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DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part39

☆ ダイハツ LA400K コペン ★ 74


1 :2019/05/07 〜 最終レス :2019/06/03
前スレ
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 73
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1553654635/

2 :
いちおつ

3 :
華麗に3get

4 :
おつ

5 :
Jモードのグリルださい
エクスプレイのグリルだしてほしい
太めのバータイプ

6 :
セロのグリルもっと出てほしい
JMODEが微ダサなのは同意
でも多分塗装次第だよ

7 :
外枠以外切り取って
スキなようにプラ板で作ればよくね

8 :
JMODEは横の棒が太過ぎだよな
風も入りにくいし。自分は純正グリルの外枠を生かしつつ塗装とABSハニカム網で
かなりカッコ良く仕上げた みんカラもCartuneもやらんから見せれないのが残念

9 :
セロ用のメッシュグリルならミニカー屋さんがオリジナルで作ったやつ売ってるぞ

メッシュは純正グリルの上に結束バンドで固定し、外枠には付属のメッキモールを貼る
バンパー外さずできる
19,980円
この書き込み見て、付ける人が激増するやろな
https://i.imgur.com/4wb8yuS.jpg
https://i.imgur.com/zzKKOQB.jpg
https://i.imgur.com/H4wrVhD.jpg
白が店主のマイカーのようだ
https://q-model.jp/copen.htm

10 :
ナンバーのQってなんだ? 偽造か?

11 :
>>9
お! いいな 早速発注してみる

12 :
かっこええなこれ
ホムセンの網で作ろうとしてたけど買うわ

13 :
>>7
お前がやってアップしたら参考にするわ

14 :
こんな苦労しなくてもローブ買えば?

15 :
>>11
かなりカッコよく仕上げたのにこれも発注すんの?
なんか>>9あたりからの自演臭が…
違ったらごめんな

16 :
違うぞw

17 :
S660のスレって所詮軽なのに常にどの車よりも優れているって必死な人ばかりでキモいのと比べるとコペンスレって凄く平和だと思う

S660スレと比べると880と400のどっちが優れているとかMTとCVTのどっちが良いかで荒れる程度が可愛く思える

18 :
ユーザーの質の違いなのかなあ

19 :
これ、そんなにカッコいいか?焼肉用のグリルだぞ。

20 :
>>10
リアはひらがなの「い」だねw

21 :
よく見たら、オプションのメッキだらけだな。

22 :
やる気
元気
妥協する気持ち

正直やな

23 :
>>20
コラとしてはまあまあだがよく見ると影があまいな
白の「い」ってすごい違和感で一瞬テンプラかと思う
あ ではない残念感も漂う

24 :
でも、よく見ると学校の金網みたいで、いまいちかな

25 :
値段的にこいつはそうとう気を使わないとすぐ錆びるんじゃないか

26 :
安物買いの銭失いの典型だろこの焼肉網

27 :
こんな苦労するなら最初からローブにすれば良いのに

28 :
ID替え複数人装い荒らしの連投乙

29 :
>>28
業者乙www

30 :
焼肉網職人がなんか言ってる
相手にしてないで外出ろ外
https://i.imgur.com/qHxPGU9.jpg

31 :
そろそろ、クーペも出たことだし純正で
激しぶ激かわのセログリル出るだろう 個人的にはダークメッキ太目金網希望

32 :
この時期になるとコペンでよかったと思う
嫁カーは45000円だよ

33 :
SPF+50のクリーム買ってきた
肩から腕に塗り塗り用

34 :
>>32
なにが

35 :
軽自動車税だろ
税金値上げ前に買ったから7200円

36 :
そろそろ、ビキニ着用しないとな 今年は何色にするかな 試着しながら想像するのも楽しみの一つ

37 :
>>29>>30
妄想障害のID切り替えコペンスレ常駐糞荒らし君発狂w

38 :
樹脂部分って飛び石とかくらったらどうなるの?割れる?

39 :
中心が凹んで周囲が盛り上がる
隕石が落ちたみたいにクレーターが出来るよ

40 :
白化した

41 :
日焼け止めは頭用にスプレーも買っとけよ
ハゲるぞ

42 :
コペンの楽しみ方その1
ツルツルのボデーを毎日撫でる

43 :
連休中わざわざ無理なUターンして信号待ちしてる私の隣車線に割り込んで話しかけたきたグリーンセロのジジイ、本当に気持ち悪かったし怖かったです。
たまたま同じコペンというだけで見ず知らずの若い女性(20代です)に話しかける高齢男の品のなさ図々しさに震えました。老害自覚して欲しい。

44 :
ロードスターに乗ってる女子の友達に話したら、「おっさん共超絶うぜぇ、オフは絶対行かないし、みんカラもアカウント消した。車乗るの嫌いになったらジジイ共おまえら責任取れるのかよ」ってむっちゃ怒ってました。40代以降の男性はおのれをわきまえてくださいね。

45 :
と40代嫁なし彼女なしついでにこれまで女性と付き合ったこともない男が申し述べました

46 :
>>44
ワロタw

47 :
私オッさんだけど、同じ車種だってだけで話しかけてくるような人は無理!

48 :
うーんまあどーとでもとってください。来年車検前にコペン大好きおじさんが気安く話しかけられないオープンに車かえるつもりです。

49 :
敗北宣言

50 :
話しかけまではしないが、オープン走行中にオープンのコペンとすれ違ったら手をあげるようにしてる30代のおっさんです

51 :
>>48
どら、おずさんとカルガモするべ。

52 :
これは気持ち悪いわ>>43みたいなことすんなよ

53 :
>>50
マジで勘弁してください。

54 :
いつもの荒らし君の渾身の新作か。

55 :
>>50
俺おっさんだけど、正直気持ち悪いです
マジでやめて

上のババアが言ってることは本当かどうか分からんけど、俺も前の車でパッシングされて止めさせられたことあったわ
50くらいのジジイだったけど、ありゃ立派な迷惑行為

56 :
>>54
新作ではないな。何回か見た

57 :
>>54
新作じゃなくて以前も同じ書き込み見たぞ。

58 :
昨日、信号待ちでオープンにしたら、歩行者のおばちゃんに
カッコいい、素敵だと話しかけられて絶賛された

オープンカーに乗っていればこういうのも醍醐味だし
ある程度、他人の視線にドヤ顔したい気持ちはあるんじゃない?

もし自己満足だけで、他人の関わりを否定したいなら
オープンカーに乗るのには合ってないから、残念だけど乗るのを諦めるのも手だね

キモイおっさんは鏡見てから外に出ろ、というのも分かるけどね

59 :
>>58
全く趣旨が違う。

関係ない人にガン見されたり、話しかけられたり、子供から羨望の眼差しで見られるのは全然OK。

ただ、仲間意識を持ったコペン乗りにコンタクト取られるのが苦手なんだよ。

60 :
オフ会のノリなんだろうね
コペン乗りは皆仲間、みたいなさ
普通に気持ち悪いわ

61 :
>>59
ほんこれ
妙な同族意識はやめて欲しいわ

62 :
842阻止押さえられちゃいました2017/08/07(月)
>>837
走りやすいとは思わんが、
俺は京都駅付近〜田井交差点までの通勤(ほぼR1)なら
今まで乗ってきたどのMT車でもカタログ値普通に超える運転できる。
Z33 リッター10
DC5(R)リッター13
CR-Z リッター25
ローブ 23

>>841
京都のホンダカーズ伏見で実施してた
エコランコンテスト(2代目インサイト発売記念)で
カタログ値&ほかの参加者の記録を大幅に超越して
優勝してティファール鍋もらいましたけど・・・・・
無論コースは昼間の京都伏見近郊なので信号は普通に20か所以上。
道路状況もよくは無い。

843阻止押さえられちゃいました2017/08/07(月)
で、その通勤ルートで
よくみやべーむに遭遇するわw

さらに一年前

124 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/10(日)
思い出した
今日、また、見たくもないのに京都1号線南インターで
17時5ぷんにみやビームを見た・・・・・・
なんかあれ見たら霊柩車見たのと同じ気分になる
FFでフロント195以下でリア195ってだけでもう嫌。
ダメ。頭おかしい。
今日なんか顔もしっかり確認できた。
普通のヒョロ男。 
125 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/10(日)
もうこれで4度目。
見たくもないのに俺の行動範囲にきやがる。
京都に来るな。迷惑。大迷惑。
視野に入るだけで気分を害する。コペンに乗るな。
せめてローブに乗るな。ローブ乗りの面よごし。
126 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/10(日)
あと、俺がローブ乗ってるとわざわざ車線変更までして
うれしそうに毎回後ろにつくな。
キモイ。ウザい。

63 :
ちょっとエッチな美人女子大生なら大歓迎

64 :
30代で自分のことを30代のおっさんですと書く奴うざい

65 :
なんだ、使い回しだったのか。

実家近くに住んでる少年が車に興味あるそうで、たまに手を振られる。
将来有望だ。

66 :
東北在住だが、週末コペンイベント滋賀竜王まで遠征する
片道軽く1000キロ超え さすがに泊まりで行くか

67 :
>>48
こういう女って性格が醜いしもの凄く嫌い
車にこだわってる女ってだいたい性格悪いよね
まあ、彼女にするなら問題外だけど

68 :
>>67
男だって同じだろ。
弄ったコペンに乗ってるなんてのも、
女から見たらかなりひくと思うぞ。

69 :
コペンに乗っていて仲間意識が強い奴に声かけられて気持ち悪いってのはわかるけど
悪いのはそいつ個人であってコペンではないんじゃないの?って話なんだけどね

まあコペンのせいにしたいならコペンのせいにして他の車に乗ればいいだけだ

70 :
コペンのせいになんてしてるのコピペのババアだけじゃんか
文盲かよ

71 :
まあプリ●スみたいな街中を腐るほど走ってるような車じゃないから
たまに同じコペン乗りの人をみかけるとシンパシーを感じるのはわかる
今日は白のローブちゃんに遭遇した

72 :
>>68
弄ったコペン…
勘弁してやれよ、中身が子供なんだから

73 :
>>72
いや、免許取れるような年齢ならいい加減気付くべきだ
文不相応に飾り立てるサマは滑稽でしかないと
スタバで「ターンッ!!」ってやってるのと同レベルだと

74 :
>>67
48です。コペンの掲示板で車好きな女ごときに腹立ててるおっさんに好かれるほど不快なことはないので嫌われて幸いです。はーよかった(^-^)

75 :
>>69
ほんと車関係ねえよな、何に乗っても絡まれる奴は絡まれる

76 :
>>67
それと!車にこだわってなんかいません。たまたまコペンを運転したらすごく楽しかったので、親に買ってもらっちゃいました(^_^*)でもオープンカーはとても楽しいので今度乗り換える時もオープンにする予定。おススメあったら教えてくださいね。おっさん率低めの車で!

