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【HONDA】N-VAN　34箱目


1 ：2019/07/08 ～ 最終レス ：2019/08/20
公式サイト
https://www.honda.co.jp/N-VAN/

前スレ
【HONDA】N-VAN　33箱目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1559320056/

2 ：
>>1
なぜ立てた？

3 ：
ちょっと早すぎだろ

4 ：
質問してもいいですか？

5 ：
本スレがカレースレになったので

6 ：
>>5
マジだったw

7 ：
助手席上部にグラブレール取付用のナットはあるけど、運転席側リアドア～運転席上部あたりにはナットないですか？

8 ：
ナットの実物見てから書き込め

9 ：
今日はピンクとイエローを立て続けに見た

10 ：
>>9
おめ

11 ：
FUNのグリーンに無限の横ストライプ
貼ったら変かなあ？

12 ：
>>11
グリーンはアウトドア色だからPatagoniaが似合うお

13 ：
Patagoniaに謝っときなさい
これ、最もアウトドアに向かないルック車なんだから

14 ：
>>12
ガーデングリーンだからサイドに「コメリ」ステッカーだな

>>13
ルック車言いたいだけだろw

15 ：
「ekクロス」VS「N-VAN」VS「スペーシアギア」
週末をワクワクさせてくれる軽自動車はどれ？
https://dime.jp/genre/739447/

「積載性をチェックするためにキャンプ道具を積んでみましたが、『ekクロス』は荷室が狭くデイキャンプ向き、一方『スペーシアギア』は荷室が広いうえに、防汚仕様なので思いっきりアウトドアを楽しめそうです。
商用車ベースの『N-VAN』は、車中泊仕様に試乗したので当然、荷室は抜群に広くて便利なのですが、運転席以外の居住性に難あり！　家族でキャンプに行くのはキツイかも」

ekクロス
https://i.imgur.com/xtVdTqO.jpg
N-VAN
https://i.imgur.com/5oFytx9.jpg
スペーシアギア
https://i.imgur.com/M6XiS5i.jpg

↑
アウトドア用途ではスペギアが高評価

16 ：
>>15
ホンダアクセスの車中泊アクセサリ一式って30万？50万とかか

上乗せチョンボしててこれじゃ・・・

17 ：
なんで4ナンバーと5ナンバーで比較するかな
商用車を趣味だけで選ぶのはある種の変態やと思うww
ましてや人を乗せる車じゃない、荷物のための車やで

18 ：
純正車中泊アクセサリまで盛ってアウトドア向けにとうぞとホンダが宣伝販売してるわけだから4も5も無い

これがエブリイやハイゼットの同仕様との比較だったとしても同じような結果だろうな
素直に認めて諦めようぜ

19 ：
商用車だけど趣味車、一人乗り用。
Nバンならではの装備が自分に合ってたら買いでしょ

20 ：
もともと狙いがピーキーな車だからねぇ
割り切った設計が魅力なのであって、その割り切った部分にダメ出しされても「そんなこと百も承知ですが何か？」って感じで(失笑

21 ：
荷室が狭いんだよな決定的に
SUV＝荷物がたくさん積める　ではないからな

前席倒して2人寝られるギアの方が結局はスペースも有効に使える
N-VANはタイヤハウスがじゃまでどうあがいてもまっすぐ寝られない

一人で使うとしても両車とも右側後席がフラットになるので
N-VANが優位になる状況というのはあまり思いつかない

22 ：
>>20
この評価が正に狙い通りだよなｗ
カッコだけSUVのスペーシアならN-BOXで十分圧倒出来るし、N-BOXが出来ない事をやるのがN-VANの立ち位置。

23 ：
>>20
>>22
お腹を空かせた狐は、たわわに実ったおいしそうな葡萄を見つけました。
食べようとして懸命に跳び上がりますが、実はどれも葡萄の木の高い所にあって届きません。
何度跳んでも届くことは無く、愚かな狐は怒りと悔しさから
「どうせこんな葡萄は酸っぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか」
と負け惜しみの言葉を吐き捨てるのでした。

