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【F20】BMW 1シリーズ Part42


1 ：2019/10/19 ～ 最終レス ：2020/01/19
お前ら使い切る前に勃てる事を覚えろや
※前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part41
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565345652/

2 ：
だね

3 ：
Part38のスレは前期の認識でOK？

4 ：
すまん今回は勃たんかったは

5 ：
コーディングしてる状態で法定点検の入庫したらリセットされますかね？

6 ：
リセットされたことないなあ

7 ：
>>5
リセットするのに作業料を取られましたよ

8 ：
ここんとこ雨ばっかですけど、コーティングしてると乗るときにバイザーないから水滴屋根からめっちゃ入ってこなくないですか？

9 ：
>>8
「乗る時」ってことは、ドア開けた場合、ってことだよね？
それ、バイザーの有無にかかわらず、入ってくるパターンだべ

10 ：
>>9
走り出してからです。まあその前に水滴落とせばいいんでしょうけど何かなあ

11 ：
コーティング関係なくね？

12 ：
常に窓を開けてるの？

13 ：
どうでもいい。

14 ：
屋根に溝あるからバシャッとは来ないと思うが

15 ：
>>9
積雪地住みなんだけど
窓ガラス下げたて駐車場料金支払時とか雪解水入ってくる

16 ：
エアコンフィルター毎年変えてる？
正直2年毎で良いんじゃ無いかと思い始めてる

17 ：
>>16
なんか匂った時に交換で、ええんちゃうの？
２年点検時のBSIで無料フィルター交換してくれるけど、それ以降の話やろ？
F20はなんか面倒くさそうな構造だし、純正以外を使うのも不安だな

18 ：
消費税の増税の関係で10月以降にBSIでメンテしてもらうと
増税分の追加料金取られるらしいって聞いたけどキャッシュレス決済でどうにかならんのか

19 ：
ナビの交通情報を音声で読み上げるのはとても便利なのですが
関西走っているのに東京へ向けて走る中部地方とか東海地方の〜って
すんごい広域の情報喋ってくれるのですが広域だけ音声カットという
設定ありますか？idriveの最終版です。

20 ：
エアコン周りが明るくならなくなってしまったのですがどこかで設定してしまったんでしょうか?
https://i.imgur.com/kR4utsl.jpg

21 ：
そう言えばイルミネーションって自分オレンジなんだけど選択できるんだっけ？

22 ：
>>20
どこの明るさ？　アンビエントライトのこと？
それよりも自動外気導入をAUTOにしていないのが気になる
>>21
アンビエントライトのことなら、ホワイトも選べる

23 ：
>>22
20です
アンビエントライトって言うんですね…
用語に疎くて…

言われてoffになってるの気づきました…

24 ：
>>23
普通はオレンジ色に光ってますよね?
設定でoffってできるものなんですか…?

25 ：
>>22
ありがとうございます。

26 ：
エアコンのライトはヘッドライトが付いてないと白、
夜とかヘッドライトが点灯するとオレンジに変わる
足下のアンビエントは通常はオレンジ、ドア開けると白に変わる
ただ、足下のアンビエントは設定で通常も白に変更できる

ちなみに家のはMY2019の118d エディションシャドーだけど、
モデルイヤーによって違うのかは分からんw

27 ：
青とか無かったっけ？

28 ：
自分も26さんと同じモデルですが、スポーツ・クラシックしか選択がないのでないと思います。
・・・青は見にくいですよねｗ

29 ：
>>27
StyleとFashionistaはホワイトとブルーがある
>>28
メーターじゃなくて環境光だから、ブルーが見にくいということはない
他車にもよくある青色LEDの光だよ

30 ：
F系になってから、持病みたいな部分有りますか？
E系乗ってた時はABSセンサーとか電装系の故障がよくあったみたいですが改善されてるのかな。

31 ：
壊れないよ

32 ：
ナビがたまにバグる

33 ：
>>30
特にないなあ
あ、夏場になるとミラー開閉時にキーキー音は鳴ることあるけどw

34 ：
青が見にくいと言うより、青とかの波長が短い光を見るとは瞳孔が小さくなるから、夜とかは運転してると外が見えづらくなって危ない
大して波長が長い赤色系は瞳孔開いたままになるから、夜のドライブでエアコンの操作とかしても外が見えづらくならない
なので、夜に使うLEDライトは夜用の赤色があったり、
デジカメのナイトモードは肉眼が星を見失わないように、操作系が全て赤色になったりする

35 ：
>>30
・夏場ドアミラー異音
・エアコンオフ時、キーンという周波数がでる
・ハンドルマックスで切った時にガッガッとひっかかり（Mpafoだけかも）

くらいかなー

36 ：
ドアの窓枠からのキュッキュッ

37 ：
ナビアップデートしたら音声認識がひどすぎる

38 ：
嫁と共同で車使ってんだけどシートメモリーは嫁が①、オレが②使ってます
車から降りる時にシート少し下げて降りるんだけど、次に嫁が乗ってオレが車をロック解除してドア開けたら前回の降りた位置にシートが自動で動いて感動した。
思わず書き込みしてもうてすまん。

39 ：
嫁下さい。

40 ：
ナビがバグってつかないとき焦る

41 ：
自分も一回あった。no signalだったかな、何か忘れたけど英語表記でいきなりつかない。
しばらく走ってたら直ったけど・・・買って一週間くらいだったからさすが輸入車だなあとｗ

42 ：
>>38
メモリーはキーにされてるから、キーを分けて使ってたらそうなるよ。
エアコンとかオーディオ設定とかもメモリーされてるはず。

43 ：
自分の2013モデルは駐車場からバックして切り返して発進すると
ナビがグルグル回ってずっと止まらない事が良くあるんだけど
最近のモデルは改善されてる？

44 ：
そんなの一回もなったことないな
2013年てNBT初代モデル？

45 ：
ナビがバグると何も出来ないからね。
ただの置物

46 ：
そんなときはオーディオボタン25秒長押し

47 ：
お聞きしたいのですが、グレースノートはコネクテッドパッケージを購入すると更新されるのでしょうか？

48 ：
>>42
8個のファンクションキーも鍵に記憶されるから、普段使わない鍵で運転すると戸惑うんだよなぁw

49 ：
>>48
それは知らなかった

50 ：
>>38
知らんかった。ありがとう。

51 ：
>>38

> 嫁と共同で車使ってんだけどシートメモリーは嫁が①、オレが②使ってます
> 車から降りる時にシート少し下げて降りるんだけど、次に嫁が乗ってオレが車をロック解除してドア開けたら前回の降りた位置にシートが自動で動いて感動した。
> 思わず書き込みしてもうてすまん。

>>48
それでかぁ
嫁の運転で助手席側からボタンいじってたら登録がないってなったから

なんだかんだでまだまだいい車

52 ：
このクルマさあ、ドアサッシュの異音はどうにかならんもんかね？

来年1月が初車検だけど、そのときに死ぬほど文句言う予定

53 ：
>>52
おう、文句言って死んでくれ。あばよ。

54 ：
>>52
（営業マン）1シリ乗りがカッケーすね

55 ：
>>52
自分で簡易コーディングしてない？
ゼロウォーターとか。

56 ：
>>55
してるけど、どうすりゃいいの？

脱脂？

57 ：
>>56自分で簡易コーティングしといてそれが原因の異音をディーラーに言うとかヤベーやつだな

58 ：
>>56
そう、脱脂。
D曰く、それが雨で流れて異音の原因になると言ってた。

>>57
あるあるだよ。知らないおまえの方がやばいわ。

59 ：
ちなみに、Dに持っていくと対策のテープを貼ってくれるので、
D相談もあながち間違いではない。

60 ：
>>52
一番手軽な対策だけど、ドアの一番外側の黒いケバケバを、100均で売ってるアルコール入りのウェットティッシュでゴシゴシ拭くと良いよ

61 ：
>>58
あなたのほうがヤバいと思う
>>57を誤読してるし

62 ：
>>61
ごめん、その通り。読み間違えてた。

63 ：
>>60
全然だめだったよ、その方法

テープを貼ったら一時期収まったけど、また再発

64 ：
テープって、何テープ貼ったの？

65 ：
>>64
エーモンの奴

66 ：
テフロンテープ

67 ：
純正ドラレコが時々「後方カメラが接続されてません。」と言ふｗ
後「イベントが発生しました」ってのは確認した方がいいのかな？

68 ：
>>67
ドアの開け閉めでもイベント録画されるのは感度によっては普通。
リアカメラは接続が甘いんじゃないの？

69 ：
>>63
俺も自分で貼ってダメだったのでDで貼ってもらって完全に治ったよ

70 ：
東北とか北海道でこの車乗ってる人いる？
冬道でもいける？

71 ：
ヨーロッパって日本より雪降るよね

72 ：
>>70
安物じゃないスタッドレスタイヤなら大丈夫でしょ

73 ：
>>70
来年から北海道に転勤だ。車も持っていくけど、今から冬が不安すぎる

74 ：
じゃあ売ればいいじゃん。

75 ：
>>73
FFだから何とかはなる。　
本州から転勤ならば初年度は慎重に。
路面状況を掴めるようになるまで少々経験が必要にて。
勤務が函館や苫小牧地域なら雪が少ないので安心だが、
札幌は降雪多め、路面も凍結する。
因みに札幌で走っているBMWでxdriveでない個体は
自分の印象だから2割以下な感じではある。

76 ：
>>75
F20はFFでは無い
1シリーズ最後のFRだ

77 ：
FRはアイスバーンの下りとかは
結構厳しいだろうな。
テクニックが必要。
その点、FFや4WDは楽勝。

78 ：
下りは駆動方式は関係ないのでは？

79 ：
>>70一晩で50センチとか積もるところに住んでるけど除雪なってる道なら余裕で走れるよ
ちなみに昨シーズンは2012年製のRevoGZで乗り切った

80 ：
二十年くらい前に真冬の北欧に行ったらメルセデスEクラスのタクシーがたくさん走っていたからFRで大丈夫でしょう

81 ：
慣れでなんとかなるってだけの話では

会社の上司がマークXでスキー行って案の定廃車にしてた。止めたのに

82 ：
>>78
FFなら、駆動輪にエンジン荷重が
掛かるから、すべりにくいけど、
FRはフロントが軽いから、特に
下りは滑りやすい。
チェーンも後輪に巻いてるし。

83 ：
昔はFRのランサーとかシルビアでラリーやってたんだから
タイヤさえ良ければ何とかなるでしょ

84 ：
50:50だから意外と滑らないってのは、年に１回降るか降らない地域の俺の幻想だったのか…。

85 ：
>>82
＞FFなら、駆動輪にエンジン荷重が掛かるから、すべりにくいけど、
それはのぼりの場合？
FFは操舵と駆動（正負）を前輪に負担させているので、前輪の負担が大きすぎる。
下りでチェーンを巻いた前輪が滑り始めたら、アクセル踏んでないのにもかかわらず、
所謂プッシュアンダーと同じ状態に陥ってしまうのではないかなと。

86 ：
>>84
丁寧に乗れば意外と滑らないけど
スタックにはめっぽう弱い

ラフな運転でもグイグイいける四駆とは別物

87 ：
50:50だから意外と滑らないとか言ってるバカな下手っぴが事故起こして迷惑かけるんだろうなぁ
さっさと免許返上すればいいのに・・

88 ：
>>85
下りでもFFは滑りにくい。
FFで前輪滑るレベルなら、FRは
わざとスライドさせて曲がる技術
が必要なレベル。

FRで一度雪道下りの山道で前輪が
すべり、あと10cmで、蓋のない
側溝にタイヤが落ちそうになって
バックの坂道発進するはめになった
時は、冷や汗が出た。

89 ：
>>87
口が悪いねえ
そんな言い方しなくてもイイでしょうに

90 ：
FFでもFRでも除雪されてないところはあまり走らないでしょ
普通の通りなんかは真っ先に除雪されるのに

91 ：
>>90
雪国で通勤に使ってると除雪より早く出ないと間に合わない事は多々あるよ
だからセカンドカーは四駆のスモールSUVにした

92 ：
ぐーみたらまだ今年登録の新古車もう少しありますね。
ほしい方はまだ間に合いますよー

93 ：
そりゃ半年くらいあるでしょ

94 ：
>>92
今グー見たけど、新古と思える走行20km未満で2019年登録は1台しかないぞ

95 ：
>>70
気温変化が激しい土地（昼間シャーベット、夕方から愛すバーン）なら
ブリヂストンか横浜の2択。
発泡性のゴムは2社だけみたい。

96 ：
愛すバーーーン

97 ：
横浜効かなくない？

98 ：
>>97
あくまで1瞬2017年のテストでは鰤を制動距離で抜いた。
条件が違うので比較できないけど。
他者比較CM自体法律違反？

99 ：
正当な比較データであれば問題ない

100 ：
各メーカーの同一条件テストはタブーとされてます。

101 ：
て

102 ：
左折の内輪差やパーキングの支払い機への寄せがわからなくて
手が届かないとか、そこそこ小回り効く車だし1800もないのに
イマイチ不安で運転しているわたくしへのアドバイスお願いします。
バックは慣れて来ましたが前進駐車が下手だったりします。

F20は3ヶ月目。運転歴10年あります。

103 ：
毎日乗る

104 ：
>>102
ぶつける方が最悪だから徐々に慣れていくしかないんじゃないの？
まだ3か月なんだし。

105 ：
>>102
パーキング支払い機へはドアミラーぎりぎりで突入・・・参考にならんやろな～
フィットとの内輪差比較・・・これも参考にならんやろな～ゴメンな
https://imgur.com/EbtOogK.jpg

106 ：
トレッド差でまっすぐ停めにくいって聞いてたけど本当にその通りだったな。
センサーうるさいけど、初めて行く場所とかはとりあえず確認した方がいいかな。縁石あったし

107 ：
>>105
1シリーズ全長短い!

