなぁ弱い弱い
君は半島人丸出しの言動w
実に分かり易いwww
- 34 ：
- パクリというなら被害妄想だろ
君が書いてるものと内容が違うのだから
- 35 ：
- >>32
恥の概念が無いのも実に半島人らしいですよwww
- 36 ：
- >>33
でおまえ何人なの?
粘着人か
- 37 ：
- >>34
俺は書いて無いよ
- 38 ：
- >>36
日本人ですがw
- 39 ：
- >>37
俺のレスに反応したということは
君が書いてる証拠だろ
- 40 ：
- >>39
いや、事実じゃないからなぁ
そこはちゃんと否定しないとw
- 41 ：
- >>38
いや君は半島人だ
日本人だったら執拗に粘着しないし
興味ないレスならスルーするが普通
- 42 ：
- これを貼ると釣れるから面白いな
■当スレのアンチS660活動家は1名
確執粘着工作ぶりと無法者であることから半島人と判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスを信条とする
趣味は他人レスの集計
(本人は複垢のため実レスは星の数ほど多い)
教養及び車知識が皆無のため人格攻撃で暴れる無法者
多種多様な車をあげＳ６６０と比較下げ工作は２４時間体制
ホンダユーザーになりすましたドラマ工作多数
ビート、Ｓ２０００ユーザーになりすましＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
- 43 ：
- はいはいw
論点ずらし
動くゴールポスト
いきなり逆ギレ火病
劣化パクリ
恥の概念が無い
全部君の言動だよ
およそ半島人の行動パターン全て君やってるからね？
認めたくないようだがこれが現実なのだよ
- 44 ：
- Ｓ６６０のエンジンはホンダの最高傑作
どこの社外メーカーがキットを出しても
純正からほとんど馬力が上がらない
工場出荷状態が完成度１００％すぎて
パワーがそれ以上あがらない
まさにパワーオブドリーム！！
- 45 ：
- >>43
全部おまえのこと書いてどうする
んじゃ>>29に反応する君の正体は何なん
いうてみい
- 46 ：
- 22:11:07.82ID:Z/TvikpV これから
22:12:53.79ID:/BG9sti9 これに垢変えたから
返答できないんじゃね
- 47 ：
- 反応てw特段意味はねーわ
半島人さんサイナラ～
- 48 ：
- >>47
いい夢みろよ
- 49 ：
- >>48
お前は日本人になった夢見ろよwww
- 50 ：
- アルトに負けすぎて眠れない
- 51 ：
- >>49
お前も掲示板で粘着してる暇があるなら
大日本帝国海軍に入って身体鍛えろよ
- 52 ：
- 妄言S660信者が発狂してて笑える
- 53 ：
- ころころ垢変えるヤツは信用できない
- 54 ：
- >>51
俺は旭日旗に憧れるが
お前はダメだったろうがw
- 55 ：
- >>54
それは本当か
- 56 ：
- >>53
ポキャブラリーwwwのハゲ火入れ爺は早くコテつけろやwww
自分から言ったんだから約束守れやwww
ポキャブラリーとか韓国人かよwww
- 57 ：
- >>56
ころころ垢変えるヤツは信用できない
- 58 ：
- 全部同じ名前だから同じ人です
- 59 ：
- ここまでのまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②ドリフターズ５ (楽しい・笑いの神)
https://www.youtube.com/watch?v=Fj4LPtAc02Q
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (Ｓ６６０は永久に不滅です)
⑤Rーリ４５８ (旋回性能)
⑥クロスカブ５０・くまモン バージョン (可愛い姿で全力疾走)
⑦ミレニアムファルコン (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ。
これでは若人には解りにくいのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装は姫路城
内装は最高級食材天ぷら銀座感
屋根外すと松阪牧場開放感ステーキ
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ。頑張ろう東北
Ｓ６６０ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
パワーオブドリームありがとうホンダ。我が人生に悔いはなし
結論
一言で語ると・・・
本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
Ｓ６６０を超える車はＳ６６０でしかない
- 60 ：
- 妄言S660信者が発狂してて笑える
・全角キチガイ
