【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】9
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1538369645/
※前スレ
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1541085278/
>>1乙カレー
おまちー
https://i.imgur.com/DH0g8st.jpg
N-VANという最高の車中泊車があるのにＮぼギアなぞ不要。
それなんて貧乏ゴミ車？
初回の車検が２年なのがデメリットなだけで、あとは他の軽四と同じ２年車検で毎年払う自動車税が軽四10800円に対して半額以下の5000円で済む。
用途としてファミリーカーには向いてないけど一人で乗って趣味に使うにはN-VANはアリだと思う。
実燃費も伸びないし室内も狭く床が平らになる以外のメリットが無い。
買うのは情弱とミーハー、思考停止のホンダ信者だけ。
５０歩１００歩だけど少しでも安全かも的なのを選択したいならＮ簿
格好で選びたいならすぐに飽きるけどギア（中身と不釣り合いに高杉）もあるけどね
スペーシアギアの場合ターボのお得感がすごい
初売りが楽しみだな
商用車としてはライバル他車より荷物乗らない。
常用バージョンは、エンジンが前にあるのがいいところなだけで、他のシートペラペラだし高い。
ドンピシャ訴求するのはトランポとして使う人、1人移動で車中泊する人。
本来こういうニッチ狙いはスズキのお仕事なんですけど・・・
商用車と比較して、満足ですか？
スペーシアをベースに、内外装をちょこっと手直しし、お金がかかってない「スペーシアギア」。
たしかにこの二つを比較するのはおかしいな。
結果良い車を作れなければ無駄な開発費はユーザーに転嫁され負担となるだけだ。
今のところ、ユーザーにとってスペーシアギアが福音なのは間違いない。
その話にも付いて行けず、おきまりの文句でチャチャ入れるだけ=最底辺
でもカスタム以外でターボ出したのは選択肢が増えていいことだと思う
中身は同じであるのに値段が異様に高すぎる。
そう感じている人の数が殆どでないかな。
サビ方がヤバイ
結局３年でスペーシアに乗り換えたよ
ターボついてスペカスより安いのに何言ってんの
ギアは割高なNボカスタムとは比較にならないコスパだぞ
ギアと同クラスはカスタムじゃなくてノーマルだよ、NBOXもノーマルターボが一番コスパがいい
同クラスじゃないよ。
装備で比べるとちょうど中間。
軽自動車は普通車買えない人が仕方なく妥協して買うものだろ(笑)
トールワゴンのカスタム買う金があるなら三年落ちのクラウン買えるんだから、
「金がなくて妥協する」ならそっち買った方が良いのでは？
中古とかディーラーで買っても失敗することもあるんで余程の物出てこないと買う気がしないな
軽しか買えないから軽を買うという主張からすると、一括現金は想定していないと言える。
分割で、というならばそれはイニシャルコストではなくランニングコストということになる。
「軽はランニングコストがかからない」というのは、一括で買った時の話で、
そうでなければ、目くそ鼻くそレベルの差異しかない。
二、三台目にはちょうどいい手軽さです。
これからはマイルドハイブリッドが軽量では当たり前になるのだがN-BOXは古臭さがいがめない
優れているのはスペーシアだが足回りはN-BOX。
あとリセールバリューが高いのもN-BOX
雨の日最悪だけどなw
当方普通車乗り、Ｎ-ＢＯＸの脚は晴れた日でも最悪でした
普通車と同じスピードでコーナー曲がるとたぶんコケます
自分はそんな風景見た事ないけどきっとNBOXは直線道路しか走ってないんだろうね。
クルマでいこう！でも雨の日は良くないって言われてたね。
現行N箱はS660と同じシステムで姿勢制御してるからそれのカバー出来るところ超えると酷いよ。
ブレーキで加重コントロールしてるからグリップしないと効果は薄い
https://i.imgur.com/8tULD9q.png
一括で軽買えないなら普通車なんてもっと買えないよ
中古や分割ならいくらでも登録車買える。
それらを利用して登録車買うより一括でNカススペカス買う方が難易度高い。
自分で色々手続き関係をしない、色々手を入れたりしないとかならまあ、
そんな感想になっちゃうのも致し方ないかもね。
というか軽ハイトワゴン皆横転するよ
諸経費で年4万違うとして5年で20万、10年で40万の差をどう考えるかではないかね
現行WRXも乗ってるけど、ちゃんと乗り方変えてるよ
そんな当たり前のこと言われても
荷物積めるし狭いとこも楽だから使い分けてる