108 ：
>>102
左折での精算機寄せはどの車でも難しいよ
自分は別に無理に寄せないで降りてるよ
不安でいいんだよ、ぶつけずに乗ることが大事で慣れが一番怖い

109 ：
>>108
なるべく大きく回って直線的に精算機に侵入したら良い

110 ：
>>107
ありがとね！ 2mも縮んじまったな、これがおれの仕事の精度だわ、差し替えとく
https://imgur.com/1AhkpYs.jpg

111 ：
>>108
無理な位置に精算機があることも多いよな。

112 ：
>>109
主に23区内と横浜市内だけど、精算機まで大回り出来る駐車場は少ないですわw

113 ：
>>110
わざわざこれ作ったの？

114 ：
寒くなってきてバッテリーが心配になってきた
これって死ぬ前に警告出るはずだよね？
ディーラー以外で交換した人いる？
リセットとか色々とややこしいんだよね？

115 ：
凄いな…作ったのか

116 ：
>>110 の才能に嫉妬

117 ：
仕事が早い^^;

118 ：
>>114
交換自体は簡単。

と言いたいところだけど、バックアップに失敗して、一部の設定が飛んでしまった。
でも重要なものは消えないから、心配はいらないかと。
ちなみにブツはネットでボッシュのを25000で手に入れた。

119 ：
>>118
レスありがとう
一部の設定ってどんなの？
自分で再設定できるような物？

120 ：
>>108
いえ、左折の内輪差と、真っ直ぐでも運転席側にある精算機への
寄せの2つです。分かりにくかったでしょうか。
毎日乗ってます。
今日も精算機寄せで右前輪フェンダーかホイールが
擦ってしまうかドキドキしました。
人はひかないことだけは特に気をつけてます。

121 ：
>>110
ありがとうございます。内輪差については
うまく表現できませんが何かヒントになった気がします。
明日は今日より少し安心して運転できそうです。

122 ：
>>119
自分で設定できないのは、トリップメーター位だと思う。
あとは日付時刻、イルミネーションの色、オーディオの音質設定とか。
ナビの地点メモリーも消えてなかったし。

123 ：
>>122
サンキュー
ディーラー馬鹿高いし自分でやってみるかな
マンションのタワーパーキングに停めてるからいきなりバッテリー上がってエンジンかからなくなると大変なんだよね

124 ：
>>120
運転席からはギリギリかな。と言う距離でも意外と擦らないよ
大変失礼ながら、運転手さんは女性かな？
人間の仕組み上、女性はどうしても空間認識能力が男性よりも劣るから意外と苦手な分野かも
後は、家の近くの柵とかブロック塀にどれだけ近寄っても平気が試してみるといいかな
要は慣れるしかないんです

人だけは轢かないようにね
私は、昨晩、信号無視で突っ込んできた車と衝突寸前でした
後2秒ズレてたら完全に衝突事故でしたねw

125 ：
どうやって回避したんですか？

126 ：
コンビニに前から駐車すると、車止めでリップが当たるので、いつもこれくらいかなと思いながら停めると1mほど空いてしまいます。
となりにクルマが止まってると反射でわかるのですが、なかなか前の把握が難しいです。
一年たちますがなかなか前の長さに慣れません。。。

127 ：
>>126
それで良いんだよ。
ピッタリに止めないと罰せられる訳じゃなかろ？
それくらいの気持ちの余裕を持っても良いんじゃないかと。

128 ：
コンビニのタイヤ止めでタイヤ前の
整流板ガサガサやってるおじさん見てると
ササクレちゃう！と思ってしまうま

129 ：
この車って運転していると実際の車両の大きさより大きく感じるからぶつけることが少ない

130 ：
>>129
寄せられないで書いたものです。
それです、買う前はちっちゃ〜と見てましたが
買ったら（中に乗ったら）なんか大きい。

前の車のアイポイントがちょっと高めだったので
最初はシート高くして乗っていましたが慣れの
せいか、今は一番低いところになってしまいました。
やっぱり怖いうちは一番低いのはまずいのかな。
いろいろ試してみます。

131 ：
乗ったら大きく感じるのはフロントが長いせいだろうな
ビルの上から駐車してある車見てたら
横に停めてあったクラウンとフロントの長さはほとんど同じだったからね
それとウエストラインが高いというのもあるのかな

132 ：
ペンシルハウスに住んでる人たちの車幅感覚はすごいよな
ドアミラーと壁の間が数センチのとことかで止めてる家がよくある

133 ：
先月、白のシャドーを買ったんだけど、今日から同じ駐車場に全く同じ白シャドーが止まりはじめた
何か複雑な気分だな…

134 ：
>>133
ホワイト自体台数多いですからね　運転してて遭遇する率ダントツ高いですし
ただ同じ駐車場にグレードまで丸かぶりとなるとなんか複雑なのはわかります
自分のはエストリルブルーなのであんまり見かけません

135 ：
そりゃ、安かったからだろｗ

136 ：
白とか買うからかぶるんだろ

137 ：
ttp://iup.2ch-library.com/i/i2024891-1573230238.jpg

被りすぎ、それでも白を選んでしまう

138 ：
>>133
シャドー発売後の1年で1シリーズおよそ6,000台だから
うちシャドーが半分、白が半分として1,500台
iとdも半々とすれば、全国で750台ぐらいありそう
かなり確率低いが、勤務先の大駐車場か？

139 ：
やはりサイドからリアにかけてのキャラクターラインがイイですね！うちのは黒だけど。

140 ：
白とか誰が買うの？

141 ：
>>140
君は変わり者とよく言われるでしょ？

142 ：
白が一番人気で中古なら不人気色より10から20万違ってくる

143 ：
自分は例の宮崎事件があったから白敬遠した。でも次は白にしたいなあ。

144 ：
白のメリットがまったくわからん
被る、映えない、水垢目立つ

145 ：
買取価格で白選ぶやつとは話合わんな
男ならエストリルブルー

146 ：
白で被っても気にならない。
埃が目立たない。
買い取りは気にしてない。
前に乗っていた車も白。

147 ：
俺もエストリルブルーだけど偶に並んだりすると妙な対抗心が出るわw
本当はバレンシアオレンジが良かったけど躊躇した俺は半端者だな

148 ：
ドイツ本国ではネズミとか黒が多いイメージだけど
個人的にBMWといえば白か青

149 ：
サンセットオレンジは人気ないのかな？

150 ：
日本の夏はもう亜熱帯並みに暑いからな。
冷房の利きが良い白が省エネ。

151 ：
喜べ！天才バカボン一家がCMに出ているぞ！
今日からBMWはバカボンの車なのだ！
https://youtu.be/PmvacrNBWnw

152 ：
コンフォートアクセスで、ドアロックしようとしても、後部座席側から中途半端な動作音がなってドアロック失敗する

キー押せばロック掛かるんだけど誰か似た症状とかなった人いますか？

153 ：
黒買ったあとでブルーにすれば良かったと後悔してる…

シャドー?黒いから黒にしよ!って考えた自分が馬鹿だった…

154 ：
ノイローゼになるくらい洗車大変だからねえ。

>>151
反感買うなあ

155 ：
ブルー実車見たら淡いよね。今の3シリーズの青なら買ってた。

156 ：
テレビが見れない

157 ：
F20買う前に、トヨタのカローラスポーツ
試乗に行ったら、鮮やかなブルーで、これ
日本では売れないでしょと聞いたら、米国
のカリフォルニア辺りでは人気だとか言ってた。

ハイブリッド見積り350万したので、F20に
決めた。後席の狭さは同じくらいだったし、
燃費は良いけど、パンチが無かった。

BMWも、もうライバルはトヨタなのかも。
それなら、あのCMも分かる。

158 ：
そもそもトヨタとか検討にすらしない

159 ：
>>157
FF化した1シリーズだとカローラスポーツも対抗馬になるだろうし、良く出来た車ではあるよ。
ガソリン車だと少し安いし。

BMWの1シリーズだと、安くても400万以上の見積もりが出てくる。
そこから理解不能なほどの値引きがあるようだけど面倒くさくなって商談はやめてしまった。

でも最後のFR小型ハッチバックうらやましいぞ！

160 ：
普通のワックスかけたせいか、ゴムのギシギシ音が気になってしょうがない
どうにかならんもんかね

161 ：
BMW はテレビぎ映らないからな

162 ：
>>151
トヨタのドラえもんのCMをマネしたんだろうけど
あっちは設定の完成度高いからな

163 ：
>>160
ドア内側はワックス掛けない方がいいらしいねコーティングも
脱脂すれば良いと聞いたけど

164 ：
トヨタとは（値段以外は）一線を画してると思うけどなあ。そもそも選択肢に入るのかなあ。
じゃあ次はBMW乗ってみよってなるか？
カロスポは何か不思議な色あったな深緑にちょっと青足したようなヒスイ？みたいな色。
しかし高いな・・・プリウスEVだっけ、あれとフロントも変わらないし。

165 ：
BMWがトヨタを買ってる層を取り込みたいんじゃないのかな
FFだから唯一無二の個性薄いし、たくさん売れなきゃいくらコスト安になっても
最終利益出ないから失敗でしょ

166 ：
>>126
前向き駐車で右側に駐車スペースが空いてる場合、右のドアミラーの下のライン（ コ ⬅下線の位置）に右隣の輪止めの上のラインを合わす感じでいけば適当な距離で停められるはず。
まぁ輪止めの高さによっては、リップの下の黒い整流板が引っ掛かるから慣れるまで試行錯誤必要ですね。

167 ：
>>157
数年前に出たF20と最近出たカロスポって乗り心地とか比較してどうだった？

168 ：
乗り心地はさすがにトヨタの方がいいだろう
タイヤの差が大きい
未使用車とかで値段が同じぐらいになるならF20買うわな

169 ：
カロスポとF20じゃ比較相手にならんでしょ。

1シリーズの対抗だとレクサスCTで、CTも設計相当古いけど、だからといって現行カローラスポーツと比較対象になるの？っていう。

170 ：
F20に関してはむしろレクサスCTとはライバル関係に無いと思うけどね
走行性能は良いかもしれんが内装とかは値段相応じゃないと感じるし

カローラスポーツ→オーリスの後継→ゴルフと競合って感じでしょ
https://www.youtube.com/watch?v=vYW64MsaFTM

171 ：
乗り心地って何の事言ってんだろうな
硬い足回りでもボディがしっかりしてれば良い乗り心地だと思うし
柔らかい足回りでもボディが緩かったら不快でしょ
カローラ乗った事ないから知らんけど

172 ：
ボディ剛性が高くて大きくストロークする足がいんじゃね？
知らんけど。

173 ：
>>168
だったらさっさと該当スレ行けば？なんでここにいるの？

174 ：
>>171
カローラスポーツは奇形的に乗り心地がいい。
大径タイヤも問題なく使いこなしているサスペンション。
新型カローラセダンは微妙。

175 ：
まぁTOYOTAみたいな会社がカローラスポーツみたいな車作るのは良い事だけどね

176 ：
まあタイヤに依存する部分は大きいよな
ランフラやめたら飛躍的に乗り心地良くなるからな

177 ：
天才バカボンっ？？？

178 ：
F40のCM…
見る度に1シリーズがバカにされてる気分になる

179 ：
まあ別物だから

180 ：
>>167
カローラスポーツのハイブリッド
はなんかふわふわしてる感じ。
好みでは無かったので、F20にした。

踏み込めば走るし、ちゃんと曲がる
し、燃費も良いんだけど、スポーツ
とは言い難い。ガソリン車だと違うかも。
カローラなら今度出たツーリングが良い
気がする。

181 ：
>>169
それが、今の国産車はリッターカーで
250万から、普通車でも300万近くする。
特にトヨタはオプションが多くて、色々
付けると、F20と大差ない金額になる。

このへんがトヨタの利益率が高い秘密。
レクサスとか結構最初から標準装備だし。

182 ：
カローラはトヨタ自身も言ってるように新世代ベーシックだね
高級ブランドでカローラより劣るのはあり得ない
問題はどのくらい超えるか？という基準になる

183 ：
カローラスレ行け

184 ：
CTとF20で悩んでF20にしたけど、1シリーズとカローラを
比較する感覚がわからない・・・

185 ：
>>184
CTと悩むのも謎

CTとカロスポで悩むならまだわかる鴨

186 ：
どれもこれもドングリの背比べ
オーナーだから贔屓に思ってるだけ

187 ：
オイル交換時期過ぎてるんだが皆さんちゃんと変えてる？
13ヶ月変えてないんだが

188 ：
>>184-185
4.3mクラスのFR、5人乗り、ユーティリティ必要上まぁまぁ
ライバルは皆無。

189 ：
距離にもよるだろうけど1年に1回替えればいいんじゃないの

190 ：
昔VW乗ってたよしみでVWの営業から、
1シリとゴルフが競合してるんですが、ことごとく負けるんですが何でですか。と連絡が来たんだけど、
ゴルフは直進安定性抜群で最新の機能や装備てんこ盛りで、誰でも安全に運転できるように作ってますが、
FRの1シリは後部座席狭かったり安全装備が足りなかったりする分、ハンドリングや走り自体を楽しみたい人向けで、
ベクトルが全然違うのにどうやったら競合するんですか？
と逆に聞いてみろ。と言ってやったわw

191 ：
意味分からず

192 ：
車検で車預けてる間、F20 118iを1週間貸してもらいました
お世話になりました
なかなか良い車だねぇ

193 ：
>>184
結構カローラスポーツが高いからじゃないかな？
改良前はナビを付けたら300万を軽く超えた（今はディスプレイ付いてる）。
乗り味も特に悪くない。

>>190
排気ガス偽装とかあったし、トランスミッションのリコールも隠していたと言われても仕方のない対応だし。
別に1シリーズの後席や荷室が目立って悪いわけでもないし。

194 ：
>>190
作文の勉強してから再挑戦してみて

195 ：
VWはスズキ虐めたクズだから金輪際買わない

196 ：
>>187
環境保護のため、指定されたオイルメンテナンスサイクルに従うのがふつう　
前期型まで　30,000km/ 24ヶ月
後期型から　15,000km/ 12ヶ月（ディーゼルも同じ）

197 ：
他社ネガキャン委託とかするからじゃね？
日本人はそういうのやるところ無理だよ

198 ：
>>196
何故前期と後期で変わったんでしょう？
オイルが変わったとか？
俺のは後期4気筒はどっちなの…

199 ：
>>198
欧州仕様を押し付けるんじゃなくて、日本の気候や走行事情に合わせたんじゃないのかな？
オイルの指定は変わっていないと思う
4気筒もLCI後は15,000km/ 12ヶ月だよ、気になるなら車台番号をVINデコーダーで調べてみて

200 ：
単にポリシーが変わっただけで中身は何も変わってないだろ

201 ：
テレビもないし

202 ：
信頼性に定評がある日本車でさえシビアコンディション5000～7500km指定なのに、
ディーゼルターボの欧州車が1.5万kmとかまったくもって信用できない。

個人的な意見。

203 ：
>>192
なかなかいいでしょ

自車はなに？

204 ：
>>184
BMWといえどフルモデルチェンジ前の個体と最新の大衆車を比較した時にどうなのかなってのは割と気になる

205 ：
>>203
M4です

206 ：
またまたご冗談を

207 ：
>>206
いやいやホント

208 ：
>>201
あるわけない、おらの村には電波がない

209 ：
>>190
そんな妄想レス捏造すんな
営業がそんな電話してくるわけない

210 ：
オイルに関しては前期型でも1年に1回、シビアコンディションなら半年に1回変えた方がいいと思うよ
シビアコンディションで2年無交換だとオイルがエンジン内で固着してしまうトラブルが出てる

211 ：
6ヶ月で自分でオイル交換したらBSIの一年点検のオイル交換は無くなるん？

212 ：
>>211
そんなわけない

213 ：
シビアコンディションって峠とかか？
街乗りもシビアコンディションに入るの？
俺は2年間で変えて6年経ったけど問題ないなぁ

214 ：
昭和脳なんじゃね？

215 ：
5～6年で買い換えるなら指定通りでいいでしょ

216 ：
実際にエンジン内にオイルが固着して修理に出してるような画像あるよね
まあメーカー自身が日本は1年に1回に変更したあたりで察しはつくと思うが

217 ：
指定通りで無問題
お布施したいやつは勝手にすればいい

218 ：
今のBMWの標準的な交換時期は1年もしくは15,000ｋｍの早い方でしょ？
ターボエンジンでシビアコンディションなら5,000ｋｍでもおかしくない
お布施とか言ってる人は、今までターボ車に乗ったことないんじゃないのか

トヨタでガソリンターボでシビアコンディションだと2,500km、または3ヶ月毎の指定だぞ
ロングライフで2倍もつとしてシビアコンディションで半年に1回はお布施でも何でもない
過去の2年いける設定が日本に遭ってなくてトラブルの原因になってたのはメーカーが日本の気候とか交通事情を理解してなかっただけ
短距離走行や渋滞もシビアコンディションになる
なおディーゼルだともっとオイルに負担がかかる

219 ：
シビアだな

220 ：
交換したいやつは勝手に交換すればいい
しつこい
油屋かｗ

221 ：
>>220
じゃあシビアコンディションでメーカー指定通りってどうなるんです？

222 ：
>>221
シビアコンディションならオイルサービスが短くなるから
車両の指示に従えばいいのでは？？

>日本の気候とか交通事情を理解してなかっただけ
新型スープラ(ＢＭＷ製)はヨタのノウハウが盛り込まれ、
オイル交換サイクルが短くなってるの？

223 ：
前2台のBMW
25000kmサイクルのオイル交換で15万キロ以上ノントラブルだったけど
何か聞きたい事ある？

224 ：
シビアだぜ

225 ：
言いたいだけｗ

この流れで聞きたいんだが、タイヤの空気圧もidriveの警告出るまでやんなくていいの？
みんな自分でやってる？

226 ：
>>225
釘踏んで警告が出てからは、高速使って遠出する時にチェックしてる。すぐ一年点検になるから実質年に１、２回見る程度。
ランフラットでも、距離乗ってないなら釘踏んでも修理できるとは知らんかった…。

227 ：
>>223
どこでオイル交換した？

228 ：
>>227
D

229 ：
何年乗った？

230 ：
7-8年

231 ：
聞いといてなんだけど、「俺の車の話」は何の意味も無いな。統計取らないと。

232 ：
環境問題をひとまず置いといたとしたら、車にとってオイルが新しくて悪いことなんて何もないんだから、気になる人は金払ってガンガン交換すればいいんだよ
オイル交換した直後はやっぱりエンジンも気持ち良く回るぜ
すぐに違いはわからなくなるけどな