24 ：
スペーシアってマニュアルあるの？

25 ：
>>18
車中泊仕様って話で車中泊仕様の利点の話が何も出てこない時点でオカシイダロ
普通にN-BOXと比較すれば良かったのじゃないのか？

Nボなら
「荷室はアウトドア仕様になっていないが積載性居住性週末お役立ち度で最高点」
ってならないか？

26 ：
>>25
Nバンだけ法外なオプション付けててそれを上乗せ評価しろとかワガママ通り越して狂人の域ですよ

仮にN箱混ざってもファブリックなどアウトドア向けにアレンジされてないしリア外部からのシート操作なども含めやはり評価はスペーシアギアを下回るでしょ

まあそれ以前にメーカーがアウトドア向けに提案する最新3台での比較記事なので全くの筋違いなんですけどね

27 ：
>>26
だったら標準仕様で評価すれば良かったじゃん(´・ω・`)
上乗せ評価しろって誰が書いたか教えてくださいよ
俺はN-BOXて評価すればって話で書いてるんだよ
貴方も意味のないオプションの価格のことだけ書かれても困るよ

コレは記事を書いたダイムの話でなんで

28 ：
funのナビスペに社外ナビを付けようと
思ってるんですが、取付キットてどん
なの選んだらいいですか？
n-van用てのがなかなか無くてわかりま
せん！。

29 ：
>>27
深呼吸して落ち着いてから>>25 >>26を読み返してみましょう
あなたがおかしなレスをしていることに気付いてくれるといいな

30 ：
>>29
狂人の言う事を真に受けないで下さいよ

31 ：
>>28
純正のキットを付ければよろしい

32 ：
ワクワク度で言えば変態仕様のN-VANでしょ。
N-VANと比べたらあとは優等生すぎる。
比べるなら、、ジムニーかな。

33 ：
>>28
どのメーカーのナビつけんの？
うちケンウッドのつけたけど、ＮBOX用のでいけた
キット買う店でナビと車の型番を教えて適合するか確認してもらうといいよ
ナビスペならバックカメラの接続も忘れんなよ

34 ：
>>32
分かる
ずっと一部の変態に愛される偏った車であって欲しい

35 ：
変態なので契約してきました

36 ：
変態の称号はスズキにこそふさわしいのに・・・

なぜホンダが変態を目指す？

37 ：
>>32
ワクワク度でもやはりスペーシアギアになっちゃうからね
そもそものベース車のコンセプトが「我が家のワクワクマシーン」

ギアの場合さらに遊びゴコロてんこ盛りで尋常のワクワク感じゃ済まされない仕様がそこら中に
そのあたりを>>15の記者は体感したんでしょう

もちろんNバンも使い方によってはおもしろいと思いますヨ

38 ：
妥当な130万くらいだったらワクワクする
200万超えたらホンダがワクワクする

39 ：
MT設定のない車にどうやってワクワクすればいいのか

40 ：
言いたいことはわかるけどギアのはメーカーに用意された受動的なワクワク感なんだよな
エヌバンのはこの車を自分ならどう使おう？って能動的なワクワク感なのよ

このライター含め、普通の人はギア選ぶと思うよ？
エヌバンは変態向けだしw

41 ：
S660購入が許されなかった人のワクワク6MTですよ

42 ：
ギアの良さが全くわからん
そういうもんなんよ
押し付けないでくれ

43 ：
>>39
>>40
その極みがエブリイになる
MTターボもある
車体もパーツも安く改造の自由度がハンパない
アフターマーケットも盛んで多種多様なカスタムパーツが流通しジムニー足を移植するキットまで存在している
ホンダは最初からそういう車作りじゃないよな
弄ってもたいして遊べない
高いだけのお仕着せ純正キットもいらない
趣味の道具積んでワクワクするだけならどんな車でもいい話だからな

