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【日産】キックス 5蹴目【タイ産】
- 1 :2020/03/28 〜 最終レス :2020/04/05
- 日本において新型ジュークに代わり後継として噂されてる車です。
タイ生産でP15型が輸入される模様
海外においてはブラジルでは既に2016年から発売されております。
※異様な程の書き込みで日産age工作員、通称『日産君』はスルー推奨です。
前スレ 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1574841782/
関連スレ 【日産】F15 ジューク Part57【JUKE】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1574904510/
USA仕様 P15型 1.6L
https://www.nissanusa.com/vehicles/crossovers-suvs/kicks.html
中国仕様 P15型 1.5L
https://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/kicks
インド仕様 P16型
https://www.nissan.in/vehicles/new/kicks.html
ウィキペディア
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
-
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【日産 タイ】キックス 2蹴目【KICKS】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1577509621/
【日産 タイ産】キックス 3蹴目【KICKS】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580002107/
【日産産】キックス 4蹴目【タイ産】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1581817140/
- 2 :
- スレ立てするならみっともない文章は削除しろよ。
ほんと無能だな。
- 3 :
- タイ産、大丈夫かね?
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032401083&g=int
- 4 :
- 心配だな。
- 5 :
- タイは心配だけど日産はどーでもいいな
キックス発売中止待ったなし
- 6 :
- 今更だよな
- 7 :
- >>2
君の存在がみっともないぞ 日産君
- 8 :
- 退散
- 9 :
- 情報ないからつまらんな。
- 10 :
- 2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/72RqZux.jpg
- 11 :
- >>10
AKBはどこ?
乃木坂は??
- 12 :
- タイキックはいいから
こっち売れよ買うから
https://mobile.twitter.com/brielarson/status/1235951805952962564
(deleted an unsolicited ad)
- 13 :
- >>11
そういえば前スレでキックスのCMに乃木坂が採用されるとか言ってたな
- 14 :
- Vモーショングリルってだけで買う気がなくなる
- 15 :
- 買えない馬鹿
- 16 :
- あ?
239万円なら買ってやるよ
- 17 :
- もちろんe-power
プロパイロット、電動パーキングは標準装備な
- 18 :
- 割とNA1.5でもいいような気がしてきた
E12ノートでは1.2三気筒だったから話にならんかったけど
今乗ってるE11ノートと同じだったら特に不満ないわ
もちろん車重とかあるから試乗はするけども
- 19 :
- e-POWER+プロパイロットだと…250万は軽く越え…さらにe-4WDになると…(゚д゚)
マガジンX見たけど、セレナ似のグリルもオレンジ内装も個人的には好きじゃないなぁ。