233 ：
>>225
空気圧警告は四輪で差が出てないか検知してるだけで、絶対的な空気圧を測ってはいないっぽい。四輪の回転トルクの差とかで警告出すみたい。たから、空気圧自体の点検はいる。

2018のエディションシャドーなんだけど一年点検後に空気圧みたら、前2.8BAR、後3.5BAR入れられててエアゲージ壊れたのかと思った。ハンドルも軽いし跳ねるし。

234 ：
2018モデルですがルームミラーを動かしても同じ位置に戻ってしまって困っています。
具体的にはもう少し上に向けたいのにすぐに下がってしまいリアウインドウ上部が見えないです。
同じような状況の方いらっしゃいますか。

235 ：
>>234
全員そう

236 ：
>>234
薄型ルームミラー？
自分のは薄型じゃない上にスタディのミラーカバー被せてるけどなんともない。
2017年のシャドーだけど。

237 ：
2019のシャドーだけど下がらない

238 ：
自分の2019シャドーも下がらない

239 ：
2018年モデルでも、ならんぞ。

240 ：
118 sport　205/55 R16です。サスはノーマルです。
年末年始関ヶ原や中央道走るのでさすがに4輪ノーマルは
ヤバいと思うのでチェーン買っとこうと思っています。

チェーンはタイヤサイズだけで選べは良いですか？
ハンドル切った時に当たるとかが気になります。
高速走るのでスチールじゃないやつ、オートソック？とかいう
簡易なやつは買わないつもりです。

なお、下り坂は滑りやすいことは承知しています。
昔乗ってたMR-2ではハンドブレーキで下りました。

アドバイスや参考ページがありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

241 ：
チェーンて笑 冬タイヤを買いなさい

242 ：
>>241
チェーン規制しらないの？
スタッドレスでの規制対象の場合があるよ
http://www.mlit.go.jp/road/bosai/fuyumichi/tirechains.html#Q3
https://www.jms-car.com/item/tirechain/kisei/

243 ：
>>240
ハンドル切った時に当たる、、って、、まさかの前輪か？

244 ：
>>243
あ、そうですね。勘違いしていました。後輪につけます。

245 ：
自己レスです。
コーニックっていうメーカーがコスパ良さそうなので
第一候補で検討します。金属の割に静かそうだし。
4輪スタッドレスは1番したいのですが保管場所や
使用頻度か少ないこともあり、チェーンでしのぐ
つもりです。
FRでフロントノーマルは重々注意するつもりです。

246 ：
>>245
チェーンだけとか、使用頻度とか、しのぐとか、、、
その発想は危険、マジで事故を誘発するぞ！
ほんのちょっとの雪でも日陰や交差点はすぐアイスバーンになるし
冬の関ヶ原なんてしょっちゅう大雪の吹き溜まりになってる
天気予報が雪なら、車はやめて新幹線や電車でいくべし、荷物多ければ宅配便も使って

247 ：
>>245
追伸：レンタカーという選択もある

248 ：
タクシー運転手でFR(クラウン）で前2輪だけわかっててチェーン付けてる人を見かけるから
意外とありなのかもしれない
事故る確率高いしみんなに迷惑かかるからお勧めしないけど

249 ：
誰が考えたんだろね、チェーンとは無縁の地域在住だけど

250 ：
年末年始の中央道をノーマルタイヤなんてやめてくれ。
周りが迷惑だよ。。

251 ：
>>240
冬の中央道走るのにチェーン？
周りが大迷惑だからやめてください
スタッドレス準備出来ないならBMWなんて買うなよ

252 ：
>>248
タクシー会社によって駆動しかスタッドレスを支給しないところがあるからね

253 ：
>>240
そのサイズのスタッドレスなら安く買おうと思えば買えるからスタッドレスは必須

254 ：
>>233
ありがとう、自分もエディションシャドーです。
何かキャップ？と一体になっててこれ普通にエアー補充して大丈夫かなってなりますｗ

255 ：
>>254
うちのは普通のエアバルブのギャップだよ。もしかして空気圧センサーがオプションでついてるの？アマゾンとかで最近安く売ってるみたいなやつ

256 ：
いまテレビみて仰天したんだが、1シリーズのテレビCMにバカボンがでているんだが既出かい？

257 ：
>>256
もう何回も流れてる。見る度に
軽のCMみたいだなと思う。

258 ：
手に入れて早数ヶ月。
毎日乗ることができなくてシートポジションが慣れてないから長距離乗ると腰が痛くなる。
どうにか改善させたい。

259 ：
>>258
自分はシートを立てぎみにして、ちょっと窮屈くらい前にしたら楽になった。
電動シートだけど、ほんの少し前にした瞬間バシャッとフィットした。もちろんメモリーに登録した。けど、体調なんかで常にそれがベストという訳ではない。。。仕事の行き帰りでも違うし。腰と背中が常に痛い人なので、しょっちゅう微調整してる。

260 ：
そうでしたか。
前の車では痛くならなかったのでとりあえずシート位置を弄ってみます。

261 ：
>>258
シート位置は高さやサイドサポートなど調整はできる方だと思います。
ステアリングの調整も併せて調整してみては？

262 ：
サイサポート？だっけひざ掛けが伸びるやつを活用するとか

263 ：
>>246
アドバイスありがとう。
よく考えたらドライや警報なくても日陰で凍結とか
確かにあるのでチェーンつけたり外したりは現実的
じゃないなと思った。

264 ：
>>263
賢明な判断で、安心したでござる

265 ：
118dだけど、以下の取説に書いてる「誤給油防止機能」ってなに？

〈給油について〉
ディーゼルエンジン搭載車の場合、燃料フィラーネックは、ディーゼル計量給油器で給油するために設計されています。

Q：給油時になぜ給油ノズルをフィラーネックに入れることができないのですか？
A：この車両には誤給油防止機能が装備されています。
　　そのためディーゼル燃料しか給油できません。
　　給油ノズルが途中で引っかかる場合やフィラーパイプに挿入できない場合は、別の給油機で給油してください。

266 ：
>>265
https://minkara.carview.co.jp/userid/2168759/blog/42331148/

267 ：
ウインカーの先のボタンで残り走行距離、日付とか平均燃費出せるんだ知らなんだ・・・
あと、高速のPAに寄った時ってすぐにエンジン切っても大丈夫でしょうか？ディーゼルです。

268 ：
すぐにエンジン切らない意味が分からん

269 ：
昔のターボエンジンは冷却のためにターボタイマーというものを付けて、
時間をおいてからエンジンを切るようにしていたんだよ。
伝聞だけど

270 ：
昔でしょ笑

271 ：
説明したのに笑われてしまった。
余計なことしなきゃよかった

272 ：
>>267
燃費は平均というか一時的の数値じゃないかな？

273 ：
>>271
あえて「昔のターボ・・」の前振りで説明しいているのにね
色んな輩がいるよ

274 ：
>>267
本線からPAに入ってから駐車をするために止まるまでの時間で十分に冷えるから問題ないそうです

全開で走ってて渋滞とかで急にエンジンを止めても大丈夫なんだろうか？？？

275 ：
アイドリングストップをオンにしてる時はターボタイマー的な動作になるだろうか

276 ：
ドアロック後もしばらくエンジンルーム内でファンが回ってる音がする時がある
冷やしてるんだろうと思うけど、取説には説明がない

277 ：
>>272
>>274
ありがとうございます。参考になりました。

278 ：
昔のランサーターボとか初代のRX7とかすぐに焼き付くって話だったな
ターボタイマーはその頃に流行ったね

279 ：
>>274
大丈夫だろ、昔と違って冷却制御がしっかりしてるから
https://www.webcartop.jp/2016/12/58158/2/

280 ：
日本車はアフターアイドリングしてくれと取説に書いている

●ジューク　1600ターボ
市街地・郊外などの一般走行：必要なし
高速走行(約80㎞/h定速)：約30秒
高速走行（約100㎞/h定速）：約1分
急な登坂路の連続走行：約2分

●シビックHB　1500ターボ
高速走行や山道走行などの高負荷で走行したあと、エンジンを再始動すると水温計の目盛が「H 」まで上がることがありますが、機能的に問題はありません。
約1分間アイドリング運転を行うか、走行すると水温計の目盛は下がります。

●スイフトスポーツ　1400ターボ
一般走行：必要なし
高速走行、登坂走行：約1分

●カローラスポーツ　1200ターボ
一般走行および高速走行（法定または制限速度）：必要なし
山岳などの急な登坂路走行およびサーキットなどの連続走行：約1分

281 ：
F20　ターボ冷却
http://ug-jpn.com/2017/01/13/13301/

282 ：
>>280
今のカローラスポーツとかでも、そうなんだね。

>>281
確かにアイドリングストップとは相性が悪そう…。

283 ：
ターボ車は基本的に書いてあるよね。
アイドリングストップってしない方がいいのかな…燃費もそこまで変わると思えないし、
環境にはよくても車自体にはよくなさそうだよね。

284 ：
エンジンかけた瞬間にアイドリングストップのオフボタン押してる
あの場所にオフのスイッチがあるってことは、
「環境のこととかカタログ数値とかでアイドリングストップをつけてはいるけど、車にとって良いこと一つもないからお前らソッコーで切っていいよ」
っていうBMWからのメッセージだと勝手に思ってる

285 ：
エンジンぶん回して冷却が必要な状況になったとしたら
アイストにならないようなプログラムくらいしてるでしょ
心配する必要無し

286 ：
この車のオーバーヒートの目安温度は？

287 ：
平日有給で嫁とドライブ行ったけどやっぱり楽しい車だね118i
素直なハンドリングと常用域の必要十分なパワー
一週間に１、２回しか運転しないけど最高だね。

288 ：
キーロックした時のサイドミラーの開閉時間って設定で早くできないんでしょうか?

289 ：
コーディングで出来る

290 ：
シャドーに乗ってますがタイヤの空気圧って
3人以下は前2.2後2.4であってますか？
ドアに書いてある一覧がわかりにくくて。

291 ：
>>290
自分もその値にしてる。
四人の時はどうしようとか、二人+荷物重めとか微妙になやむ。まあ低い方下回らないように目分量で調整してる。
しかし、点検後はめちゃくちゃ入れられてる。跳ねるしハンドルも軽いし。

292 ：
>>291
ありがとうございます。
5人で2.9 3.4も入れ過ぎですよね？
サーキットじゃないんだから。

293 ：
>>292
XLだったりして
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

294 ：
助手席にすら乗せない自分には4人で乗れる環境が裏山しい限り。

295 ：
>>290
点検の明細書に2.2 2.4に調整と書かれてました。

296 ：
指定空気圧
https://imgur.com/PaD1gdS.jpg

297 ：
↑だとすると
18インチのセットで2.6/3.1にして寺行くと2.4/2.6に下げられる理由がよくわかんねw

298 ：
>>297
例えば、ポンプについてるような簡易的なゲージだと
それぐらいの誤差はあるよ、

299 ：
駐車するときに少し右前方擦っただけで60万
保険使うって言ったから高かったのかもしれないけどこれ維持するの大変なんだね・・・
結婚する前には売らないと無理だよね 擦って60万 無理だ

300 ：
信頼できる板金屋を探すのが先だな。
俺は前車の国産車の時に当て逃げされDで12万、チェーンの板金屋で9万
ヤナセの修理も請け負っている板金屋に直接持ち込んだら7万でやってくれた。
仕上がりは下取り時に複数回の査定で何れも気が付かれなかった位だった。

301 ：
>>299
正規Dは高いよ。
非チェーンの修理屋で、1/3の価格で直してもらった。
Dの見積額を伝えたら、ビックリしてたw

302 ：
>>299
いやいや60万パワーはあり得んでしょ、擦っただけで！？
自分じゃないけどベンツAクラス乗ってる人が同じように駐車場の縁石に気づかずガリガリ、
近場の板金屋で見積って4万、バンパーまるごとだと8万で泣く泣く塗装修理にしたって聞いたばっかなのに。
写真見せてもらったけど、結構縦長の傷で、でもキレイに直ってたよ。

303 ：
フロントバンパーが20くらい
ヘッドライトがバカ高くて片方だけで同じくらいだよ
最新のレーザーライトとかだと更にすると思うよ

304 ：
Dが自分で板金修理してるわけじゃないからな
提携の板金屋に外注してたんまりマージン乗せて請求してくるんだから
もちろん直接板金屋に持ち込むに限る
保険修理ならどうでもいいけど

305 ：
D持ち込むで60万です
最初40万ぐらいって言われてたんですが蓋開けたら
保険だからいいけどきついです
材料が40万で工賃で20万て言われました 私にはBMは維持できそうにありません

306 ：
ディーラー下請けの板金屋に直接依頼するのがベスト？

307 ：
>>305
擦った？部品40万円て、どこを壊したんだ？　板金レベルじゃないな
保険は免責ゼロか？
翌年からの保険料は3等級ダウン、更に事故有割引のダウンも加わるぞ
保険料7万円としたらトータル15万円ぐらい保険料が増えるけどいいのか？
保険使わず、F20をそのまま下取りして一旦他車購入もありだと思う
またF20に戻るのは、廃番になった今としては難しいけど、、、

308 ：
バンパー擦っただけで60万って、単位ウォンかよ
町の板金屋持ってけば1/10で直してくれるぞ

309 ：
ほんとそれ。絶対騙されてると思う。完全に事故レベルじゃん、板金屋いくらでもあるんだから写真撮って見積ってもらうとかしたらいいと思うんだけど・・・

310 ：
部品40万円って事はバンパー丸ごと交換したんでしょ

311 ：
センサーを破壊したとかでは。
それにしても60万は高いな。
点検でもぼったくられそうで付き合いを考え直したくなる。

312 ：
Fバンパー軽くだけど駐車場で擦られて、Dに出した時は、傷が部分的でもバンパー1本コーティング含めて塗装した。それでも費用は6万だったよ。センサー、ライト類は破損してない。

313 ：
ご本人が少し擦ったと思いたいだけで
実際はグシャっと逝ったんでしょｗ

314 ：
保険切替で何社か見積を取ったら
この車は車両保険が適用できない
と出た保険会社があったな。
メチャ安かったけど選ばなかった。

最近のBMWは故障は少ないと聞くけど、
やっぱ部品が高いから車両保険に入って
いて正解か。

315 ：
リアバンパーぶつけられた時に保険見積もり右テールも交換で部品込み40万だったが、容赦なく交換してやったぞ

316 ：
煽りじゃないんだが、部品が安いメーカーってあるの？

317 ：
え、車両保険て国産でもふつーに入るものだと思ってた。
自分の車事故ったらオシマイじゃん。

318 ：
>>314
故障に車両保険が使えるって思ってる？

319 ：
>>317
ローン支払い中なら事故で借金だけ残る場合があるから、車両保険は当たり前だけど、
現金払いや、支払済みの人は考え方次第だろうね、基本、自損事故以外なら相手の保険でOKだからね、
お金持ちは車両保険には入らないと聞いたことがあるしね

320 ：
60万で修理したものです
車買うの初めてで知識が全くないんですが、売るならどこがいいんでしょうか？
流石に擦っただけで60万も払うのはきつく、もう乗る自信がありません。
中古で手放したいんですが、ビッグモーターとかがいいんですかね？
保険も5年一括で入ったんですが、これって車手放したら返金とかありますか？

321 ：
>>313 迷明細アップします
名前バレても、いいか 事実だし

322 ：
>>318
条件次第で故障修理で使える車両保険あるけどな。

323 ：
>>320
マジレスするとあなたの場合はオートオークション代行を使ってオートオークションで処分するのが一番高く売れる
新車に買い替えるならディーラーへの売却がもっと高くなることもあり得ないことはないが

324 ：
>>320
傷の部分、うｐできない？　マジで程度見たい

325 ：
自動車保険の更新案内が来たけど、1月から値上げだってよ
料率クラスの見直しとか、なんやかんやで1割ぐらいアップした
あんとき長期契約にしときゃよかったなあ
一覧にしてみると、料率クラスが118iと118dで違う、、、不思議
https://imgur.com/3EZH2X3.jpg

