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- 506 ：
- んでなぜ車内空間を犠牲にしてまで小さくしたのかもわからない
小さくなった分取り回しは良くなってるんだろうけどS660やコペンよりコーナリング性能は悪い
ならばもっと小さく低くするべきだったよな
でもアルトは社用車利用という目的があるためにそれは出来ない妥当なところで落ち着いたんだろうね
ワークスをもっと冒険しても良かったとは思うが
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