【スズキ】エブリイ 92台目【OEM】
及び、OEM車（日産 NV100クリッパー・マツダ スクラム・三菱 ミニキャブ）について語るスレです。
前スレ
【スズキ】エブリイ 89台目【OEM】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1569732504/
【スズキ】エブリイ 90台目【OEM】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1571804888/
【スズキ】エブリイ 91台目【OEM】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1574549784/
公式記事
スズキ、軽四輪車「エブリイ」、「エブリイワゴン」の安全装備を充実させて発売
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2019/0617a/
関連記事
スズキ エブリイ シリーズ、軽キャブバン/ワゴン初の後退時衝突被害軽減ブレーキを採用
https://response.jp/article/2019/06/17/323519.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427633.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427631.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427628.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427629.jpg
日立がAIステレオカメラの実用化で先陣
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/01813/
数十万枚のデータを教師データとすることで、夜間の歩行者認識を実現する。
競合各社はAI対応センサーの開発段階にとどまる。
日立オートモティブは、新センサーをスズキに供給しており、AIセンサーの実用化で先行した格好だ。
新型センサーは性能でも世界の競合を引き離す。夜間歩行者を対象にした自動ブレーキの性能は、
イスラエル・モービルアイ（Mobileye）の主流の画像処理チップ「EyeQ3」搭載車を上回る。
AIセンサーの実用化で先行し、”巨人”を超える成果を出したことになる。
軽キャンパーの人気ベース車「スズキ・エブリイ」がマイナーチェンジ、その影響は
https://www.asahi.com/and_M/20190626/
※お知らせ
当スレにはネガキャン業務のホラ吹きイオンガーが出没します
NG登録または適当にあしらいましょう
一代目 スズキ認定エブリイの祖
https://i.imgur.com/me5bAIK.jpg
二代目
https://i.imgur.com/RAHFrCM.jpg
三代目
https://i.imgur.com/PzF1oks.jpg
四代目 ジウジアーロ
https://i.imgur.com/Kucbkke.jpg
五代目
https://i.imgur.com/NjfylpG.jpg
六代目
https://i.imgur.com/ZHe8NqT.jpg
七代目
https://i.imgur.com/h89aguW.jpg
八代目
https://i.imgur.com/xP9DUbf.jpg
九代目
https://i.imgur.com/5iRyage.jpg
エブリイC（クラシック）
https://i.imgur.com/E33pScY.jpg
十代目（DA62V）
https://i.imgur.com/pGdj4iZ.jpg
十一代目（DA64V）
https://i.imgur.com/vydAdQe.jpg
十二代目（DA17V）
https://i.imgur.com/zUr7VnV.jpg
エブリイ
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/every/
エブリイワゴン
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/everywagon/
日産
NV100クリッパー
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv100clipper.html
クリッパーリオ(ワゴン)
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv100clipperrio.html
三菱
ミニキャブバン
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab_van/
タウンボックス(ワゴン)
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/townbox/
マツダ
スクラムバン
https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/
スクラムワゴン
https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-wagon/?car_id=scrum-wagon
ワイ将ボンネットパネル付けてご満悦
低音出ていいぞ
アンタ、もういい加減にして！
それはマサコの給食費でしょ！
クリッパーは値引きがデカいんじゃなかったかな
バッフル、そのままじゃ干渉しないか？
ツイーターを純正位置につけるカロのパーツが見た目の収まりはいいな。
ボッタクリで高いけど。
わろたｗ
100円でいいだろｺﾚ？
思った
当たり外れがあるとは思うけど、ファミレスのお子様ランチのおまけレベルの塗装だったのでガッカリ…
だよねw100円でも高いようなクオリティ…
300円も入れて何回も回してる奴の気がしれんわw
いらんから子供にあげたら即効で破壊してた
他の色だったらイラネってなるなぁ
子供に渡したら逆パカ不可避だわそりゃw
ちなみにウチはハッチバック用のパーツを息子が「オレがやるー！」つって秒で折りました
補足
DA17にカロッツェリアの１７ｃｍは公式では不可
カロッツェリアのバッフルの厚みが足らなくてウインドウ下げるとガラスがあたるという情報あり