倒れそうで怖いならアルトworksでも買いなさいよ
理由は消費税増税後のテコ入れとして新型を投入してくるので現行がショボくなる。
今必要ならば適当な中古で安いの買っておいてツナギで、来たるべき日を待ったほうが良い
そういう奴に限って市営住宅とかに住んでるんだよな
100坪の土地に注文住宅をキャッシュで買ってみろよ
「金ない奴が仕方なく妥協して軽を買う」て奴に対して
「本当に金ない奴なら同じ金額で中古の高年式クラウンまで買えるんだから、
新車の軽にこだわる意味ないだろ」
って返しなのに、さらにそれに対してその返しはおかしくね？
どれぐらい乗るのかにもよるけど車体価格の差額はきっと追いつかない
だって事実高いし、そこらの普通車なら買えちゃう値段になってるし
FITとかVITSは狭い。
床面積なんか大して変わらんけど、NやSのほうが飛び抜けて広い空間で燃費は同等かそれ以上。
ターボモデル軽なら力も余裕で、自動車税は半額以下。
コンパクト普通車を買う理由が見いだせない。
「安いから軽」と思ってる奴はそんなこと気にしないよ。
だって安いから。
でも、それって結構重要じゃないか？
日本の道路を考えれば、友達の家に迎えにいくとか、自分の家周りとかクソみたいな道が多いところに住んでいる人って多い気がするがなぁ。
そうすると、普段使いには軽の方が楽ってなるし、2台持ちでもなく、自動車を実用品って考える人には軽だけで充分って人が多いんじゃないかな。
だから、軽が普及してるんだと思うしな。
普通車が一般的にするには道路事情を良くしないと無理だと思ってる。
安いから軽と思ってる奴はそもそも軽ハイトワゴンじゃなくてアルトとか買うんじゃないの
安い軽wって乗り出し200万超える車のスレで言うべき話かね
元々のレスが>>35からの流れで、このスレでわざわざ書き込み、アルトなどに限定してないから、
ここではトールワゴン含めて、という解釈の方が正しい。
だからその元々の流れがおかしいって言ってるんだよ
全部一纏めにして「軽自動車は普通車買えない奴が仕方なく買う車」って言ってるけど、アクアやシエンタが選択肢に入るような価格の軽ハイトワゴン買ってる奴にそれ言うのはおかしいよね
そして、ここは軽ハイトワゴンのスレだよ
そう。
だから、「あんたの認識は間違ってますが」という意味の中古車提示なんだよ。
全部>>35に対するツッコミなの。
「安いからって言ってるあんたは、中古の程度なんか気にしないでしょ？だって安いんだから」って言う。
他人のお下がりを高い金だして買うのか。惨めやな。
軽でも新車の方がいいぞ。
自動車産業がある国は、国策で中古車取引も盛んだぞ。
どんどん買い換えてもらわなくてはならないからな。
あんたは廃車まで乗るのか？
それと、「どっちが選択として良いか」の話ではなく、>>35というアホが「お金がなくで妥協して乗る車」
は軽だ、というから
金ないから妥協するくらいなら中古車乗ればという話。
廃車まで乗るよ。
今まで廃車にならなかったのは３年乗って母親に譲った車だけ。いまでも時々借りて乗ってるけど。
というか、軽より中古の方が惨めで貧乏臭いよ。例えRーリだろうと、新車買えなかったのね、という目でしか見られないw他人がシートにお漏らしやゲロしてるかも知れない車なんてイヤだわ。
つまり、自分がそうだから、社会の仕組みや産業構造、自動車業界の繁栄など関係ない、
全員自分の基準に合わせろと。
これ欲しい
社会の仕組みとか産業構造とか関係ないだろ、中古車買うくらいなら新車買うべきといってるだけ。
買いたきゃ買えよ、ゲロまみれの中古車を。
俺は新型車が出ると目移りして買うタイプだから中古車には乗らない。市場に弾がないからな。
だからといって中古車を馬鹿にする気にはなれない。
そんなのはただのアホがすることだから。
GPSが付いたスマホでインターネット上に「軍備反対」って書き込むのと同じアホ。
自分がなぜその新車に乗れるかがわかっていない。
分をわきまえるを知らない。
ところでお前は、ゲロウンコ踏んだらタイヤ変えるの？
鳥のふんがと落ちたらガラスやルーフ替えるの？
メーカーだって中古車買うより新車買ってくれた方が嬉しいに決まってるしその方が景気にもいいだろうに。
どんどん新車売ってどんどんスクラップにするんだよ。バブルの頃はそうだっただろ。
https://www.youtube.com/watch?v=ZsweSllZ37Y
すまんいまスイフト乗ってる
セカンドでスライドドアの車欲しいからこのスレ来たんだ。迷うわー
いま、世界で自動車業界の覇権を握ってるのは、第二次大戦で国土を破壊し尽くされ、
思い賠償を負わされ、小さな、しかし荒れた道でも、インフラが整ってなくても走れる