44 ：
エブリイは、目的のためにストイックだけど、変態ではないんだよな。
遊び心があって、それを９０度ひねって使い倒すのが楽しいんだと思う。

45 ：
正直、今までピラーレスの有難みを全く感じないのでピラー有りバージョンを出して欲しい
剛性も上がって頑丈になるし軽量化にもなって良いことづくめなんだが

46 ：
>>44
そうそう
なんか遊び心が足りないんよね

>>45
やめてくれ立ち馬載せる時にめっさ重宝してんだよピラーレス

47 ：
ふと　思いつきで　３０mm号版で　トノカバー作ってみたら
快適すぎた。　タイヤハウスの出っ張りがないのは幸せ♪

48 ：
エブリィは確かに素のストイックさから究極変態改造までの振り幅がすごい
そこは認めよう
でも俺にはNVANの出来合い小変態くらいが丁度いいんです

49 ：
ピラーレスも助手席ダイブダウンもカタログのキャッチコピーとしてはわくわくさせられるギミックだけど、いざ試乗してみると問題点見えすぎてコレジャナイになってしまう。
いっそのこと助手席側はトヨタのポルテみたく大きなスライドドア一つにしたほうが利便性高いんちゃうかと。

50 ：
コンスタントに燃費が21～22キロ走るから助かる。
快適だし、これならバイクよりこれで移動した方がコスト低いや。
最初はタンク容量で頻繁な給油が必要かと思ってたけど、普通に500キロ以上走るし、前と同じ給油の頻度でよかった。

51 ：
>>49
スライドドアは全長と法規との兼ね合い（ドアは全長からはみ出したら駄目）
…なので一枚板は難しいね。

52 ：
>>50
燃費いいですね、マニュアルですか？
こちらは2WDのターボのATですが15.5kmくらいですよ。

53 ：
LのNA二駆ですよ。
ほとんど片道10キロほどの通勤使用だけど、その値。
遠乗りすればもう少し伸びます。

54 ：
4wd6mtだと20kmぐらい。

55 ：
あ、言い忘れCVTです。
助手席はアレだけど、運転席が思ったよりも良くて遠乗りでも疲れ知らず。
しかも肘掛け付きって。

6MTって興味ある。乗ってみたいけど試乗車ないしなー。

56 ：
>>46
いやいや「廃止しろ！」って言ってるんじゃなく、そういうバージョンも出して欲しいと言ってるだけだよ
無理ならNBOXベースで商用・貨物用にしたバージョンでもいいし

57 ：
まあ、買っちまったから乗ってます。

58 ：
MTにもアームレスト欲しい

59 ：
後付けすりゃええ

60 ：
416 阻止押さえられちゃいました
2019/06/29(土) 21:14:23.89 ID:bLWjq8oc

実燃費比較（現行型、みんカラ平均値）

エブリイ　　15.99km/L
Ｎ－ＶＡＮ　15.58km/L ※
ハイゼット　13.36km/L

※ N-VANは7,8,9月の燃費データ無し
　通年ではさらに落ちるでしょう

61 ：
N-VANはFFだから荷物を積載した状態で比較するとFRのエブリイやハイゼットカーゴにはさらに大きく差をつけられてそう

62 ：
>>58
あれシフトチェンジの邪魔になるから付いてないんじゃねーの？

63 ：
>>56
早合点してたすまんw
ピラーレスなくして床底あげてシートをまともにしたn-van マイルド的な車にも需要あるかもしれんね

64 ：
シートをまともにすると空間的に５ナンバーになるような気がする。
そうすると積荷のために補強したボディーの意味がなくなり、、単にコスパの悪いN-BOXになりそう。
それならN-BOX+の新型かな。