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190512/WlZpVllXZ3k.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
- 61 ：
- さてＳ６６０エンジンに火を入れるか
- 62 ：
- >>60
だから同じ日なのにID変わってるって
- 63 ：
- まあ、ここで遊んでもいいけどさー
俺もエンジンに火を入れるべよ
- 64 ：
- なお・・・
＞隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
- 65 ：
- https://dotup.org/uploda/dotup.org1860422.jpg
- 66 ：
- これを貼られると
実際アンチ活動に支障があるのだろう
抵抗必死すぎて笑えるのこっちの方だぜ
■当スレのアンチS660活動家は1名
確執粘着工作ぶりと無法者であることから半島人と判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスを信条とする
趣味は他人レスの集計
(本人は複垢のため実レスは星の数ほど多い)
教養及び車知識が皆無のため人格攻撃で暴れる無法者
多種多様な車をあげＳ６６０と比較下げ工作は２４時間体制
ホンダユーザーになりすましたドラマ工作多数
ビート、Ｓ２０００ユーザーになりすましＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
- 67 ：
- 精神障害の1日
http://hissi.org/read.php/kcar/20190530/MHdSMjZwU0Q.html
- 68 ：
- >>67
玉が潰れたチンカス野郎
- 69 ：
- ポキャブラリーおじさんは自分の言った事すら守れないゴミ屑w
腐った性格が滲み出てるわw
- 70 ：
- と、ウィキペディアの内容もまともに読めないゴミ屑が言っています。
- 71 ：
- ウィキペディアw
- 72 ：
- あと、マックな。
自分がビニール袋に入れてもらってるから、これが公式の対応だと抜かしたアホも混ぜてやってくれ。
- 73 ：
- Ｓ６６０と私
この車をおかずにして白米三杯食える
茶碗のパールライスが南魚沼産コシヒカリに変わるとき
Ｓ６６０至福の時
- 74 ：
- >>72
お前盛大に自爆したのにまだ引っ張ってんのか…
なんの病気だよ
- 75 ：
- https://cdn-tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02106/01.JPG
https://cdn-tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02106/02.JPG
- 76 ：
- 某F1パイロット談
乗降性の悪さと非力なエンジン
この車を買う人は何がしたくて買うのだろう？
- 77 ：
- 乗降性のいいスーパーカーの方が珍しいと思うぞ( ´_ゝ｀)
- 78 ：
- 火入れ爺のおかげでまともなオーナーは居なくなりました
- 79 ：
- >>72
ビニール袋が普通に使われている実態を知らずに大恥かいて
クレーマーの仕業という事にしようと１人必死なヒキニートも追加で
- 80 ：
- >>78
人のコメントにせいにするとは人間が小さい
悲しいことに彼女ができないタイプだな
- 81 ：
- S660ってスーパーカーなのか？
- 82 ：
- 佐藤琢磨はずっとビート乗ってんだよな
S6に乗る気は無いみたいねえ
- 83 ：
- ウーパールーパー
- 84 ：
- エフワン
- 85 ：
- なんじゃーこのスレはw
- 86 ：
- テッペキーン
- 87 ：
- アイーン
- 88 ：
- 週末はホンダカーズに全員集合
- 89 ：
- 終わってんなここ
- 90 ：
- 終われ終われおまえなんて終わってしまえ
- 91 ：
- 花粉か黄砂かわかんないけど最近車が真っ黄色
洗車しようと思うと休みの日に限って雨
まぁその御蔭で洗い流されるが車は汚いまんまだ
- 92 ：
- >>79
ソース出せないくせにw
- 93 ：
- すごいなこのスレ
S660の支持者って発達障害しかいないのか？
- 94 ：
- プピークスクス
- 95 ：
- S660の現時点での問題点
・タルガトップで重い（設計ミス）
・CVT車で異常あり過ぎ（アイスト不具合・止まってるのに2～3キロ表示など）
・最小回転半径が4.8mもある（コペンやアルトは前にエンジンあって4.6m）
・燃料タンクが25リットルしかない（コペンは30、アルトは27）
・ヘッドライトが反射で焦げる（論外）
・雨漏りが仕様（ふざけるなボケ）
・幌を止めるパーツの爪が折れやすい（雨漏りの遠因）
・エンジンマウントが柔らか過ぎてスナッチ出まくり（MR（笑）を名乗る資格は無い）
・純正状態でフォグランプが無い
・純正状態でハイビームが電球（ケチるからこうなる（笑））
・ユーティリティボックスを外すと底が水溜まりになってる（カートップ9月号の情報）
