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【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part106【STREAM】


1 ：2020/02/01 〜 最終レス ：2020/05/10
2006年7月14日発売〜2代目『ストリーム』のスレです。

■公式サイト　
□2006年7月〜2007年7月）
　※公式データ無→参照不可
□2007年8月〜2009年5月
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2009/
□2009年6月〜2012年3月
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2012/
□2012年4月〜2014年5月
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2014/

■公式ニュース
　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/stream/stream_2006-07-13/

■製品情報
　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/

■取扱説明書
　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stream

□無限（社外エアロパーツ）
　http://www.mugen-power.com/automobile/archive/stream2nd/parts/index.html
　http://www.mugen-power.com/automobile/products/stream/parts/index.html

■前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part105【STREAM】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1555915686/


なかなか新スレ立たないので、立ててみました。

2 ：
>>1
お疲れ様

3 ：
いちおつ

4 ：
ストリームと同期位の、エレメントなんか今出せばよいデザインだし。

5 ：
>>1
ありがとうございます

6 ：
H21式 RN6 1.8RSZ に乗ってます。
ここ最近ブレーキぺダル踏むと「コンッ」なんて音が聞こえます。
異音がするのは主に走行中で、クリープ現象程度のスピードでは出ません。
走行中でも連続では出ませんし、荷物が原因とも思えません。
運転席より後ろから聞こえるような気がします。
ブレーキの利きに問題はありません。
同様の症状が出た方はいらっしゃいますでしょうか？

7 ：
スレ立ておつ
今度は仲良しごっこのワッチョイじゃねーのか
清濁併せ呑むのも楽しいよ

8 ：
早速のご登壇かよ。

9 ：
早速のヒステリーかよ。

10 ：
‪意外と簡単かも
ﾎﾝﾀﾞｽﾄﾘｰﾑのｲﾝﾀｰﾅﾋﾞを取り外し8ｲﾝﾁのﾅﾋﾞに変えてみた
https://youtu.be/HEXjSnvp_GQ

11 ：
先日ガソリン入れたらエンジンかけてもメーター戻らなくて焦った。するとじわじわ戻って満タンに。
それからはなんともないけどな。そろそろガタがきた2008かな？

12 ：
【知識】10万kmはサスガにヤバい？　クルマが丈夫になった今でも２桁万kmの中古車は避けるべきか
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1581736332/

13 ：
寒いな
旧型ポンコツVirusのせいで皆んな寄り付かないのかw

14 ：
ストリームは中身がよすぎたと聞いた。

15 ：
朝からビートでドライブしてて、帰ってきてからRSZに乗り換えて食材買いに行ったりすることがある。
乗り換えても違和感なく乗れるから好き。ぐいぐい曲がってくし。
ストの前はリバティだったけど、ビートから乗り換えるとゆらゆらふわふわで船を操縦してるみたいだった。

2台とも後釜が見つからなくって本当に困るw

16 ：
スピード狂が泣いて喜ぶ
.公道で高速コーナーリング（苦笑）

17 ：
？

18 ：
二代目ストは、冬場でもマフラーからモクモクと水蒸気が多く感じるのは気のせいですかね？

19 ：
>>18
うちのも周りより多目に出てるように感じてた！
何かあるのかな？

20 ：
ホンダの純正は結構前から冬はモクモク。
スパイクもS2000もストリームもみんなモクモク。

何故かツインプラグのモビリオだけあんまりケムリ出てなかったような？

21 ：
>>19
故障してるんじゃないって後ろの車から心配されそうなレベルだし、気温が多少高くてもストだけ目立ってる感じする

調べるとエンジンの調子がいいような記事は見たけど、ちょっと恥ずかしい

22 ：
RSZは、エンジン掛け始めは音が太いな

23 ：
確かに走り出しはRSZは
ブォーっと音が野太いですね
１５００から２０００回転くらいで
静かになりそれ以上に持っていくと
VTECならではのサウンド鳴らしてくれます
だからノーマルマフラーより
柿本マフラーとか必ずつける人が
多いような気がしますね
その方がRSZという感じです