77 :
>>75
物のせいにする人は自分にも原因がある自覚が持てないからな

78 :
>>76
チビ犬
ドサブ鳥頭
フンコロガシ
ゴキ猿
園田

79 :
荒らしに構ってるヤツは全部自演なんだよね・・・凄いよね。


磐梯吾妻スカイラインの開通が延期になりそうで悲しい。
自分で走った事はまだ無いから、早く開通してくれー。

80 :
>>76
親に買ってもらったとかおっさん率とか
ヘイト買うワードのチョイスが上手いなぁ
お前相当年季の入った荒らしだな

81 :
>>74
なんだこいつ

82 :
別に声かけたりするこたないけど、同じコペンを見ると何となく嬉しくなる。
互いにオープンだと、楽しんでるな同志よ!と心の中で呟いてたり。
勝手に仲間意識と言われればそうかもしれん。

こちらから何をするでもないが、手を振られたり話しかけられたりというのは、苦でも何でもないけどなあ。

まあ、女が知らん男にいきなり声をかけられてビビるのはよく分かるよ。

83 :
同じコペンでも系統があるのよ
どこかのクラブに所属してないと死んじゃう
つるんで蕎麦とソフトクリーム食わないと死んじゃう
品のないカスタム
意味のあるチューニング
モタスポやってる etc
これらを瞬時にかぎ分け同類じゃないといけない

84 :
>>81
そっとしておきましょう。

85 :
コペンやめていなくなってくれればお互いwinwin

終了でいい話題

86 :
この一週間、L800Kは見るのにLA400Kはディーラー店頭の一台しか見なかった・・・

皆、どこに隠れてるんだ?

87 :
自分と同じ車みても“お、コペンだ”ぐらいしかならん

追いかけてくるとか恐怖だなw

88 :
>>79
79より後でどれが自演か教えろ

89 :
自分が気に入らない書き込みは全部自演に見える病なんだろ
察して差し上げろ

90 :
声かけるならゴテゴテエアロで武装してるやつとかにしときなよ
その手の変態は車仲間でつるむことが慣れてるひとが多いからノリノリで話せる

ノーマルで乗ってる人は普通の人ばっかりだからやめたほうがいい

91 :
コペンが走ってると目で追ってしまうわ

92 :
>>90
逆じゃね?
コテコテだけは避けてるわ私

93 :
まあ、普通に考えて追っかけるのはNGだねえ。
ただそれは、コペン云々の問題では無いような気がする。

94 :
>>92
クズはクズ同士でお遊戯してろって事だろ

95 :
>>92
バ〜〜〜カ

96 :
結論

コペンのせいではなく、個人の問題

〜終了〜

97 :
明日の竜王イベント、10時に現地着で工場敷地内の駐車場に停めれる?
過去の様子を見たけど予想以上の規模だったので

98 :
https://www.youtube.com/watch?v=Zaq_4zOr2Gs
手抜きすぎる

99 :
ディフレクターなんか自分ではずせ

100 :
試乗したら楽しすぎて、昨日契約してきた

101 :
何ヶ月待ち?

102 :
到着は夏ごろ?
オープン的には、秋のおいしい所楽しめそうだな

103 :
>>100
おめ
週間で1000キロ簡単に走っちゃうくらいめっちゃ楽しいからマジで気をつけろ

104 :
水の張った田んぼが綺麗な時期だなぁ。

それは良いんだが、停車した時にリアからキュ!って音出るんだけどなんだろ?
スプリングのブッシュ辺りかな?

105 :
でおまいら竜王逝ったの?

106 :
>>98
このコメント書いたの君だろw



T S
ウィンドディフレクター残ってんだけど…
限定なのに手抜きじゃん
5 日前

107 :
3月中旬に発注したら5ヶ月待ちって言われたな
ちょっと早くなるらしいって連絡来たから盆休みには乗れるかも

108 :
竜王行ってきた
工場なのに動物園みたいなにおいしてた
なんでか分かる?

109 :
>>108
コミケと同じ

110 :
>>108
ミニ動物園が来てたからじゃね?

111 :
この季節のオープン走行は楽しいですね。子供とのドライブで走行動画を撮り貯めてる。彼が巣立って一人になったら、酒のお供にするつもりです。

スマホホルダー、ホームセンターの金具と両面テープでステーを自作して、ウィンドデフレクターの前中央にドライブレコーダーを設置すると、二人の会話も同時に撮っておけて良い感じ。

難点は風切り音が強い事と、ダッシュボードやフロントガラスに設置するより死角が増える事。外付けマイクが使えると良いんだけどなあ

112 :
>>111
集音器にスポンジ付けるとだいぶ解決すると思う

113 :
>>112
なるほど。
「マイク スポンジ 自作」でググってみたら、ダイソーの起毛すきまテープが良いとの記事発見。
ちと貧乏くさいけど、試してみます。
ありがとう。

114 :
へー。だからマイクにはスポンジみらいなのが付いてたのか…勉強になるな。

115 :
>>110
そういう事ね
クルマだけ見て奥のイベント会場行ってないから分からんかった

116 :
コペンに乗ったチンパン共が群れをなしてるんだから動物園の臭いがして当然だろう

117 :
俺の展示車はいまいち反応無かったわ 悔しいが、来年は更なる進化を目指す

118 :
>>111
写真もちゃんと撮っておいた方がいい。たくさん/長時間の動画は見なくなる。

119 :
>>101
>>102

発売前、5月中盤あたりで予約して、
納車が7月4日だったなあ。

今も昔も変わらんのね。
6月(7月)で2度目の車検だわ。早いもんだな。
俺車検ごとに買いかえる病の人だったんだが、このクルマだけは手放す気にならない。
ほんといいクルマだわあ

120 :
>>119
ですな、俺も880だけどそんな感じで
16年目ですよ。

121 :
納車から2週間で1,200kmも乗っちゃったw。ワインディングロードでオープンにした時の爽快感がたまらない。そんなに飛ばさなくてもスピード感があるのが良い。楽しい。大事に乗ろう。

122 :
前輪のブレーキダストが酷いので、ブレーキダストが
少ないパッドに交換するつもりで色々調べていた

ディクセルのMタイプが良いと聞き、値段を調べたら1万5千円
ちょっと高いので、他は無いかと調べたら日清紡のがコスパも良いらしい

ただし、撤退して在庫限りとの事

ブレーキダストに困っていて、コスパにこだわる人は急げ!という話

123 :
>>118
ありがとう。
老後の楽しみに、写真もいっぱい撮っておくよ。


これまで乗ってきたどの車も素敵だったけど、これは最高に楽しい車ですね。
>>119-121のような声を聞くと、心から嬉しくなる。

見ず知らずの人に声をかけたりするつもりはないけど、コペンに乗ってる皆に幸あれという妙な仲間意識を持ってしまう、不思議な車。

124 :
ダストが少ない=制動性が低くフェードもしやすいってことだけどそんなんでいいの?
ダストなんか洗えばいいし、ホイールになんか塗っときゃ落ちやすいだろ

125 :
>>124
レースするわけじゃないので、効き目が純正相当で十分です
ダストが少な目で安い、これは魅力

3000円ですもん

126 :
コペンの排気音なのかエンジン音なのか不明だけど好き

127 :
前の車でディクセルのM使ったけど、街乗りでも効き悪くて直ぐ交換したぞ。
それ以来低ダストパッドに良い印象が無い。

128 :
やはり気になる人は気になるんだね。
自分はダストが多くても効きが良い方がいい派です。

129 :
理解できない人の為に何回でも書くけど、効き目が悪いわけではなくて

・・・純正同等の性能だ、という事

なぜ、効き目が悪いという前提で書いてるの?
日本語が読めない人たちかな?

130 :
低ダストで効き目もあげたいならエンドレスSSSでしょ
2万くらいするけどな

131 :
同等で粉が出ないわけないじゃん
あと注意しなきゃいかんのは多くの人がいう効きがよいとは
触っただけでがっつり効くということ
必要なのは踏んだだけ効くコントロール性

132 :
もういいんじゃね?大多数の人は普通の道を普通に走るんだからコントロール性云々までは求めてないかと。
ノーマルのブレーキは踏めば踏んだだけ効くとは思うけどね。

133 :
>>131
これよく言う人いるけどさ、アスベストまみれで汚れるしクソほども効かない純正より
アスベスト無しでカーボン配合された社外スポーツブレーキのほうが
ダストは出ないし効きもいいなんて当たり前のことだからね?

134 :
アスベスト入ってると滅茶苦茶汚れるよ
エンドレスは全部ノンアスベスト

135 :
あ、まあ純正より5倍くらい高いけどな

136 :
ただしく言うと、ハイブランドのブレーキでもダストは同じくらい出てる
ただし、ノンアスベストだからホイールにへばりつかずに風圧で勝手に取れる

が正解

137 :
毎回じゃないんだけどブレーキ踏んで話したらキッて音がして嫌なんだけどパッド交換で直る?

138 :
ブレーキグリースが薄くなってるだけだと思う
まあわざわざグリース塗るためにばらすくらいなら、パッドも変えてもらった方が手間的にはいいけど

139 :
今時アスベスト使ってるパッドなんてある訳ねーよ!

140 :
エンドレスってなんであんなダスト目立たないんだろうな
しかも効きも最高だし
エンドレスにしてからABS作動したことないわ

141 :
>>138
サンキウ。ブレーキグリースか。知らなんだわ
そういや納車されて暫くはブレーキ鳴きに悩まされたけどいつの間にかしなくなったな

142 :
アスベストとか言ってるやつ頭昭和かよ

143 :
それではご唱和ください

144 :
>>142
未だにアスベスト使ってると思ってるんだもんなあ。あほ過ぎだわマジで。

145 :
>>76
おっさん率低めの車なんか運転して楽しくない女性向けの車にすればいいだけの話じゃね?トコットとか(笑)

146 :
アスベストwwここは90年代の板かww

147 :
ジジイってそんな程度の知能だって事だよマジで。
ほんとびっくりするわ。

148 :
煽り愛

149 :
日本語も読めないし、自分の考え以外も受け付けなくなるのか

老化って怖いな

150 :
>>123
2輪同士だとよくヤエーされるけど
4輪で手振られたり会釈されたのはコペンが初めてだわー

>>121
速度出さなくとも満足感あるのがいいよね
今までは飛ばしてる時のみ気持ちイイクルマばっかりだったからすげえ新鮮だった

151 :
三月に契約してからずっとROMってるが、
優しい流れだったり、やたら殺伐としたり、
初めて乗るエスカレーター並に書き込むタイミングがつかめない

152 :
>>151
コワイデスヨネ(´・д・`)



前スレで当て逃げ傷の相談にのってもらったものです。
今日やっと交換タイヤが届いて、修理工場で換えてもらいました。
連休中に当て逃げされた傷も見てもらいましたが、
下手に磨くとよけい目立つからこのままにしておいた方がいいと言われました…。
塗料置いて目立ちにくくしてもらえたのでこれで我慢します(´・ω・`)

153 :
>>152
気にならなくなったなら何より
これからの季節たくさん走るといいよ
コペンはオープンドライブが楽しいからな

154 :
>>153
ハイ(´∀`*)
新しいタイヤになったので新緑を見に行こうと思ってます。

155 :
>>154
春の交通安全週間だからぼっけー飛ばすなよ

156 :
ぼっけー?

