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高級車より軽自動車の方が女ウケが良い時代到来!


1 :2014/02/16 〜 最終レス :2019/01/12
バブル期の「三高」(高収入、高身長、高学歴)と異なり、
いま注目の「結婚相手の新条件」がいわゆる「三平男子」である
平均的な年収、平均的な外見、平穏な性格、という特徴を持つ男性の人気が急上昇しているのだ
車に置き換えてみれば無駄に高い高級車に乗っている男性よりも
エコな軽自動車に乗る堅実な男性の方がモテるといえよう

2 :
エコと貧乏で残飯がでないというのは全然別物だと思う。

3 :
>>1
無い

4 :
これは良スレ!

5 :
軽が王者のしるしですよな

6 :
理想は高く持とうよ

7 :
これは良スレ!

8 :
平均的な年収ではなく、自分と同じ価値観が求められている
そういう意味で、貧乏は貧乏同士うまくやってくれ
子供も貧乏、孫も貧乏、友達も貧乏、子供の友達も貧乏、当然親も貧乏
それが軽乗りの負のスパイラルさ

9 :
確かに刑は貧乏のスパイラルやなー

10 :
ドイツ車からムーヴに乗り換えた。
安楽すぎ 日本の一般道は軽で必要十分 ガス代半分以下 自動車税3万減 高速も安い
車検も怖くない

11 :
軽は辞められない

12 :
高級車に乗っていられる根拠が成立していれば問題ない
学歴、収入、人脈、人望、住まい、服装、性格、体格、健康状態などが
トップクラスな中の一要素に高級車ならなんら問題ない
車以外はよくわからん怪しいやつは駄目

13 :
ホンダ → フーヤオのような中国製部品多数採用で、中国人雇用を支える、在日中国人の為の軽自動車
ダイハツ → S&T大宇などの韓国製部品採用で、韓国人雇用を支える、在日韓国人の為の軽自動車
スズキ → 軽自動車で一番、日本製部品採用率が高い。日本人の雇用を守りつつ、低価格で、利益は少ないが、
      日本人の雇用と産業と生活を守る事を優先した、昔ながらの良心を持った唯一の企業。
      スズキは日本の雇用を守り、生活の足である軽自動車を安価に供給する、日本企業の鑑です。

●『産業報國の精神』
産業ヲモッテ國ヲ興ス
これは産業人たるもの、産業を通して、国家に貢献するということ。
日本で組立てて国内雇用に貢献。さらに日本製部品を使用することで、
協力会社も含めて国内雇用を支えることにつながる。
国産率が一番高いスズキは、この考えに一番近い存在である。

●良い製品を安く供給する。松下幸之助の『水道哲学』は、
安価で良質な製品を、水道のように大量に供給したらしめ、
人々の生活を支えるということ。
スズキは安価で燃費が良く、普通車のCVTを使用したり、
新日鉄の溶融亜鉛めっきハイテンのような錆びにくい鋼材を使用するなどで、
安価にも関わらず良質な車が多い。
安価で良質。この点からもスズキが一番、理想に近い。

上記の点から『企業は社会の公器なり』という理想に、一番近い自動車メーカーが、
スズキであるということもわかる。

14 :
金額は安い普通車より軽の方が高いのが難

15 :
アルト・エコ 83万8950円〜
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/

16 :
それはちょっと違う
高収入と並の収入
どっちを選ぶかとなれば
高収入。

17 :
“奇跡の国”で見た働き方・・・ お金と時間 大切なのは?
http://www.youtube.com/watch?v=dJTlrTVe4DI

18 :
家、車、配偶者、子供など
「持ち物」はその人の歩んできた人生の結果

19 :
「金を残すは下、事業を残すは中、人を残すが上」(後藤新平)

20 :
>>18
他人の巻き添えで失業や破綻する場合もあるぞ。
俺も、勤め先が潰れていなければ、今頃は年収1000万円は、絶対に
確保できていたはずなのに。今は、金のかからない軽に乗るのが精一杯だ。

21 :
>>20
勤め先が潰れなければ…ね
なるほど、その潰れない自信と根拠はどこから沸いてたんだ?
妄信的だったのであれば、「今日はパチンコで損しなそうだ」というのと大差ない馬鹿な考え
真に能力があれば、環境は問わずに稼げる
寄生的な仕事しかできない奴は、勤務先の都合で収入が乱高下する

22 :
デイズ最高

23 :
こんな時代は永遠にこない。金持ちより貧乏人が好きな女は存在しない。

24 :
平均的な年収以下=軽自動車
貧困層の特別枠

25 :
>>23
>こんな時代は永遠にこない。金持ちより貧乏人が好きな女は存在しない。

こんなことを言う奴に限ってホンモノの貧乏人。

26 :
もともと高級車志向で国民全員カーマニアでなければいけない
風潮ができたのはバブルの頃、不動産が死ぬほど高くてそこまで
払えない中流層のお金の使う先がバブリーカーだった
それを煽るカー雑誌も沢山出た

