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【TOYOTA】 ポルテ＆スペイド 35 【porte/spade】
- 1 ：2019/10/22 〜 最終レス ：2020/05/09
- ポルテ＆スペイドについて語りましょう。
■公式サイト
ポルテ
http://toyota.jp/porte/
スペイド
http://toyota.jp/spade/
前スレ
【TOYOTA】 ポルテ＆スペイド ３４ 【porte/spade】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548204418/
- 2 ：
- あげ
- 3 ：
- ２代目ポルテの1.5Ｌのやつ乗ってる
車内も広いし脚の悪い祖父でも後部座席の乗り降りしやすいし使い勝手は良いと思う
山の方に住んでて４ＷＤにした事情もあって燃費はちょっと悪い
- 4 ：
- >>1
おつ
- 5 ：
- 二代目ポルテのバッテリーについて。
ディーラーでの車検時に交換を薦められお願いしたのですが工賃含めて四万オーバーでした。
高い・・と感じたのですがディーラーだと皆同じ値段ですよね？
1.5LモデルでOPのアイドリングストップは付けてない車ですがアイドリングストップ付き車用のバッテリーが付いている為、
高くなるという説明でした。
- 6 ：
- >>5
俺も来月車検で、事前点検に先日行ってきたけど明細見たらバッテリーだけで4万だったよ
こんなん絶対ここでは買わんよ、車検の時ネットで買って持ってくるから
それ取り付けてと言っておいたけどね
まあその結果が何回も言うけど急なバッテリー上がりだったけどorz
バッテリーは絶対デラや用品店で買ってはダメなパーツだね
標準がQ55で、今はもっと上のサイズしかなくてQ85とかQ90を付けるしかないから余計高く付く
ネットならQ100ですら2万しないで買えるからなあ
- 7 ：
- デラで車検の時にバッテリーも代えたけど、なんやかんやで勝手に値引きだのしててトータル12万やったなー。
オイルはもちんバッテリーやら色々交換もしてたしそんな高くはなかったと思う。
明細見たらバッテリーは純正ので三万だった。
デラでの車検は高いだの言うけど、三台デラ車検で高いと思った事はないなー。予防的なメンテしてくれるしいつも値引きしてくれるしで。
- 8 ：
- >>5
それデラの常套句
デラで勧められるバッテリーより高性能でお安いこちらを
https://item.rakuten.co.jp/autowork/4969655113991/?s-id=ph_pc_itemname
オートバックスで交換500円(古いの引取無料)でサイナス
- 9 ：
- 今Panasonic Chaosの一番大きなのを積んでるけど、
次は古河電工のエキノISにしてみたい。
かなり大容量のキャパシタを積んでるらしいし。
https://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/ultrabattery.htm
- 10 ：
- バッテリー交換25,000って言われたなー、自分で安い同規格の買って付け替えたけど
しかし4万は高すぎる
- 11 ：
- 純正の積んでないとトラブルあった際に色々と面倒な事になる可能性あるのがなー。メンテもデラでやらんとだし。
- 12 ：
- バッテリーはトヨタ製じゃないからディーラーが付き合いある所からそれぞれ仕入れているのでは
- 13 ：
- ＦＭＣマダー？
二列目右側スライドにしてくれ
- 14 ：
- >>13
シエンタでええやん？
- 15 ：
- バッテリーどころかほとんどの部品トヨタで作ってねえよ
- 16 ：
- バッテリーは店や時期によってバラバラだよ
最初から積んであるのが純正というなら純正は何種類もある
- 17 ：
- 最近ライトが暗いなーと思うようになってきた
HIDは使用してると光量が結構落ちるというから、そろそろアフターに換えようか考えてる
HIDで社外のにした人いる？バーナーだけの交換で、バラストはそのまま使い回しても明るさは復活するかな
- 18 ：
- >>17
バーナーの色温度下げるといいですよ