326 ：
保険会社に3気筒の118iと118dの金額聞いたら少しだけdの方が安かった

327 ：
>>320
1シリの前に去年ネット査定で、グー買取、カーセンサー、楽天オートを使った
すぐに相場も分かるし、何社も査定に来たけど
決めたのは大手じゃなくて、20万円以上も高くて、人柄のいい社長の小さな中古車屋さん
買取は初めてだったけど、以来、大手はちょっと不信になった

328 ：
ネットの自動車保険使ってるけど安いのは初年度だけなんで都度変えてる、ちょっとめんどいけど。

329 ：
大手は査定のベースが同じっぽいから値段はあまり変わらないね（経験談
また、需要が高い車かどうかってこともそもそも重要。

330 ：
12ヶ月点検に行ったけど、コーヒーも出ない。二回連続だわ。
電話で執拗に勧誘してくるくせに。
次は他に行こうかな

331 ：
忙しいんじゃね？

332 ：
>>330
受付嬢いないの？普通すぐにお飲み物は～みたいにメニュー持ってこないかな・・・

333 ：
嫌われてるんじゃね

334 ：
>>325
不思議だね。
売れてる台数がiの方が多くて事故も多いからかね。

335 ：
ワコーズ　スーパーハードは樹脂が白っぽくなる前に
保護という意味で塗っといたほうがいいですか？

336 ：
>>335
類似の商品で白くなってから使用したけど耐久性は短い、
２ヵ月ほどしか持たんかった記憶がある

面倒だが、DAYTONA PP樹脂ブラックで塗装したほうがいいと思う
5年ほど前に塗装したけど劣化なし

337 ：
買った時にコーティングして以来３年経って何もやってないから
市販のコーティングでもしてやろうかと思うんだけど
どの程度効果あるのかな？
オススメとか知ってたら教えて

338 ：
>>337
ラボのクリスタルコート
コスパ最高

339 ：
>>338
サンキュー
一度やったらどのくらい持つの？

340 ：
>>336
なんと！
5年維持！
どうもありがとう。

341 ：
コーティングは下地が重要

342 ：
同じところで再度施工はダメなのかな？最初程は費用かからんと思うが

343 ：
>>337
ガラコート

344 ：
下地の処理が鉄粉除去と磨きだから、安いのは新車だけ

業者に聞いた話だが、
前コーティングを除去しないと綺麗に仕上がらない、
強固なコーティングだと追加料金が欲しいくらい手間がかかるとのことだが、
商売上請求できないとぼやいていた

345 ：
>>320
お前、まずすったというバンパーの写真上げろよ。アホか。どうせグシャリと大破してるんだろ

346 ：
車両保険は事故の実績で調整されるから
販売年数（台数）の少ないdとiで差が出てもおかしくない

347 ：
2シリーズのスレ見あたらないのでここに
車の知識皆無なんですが2シリーズグランクーペ(FF)って買いですか？
購入検討の理由はFF乗ってるから＋雪国でも行ける気がする＋なんかかっこいいから
低所得者の自分に維持費等教えてくだされば嬉しいです。

348 ：
>>347
2尻なら国産のが良くないか
現ラインナップで1番の出来の悪い車だと思うが

349 ：
>>347
とりあえずディーラーに試乗しにいこー
乗ってもないのに始まらんやろー

350 ：
FRでないならBMを選ぶ理由がない
レクサス行った方が幸せになれる

351 ：
>>348
そうなんですか
国産で好きなデザインが全然ないので、他で探してたらたまたま目についたので聞いてみました
2グランクーペやベンツCLA、AudiTTみたいなデザインでかつコンパクトが好きなので
国産でのオススメってありますか？参考にしたいので

352 ：
ベンツ考えてるならベンツで良くないかな
快適でいい車よ

353 ：
>>349
2グランクーペが試乗車ラインナップにありませんでした
>>350
シリーズ通してFRばっかりだったのでそうなのかなとは思いましたがやっぱりそうなんですね

354 ：
>>352
べんつですね　参考にします
ありがとうございました

355 ：
118d乗りです。
たまに高回転まで回したほうがいいのですか？
普段は3,000まですら超えることはないような。
普段はDのみです。

356 ：
タイヤ交換に4本詰め込みたい！
試した方いる？

357 ：
リアシート倒したら積める

358 ：
この間スタッドレスタイヤの組み替えで8本積んで持っていけたよ

359 ：
テレビが無いのは痛いな

360 ：
2シリグランクーペは俺も期待したが、現物見るとなえる。
寸詰まりというか。
見た目だけの話だけど、たぶんAクラスセダンの方が
良いと思われ。
後は試乗してどうか。。

361 ：
ラジオもねえ

362 ：
F40試乗して案の定がっかり
広さ以外全てがレベル下がってる

F20の安全装備だけアップデートして併売し続けてほしいよほんと

363 ：
個人的にはDVD見れないのが萎える

364 ：
>>359
>>363
ワンセグ付きDVDプレイヤーでも買ったら？

365 ：
>>362
今日発売のルポランにも118iとM135iの試乗記出てたけど、微妙だったな。プラットフォームが同じミニや2シリと通じるハンドリングで、今一つの模様。

366 ：
>>363
dvdは見れるでしょ。

367 ：
新型のBMWはCD/DVDプレーヤーを廃止したよ

368 ：
スマホ無かったらどうやって音楽聴くの？

369 ：
PCで吸い出してUSBにコピかBluetoothのスピーカーか、何にせよ買わんでよかったしかもFF。

370 ：
いまだに円盤メディアに固執している人っているんですね。
純粋に驚いた。

371 ：
>>370
純粋に質問してるだけなんだけど
スマホ接続が前提なの？
車載のHDDに落とすにしてもどうするの？
いちいちUSBに入れてとかめんどくさい事しなきゃならない？

372 ：
PCのiTunesからusbにシーズン程度の頻度でにフォルダ毎にcopyしている。
1分もかからない作業なのでいちいちとか面倒とか感じないな。

373 ：
>>370
2年前に買ったけど、一度も円盤食わせたことないわ。

374 ：
DVD大量に持ってたら無駄になるだろ

馬鹿なのかな

375 ：
お前さんの事情なんて知ったこっちゃない

376 ：
>>374
ブクオフにでも持ち込んだらどうですか？
お爺ちゃんｗ

377 ：
走行中も映るの？

378 ：
コーディングしてりゃ映る

USBにも動画入れてるけどめんどくさくてしゃあない

379 ：
>>370
動画とかどーすんのかな？
レベル合わせでエンコするなら
焼いても手間は変わらんが？

380 ：
F20買っといてホント良かった

381 ：
>>379
ミニバンの後席ならともかく、そもそも車で動画を見るのが意味わからない。

382 ：
視力低下させる虐待流行ってんのかね？

383 ：
>>381
動画見るならノートPCで良い。
動画見るのは待ち時間の暇潰し

384 ：
ん？デリの運転手か？

385 ：
>>381
iTunesの音だけで十分なら良いのでは？
シーズンの量が不明だが１分で
音量レベル合わせるエンコもすげーな
動画観るのにPC持ち込むより
円盤の方が楽な気もするがな
なんか必死過ぎて草

386 ：
>>380
我が意を得たり。F40は全然魅力感じんかったわ。

387 ：
北海道で引っ越しするかもですが雪が心配です。
場所はまだ決まっていません。
4WD SUV同等の駆動性能は求めていませんが
4輪スタッドレスで日常生活で使えますか？
車高は落としていませんし、Mスポじゃないです。

388 ：
>>387
バンパー割りそうな気がする。
天候によって車出さなくても大丈夫ならいいけど。

389 ：
>>387
っX1

390 ：
土地柄、完全にSUVの方でしょう。バンパーは思ったより低いよ～コンビニの縁石とかギリギリだもん。

391 ：
コメントありがとうございます。
2台持ちか売るかって感じなんですかねー。
Xは、、、F20が気に入っているんで
4WDなら国産のやっすいやつかもです。

392 ：
路面は土地次第としか言いようがないけど除雪入るし山の中走らない限りは問題ないぞ

393 ：
>>392
北海道住みなんですよね。
ですかー。ありがとうございます。

394 ：
ん？セントラルBMWって今日休み？

395 ：
セントラルの定休日は火曜日のはず

396 ：
>>395
サンクス

397 ：
間違えて走行中に『P』押しちゃったてへぺろ～って人いる？

398 ：
機械式じゃあるまいし何も起こらんよ
試してみたまえ

399 ：
停車直前に間違えてP押したらガクっと止まったな

400 ：
>>397
こうなった
https://i.imgur.com/QBo19iM.jpg

401 ：
廃車おつ

402 ：
M140?

403 ：
アクティブクルーズコントロール走行中に
前の車を確認していると車のアイコンがでますが
前の車がでスピードダウンして停止寸前に自車が勝手に
アクセル吹かして追突しそうになるって経験ありますか？

404 ：
>>400
X3かな？

405 ：
前期じゃないの？

406 ：
>>403
前が車高の高いトラックみたいなのだったりすると加速することあったなあ

407 ：
走行中にPを押すとどうなるの？
あと走行中にイグニッションボタンOFFとかも怖くてできん

408 ：
どう見ても前期

409 ：
>>406
あるんですか。自分だけじゃなかったんですね。
ブレーキ踏んで停止すると機能解除したと思うので
ペダルの上に足載せといていつでもブレーキ踏めるように
しとくくらいしか対処方法ないのかなあ。

410 ：
自分は逆で前車が加速しても自車が加速しない時がある。結局高速とかだとアクセル踏んで設定し直し。

411 ：
自動駐車の機能もそうだけど、
基本的にBMWは運転手の判断
主体の考え方だもんな。
途中で違うことすると、自動
駐車も停止したりするし。

自動運転機能といっても、最後
は運転手次第で手伝うだけという
感じかな。
まあ、その方が自分には合ってる。

412 ：
>>409
日本のナンバープレート位置が邪魔でミリ波レーダーの取付位置を下げたからだと何かの記事でみたような。
カメラだけだとガードレールとトラックのバンパーが同化してるんじゃないかなー？
ブレーキに足載せると疲れるのでアクセルペダルに置いてる。

413 ：
>>407
さすがにキャンセルされるのでは？

414 ：
>>411
不確かで責任の持てない自動運転ならば最初から実装しない方が
コスト的にも安全性的にも優れていると思う

415 ：
>>414
まあ、そのへんのバランスが難しいよね。
人によると思う。
自動駐車機能は奥さんのためにつけたけど、
結構ぶつかるギリギリまで行かないと、
指示が出ない。けど、役に立ってるみたい。
場所によっては、最初から機能しないけどｗ

416 ：
なんでバカボンとこらぼしたん？
あの鼻がバカボンに似てるから？
ここまで自虐されると逆にアリに見えてくる

417 ：
>>407
ppppppp ってp兄弟出てくるよ！

418 ：
リコールの修理した？

419 ：
ずっと放置してたけど、12ヶ月点検でやってもらった

420 ：
クリスマスイブに入庫でクリスマスにリコール完了予定。代車は新型1シリがいいって言ったら、クリスマスだし、新型1シリ出しますよって。言ってみるもんやなと。

421 ：
旧型乗りは当然見込み客に入るだろうからな

422 ：
>>420
当然その車でデートするんですね

423 ：
2012年式の120iスポーツを購入予定なんだけど、16インチって入る？
東北住まいなんでスタッドレスも必要で。

424 ：
Bluetoothの通話で相手の声は聞こえるけどこちらの音声は全くいかなくなってしまった
なんでなん

425 ：
>>423
大径のブレーキに変えてなければ入る。

426 ：
>>424
マイク壊れてるんじゃね？
音声入力が出来るか確認してみては？

427 ：
>>423
ファストトラックパッケージじゃなければ普通に入るよ

118imspだけど、スタッドレスは１６にしてる

428 ：
>>425
>>427
ありがとう。心置きなく購入する予定が狙ってたタマが商談中になってしまった…破談してくれ。

429 ：
ナビの地図更新って年２回なんですか？
今年って1月と9月くらいですか？

430 ：
>>429
去年は7月下旬と12月下旬
今年は9月上旬で遅かったから、12月や1月に更新あるかどうか、、、
2017年の発表時には年2回または1回とか書いている

431 ：
寺に聞いたら今年1月と10月に更新しているみたい。

432 ：
ナビ更新したら音声入力がアホになった

433 ：
ナビ更新ってディーラーに行けば
してくれるんだっけ。

434 ：
自分でも可能。頼むと工賃がかかる

435 ：
バックモニターで間違いなく白線と緑の旋回線が平行になってるのに、タイヤ幅一個分曲がってるのは何でなんだぜ？

436 ：
何故なんだーお前俺のこと

437 ：
革独特のカビ臭さが気になるんだがｗ
純正の芳香剤（シガーソケットにさしてつかうやつ）だと室内が清潔な匂いになる？

438 ：
ラグビーボールみたいにヨーグルトで磨くといいよ
テッカテカ

439 ：
混ざってカオスになるからオヌヌメww

440 ：
>>437
本革がカビ臭いってのは分からんけど、匂いを匂いでごまかすのは御法度じゃないの？
シガーソケットに挿すアロマオイルの芳香剤は一度ホンダ車でやったけど
フィルターに成分が移って、始動直度の送風時に不快な匂いになったので、以降止めた

441 ：
ペットボトル入れに入れられる
車載用のプラズマクラスターとか
あるよ。新車の匂いも消えたけどｗ

442 ：
本革って見た目良いけど滑りそうだし蒸れない？

443 ：
Mスポのアルカンターラの方が好きだな

444 ：
これテレビ観れないんだね

445 ：
この車でテレビを見るって意味わからんな。

446 ：
なんだコイツ？w

447 ：
俺はテレビ見ないが見たい人もいるだろうよ
スポーツカーじゃあるまいし

448 ：
>>436
誰なんだーおまえ

449 ：
　　 　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「この車でテレビを見るって意味わからんな」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

450 ：
F20の次に現行ならどれにする?