157 :
そこら中ポリスまみれ

158 :
岡山弁かな

159 :
>>151
荒らしが常駐してるからな。
専ブラでNG入れまくると良いゾ。
1/3は消えてとてもスッキリする。

160 :
2ch、2chなんて便所の落書きなんだから、好きに書いてok

161 :
そんな奴らが竜王にいっぱいいたよ

162 :
Dスポからシフトアップダウンを入れ替えるパーツが発売されるんだな
今更感半端ないけど発売したら付けたい

163 :
>>150
私も現役のバイク乗りなので、よく分かります。
悪い気はしません。

道を譲ってもらった時なども、追い抜きの際に手を挙げ会釈して、なるだけコペン乗りのマナーに恥ずかしくないように…と、心がけてる。
先方がそれをどう思うかは別として…。


>>151
コペン乗りと言っても色んな人がいるし、同じ人でも煽られると豹変するし、2ちゃん(2ちゃん?)らしいと言われればらしいですよね。

164 :
>>163
バイク乗りは譲るとほぼ挨拶してくれるね。あれは気分いいもんだよ。

165 :
俺はバイク降りちゃったからそんなのも懐かしい
昔隊列組んでツーリングしてた奴らに挨拶したら前から順にウェーブで返されたのは笑ったわw

また単車乗りてえなぁ
コペンもメチャクチャ楽しいけどな

166 :
パーツリストとか手に入れた人居ますか?

167 :
>>162 そげなこと簡単にDIYでできるぞ

168 :
もう一度デザインコンテストやり直してくれんかな
あのアドベンチャー当選は出来レース臭かった
完全なる黒歴史になってるしな
https://i.imgur.com/vNdPulV.jpg
ドアにも黒いパーツを貼り付けたらいいのに

169 :
ブヒッ
https://i.imgur.com/okLss9T.jpg

170 :
そういえばバンパーに変な突起つけたきもいやつどうなった

171 :
>>152
そうなんです

せっかくwktkテンションなのに
なんかののしられたりしたら、
乗る前からコペン好き度が下がりそうで

他の人もありがとう

172 :
今日初めてセローブ見たわ
あれリア周り全部変えないとダメなの?

173 :
>>155
ボッケーアンゼンウンテンデ(´・д・`)

>>171
ダイジョウブデス(´・∀・`)
とりあえずはお気楽にどうぞ。



今回のタイヤ交換でブルーアースに履き替えましたが、なかなかよかったです。
踏切みたいな大きな段差はあまり変化がない感じですけど、
道路のつなぎ目みたいなちょっとしたデコボコはかなり静かになりました。
突き上げ感が減ったというか。
それと思ったよりグリップ力もあって、純正のポテンザ同様安定して曲がれる印象です。
あとは雨の時にどのくらいグリップ力が出てくるか期待してます。

こうなると今年出た新商品がとても気になってくる…(´・ω・`)

174 :
ブルーアースgtか
俺も気になってんだよな

別に攻めた走りしないし
たまに峠を気持ちよく流せたらいいし
遠乗りもしたい

この要望に合いそうなんだよな

175 :
>>171
お前はmixiから出て来ない方が幸せだぞ

176 :
自分の都合のいいレスしか見たくない
ちょっとでも否定されるとすぐ逃げ出す
そしてすぐに自分の殻にこもる子が増えたねー^^

177 :
コペンが好きで、そういう書き込みだったらなんでも良いんだよ。
お前ごときがどうこう言おうが、あっしには関係ねえこってす。

コペン最高!
セロ最高!

できれば、もうちょっとMTの感触が良ければなお最高!

178 :
S660スレみたいになっちまうぞ

179 :
営業で走り回ってると新旧コペン割とすれ違うがほぼジジイだなw
まあ平日の昼間なんで当然だとは思うがパッドの件とか見るに…

180 :
>>179
このスレには20代もおるやろ
俺も25や
初マイカーにセロやで

181 :
>>179
当たり前だ。
若造には20年早いぞ!

182 :
煽り抜きで20代でこの車に乗れるってのは幸せな事だと思う。
俺も20代前半でビートを買った時は親父にお前達の世代は幸せだよなと言われたわ。
親父の若い頃にS800が出た頃は欲しくてもとても手が出る値段じゃなかったと言ってたわ。

183 :
軽と普通車?だしな

184 :
>>177
知人経由でシフトレバーを加工して頂いたら感触めっちゃ気持ち良くなりましたよ

185 :
>>166
ヤフオクでおとしましたよ電子版

186 :
23区内住みだったから若い頃は車乗らず 電車とタクシーで十分
引退して田舎で牧場買ってからコペン乗り始めたよ 還暦デビューで痛々しい我ながら(笑) 

187 :
>>186
牧場楽しそう
おれもリタイヤしたらそんな生活もいいなぁ

188 :
>>184
シフトレバーの加工だけでシフトフィール良くなるん?

189 :
>>182
俺はそう思わんな。

若いころに色んなクルマ乗って、年とってから色々経験してこそ
このクルマの良さがいいと思えたよ

190 :
つまり20代で、コペンに乗ってイキがってるガキは、
さっさとこの車から降りて、タントでも乗ってろってことだ

191 :
>>189
それはそれでいいと思うよ。
歳喰ってからこの手の車に乗るのは洒落てると俺も思う。

ただ、結婚して子供でも出来たら相当な余裕がなけりゃこの手の車は所有するのは難しい。

じゃあ子供に手が掛からなくなったら乗ろうか…となった時に果たして遊び車を乗り回す精神的、金銭的、体力的な余裕が果たしてあるだろうか?という問題にぶち当たる。

189言うとこの色んな車の中に当然、この手の車も入ってるってことだよ。

192 :
>>190
クルマでいきがる事なんかどうでもよくなった頃に乗るのがいいとは思う
俺も20代後半まではいいクルマ、速いクルマ乗ってる奴=エライ!かっこいい!とか思ってたしなあw

>>191
一般的な金銭感覚だったら
結婚前でまともな企業に就職したころでも普通に所有できますよ。

193 :
よーするに20代前半でも無理なく維持できるって事ね

194 :
タント+30万なんだから
誰でも買えるだろ

195 :
むしろ若いのが好き勝手にいじり倒すクルマだと思ってるわ

196 :
>>192
そうそう。普通に働いて貴方の言う通りまともな金銭感覚なら軽自動車っていう点も含めて若い子でも十分狙える車だよね。
自分が言いたかったのはこの手の車が200万弱で買えるってのは世界的に見てもそうそう無い状況なので若いうちに乗ってみてほしいなと思って書いたんだ。

197 :
>>180
25のくせに態度がでかいぞ

というのはいいとして、

SNS見てると大学生で乗ってる奴とか新社会人で乗ってる奴おるな
買ってもらったんやろうな〜

198 :
今時の大学生ってバイトの時給凄いよ
コペン くらい楽勝でしょ

199 :
納車されて約3週間。4回給油したけど、実燃費が19q/lが3回で、街乗り主体の時が16km/lだった。
今までは平均8q/lのセダンだったから、もの凄く燃費が良くて驚いてる。

200 :
今はローンの金利も低いし、通りやすくなってるからね。
昭和の時代の金利はアドオンで年14.5%、更に保証人も必要。
それでも長期48回払いまでだったかな。

201 :
>>145
んーちょっと何おっしゃりたいのかわかんない。あと私オープンカーのおススメ教えてって言ってるの、だからトコットはナシです笑。次はエリーゼかZ4にしようかなと。小さい頃からカートやってたんで運転少しくらいは自信あります!

202 :
でもクルマとしてのコペンは本当に楽しくて大好きです。大きさもちょうど良くて、私のはMTですが、飛ばさなくてもノーマルでも運転してる気持ち良さに目覚めさせてくれました。こんなクルマに出会えたことには大感謝ですよ(´∀`)

203 :
>>198
楽勝か??
ちがうだろー

204 :
年齢云々はともかく、乗れる時に乗っておくのが良いよ。

205 :
乗りたいときに乗れるとは限らないからなぁ
乗れてる今を楽しむしかないよな

206 :
新型Z4いいよなあ
自分はTTRSロードスター狙ってる 長距離用に

207 :
はいさよなら〜

208 :
>>206
お前とは良い酒か呑めそうだ

209 :
>>201
車にこだわってなんかいません。って書いてるやん
トコットがお似合いだよw

210 :
>>197
俺も通学にプリウス欲しいって言われたから買ってやったよ、維持費までは出さんが車くらいはな

211 :
オープンカー好きだけど幌はなぁ

212 :
>>209
触るな
多分そいつ高齢独身ジジイだ
哀れな人生のせめてもの慰めが掲示板荒らしなんだよ
そっとしておこうぜ

213 :
俺は息子にパルサーGTi新車買ってやった
金の工面無理したけど、豆腐屋の息子みたいには能力開花しなかったな(笑)

214 :
俺は息子にZ4、娘にAクラス買ってあげたよ。
大学生活を満喫してほしいからね。
デートするにも車がないとカッコつかないでしょ。勉強と遊びに専念してくれたらいい。

215 :
>>213
パルサーGTi懐かしいなあ
当然ハッチバックだよね?
あの頃の日産は乗りたい車が沢山あって輝いてたな

216 :
>>188
自分も最初そう思ってたんですけど知人のシフト触れたら別物だったんで予算も余りない為2000円で加工してくれるとの事でお願いしてもらいましたDTMというショップのショートストロークシフトも同等感触らしいですただ価格が…

217 :
>>216
どんな加工したんだろ?内容によっては自分でやってみたい

218 :
曲げるんだろ?

>>214
なんだこのバブル感

219 :
>>214
俺もバブルの時セリカGT4買ってもらったなあ。
スキーに行くのが楽しかったわ。

220 :
ぶ り ざーーど、ぶりざーど

221 :
NGKのLKR7ARX-P届いた、6000kmじゃ何も変わらないんだろうな

222 :
>>217
大雑把に言うと切断して間に金具を入れて溶接って感じです

223 :
土日晴れるみたいなので、仕事帰りに洗車した。
子供の送り迎えと近所のスーパー銭湯に行く程度だけど、そのくらいでもコペンなら楽しみだ。

224 :
>>222
長さと位置が変わるだけ?