24 ：
乗り換えようかなと思っても
洗車して駐車場で眺めると惚れ直すんだよな

25 ：
自分は走れなくなるまで乗るつもりですね
乗りやすく利便性も高いですから

26 ：
>>23
ストリームのi-VTECは可変吸気量制御だから、音は普通じゃない？

27 ：
普通のノーマル車に比べたら
乗っててやっぱり走り出しは
野太い音だと思います

28 ：
エンジン切るときもブオッって音が出るな

29 ：
燃費だけはつらいね

30 ：
まちのり7.4kmだよ。

31 ：
>>30
夜の運転が多いからか常に11キロだわ。

32 ：
粗悪オイル入れても１０ｋｍ切ったことない
同じ海苔見てると無駄が多いとは思う

無駄にタイヤ使ってたり
お約束の右振り（寄せ）左折な　全国共通みたい

33 ：
田舎はいいな(笑)

34 ：
無理して維持する都会はイタいな（笑）

35 ：
>>32
タイヤを無駄に使ってたり、大回り左折するのが燃費に関係あるの？

36 ：
「無駄にタイヤを使う」っていう意味が謎だ。

37 ：
明日で9年乗ったRN6とお別れだ
新車楽しみだが寂しい気持ちもあるな

38 ：
>>37
何に乗り換えですか？

39 ：
>>38
新型フィット

40 ：
ショボ

41 ：
>>39
いい色買ったな！　安全運転でね

42 ：
>>39
ドライブを楽しんでください

43 ：
>>41
>>42
ありがとう

44 ：
おまえらRSZ10万で売ってくれ
下取りより高いだろ？
これかウィッシュで悩んでる
内装はウィッシュ
外装はストリーム
走りはストリーム
ストリームウィッシュエディションが欲しい

45 ：
外装はダントツでストリーム
内装で特にインパネ周りが貧相すぎて凄く惜しい

46 ：
ID:I1tVr31S0
お前には、初代ウィッシュや初代ストリームがお似合いwww

47 ：
インパネが罰ゲームみたいにおもちゃ感あるからな

48 ：
>>47
じゃあウィッシュへどうぞ。

49 ：
でも実際インパネは安っぽいよね・・・

50 ：
クマーだしな…

51 ：
悩むなー
乗ってると自分では外装は見えないからなー

52 ：
>>49
安っぽいんじゃなくてやすいんだよね（笑）

53 ：
完成度を高めたら新型が売れない
適当な時期に飽きて乗り換えてほしいわけよ
コスパ向上は、貧乏人の勘違いも向上するから

54 ：
インパネ安っぽいと思ったら社外だけどピアノブラックとか黒木目とかのパネル貼ったらかなり違うよ。
DQN臭いから嫌だと言う意見はあるだろうけど……

55 ：
>>44
迷うならウィッシュ買ったら?

56 ：
ホンダは質感高いインパネ作れるのに廉価車にはまじで採用しないよな

シート、インパネはオプションもしくはセレクションとして選択できればもっと幅広い層に支持されるのに

57 ：
ウィッシュも大概だけど質感はストリームよりいいんだな

乗ってると外装は見えないからなー
走りもウィッシュ滑らかで突き上げも無いみたいだし

悩むなー

58 ：
>>57
だからウィッシュ買いなよ。
突き上げとか言ってる時点でお前には、ストリームの良い所なんて理解出来ないよ。
お前の書き込み見てると荒らしに思えるわ。

59 ：
トヨタは商業品としては良いのかもしれないし安心感はあるのかもね
ウイッシュはセンターパネル部の平面間は苦手だけど良い車だとは思う
ストリームに限らずホンダ車はその車にこだわりがあったり格好良いなって思って買えば応えてくれる車だよね
安けりゃ良いとか何でも良いと思ってる人はホンダに乗れば不満が出るかも知れないから 国内ナンバー１メーカーのトヨタ車に乗れば良いんじゃないかな

60 ：
ストリームは運転席から
ロードノイズ拾えるから
安心感があると思うけどね
今走ってる道路はどんな感じ的な

61 ：
インパネは最初に簡素だから
自分なりの装飾が逆にしやすいと思うけどね
広々と何も無いから逆に色々できる
そう思う自分はストリームが好きです

62 ：
>>57
２００万の車で粗探ししてもなぁ
好きじゃないならストリームは辞めとけ

63 ：
安くて良いものを求める甘ったれ
トヨタの高品質は、下請けをさんざん泣かした結果だよ
出てくる料理が美味けりゃそれでいい、か

64 ：
光沢面の多い内装は傷が付き易いからこういうマットな感じ方が個人的には好き

65 ：
内装はドア内張りやインパネ中央等のメタル風部分が傷が目立ち易くて苦手だけど他は良く出来てると思う
皆さんインバネの前側が高くなって角が見ずらいのはどう思う？

