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【F20】BMW 1シリーズ Part42


1 :2019/10/19 〜 最終レス :2020/01/19
お前ら使い切る前に勃てる事を覚えろや
※前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part41
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565345652/

2 :
だね

3 :
Part38のスレは前期の認識でOK?

4 :
すまん今回は勃たんかったは

5 :
コーディングしてる状態で法定点検の入庫したらリセットされますかね?

6 :
リセットされたことないなあ

7 :
>>5
リセットするのに作業料を取られましたよ

8 :
ここんとこ雨ばっかですけど、コーティングしてると乗るときにバイザーないから水滴屋根からめっちゃ入ってこなくないですか?

9 :
>>8
「乗る時」ってことは、ドア開けた場合、ってことだよね?
それ、バイザーの有無にかかわらず、入ってくるパターンだべ

10 :
>>9
走り出してからです。まあその前に水滴落とせばいいんでしょうけど何かなあ

11 :
コーティング関係なくね?

12 :
常に窓を開けてるの?

13 :
どうでもいい。

14 :
屋根に溝あるからバシャッとは来ないと思うが

15 :
>>9
積雪地住みなんだけど
窓ガラス下げたて駐車場料金支払時とか雪解水入ってくる

16 :
エアコンフィルター毎年変えてる?
正直2年毎で良いんじゃ無いかと思い始めてる

17 :
>>16
なんか匂った時に交換で、ええんちゃうの?
2年点検時のBSIで無料フィルター交換してくれるけど、それ以降の話やろ?
F20はなんか面倒くさそうな構造だし、純正以外を使うのも不安だな

18 :
消費税の増税の関係で10月以降にBSIでメンテしてもらうと
増税分の追加料金取られるらしいって聞いたけどキャッシュレス決済でどうにかならんのか

19 :
ナビの交通情報を音声で読み上げるのはとても便利なのですが
関西走っているのに東京へ向けて走る中部地方とか東海地方の〜って
すんごい広域の情報喋ってくれるのですが広域だけ音声カットという
設定ありますか?idriveの最終版です。

20 :
エアコン周りが明るくならなくなってしまったのですがどこかで設定してしまったんでしょうか?
https://i.imgur.com/kR4utsl.jpg

21 :
そう言えばイルミネーションって自分オレンジなんだけど選択できるんだっけ?

22 :
>>20
どこの明るさ? アンビエントライトのこと?
それよりも自動外気導入をAUTOにしていないのが気になる
>>21
アンビエントライトのことなら、ホワイトも選べる

23 :
>>22
20です
アンビエントライトって言うんですね…
用語に疎くて…

言われてoffになってるの気づきました…

24 :
>>23
普通はオレンジ色に光ってますよね?
設定でoffってできるものなんですか…?

25 :
>>22
ありがとうございます。

26 :
エアコンのライトはヘッドライトが付いてないと白、
夜とかヘッドライトが点灯するとオレンジに変わる
足下のアンビエントは通常はオレンジ、ドア開けると白に変わる
ただ、足下のアンビエントは設定で通常も白に変更できる

ちなみに家のはMY2019の118d エディションシャドーだけど、
モデルイヤーによって違うのかは分からんw

27 :
青とか無かったっけ?

28 :
自分も26さんと同じモデルですが、スポーツ・クラシックしか選択がないのでないと思います。
・・・青は見にくいですよねw

29 :
>>27
StyleとFashionistaはホワイトとブルーがある
>>28
メーターじゃなくて環境光だから、ブルーが見にくいということはない
他車にもよくある青色LEDの光だよ

30 :
F系になってから、持病みたいな部分有りますか?
E系乗ってた時はABSセンサーとか電装系の故障がよくあったみたいですが改善されてるのかな。

31 :
壊れないよ

32 :
ナビがたまにバグる

33 :
>>30
特にないなあ
あ、夏場になるとミラー開閉時にキーキー音は鳴ることあるけどw

34 :
青が見にくいと言うより、青とかの波長が短い光を見るとは瞳孔が小さくなるから、夜とかは運転してると外が見えづらくなって危ない
大して波長が長い赤色系は瞳孔開いたままになるから、夜のドライブでエアコンの操作とかしても外が見えづらくならない
なので、夜に使うLEDライトは夜用の赤色があったり、
デジカメのナイトモードは肉眼が星を見失わないように、操作系が全て赤色になったりする