(１７ｃｍの方がスピーカー裏の出っ張りが大きい)
１７ｃｍの方が音は良いので皆さん工夫して付けてるみたい
バッフルがいい加減だとせっかくのスピーカーがもったいないので注意してね
ヒケダレあるけどデータ起こしてるし精密成型の範疇よ
ネズミ年なんでネズミ色です
www
正解！
10万値引してもらった
それそれ
カロのフィッティングガイドにそれが出ていて16cmにしたよ・・
何が大変って配線が大変だった
両ドアのゴム蛇腹の中を通す事もだけどリヤにもスピーカー付けたらその配線を隠すためにAピラーで一旦天井まで上げて後ろの荷室両サイドに配線を通した
天井を外したのでついでにリヤゲートのハンドルにバックカメラ付けられるやつををディラーで取り寄せてもらってカメラの配線をフロントまで通して
商用車は内装が簡素すぎで線を隠す場所が少なくて全部天井を通したよ～
その分ATFやら交換の時はかなりの金額を請求されるから
自己責任で自分で弄繰り回せる人用の車だね
配線って純正スピーカーと繋がってる奴を繋ぐだけじゃないの？ジムニーはそうしたんだが、エブリイは違うのかな？
ジョインしかフロントスピーカーとその配線がないんだ。
PC以下はラジオ本体にスピーカーがついてる。
ジョインも含めてリアにいたってはスピーカー用の配線も取り付けスペースもない。
フロントダッシュボード上のツイーターへの配線も無し。
そか、今思ったがジムニーはドアにスピーカー無いからツィーターの配線はすんなり出来たが、ドアにウーファつけるタイプだと、ダッシュボードまでツィーターの配線引かなきゃいけないのか。
7千円使ってこれは…混ぜてないのか…
バイオレットパールが出てこないんだよ
シークレットなのか？
ツイーターはダッシュボードの丸い蓋をはずして、エーモンの配線通しか針金ハンガーバラしたので簡単にナビ裏まで通るよ。
車種別取付キット(UD-K212)使えば取り付け簡単だが3～4千円ぐらい余分にかかっちまう。
ナビ裏でネットワーク分岐で配線が増えたがなんとか押し込んだ。
カロのコアキシャル16cmからセパレート17cmに変えたが苦労する甲斐はあったよ。
17V好きの趣向を見誤ってしまったか…
3回回してカーキ、白、黒だった俺は運がいいのか！？
シルバー欲しい…
ダブったエブリイガチャの交換会やろうぜ！
田舎の都会イオンに行ったらガチャあるんかな
お子様連れに混じって夢中でガチャ回して
通報されへんやろか心配
16cmと17cmでは全然音違う？
エブリイの中で聞いて差がわかるやつはいないw
単体で考えた場合デカい方が低音レンジが出る
https://i.imgur.com/MiEubB3.jpg
メルカリでマイカラー単品ゲットの巻
ダメなスタッドレスはどこまで行ってもダメなんだな 気付くの遅すぎたけど、こんな動画見つけた
https://www.youtube.com/watch?v=qA1jBp4wCqU
テンロク、エフアール、球数が多くて壊れてもいくらでも乗り換えられる
お前のエブリイは排気量1600ccなのか？
中古スタッドレスを買って事故った知り合いがいる
スタッドレスは質と新鮮さが命
毎日がエブリデイ
0.66だから、テンロクでも間違いではないだろう。
教えてくれてありがとう
というか、直さない人大杉。
特に運転席側
屁理屈はいいから
誰も見てねえし
それがいいのよ
余計な気を使わんで済むから
楽なんだわ
リアがハッチバックの車でバンパーは無傷でハッチだけがへこんでるのは多い
運転席との仕切りカーテンもある。
いつでもどこでも自分専用くつろぎスペース。
4人乗車に切り替える時は、車から降りることなく30秒で可能。
俺がエブリイを選んだ理由はこれ。
不規則な仕事してると、どこでもくつろぎスペースがとてもありがたい。
河川敷の駐車場でもPAでも、どこでも自分の部屋。
肩の力抜けよ。
納車してから半年たつがじわじわ欲しくなってきた
いいぞぉ～これ
AGS仲間一人入りました
いい色買ったな！
これくらい余裕があるとAGSも楽しめそうだな
人それぞれだからな。
本人気に入って乗れればそれが一番だからね。
荷物満載やリヤカーテン付けても後方視界確保できるから良いわ。
ヘッドランプが黄ばんで暗いので
レンズを綺麗にしてＬＥＤバルブを組み込みたい
清掃法やオススメ品があったら教えて
交換はライトassy外さないと無理かな？
これって車検は通るんだよね
ピカールでゴシゴシ
適当なH4のLED入れたらよし
ヘッドライトは光が出てないほど、よほどひどいものじゃなければ大丈夫 車検は通る
でもピカールで磨いても、透明と言うにはほど遠いし、暫らく経つとまた曇ってくる 純正パーツassyに交換するしかない
知り合いの車屋はツルツルのタイヤで車検取ってくるから恐ろしい そこまで限界ギリギリまで攻めるなんて、俺には真似できない
研磨剤ならどれでも黄ばみは取れる。
問題はその後、ほっとけばまた黄ばむから、何かしらのコーティングをしないとだけど、お手軽でこれというものが今の所無い。
知り合いは600番か800番の紙やすりで表面削ってからウレタンクリアを吹いて復活させたけど、飛び石とかでクリア剥がれてきた。
LEDはピンキリ。車検の時は普通のハロゲン球に換えて持っていくことをオススメする。
明るく見えても光量不足だったり、レンズとの相性で光軸やカットラインが綺麗に出なかったりするから。
ツイーターは分岐させるんですか？
ジョーインだから寿司カーは着いてます
穴開けたくないからオプションのツイーターにしようと思うけど高い…
カメラ付けてて正確さが足りないってどういう状態なんだろ？
すげえ誤字w
理解するのに数秒かかったw
カロッツェリアのセパレートの一番安いグレード付けたが、配線はナビ裏でもドアスピーカー側でも好きな方で組み換えて分岐出来るようになってる。
カロッツェリアのサイトに取り付け説明書pdfがあるから見てみ。
車種別取付キット(UD-K212)を買えば純正のツイーターと同じ場所に取り付け出来る。
スピーカとキットで総額1.6万ぐらい、安く上げたいなら中古の純正ツイーターだけつける手もあるが音はたいして変わらんだろーな。
俺は40代で車両保険つけて年間10万2000円
過去3年間事故は起こしてない
車両外したら2万代。
４０代後半ね
保険の話しするなら等級も書けよ
確かにwワイは16等級。
オイラ車両けちっちゃったよ！
19等級。欠格期間あるから上限に届いてない。
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