451 ：
ジュリエッタか308GTI

452 ：
現状無いので欲しい車が出来るか修理不能まで乗ってから考える

453 ：
右に同じ。3もほとんど変わらん自己満足の世界

454 ：
真っ当な電気自動車出るまで大事に乗るわ

455 ：
教えて下さい。空調切っている時は内気循環？それとも外気導入？

456 ：
それくらい取説くらい読め

457 ：
めんどくせーから聞いてんだろうが

458 ：
逆切れｗ

459 ：
ベストカー1月10日号
自動車評論家の鈴木直也は駆け込みで新古車の118dを購入したそうだ
渡辺敏史も最近まで新古車の118dに入れ込んでいたらしく、、、
「マイクロFRという特徴を失ったのは無念の極み」
「狭かろうがうるさかろうが、4ドア5人乗りでさえあればいいエンスーには、
1は貴重な自己表現の手段だった」と嘆いている

460 ：
次はスマートのRRで4ドアのやつにしようかと思ってる
ルノーのやつと兄弟車だがタコメーターの有無とかが違ったような

461 ：
>>460
ヨーロッパではスマートが電気自動車のみになるらしいけど、日本市場では大丈夫？？

462 ：
>>459
118dはほんと買って良かった

463 ：
そんな事書くとMZ3野郎がやってくるー

464 ：
>>458
お尻流すの難しいぞ？

465 ：
これがFR最後だと思って前期116iを買ったが
翌年LCIでまさか顔が変わるとは思わなかった

これでホントの最後だと思って118iに替えたら
翌年まさかのディーゼルが出た

これぞ最終の1シリだと思って118dに替えたら
翌年この期に及んでマイナーチェンジした

466 ：
>>470
4気筒と3気筒とディーゼル乗ったってこと？
レビューよろしく

467 ：
>>470
乗ってこい！

468 ：
>>470
期待してる

469 ：
>>466
ごめん、LCIの118iは希少の4気筒なのよね
まさか3気筒が高評価だとは当時思わなかったもんで

470 ：
夜とかお礼に使うとき、ホーンがうまく鳴らせないのだが。

471 ：
威嚇してしまうよねw

472 ：
お礼でホーンを鳴らすことは違法です

第五十四条 　車両等（自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。）の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。
一 　左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
二 　山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
２ 　車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。

473 ：
そういう正論求めてないから

上手いことちびっとならす方法教えろってこと
和漢ねーなら黙ってろってこと

474 ：
2019 118i シャドー3気筒に乗ってます。
118dを試乗しないでガソリン車買いました。
このスレみると118dが高評価みたいだけど、そんなにガソリン車よりも良いエンジンなのですか？

475 ：
1シリーズ元来のシャーシとハンドリングの良さに加え118dは実用域のトルクが盛大で街中でもレスポンスが素晴らしく気持ち良い。それでいて燃費も良く経済的でもある。こんなクルマってほかにある？

476 ：
一番良いのは120だよ

477 ：
サービスに聞いたら
垂直にスっと押すのがコツだけど短く鳴らすのは難しい
と言ってた

478 ：
最近「プンッ」と鳴らすのが難しい車が増えたと思う。

479 ：
>>473
違法なんだから鳴らすなボケ

480 ：
>>479
いいかどうかは、人それぞれでしょー

オレはどっちも試乗して比べて3気筒にしたけどね。

481 ：
おれも118iにした。

482 ：
国産車に乗ってる時はありがとのプッてやってたけど
最近やらないししてる奴も見かけなくなったな
周りに迷惑だしお辞儀や手あげるだけってのが現代的でスマートでしょう

483 ：
俺はちょい乗り多いので、ディーゼルはなんか心配で118iにした。

484 ：
>>459
ベストカー読んだ。これ以外でも随所で旧1シリ絶賛していて笑った。

485 ：
118i良いよ
dを借りてiで良かったと思った

486 ：
118d買って1年ほど乗った後118i Fashinistaに乗り換えた。確かにdは低速トルクが凄いけど、あの車格にはガソリンの方が合っている。凄く静かだし軽やか

487 ：
競合する性質のものじゃないからどっちが良いとかやめろよ。ちいせえな

488 ：
うるせえなあ
思ったんだからしょうがねえだろ

489 ：
まぁ、誰でも自分の選択を正当化したい心理はあるんだからもうやめろ、dとiの比較は。不毛、あ、ハゲの人いたらごめん。

490 ：
両方買えば良いんじゃないか

491 ：
>>486
ほんとか？　珍しい箱替パターンだな、でもFashionistaのホイールは好きだ

492 ：
>>472
勉強になります。

493 ：
貧乏人の俺はディーゼルじゃないと乗れない

494 ：
貧乏人の俺は118をゴニョゴニョして120並にしてる
トルクも加速も満足やで
燃費は充分良いからどうでも良いわ
代車でd借りても不満しか出ない

495 ：
しつこいなぁ。一人だろうけど

496 ：
ゴニョゴニョってサブコン？
ゴニョゴニョして120dと同じ仕様になるなら興味あり

497 ：
輸入中古車のカーオブザイヤーにF20・・・ベストカーの企画
https://imgur.com/5lp0GHo.jpg

498 ：
>>497
リセールが異常に低くて逆にディスっちゃってる…。

499 ：
写真が140iだね

500 ：
なんでわかるー？

501 ：
フォグの所とミラーの色

さらに正確にいうと140シャドーのエストリルブルー

502 ：
>>497
まだ型が変わって半年も経っとらんのに古さを感じさせたら泣けてくるつーの

503 ：
まぁリセールはねぇ。
輸入車は仕方ないよね。

504 ：
リセールが異常に低いって事は人気車じゃないって事？？

505 ：
クルマ買うなら中古のベンツかBMW。壊れたら直さない

506 ：
>>494
排気量違うのに120と同じにするのは無理でしょ

507 ：
ガソリン乗りでやたらディーゼル下げたがる人が一定数出てくるけど
顧客層の違いなのか心に余裕がないのかすぐわかるよね

508 ：
>>506
118iにはかつて4発もあってだな…。

509 ：
>>507
ガソリン車にずっと乗ってきた上でディーゼル選んでその良さを話してるのにね

510 ：
4気筒時代は118と120のエンジンは同じ1.6Lだよ
出力が違うだけ
だからゴニョゴニョすると120に近くなる
なのでマージン充分あるから4ー50馬力上げるくらい問題ないよ

511 ：
>>514
それ言ったら、今までガソリン、ディーゼルどっちも所有してiもdも試乗してオレは決めた。

512 ：
うへえ、コンビニの縁石に擦っちまった見えない下をほんのちょっと
若干上りの駐車場で縁石の左が割れて前に突き出てやんの、最悪・・・やはり車高は低いねえ

見えないとこだけにバンパー外さにゃならんだろ余計に工賃かかるわこれ

513 ：
>>504
輸入車は壊れやすい、修理代高い、燃費悪い、ガソリンがハイオクってんで中古は人気ない。

そこにBMWは未使用車ガンガン流したから中古市場崩壊

514 ：
未使用車ってグレードもそうだけどあまりいいオプション付いて無いよね。

515 ：
いいオプションて、例えばなに？

516 ：
BMW地獄
国産で言えばマツダ地獄だな
他社に乗り替えると下取りは二束三文

517 ：
下取りを気にして車選ぶなんて可哀想だな

518 ：
>>516
ネガキャン行脚ご苦労様です。
みんなBMWが好きで乗ってます。

519 ：
118iがdをけなしているところ
140iが高みの見物
BMWと言えば6気筒一択だろ

520 ：
↑そーですねぇー

521 ：
うるさい車はごめんだわって人も多いっしょ

522 ：
下取り価格気にするってみんな3年で乗り換えちゃうの？
もったいないね

523 ：
>>516
BMWに限らず輸入車全般地獄だけどね。

524 ：
おいホイールの掃除がめんどいので皆どうやってるのか教えて下さい。エディションシャドーです。

525 ：
>>523
BMWは自社だと高く下取りしてくれるのか？？

526 ：
GSで手洗い洗車してもらう

527 ：
>>479
鳴らすわ。パッシングよりマシ

528 ：
>>496
俺もごにょごにょして、トルク32kgまで上がった。
速すぎて怖い。

529 ：
下取り価格なんて考えて車買った事ねえよw

530 ：
>>525
そういうこと。

531 ：
118ｄ未使用車をコミコミ３００万で買ったから、次の買い替えもそこまで落ちるまで待つよｗ

２尻のほうが不人気で安そう

532 ：
安いねw

533 ：
>>530
中古価格より高い値段で買い取らないと、国産車並みの値落ち率にならないのでは？
実質新車を値引きするということ？

534 ：
今回最後のFRだから買った

535 ：
LEDフォグっていつからですか？

536 ：
>>533
そういうこと。
単純に考えるとオークション相場以上の値段つければ赤字だけど
新車販売は手数料ボッタできるしインセンティブやら何やらがあるので
そんな単純な世界じゃないのでは

537 ：
自分が購入した時は下取りの車を見てもいないのに見積もりに下取り140万？とか書いてあった
その下取りの車は鉄くずの値段にしかならないような車だったわ

538 ：
bmw connected 表示更新されなくなった方いますか？

539 ：
>>535
2016年春と思われる

540 ：
来月初車検なんですが、脱ランフラットタイヤのオススメはなんですか？乗り心地重視で

541 ：
>>540
レグノ一択

542 ：
レグノ重いでしょ

543 ：
>>542
なんぞその態度は　ボケ

544 ：
S007Aやろjk

545 ：
アジアンタイヤ一択

546 ：
ミシュランに決まってるでしょ。

547 ：
>>539
ちょっと調べたらLCIでLEDになってました。ありがとう。

548 ：
6気筒車でもなければアジアンで十分だろ

549 ：
乗り心地重視なら扁平率の低いやつつけるだけでいいんでないの

550 ：
レグノはビックリするほど静かだよ。　
RFTからだと、乗り心地もかなりよくなるはず

551 ：
TRF

552 ：
>>550
重量級のクルマ向きだから、軽量には向かんでしょ

553 ：
20タイヤが乗り心地良いのか問題

554 ：
ランフラットの方が安心だと思う

高速道路で約20台パンク　ベニヤ板に無数のクギが・・・・
https://www.fnn.jp/posts/00428969CX/201912151829_CX_CX

555 ：
>>552
平気だよ。いまはこういうラインナップだから、セダン、コンパクトカー用を選べば。

セダン、コンパクトカー用
SRV、ミニバン用
軽用

556 ：
プライマシー4に変えたけどランフラにすぐ戻した。
柔らか過ぎて凸凹道は揺れが激しい。剛性が高い方がサスに合うと思う。

557 ：
>>561
ドライバーは剛性感あってランフラいいと思う。
ちなえむすぽ

558 ：
140km以下で走るならタイヤなんて何でも良いから安いので良いよ

559 ：
どんだけ車音痴なんだよw

560 ：
ランフラット無理でしょ

561 ：
変わり者の俺はS001からアゼニスに換えた。

562 ：
ブレーキはタイヤで止まるんだからな。
中韓のタイヤ使う奴は、命を捨ててる。
自動ブレーキ以前の話。

563 ：
中韓製品の壊れやすさ、素材の質の悪さはいろんな物で経験してるよね。命に関わるタイヤではとても使う気になれない

564 ：
命に関わる部品にどれだけ中韓製が使われてるか調べてみると良いよ

565 ：
いっぱい使われてるってことね。たしかに半導体とかもそうだし。ただ、タイヤだと高速走るたびに不安になる気がして無理

566 ：
結局気持ちとか気分の問題でしたとさｗ

567 ：
>>562
>>563
いまだにこんなこと言ってる人が多いんだな
日本最高！なんて言ってるうちにどんどん世界から取り残されてるのに

568 ：
そうだね、日本なんて終わってるもんね

569 ：
中韓は嫌だけどナンカンはノーマルスタッドレスどちらも6年ぐらい使ってるけど問題無いなぁ。流石にひび割れ始めてるけど。

570 ：
そもそもBMWって中国に工場あるから別メーカーに乗り換えをお勧めする

571 ：
2ch見てるこのモニターや液晶や内部パーツも中韓製だったりするし
今着てるシャツや下着も中韓製だったりするけど

そういう人ってきっと100%日本製パーツでPC組んだりメイドインイタリーのシャツしか着ないこだわりの人なんだよ
当然スマホなんて持たないだろうし

572 ：
バカかお前？

573 ：
０点
お次どーぞ

574 ：
2011年秋発売のF20全体が約6万台
2015年LCI以降で約3万台
2016年5月発売の118dは約7,000台
ディーゼル販売比率は約半分だが、オーナーの絶対数は少ない

575 ：
>>540
レグザおすすめ

576 ：
ブラビア派

577 ：
もう全部中韓でいいよっw

578 ：
>>577
中華資本だけど、心情的にはピレリならいいかな。実際に使ったことあるけど、安いし、使っても欧米他社と変わらん。

579 ：
経験的に劣化したメーカー品はアジアンに劣るから、2年で交換前提ならアジアンでもいいかなと思う。

でも韓国は積極的には選びたくないな。法則発動的な意味で縁起が悪い

580 ：
価格は半分寿命も半分てことで

581 ：
確かアジアンタイヤスレなかったっけ？そっちで盛り上がったらいいよ。

582 ：
2017年型、乗車時に運転席シートベルトがロックされて引き出せないことがたまにある
月に1回ぐらいで、1日に3回あったこともある
ドアを1～5回開閉すると治るんだけど、同じ症状が出た人いますか？
Dに診てもらったけど、再現できないので様子見にしています

583 ：
>>563
DTMはハンコックですよ

584 ：
>>587
ワンメイクレースでしょ

意味がない。

585 ：
確かＳＧＴでは勝てないから逃げ出したよね。

586 ：
>>582
あります。
全く同じです。
2018年1月製造車です。

587 ：
2017年1月ですがなります。
ちゃんと降りるときにシートベルトを収納させないと、なる確率があがりました。

588 ：
>>586、>>587
なんちゅう早いレス、ありがとさんです
自分だけかと思ったらけっこうありそうなんですね、持病か欠陥かな
Dで車検時に交換しましょか？って言ってたから、そうしようかな

589 ：
＞運転席シートベルトがロックされて引き出せないことがたまにある
　
その時は運転する事を諦めるの？
それともシートベルトしないで運転するの？

590 ：
うちのもそれあるけど、２－３回引っ張ったり放したりするそのうち治るよ

591 ：
Webから点検入庫を申し込んだが、１週間経っても連絡来ない。
使えねーな

592 ：
>>591
自分は不安になってディーラーに確認したよ。
それだったら、最初から電話予約にすればよかったと思った

593 ：
3月に１年点検控えてるんだけどいくらぐらいかかった?

594 ：
フライデー1月3日号「BMWジャパン　悪質・陰湿ディーラーいじめ」

練馬BMW元社長の横山氏がK
2013年から販売台数のノルマが過剰に増えて、4割が新古車の状態だった
あげくは5億円のショールーム建替を迫られ、ついに2017年9月に契約解除された

店は違うけど、そのころ新古車で恩恵を受けた自分としてはちょっと申し訳ない気分です

595 ：
まじかー。俺が行ってるDじゃんw
契約解除って、社長解任って意味かね…
練馬BMWは、現在も正規ディーラーだと思うが。

596 ：
あれまあ、最近の購入ですか？
2年前に、練馬BMWが突然の閉店というニュースが流れていました

社長解任ではなく、全く別の会社が引き継いでいます
2017年11月から経営母体がオートバックス子会社のアウトプラッツに代わりました
今、店舗はそのままで、要求されていた建替もないそうですね
BMWジャパンが認定しているので、当然ながら正規ディーラーです

横山氏はBMWジャパンに対して3億円の損害賠償を請求する民事裁判を起こしているそうです

597 ：
>>596
最近の購入です。経緯を知らなかったわ。

598 ：
正規ディラーじゃないディラーってあるの？
ヤナセとか？
直営とそれ以外に分かれるのはわかるんだけど。
無知なんで教えて。

599 ：
ヤナセって何なの？輸入車販売の草分け的な？

600 ：
ニワカはヤナセですら正規ディーラと認めてくれんのかｗ

601 ：
とニワカが申しております

602 ：
116のリコールの修理連絡いまだに来ないな
来た人いる？

603 ：
>>602
来ないね
数ヶ月前に準備が出来たら連絡しますっていう手紙が来てそれっきり

604 ：
ありがとう。自分だけ忘れられてるのかと思ってだけど安心しました。

605 ：
ポリバケツブルーの現行M135見たけど結構かっこええな。あの色F20にも欲しかったな

606 ：
>>602
ディーラーから営業伺いの連絡きた時聞いたら順番回ってきたよ。
だいぶのんびりやってるみたいだね

607 ：
教えてください。
今度引っ越すことになりました。
駐車場も変わります。
手続きをググったのですが、車庫証明の手続きと運輸局での自動車の変更登録が必要だと分かりました。
こちらで手続きしようと思うのですがこれってディーラーに連絡する必要ありますか？
既に購入済みでローンは支払いしています。

608 ：
>>607
厳密にはやる必要があるけど、あまり手続きする人はいないんじゃない？
違う県のナンバーのままでも乗り続けている人が多いかと。

自動車税だけ払えるように住所変更届を今のナンバーのところに出さないといけないけど。

609 ：
>>607
ナンバーも変わるなら、ディーラーに顧客情報を変更してもらったほうが今後のサービスがスムーズにいくと思うよ。

610 ：
>>607
BM乗ってた時ではないけど引越し後、数ヶ月はそのまま乗ってました。
その後、車検のタイミングでナンバー等を変更しました。(同一都道府県です)
変更に伴う手数料が発生が発生してくるので車庫証明は自分で行いました。
自分も全くわからなくてディーラーに行って相談しました。

611 ：
>>593
0円 当然メンテナンスパック加入してます。

612 ：
ディーラーだと引っ越しの各種手続きでお金かかるみたいですね
自分でやってもかかるけどやはりディーラー通す方が高いみたいです
これ保険かなんか効かないんですかね？プレミアムセレクションの中古車だと無理ですかね

613 ：
>>612
そんなもので保険適用になるとか日本中どこ探してもないぞ
ディーラーだけでなく中古車屋などでも手数料かかるから諦めろ
嫌なら自分でやれば良い