225 :
>>218
曲げるのはやってみようと思ってる。
だが、入りやすくなるわけではないから…

226 :
ミッションオイル変えてる人は何使ってる?
2速の入りが渋いからブランド品入れようかと思ってるけど…

227 :
やべー 新型スープラに浮気しそう 
スープラ買ったらコペン倉庫に入れっ放しになりそうだ

228 :
>>224
仕組み上、途中で飛び出てる金具を長くすれば、ポジションも手前に来るし、延びた分動きが増えるのでショートストロークっぽくなるはず。

229 :
昨今のプリウス暴走の一因としてシフトレバーも挙げられてるしあんまり変な改造とかせんほうがええぞ

230 :
赤ラインが加工前、緑ラインが加工後
上の緑ラインが垂直に近づくほどシフトレバーが手前に来るはず。
下の緑ラインが伸びるほどショートストローク化すると思う。
まぁ、画像見ながら予測してるだけなので、責任は持てない。
ttp://imepic.jp/20190518/443270

231 :
>>229
プリウスのシフトレバーは加工どうこうじゃなくて、純正状態で分かりにくすぎるのが問題

232 :
プリウスはオートマのくせしてレバー操作すると、MTでいうNの位置に戻るのは
アホが設計したとしか思えないクソ仕様だわw

233 :
現行は8mmスペーサーがギリだな ワイトレ嫌だからボルト打ち換えるか

234 :
>>233
逆にいうと8mmまではいけんのか
5mmに1mmのドラムカバーするかで迷ってた俺チキン

235 :
8ミリいけるのかよ
いやホイール形状にもよるだろうけどさ

236 :
>>234
みんカラでも
確かアルフィンドラム(1〜2mm)に5mmスペーサーなんて人は結構いると思うぞ

237 :
リア引っ込んでるの気になるんだが
5mmでも変わるもん?

238 :
>>237
5mmなら結構変わるもんだよ。
まぁ、もし純正ホイールサイズならまだ引っ込むだろうけど。

239 :
5j+5mmで面から1〜2センチくらいかな
この先は攻めようとは思わないが、純正4.5jは引っ込みすぎだよなぁ

240 :
>>232
ほんとこれ。
+、ニュートラルでブレーキと間違ってアクセルベタ踏みしてる状態でシフトに手が当たってドライブ入ると爆発的急加速と言う話も聞いたw
まさにプリウスミサイル、これが突っ込み事故の原因じゃないのか?

241 :
リア恐ろしいくらい引っ込みすぎだよな
5.5Jにしたけどまだ引っ込んでるぞw

242 :
昔30プリに乗ってた時、回生とふつうのブレーキの変わり目?だかでほんの一瞬ブレーキが効かなくなることがあったのよ
寺ではプリのブレーキはクセがあるからなるべく急ブレーキすんなみたいなこと言われた
現行は知らんが、あのジジイが轢き殺したプリは20だから、更に酷いブレーキなんだろうな
60歳以上はプリウス禁止にしろ

243 :
60歳以上はAT禁止でいいんじゃね?

244 :
>>240
流石にそれやからすのはドライバーが間抜け過ぎる。
アクセル全開で動力繋いだら急加速するのは当たり前。
つーかシフトレバーの使い辛さが踏み間違えの原因にはならんだろ。
それを主張してるヤツがN→Dにブレーキ踏まずに入るのが悪いと言ってるの見たが、それはプリウスに限らないし、暴走の原因としては弱い。
踏み間違えでの暴走ならMTでだって起こり得る。
結局はドライバーの責任なんだよ。

245 :
>>243
それは勘弁して下さい
今更MT には戻りたくない

246 :
免許はMTだけどたぶんもう無理(´・ω・`)エンストシマス

247 :
人間、すぐに慣れるもんである

248 :
シフトノブ掻きまわそうぜ

249 :
6Jインセット42選べば、ほぼほぼツライチ
5.5J買って後悔しないように

250 :
内側干渉しねぇ?

251 :
フロント出るよね?
前後でサイズ変えるん?

252 :
フロント5.5
リア6
が理想
まあ、ローテーションできなくなるがな・・・

ローテ考えるなら、FR5.5でスペンサーかますだな

253 :
6月19日コペン誕生日 5thアニバーサリーモデルとか、新色追加とか来ないかな
セロプレミアムスポーツの深い紺色とかクーペのショーモデルのワインレッドに期待したい!

254 :
初代プリウスホイール履いてる
フロントははみ出てる

255 :
買い替えは、今秋発売予定のGR660(または1000)まで待つわ
限定カラー期待

256 :
MT車のおすすめのドリンクホルダーどれがいいか教えて

257 :
今日は海沿い300キロ走ってきた。また焼けた。
日焼け止めはべとべとして気持ち悪いし、
帽子かぶると爽快感が半減するから焼けるほうを選んじゃう。

258 :
ハゲるぞ。

259 :
今日はオープン日和だったな。コペンたくさん見たわ

260 :
オープンローブ見た!
他の車と一線を画した格好良さだった
車もピカピカで

261 :
>>258
やーいハゲ!

262 :
>>260
頭もピカピカだろ(´・ω・`)

263 :
大概、帽子かぶってたからハゲだったかもな

264 :
>>262
そう言われるだろうと思って、クーペにした俺天才

265 :
>>264
納車になったら画像上げてくれ

266 :
>>265
だな
そしてみんなで大笑いしようぜ

267 :
さすがにクーペは車高落とした方が良さそうだな
まさか上げてエクスプレイクーペか?

268 :
クーペたしかに格好良いと思うよ、少しだけ
でもこの季節やっぱりオープンだよな

269 :
クーペも良いが、私もオープン派。
真夏は未体験…。
多分その時期はバイクに乗っていると思う。

ところで、コペンはエントリーグレードを手動の幌にして30万くらい安くすれば、もう少し若い世代にもアピールできまいか?

270 :
若者の車離れの理由を理解してないな

271 :
>>269
真夏のオープンもイケるよ!
ただ、旧型の時にシートにすげー汗染み付いていくら清掃しても取れなくなったからセロでは昼間のオープンはもうやめるつもり。(;´∀`)

272 :
それイケてないじゃん…

273 :
セロのドアパネルの凸凹をつるっとさせるカスタムとかしてる人はいないかな
前はまるっこいのに、横と後ろはエッジが効いててちぐはぐだから何とかしたい

274 :
ドアはなぁ・・・
パテで埋めて全塗装くらいしか手段なくね?

275 :
>>272
たぶんその日のうちにガッツリ清掃やればイケんじゃね?
俺は連日乗ってて秋になって気付いて清掃したけど手遅れだったわ。(;´∀`)

276 :
>>273
チグハグ感は分からなくはないが、
それをどうにかするのはかなり金かかる気がする
極論言うとボディをデザインをやりなおすってことだから、
それなりのデザインセンスのあるところに頼まないといけないだろうし

>>275
通気性は犠牲になるけど
メッシュとかじゃなくて液体が浸透しないシートカバーつけてたら、
どんだけ汗かいても余裕。汗以外の汚れもひと拭きすればすむし。

277 :
>>273
テールランプにかけてのエッジも修整しないといけなくなるし、大変そうだな

278 :
ハーレーとかバイクもいいが、ヘルメットで禿げるから却下だな
回復の見込みの無いくらい禿げたらハーレー乗る予定

279 :
エッジはローブとセロの着せ替え前提だから仕方ないと思ったけど
エクプレイのドアと同じにしておけばそっちとの着せ替えも出来たのになあとは思う

280 :
>>276
ちなみにどんなカバーがおすすめかご教授頂ければありがたいです。
セロs乗りっす。

281 :
>>280
純正が最高級だけど、お金無い人には無理かも

282 :
>>280
純正レカロだとシートカバーの選択肢はあまりないねー
G'BASEとかくらいかな、良さそうなのは

283 :
>>199
俺は納車されて来月で2度目の車検。

街乗りでは16前後、
長距離Rば20超は普通、田舎道主体ならタートルでも25超だったりする。
MT。

ちょなみに納車当日200qチョイ乗ってリッター19だった(燃費系&満タン砲どっちもほぼ同じ

284 :
>>282
あざっす!

285 :
>>280
https://www.y-brand.com
高いがな

286 :
>好評につき来年コペンクーペ第2段を検討しております

やった!

287 :
coupeのお尻も下げてください

288 :
セロのドアのラインあんま評判良くないんだな
お尻に続いてそんでダックテールってのが大好きなんだけど
https://i.imgur.com/Lc3zXQa.jpg

289 :
>>288
分かる!
ダックテールいいよな
下手な羽とかいらないレベル

つか、ハヤシ?かっこいいな!

290 :
屋根を開けた状態だとまだいいんだけど、あの丸っこい屋根、フロント周りなのに、サイドと後ろは四角い印象
真横から見ると、丸い屋根だけぽこっと出てていまいち。
もう少し丸みを持たせた方がいいよ

291 :
もうちょっと短いホイールナットがいいな

292 :
ホワイトリボン入れたいなぁ

293 :
前ローブ後ろセロのわいはアンバランスNo.1ってことか?

294 :
初代コペンには何の興味もないけど、
丸いデザインを求めるならセロより初代のほうがバランスが良いと思う。
2代目のデザインはやっぱりローブとエクスプレイが良く練られていて完成度が高い。

295 :
かわいいからちょっとカッコいいになった感じだね

296 :
先日エクスプレイの実写初めて見たけどちょっとゴツい
やっぱセロとローブが人気なだけのことはあってバランスは良いと思う

297 :
ローブのデザインって、プジョーのパクリなんでしょ

298 :
ローブやセロにはちょっとお洒落感を出そうとしてる部分あるけどオスプレイにはそういう妥協が一切無い
悪く言えば餓鬼っぽいとも揶揄されるがそこが良いんじゃないか
同年代の子がお洒落に気を使い出す頃にひたすらミニ四駆とビーダマンに燃えていたかのような熱い何かを感じさせてくれるオスプレイは間違いなく男の子の車だぜッ!!

299 :
よく墜落するし

300 :
ローブのデザインがバランスがいいって感性おかしないか?
ルーフはつるん、他は角ばってまとまりない

301 :
出荷台数的に大衆はローブの方を選んでるだろ

302 :
ローブはカッコ悪いわセロ出てて良かった
セロ出る前にローブ買った人は南無

303 :
販売比率はセロが約5割な

304 :
セックスプレイは?

305 :
セロが1番最初に出てればドアパネルのエッジ問題なんてなかったんや

306 :
5割はセロが登場してしばらくの頃のデータな。
春先に馴染みのコペンサイトで営業と雑談中に最近のコペンの売れ行き聞いたけど、
その店では去年一番出たのはローブで、セロはその次。エクスプレイは圧倒的に少ないと言ってた。

307 :
外装はエクスプレイで内装セロが最強

308 :
内装ってそんな変わるっけ?