35 :
>>30
・夏場ドアミラー異音
・エアコンオフ時、キーンという周波数がでる
・ハンドルマックスで切った時にガッガッとひっかかり(Mpafoだけかも)

くらいかなー

36 :
ドアの窓枠からのキュッキュッ

37 :
ナビアップデートしたら音声認識がひどすぎる

38 :
嫁と共同で車使ってんだけどシートメモリーは嫁が@、オレがA使ってます
車から降りる時にシート少し下げて降りるんだけど、次に嫁が乗ってオレが車をロック解除してドア開けたら前回の降りた位置にシートが自動で動いて感動した。
思わず書き込みしてもうてすまん。

39 :
嫁下さい。

40 :
ナビがバグってつかないとき焦る

41 :
自分も一回あった。no signalだったかな、何か忘れたけど英語表記でいきなりつかない。
しばらく走ってたら直ったけど・・・買って一週間くらいだったからさすが輸入車だなあとw

42 :
>>38
メモリーはキーにされてるから、キーを分けて使ってたらそうなるよ。
エアコンとかオーディオ設定とかもメモリーされてるはず。

43 :
自分の2013モデルは駐車場からバックして切り返して発進すると
ナビがグルグル回ってずっと止まらない事が良くあるんだけど
最近のモデルは改善されてる?

44 :
そんなの一回もなったことないな
2013年てNBT初代モデル?

45 :
ナビがバグると何も出来ないからね。
ただの置物

46 :
そんなときはオーディオボタン25秒長押し

47 :
お聞きしたいのですが、グレースノートはコネクテッドパッケージを購入すると更新されるのでしょうか?

48 :
>>42
8個のファンクションキーも鍵に記憶されるから、普段使わない鍵で運転すると戸惑うんだよなぁw

49 :
>>48
それは知らなかった

50 :
>>38
知らんかった。ありがとう。

51 :
>>38

> 嫁と共同で車使ってんだけどシートメモリーは嫁が@、オレがA使ってます
> 車から降りる時にシート少し下げて降りるんだけど、次に嫁が乗ってオレが車をロック解除してドア開けたら前回の降りた位置にシートが自動で動いて感動した。
> 思わず書き込みしてもうてすまん。

>>48
それでかぁ
嫁の運転で助手席側からボタンいじってたら登録がないってなったから

なんだかんだでまだまだいい車

52 :
このクルマさあ、ドアサッシュの異音はどうにかならんもんかね?

来年1月が初車検だけど、そのときに死ぬほど文句言う予定

53 :
>>52
おう、文句言って死んでくれ。あばよ。

54 :
>>52
(営業マン)1シリ乗りがカッケーすね

55 :
>>52
自分で簡易コーディングしてない?
ゼロウォーターとか。

56 :
>>55
してるけど、どうすりゃいいの?

脱脂?

57 :
>>56自分で簡易コーティングしといてそれが原因の異音をディーラーに言うとかヤベーやつだな

58 :
>>56
そう、脱脂。
D曰く、それが雨で流れて異音の原因になると言ってた。

>>57
あるあるだよ。知らないおまえの方がやばいわ。

59 :
ちなみに、Dに持っていくと対策のテープを貼ってくれるので、
D相談もあながち間違いではない。

60 :
>>52
一番手軽な対策だけど、ドアの一番外側の黒いケバケバを、100均で売ってるアルコール入りのウェットティッシュでゴシゴシ拭くと良いよ

61 :
>>58
あなたのほうがヤバいと思う
>>57を誤読してるし

62 :
>>61
ごめん、その通り。読み間違えてた。

63 :
>>60
全然だめだったよ、その方法

テープを貼ったら一時期収まったけど、また再発

64 :
テープって、何テープ貼ったの?

65 :
>>64
エーモンの奴

66 :
テフロンテープ

67 :
純正ドラレコが時々「後方カメラが接続されてません。」と言ふw
後「イベントが発生しました」ってのは確認した方がいいのかな?

68 :
>>67
ドアの開け閉めでもイベント録画されるのは感度によっては普通。
リアカメラは接続が甘いんじゃないの?

69 :
>>63
俺も自分で貼ってダメだったのでDで貼ってもらって完全に治ったよ

70 :
東北とか北海道でこの車乗ってる人いる?
冬道でもいける?