66 ：
この車のダッシュボード低すぎじゃない？

67 ：
低すぎとは思わないが、助手席に座ると低いとは思う。

68 ：
乗ってしまえば前しか見えない
そんなことより内輪差を気にしろよ
直線番長のスト海苔だらけ

69 ：
>>68
ちょっと何言ってるか分からないです。

70 ：
ステーションワゴンを意識して乗れば
内輪差はそんなに問題ないとは思うけど

71 ：
>>68=16
残念ですが、日本語のスキルがまだまだです

72 ：
おまえらジャックナイフキー買った
アリエキスプレスで写真撮って送るとキーカットもして貰える
800円で出来るからオススメ
裏のネジあるとこにホンダマーク付け替えて貼れば純正キーみたいになる
https://i.imgur.com/9J3AzRf.jpg
https://i.imgur.com/rvFE62H.jpg
https://i.imgur.com/MrZe9Bg.jpg

73 ：
ストリームの外観は見惚れるくらい好きなんだけどなー
ウィッシュかストリームで悩んで禿げそう

74 ：
キーレスは無難なの選んだ
メッキ加工多いのは禿げたら汚くなるからこれにした
800円でスペアキー作成までしてくれてこのクオリティーは間違いなく買っておいて損は無いと思う

https://i.imgur.com/IR43q8N.jpg
https://i.imgur.com/75AxqsZ.jpg

75 ：
まあ、今のフィットでも良いんだけど狭いんだよなー
車中泊とかしたいしストリーム欲しい

76 ：
ID:+h+6gh7d0
いい加減、突き上げの少ないウィッシュ買えよ！！

77 ：
ブッシュにラバープロテクター散布したら走りが変わる

これはマジ
嘘みたいだけどスタビブッシュ鳴きしてたから買ってありとあらゆるブッシュに吹いた

コーナーでの挙動、段差のいなし方なんか硬化して本来の機能してなかったブッシュが蘇ったみたいに劇的に走りが変わった

78 ：
>>77
ブッシュ鳴いてるんなら交換の方が良いぞ
安いし自分で換えても簡単だし

79 ：
へえー、シリコンスプレーとも違うのかな。いいこと聞いた

80 ：
>>75
車中泊したいならウィッシュだぞ
割とマジで

81 ：
>>80
バカは相手しちゃダメ！

82 ：
おまえらまじでラバープロテクター散布すると走りが変わる

高圧ウォッシャーノズルで下回り丁寧に洗浄したら、スタビブッシュ周辺から段差越えるとギュッと音が鳴るようになった


何処から鳴ってるのか判断するためにアッパーマウントブッシュから順次散布していったんだが鳴き箇所も断定出来たしブッシュ全部に散布したら走りが変わった

83 ：
インパネはアフターパーツでピアノブラックにしたら良さそうだけど

シートで購入を躊躇う
内装のウィッシュか走りと外装のストリームか悩むなー

84 ：
硬化して穴も広がってるようなものに吹いてもただのプラセボだろ

85 ：
ゴムの経年劣化はもとに戻せないだろう
素直に交換が妥当だと思う。
長く乗りたいのならね

86 ：
信じ難いが事実なんだよなー
あくまで保護なんだけど実際やったら、絶対に硬化して動いてなかったブッシュあるだろってくらいに動く足になるんだなー

87 ：
グリス類を塗るようなところじゃないぞ
むしろ渋い方がいい

88 ：
10万キロくらい走ってたら諦めて交換した方がいいけど、まだ3万キロとかで年数だけ経ってる人は効果絶大だからやった方が良いよ

89 ：
滑りが良くなってスタビを外した時のような効果になってるのかｗ

90 ：
異音が出る時点で痩せてるの確定だからね

91 ：
車は走行距離より
どんな風に乗ってきたか
こまめなメンテを施してあったか
新車から今現在までのその車の歴史を見る

92 ：
どんな道具も大切に使えば応えてくれるモンよ
鉄の塊で走りが〜加速が〜とか馬鹿すぎるからな

93 ：
それにしてもストリーム、走ってるの見なくなったよなあ。
旧くなったもんな。

94 ：
そうか？いまだによく見るぞ？

95 ：
いや、めちゃめちゃみるぞ

96 ：
昨日行った業務スーパーの駐車場の隣もストリームだったな

97 ：
俺は前期のガンメタ純正ホイール
前期のシンプルなバンパーが好きだわ
後期はちょっとリアがダサい
リアスポイラーとかつけてる人はセンスを疑う

98 ：
>>97
俺はリアスポ着けてるけど、リアスポないとノッペリしていて着けてない人のセンスを疑うwww
て返して欲しいのか？
誰もお前の好みなんて聞いていない。