人間の目は太陽光基準に作られているので
- 19 ：
- >>18
もちろん純正近似値の色温度にするつもりですよ
4500〜5500Kくらいですかね
スフィアのバーナーだけ、とりあえず換えてみようかな
- 20 ：
- >>19
https://ja.wikipedia.org/wiki/HIDランプ
>色温度が4000ケルビン (K)以上の光になると雨、雪、霧などの悪天候時の視認性が低下する。また、体感できる光量も減じたように感じる。
https://www.lineup-car.com/blog/9743.html
3000ケルビン→やや黄色
4500ケルビン→ほぼ白
6000ケルビン→青白い
4500K位がオススメですね
雨等で視認性に結構差が出ますよ
- 21 ：
- ポルテも販売終了みたいだね
- 22 ：
- トヨタのコンパクトミニバン「ポルテ」は、2004年に初代モデルが登場し、2012年7月に初のフルモデルチェンジを実施して現行型になりました。
また、「スペイド」は、2011年に生産終了となった「ラウム」の実質的な後継モデルとして、2012年7月に発売されました。
とはいえ、現状ポルテとスペイドが売れてないことは間違いない。実際、左側に大きなスライドドアが一枚だけという仕組みが特殊。しかもハイブリッドが搭載されないなど、シエンタなどよりも選択肢が狭い。
2016年11月にトヨタがルーミー／タンクを加えたことも、販売を下降させる原因となった。
「ポルテ」製造終了惜しむ声 転売で価格上昇するとみる人も
ttps://www.j-cast.com/2017/11/18314138.html?p=all
- 23 ：
- 他のチャンネルとかは登録者数万くらいからグングン伸びるの多いのに、もう頭打ち感すごいのな。
なんか既視感ある動画ばっかだし不快な動画多いしもう無理や。
なんかずっと楽で適当な動画で楽して生きていくのが目的みたいなっててなー。
- 24 ：
- どこの誤爆だ？
- 25 ：
- 騙された
そしてホッとしたw
- 26 ：
- >>14
左のスライドドアは欲しいし、あのヒゲみたいなデザインが無理
- 27 ：
- >>26
シエンタは左側だけじゃなく右側にもスライドドアは付いてるで？
- 28 ：
- 左後ろじゃなく左前面スライドがほしいってことじゃない？
- 29 ：
- >>28
うちのスペイドの場合だと、リフトアップシートだから左側リアシートへの乗り込みはほぼ無理。
ノーマルのポルテ、スペイドだと、助手席は前にズラしているの？
- 30 ：
- >>29
>>26がどういう運用してるかはしらんけど、おれは後部座席あんまり使ってないよ
- 31 ：
- 旧型のリフトアップシート乗りからすると
そのほぼ無理と言われるとこからしか左側リアシート乗り込めないんだけど
- 32 ：
- 要するに先代ポルテのリフトアップ仕様車は、後席にデブは乗り込めないと
- 33 ：
- ノーマルのポルテ、うちは４人以上乗ることはめったにないから
狭い場所でもスライドドアで乗り降りできるように助手席は畳んで一番前にしてる
そういえばプジョーっていうフランスの車が両側とも大型スライドドアだったけど
日本車でこういうタイプのは無いのかな？
- 34 ：
- >>33
アナタが書き込みに使っている機械は何のためにあるのかなあ？
- 35 ：
- >>33
1007はそんなに売れなかったか後継出なかったね
初代ポルテで両側スライドドアがコンセプトで出た事があるが市販化はされなかった
あとはアルトくらいか？
- 36 ：
- > 助手席は畳んで一番前
この車はこれがマストだよね
- 37 ：
- >>34
Rカス
- 38 ：
- >>36
あなたの中ではね
- 39 ：
- あなたの中ではもなにもコンセプト的に明白でしょ
- 40 ：
- 道の駅で隣にポルシェ停まった
ツーショット写真撮ったったわ
- 41 ：
- でっていう
- 42 ：
- >>39
どんなコンセプト？
- 43 ：
- （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
- 44 ：
- >>42
知らないのかよ…
- 45 ：
- 片側スライドで三人乗りがコンセプト?