27 :
トラックに煽られた

28 :
>>25 まあ、このスレに来るやつは全員貧乏だろ

29 :
>>28の潔さに乾杯

30 :
女受けがいいのは、そこそこの値段のヨーロッパ車。
アウディA4とかBMW3とか

31 :
相手の女による
他の100人の女に受けようが、狙ったあの子が「アウディとかミーハー…」となれば、それは失敗だ
そもそも万人受けを目指すのならプリウスで良い

32 :
アウディやBMWなんてどこの国へ行っても乗れるし普通に走ってる
何も珍しくないし、個性も無い

33 :
無個性だからいいんじゃん。

34 :
全員がそう思うのであればね

35 :
うちの会社では、、、、、
後輩・・・・・・カッコだけのためにドイツ車を買った人。たまたま選んだ車がレクサスだった人。
       ホンダのワゴン。でも持ってない人が多数。
新人・・・・・カスタマイズされたトヨタのハイブリッド車。トヨタのでかいワゴン。トヨタのでかい4駆等意外と持っている人が多い
上司・・・・・クラウン。ふるーいドイツ車。トヨタのでかいワゴン。それ以外は、ファミリーカー
同期・・・・・ファミリーカー
同じ役職(3人)・・・・ それぞれ、軽。 ドイツ車・日本車等4台所有。 日産のスポーツカー。
俺・・・・・・・・・車大好きだけど、軽(笑)

36 :
>>1
でお前は既婚者?
妻帯者?

37 :
統計というものが分かってないよな
平均的な年収、平均的な外見、この2つを兼ね備えるだけでも
100人中半分以下だぞ

38 :
結局のところ、何に乗ってるかではなく、どう乗ってるか。
高級車でも、型落ちのVIPセダン
オンボロの軽自動車
これらはダメだ。
軽自動車でも、きちんと手入れや洗車、掃除がされているものならいいだろう。

39 :
中古の高級車より新車の軽自動車を買ってくれる男ならウケが良いかも。

40 :
でも中古高級車乗りはモテるが
新車軽乗りはモテない。
笑瓶顔のやつが多いからなのか。

41 :
>>40
え、型落ち中古高級車乗りがモテる?
初耳だ

42 :
型落ち中古の高級車は金無い若いのか貧乏な老人だろ

43 :
30代で型落ち中古のVIP仕様なら、全くモテないと思う
ギャルにすら引かれそうだ

44 :
なんで型落ちのVIP海苔がモテているように見えるかは、一応働いてるから女が付いて来るのでは?
今は、軽ですら自分で維持できないニートが多い中だから。

45 :
車内が綺麗で清潔で臭いがしないのが必須条件 
可愛いは女が勝手に物を飾る。(邪魔だしホコリが無いようにするのは大変)

46 :
型落ち高級改造セダンとすれ違うたびに運転手の顔を見るんだが、
見事にみんなEXILEっぽい奴しかいないな(笑)

47 :
型落ち中古ボルボなら孤児院の院長が乗ってるぞw

48 :
>>46
それはそれで正解なんじゃね
ファッションと車がチグハグとか、好きな音楽のジャンルがチクハグとか、そういう方がヤバい
何目指してるのか分からん

49 :
以前、超デカイシボレーのSUVから、色白でひょろひょろの男がおりてきたときは笑った

50 :
>>49
軽自動車乗りの嫉妬w

51 :
夢を追いかけてて、今は金が無くて
軽自動車が安物でダサくてモテないのを理解した上で
「一時的な、最低限の生活の足」として、
妥協して乗ってるんだったら問題ない。
だが、軽自動車というゴミ車を最低限の生活の足ではなく、
「コスパでは最強」「最近の軽の完成度は〜」などと乗用しようとする惨めな
底辺の軽自動車房を例えるなら、全身ユニクロでハイブラに挑戦しようとするのと同じ事だ。
底辺の軽自動車房は
「勝ち組になったら軽自動車なんて乗らないんだ」
「勝ち組になってクラウンやBMW、audiに乗りたいんだ」
「勝ち組になって若くてかわいい子とHしまくりたいんだ」
っていう健全なハングリー精神が無いんだよな。
軽自動車が安物でダサいという現実から目を逸らし、
必死で軽自動車に乗るのは恥ずかしくないんだとかって自分に言い聞かせてる
その卑屈な惨めさが嫌だ。

52 :
>>51
何か勘違いしてるようだが、最近の軽自動車は高いよ。

53 :
>>51
昭和の残党

54 :
>>1
今思ったら、男性は三高とか言われている中、女は何をしていたわけ?
三高を望むだけで何の努力もせず、寄生虫本能全開でニート志望をしていただけとか(笑)