99 ：
>>98
空でも飛ぶのか？
デカいウィングつけて

100 ：
スポーティーな見た目が好きだからあったほうが良いかな
オデッセイやジェイドも元から付いてるしね

101 ：
>>99
お前は、空も飛べないのか？www

102 ：
最近は空気抵抗の燃費対策でついてるらしい

103 ：
後期のリヤな・・・バンパー中央のくぼみがNG
でも変化をつけないとマイナーチェンジにならないから
前期後期モデューロのいいトコ取りとか楽しそう
色んなセンスがあっていいんだよ

104 ：
リアスポイラー付けてないです
それなのに柿本マフラー付けてる
自分は車は利便性も重視ですから
どんなシチュエーションでも乗れる
行けるストリームが好きです。

105 ：
好みも変わるしな
ガン飛ばし顔なんて大嫌いだったから

リアスポは飾り　燃費対策なら外して軽くしたほうがいい
自分は無しはあり得なかったな　RSZならセットっしょ
おにぎり（失礼）になっちまう

106 ：
人の好みそれぞれなんだから好きにしたらいい

107 ：
FFミニバンにGTウイングなんぞ付けてるならともかく、
Moduloや無限のアクセサリなんて好きにすればいいだろ
雨漏りしやすくなるくらいのデメリットしかないし

108 ：
自分は前期型のノッペリ感が好きじゃ無かったから街中で見かけても気にして無かった
後期型位の年式から他メーカーもエアロチックだったり○○バージョンみたいなのが増えたからＳパッケージを追加したんだと思う
押し付けじゃなくて選べるんだから好きなのを乗れば良いと思う

109 ：
Sパケのリアバンパーはマジで無理。

110 ：
>>109
もちろん好き嫌いはあるだろうけどね。
ネットで言わずに乗ってる人に言ってみたら良いよ。

111 ：
人の好みや比較心からくる嫉妬や羨ましいと思う心は
人それぞれ見方も感じ方も考え方も違うのだから
そんなこと気にしても仕方がないです
あくまでも比較対象からくる思う事は
参考にはなるが絶対にそれがいいとも言えませんから

112 ：
RSTとSパケはテールゲートスポイラー標準
https://i.imgur.com/52HVFFz.jpg
https://i.imgur.com/xlxbhJB.jpg

113 ：
主観だけどバンパーが絶望的にダサいな

114 ：
>>110
言えないお前に言われてもなぁw
俺は、知り合いだったら言うけど？

115 ：
>>103
前期もくぼんでるけど
https://i.imgur.com/nZDMUCB.jpg

116 ：
前期と後期どちらが野暮ったいかは一目瞭然瞭然だな

117 ：
>>114
今時ｗを付ける奴や他人に偉そうに言う奴は嫌われるよ。

118 ：
>>117
弱虫の常套句だなwww
w付けてる全員に言って来い！

119 ：
俺は見比べてかっこいいのは前期だよな

120 ：
こうやって比べると後期のバンパーってカッコ悪いな。
Sパケのバンパーなんてチ○コぶら下がってるみたいだ……

121 ：
前期に後期ランプ移植するのが俺の中ではベスト

122 ：
モデューロバンパーの俺、高みの見物w

123 ：
人の車に文句言う奴がオカシイ

124 ：
お前らって批判するときだけどっと出てくるのな
実に分かりやすい

125 ：
前期後期とかオプション有無とかATかCVTかとか、このてのは全部対立煽りだと思ってる

126 ：
>>122
素朴な疑問だけど補修用で部品供給あるの？

127 ：
>>126
多分もう新品は出ないんじゃないかな？
俺は、中古で買った時にフロントだけモデューロバンパーだったからリアは、ヤフオクで送料込み1万円位で買ったよ。

128 ：
>>127
そうですか。
ヤフオクにモデューロや無限のバンパーが結構出てますね。
でもスペアバンパーは場所を取るから買い置きは難しいのかな。

129 ：
白に赤テールは古臭く感じる
ハイマウントも赤で商用車に見える

130 ：
自分のが新しいのよ〜
自分のが高いのよ〜
自分のがレアなのよ〜
マウント取らなきゃ生きていけない、悲しき日本人
高みの見物したって高みには行けないんだよ