309 :
>>306
その店だけのデータ!そりゃすごい❗

310 :
これはあくまでオレの私見だが、
ローブを選ぶ人→美的センス抜群の常識人
セロを選ぶ人→ミーハーな遊び人
セクスプレイを選ぶ人→ハゲなのに美容院へ行く人

311 :
エクスプレイはリフトアップが似合うよね
も。ファクの四駆エクスプレイとかめっちゃかっこいい

312 :
>>310
ハゲの遊び人は?

313 :
私見とはいえ美的センス抜群の常識人がローブを選ぶ…

ないわ

ぃゃ、私見ですがね

314 :
エクスプレイいまだかつて公道で見たことない

315 :
黒エクスは好き

316 :
赤黒エクス

317 :
>>314
そして わたしも消えよう 永遠に

318 :
エクスプレイは生で見るとカッコいい
画像だと微妙

319 :
目立たない車がいい人=セロ
目立つけど正統派=ローブ
やばいくらい目立つ=エクスプレイ

320 :
エクスプレイは買う人1割。
何でこんなに少ないのか

321 :
だってダサいもん

322 :
一般人の見解
ローブ:ガンダム
セロ:マクロス
エクスプレイ:ボトムズ

323 :
わかりにくいから動物で例えてくれ

324 :
>>323
ローブ:トランクス
セロ:ブリーフ
エクスプレイ:ふんどし

325 :
>>323
ローブ:ヘビ
セロ:オオサンショウウオ
エクスプレイ:クモ

326 :
美的センス抜群の人は旧コペ買うだろたぶん
シャシー糞弱だけど

327 :
>>326
それは絶対にない

328 :
オマルって言われて散々バカにされてたから中古の玉数が少ない

329 :
でも旧コペン大事にピカピカにして持ってる人多いよ
よく見るから

330 :
街中走ってるとLA400KよりL880Kの方が遭遇率高い

331 :
低速スカスカで音ばっか走ってくけどそれでも良いところいっぱいあるからね
現行よりも溺愛されてるタマは多いだろうな

332 :
>>325
(≧∇≦)b

333 :
>>330
うちの周辺(自宅⇔会社)はLA400Kのほうが多いなあ。ローブ5:
セロ4:初代1 くらい
ちなみにS660:3くらい
確かに初代は綺麗なのが多いね

334 :
うちの周りなんて400Kが1 他が9って感じだわ。
古いのばっか。

335 :
俺の生活圏だと
ローブ4
セロ2
エクスプレイ0
旧2
かな

長距離旅行で初めてエクスプレイとすれ違ったときは実在していることに感動した
いまだに見たのはその一度だけだけど

336 :
それだけレアなセクスプレイを買う男の人って…

337 :
緑?だったかのエクス見たけどダサすぎでワロタわ
あれは酷かった

338 :
エクスプレイはほんとレアなんだなぁ

339 :
レアって言うと何となく聞こえが良いけど
正直エクスプレイはただの不人気車なんじゃね?

340 :
>>339
それは言わないでw
ドアのラインも違うから着せ替えも出来ないしね

341 :
ドアのアウターパネルも交換出来れば良かったのにと思うけど、無理だったのだろうか?

342 :
>>341

コンセプトモデルはドアも着せ替え可能だったが、市販車はドアの着せ替えが出来なくなり、金属製に変わった。

強度が基準に満たなかったのかと。

343 :
>>342
ドアは衝突安全基準を満たすためにプラスチックから鉄に変わった
交換も同じ基準により変更不可になった

344 :
最近セクスプレイの方が多く見かける
意外とセロが少ない JmodeのセロNewフロントグリル、あれセンスいいな

345 :
炭素鋼ジュラルミンのワイトレおすすめある?
KSPでワンオフ頼むと4〜5万掛かりそうなんだよね 予算3万

346 :
エクスプレイあまりに見かけなさ過ぎて
黒外装赤内装のエクスプレイは世界に自分しかいないんじゃないかと思うことがある。
別の色すら見たことない。

347 :
なんでドアパネル変えてまでエクスプレイ作ったの?
ドアパネル作る金あるならセロ用のドアパネル作って欲しかった

348 :
https://youtu.be/r6GtwWKBiWI
https://youtu.be/-CErvbHKwIU
360度動画なかなか面白いなw

349 :
>>347
それな

350 :
セロの間抜け面は許せても、ローブと同じ横っ面は我慢ならねえ

351 :
よくわからんけど、ローブとエクスプレイと違って
セロって当初のデザイン計画になかったんじゃなかったっけ?
開発する側からしたら、せっかく新型車を作るわけだから、
初代を彷彿とさせるデザインにはあまり積極的にはなれなかったんじゃないのかな。

352 :
>>351
当然当初の候補としてキープコンセプトの
デザインもあったんじゃないの?人気もあったんだし。

353 :
>>350
前も横も気に入らないんだ…
へぇ〜そうなんだ…

354 :
>>352
コペン開発物語だっけ? あの本に載っていた気がする
もう本が手元にないから確認できないけど

355 :
確かにローブとエクスプレイはコンセプトカーあったけどセロだけ無かったな。
たぶん先代とローブのイメージギャップを埋めるために急造されたんだろう。

356 :
なんで、あれだけ着せ替えを前に出してたのにエクスプレイのドアデザイン変えてしまったん?

357 :
それに関しては申し訳ないとしか言い様がない

358 :
もちろん、旧コペン系のデザイン案もあったみたいよ。
旧コペン開発者と新コペン開発者とで社内で対立も起こってたとか。
新コペンのチーフエンジニア?の藤なんちゃらさんはコペンをスポーツカーと捉えてるみたいで、だからローブみたいなデザインになったみたい。
本人が言ってた

コペンの捉え方が違うから新旧で全然違ってるんだと思うよ。

359 :
まだKOPENの頃のデザインなんて、今よりスポーツカー寄りだもんね。

どこか、あのデザインのサイドミラー出さないかなぁ

360 :
今なんてクソも味噌もみなつり目ばっかなんだから、ファニーフェイスのスポーツカーがあってもええやん

361 :
エクスプレイのオフビートカーキメタリックの実車は、なかなか格好良かったけどなあ。

自分はセロだけど、同じコペンで色んなデザインがあって良いなと思う。
着せ替えなんて面倒でしないけど、これだけでも樹脂製ボディの価値はあった。

362 :
GRコペンはファニーフェイスと釣り目の間でマスターピースの予感

363 :
GRとローブとエクスプレイ同じヘッドライトに見えるけど

364 :
フルモデルチェンジはよ!!

365 :
フルモデルチェンジするなら迷走気味のデザインを戻してほしいな

366 :
フルモデルチェンジできるかな?
軽フルオープンは安全基準への対応が限界に達しそう

367 :
とりあえずマイナーチェンジしてスマアシが作って話だけど。
フルモデルチェンジなんてまだまだ先でしょ。

368 :
正直これは二代続けて乗る車じゃねーな

369 :
マイチェンで付けれるほどスマアシの搭載は簡単じゃないと思う。
自動ブレーキ義務化は新型車のみ対象だから、スルーが現実的では。
付いたとしたらスマアシと何かちょこちょこっとセットで10万アップくらいかな。
マイチェン毎年言われているが、GRも控えているからあっても1年後だろうけど。

370 :
Z4試乗したが、やっぱ良いな 
Z4に浮気しそうだが、GRコペンに買い替える 
BMWの中では安いZ4も、維持費パーツ考えれば高くつくもんな

371 :
スマアシつくかもって話はずっとあるけどつかないねぇ。

372 :
GRってローブしか出ないんかな

373 :
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1183/713/html/022_o.jpg.html
GRよりこっちの方がいいなぁ
https://i.imgur.com/OPu4oNK.jpg

374 :
D-SPORT、コペン LA400K用/L880K用「GTシフターキット」
https://t.co/WrBaPuJKco
https://t.co/bFqyW76WIn 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)


375 :
>>373
これ俺も好きなんだけどエクスプレイ用なんだよね
何でローブ用出さねーのか

376 :
アイアンマンみたいな顔だな

377 :
若干のっぺりとはしてるけど、ライト回りのデザインはGRよりずっといいね。
あとGRと違って開口部が大きすぎないのがいい。
GRは開口部が大きすぎて顔デカで全長が寸詰まりに見える。

378 :
タモン>D-SPORT XPLAY DRESS KIT >GR>セクスプレイ無印>セロ>涙目>その他  

こんなところか

379 :
今日みたいな日にクローズで窓全開とか
なんのためにコペン買ったのかと思う

380 :
>>378
俺的には

外装ローブ完全ノーマル車高3p程度ダウン&BBS(純正OPもしくはRP)>>>>>GR>タモン>>GTR風>ソリッドオスプレイ>>セロ

かな

381 :
あと、ローブ外装にサイドシルだけオスプレイ ってのも好き
色は同色で

382 :
車高の低さは知能の低さ

383 :
>>379
日光が痛い

384 :
オープンにしてると皮膚癌になるからな

385 :
>>290
あんたしつこいよ

386 :
>>300
ほんとおまえはダメな奴だな

387 :
>>305
おまえだけだよ

388 :
>>347
ほんとおまえは

389 :
連騰してるお前ら誰とキャッチボールしてんだ 俺入れて4〜5人しかいないスレなんだから
仲良くな

390 :
>>383
だったら屋根の開かん他の車買っとけ。

このヒョロガリ人間め。

391 :
もし3代目が出るなら、ボンネットの構造を工夫して何とか低いボンネット高を実現してくれ。
現行はボンネット高が酷すぎてどうにもこうにも……。

392 :
つまりLMPマシンだな

393 :
ダイハツはトヨタのアライアンス
スバルもマツダもトヨタのアライアンス

・・・ひらめいた!

394 :
コペシオーネSVXならちょっと見てみたいかも

395 :
今の安全基準じゃ無理だろ。

396 :
水平対向3気筒
バランス最悪

397 :
>>391
今の安全基準じゃ無理
光岡のロックスターみたくデザインで誤魔化すのが関の山
コペンの全長じゃそれも無理だけどね

398 :
スカイアクティブ技術で空も飛べるぞ

399 :
ダックスガーデンのナイチンゲールを軽サイズで出してほしいわ

400 :
ときどきリバースに入らないことがあるんだが自分だけか?

401 :
ちなみにMT

402 :
クラッチ踏み直せ
mtなんてそんなもんだ

403 :
>>391
シートを上げればあら不思議、ボンネットが高くないわwww
外側からはご愛敬

404 :
少数派だろうがフロント・リアのLEDイルミが好きでローブ買った
納車されてそろそろ2年だが飽きるどころかどんどん好きになってくる

405 :
>>402
踏み直すんだけどね
入ったと思ってアクセル→ブイーンがちょっと恥ずかしい

>>404
自分もすき┌ ┐

406 :
感覚で入ったか入ってないかくらいわかるだろ童貞じゃあるまいし

407 :
>>400
俺も二回に一回くらいは入らんよ
入ったつもりでクラッチつないだら
中途半端にしか入ってなくてギアが音立てるときもある
1〜5はすんなり入るから、さほど困ることはないけど

408 :
>>398
大きな力で空に浮かべたら宇宙の風に乗れますか?