55 :
>>51 その通りだけどこのスレで言ったらダメでしょ。

56 :
>>51まあ、バブル時代に高級車に乗っているダサい親父ばかり見てきた世代には
高級車=モテるという図式は成り立たないんだろうな。

57 :
ハスラー乗せたらjkでも知ってたぞ
かわいい車だねって言われた

58 :
51はすべて過去の発想で今はなんと軽が日本の王者となっており世界に向けて発進しようとしてる
近いうちにまさに世界の王者になるであろう、

59 :
理由はわかるよね、温暖化対策と資源のムダ使いの反省

60 :
>>58
あぁ、確かガラケーもそんなノリだったよね
親指入力文化を世界に発信!
その矢先に人差し指文化に駆逐されちゃったわ
ガラパゴス島の生き物は、ガラパゴスだからこそ生きていける
世界に向けて何かしたいなら、まず世界をガラパゴスと同じ環境にしてからにした方が良い

61 :
>>52
スズキ アルト VP  756,000 円
フィット ベースグレード126万円

62 :
51がいう国産高級車?も十分ガラパゴスだぞ。散々徳大寺に外車と比較されてけなされていたが。
マーク2、クラウン、セドリック、シーマ、セルシオとか。 

63 :
シェールガスの輸入が始まって天然ガス発電所が出来た頃には軽自動車がEVになって
普通車が燃料電池車になるだろう。近場が軽自動車で遠出が普通車と役割が分担されるんじゃない?

64 :
デイズルークスとか、あのあたりは主婦人気ありそう

65 :
>>63
軽がミニ四駆になる日も近いな

66 :
>>57
JKには乗るなよ

67 :
すまん手遅れ

68 :
>>67
JKに乗ったのか?
羨ましい!
何処で知り合ったの?

69 :
JKは最高だぞ!

70 :
地味な顔、の略でしょうか

71 :
派手なデブ最高

72 :
好景気きてるのに・・

73 :
23歳と20歳の娘を持つ親父だけど一言。
2人とも、軽自動車に乗っているが、つきあう
男を車なんかで判断しないと言う。
しいて言うなら、どのような運転をするかを
見ていると言う。
譲り合いとか、助手席に乗っていても安心出来るかだそう。
彼氏とは電車バスで出かけることの方が楽しいと言っている。

74 :
>>73
このスレで言う女ウケとは、
彼氏になる前、友達になる前、助手席に乗る前、中身を知る前
そういう第一印象的な部分での話でしょう
まぁ、貴方も大事な娘さんが旧規格の致死率の高い軽の助手席に乗ろうが、私には関係がないのですが

75 :
>>73
お父様、娘さんをください。

76 :
男性注目!女性が語る「彼氏に乗って欲しい車」をまとめてみました
都心に住む著者にとっては、彼氏が車持ちってだけでかなり「ラッキー」と思ってしまいます。
たとえ彼の乗っている車がイエロープレートだって素直にうれしいと思えるのですが…。
しかし、女性陣に「彼氏にどんな車に乗って欲しい」と聞くと、すごい車名がポンポンと飛び出してきて
ビックリ!中には「そんな車に乗っている人、身近にいないよ〜」という車種まで登場します。
それでは、さっそく驚きの結果を発表!
SUVがいいよね。ポルシェのカイエンとか最高!あんな車で家に迎えにきてもらえたら、テンション上がる!
オシャレにも気合いが入る! (25歳 医療事務)
現実的なことを言えば、エコを意識したプリウスに乗っていると好印象だけど、理想を言えばカッコイイスポーツカーに勝るものはないよね。
エンジン音を聞いただけでドキドキしそう。 (34歳 営業)
やっぱりヨーロッパ系の外車でしょ。デザインがいいもの。私は特にアウディが好きだな。
デートで乗りたい車ナンバーワン!どこにでもついて行きますって気持ちになるよ。 (31歳 広告業)
王道すぎるベンツやBMWじゃなくって、本当に車好きが乗る車がいいな。アストンマーチンに乗って欲しいかも!
オシャレな車でちょっとだけマニアックっていうのが理想。 (27歳 経営者)
あんまり彼氏が乗る車にはこだわりがないけど、あえて言うならクラウンがいいな。
何となく彼氏でも買えそうだから(笑)。無理をしてまで外車に乗って欲しいとは思わないよ。 (29歳 メーカー勤務)
ワーゲンが最高!トゥアレグかゴルフに乗って欲しい。やっぱりカッコイイ車でドライブデートしたい〜! (24歳 個人事業主)
彼氏がマイバッハとか乗っていたら、驚くし、すごいって思う。もちろん運転手つきでね!世界的なセレブリティって感じ…。
まあ、あくまで理想だけどね。 (36歳 イベント会社勤務)
http://news.livedoor.com/article/detail/6788544/

