ホンダなら軽でも走りのイメージがある
結果ＮＡではぜんぜん加速しない、しかしホンダはその燃費を
犠牲にしてまで実用的な運動性能を重視しているのが好き
「止まったー！」
モナムーチョの店長
「さすが早い！」
ギンコ
「ん？どうしたんだ？
本田のやつ、全然動かないぞ。」
モナムーチョの店長
「まさか、地面に激突したんじゃ？」
加持リョウジ
「いや、定位置で止まっているはずだ。」
ギンコ
「本田〜！」
バーン！キュキュキュキューン！
加持リョウジ
「気絶しているだけだ。」
モナムーチョの店長
「こら！目を覚ませ！
早くタコスを運ぶんだ！」
アホンダ「※イメージです」
ゴミ箱ねぇ…ゴミ収集車の方がかっこいいし役に立ってるよなｗ
DQN‐BOXｗ
飢え逝く
バッドデイズ
チンカスペーシア・カス・タム
ビートとかステップバンは車好きが乗ってそうなイメージだな
要するに勘違い馬鹿
イメージがある。
ＭＴを出せばいいのにね
一度も勝てずに泣きながら撤退したトヨタとは違う
そのトヨタに敵わなくて真っ先に似泣きながら逃亡したのが
ホンダなんだけどね。
現在のF1もボロボロのワークスダントツ最下位じゃないの？
エンジンのホンダ？ギャグにしか聞こえねえｗ
今のホンダは、リアリズムに汚染された"スズキ以下のメーカー"でしか無いよ
紀元前と紀元後位の違いがある。
二輪での活躍・F-1・草からワークスまでのレース活動、昔は良かった…この一言で全て言い表せられるｗ
リコールのイメージ
DQNのイメージならある
ベストカー軽スポーツ対決 雨
ミニサーキット コペン 40秒91
アルトRS41秒08
S660 42秒16
ネオバ、駆動輪タイヤ195、コペン−20ｋｇの重量、AHS、MRレイアウト
とはなんのための装備（構造、もの）だったのか・・・・
前スレ
コペンに負けたS660 [転載禁止](c)2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1429846629/
錆
雨漏り
リコール
停まらない自動ブレーキ
急停車する自動ブレーキ
謝罪しないで逃げまわる社長
半分のＬ３ターボでも３００ＰＳ以上出んだろ？
だってＦ１関係の方々が造ったエンジンってＣＭでやってたし
[あらゆるメカ配置が変態的におかしい]
[汎用パーツが使えない]
[上記の理由から整備が面倒い]
さいきんCM無いね
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-itominami/
で購入して大変後悔してる
近々に公表する
走る喜びー( ´ ▽ ` )ﾉ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
ヤンキーさん、参ったか
ＨＲＤカードを差し込める
プログラムがレーシングマップに切り替わり自主規制で抑えた出力が解除されるよ
９５ＰＳオーバーするよ
そんなのは20年前の話
いや、ハンドルスイッチを上上下下(ry
ボディの鋼板は韓国製だし中身は中国製だけどな
それは夢
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
たとえ下駄車でも趣味で選ぶし
ＭＴは楽しかったなぁ ホンダのＣＶＴはつまんないね
タイプRだけ作っててくれ
フロア腐食からの穴
新車から錆まみれの足
未完成なエンジン制御
トラブルしかないCVT
知らぬ存ぜぬのデラ
中身無いものにアホみたいな値段つける
今のホンダはこんな感じだろ？
今は静粛性のホンダになりつつある。(;´Д`)
外見にお金かけて、化けて、男の気を引こうとしてるのに、モテない結婚できない女が増えている。化けても、９９％の女はブサイク。
外見にお金をかけて、「化けても」結婚できない女が多い。男のお金に寄生したくても寄生できなくて惨め。
男で、モテたい願望や結婚願望ある奴なんて、かなり少ないのに、男は、女にモテたいし、結婚したい生き物だと思ってる馬鹿女が多い。
俺は性欲が、あまりないんだけど、女友達らに「俺、もう性欲なくなったよ。」と言ったら、敏感に反応する。男は性欲の塊と思ってる女が多い。
今の女が屑ばかりというのは、もうバレてるのに。男の金で生活出来ない女が増えて惨めだね。
金持ちのイケメンと結婚できると思っていた女も、気付けば３０歳越えの婆さん。売れ残りおばさんが男の振りして２ｃｈで発狂する時代になった。
相手を幸せにすることは考えず、幸せにしてもらう事しか頭にない自分のクズ度を棚に上げて、男が悪い。と男のせいにして生きてる。
幸せになりたければ、相手を幸せにする事なのに。自分が人にしてきた事が、後々自分に、返って来やすいという事も分かってない。
人を良くするから、自分も人から良くしてもらえる。与えることを考えず（相手を癒すなど）、「してもらう」事だけ求めてたらダメだよ。売れ残り女になるよ。
実際、してもらう事しか考えてない女は、顔が良くても、高収入でイケメンに、出会っても、そっぽ向かれてるよ。男が幸せになれなとすぐ分かるからね。
求めてもいいけど、求めるなら、相手の理想の妻になります。と与える事も、はっきり言わないと、いい男はゲットできないよ。ゲットできても、いずれ離婚するよ。
性能ええんや
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html
http://fomc.printpop.jp/1703.html
シビックがゴミだった
N-ONEにMT設定有れば買ったかもしれないが次はスズキのMT車買う。
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UFTIL
ホンダスピリッツを魅せてもらいたい
タイミングベルト無交換でも大丈夫だって言われました
特に走りの性能は群を抜いている。
日産車ではGTRとやらが1番かもしれないが、ホンダなら直接ライバルはシビックになる。
NSXクラスになると日産車では競合車種は無い。
高級感は売れに売れまくってるN-BOXを見てわかる通り、レクサスにもひけを取らない。
正直N-BOXに乗るとアルファード、ヴェルファイアと何ら変わらない高級感。
車体は小さく狭い道でもスイスイ走り、小回りも効くくせに、積載性能はハイエース級。
こんな車他のメーカーでは作れないだろ？
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した2018年4月の新車販売台数ランキング。
登録車と軽自動車を合わせたランキングで、ホンダ「N-BOX」が首位。
前月2位の日産自動車「ノート」は8位に後退し、1〜4位まで軽自動車が占めた。
トップ20の軽自動車は8車種となった。
http://car-moby.jp/200078
１位 ケータハム セブン160
２位 スズキ アルトワークス
３位 スズキ アルトターボRS (2WDモデル)