614 ：
ぴえーん

615 ：
ネットで調べました
住所変更の場合

運転免許証
車庫証明書
車検証
ナンバープレート(同じ市内への引越しなら不要？)
自動車保険
ETCの再セットアップ(同じ市内への引越しなら不要？)

免許証はまあ仕方ないとして、他が多すぎる
みんな車買いたがらない理由がよくわかる 引越し自体の手続きで大変なのに他にもこんだけ手続き増えるとか

売るかな もう

616 ：
売っちゃえ売っちゃえ
維持費もなくなってスッキリするぞ

617 ：
売って引っ越してからまた買えば新住所になるじゃん。

618 ：
>>615
おまえそもそも車なんてよく所有しようと考えたなあレベル
しかも中古輸入車て

619 ：
>>615
厳密には全部やる必要があるが、免許と保険以外の住所変更はしない人が多いのでは。

ナンバーのところに住所変更を出さないと自動車税が払えなくなるが、他都道府県の住所を届けても処理してくれるので、事実上黙認では。
新しい住所に自動車税の請求が届くし、コンビニなどで払えて、そのまま車検も通る。
ディーラーに相談してもやらなくてもいいのではと言われると思う。

下取りのときに車検証と印鑑証明の住所が異なると書類が増えるが、何とかなる。

620 ：
>>618 詳しくは書けないけど本心で欲しいと思って買ったんじゃないんですよ 色々あるんですよ

621 ：
>>615
平日じゃないとダメだから余計面倒くさい。今はワンストップサービスとかあるみたいだけどよく分からんし。
車庫証明とか受付ポストと証紙の自販機でも置いてくれりゃあ土日でも受付できそうもんだけどな。

622 ：
金さえ払えば全部代行してもらえるよ

623 ：
手数料といってもたかがしれてるけどね

624 ：
>>615
その話ってF20固有の何かがあるの？
無いんならここでやるなよ

625 ：
カリカリすんなよ

626 ：
運転席窓ガラスからキシキシいうんだけど正規ディーラーでも
なかなか治らなくて、テサテープ貼る技があるのは当然の流れ
ですか？

627 ：
オメーのだけや

628 ：
中古のハズレ引いたか
他のディラー持って行ってみたら？
近くになければ旅行がてら

629 ：
>>626
対応のテープがディーラーで貼って貰えるはずだけどな
それで完治した

630 ：
>>629
ですかー。拭いた？なんか塗ったみたいなことを言ってたので
リクエストしてみます。どうもありがとう。

631 ：
>>626
1シリーズだけでなくBM車で良くある症状です。少しググれば対策見つかるよ

632 ：
ハズレ引いたな

633 ：
ハズレとかあるのか。怖いわ

634 ：
このシリーズに限らず個体差は今でもある
これはF40にも言えるしディーラーでも言ってくる
同じ車体だけど、室内のつなぎ目とか雑の個体とか余裕であるからな

635 ：
キシキシいうのはそんな大袈裟な話じゃないよ。ワックスとかの油脂が原因

636 ：
12月に地図更新あるかと思ったけど、まだないな

637 ：
>>635
シュアのブラックレーベルをドア開けないで外だけ塗っとりますが
だめですか？

638 ：
キシキシ鳴るのはドアの内側までボディコーティングやってる人がなりやすいと聞いたけど
脱脂するか逆に満遍なく汚れれば直る気がする

639 ：
うちのは中古で買ったときにコーティングしたせいか、キシキシひどかった。色々調べて自分で脱脂したら解消した。

640 ：
>>636
今年は1月と10月にあったから来年かと

641 ：
>>615
ETCの再セットアップって、必要？
住所関係ないじゃん。

642 ：
雪道来たらトゥルトゥルだった。そう言う意味ではF40に興味出てきた

643 ：
F40って言われるとエッ？と思ってしまう俺はおっさんなのか

644 ：
Rーリしか思い浮かばないわ。

645 ：
1尻はえふよんじゅうって呼んでる

646 ：
>>641
いらないね

647 ：
ナンバー変わるなら要るんでは？

648 ：
住所変更に伴ってナンバー変更したけどETCはそのままで通行できたよ
ナンバーとETCの紐付けはしてないってことよ
逆になんで必要だと思ったの？

649 ：
バカだからだろ

650 ：
>>647
ごめん、ググったら変更のこと書いてありました
特に問題なく通行はできてましたけどね

651 ：
>>649
大学出たって馬鹿だから常識なんかは通じねぇ。濡れた花瓶に竿立てて口説きの文句はお手の物。

652 ：
F20に乗ってから頭が痛くなるっていう怪奇現象の話題
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000293700/#23131760

653 ：
>>634
なんかメーターに日が当たると薄っすら接着剤垂れてるっぽいの見える。

やっぱ日本車の品質とは違うな。

654 ：
停車して同乗者に降りてもらうとき二回ノブ引いてもらうしかないでしょうか？例えばハザード押せばロック解除みたいな機能はないのでしょうか

655 ：
>>654
ハザードの真下に解除ボタンあるやろ
てか、今まで、停めて助手席に人を乗せる時どうやってたんだ？
自動ロック後は外から開けられないぞ、手伸ばしてたのか？

656 ：
サイコパス登場かｗ

657 ：
>>652
他の車両で問題なければ購入した車両の車内に有害な揮発成分が出ているか
特有の不快なノイズが偶然の一致により出ているぐらいしか思いつかないな
前者は車内でバルサン焚いたような場合にあり得ると思う

658 ：
>>652
後部座席は頭痛くなるｗ
てかこれ俺も見たけど、こんなの返信しようがないだろと思いきや大盛り上がりで草

659 ：
キーレスで開けてました。ありがとうございました。

660 ：
左ヘッドライトが結露おこす病気でた
とりあえず乾燥剤ぶちこんで様子見

661 ：
>>660
前期、後期どちらのヘッドライトですか？

662 ：
>>660
過去の書き込みで高圧洗浄機を使ったとかってのを記憶してます。
使った覚えはありますか？
洗車機にいれたとか。

663 ：
>>660
うちのも左だった、ケルヒャーしたからね。
完治してないだろうけど、今は雨や洗車程度では曇らない。
>>662
俺かも。

664 ：
>>661
>>662

前期の持病みたいです
というかBMWあるあるで、なぜか左側に多い症状らしく、Dではユニット交換が推奨されて30万ほどかかるようです
とは言え対策品ではないので再発するかも
乾かしてコーキング再施工で5.5万程度
本国では対策ユニットがあって、通気孔を交換できるようですが、国内では難しそうで。。。

とりあえず、ショートしてしまうとユニット交換になるので乾燥剤で対応してみようと思ってます

665 ：
知らなかったです。
結構な金額になるんですね。

666 ：
2013年式
俺もヘッドライト曇り今年の冬にデビューしたわ
俺は右だな
こーきんぐの寿命かと思うぞ5年経過でどの個体も起き得るかと

乾燥剤ってどこにいれるんだ？

667 ：
今年買ったばかりのF20新車だけど、
高圧洗浄機で手洗いした後に、
ヘッドライトに水滴入ったな。
それからは、隙間のすみずみまでは
水流当てないようにしてるので、
現象は出ていない。

まあ、もともとEUや中国向けの車
だから、高温多湿の日本では注意する
必要があるかもと考えることにした。
昔よりは修理は少ないみたいだし。

668 ：
こういう異常なほどの神経質な人がいるおかげで
国産の品質が上がるわけで　外車に品質を求めても酷だなｗ
アメリカ人と中国人が満足できれば　日本人のくだらないクレームは無視

669 ：
俺は気にしてなかったけど、大丈夫ってこと？

670 ：
そっか、ユニット交換30万円ってのはちょっと高いわ。しかし乾燥剤が入る隙間あるなら結露くらいするような気もする

671 ：
>>668
頭悪そう

672 ：
>>664
こんな持病があるんだ。中古車納車待ちだけど保証あるうちにガンガン洗車しとくか。つっても対策品無いんじゃあ同じか。

673 ：
自分も今年新車でシャドー買ったんだけど、もしヘッドライトに水が入ったら保証で交換してもらえるのかな？

674 ：
ヘッドライトの水滴はどこかに隙間が空いてるというより
元々空いてる通気口が詰まってるのが原因じゃないの？
そもそもライト内部は外気との温度差で結露するので
その対策で通気口があると思うんだが

675 ：
国産車でも多少結露するよ。

676 ：
結露したらショートってのも情けないが、そおなのかな？

677 ：
みんカラ　ヘッドライト曇り&浸水防止施工
https://minkara.carview.co.jp/userid/386254/car/2641649/5443594/note.aspx

678 ：
2018年シャドーだけど、水が入って乾いた形跡があるね。左右とも。
これは保証対象なのかな？

679 ：
>>677
これで解決するならお手軽だな。ライト周りバラすわけでもないし。

680 ：
>>677
交換30万
修理5-6万するんなら
300円で試してみてからがお得やな、
テープ貼ったところで外からは見えない位置やし。

681 ：
取りあえず養生テープ貼ってみたw
様子見します

682 ：
あけおめ

683 ：
116だけど曇らないな

684 ：
あけRとよろ
購入して約半年経つけどボンネット開けたことなかった
今度空けて軽く拭いておくかな

685 ：
ボンネット開けたらオルタネーターにDENSO made in Japanって書いてあってなんか安心した。

686 ：
ボンネット開けたらネコの侵入した跡があった
気をつけてエンジンを掛けよう

687 ：
猫バンバンね

688 ：
どうやってにゃんこ入るの？都市伝説だと思ってた

689 ：
F20にはネコ入れない
嘘つきヤロー
昔の車は入れたけどね

690 ：
>>685
コンプレッサーもDENSO。

691 ：
うちの町内にゃんこだらけで、ガレージで子猫いっぱいうまれたこともあるので、冬場のバンバンと車の下の点検は習慣化してる。みんなも気をつけてねー🐈

692 ：
ボディー下から入り込むスペースあるのかな？

693 ：
そう、唯一可能性あるとしたらそれだよね

694 ：
停まってる宅配便なんかのトラックに、タイヤハウスのとこから入り込むって聞いたことある。
BMW関係ないけど

695 ：
エンジンオイルレベル低下のチェックランプが点いたので見ようとして
ボンネットを開けた（ディップスティックじゃなくてiDriveから見るの知らんかった）
ヘッドカバーに足跡と毛が残ってて
自分もあの隙間にって　？？？　なった。
ネコじゃなくてイタチかもね

696 ：
本日中古ですが納車されました。一点疑問なんだけどエンジンスタート時にエコプロモードになるのは仕様？色々調べるとコンフォートがデフォみたいなんだが。

697 ：
おめ、良い色買ったな
前の所有者がコーディングを弄ったんですかね
販売する時に戻しそうな気もしますが

698 ：
118dだとエコプロがデフォで十分に感じる。コンフォートでもうブリブリw

699 ：
うちのはコンフォートがデフォだな。

エコプロは燃費計見ても結構効果ある気がするけど、セーリングが
なんとなく嫌で結局コンフォートにしてる。

700 ：
逆にコンフォートでセーリングすりゃ良いのにと思ってる

701 ：
ワイパーの根元からボンネットまでの隙間がすごい掃除しにくい。葉っぱももれなく入るｗ

702 ：
掃除機で吸えば良いんじゃ

703 ：
渋滞の時はエコプロの方が低速で
スムーズ。高速や郊外ではコンフォート
にしてる。
逆にデフォをエコプロにしてほしい。

704 ：
パワー上げたから下のトルク失われたんやな

705 ：
しかしモード変えるだけで車が変わったみたいで驚くわ。スポーツ+とか死ぬまで使わないと思う。

706 ：
そうそう。ホント楽しみが尽きない

707 ：
去年購入して年末に実家寄ったら
兄貴に高級車じゃねえかよと言われたので
BMの1番下っ端でエントリーモデルと言っておいた。
金額の話とか運転してもらう時間は無かった。
ガキんちょの頃によく２人でファミコン、スーファミの
レースゲームしていたので感慨深いものがあった。

708 ：
全然話繋がってないから伝わらないんだが

709 ：
子供の頃一緒にレースゲームした兄貴と「ビーエム買ったんか、すごいな」「いや、一番安いやつだよ・・・」なんて会話して、お互い大人になったもんだな、としみじみ思った。てな話じゃないの？勝手な想像ストーリーだけど。

710 ：
シフト左に倒しただけだと、Sマークが点いてスポーツモード。そこから任意にup、downさせるとマニュアルモードって認識なんだが合ってる？シフト左＋エコ、スポーツ、コンフォートと色々試してる。

711 ：
>>707
俺も偶然コンビニで中学の同級生にバッタリ会って良い車乗ってるじゃんって言われてこっ恥ずかしかった。
車興味ない人から見たらブランドだけで高級車って思うんだろうね。

712 ：
スポーツとスポーツ+はDSCが解除されるだけ？

713 ：
せやな

714 ：
道理で違いが分からんはずだ、攻めれば違うのかな？

715 ：
118d
日帰り500km
9割高速、時速100~110km
表示21.7
満タン法で20.3km
ほんと燃費いい

716 ：
うちの118d
街乗りばかりで13.3km…
見方間違ってる…?
乗り方が悪いだけだよなぁ～

717 ：
118i 街乗り平均15km

718 ：
>>716
うちのもちょうどそのぐらいだよ

719 ：
>>717
良いじゃん。うちはほぼ通勤オンリーで平均10.9km/l@118i エコプロは使ってない。

720 ：
>>708
失礼しました。中途半端でしたね。
>>709
そんな感じです。3年ぶりぐらいに会ったということもありまして。
>>711
外車に興味持ってないとまずわからないですね。
ちなみに兄貴は国産SUVで350万で購入したと記憶しているので
値段は大して変わらないんですけどね。

721 ：
>>715
正月休みに四国をウロウロしたんだが800km走って高速半分で19.5km/ℓだった。
高速走ってるとラクラク20超えるよねー

722 ：
名古屋静岡の往復で85km守ったら300km走ってBCの表示が26km/lだったことがある。
さすがに燃費良すぎる気が。

この車給油口にフタついてるから正確な満タン法は出来ないよね？みんな機械が止まるまで？

723 ：
前回給油したのと同じ線まで入れるわけだから、機械が止まるまでで十分正確なんじゃないかな。

724 ：
>>716、>>718
いい燃費だなあ、どんな街なんやろ？
ウチのは半径5kmのお買い物だと10～12km/ℓぐらい
>>722
ほとんど高速ならBC表示でカタログ数値22.2km/ℓを超える
85km/hで平坦路なら26km/ℓ出ても不思議じゃない
でも85km/hって、東名では遅すぎ、国1では速すぎるんちゃう？

725 ：
LCI後4気筒 郊外走行多めで燃費計13km表示
3気筒やディーゼルは燃費いいですね

726 ：
自分はほぼ15km、ただ高速入ると走行可能距離が100kmくらい伸びるよｗ

727 ：
>>724
東名。

法定速度守ります系のトラックの80を最低ラインとして、90だと大型車と小競り合いになるんで、中間が一番快適な気がする。

728 ：
>>724
相模原、町田近辺です。118dで基本エコプロですが日常の足としても極めて優秀と思います

729 ：
85キロじゃ怖くて走れないわ。
いっそのこと軽の方が高速代安くていいんじゃないの？

730 ：
プリウスのスレと間違うような流れだねぇｗ
実際プリウスでも買った方が満足度高いんじゃね？

731 ：
>>730
プリウスだと腰が痛くなるでのぉ
あと、住み心地って言うのかなぁ、ドラポジがしっくりこなくて収まりが悪い。
私は地方の高速利用が多いので、90km/h走行だと25km/lくらいの燃費で軽油ということもあり、ランニングコストが安い
プリウスは街乗りや首都高の渋滞の時に燃費が良いイメージ。

732 ：
120だけど9.8と出てる
燃費なんて気にする車じゃ無いと思ってるけど違うんか

733 ：
M140乗りあたりなら燃費なんか気にしないだろうけど
一般グレードは燃費や居住性は重要だろ

734 ：
5とかだと流石に悪いけど
10ぐらいあったらどうでも良いわ
それ気にして月に幾ら違うんだよ
気にせず気持ちよく乗るのが一番っしょ
そりゃプリウス乗れって言われるわ

735 ：
>>725
4気筒プリンスエンジンで13kmはめちゃいいじゃん
俺は生涯10kmだったぞ、高速の遠出でも最高17kmだった

736 ：
3気筒で燃費まで悪いんじゃ目も当てらんないだろ

737 ：
iとdで10万キロ走ったとしても燃料代50万くらいしか違わんからな。そこまで走らない人が多数だし車両の価格差考えりゃ。

ハイブリッドもそうだけど、実利より気持ちの問題。スタンド行くたびいい気分になる。

738 ：
でも気分よくないでしょ？

739 ：
新古、dのがやすかったような。

740 ：
ガス代50万も違ったら大きいと思うわー

741 ：
年間何万キロ走るんだよ
月の小遣い3万の中でガス代やりくりしてんのか？

正直安いとはいえBMでケチケチした話はどうなのって
ホントプリウス乗れよって思うわ

742 ：
走りの魅力が前提の話よ。走りと省エネを高い次元で両立させてるから凄いと思うのよね

743 ：
>>739
いや多分20万ぐらい高かったよ

744 ：
118iかd乗りでMブレーキに変えてる人いる?