71 :
ヨーロッパって日本より雪降るよね

72 :
>>70
安物じゃないスタッドレスタイヤなら大丈夫でしょ

73 :
>>70
来年から北海道に転勤だ。車も持っていくけど、今から冬が不安すぎる

74 :
じゃあ売ればいいじゃん。

75 :
>>73
FFだから何とかはなる。 
本州から転勤ならば初年度は慎重に。
路面状況を掴めるようになるまで少々経験が必要にて。
勤務が函館や苫小牧地域なら雪が少ないので安心だが、
札幌は降雪多め、路面も凍結する。
因みに札幌で走っているBMWでxdriveでない個体は
自分の印象だから2割以下な感じではある。

76 :
>>75
F20はFFでは無い
1シリーズ最後のFRだ

77 :
FRはアイスバーンの下りとかは
結構厳しいだろうな。
テクニックが必要。
その点、FFや4WDは楽勝。

78 :
下りは駆動方式は関係ないのでは?

79 :
>>70一晩で50センチとか積もるところに住んでるけど除雪なってる道なら余裕で走れるよ
ちなみに昨シーズンは2012年製のRevoGZで乗り切った

80 :
二十年くらい前に真冬の北欧に行ったらメルセデスEクラスのタクシーがたくさん走っていたからFRで大丈夫でしょう

81 :
慣れでなんとかなるってだけの話では

会社の上司がマークXでスキー行って案の定廃車にしてた。止めたのに

82 :
>>78
FFなら、駆動輪にエンジン荷重が
掛かるから、すべりにくいけど、
FRはフロントが軽いから、特に
下りは滑りやすい。
チェーンも後輪に巻いてるし。

83 :
昔はFRのランサーとかシルビアでラリーやってたんだから
タイヤさえ良ければ何とかなるでしょ

84 :
50:50だから意外と滑らないってのは、年に1回降るか降らない地域の俺の幻想だったのか…。

85 :
>>82
>FFなら、駆動輪にエンジン荷重が掛かるから、すべりにくいけど、
それはのぼりの場合?
FFは操舵と駆動(正負)を前輪に負担させているので、前輪の負担が大きすぎる。
下りでチェーンを巻いた前輪が滑り始めたら、アクセル踏んでないのにもかかわらず、
所謂プッシュアンダーと同じ状態に陥ってしまうのではないかなと。

86 :
>>84
丁寧に乗れば意外と滑らないけど
スタックにはめっぽう弱い

ラフな運転でもグイグイいける四駆とは別物

87 :
50:50だから意外と滑らないとか言ってるバカな下手っぴが事故起こして迷惑かけるんだろうなぁ
さっさと免許返上すればいいのに・・

88 :
>>85
下りでもFFは滑りにくい。
FFで前輪滑るレベルなら、FRは
わざとスライドさせて曲がる技術
が必要なレベル。

FRで一度雪道下りの山道で前輪が
すべり、あと10cmで、蓋のない
側溝にタイヤが落ちそうになって
バックの坂道発進するはめになった
時は、冷や汗が出た。

89 :
>>87
口が悪いねえ
そんな言い方しなくてもイイでしょうに

90 :
FFでもFRでも除雪されてないところはあまり走らないでしょ
普通の通りなんかは真っ先に除雪されるのに

91 :
>>90
雪国で通勤に使ってると除雪より早く出ないと間に合わない事は多々あるよ
だからセカンドカーは四駆のスモールSUVにした

92 :
ぐーみたらまだ今年登録の新古車もう少しありますね。
ほしい方はまだ間に合いますよー

93 :
そりゃ半年くらいあるでしょ

94 :
>>92
今グー見たけど、新古と思える走行20km未満で2019年登録は1台しかないぞ

95 :
>>70
気温変化が激しい土地(昼間シャーベット、夕方から愛すバーン)なら
ブリヂストンか横浜の2択。
発泡性のゴムは2社だけみたい。

96 :
愛すバーーーン

97 :
横浜効かなくない?

98 :
>>97
あくまで1瞬2017年のテストでは鰤を制動距離で抜いた。
条件が違うので比較できないけど。
他者比較CM自体法律違反?

99 :
正当な比較データであれば問題ない

100 :
各メーカーの同一条件テストはタブーとされてます。


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