この予想を裏切って欲しい!
- 20 :
- >>19
同じ条件で現行ノート買ってもその値段軽く越えてくるしキックスが現行ノートより安いとは思えないけど
- 21 :
- キックスに4WDを期待しちゃいかんだろ
SUV風のノートだと思え
- 22 :
- キックスはよくライズのライバルみたいに言われるけど
実はCHRやヴェゼルと同じクラスの車だからな
プロパイロット付けたら300万円超えるよ
- 23 :
- 300万円超えたら商業的に失敗すると思う
- 24 :
- 発売から数年経過してるのが致命傷
タイ生産で追い討ち
贔屓目に見ても売れる要素無し
セントラとかカッコいいセダンあるんだし
そっち売った方がいいよ
- 25 :
- ノートがe-Power積んだ途端あれだけ売れたんだし、日本ではキックスはこれから出すんだから新型扱い。
ノートe-Powerからキックスに変更する人もいるだろう。
ただ、月に五千台はかなり安くしないと無理だろ。
コロナで消費の減速が激しい時期だ。
- 26 :
- >コロナで消費の減速が激しい時期だ
そう考えたら日産はつくづく「持ってない」ね
- 27 :
- >>25
それが日産の日本市場をわかってないところだな
ノートは最初に日本で発売された車なんだよ
2代目で日本では認知されてたし実績もあった
それをモーター駆動にして販売が伸びた
キックスは五年前にブラジルで発売されて日本では売ってない
海外で数年前から売ってる車をモーター駆動にすれば日本で売れるという感覚が理解できない
コンパクトSUVは他社でも個性ある新しいのたくさん出てるし外車もたくさんある
個性の無い古いデザインのキックスは日本人に認知されてないし不利すぎるね
新しく売るものに個性も新しさも情熱も感じない
日本人から見たら今更しかたなく日本で発売かよって感じ
- 28 :
- 一般消費者は海外で云々で車選びしないけどな
- 29 :
- このご時世、自分が買う車については色々調べたり、
調べずともインターネットで目についたりする機会が昔に比べて多いんよ
そこでタイ製とかとなると、百円店商品でよく目にする分安物のイメージがあるから不利なのにねって話
- 30 :
- 馬鹿アンチの話は無駄に長い。
- 31 :
- 三行以上の文章は理解出来ない自分の馬鹿さを自覚してるから他人にぶつけたくなるんだよね
- 32 :
- 300万て
リッターカーだろ?これ
- 33 :
- 実際のところ、外国では売ってたって言っても
自分の目で見てたわけじゃないから今更って感覚はないな
入ってくるのはマイチェン後のものだし、その理屈なら
マイチェンのノートにePower積んだだけの車は売れてない
- 34 :
- >>33
>>27
- 35 :
- もうタイ産なのバレてるからな
マイナスイメージしかない
- 36 :
- タイ産でマイナスになるか?それで設計が変わるわけではない。マーチはそもそも安車なんだから、安っぽくなるのはしょうがない。
いまどき細かい部品含めるとかなりの数が中国とか海外産なんだから気にする方が変。
- 37 :
- タイ産はマイナスになるよ
タイヤだってタイ産は避ける
そんな当たり前のことわからないの?
タイ人のいい加減さ知ってるから尚更避ける
代車でマーチ乗ったけど、これは売れないの3分でわかった
とにかく酷い
- 38 :
- 新型ノートに続きこれも発売が最低1ヶ月は遅くなる模様
- 39 :
- 相変わらずキモイスレだな
売れない売れないアホじゃないの
気になってしょうがないのか
- 40 :
- 売れない
- 41 :
- 結局、乗ってみるまでわからん
実際今乗ってるE11ノートなんて、試乗するまで
まったく買うつもりなかった
- 42 :
- ノートは高齢者とか中高年にもけっこう売れたからな
タイキックが高齢者に売れる要素無いね
若者は五年落ち個性無しのタイ産てことは知ってるし
- 43 :
- >>41
普通はそれな
車買うんだから実物みて乗っての話だよ
見もせずタイがどうの言い出すのはキモオタぐらい
- 44 :
- 価格によるだろ
キックスe-powerが270万円でオプションのプロパイロット付けたら300万だったらかなり厳しい
- 45 :
- MCのデザイン公表、いつになるだろう。
タイの発表もコロナで凍結中?