409 :
>>379
荷物積んでたんじゃないの?開ける気のない人は窓すら開けないと思う

410 :
後ろに居た黒の一桁ナンバーDQNが追い越してくるかと思ったら
旧道に入って猛スピードでぶっ飛ばして前で合流して抜いてった
狭い村道を80km/h以上で飛ばさないと先に前で合流できないのはずなのに
あんな抜き方するくらいなら普通に追い越せば良いのにDQNの思考は良く分からんな

411 :
880コペンをぶっちぎってやったぜ

ガハハ

412 :
マフラー変えてる車を見ると戦いを挑んでくるバカがいるから困る

413 :
バカに絡まれないような走り方を習得しなさい

414 :
>>391
そこがチョロQの良いとこなんだがね
S2000も保有してるので、そこは求めない

415 :
>>400
1stに入れてからバックいれなおすと入るはず

416 :
MTモードの±入れ替えキットが出るのは良いが、なんで今更出したのか。

417 :
>>415
そう言えば確かにそうだね。
いつも無意識に停車→1速→Rにしてたから、このレス見るまでR入りづらいなんて忘れてた。

418 :
コペンはバックギア入りにくい気がする。
前乗っていた最終型レビンはバックギアが入りにくいことは一回もなかったな。
6MTだったから、1速の横にバックギアがあったけど。
あと現行スイスポもバックギアが入りにくいことはないな、
これも6MTだから6の横にバックギアあるけど。

419 :
>>418は友達少ないだろ
話しててなぜか相手がイラつかれる事多いんじゃね?

420 :
かもしれないが、
中身のないこと書き込んでるやつよりまし

421 :
>>407
クレーム入れた?

422 :
Dスポのシフトやばいな
配線入れ換えるだけで7000円ってw

423 :
Dスポなんてぼったくりばっかやんけ
アホくっさいわほんに

424 :
パネル代込やろ?
まぁDスポならそんなもんかと

425 :
>>418
教習車のクラウンコンフォートはギア入りにくいことあったぞ
MTなら普通かと思ってたわ

426 :
>>421

クラッチ踏みなおしか、1速にいれれば入るから、
クレームは言ってないな 構造上しょうがないかなと

427 :
>>425
最近はバックギアにシンクロ入っている車もあるようだけど、
レビンもスイスポもシンクロ入っていないのにスコスコ入ったな、
車によって結構違うんだなとコペンに乗って思った。

428 :
欠陥じゃん

429 :
mtってそういうもんだろ
気にしない気にしない

430 :
パワードライブって実際どうなの?

431 :
>>429
バックもスコンと入る
これ正常

432 :
リバースはスコスコ入るけど1速が途中で引っかかって入りにくい
ミッションオイル変えても全く変わらん
シフト&ミッション周りはホントクソだと思うわ

433 :
3速の入りが悪くて異音がする時がある

434 :
リバース入りづらいと
神岡ターンできないなw

435 :
>>412
それが嫌ならマフラー換えなきゃいいじゃん。

436 :
正直MTは先代の方が良かった

437 :
>>430
だいぶマシになるぞ。

438 :
>>433
クレームは?

439 :
>>438
サービス「MTだから消耗品です(`・ω・´) キリッ」

440 :
最近、オープンにする時の左側だけロックがハズしにくい

あと、オープンからクローズにする時、ギュギュギュと苦しそうな音が出る時がある

こういう現象起きてる人居る?
あと、もし対処法知ってる人が居たら教えて欲しい

もし誰も知らないようなら、こういう知見がある、という一例として

441 :
クレーム厨出現

442 :
>>440
クレーム言った?

443 :
>>440
うちのもクローズの時にキュゥゥゥゥ・・・ギィ!ってな音鳴るわ。
だいたいゴム関係だと思うから、予算あるなら交換してみるのも手。
じゃなきゃ何か塗るかだけど、クレのラバープロテクター塗っても効果無かったんだよなぁ。
まぁ、音だけなら気にしなくても良さそうだけど。

444 :
たまにオープンできないときがあるから今度入庫するわ。
たまにってところが厄介だ

445 :
単にシャシーが歪んでるだけなんじゃ?

446 :
>>440
ロック外してルーフ持ち上げてみたら?思いっきりやるなよ壊れるから
それでズレがどのくらいあるか分かると思う

447 :
グリースアップしてねえだけだろそれ
シリンダーなんだから手入れしないと固着してお釈迦になるに決まってんじゃない

448 :
>>420
あんたヤバいぞ・・・

449 :
>>447
どこにグリス塗ればいいの?
俺のもたまに音するようになったんだよね

450 :
ボディが歪んでるからだよ
ジャッキアップしただけでドアとルーフが干渉するからな

451 :
ダイハツのDNGAが本格的に始まったらコペンはどうなるのかな

452 :
>>449
こいついつも言い逃げする

453 :
>>444
クレーム入れた?

454 :
ロールバーみたいなやつ入れろよ

455 :
オープン機構のクレーム無償修理って距離、期間いつまで有効なんだっけ?
来月2度目の車検なんだけど走行距離5万未満ならまだ対応してくれるかな

456 :
>>455
5万キロ超えたら壊れても当然ですよ
じゃないんだからさ、壊れるなんて説明受けていないんでしょ

457 :
全自動はーどとっぷ重いから手動ソフトトップでいいけどな
MCの時はそれでお願いしたい

458 :
>>457 ←荒らし

459 :
シートが汗臭くならない様にエアーシートカバー
風量3段階、色は違和感ナイ(´・ω・`)
https://i.imgur.com/GeSwDnL.jpg
https://i.imgur.com/v5sQU6J.jpg

460 :
こう言うのおじいちゃんの車でよく見るよね

461 :
ところでGRは秋発売予定だっけな?
限定カラーは何色だろうか 無ければ赤検討

462 :
>>459
まるでセニアカーだな

463 :
>>459
カブトムシの幼虫みたいでキモいな

464 :
>>459
今年も既に暑いからこの手の欲しいけどこれちゃんと風出るん?

465 :
>>459
ギーガーデザイン

466 :
16×6.0J INSET42で
皆のおススメのホイール教えてくれ GRコペンに似合うのだと助かる

467 :
>>459
これってオナラしたら臭い上がってくるんか?

468 :
>>460
ケットラについてるイメージだな

コペンは狭くてロングドライブは蒸れやすいからな
これもまあアリかもな

469 :
みんな、ドラレコ何付けてる?

470 :
ドラレコ目当てに幌破られたらアホらしいからつけない

471 :
>>470
現行コペンで幌ってあるんだ

472 :
MT3速俺もガリガリ音しだしたが、10万キロ超えてなかったんで無償修理になったぞ。9万超えてるんで一緒にクラッチも部品代16000円のみで交換。

473 :
今日、エクスプレイでドライブしていたら

男の子「ママー、あの車カッコいいよー!」
母「指差す(見る)んじゃありません!」

をリアルで言われてしまったwww

474 :
そりゃキモい禿げジジイが乗ってりゃ
お母さんも警戒するだろうよ

475 :
>>474
ざんねーん。俺、おっさんだけど禿げてませーん。
やっぱりエクスプレイは男の子心をくすぐるのだ。

476 :
それって自慢になるの??
よーく考えようね
おじさんは何も言わないから…

477 :
>>476
やめろやーい。自慢なんかじゃねぇしーw

普通に嬉しいでしょ小さい子とは言え「カッコいい」って素直に言われるんだから
もう3回くらい言われとるよ
おもちゃみたいな外見が好きで買ったしなw

478 :
この時期の夜のオープンは最高だな
生まれてきて良かったと実感 バイクの時では味わえなかったわ

479 :
ガキはほんと好きだよなこのクルマ
同僚の子供が喋るようになったとき、他の人の名前をちゃんと呼ぶのにワイだけコペンコペン呼ばれとったわ

480 :
コペンおじさんか……まぁ間違っちゃいないが

481 :
駐車スペースの関係でクーペに申込みできなかったけど
来年再版してくれたら申込むよ

482 :
>>477
イエローグリーン?

483 :
>>482


484 :
>>479
スポーツカーとバイクは男児とオッサンにはマジでモテるからな(棒

485 :
>>477
それはオープン状態の時のこと?

486 :
セロで娘とドライブ中、交差点でオープンにしてたら、信号待ちしてた男児が「お、お、お、お母さん!お母さん!おおお」と興奮してた。
後日、同じ事してたら中学生の集団が爆笑してた。

狙ってたわけじゃないけど、周りの反応が面白い。
高い車乗り回しやがって、という嫉妬が一切ないのも良い。

あと、エクスプレイは自分も好きだ。
画像では魅力が半減するが、実車は実に格好良いと思う。
オフビートカーキメタリックは、特にすごい…けど好みがきっぱり分かれそうなデザインを、よく世に出したものだ。

487 :
青か黄色購入したいが、うちの近く十字路挟んで向こう側20m先に青ローブがいる
その十字路の角には黄色ザ・ビートルがいる

この気持ち言わなくてもわかるよな

488 :
>>487
緑セロで解決ですねわかります

489 :
好きなの買えよ
人の車気にして色変える必要なんてないだろう

490 :
でも趣味の車でカラー選択って大事だよな
真似したって思われても癪だし

491 :
ご近所は三軒揃ってN-BOX買ってたぞ

492 :
>>490
小者の思考だな

493 :
うちの近所にプリウスが7台とか異常だろ

494 :
お前んちにどこから飛んできてもおかしくないな

早朝ドライブ行ってきたら、ローブ1台とすれ違った
50くらいのオバハンだったわ
多分に贔屓目だが、3割増しで美人に見えるな

495 :
量産大衆車と趣味車を単純比較するバカ

496 :
>>493
豊田市なら普通だろう

497 :
>>488
緑と黒は小さく見え過ぎるのでパス

498 :
>>497
我が儘言うなッ!!施設に帰すぞコノヤローッ!!