745 ：
ディーゼルは減税でガソリンより税金額が10万ほど安かった気がする
よってディーゼルとガソリンで車両価格差は20万ほどあると思うが税の差で実質的な差は10万ぐらいだと聞いた
これは新車の場合だけなのか中古（新古）にも影響するのかは不明

燃料と税金に固執してランニングコスト的にどうなんだという観点だけで語るなら
ディーゼルはランニングコストが低いというのは間違いない

746 ：
>>744
ファストトラックpkgやで

747 ：
そりゃ燃費が良くて走りもいいんだからディーゼル一択になるわな

748 ：
代車でディーゼル乗ると萎える
そんなガソリン車好きも多いっしょ
120ならトルクもモリモリよ

749 ：
そこまで必要ない

750 ：
ディーゼル以上の走りを求めるなら1尻ではM140しかないだろ。
600も出すなら他にも選択肢広がるよなあ。

751 ：
トルクだけみるとそうだね。
120iは280Nm、118dは320Nmでその上だとM140i
まぁガラガラ音が嫌いな人もいるだろうし、dは都市部の街乗りには向いてないし。
下駄車あるからdにしたけど1台にするならiにしてたかもしれん。

752 ：
>>746
最初からそうすればよかった…
お金ないから後付けはできんなぁ～

753 ：
ギヤ比の違いで路面に伝わるトルクの差は小さくなるよね
0-100km/hの差が表してる

754 ：
>>752
ファストトラックはかなりお安かったよ
18インチ+ブレーキ+サスペンションセットだったし
後付けだとめんどいし高いよね～

755 ：
>>753
てか出力が違うし

756 ：
F20も型堕ちになって特にデザインが不評だった前期モデルは激安の域だし
金のない車好きにとったら大昔のシルビアみたいにFR入門車としてうってつけだろうな

757 ：
わざわざAT選ぶかね
弄ることもできないし

758 ：
もう若い車好きだってMTを選ぶ時代ではないよ

759 ：
そうだねF20を選ぶ時代だね

760 ：
MT乗るのって50代以上だろ

761 ：
M140なら普通に3尻でいいよな、マニアの領域だ。3よりすごいんだろうか。

762 ：
価値観の違いでしよ。

763 ：
>>761
3で6発エンジンだと+300万円くらいするでしょ。
その価格差はないわ。
M140i乗ってるけど、大きさちょうど良いから、340iは対象外。

764 ：
ブサ顔の116なら50万も出せば買えるだろ
下駄代わりに最適
腐っても輸入車だしｗ

765 ：
>>763
M140i乗ってたけど、高くて買えないから、340iは対象外
一千万越えは無理、せいぜい850万が適正価格だよな

766 ：
140とか135とかの話はスレ違いだから専用スレでやれよな

767 ：
f20だから問題ないと思うが

768 ：
【M】 BMW M135/140i Part 12 【Performance】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1574091810/

専用スレ

769 ：
F40ならともかくF20の話なら無問題じゃね？

770 ：
3L直6とか好きな奴にはたまらんだろうが
どうでも良い人には本当どうでも良い
その値段出すなら他の車買うor他の物に使うって人の方が大多数

そして140が1番、他は自分より下と思い込んでるからタチが悪い
ROMるのは構わんが発言するなと思う

771 ：
そうカリカリしなさんな

772 ：
140と前期も分けたほういいとおもうけどね。
専用スレがあるんだから。

773 ：
F20 前期スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548760475/

774 ：
高いって言っても新車で実売500万ちょいくらいでしょう？

サイズとか内装の出来を考えるとクソ高いけど。

775 ：
500なら新古車2台買えるけどな

776 ：
新車じゃなきゃ140だってもっと安いでしょう？
てか型落ちしてオーナー減ってく一方なんだから仲良くしろよ
実に不毛

777 ：
もう型落ちで過疎り始めてるのにスレ分断とかやめろよ

778 ：
貧乏人が僻み根性剥き出しにしてるのは哀れと言うかかわいそうになるね
普段からそんなに満たされてないのかなぁ

779 ：
でたw
762の言う見下してる人w

780 ：
ただの僻みだと思うよ笑

781 ：
結論が出たね。
話が合わない、直ぐ喧嘩する。
分けた方がメリット大きい

782 ：
パワー信奉者を燃費信奉者が妬む状況って
これいうとプリ臼乗れーとか言い出すんだろうけど

783 ：
どっちが良いとか悪いとかではなくて、単に直ぐ喧嘩するから、分けた方がいいじゃん

784 ：
そうそう、荒れるから分けた方が良い
もしくはROMってろ

785 ：
エンジン自慢や見下す発言なければ一緒でいんじゃね。

786 ：
>>756
LCIの2015年で見ると、前期型が激安とは言えないな

2015年登録車の平均走行距離と平均価格（グーネット）
前期型116i（4気筒）　21台　28000km　136.7万円
後期型118i（4気筒）　45台　27000km　160.9万円
後期型118i（3気筒）　30台　26000km　164.3万円

Msportに絞ると
前期型116i（4気筒）　 8台　29300km　150.3万円
後期型118i（4気筒）　15台　26000km　181.5万円
後期型118i（3気筒）　 8台　24200km　193.6万円

（前期型の登録は春までなので、その分古くて安くなる）

787 ：
流石に半年で24万は落ちないからデザインの差が20万ってとこか

てか5年で2万キロ台ってどうよ。1シリーズオーナーは年間5000キロが平均ってこと？

788 ：
>>782
プリウス乗れとは言わないけど、燃費信奉者がこんな中途半端な車に乗るこたーないとは思うｗ

789 ：
前期後期は新しい古いよりデザインの差が大きいだろうね

790 ：
燃費気になるじゃん！

791 ：
>>787
統計では年間4,440kmが平均らしい（2017年日本自動車工業会）
自分は7,000～9,000km
https://imgur.com/nqkwHnx.jpg

792 ：
>>790
同意でござる！　
貯まった楽天ポイントを全部、出光での給油に使ってるけど
最近ガソリン価格上がってないか？
イランの報復でもっと値上げするかもしれん

793 ：
1シリーズとプリウスって実売の値段同じくらいじゃん。
このくらいの価格帯は燃費気にする人が多いと思うけど。

794 ：
確かに価格帯は同じだろうけどプリウスと一緒にされるのはどうもなぁ…

795 ：
リッター10が12になってお前の財布に月幾ら増えるのよ？
そんな細かい事気にするなら国産コンパクトカーが身の丈に合ってるよ

796 ：
>>795
うるせえ馬鹿
他人が燃費を気にしようとテメエの人生になんの関係もねえだろ

797 ：
おまえはもっとグレタに叱られて化石燃料の無駄遣いを反省しろ
この自己中野郎

798 ：
小学生みたいなレス可愛い

799 ：
おおらかな人なのですね

800 ：
貧乏人同士がこうゆう程度の低い罵り合いばっかしてるから
M140乗りに見下ろされるんだろうねぇ。。。

801 ：
こうゆう

w

802 ：
さあ140乗りも前期乗りも巣に帰るんだ

803 ：
そしてディーゼル乗りとガソリン乗りの喧嘩が始まる

804 ：
その次は3発vs4発な

805 ：
お互いに潰し合ってろよ。
めんどくさい。

806 ：
型落ちスレが徐々に廃れていく典型的なパターン
いち早く泥船から逃げ出したもん勝ちだぞ

807 ：
前期はいなくなってもらいたい。
140と120は1人しかいないから好きにしてって感じ。

808 ：
F20なら何でもいいじゃん
心狭すぎだよ

809 ：
前期は前期で盛り上げればいいよ

前期用
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548760475/

810 ：
2017年11月モデルのスポーツ白。
無キズ無事故走行2万キロ強。
査定に出したら140万って・・・
こんなもん？

811 ：
>>809
それ前期用じゃなくて、ダブって立てたPart38だよ
前期型は現在のスレに統合されたという流れだったと思う

■LCIまでのスレ
【F20】BMW 1シリーズ Part20
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1421408278/

■LCI後のスレ
【F20】BMW 1シリーズ Part21【フェイスリフト】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1423717204/

■前期モデル専用スレはもう終息した
【前期型限定】 BMW 1シリーズ 【F20】
https://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1453346114/

812 ：
>>810
新古車の時点で車両価格220万ぐらいだと思うんだ
2年2万キロでいくらで売るよ？
ってなると、それぐらいでもおかしくないよ。
BMWに限らず輸入車は新古で買うか同じメーカーを乗り継ぐしかない

813 ：
>>753
ギヤレシオ同じだからコンピューターの制御が同じならトルク感はdの方が上

全開までぶん回せば高回転使える120iの方が速いってだけ

814 ：
>>819
逆にそんな古い中古外車誰が買うの

保証もない

これから修理代かかる

みんな知ってる。

815 ：
予言ですか

816 ：
やっぱり2,3年落ちでもよく壊れるの？

817 ：
>>810
そんなに高い査定なのか
充分じゃないの

818 ：
Mスポじゃないと買取安め

819 ：
>>816
今月、初車検やったけど…
ドアから水侵入、ウォッシャー、ワイパー、ecu、EGR、ETC、ナビの不具合etc
保証なかったら60万オーバーですねって笑ってたよ寺のやつww
メーカーから補填されてウハウハかもしれんが預ける身になれっつうの。
なにわろてんねんww

820 ：
>>819
やだ、何それ
ふつうのリーマンな俺、初回車検過ぎたやつ乗れないじゃん
中古車探してたけど、2回目車検までカバーした延長保証期間のやつに絞らなきゃ

821 ：
>>812,817
みんなありがとう。
やっぱりそんなもんなのね。
10年落ち走行9万キロのNCロードスター幌が
90万でガリバーに売れたのに比べたら、なんかなぁ。

822 ：
>>819
ガソリン？ディーゼル？

823 ：
スポーツとか中途半端なグレード買うからだよ。

824 ：
たまにF20の後どないしますのん？て出るけど、VWのID3てFRて知らんかった。
いいかも！＼(^o^)／

825 ：
わしゃスポーツじゃ。
満足しとる。
4ヶ月で1万乗った。

826 ：
スポーツって何得なの？

827 ：
ワシ特に決まっとるがな

828 ：
>>823
Mスポ希望だったんだが試乗してやめた。
ガチガチの足回りに萎えた。
スポーツはそれなりにしっとりの足回りで好感が持てた。

829 ：
確かに後部座席とか乗れたもんじゃないな。新車じゃ他に選択肢なし、しょうがなかったけどね。
一年くらい気付かなかった機能
・ドアクローザー？押すとウインドウも一緒に閉じてくれる。
・ボリュームスイッチひねると前に聞いてたUSBなりCDがそのまま再生される

830 ：
車検が近いんだけど、ディーラー高いんだねぇ・・

831 ：
脱ランフラットするとMで18インチでも乗り心地めっちゃ良いぞ
代車でスタイルとかの方が乗り心地悪いくらい

832 ：
リセール気にするような貧乏性ならMスポ一択は昔から常識
その他素グレードなんて中古じゃ需要ナシ

833 ：
買う前に売ること考えるバカいるかよ！

834 ：
去年、2年目点検のついでに見積してみた
2017年118dスポーツ、コンフォート付、1.5万km
BMW査定130、ベンツ査定145だった
あわよくば、またF20に買い替える企みだったが、、、

835 ：
>>833
お、猪木

836 ：
Mスポってそんな足硬いか？
18のランフラットだけど丁度良いわ

837 ：
最近はニュースでBMWの旗色悪いね、あおり運転、インポーターの販社への圧力とか。
世の中の人の大半はそんなの気にしてないんだろうけど。
乗り換えも、後期型4発のＭスポ4年落ちだけど3万キロあたりで90万とか査定言われたので
まだまだ先かな。とはいえこれという楽しそうな車もないし、機械駐車場だし。
ところで地図でEVO 2020-1ってもう出たの？
BMWから地図更新のメール来たけど、USBダウンロードしたらまだ2019-2のままみたい。

838 ：
>>837
オートオークションなら130万くらい

839 ：
BMWの車検の見積もりって異常に高い値段ぶっかけてくる
以前E46乗ってたとき2回目の車検の見積もりで90万って金額が出てきて目ん玉飛び出た
1点ずつ詰めていってや不急な項目を削ったら結局30万くらいになったけど
車のことよく知らない人は言われるがままにやっちゃうんだろうね
ちょっと悪質だな

840 ：
>>830
見積りでどれくらいですか？
輸入車だしディーラーが一番とは思いますが…。

>>831
タイヤ何に履き替えました？

841 ：
>>840
アジアンタイヤ
そんなに飛ばさないし充分

842 ：
>>837
さっきやってみたけど、EVO2020－1版はまだダウンロードできない
https://imgur.com/IVnxk8l.jpg

BMWホームページから入るとEVO2019－2版にしか辿り着けない
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/topics/service-and-accessory/accessories/car_accessories/hddnavi-update/BMW_Navi_2020_EVO2019.pdf.asset.1578650254053.pdf

ところが、ネット検索したら出てくるPDFにはEVO2020－1版が入っている！
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/topics/service-and-accessory/accessories/car_accessories/hddnavi-update/BMW_Navi_2020_1125.pdf.asset.1576824295010.pdf

リンク切れるかもしれないので画像貼っとく
https://imgur.com/W0edMhL.jpg

843 ：
>>842
情報ありがとう。やっぱりですか。
店舗で工賃とか金取れる方は早くて、年間7000円ちょっとのUSBダウンロードは更新が遅いのか、
それともプレスに実態が追いついてだけなのか。
しかし、ダウンロードはともかく、その後USBメモリに展開するのがダウンロード以上に時間かかるし、
お茶目なWEBの日本語といい、もう少しちゃんとしてよBMW。

844 ：
>>841
ありがとう。

845 ：
E87,F20と乗ってきて次の車どうするかと思ってたけど
適当なのがないから今の乗り潰すことにしたわ
新しいのはファミリーカーみたいになっちゃったし

846 ：
なんでや新型M135行こうや四駆だぜ

847 ：
(FFベースの)四駆

他車との優位性薄れる

848 ：
ID3でGTIみたいなの出してくるからしばし待たれよ。
今はバッテリーを運ぶレベルだから1.7トンもあるが、
FRだよん。

849 ：
ナビの更新は毎年2月でしょ

850 ：
地図データ更新されていた。
2月中までだったので、間に合って一安心。

851 ：
↑
契約期間が2月中で終了って事でした。
2018年はデータが更新されたのが遅かったので
契約した時期が悪かったとガッガリしていたけれど間に合って良かった。

852 ：
そういや新型ってマジでまだ一台も見てないわ

853 ：
それでいいのだ！

854 ：
>>852
都内だけどF20のLCIの時も3ヶ月くらいは見なかったよ
半年過ぎてから見るようになったけど
それでもF40のスレが盛り上がってないからやっぱり厳しいのかも