- 46 :
- GW明けに発表て何度も言われているでしょ、おじいちゃん
- 47 :
- まだ一ヶ月以上先か。
コロナはどうなってんだろうな。
- 48 :
- >>47
今は国内と中国の工場が瀕死の状況だが、
そのうちタイ工場及び国内販売店が休業になる
- 49 :
- セレナみたいな新グリルだと嫌だな。。
オリジナルのまま出してほしい。
内装はなかなかと思う。
- 50 :
- 世界が大恐慌になろうとしてる時に何言ってんだ
客も皆先行分からんてクルマ買うどころじゃない
自動車メーカーも業績悪い順に半分くらい潰れる
日産がこの先生き残ることはない
- 51 :
- うちはコロナの影響が軽微な大企業だから全く問題ない。
キックスじゃなくて新型ノート買うわ。
- 52 :
- まぁ、個人商店や零細のゴミ会社は5月には大量倒産だろうね。
まともに働いてこなかったんだから仕方ないね。
- 53 :
- >>52
コロナで戦後最悪の自動車不況、自動車メーカーの多くが倒産する
トヨタは資金不足に対処するためさっそく銀行から1兆円を借りたが、ほかのメーカーはそんなに簡単に現金を用意できない。
深刻な危機に見舞われるのは日産で、欧州と中国とアメリカのほとんどの工場が停止になり長引けば売り上げも半減以下になる。
もともと深刻な経営危機だったので資金不足に陥り、最悪の場合は再び倒産危機に見舞われる。
親会社のルノーも深刻な経営危機に陥っていて、フランス政府の国有化か他社に身売りする事になる。
日産買収に名乗りを上げたと報道されたホンダも4輪部門が赤字で、自社の存続を図るのが手いっぱいになる。
確実に経営破綻すると思われるのが米ビッグ3で、利益の大半はアメリカ向けピックアップトラックが挙げていた。
ピックアップトラックが売れなくなったらGM、フォード、クライスラーはまた政府支援を仰ぐことになる。
この数年世界販売台数首位だったVWは中国での生産が30%も占め、残りの多くは欧州での販売だった。
主要市場すべてコロナで壊滅したので、コロナが長引くと1年後にVWは存在していないかも知れない。
排ガス騒動の時資金確保のためポルシェやドカティ売却が検討されたが、今度は恐らく本当になる。
リーマンショック以降の10年間で富裕層向けの「バブルカー」が売れまくったが幸福な時代は終わった。
Rーリ、ロールス、ランボルギーニ、マクラーレンなどは今のうちに身売り先を探したほうが良い。
主要国の販売が半減になれば世界の自動車メーカーの半分が倒産や国有化、身売りや分割することになる。
- 54 :
- だらだらやかましい。
- 55 :
- 自動車メーカーは国が支援する。
そこらへんのゴミ会社とは違うからな。
- 56 :
- 日本国が支援していいのは日本の自動車メーカーだけですよ?
フランス政府や韓国政府が日産を支援するなら構いませんが??
- 57 :
- だいたい今回は世界規模の大恐慌です。
政府も自動車メーカー支援するどころじゃなくなりますよ?
- 58 :
- どうせ馬鹿にはわからんだろうが、潰せない会社がある。
自動車メーカーが潰れたらどれだけの会社が連鎖倒産するかすらわからんのか?
ゴミだな。
- 59 :
- まぁ、実際は国は大企業ぐらいしか見れないんだよね。
支援を受けた大企業が下請けを支援する構図なんだが、これを機会にいらない会社は潰せば会社ごっこの高給取りが滅びていい。
- 60 :
- そもそも日産が潰れるならどこかが安く買うだろう。
それならそれでいっこうに構わない。
困るのはe-Power搭載のキックスや新型ノートが出ない事態が発生した場合だな。
- 61 :
- 馬鹿の考え休むに似たる、日産君
- 62 :
- 結局俺は車が全てであって、メーカー自体には何の思い入れもないんだよね。
必死なキチガイアンチには悪いけど。
- 63 :
- 自動車メーカーが軒並みつぶれて
あらゆる商業行為がストップするころには、
社会主義化してみんな国営企業でなんかよくわからん仕事して
最低限食わせてもらうような世界になるだろうな
当然個人の車なんかないわ
- 64 :
- 千年後の妄想はいいからe-Powerの最低地上高を教えてくれ
- 65 :
- 結局自動車メーカーは国が守るのよ。
- 66 :
- >>64
e-Powerの最低地上高ってどうやって出すの????
因みにキックスの最低地上高は海外だと210mmだけど日本向けは下げるかも分からんね
- 67 :
- 資金繰りが厳しい
もう時間の問題だろう
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200402/k10012363321000.html
- 68 :
- 支払いが遅れてるのか
請求が遅れてるのかわからんな
- 69 :
- ムエタイキックス
- 70 :
- 実際日産も部品メーカーも強制テレワークで稼働時間も抑えられてるから、処理が進まないってのはあるだろうな
- 71 :
- >>25
日産の5ナンバーhvがほしい人(しか買えない人)
が仕方なくそこに流れ込んだ、だけだから。
それもマーチ、ティーダ、キューブの客を一車に無理やりまとめた。
おまえみたいな馬鹿日産社員は短絡的でいいよなほんと。
長続きはしないよ。最近のくそほど自社登録してるの知らないの?