499 :
単身赴任で名古屋にいたけどほんとプリウスとアクアばっかだったわ

500 :
>>487
その状況なら黄色だなぁ
さすがに同色同車種は避けたい

501 :
オレンジでいいじゃん
青と同じメタリックカラーだし、黄色と同じ暖色だし

502 :
オレンジって1回しか見たことない。

503 :
写真で見ると鮮やかで凄く良い色なんだけど現実では全く見かけないね

504 :
オレンジこの間見かけたけど良かったよ

505 :
前から放置してたけど梅雨前に雨樋買ったぞー

506 :
コペン初心者。オープンにして250qぐらい乗ったけど、かなり日焼けしてるw。
帽子被っていて助かったがサングラスも必要だった。
でも楽しい。買って良かった。

507 :
昼間、オープンで走るには直射日光が暑すぎる。
暑くなるのが去年より早い。

508 :
オープンは楽しいけど、日差しが強すぎる…
いつもバイクツーリングで使ってたサングラスを無くしたので、ゼビオで買ってきた。

娘の分はColeman製キッズ用サングラスにしたけど、安い割に結構作りが良いなこれ。

509 :
>>487
黄色で良いじゃん、ビートルなんだろ?
俺なんて注文した後に同じ色のRーリが近所に沸いてきたぞ

510 :
人口数万のど田舎だけど、市内で白、黒、赤、黄のローブ見たからさすがに青にしたわ

511 :
今オープンで走ってたけど、後ろの車が信号待ちのたびにヘッドライト消してくれるのめっちゃ助かるわ
気を遣えるドライバーは尊敬する

512 :
>>511
ハゲが眩しくて...

513 :
>>511
うちのローブは車速連動オートライト付けてるよ

514 :
>>512
あえて本当のことを言わないのも優しさなんだぞ…

515 :
>>512
ハゲてへんわ!

516 :
これでもくらえ
https://i.imgur.com/As7ZyCg.jpg
https://i.imgur.com/FmK4g0p.jpg

517 :
おれはCVTでアイスト付いてるから消費電力的に気になって信号待ちはポジションだけにしてたりする
前者や対向車に気を使って消したことはないな

518 :
アイストはデメリット多いからコペンはいまだに0秒だな

519 :
ライト消すの意味わからん
消費電力って言っても、LEDなんだしハロゲンみたいに食わん
眩しいだろうから消すってのは光軸が狂ってるだろう

520 :
俺も昔は消してたが今は基本消さんな
存在をアピールしてないと対向車に突っ込まれる危険があるからな

ライト周りはノーマルのままだがたまに対向車からパッシングされるのはハイビームだと思われてんのかも
LEDは眩しいからね
でも消さないよ身を守るためだから

521 :
場所によるわな
対向のライト眩しい場所なら消すし消してくれなかったらハイビームにする

522 :
何で後ろの車ライト消してくれてありがとうから俺消す消さないの話になるんだろう?

523 :
キモオタブルー
変態イエロー
キチガイレッド
貧乏オレンジ
おっさんグリーン

524 :
イケメンブラック

525 :
キモオタブルー
変態イエロー
キチガイレッド
貧乏オレンジ
おっさんグリーン
陰キャブラック
土方ホワイト
老害シルバー
キモカーキ

526 :
ガキの頃からライト消す癖ついてるから、今更消すなって司令を体が受け付けるか分からん
癖って怖いな 

527 :
おっさんグリーンが一番マシやんか

528 :
>>484
俺SSとコペン海苔なんだが
ほんとその通り

脇通るたびにかっこええ!とか聞こえてくる

529 :
>>525
俺白だ
だけど
典型的な「インテリでドカタとは程遠い

530 :
>>522
普通は消すもんじゃないからじゃないか?
https://i.imgur.com/MmZE3qt.jpg

531 :
>>530
Fバンパー形状がもう少し控えめな形状なら良かった

532 :
セロが今日で10万キロ超えた
30万まで頑張ってくれ

533 :
俺なんかこのスレで納車10番以内に入るけど
今で走行1万5千以下だわw

買った当時は1か月で3千キロとか普通に乗ってたんだけどなあw
まあ、維持不可能になるまでは手放さないつもりだけどね

534 :
スゲーな

535 :
ちょなみに発売前予約して発売決定日の午前中に契約ね。

536 :
ごめん1レスでまとめとけばよかったけど
今でも気が向いたら1日で300q以上は乗る時あるよん

ただ、コペンに乗る機会が減っただけで(2輪4輪どっちも複数乗るものあるんで)

537 :
セロ商談してるんだが、純正ナビ糞高いんで、量販店で適当な安いナビ入れようと思ったんだが、
純正のワイド2DINのところに、安い普通の2DINナビ入れようと思ったら、干渉するから無理って言われた。
大きなスペースに小さなナビで干渉する意味がよくわからんのだが、ブラケットメーカー?のカタログでNGって書いてるの一点張りだった。
問題なく着いたよって人おらん?

538 :
素直にナビ付き中古を買いなさい

539 :
普通に2dinナビはいるよ
ブラケット別注になるけど

540 :
>>537
幅じゃなくて奥行きで入らんのだろう。
ただ、保証問題とか面倒で拒否してる可能性もあるけど

541 :
>>537
ナビって、ダイハツが作っているわけじゃなくて
例えばダイヤトーンナビは三菱電機が作ってダイハツ純正ナビとして
ダイハツにおろしてる

だから同じものが市場で買える

Dはナビ付で買ってもらいたいだろうから、知らない奴には使えないと言う
むしろ量販店に相談すべき案件

542 :
蛇足だけど、純正ダイヤトーンナビは、操作性がクソ

タッチパネルの反応が遅くて、行き先入力で1文字3秒かかる
ストレスマッハだよ

スマホみたいにサクサク動く反応の良い奴を選ぶのがいいよ

543 :
ワイドじゃなく2DINってところで社外品のワイドが予算オーバーって事を察してあげるべき

544 :
ナビの話が出てるから俺も聞かせて

今まで中華Bluetoothデジアンをグローブボックスに入れてナビレスにしてたんだけど、ポップノイズがひどくなってきてアンプ外した

そこでこの際だからやせ我慢をやめてナビパネルつけてしまおうと思ってるんだけど、ナビありだと視界ってどんな感じ?やっぱ狭い?

545 :
>>544
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/04_interior.htm

Interior Color Variationにナビありなしの比較あると思うけど
こんな感じの差なので普通に乗る分には視界の邪魔になる事はないよ

546 :
ナビパネルはまったく視界の妨げにならない
むしろ運転中の視線の移動が少なくて最高の位置だと思う

気になる人は試乗車に座らせてもらえばいい

547 :
オプションでリアスピーカー選べるようにして欲しいな
GRコペンから

548 :
バイク2台でスマホをナビがわりにしていたので、ついでにコペンもJOYN SMART STATIONを入れてスマホでオーディオ、ナビを代用してる。
ディーラーで着けてくれるし、使い勝手は悪くないよ。

ナビ画面の大きさと値段が気にならなければ、純正が一番良いとは思うけど…

549 :
>>546
それ
ナビいい位置だわ

550 :
みんなありがとう!
ナビレスのスッキリさに慣れちゃってるから悩んでたんだけどナビありでも視界は問題ないんだな
これでオーディオ選定に入れるわ

551 :
だがコンソールデザインした奴はクビにすべき

552 :
さっき信号で停車してたら追突されたわ
まだ納車半年なのに

553 :
新車にしておまけまでつけよう

554 :
>>552
眩しくて

555 :
既に吸排気変えてハーフウェイのECUも入れてんだよなぁ

見た感じフレーム、ホースメンバ、燃料タンクは大丈夫そうだからリアバンパー交換で済みそうだけど

556 :
この車はクルコンは付きますか。

557 :
>>555
河井ソース

558 :
カマ掘るような奴は免許の条件に自動ブレーキ装備車を追記して欲しい

559 :
>>555
災難でしたね(;´д`)
体は大丈夫でしたか?
車は直せば済むけど、体はそうもいかないので…。
面倒でも検査だけしといた方がいいと思います。

560 :
>>537
楽ナビつけたよ
左右につける金具だけ注文した
後ろに余裕がなさすぎて背面の配線が大変だったから二度とやりたくない

561 :
この車全高低くて視認されにくいからな
視界に入っていても脳に認識されていないリスクがある
特に黒、緑、青は要注意

562 :
2dinつくけど
ものによってはクッソ飛び出るらしい
オレのもわりと飛び出てる
まあ2dinなんて寸法わりとガバガバだからな

563 :
クッソとか大人は書かないから大学生コペン オーナーくんかな?

564 :
>>561
その3色は特に夜は危ないね

565 :
川崎酷いな あのへんオープンにしてると略奪置き引き危険かな?

566 :
はい

567 :
空気悪そうだから
オープンにするメリットなくね

568 :
いいえ

569 :
早くマイチェンしてヘッドライトのインナーブラック化たのむ
https://i.imgur.com/YEfU2nO.jpg

570 :
>>569
GRで搭載予定ですが

571 :
話が噛み合ってないぞ

572 :
GRセロか胸熱だな
ヴィッツでもなんでもインナーブラックになって、
今時のはやりなんだろうけど、いずれクリアテールみたいに廃れるんだろうな

573 :
キャストみたいなフチありのメッキグリル欲しいわ

574 :
メッキとかブラックとかDQNぽくね? 変に目立つと軽マウンターに煽られるぞ

575 :
軽自動車煽るやつなんて
いままでニュースに出たっけ?

576 :
軽らしく黄色ナンバーで慎ましく走ってるから2年たつけど煽られたことはないな

577 :
軽は煽られる〜ってヤツ多いけど、後ろは煽ってるつもり無い事がほとんどだろうな。
軽は小さいから、距離感分からないヤツが車間詰めてくるだけよ。

578 :
>>577
そういうのも含めて先に行かせるは
鹿出てきて急ブレーキで追突されるからね

579 :
インナーブラック化すると目玉が目立たなくなるんだよ
クリアテールとは違うよ
https://i.imgur.com/MyodfOT.jpg

580 :
煽り運転するクズは対象が明らかにやばそうな車以外はなんでも煽る
軽だから煽るとか、そんな判断ができるような知能は無い

581 :
年寄りとおばさんが、な〜んも考えずに車間詰めてくる。

582 :
梅雨前に雨樋付けたでー
綺麗にできたでー

583 :
あのゴム製の貧乏くさい雨樋?

584 :
そろそろキャンプでも行きたいわ

585 :
一人キャンプ?

586 :
そうそう、股間にテント張ってな

587 :
>>585
俺はキャンプは一人だわ

588 :
キャンプっつーか、一週間くらい旅したくはなるな
まあ一週間も仕事休めんし家も開けらんないけどさ

589 :
休みが1週間あったら海外行くわな

590 :
>>586
昭和生まれのビニ本漁ってたガキが成長してコペン海苔になった感じか

591 :
コペンスレ粘着荒らしが日付変わって自分にレス

592 :
>>588
俺はよく長期連休でコペンドライブ旅してる。九州一周とか東北一周とか。基本一般道で名所等を回って1日200〜300km。

593 :
>>592
参考にしたいから教えて
宿泊はどうしてる?事前予約?まさか車中泊じゃないよね

594 :
一週間はわからないけど3、4日程度の旅行なら予約して行くんじゃないの?

旅行行く時に、事前に予約・行先決めていく奴と行ってから考える奴で
全然違うと思うけど

595 :
コペン前から欲しい欲しいと思ってたが、GR発売されるなら買うしかないなぁ

596 :
GRの次はセロスポーツもあるから、今は我慢がいいのでは?