・冷却が辛いMRレイアウトなのに水冷オイルクーラーが無い（驚愕！！）
・冷却が辛いのに20年以上前のMRNA車以下のオイル量（ターボ車を舐めてる）
・不具合をアホンダ信者が隠ぺいする（諸悪の根源）
・並み居るコンパクトカーをも凌ぐ200万円オーバー（アホ）
・実車は期待を裏切られるチワワ感
・窮屈な車内、実用性皆無（ネギぐらいしか載せられないが信者は実用性十分と言い張る）
・2座の専用設計のくせにワゴン並の重量
・加速はエッセよりノロい
・ハイグリップ標準だが上記のおかげでアルトにカモられている
・品薄商法と値札でレア感を演出、信者は大満足
・エンジン掛かり難いのも仕様
・猿でも安全ナンチャッテMR、腕は問いませんが自称ガチ
・内装ゴテゴテ、全く使えないホンダ謹製カーナビアプリ
・時々誤動作する速度計
・固着する自慢のディスクブレーキ、真赤な錆も素敵
・風雨の侵入はデフォの風呂蓋様式の屋根、鳥糞添えて
・すぐガタが来た浪漫羽、きちんと閉じないバックミラー
・軽四トラック譲りの排気音、ブローオフバルブのリズム付き
・役に立たないお客様相談室、苦情不具合は無かった事に
客をβテストに使い排ガス規制から逃げ出してモンキーを製造終了やアシモも見捨てた
アホンダはさっさと潰れろ。
NDロドスタや86やBRZには何をしても敵わないから姿を発見したら道を譲れよ（笑）
これ等の車を弄る事こそが本物の車好きの証、S660やアルトワークスは負け犬の証。
- 96 ：
- CGレビュー要約
・びっくりするほど使えない
・半年で手放した
・実際オーナーになると使い道がない
・乗り降りが大変
・コンビニの買い物ですら置き場に困る
・日が経つにつれて普段乗らなくなった
・コーナーを攻めないと面白くない。つまり公道ではほぼ無理
・エンジンが軽自動車そのもの。パワーもフィーリングも面白みに欠ける
・パワーアップの余裕がほとんど無い。ROMもあまり効果がない
・軽くドライブしても、なんだかあんまり面白くない
・普段乗りにはきつい。良いのは本気でサーキットを攻めるとかそういう時しかない
・日常的な走りの楽しさが足りない
・低い着座位置やオープンだけでは、本物を知っていると物足りない
他スレから抜粋
・重すぎてスポーツ走行できない
・パワー無さすぎてスポーツ走行できない
・ワークスのが軽量で峠もサーキットも速い
・大雨で幌から水が入る
・高過ぎてこれ買うならロードスター買う
・コペンに実用性も速さも負けてる
・イキった外見なのに遅くてダサい
・子供が作った子供向けの幼稚な車
・乗ってる奴が中年のハゲしか居ない。コペン乗りはおしゃれ
・乗ってたら恥ずかしい
・荷物が乗らない
・一番快適さを犠牲にして軽スポーツで一番遅い
・狭すぎる。乗ってる奴はホビット
・プアメンズロードスター
・ハンドリングは86/BRZやロードスターの方が上で上品
・86/BRZとロードスターにライバル視されてると思い込むアホンダ信者（笑）
- 97 ：
- 「やったぜ日産」とツイート＝ゴーン容疑者逮捕でホンダ販売店
2018/11/20 17:06
日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕された事件をめぐり、ホンダの販売店がツイッター上で
「やったぜ日産」と日産のキャンペーンで使われている表現を使い、からかうような書き込みをしていたことが
２０日、分かった。
「Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 大阪東 花園店」と名乗るアカウントは１９日午後７時前、「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕！」
とツイート。批判の書き込みが相次ぎ、現在はアカウント自体が削除されている。
ホンダの広報担当者は「これまでインターネット交流サイト（ＳＮＳ）の危険性について情報共有してきたが、
末端まで徹底できていなかった」と販売店従業員の書き込みであることを認め、
「お騒がせして誠に申し訳ない」と謝罪した。
これがアホンダの正体だ（笑）
- 98 ：
- キチガイ
- 99 ：
- もともとS07Aは燃焼効率に優れたエンジンだけど、たまに燃費27km/lいったとかいう話を聞くけど、
どうやったらそんな燃費を叩き出せるのか、そもそも満タン法なのか、自分は満タン給油したらだいたい４００ｋｍちょい走るが
５００ｋｍも走らないしセコイことは言うなと言われそうだが、エンジンの個体差があるのか気になるし
やっぱり回転数を1000rpm台とかに抑えて走ってるの？自分はまず2000rpm以下には落とさないんでね
- 100 ：
- しかしNBOXもたまに乗るとなんか楽しい車だな
フワフワするけど意外とコーナリングは安定してるし
発進加速もS660と変わらん気がするし(笑)
静かで乗り心地いいしのんびり気楽に乗れる
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