- 72 :
- ノートe-POWER出した頃と今では日産に対するイメージも程よく悪化したし、
日産がどれだけ国内を蔑ろにし続けてきてるかが自分らのガイジめいた言動や車関係のニュース記事で浸透しちゃってるからね
日産自身>>62みたいに思ってるんだろうけど、現実は非情。
既に日産はそういうファンすらほぼ残ってないよ
- 73 :
- 馬鹿なアンチがいくらわめいてもe-Power搭載してノートが売れたのは事実。
それを必死に言い訳してるからアンチは頭がおかしいと思われるんだよ。
- 74 :
- 日産のファンが残ってないとか何の根拠もないし、だから何なんだって話でしかない。
アンチが弱すぎるから盛り上がらないね。
もっと唸るようなこと言えないの?
ほんと無能だな。
- 75 :
- >>71
自社登録しようがそれが売れてるならいいんじゃないの?
他もやってるし、馬鹿なアンチの叩きは弱すぎてつまらんよ。
もっと勉強しろ。引きこもりだから暇だろ。
- 76 :
- キックス初見で「韓国車みたいな面構えだな…」の第一印象を持ってからそうにしか見えない
- 77 :
- 今朝になり日産馬鹿が遠吠えの連呼
いよいよご臨終かな?
- 78 :
- >>75
日産だけ他社を圧倒する自社登録してるのご存知ない?
2月は売上台数の7割くらい自社登録だったけど、そんなメーカー世界中探しても技術の日産(笑)くらいだよ。
信者はいつまで夢見てんのかね。
- 79 :
- だから何だよ。
- 80 :
- 日産がどれだけ自社登録しようがどうでもいい。
- 81 :
- 車の情報見たいだけだから売れる売れないは日産スレとか行ってくれんかな
- 82 :
- 馬鹿は邪魔だよな。
- 83 :
- 今更マスク二枚の国だぞ、今度潰れたらハシゴ外すの大いにあるわ
- 84 :
- またアホ同士喧嘩しとるわ
動物園だなここ
- 85 :
- 激ボロのエルグランドなんかを買ってしまう無知な日本人なら適当にちょっといじって新型!として出せば売れるからな
本物に日本人はバカだと思ってるんだろう
- 86 :
- 今年オーテック追加だっけ
古い車売り続けたいのならせめて内外装を更新するべきなのにね
- 87 :
- >>86
資金が無いのでモデルチェンジすら出来ない、末期的状況なんだよ
- 88 :
- アホンダは、絶対に買わないから
心配するなら
- 89 :
- いくらePowerといえ、こんな車に300マン?
- 90 :
- ディーラーのノルマがキツそうだな
- 91 :
- 古い車だけど最近の日産三菱顔が変だから売れる気がする
新型デイズやルークスかっこわるいよ
- 92 :
- 久々の日産新型車。
中国で見たとき、なかなかカッコいいな、と思った。
欲しいと思うけど、日本売りは顔変わるんでしょ。
しかも高そう。
はやくガソリン車が出てほしい。。
- 93 :
- すまん箱型軽買うならデイズくらいしか無いと思ってるわ
他のやつ全部同じやもん
- 94 :
- 日産君はどっちにしろルークス買えないじゃない
- 95 :
- スペーシアギアの中身がハスラーになったら買いだな。
- 96 :
- >>93
デイズの長所ってなに?
変なエアコンスイッチ?
- 97 :
- >>78
アルファード、ノア、ヴォクシーとかの新古車の数見るとトヨタも相当やってんだぞ
- 98 :
- 程度の問題と散々言われてるのに、トヨタやホンダだってやってるからいいだろ!みたいな頭の悪いレスはもういいんで
- 99 :
- >>97
こいつ最高にアホ信者
- 100 :
- >>98
程度の問題ってアンチ君は具体的な数字何にもだしてこないじゃん
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