４位 スズキ ワゴンR スティングレー
５位 ホンダ S660
６位 ダイハツ コペン セロS
７位 スズキ ハスラー X G-Turbo
８位 スズキ スペーシアカスタム Zターボ
９位 日産 デイズルークス
10位 ホンダ N BOXカスタムGLターボ
ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop
【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
海外受注は激減濃厚 「日本より安く、短期で」と強引に…
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180731/soc1807310004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
背乗り在日 安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg
BKM 豚キムレイシスト団
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20181112-00103804/
https://www.cnews.fr/monde/2018-11-12/un-chanteur-du-groupe-de-k-pop-bts-fait-polemique-en-portant-un-chapeau-nazi-799939
https://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2015/06/img41317318zik1zj.jpeg?fit=436%2C250&ssl=1
ttps://diamond.jp/articles/amp/201710
最近の四輪事業の営業利益率の推移を見ると、2019年3月期第1四半期に5.3％と持ち直したかに見えた。
だが、その後は右肩下がりが続き、ついに2019年3月期第4四半期（1〜3月）には、営業損失530億円の赤字に転落してしまった。
同期の営業利益率もマイナス1.8％へ落ち込んだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
ホンダが5月8日に発表した2019年3月期決算の売上高は前期比3.4％増加の15兆8886億円、本業のもうけを示す営業利益は12.9％減少の7263億円だった。
営業利益率は4.6％と、トヨタ自動車(8.2％)や、安価な軽自動車中心のスズキ(8.4％)の足元にも及ばない。
売上高の最も多い主力の四輪が、'19年1〜3月期決算で売上高2兆9128億円に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。今後も収益性が大きく回復する見込みがない。
ホンダの四輪が赤字に陥ったのは、過剰設備と開発コストの高さによるものだ。国内で最も売れている「N-BOX」シリーズを抱える軽自動車部門でさえも赤字だというから驚く。
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
＞ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。
「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。
経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」
＞こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。
三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。
現役社員が語る。
「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。
2019-10-20
〜不具合が続くホンダに新たなリコール？〜
ホンダといえば現在、既に販売中となるフルモデルチェンジ版・新型「N-WGN／N-WGN Custom」にて電動パーキングブレーキに関する不具合が発生していることから、部品の供給が間に合わずに年内納車不可能といったトラブルが発生。
更には11月に発売予定であったフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(Honda FIT4)」も同様の電動パーキングブレーキを採用しているため、同じ理由で既に市販化されている新型「N-WGN」へと優先的に部品を供給するため、
販売が2020年1月以降へと延期することが決定しており、非常にマイナスな状況が続いていますが、そんな中で現行「フィット」において新たなリコール？が発生している模様。
https://imgur.com/ORFp8ip.jpg
制御プログラムが不適切なために、低速からの停止後に、アクセルを踏みこんでも車が発進できない場合があるとのこと。
対策プログラムに書き換えるという作業を約1時間15分かけて行うとのことですが、もしかするとこの内容、今年7月末に発令された自動変速機制御コンピュータによる不具合のサービスキャンペーンの可能性が高そうですね。
対象モデルとしては現行「ヴェゼル／フィット／シャトル／グレイス／ジェイド」の6車種・計661,156台
(消費者の声を反映した北米で最も信頼性の置ける調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
■欠陥は電動ブレーキだけでなかった〜 納車目途経たないNワゴン
マガジンX12月号より 「 発見！ 出荷されないN−WGN大群 」
http://imgur.com/VPOnAX5.jpg
http://imgur.com/YZS9mSr.jpg
(写真のキャプチャー：ハッチゲートには雨だれの跡、足まわりには錆)
ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル＆スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。
本誌ではＮ-ＷＧＮの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないＮ-ＷＧＮが５,０００〜６,０００台ほど滞留しています」
（消息筋）と衝撃的な情報が寄せられた。
ホンダの発表どおり「当初 はＥＰＢのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」（同）とのことだ。
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