- 46 ：
- 池沼が来るようになったのか
- 47 ：
- コンセプトというかこういう使い方も出来ますよレベルじゃね。
使い方色々てのが売りであって、これが正解！なんて聞いたことねえよ
- 48 ：
- 残念だけど世の中には明白な事って存在するからね
社会に出ればわかるよ
- 49 ：
- 自分の周りだけが社会だと思ってると恥ずかしい思いするよ
- 50 ：
- うちは子供二人いてなんだかんだで助手席の取り合いになってる。後ろは不人気だ。
CMでスライドドア開けて自転車で飛び出すの見ていいなと思ったけどチャリ積んだの何回かしかなかった。
- 51 ：
- 子供二人、というか4人以上だとイマイチだろこの車
3人以下で助手席畳んで前にスライドが一番この車を活かせてると思う
- 52 ：
- 乗るのは子供二人と自分の三人ですねー。旦那も一緒の時は旦那の車で出かけます。
子供でも助手席って好きなのかなって思います。後ろの方が広いのになーって思うのですがね。
- 53 ：
- あれ？なんかID変わってます>>50です
- 54 ：
- 子供は後ろの方が良いよ
- 55 ：
- https://video.twimg.com/ext_tw_video/1190154480689520640/pu/vid/720x720/decWVjUgWxYS6QI-.mp4
- 56 ：
- バックドアのダンパーが渋くなって音も出るようになったんでAmazonの安いの買った。2本で送料込み5500円ならヤフオクの中古よりいいかも
- 57 ：
- 日曜にデラで三回目の車検通してきた
時が過ぎるのは早い、ポルテ買ってもう8年目になるのだなあ
これまでは毎年年末にキーパーラボでコーティング施工してたが今年はどうすっかなあ
特に調子悪いところはないけど、そろそろ乗り換えたくなってきた…
- 58 ：
- うち嫁さんがそろそろ買い換えたい言ってきた。ライズがいいらしい。
もう子供もでかくなったしみたいな。
６年てあっという間だなーとか思ったり
- 59 ：
- ああライズいいよね
- 60 ：
- >>58
ライズ、いいですよね！ イストの後継的な感じ？？
ところで、窓にフック？を引っ掛けるタイプの日よけって、どうですか？？
窓を上まで閉めたとき、ゴムが凹んで隙間が・・・とか影響出てきますよね？
吸盤式、すぐ付かなくなるのです。。。
- 61 ：
- この車は右側スライドが持ち味なのに、なぜライズ？
- 62 ：
- 子供の成長でスライドにこだわらなくてもよくなったんでしょ
- 63 ：
- てかスライド、右側じゃなくて左側だしｗ
- 64 ：
- ライズとロッキーってポルスペとサイズほぼ一緒なのに
200キロ近く軽いんだな
大丈夫なのか？いろんな意味で
- 65 ：
- >>64
つスライドドア
- 66 ：
- ライズは狭いぞ〜
- 67 ：
- 無駄に広くなくてもよくなったんだろ。うちもそろそろいらないかな思ってた。
- 68 ：
- 今と昔の車を衝突させる実験あって今の車のが物凄く軽いのに破損は昔の車のが酷いてのがあったなー。
フレームだったり衝撃の逃がし方だったりで日々進化してるんだなーおもったよ。
- 69 ：
- 俺はt-cross待ち
めっちゃかっこええ
- 70 ：
- グランパーに選ばれたりしてなかなかに愛されてるね。
もう７年目だし。
三人で乗ること多いので、このシートアレンジが、各人声の届く適正な位置って
感じでいいね
https://i.imgur.com/SGpSoYU.jpg
- 71 ：
- ライズ、リッターカーで３気筒だろ
あの大きさなのに
車の進歩って凄いよな
- 72 ：
- スレで酷評されてたルミタンと同じエンジンでしょ？…なのになぜかライズは評価が高い
ポルスペと系統が違うんで敵視されないのかなｗ
- 73 ：
- >>70
助手席は折り畳んで一番前だろ
- 74 ：
- >>60
磁石で窓枠に付けるタイプのカーテンおすすめ
- 75 ：
- >>73
どっちでもいいじゃん、どっちもできるのがいいところなんだから
あと二人後ろに行ったら運転手さみしいじゃん
- 76 ：
- 俺隣に人いない方が気が楽…
- 77 ：
- 先日、センターの室内灯からリヤに配線通してラゲッジ用LED装着してみました
ナカナカ明るくていい感じｗ
Bピラーサイドから天井中央に針金通して配線引っ張りました
そこからサイド、後ろに配線這わせて意外と簡単でしたよ、満足度が高いにでオススメですｗ
- 78 ：
- >>77
高いのでｗ
- 79 ：
- この車ってリラックスモードっていうかわかりませんけど前席寝かして後席とつなげてベッドみたいにできますか？
- 80 ：
- 出来ない
- 81 ：
- そうなんですねー候補から外します
ありがとうございました！
- 82 ：
- >>74様
コレ、めちゃくちゃイイです！
ありがとうございました！
- 83 ：
- 助手席に年寄り乗せるのに重宝してる。80過ぎのばあさんを助手席に乗せると
ヒンジドアだと乗り降りしにくい。かといってシエンタみたいに後席には乗せることは
あまりない。こういう使い方している人多いと思う。できればリフトアップシートの方が
