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軽自動車のスパークプラグスレ 1本目
- 1 ：2017/04/22 〜 最終レス ：2019/09/02
- 軽自動車のスパークプラグについて語りましょう。
■メーカー(メーカーページに仕様・交換可能車種・交換方法など詳細あり)
NGK http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/index.html
DENSO http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/index.html
BOSCH http://www.bosch.co.jp/aa/products/?category=7
- 2 ：
- part1って付ける自意識過剰なスレのガイドライン
http://ex13.2ch.sc/test/read.cgi/gline/1080712597/
- 3 ：
- 軽用は７０００キロでいかれるのを知らない人が大量に居てると聞いてるけど
- 4 ：
- デンソよりエヌギイケの方が信頼性が高いと言う人も居てるけど
多数の経験者はどう感じてますか
- 5 ：
- 大体7万キロ毎にデンソーのイリジウムタフに変えてる
新車に付いてるプラグは2万キロで交換してる
- 6 ：
- イリジウムプラグってプラセボっしょ？
- 7 ：
- デンソは非正規天国だから避ける
- 8 ：
- 白金プラグも片方しか張ってなくて、片方は鉄のままなので、７０００キロで
寿命を迎えるので、交換は毎年しないとね
- 9 ：
- ホンダのP07Aは3気筒エンジンの癖にプラグ6本で交換時死んだわ
- 10 ：
- >>8
× 白金プラグは
◯ 中心電極だけ白金のプラグは
中心電極と設置電極ともにプラチナチップが付いていれば寿命は相当伸びる。
ただし、中心電極のチップの角が丸まれば相当フィーリングは落ちる。
- 11 ：
- 汚損に強く要求電圧が低い2極プラグが大好きです
- 12 ：
- まだデンソー特許持ってんの？
- 13 ：
- イリジウムにしたら中間トルク太くなった気がする
- 14 ：
- 360度プラグで高品質のものがあれば、解体けどいまはないみたいだし
- 15 ：
- サンバーバン、RXに交換。
使えるのは4-5万キロかな。
- 16 ：
- ワゴンR RR K6A
RX４万キロジャスト
ピントあってなくてごめんねごめんねw
希望があれば撮り直します
中心電極の方が溶けてるけど純正に比べたら優秀な方かな
でもコスパ良くないね
http://i.imgur.com/51LRaUH.jpg
- 17 ：
- 上げてる画像で状態はよくわかるよ。
安いの探しても一本\1200くらいはするからなあ。
- 18 ：
- RXコスパ良くないの？
- 19 ：
- NGKでいい
- 20 ：
- NGKというよかRX一択。
- 21 ：
- サンバーバン
同じくRXに
お高いだけあってプラセボ効果抜群
トルク太くなった気がするし
加速良くなった気がするし
- 22 ：
- 軽はプラグの消耗が激しい
ＮＧＫの一番いいやつ付けるのがベター
- 23 ：
- HA36VアルトバンにNGKのRXに換装(最初に付いてたのもNGKの奴)
トルク上がってレスポンス良くなって燃費も向上した
同時に社外エアクリーナ換装と一緒だったんでプラグ単体での効果かは判らんが
- 24 ：
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 25 ：
- >>22
もう10年ほど無交換だな
- 26 ：
- sage自重
- 27 ：
- ７０００キロで交換しないと、だめ、いりでもプラでもいかれてしまう
- 28 ：
- ライフJB1にNGKのRXプラグを入れて4万km走行後にギャップ測ったら1.3mm以上あった
新品は1.1mmだと思うんだけどこれって電極が0.2mm減ったっていうことかな？
特に不調は感じなかったけど10万kmくらい無事に使えるものかと思ってたから残念だ
- 29 ：
- >>28
RXは20000km交換じゃなかったか？
- 30 ：
- >>29
ということは10万km無交換はプラチナプラグでしたっけ？
自分勘違いしてましたか(^^;
- 31 ：
- イリジウムMAXプラグとＲＸプラグの寿命は同じなのかな？あとイリジウムタフも
- 32 ：
- プラグスレって
前はバイク板や車板にもあったけど
今じゃここだけか
俺的にイリジウム選ぶなら
燃費はNGK、走高性能はデンソー。
- 33 ：
- わたしは、予防てきに６０００キロで交換したいな、交換すると走行感が
大きく変わるよな
- 34 ：
- ピレリーとグッドイヤーみたいなもんですか？
デンソーとなんばグランド花月って。
- 35 ：
- プロレスオタクはM.S.Gと言われてマイケルシェンカーグループではなくマジソンスクエアガーデンと連想する
- 36 ：
- さいきんのワンボックスの普通車がでかくなりすぎて、駐車場の線からはみだしてるヤツが多くて困る
こちらが、入庫できないほどだ
- 37 ：
- NGKのイリマックの9番を使ってたけど、1万キロ位で息継ぎ症状が出たな。
抜けの良いマフラーに交換してると寿命が1万5千キロ位まで伸びた。
- 38 ：
- ホンダのP07Aエンジンはツインスパークなんでプラグが6本必要なんだな
- 39 ：
- いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
QAFV2
- 40 ：
- 俺もそろそろNGKでRXデビューするわ
- 41 ：
- ライフJB1にプレミアムRX入れてるけど凄いわこれ軽い登りで80kmから100kmまで加速したけど底から湧き上がるトルクって言うのかなここまでプラグで変わるかねってくらい違う
前までなら本当にしんどいシチュエーションな訳で
- 42 ：
- 良いプラグ入れたなら
プラグコードも良いのに交換することおすすめのするよ
俺は昔族やってた頃からそうしてた
- 43 ：
- いまどきプラグコードとかねえよ
- 44 ：
- あと、ディストリビューターのブラシ交換もお忘れなく。
- 45 ：
- 今はイグニッションコイルだな
- 46 ：
- >>43
旧車で交換って人も居るだろ
バカなの？
- 47 ：
- いまどきプラグコードの径にのってるヤシが居てるのかな
- 48 ：
- スバル製サンバーだと最終型でもプラグコードじゃね
わりと新しいと思うけど
- 49 ：
- デンソーのノーマルで沢山
- 50 ：
- プラグなんて10年（7万キロ）くらい換えてない
- 51 ：
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic
- 52 ：
- 電極の隙間をインテークバルブ側に合わせるプラグインデクシングっていうのをやってみたけどすこぶる快調になった
それまでのプラグの向きが最悪だったから効果がよりはっきり分かったと思うんだけどやって良かったわ
車の当たりハズレなんて実はプラグの向きなんじゃないかと思ったくらい
- 53 ：
- NGKのB8HSを2サイクルジムニーに付けられる？
- 54 ：
- 576幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 03:40:27.58ID:/4oDI4Ks0>>578
デンソーのプラグってどこで売ってるの？ 師岡のジェームズに行ったけどなかったよ。
577幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 03:46:50.24ID:/4oDI4Ks0
コレダ号にNGKのB8HSプラグを付けたけど、まだ安定しない。
加速は良くなったし、トルクも厚くなったけど、上が伸びない。
578山師さん＠トレード中2018/05/26(土) 03:50:39.30ID:55W07XT30>>579
>>576
店舗で見た事ないよ
互換表みて別のメーカー買うしかないね
ネット通販で買うか
579幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 03:51:33.41ID:/4oDI4Ks0
>>578
ジェームズがダメなら農協で売ってない？
580山師さん＠トレード中2018/05/26(土) 03:54:11.60ID:EOS4YKOA0
>>570
利確してないやつがごまんとおるやろな
- 55 ：
- 581幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 03:54:49.00ID:/4oDI4Ks0
電気を盗まれなくなったのに、クラクションが鳴らなくなった。
耕運機モードでコレダ号のバッテリーを充電すると、何故かクラクションが鳴るようになるんだよｗ
582幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 03:57:28.46ID:/4oDI4Ks0
つーか電気だけでなく2サイクルオイルも盗まれ続けてるんだけど。
幸ちゃんの親父の会社の同僚が嫌がらせしているに違いない。
583幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 04:01:48.50ID:/4oDI4Ks0
まあエンコしなけりゃそれでいいよ。親父はたびたび押して帰ってくるからブーブー言ってる。
そういやオヤジさんのカブがエンコしたんだってな。こりゃ一大事だ！
584幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 04:06:18.53ID:/4oDI4Ks0
エンコじゃなくてエンジン焼き付いた？
- 56 ：
- イリジウムマックスを付けたけど、ヤフオクで買ったから暫く走ったら、また見た方がいいのかな？
- 57 ：
- >>56
知らん
- 58 ：
- >>56
ヤフオクに限らず新品でも焼け具合の確認はしたほうがいいぞ
- 59 ：
- 新車で取り付けられてた、電極のみイリジウムだった時の方が燃費が良かったｗ
多分、気のせいだろうけど、高回転がスムーズに伸びるだけ
- 60 ：
- 磨耗して飛び散った、鉄イオンが、燃焼を助けていると言う話もある
ゆえに ノーマルプラグ早めの交換が良い、と言う人居たな。
- 61 ：
- ガレージザウルスの林とっくり氏はデモカーから客車に至るまでルテニウムプラグどころかイリジウムプラグまでも使用しない
白金プラグ派なんだって。とっくり氏いわく「80年代から白金プラグ仕様でセッティングを取り続けてきたから
今さらイリジウムなんて何か不安な気持ちになる」かららしい。
- 62 ：
- MH22SのNAにRX入れた、加速時もっさり動いてたタコメーターが機敏に動くの面白いな