131 ：
ストリーム好きならそれで良いだろう
同じストリーム好きで仲良くやれ

132 ：
>>129
後期乗り必死で草

133 ：
前期乗り貧乏隠しで草
って言われちゃうよ　平常心でいとけ

134 ：
後期はレーシーでカッコいいけどな

135 ：
レ、レーシー………

136 ：
世間からみりゃ廃盤ストリームのってる時点でお笑いなんだから目糞鼻糞だろ前期も後期も 笑笑

137 ：
>>136
お前バカだろ？w

138 ：
そう、ストリーム乗りのバカだよ俺は

139 ：
どっちでもいいが
前期のフェンダーに付いてるウインカーは
すげぇ昔の車に見えるわ

140 ：
>>112
この車は何でゲートスポイラーが付いてるんだろう？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2215559372/index.html?vos=ncsrprsb2019022501ka&dspn=I8aIo156ZgLBSCiZlR78BhZ203dx8hPVY8Vy6669cXQdowbkGukMCFwsHTs7DVzBntn-40nHbam7N-dUUtDUA__vQbvBrzMu-CEoyJb2Hus

141 ：
オプション設定あったやん

142 ：
>>141
そうなんですか。
てっきり事故してリアゲート一式中古品を交換したんだと思ってた。
でもよく見ればハイマウントストップランプか赤色でしたね。

143 ：
ストリーム仲間

144 ：
RST気に入って乗り続けてます
リアゲートの上のは単なる庇だと思ってる

145 ：
MCを見越してわざと野暮ったくする手法とか
どこもやってることだけどね　新車さえ売れればいいから
一度気合い入れてピカピカにしてみ
前期でもグッとよくなるぞ

146 ：
キーパーコーティングのダイヤモンドキーパーな

147 ：
いや、前期がシンプルで野暮ったくないんだが

148 ：
まあ好きなのに乗ったらええがな。

149 ：
せやな
何が良いとか個人の趣向
議論自体が無意味

150 ：
２００７年にホワイトパールのＲＳＺ購入して１３年
今でも気に入ってるけど、今年の９月で乗り換えます。
４人家族の所得低めなお父さんには良い車でした。

151 ：
見栄っ張り日本人には意味あるある
特に、車でプライドを保つようなイタい輩には
後期は若返りを図りすぎた感じ　デザインがクドい

152 ：
>>151
同意。
でもドアミラーウインカーは羨ましい。

153 ：
前期を街で見ると古臭く見える
10年以上前の車だから当たり前か

154 ：
>>153
後期も同じ。
煽りかい？

155 ：
前期はテールがな・・・
よく見ると作り込まれてはいるんだけど
後期は若者向けって感じ

>>152
後付けで社外品とか　安いぞ
フェンダーウインカーは適当なエンブレムで隠す

156 ：
>>155
俺のは、ハイマウントも含めてLEDテールにしてるから全然古く感じない。

157 ：
初代？

158 ：
>>156
灯火類を社外品に変えるとバランスが悪くなって違和感がある。
純正流用は大丈夫。

159 ：
>>158
ブラッセンのLEDテールは、全然違和感無いけどね。
ちょっと高いけど品質良いし車検も大丈夫。
純正流用ってスモークにでもするのかよ？w

160 ：
>>159
前期テールから中期テールや後期テールに変える。
少し考えたら判るだろ。

161 ：
>>160
じゃあ後期乗れよw
それが一番貧乏臭いわ。

162 ：
前期のドアミラーはS2000と同じなのでオトク

163 ：
>>161
何故貧乏臭いのか解らないけど 赤テールから気分転換に変えるんじゃないのかな？
ウインカー付きミラーはGEフィットと同じだよね

164 ：
ストリームに限らないけど前期に後期のテールやグリル着けたりするのって、後期が買えないみたいで虚しい。

165 ：
>>164
一番好きなのは中期のクリアレンズに黒枠テールかな。
だから後期テールから中期テールに変えるのもアリかなとは思う。
ちなみに皆さんはスマートキーやステアリングのオーディオスイッチとかは有り無しどっちかな？

166 ：
今乗ってるストリームを手放したくない
そういう愛着がありのドレスアップなら
変なコンプレックスも必要ないのでは？
自分と今乗ってるストリームとの愛着度
周りと比較する必要ないと思う
ストリームが飽きたとか心のすきがあるなら仕方ないが