いいかなあ。
- 84 ：
- 車いす使うくらいになってたらリフトアップもいいけど
まだそうでもなけりゃそこまではいいかも
- 85 ：
- >>83
リフトアップにすると、リア左側席がほぼ人が乗れなくなる。
シートの乗降装置が結構デカい。
ちなみに、新車購入時に限られるが、普通に買っても消費税は
免除される。純正オプションや取付け工賃も含めて。
- 86 ：
- >>85
左側リアに人を乗せることがないから別にいいんだよ。
消費税とかの免除は介護認定を受けないとならないと思うけど。
- 87 ：
- どうだっけな カタログ上はウェルキャブ車によっては単に購入で消費税は免除だったと思うけど
オレは中古だからしらん
- 88 ：
- >>86
一応オフクロが介護認定を受けてるけど、購入の際に手帳などの
書類や資格証明は一切見せてないよ。
- 89 ：
- 福祉車両なら新車中古問わず、
介護認定なくても無条件で免税だよ
- 90 ：
- ポルテは煽り運転されやすいイメージがありますが、実際はどうですか？
- 91 ：
- >>90
煽り運転されたらスピードを落とし、左にウインカーを出して下さい
車重が重く重心が高い車なのでゆっくり走りましょう
- 92 ：
- 煽られやすいのは車種というより周囲の状況を把握してないからだよ
もちろん煽る方が悪いのだけれど、後方の様子を常に窺って
キチガイみたいに猛追してくる車がいたら車線を変えれば済むことだからね
あと気付いててもこっちは制限速度いっぱいで走ってるんだから
譲る必要はないなんて無意味な意地張ってる奴も当然煽られる
要はキチガイには関わるなってことですよ
街歩いてて奇声を上げて暴れてる奴に誰も近付かないのと一緒
- 93 ：
- >>92
車種関係あるよ。
そりゃあ、ヤンキーみたいなのが乗ってそうな車は好き好んで煽らないよ。
前にハイエーススーパーロングとジムニーとフィットに乗ってた時、ハイエースは煽られる事はごく稀でフィットはたまに、ジムニーはハイエースとフィットより飛ばしてるのによく煽られてた。
もちろん俺が遅いわけじゃなくて、俺の前に車がいる場合ね。
ジムニーの時に鬼のように煽ってきたシルビアに譲ったら、俺の前にいたベンツEクラスにはビビッて車間距離ちゃんと開けてたり、煽る奴は車種とかドライバーを見て煽ってる。
同じ時期に複数の車格の違う車に乗ったらわかるよ。
- 94 ：
- ジムニーって”うるさいハエ”って感じはあるな
- 95 ：
- だからさあ、それは自分が乗ってる車種の貫禄に、相手が勝手に遠慮するかしないかの違いでしょ
ポルテは確かに貫禄はないよ、だから漫然運転してたらそりゃ煽られやすい
同じ運転を黒塗りのベンツがやってても煽られにくくはなるでしょうよ
それは間違いない
ただ、そういう周囲の状況を考えない運転自体がどうなのって話
ポルテだろうがミラ・アルトだろうが、一切煽られない運転をすることは可能なの
後方から追い上げてくる車がいたら譲るなんてことは当たり前な心掛けで
本来は全ての運転者が行って然るべきことなんだよね
でもそれをやりたくない、周囲のことなんて考えてられるかってんなら
ベンツでもアルヴェルでも乗ってどうぞとしか言わないけどな
- 96 ：
- >>95
漫然運転をしてる前提で書いてるけど、俺は自分が遅いんだったら譲るからね。
前が詰まってるのに煽ってくる車に対しての話だよ。
そんなのに譲る必要ある？
- 97 ：
- >>96
必要とか交通法規の是非で考えてるから呷られるってわからないかなあ
何度も言うけどキチガイには常識なんて通用しないんだっての
街歩いてて刃物振り回してる奴が追いかけてきたとして
俺には譲る必要はないからって立ち塞がるかって話だよ
煽られないためには危機察知能力が必要だろ
そして前が詰まってるのに煽ってくる奴なんてのはそれと同等のキチガイなんだから
譲る必要なんて考えてるのは通り魔が迫ってきてるのに逃げない馬鹿と同義なんだよ
そこまで極論じゃなくても、街には歩きタバコや電車内での大声での会話など
いくらでもマナー違反してる奴はいるだろ
そういうのにいちいち注意して回るのか
そしたらなんだこの野郎って余計なイザコザが増えるだけなのは想像に難くないと思うけどねえ
何で運転中だけは、回りの運転者も常識が通じる人間ばかりと思い込むんだろう
むしろ鉄の箱に囲まれて強くなったと錯覚して、街歩いてる以上に本性が露骨になる奴の方が多いのに
まあこういうこと言ってる奴も、街では別にルール違反・常識違反な奴に
いちいち反応しないでトラブル避けようとしてるはずだけど
自分も鉄の箱に囲まれているから安全だなんて気持ちになって強気になっちゃうんだろうね
- 98 ：
- >>96
前が詰まっていようが前に行きたい
右折レーンから直進してでも前に行きたい
基地外ってのはこんなんなんだよ
- 99 ：
- 田舎の人は、ポルシェでもRーリでも構わずに、軽であおったりするよ(・・;)
- 100 ：
- https://i.imgur.com/95Tqflc.png
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