苦労してた登り坂も若干楽になったかな、程度
気休めにアーシングも施したけど、こっちはエンジンルームが華やかになったレベル
交換直後水温が温まってるのに1500rpmで安定してた、ほっといたら800に戻ってたから学習してんのね
- 63 ：
- どこで買ったの？
- 64 ：
- >>63
地元のホームセンターで万引きしますた
- 65 ：
- 終わってるな６２
- 66 ：
- >>52
あれってどうやってんだろ？
プラグのネジ山とトルクで止まる位置決まってるように思うんだけど
- 67 ：
- >>66
オレはプラグにワッシャーをかまして調節したよ
規定トルクで締めてINバルブに向くようにワッシャーの厚みで調節
ワッシャーは0.1、0.2、0.4の3種類あれば0.7mmまで組み合わすことでカバー出来る
- 68 ：
- 追記ですが、プラグのチェックも兼ねて一度プラグの向きを確認してみるといいですよ
各気筒で入れ替えたりして少しでも良い向きになるようにしたりして、それでも大きく狂っているようだったら考えればいいと思います
ワッシャーはプラグインデクシング用の物も売られていますが、ヘッド側の台座への納まりが不安だったのでキッチリ寸法を測ってオーダーで作ってもらいました
- 69 ：
- プラグインデクシングについてググると「ただのプラシーボに過ぎない」と言ってる人も多いね。でもホットイナズマ
やアーシングを施工して効果を感じるタイプの人はインデクシングをやる価値があると思いますｗ ちなみに俺はプラグ
のネジ部にワコーズのスレッドコンパウンド(銅粉末入りグリス)を塗り塗りしてからインデクシング(ワッシャーは使わない)
しています。こういった意味があるのか無いのか分からない作業なんて他言すると基地外扱いされるので人知れず行ってますが
個人的には無茶苦茶に効果があると確信しておりますｗ
- 70 ：
- まあ、着火してしまえば向きもへったくれもないからな
- 71 ：
- 着火するまでの問題だと思うんだが
- 72 ：
- 車やバイクのレースの世界じゃ常識らしいけど何せあの世界はコンマ何秒を争う所だからね。つかレース関係者がやるぐらいだから
ガチで僅かとは言え違いが出るのではｗ
- 73 ：
- でもレースの場合はそういうもを色々積み上げてやっとコンマ数秒削れるて作業じゃねの
アーシングとか添加剤とかオカルト的な物にもいえるけどそこ一点で加速やトルクがどうこうて話ではないと思うんだよな
- 74 ：
- F6Aなら、東亜クリエイトの360度プラグが使えるので、車をさがすというより
エンジンをさがすことに
- 75 ：
- 迷ったらRXが無難なところじゃないの
- 76 ：
- レース用の沿面プラグなんていうのもあるよね
- 77 ：
- >>75
オレMAX
- 78 ：
- プラグの偽物って、どうやって見分けるの？
- 79 ：
- プラグの偽物ってあるの？
ニセNGKとかニセチャンピオンとか？
- 80 ：
- チャンピオンの偽物とか
本物より良かったりしてな
- 81 ：
- 中国にMGKスパークプラグとかありそう
- 82 ：
- ヤフオクのデン○ーやN○Kは結構ヤバイらしいな
高いやつは良い値段で取引されてるからオイシイらしい
- 83 ：
- NGK買ったよ
一番高いやつ付けたけど燃費が少し悪くなった
- 84 ：
- プレミアムRXで燃費悪化の報告なんて、かなり稀有な例だろｗ
- 85 ：
- 従来plugの方が良いという説はある
金属へって飛び散って、燃焼良く成るとか
耐久と燃費 feelingは別
- 86 ：
- 俺も速くなった気がするけど燃費は悪くなったな
- 87 ：
- RXとMAXってどう違うの？
- 88 ：
- プラグは10年無交換
- 89 ：
- コイルが壊れたのは、プラグがすきまがなさすぎて、逆流衝撃波を受けたからかな
- 90 ：
- >>87
マックスは中心電極にイリジウム合金を使用。
RXは中心電極にルテニウム合金を使用。
ルテニウム合金の方が計量＆高剛性らしく、そのぶん細く尖った電極にする事が出来 なおかつ細い電極の方が強い火花を出せるとか。
俺も詳しい事は分からんから 後は自分で調べてみてくれ。
- 91 ：
- ようするにRXを買いなさいということか
- 92 ：
- プラグのすきまは、
自分で再調整して
つけないと、コイルが壊れるのかな
- 93 ：
- 今は調整不可
曲げると折れる場合が多い エンジンお釈迦
黙って純正新品
- 94 ：
- 【３日、茅ヶ崎市長、死亡、５７歳】 サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50
いまグングン伸びてるスレ、フクシマ被曝事件、安全捏造汚染隠蔽、実行犯の死刑執行はいつでしょうか？
- 95 ：
- 俺はイリマックス9番使ってるぜ
- 96 ：
- ９って社外タービン交換車奨励熱価じゃん
- 97 ：
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- 98 ：
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DENSOからNGKに変わった
- 99 ：
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- 100 ：
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