855 ：
都内2015年LCI乗りだけど見かけるなと実感しだすのって2016年後半以降な気がする

856 ：
ご長寿クイズの珍解答みたいになってるぞ
>>854、3か月～半年の間はどうだったんだ、どうでもいいけど

857 ：
どうでもいい

858 ：
日記　F20傷物に
久々に車のったらガラスに亀裂が入ってた、40cm。
正月高速道路で、バチンてすごい音してたけど暗くて気付かず。
明日保険切り替え、来週車検だったので大急ぎで手配。
費用は免責額5万と保険料アップの2.5万円で、すみそうです、保険使えるものでよかった。

859 ：
事なきを得て何より

860 ：
F20LCIでのBluetoothオーディオが接続中で止まってしまうんですけど対処法はありますか？
スマホはXperia SO-04Jで通話はできてます

861 ：
>>860
青歯のバージョンダウンしてみて

862 ：
>>860
管理画面から登録とかガチャガチャやってるといつの間にかつながる

863 ：
>>861
なるほど
1.6→1.4で明日やってみます
ありがとうございます

864 ：
アンドロイド新しいやつは1.6になってるから
電話しか繋がらない
1.5はやってないからわからん

基本usbで音楽聞くからBLUETOOTH繋がらんでも困らんけど

865 ：
>>861
1.6→1.4一瞬で繋がりました
ありがとうございました！

866 ：
いえいえ

867 ：
>>865
どういたしまして

868 ：
>>865
どうやってバージョンの指定するの？
僕もやたらBT切れるんです。。

869 ：
>>868
スマホの設定アプリ→システム→端末情報→ビルド番号ひたすらタップ→開発者向けオプション→ネットワーク項目でBluetoothのバージョン選択
ググった方がわかりやすいかな？

870 ：
皆さん聞いてください。
引越しすることになり引越し先のマンションに付随している駐車場を申し込みました。
車庫証明の書類？の発行手数料が11000円(税込)と言われました。
今の駐車場は書類作成手数料なんてかかりませんでした。
これは妥当な金額ですか？
大阪です。

871 ：
>>870
書類もらわなくても賃貸契約書で済むと思う

872 ：
>>871さんありがとうございます。
もういっそ引越しして転居の手続き忘れておりましたで車庫そのままにしようかとも考えております。
平日はお仕事で警察署にお伺いできませんので、土日も警察署をやられるのでしたらぜひ転居の手続きをさせていただきますと警察の方に相談しようかと思います。

873 ：
15日以内に変更登録しなかった場合の罰則は罰金50万円

874 ：
NEXT 2020 のマップデータ
32GBのUSBメモリで入った。
# ギリギリだった
昨年までは、USBの中にフォルダが作られていたので
手作業でファイルを移動しないと、ナビが認識しなかったけれど
NEXT 2020 は、USB直下にファイルが展開されていたのでそのままでOKだった。
# 逆に今までなんでやらなかったのか不思議

875 ：
>>870
妥当かどうかは知らんが
大家なり不動産屋に車庫証明に捺印もらって1ﾏｿ請求はごくふつーにある話
ふざけた話だとは思う

876 ：
>>870
僕んちの管理会社はタダだった。
管理規約に書いてあると分が悪そう

877 ：
管理組合のある、ある程度の規模のマンションなのか
マンションと称する賃貸アパートでは話も変わってくるだろうね。
前者で11000円(税込)はボリすぎだなあ。

878 ：
>>870
忘れたけどそんなに高くはなかったよ

879 ：
>>869
ありがとう！やってみます！

880 ：
>870
重量税の住所変更だけで十分。
税金さえ払ってれば文句いわれない。
それで10年以上は過ごして問題なし。
でも、乗り換えるときに住所の遍歴証明が面倒だったから
どっちもどっちかな？

881 ：
>>880
自動車税じゃない？

882 ：
失礼しました orz
自動車税です。
突っ込み有難う御座います。

883 ：
名車FR1シリーズ販売15年の歴史が終わった
最後の2019年は歴代ワーストの4,645台
01月～03月 1,369台
04月～06月 1,155台
07月～09月 666台　F20ついに終息！
10月～12月 1.455台　新型の立ち上がりが良くないかも
ベンツAクラスと比べた販売台数推移（日本国内）
https://imgur.com/VrJEKTD.jpg
Aクラスは初代、2代目と大失敗しながら、3、4代目と成功
1シリーズはE87→F20とそこそこ順調だったのに・・・
118dはたった3年のはかない命、もったいないなあ

884 ：
新型売れるのかなぁ
自分は食指が動かない
ＢＭＷにこだわる理由がなくなるから別にアウディでもゴルフでもいいじゃんって思う

885 ：
1に拘るというか唯一無二感が無くなったね
別に2でも良いしミニでも良いし他メーカーでも良くねってなる
値段に見合ってないし

886 ：
2クーぺはまだ唯一無二だろ

887 ：
FFの2

888 ：
すばやさと回避率至上で強い武具は何の役にも立たないんだよなあ

889 ：
のばら

890 ：
Ｘ１かＸ２かＸ３か４シリーズグランクーペ

891 ：
F20LCIスポーツのフロントバンパーを変えたいんですがＭスポとパーツの互換性ありますか？

892 ：
豚ハナとタイヤハウスくらいは共通じゃね、知らんけど。

893 ：
M2ルックにできるFバンパーあったな

894 ：
見ていて哀しくなるからやめなさいよ。。。

895 ：
BMWの中古で禁煙車って余りないな

896 ：
新車で買えばよかったのに

897 ：
灰皿ないのにタバコ吸うんだ…

898 ：
ごみすれあげ

899 ：
DBA-1A16型のリコール履歴
　2013年05月10日　ホイール交換
　2015年06月04日　燃料ポンプ交換
　2017年10月23日　エアバッグ交換
　2019年06月14日　燃料タンク交換
DBA-1R15型のリコール履歴
　2017年10月23日　エアバッグ交換
　2018年01月29日　スピードメータープログラム書き換え
　2018年12月19日　エアバッグ交換
　2019年08月28日　テールライト取付ナット不良
LDA-1S20型のリコール履歴
　2017年10月23日　エアバッグ交換
　2018年01月29日　スピードメータープログラム書き換え
　2018年11月27日　EGR交換
　2019年08月28日　テールライト取付ナット不良
リコールは年次改良みたいなもんだったな

900 ：
燃料タンク修理の案内がようやく来たけど
作業は3時間以上かかる～と
それって代車出して預かりじゃなくて3時間以上その場で待ってろってこと？

901 ：
んなもんディーラーで聞けとしか言えないでしょ
普通に考えて3時間ずっと待っとけって有り得ないと思うけどねぇ

902 ：
一年点検でも代車出されるからそれは無いでしょ。

903 ：
代車乗って来てくれて交換して乗って帰ってくれる
オイル交換ぐらいなら自分で行くけど

904 ：
その店で買ってないから持ってこい、代車は有料って言われたおww

905 ：
>>904
どこよ？
相当酷いと思うが。

906 ：
何それ？
この前の12ヶ月点検のときに、燃料メンターのメモリが
実際の量よりも多くなる症状を見て貰って、おかしいのは確認できたけど、
燃料タンクを外さないといけないってことで、改めてってなったんだけど、
関係あるのかな。

907 ：
898は892へのレスね

908 ：
>>900の件
ディーラーに電話したらやっぱり預かりで代車出すって事だった
ガソリンをいったんタンクから抜いて新しいタンクにして満タンにして検査するからその差分のガソリン代頂きます
だって

909 ：
BMWってクルマはいいと思うけど保守はかなりぼったくりなんですかね

910 ：
外車ディーラー全体が高め。
いやなら民間業者もあるよ。保証はどうなるか知らんが。

911 ：
>>904
明確に請求するか、別の何かに上乗せして黙っているか。
それともマジで赤しているのか。
多くは黙っているパターンじゃないかな。
会社経営側だったら代車保有って金かかることだし。
その店は正直な店に思うね。

912 ：
>>911
リコール対応はメーカーが費用を持つだろうし、それやられたら次にそこで買うことはないな。
BMWディーラーはオーナーが頻繁に変わるようで、先のことなんて構ってられないんだろうけど。

913 ：
三菱ですらリコールだと代車出してくれたけどな。
他県の知り合いから貰った素性の知れないボロい軽なのに、洗車と簡単な掃除までしてくれた。
>>904
リコールと点検で違うと思うけど、リコールなら迷惑かけといてそれはどうなの？
そんな店晒しちまえ。

914 ：
>>904
それ酷いなぁ
メーカーの責任なのに持ってこさせておいて代車も有償だとか
時間と労力も使わせて迷惑かけておきながら金まで取るのか

915 ：
F20価格上昇の歴史（スタイル/スポーツ）
2011年09月 フルモデルチェンジ　　 318万円でデビュー
2013年08月 ナビ標準ーーーーーーー　10万円
2014年08月 装備拡張ーーーーーーー　 9万円
2015年05月 マイナーチェンジーーー　 1万円
2015年10月 単純値上げーーーーーー　 6万円
2016年05月 ディーゼル追加ーーーー(iの21万円高）
2016年10月 BSI標準と値上げ ーーー　13万円
2017年08月 マイナーチェンジーーー　 7万円
2018年01月 ディーゼル単純値上げー(iの25万円高）
2018年09月 ファッショニスタへ統合　15万円
2019年01月 単純値上げーーーーーー　 3万円
累計64万円アップで、最終382万円

916 ：
タイヤ屋だけど、ナビ無し116iの空気圧リセットってどうやるの？
BCスイッチでも駄目でした。

917 ：
>915
円安の影響もある？

918 ：
為替のグラフと照らし合わせてみれば？

919 ：
>>916
ナビなしでも「車両情報」から入ればいいんじゃないの？
https://imgur.com/R8vIcN0.jpg

920 ：
>>917
ごめん、一覧にする能力しかない

921 ：
>>904だけど
寺には次のパック点検に行くのが最後として、車検で乗り換えるか別車で世話になってる寺へ預けようと思った。
BMW正規寺の保証ついた新車や中古はもう選択肢から外すわww

922 ：
そうそうトヨタディーラーに持ち込むのが一番

923 ：
>>908
え？ガソリン半分以下にしてから持って来いってハガキに書いてたけど満タンにしてチェックするからその分のガソリン代取るってこと？
対策品なのに満タンにしてチェックする必要あるのか？

924 ：
>>923
俺が連絡したDはそう言ってた
つうか「ガソリンは半分以下にして」ってのも知らなかったし
そもそも本部から「準備が整った」という案内の手紙が出されてたことすら知らなかったみたい

925 ：
>>919
いや、その場所に楽ナビが鎮座していて、車両情報とかそうゆう話じゃない。

926 ：
>>925
少しはググれよ。すぐ出てくるじゃねぇか。
ナビが標準装着のモデルはiメニューで設定しますが、ナビがない車両はハンドル左にあるレバーで設定します。

927 ：
んー？左レバーポチポチでもダメって言ってるのか？
D行くしかないのかもね。中途半端でスマン。

928 ：
>>925
朗報必見！１シリーズにナビ付けちゃいました！（2012年）
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/ikebukuro-bmw/2012/10/article417/
NAVI/AV切替→VIDEO選択でiDrive画面表示

929 ：
>>928
助かりました。
ありがとうございます！

930 ：
もう優良な新古車は残って無さそうだね

931 ：
むしろF20の中古の値段上がってきてないか？
人気グレードは1割増ぐらいの印象だが気のせいか

932 ：
普通に新古車残ってるけど
ｄの値下がり率ほ少ない印象

933 ：
タワーバー付けたいのですが、前期と後期違った気がするのですが、詳しい方教えて下さい。

934 ：
>>933
https://minkara.carview.co.jp/userid/3147769/car/2797318/10053311/parts.aspx

935 ：
何の意味があるの？？

936 ：
そりゃ国産ＦＲをカモる為だろ

937 ：
事故したとき、右に当たった衝撃を左にも伝達してくれるゾww

938 ：
純正でストラットタワーとバルクヘッドつないでるバーついてなかった？

939 ：
>>935
実にほのぼのするいい質問だなｗ

940 ：
>>938
m140iはトライアングルバーでした。
それより気になるのが、ロアーレインフォースメント。
2シリーズだとこれもトライアングル
どっかのサイトで1にも付けてたのを見た事あったので、今度チャレンジしてみたいね。

941 ：
去年買った認定の距離1,000キロ程度の車。車内の異音が止まらない。あっちが収まれば次はこっちと発生。ビビリとか窓のきしみとか、今回は中央のエアコン吹き出し口あたりからの部品が緩んでる感じの音なんだけど外車はこんなものなのだろうか。

942 ：
1シリーズ前期型が事件に巻き込まれた
https://imgur.com/pD2yxdl.jpg
岡山市中区で女性刺され死亡　夫もけが 不審な３０代男身柄確保
　１８日午前３時２０分ごろ、岡山市中区海吉、中出友正さん（５０）から「刃物で刺された」と１１０番があった。
岡山中央署員が中出さん宅に駆け付けたところ、妻の一枝さん（４５）が腹部などを刺されて倒れており、その場で死亡が確認された。
友正さんも左腕などを切られ重傷
　岡山県警は殺人事件として捜査。約５時間後、約２５０メートル離れた民家の敷地内に隠れていた３０代の男を発見し、身柄を確保した。
何らかの事情を知っているとみて調べる。
　これまでの調べでは、中出さん宅で血の付いた刃物が見つかったほか、男が発見された民家と結ぶ路上に血の付いた足跡が多数残されており、県警が分析を進めている。
男は事件への関与について曖昧な供述をしているという。
　県警によると、中出さんは２人暮らし。夫妻は２階の別の部屋で倒れており、いずれも就寝中だったとみられる。
一枝さんは刃物で複数回刺されており、男も軽傷を負っていた。金品などの盗難被害は確認されていない。
　県警は今後、一枝さんの遺体を司法解剖して死因を調べるとともに、男との面識やトラブルの有無などについて慎重に捜査する。
　現場はＪＲ岡山駅から南東約６キロの住宅街。

943 ：
>>941
手で押さえたら止まる程度なら1万キロぐらい走行すると落ち着くと思う
もしくはラジアルタイヤへ交換か現在18インチとかなら17とか16インチへ
ドア周りは脱脂で解消する

944 ：
BMの認定はガバガバだからなあ

945 ：
>>942
一目でわかる奇形の魚顔だな

946 ：
>>941
そんなもんだよ
国産車みたいに配線が樹脂パーツとかに接触してるんじゃなくて、樹脂パーツ同士が擦れあって鳴くから対処のしようがないわ
直ぐに慣れるよ

947 ：
>>943
もう最初から違う車にしとけよってレベルだなぁ…orz

948 ：
エンジン警告灯点いたけど、そんなに焦らなくて大丈夫か？黄色

949 ：
やべぇぞ、すぐ持っていけ

950 ：
>>941
一年点検で治して貰った
けど、また違う所が鳴るので点検毎に治してもらう
防振用のテープみたいなの

951 ：
>>948俺もついた事あるけどワコーズのフューエル1入れてしばらく走ってたら消えたよ

952 ：
なぜ素人判断するのか？

953 ：
エンジンとタイヤ自己判断するなんて馬鹿としか言いようがない自爆ならいいけど人巻き込んだらどーすんの？

954 ：
>>946
樹脂パーツ同士って何となくそんな気かをします。
前の車より静かなのでその音が気になって残念ながら慣れませんね

955 ：2020/01/19
>>950
もぐら叩きですねー。アウディやゴルフもおんなじような品質なんですかね。

【HONDA】3代目フィット Part135FIT3】
プジョー3008　新型 3台目
【GTO】三菱・クーペ総合【FTO】
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
【PORSCHE】ポルシェ カイエン 38台目【Cayenne】
アウディって売れなくなったけど何かあったの？18
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 93【IP有】
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part14
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part35【Vitz】
【成金】自慢の愛車と時計の写真★３【丸出し】
--------------------
【2020年もタコ踊り】松丼繁52【ドボンもあるでよ】
FF11をやめた理由
【真実はいつも】倉木麻衣 part359【歌にある！】
佐藤健128
はだしのゲン風にカレーを語るスレ
【バーチャルYoutuber】にじさんじ有ンチスレ11896【スレもろくに建てれない無能にじアン応援スレ】
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【モーニング娘。12期】 羽賀朱音応援スレ Part2
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