597 :
ローブの顔が好きなんだ

598 :
俺ローブ乗りで
ローブの顔は気に入ってるんだけど
緑セロを見かけた時、時と場合によっては
お、いいかもと思う時が多々ある

599 :
時と場合かよw

600 :
そうなんだよ。
見かけてもなんとも思わない時も多いしね。

なんだろ?シュチュエーションとか光の当たり具合なんかな

601 :
今ではローブ以外でもセロもけっこうみあっけるようになってきたが
セロはなんかクローズ状態のばかりみかける

俺は雨や雪(あられやヒョウ等含む)さえ降らなきゃ、基本オープンなんだが
街中とかなら兎も角。郊外や絶好のドライブスポットで秋の適度な快適な時期でさえ屋根開けない奴見るたびに
なんでコペン選んだんだ?と思う

春は花粉症の人の事考えるとまだわかるけど

602 :
>>600
人間焦っておると見えるもんも見えんようになる


マスターヨーダの言葉だ

603 :
普通、ローブが好きな人はセロに興味ないし、
セロが好きな人はローブに興味ないだろう
どっちもいいっていう人はただのコペンマニア

604 :
そうかな、ぽっちゃりした女が好きなんだけど、たまには
スレンダーな子を抱いてみたいとか思うじゃん。

605 :
僕はセロ乗りだけど、ローブもエクスプレイも好きだなあ。
GRコペンも非常に良いと思う。
車決める時これが選択肢にあったら、こっちを買ってた可能性大。

確かに、ただのコペンマニアだね。

606 :
ローブが最初格好良いなと思っていて、その後セロ見てなかなか良いじゃんと思った
ぱっと見て変わらないくらい格好良いなと思った
それが実感です、ホントです
その後、なぜかネットでよく名前が出るセロ買おうかなと思っていたけど、全色セロとローブの写真比べてみてやっぱり後から出たデザインのセロも惹かれたけどローブかなと思いました
セクスプレイは正直眼中にはありませんでした
これが事実です、すみません

607 :
俺はまずエクスプレイ実車見て内装に違和感持ってやめた
そんでローブ(俺)とセロ(かみさん)で協議の結果セロに落ち着いた。だから未だにローブには憧れがある。

608 :
あ、セロは大好きだよ
ケツのラインがたまらんダックテール最高!

609 :
俺ローブ好きだがオスプレイは黒だけはかっこいいと思う
あとは全部ダメ

610 :
箱型じゃなければどれだっていい

611 :
セロを買うと旧と並んだとき負けた気がするからローブです

612 :
>>608
車も男も女も尻だよな
顔とか胸とか言ってるうちはお子様

613 :
どっちも10万くらい出せば前だけとかなら形変えられるでしよ

614 :
>>611
セロに乗ってると、旧型が負けた気になって煽ってくるんだがw

615 :
クルコンつけようかと思ってるんだけど、車速信号ってナビ裏以外から取れない?
前に乗ってた車はサービスカプラーが運転席付近に転がっててかなり助かったのだが。

616 :
>>614
単にセロがドン亀なだけだろ…(´・ω・`)

617 :
>601
0211 774RR 2018/01/22 09:33:31
>209
なぁ?wwwやべーよな粘着ロリコンコペンハゲちゃんwwwwww

5年粘着した相手についてw
俺が粘着して追い込んで癌にしてやったとか発言したりwwwwww
その相手のフェイスブックの情報からw
女の人の名前をピックしてw
不特定多数が見てる掲示板でwww
その個人名を書いてwタイプだわーwww
とか発言したりwww
またそbフ情報の中からb酪翌フ子の名前b出してw
その子が15才以下ならヒットゾーンwwwみてーな発言したりwww
異常すぎんだろwwwwww
そんなんが京都居るたーw娘持ちの人は落ち着いて町を歩かせられねーだろw娘をwwwwww

0223 774RR 2018/01/22 14:38:25
まwついでなんすけどwww

京都の粘着ロリコンコペンハゲちゃんの勇姿wっつーのはwww

なにわ友あれ 2ch 90周目

みてーな感じで検索してちょwww
128周目くれーまで続いたはずだからw
その都度91周目とか変えてちょーだいwww
スレの最初にテンプレっつーw
個人の誹謗中傷を延々5年以上やって来てたんがこの子www
スレ内でやたらと個人をゴキブリ呼ばわりしてんのもこの子wwww

まwキチガイって言われる事くれーどーでもいいっすけどw
あえてその土俵に乗って言うならw
このなにわ友あれのスレからw
2018年の現在について至るまでw
個人をwしかも大病に罹患した個人を誹謗中傷することに比べりゃ俺程度がw
キチガイとか呼ばれるのもおこがましいっつーかwww
しかもその粘着した理由がw
漫画の話を邪魔されたからwwwwwwww
っつー難解な理由wwwww
誰も勝てねーだろっつーのwww
なぁ?wwwwww

618 :
>>615
エアコン裏からとれる
何番ピンかは忘れた

619 :
>>593
前日夜に翌日の行き先を決めて宿を予約する。気分や疲れ具合(連日長時間運転なので)によって都度決める。
旅行前に大体の経路(走行距離)と宿泊地の目星はつけておくけど、これは期間内に周り切れるかの確認のため。

620 :
>>618
エアコン裏か…ナビよりハードル高いやんw
いつでも化のときに苦労した記憶が蘇る
でもありがとう調べてみる

621 :
うん、いつでも化の配線だね
cepの車速連動オートライトも同じところだった
OBD2のコネクタからとれる?

622 :
>>619
593です!ありがとう!
この夏にコペン旅してみようと思ってて
参考にします!

623 :
>>622
オープンで走りたいなら、涼しいところに行くか夜/早朝で予定するといい

624 :
エクスプレイの黒塗り分けの部分を濃いめのグレーにしてくれ

625 :
エクスプレイ同色にした人はいるのかな?

626 :
>>625
黒エクスプレイの私のことを呼んだかね?

627 :
注文時にセロだけなんで高いんだと思ってエクスプレイを見ると、黒以外全部オプション色で一緒やんって思い出が

628 :
全部白にしてる人がいるけどダサいな
かと言って黒は車体がさらに小さく見えてダメ

629 :
人の趣味にケチつける奴が一番ダサい。
小さい男だわ。

630 :
身長もチンポもでかいけどな

631 :
本当にちっさくて草

632 :
>>630
YOU WIN

633 :
草とか言う馬鹿w

634 :
心が小さいところは否定しない正直者じゃないか

635 :
心が小さいと言われてないからじゃね?

636 :
草を馬鹿にしてるのに自ら生やしてどうすんだ

637 :
    _, ._
  ( ・ω・)んも〜
  ○={=}〇,
   |:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwww

638 :
>>630
身体でかいならお前さんが乗ったコペンは、他人から見たら小さく見えてダメだな

639 :
草刈りAAとか久々に見たわ。

640 :
本当に平和だなコペンスレ

641 :
>>630
kwsk

642 :
showaのコンフォートサスに変えたらどれぐらい乗り心地変わるのか試してみたい

643 :
>>642
ゴンゴン→ドンドン位

644 :
>>626
うん。
いや、同色にするとDスポのドレスフォーメーションぽくなるかなと思ってさ…

645 :
>>643
わかりやすいな。確かにそんな感じだ

646 :
サスを換えるぐらいならインチダウンで15インチにすればいい
タイヤの選択肢も増えるし値段も手ごろ

コペンで16インチとか、元々の設定がおかしい

647 :
ホイール大きい=カッコいい世代の俺にはその発想はないなぁ

648 :
サスとタイヤでは吸収する振動の周波数と振幅の特性が同じではないよ。
ざっくり、揺れや衝撃の度合いを変えたいならサスを、細かな振動や音の度合いを変えたいならタイヤを変えた方がいい。ただ、インチダウンや空気圧低下でタイヤが柔らかくなると、揺れや衝撃側の吸収度合いも出てくる。
ある程度でよければタイヤで対応、出来るだけ良くしたいなら、タイヤとサスで対応みたいな。
ただし、特に安全性が低下する、規定外の空気圧調整だけはやめよう。

649 :
最後に欠かさずエアバッグマンdiswwwww

650 :
あいつはコペン乗りの恥だからな

651 :
無知で事故っただけなら次から気を付けなよとでも言ってやれるがその後の騒ぎ方が薄汚い感じだったからな
まさに恥知らずだよ

652 :
>>638 必死爺さん

653 :
変なこときくけど、このクルマって女ウケはどう?

654 :
S660よりはモテるよ

655 :
>>653
セロ乗りやが
女からは可愛いって言われるな
車に疎い女からは、外車?とか言われる

656 :
そらもうモテモテですわ

657 :
セロは丸目でソフトな印象あるからウケ良さそうだよね
ローブもかっこいいし実際ダイハツエンブレムなかったら疎い人なら外車と思いそう

658 :
ローブ乗りだけど実際コンビニ・ファミレス等の駐車場で「これ、外車?」って知らない人に3-4回話しかけられたよ



例外なくおっさんばっかりだったがw

659 :
おっさんにもモテちゃうと

660 :
おじいおばあに外車?はよく言われるな
いやいやナンバー黄色ですよ、と
おっさんにモテるのは微妙だけど、おじいおばあだと不思議と嬉しい

661 :
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662 :
アルトワークスとs660 とコペン で検討してたとき俺はアルトワークスがよかったが嫁はコペン一択だったよ
ジムニーとコペンで検討したときも嫁はコペン推しだった

うちの嫁限定だが上の各車種よりは受けがいいと言えるな
フルオープンの爽快感で全てが許せるらしい

663 :
>>653
妙齢のご婦人方からは「あら、可愛い車ね」とよく言われる

664 :
>>661
企業にとってははした金か

665 :
>>653
車に興味ない女性にはウケ悪いかも
ガールフレンドには
「オープンカーとか信じられない」とか
「乗り降りし辛い」とか
「おもちゃみたい」とか文句ばかり言われてるわ
そこが良いのになぁw

666 :
>>653
車に興味ない女性にはウケが良かった。
オープン楽しいって喜んでくれたよ。

逆に車に詳しい女性には軽自動車ってだけで敬遠された。
コペンかどうかは関係なく。

667 :
>>666
ナンバー急いで白にしろ

668 :
>>666
それ車に詳しくは無いだろ。

669 :
>>667
黄色コンプレックスが見え見えだから逆に黄色より恥ずかしいぞそれ

670 :2019/06/03
>>668
後者の女性はフィアット500に乗っていて、歴代彼氏がそれぞれランボルギーニ、ベンツ、プジョー、アウディに乗ってたらしいから、詳しい部類だと思うよ。
BMWは嫌いだとも言ってたくらいだし。

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