国民車を育ててきた日本とドイツだ。
大量生産するのならば、それを回すサイクル、社会的な仕組みであったり、リビルトや
クリーニングの技術、部材解析やコーティング、リサイクルの技術、その国民的な
コンセンサスがなければ成り立たない。
誰もが新車を買って歯医者まで乗り潰すような社会では、自動車の技術も産業も成り立たない。
小型車はドイツよりイタリアやフランスの方が得意なイメージがあるけど…
スイフトはいつから普通車になったの？
俺が知ってるスイフトは小型車登録なんだけど
うちのスイフトは3ナンバーだよ
悪いが金はあるんだよ
クラウン位ならキャッシュで買える
ただ中古で見栄張るなんて事はしたくない
人生金かける所は車だけじゃないだろ
一軒家でシアタールーム作って真夜中でも大音量で映画見れる
そんな生活もありだろ
小型車しか作れなかった国情が、荒れたインフラという国情が、今日の自動車メーカーを
鍛える礎になったという意味で、別に現在の小型車が得意なメーカーがどこかという話ではないよ。
トマトが水分の少ない荒地に植えると甘くなるように、過酷な環境が物作りを鍛えた。
しかもイタリアはこっち側（敗戦国側）だしw
>>89あんた>>35？
じゃなきゃ全く意味がないよ。
荒らしによる 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1545828148/
また、本スレ970以降で改変無しの次スレを立てます。
いつもの人…じゃないよね？
さすがに何言ってるのか分からんぞ
スペーシア本スレ案内をコピペし、関係のないスレッドへ無差別に書き込む荒らし>>91がいます。
荒らし →http://hissi.org/read.php/kcar/20190104/ZDVsUzBaekM.html
私の案内→http://hissi.org/read.php/kcar/20190103/dlZFYTJ5dm4.html
正規の本スレ案内は、無関係のスレッドへ投稿されることはありません。
長期にわたり、主にスズキ車のスレッドに対して重複分散などの荒らし行為が行われています。
例：スペーシア、ジムニー、ハスラー、アルトワークス 他
俯瞰すると、人気車種のスレッドが伸びるのを妨害しているように見えます。
どういう立場の人間なのか、とても興味深いところですね。
鈴菌になすりつけられるって思ってる奴、バカなんじゃないの？
脳みそないよね。
私が書き込んだ本スレ案内をコピペし、関係のないスレへ無差別に書き込んでいます。
荒らし →http://hissi.org/read.php/kcar/20190104/ZDVsUzBaekM.html
私の案内→http://hissi.org/read.php/kcar/20190103/dlZFYTJ5dm4.html
重複スレを伸ばそうと書き込み>>34をして相手にされず癇癪を起したのでしょうか。
正規の本スレ案内は、無関係のスレッドへ投稿されることはありません。
長期にわたり主にスズキ車のスレッドに対して重複分散などの荒らし行為が行われています。
例：スペーシア、ジムニー、ハスラー、ワゴンR、アルト系 他
俯瞰すると、人気車種のスレッドが伸びるのを妨害しているように見えます。
どういう立場の人間なのか、とても興味深いところですね。
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これは粘着荒らしのイタズラだよ
荒らし対策でスレが統合されたのを恨んでコピペ荒らし始めたみたい
いきなり関係ないスレに貼るのはただの荒らしだから無視してね
負け組だから必死だよね
私が書き込んだ本スレ案内をコピペし、関係のないスレへ無差別に書き込んでいます。
荒らし →http://hissi.org/read.php/kcar/20190104/ZDVsUzBaekM.html
私の案内→http://hissi.org/read.php/kcar/20190103/dlZFYTJ5dm4.html
重複スレを伸ばそうと書き込み>>34をして相手にされず癇癪を起したのでしょうか。
正規の本スレ案内は、無関係のスレッドへ投稿されることはありません。
長期にわたり主にスズキ車のスレッドに対して重複分散などの荒らし行為が行われています。
例：スペーシア、ジムニー、ハスラー、ワゴンR、アルト系 他
俯瞰すると、人気車種のスレッドが伸びるのを妨害しているように見えます。
どういう立場の人間なのか、とても興味深いところですね。
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