65 ：
この前実車見て来たけど、欲しくなったわ、黄色買おうかな

66 ：
緑買ったけど、濃いベージュがあれば良かったな

67 ：
フロントドアのデットニングとスピーカー交換やった。
サービスホールが巨大でそれを塞ぐだけで1ｍｘ50ｃｍの制振シートが1枚必要になる。

68 ：
おっさんの一人旅用に買っちった
来月北海道行く

69 ：
>>68
おめ
いい色買ったな！

70 ：
>>68
おめ、羨ましいですなぁ
北海道は距離走るから携行缶を持っていった方が安心だと思います。

71 ：
ワイは東北一周する予定

72 ：
裏磐梯いいよね

73 ：
携行缶にガソリン入れてくれるスタンドがなくて…

74 ：
セルフなら入れられるよ
モニターで携行缶かどうかなんて見ちゃいない

75 ：
>>74
消防の立入り入ったら終わるやんそのセルフGS

76 ：
>>75
どこのセルフでもそんなもんよ
ブザー鳴ったら給油ボタン押すだけで見ちゃいない

77 ：
>>76
機械で許可連打してるセルフあったな
立入り食らって営業停止処分されてたけど今はどーしてんだろ

78 ：
車からガソリンを抜き取って携行缶に入れる→携行缶から車にガソリンを入れる。　以後ループ
態々危険を冒してガソスタで入れる必要ないですよ

79 ：
スタンドで何の危険よ

80 ：
>>78
今どき車から抜けるのか？
N-VANでは抜いたことないから分からないけど…

81 ：
普通に有人スタンドで入れてもらえや

82 ：
ただでさえホンダ乗りの犯罪多いんだからやめーや

83 ：
携行缶積め！っていう人多いけど
実際に携行缶積むと車内がガソリン臭くてたまらないんだよなｗ
まぁこういう時の為に他の箱バンみたいに後席の窓を開閉できるようにして欲しいんだけど…

84 ：
携行缶はそんな匂わねーよ
キャブ車のバイクはキャブのガソリンは使い切らないと匂う

85 ：
>>78
なんでガソリンを入れたり出したりするの？

86 ：
>>83
ウチは草刈りで携行缶をよく積むけどそこまで臭くはならないよ。

つか毎日積むわけじゃなければ空気口とガソリン入口を蓋で閉めてビニール袋とかで軽く封をして、
直射日光に当たるところに置かなければ爆発炎上はしないし。
（※個人の感想です。爆発する混合比は決っています）

窓は+STYLEの感じて満足だよ。空気はシッカリ抜けてる（※個人感）

87 ：
草刈りの季節だねー。
でも助手席倒して刈払い機が入るかな？

88 ：
入るわwww

89 ：
マジレスすると倒さんでも入る

90 ：
草刈機、、、載せたくないなぁ

91 ：
マジレスすると倒産で入る

92 ：
>>90
草刈機キャリア使って外積みすれば？

93 ：
しれっとボディーカラーが変更されてた

Ｇ/Ｌ

タフタホワイトⅡ　→　タフタホワイトⅢ


FUN/COOL

プレミアムホワイトパールⅡ　→　プラチナホワイトパール

プレミアムピンクパール　→　ピーチブロッサムパール

94 ：
>>93
色変更はだいぶ前から予告されてた

95 ：
>>90
お前は商用バンをなんだと思ってるんだ

96 ：
>>95
N-VANにガチ商用を期待している人はいないからな
プアマンズN-BOX、劣化N-BOXでしかない

97 ：
>>93
どの程度違うのだろう

98 ：
プアマンズN-BOXはなんか違うと思うけど

99 ：
>>93
かなり前にレスで言われてたよ
むしろ俺がカタログを上げた

>>96
劣化とかプアマンズの理由は何ですか？

100 ：
昨日、京都アニメーションで携行缶のガソリンをぶちまけて大量殺人のテロがあったけど
個人に携行缶でガソリン売るのを禁止して欲しいわ


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