77 :
>>76
結局、人による。
年齢相応・分相応ってもんがある。

78 :
40代・派遣は軽が相応

79 :
逆に軽のほうが無駄遣いしてなさそうたよな
若いのにスボーツカー乗りは貧乏ばっかの派遣フラグ

80 :
金持ちの軽乗りもいるし、貧乏な普通車乗りもいる
車の判断基準にする以上、その方向性が全生活の傾向として関連すると見なす必要がある
ゆえに
裕福な軽乗りは、(車と同様に)家も食事も趣味も並の生活を送っていると仮定できる
この場合、貯金はあり安心はできるが、女視点で生活の質的向上は得られないだろう
無論、女側が並以下の貧乏であれば覆るが、貧乏人が突然大金を得た場合、往々にして破滅への道を辿る
貧乏な軽乗りの場合、貧乏でも良いよという女が寄ってくる
ドラマではないので現実的には、生活水準を落とすのは大変で、つまり貧乏な女が寄ってくる
軽乗りである以上、貧乏人の女としか結婚できない
そして金持ち男は貧乏人になり、貧乏男は貧乏のままである

81 :
クルマなんて腕時計とおんなじ。
そんなもんで寄ってくるのはその程度の女。
意味ないってことはオトナになったらわかるよ。
いろいろ経験してね。

82 :
今の時代、車で男を選ぶ時代ではない。今はもう車はステータスでもなんでもなくて
普通にどこの家でもあるものだから。テレビや洗濯機と同じ。人よりいいテレビや洗濯機
を持っているからといって女ウケがいいか?

83 :
だから問題は経済力だよ
持ち物がそれを表すだけ

84 :
問題は頭の回転だよ
経済力はそれを示すだけ

85 :
根本的に間違ってるだろう
女は車のことなんか知らん
バブルの時高級外車乗ってる奴がもてたがそれは車を見てるんじゃ無くてその男の経済力を見てるんだよ
それは今でも一緒そりゃ身の丈に合わずスポーツカーに乗りボロアパートに住む奴より軽でそこそこの生活をしている奴の方が女は良いだろう
しかし本当にモテるのはこの不況化でもスポーツカーを無理せず持てる経済力のある男だろう

86 :
>>85
何歳のババァ相手にしてるんだよ
今は、趣味や価値観が多様化してる
というかそれが表面化している
一億総オタクとも言えるほどにな
身の丈に合わないスポーツカー乗りだろうと、価値観が一致する相手にはしっかりモテるのだよ
無論、経済力がある男は、一致する女にモテる

87 :
昔GTロマンっていうマンガで貧乏な若者が禁欲生活して700万のマセラティ買った話があったな。
事故の保険金でジャグワー買ったという話もあったな。
高級車買うのに経済力なんてあまり関係ないと思うぞ。本気で欲しいならウン千万の車だって
ローンで買える。

88 :
>>87
それが女にモテ無いんだよ
生活全てを車に使う様な奴を旦那にしたく無いだろ。女からしたらパチンカスと同じ様に見える

89 :
空前の軽ブーム

90 :
そもそも本当の車好きほど小さい車を好むもの
カーマニアの松任谷も「大きすぎるボディはBMWの良さをRからあえて1シリ」
みたいに発言していた

91 :
>>90
じゃあ俺光岡bubu乗るよ

92 :
AUDI A3とかそのへんが一番好かれそう

93 :
クルマオタクは本当にモテないよね。
俺は自他ともに認めるクルマオタクだが、
クルマで良い思いをしたことがほとんど無い。
RRになったトゥインゴが欲しい今日このごろ。

94 :
>>93
何のオタクでも、それを前面に押してモテるわけがない
クルマだからというわけではないよ
どれだけイケメンで高収入だろうが、アイドルTシャツ着てデートに現れたら終わりだ
クルマも同様、サーキットいけるようなスポーツカーなら、プリウスのがマシ
それだけの話

95 :
昔、飲み屋で酔っぱらって、
いつの間にか隣のテーブルにいたスレンダー美女とクルマの話で盛り上がった。
ところが話が進むに連れて分かったのは、彼女がニューハーフだってこと。
結局、男かよ!

96 :
今は三平男子がモテるからな

97 :
車好きが好む小さい車っつってもワゴンRみてーな
糞ダセー貨物ではないからな。
車好きが好む小さい車は
コペン・ビート・カプチーノ・AZ-1・アルトワークス・ヴィヴィオRX-R・ミラTR-XX・ミニカダンガン。
それ以外は認めん

98 :
お笑い芸人が女優にもてるのと同じで高級車は気持ちわるい

99 :
つまらん妄想は止めろ!!
事件事故の多い刑なんか、もう廃止しろ!!

100 :
>>97
ふざけんじゃねえ、俺はエヌワンが一番好きだ。なめんなバカタレ


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