167 ：
中期テールってどれのこと？
RSZじゃないグレードのやつ？

168 ：
>>167
詳しく無くて間違えていたら申し訳ない
こんな感じで縁取りが黒いのがあると思ってたけど光の加減なのかな？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3252867351/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

169 ：
ノーマルグレードが赤色でRS系が黒色だったと思う

170 ：
>>168
追加で自分のは薄いブロンズ色している

171 ：
遠くから見ると黒。実際のいろは濃いブロンズ色

172 ：
>>165
うちのは後期Sパケだけどオーディオレスにしたのでステアリングスイッチは付いてたなかったから、自分で付けてLEDも青に打ち替えた。

173 ：
後期テールって前期にポン付けできる？

174 ：
出来るけど反射板がなくなる

175 ：
>>172
自分のは初めはスイッチレスを探したけど条件が合う車がなかったので オーディオスイッチ付きにしたけど良かったと思う。
スマートキーじゃ無いのも選んで買った。

176 ：
>>168
やっぱり気持ち悪いリアバンパーだな。

177 ：
中央の出っ張りがなあ
無しだと前期と大して変わんねーし
変化をアピールしたかったんだろう

中期テールなんてあるのか
RS系は黒　それ以外は赤白では

178 ：
>>176
しつこいね
>>177
黒ではないらしい

179 ：
ストリーム買う時スマートキーにしたかったけど
プッシュスタート付いてなくてガスコンロ捻るのが嫌で付けなかった

180 ：
>>179
標準装備なら仕方ないけど オプション扱いなら耐久性や部品供給が怪しいから無いのを選んだ。

181 ：
>>176 >>177
俺なんて後期型のＳパケ買って 前期型のX仕様にしてやったぜぇ

ワイルドだろぉ

182 ：
いいじゃん　気が変わったら戻せばいいし
手間だけどスマキーだって後付けできるぞ
年寄りがRSZとかチョットな・・・

183 ：
>>182
一応ネタなんで本気にしないでください(笑)
古い人間なんで機械的な操作が好きなんですよね。
普通にキーレスがあれば十分ですしね。
あと別件でバックドアに鍵穴が無いですが遠隔ロックシステムが効かなくなったらどうするんだろうね。

184 ：
内側からロック解除できる

185 ：
>>184
バックドアですよ？
内張りを無理やり外すんですか？

186 ：
急に書き込み増えてきたな 笑

187 ：
>>185
取説にも書いてあるよ

188 ：
>>182
50代でRSZに乗ってる俺に謝れ！

189 ：
>>188
車好きなら少しこだわった車に乗りたいから大丈夫じゃないかな？。
最近は車に興味がないから若いのにアクアやプリウスとか乗ってるからある意味可哀想に思える
でも車好きをこじらすと爺さんが改造したコペンに乗って暴走してるのをみるとダサく見える
しかもインチキ白ナンバーのCVTだった

190 ：
「ヒスった爺のせいでスレが止まった件について」

191 ：
>>190
後期はダサいとか振ればいいのか？

192 ：
>>191
そう
前期がダサいとか振ればいいだけ

193 ：
>>188
還暦のRSZとCR-Z乗り、
35年付き合いのディーラーで、2代目の担当者が、
メーカー出向になって、途方に暮れてる。

194 ：
釣りとか煽りとかじゃなくて こんな良い車がこんなに安く変えるんだよね
面白くもないみんなが乗ってる車に何百万も払えないよね
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone_goorsv/13/917020022700508768001.html?gclid=EAIaIQobChMI0eH7k-iq6AIVmIyWCh0cVgtGEAEYASACEgKPkPD_BwE

195 ：
純正ホイールではコレが一番好きだな〜

196 ：
>>195
普通過ぎず派手過ぎずって感じですよね
プリウスとかも同じ様なホイールだから 「さすが他社パクリのトヨタ」って思ってる

197 ：
>>194
普通に欲しいなこれ

198 ：
>>197
ナビが微妙だけどディーラー車でこの値段は安いと思う。
要タイヤ交換らしいけど少し消耗部品を換えても80万位で当分乗れるよね。

199 ：
3列目が無いのが痛いな。
だから安いんだろうけど。

200 ：
3列シートはたまに役に立つからな
殆どは倒して荷物置きになってるけど

201 ：
3列目が無くて良いならストリームじゃ無くても良いとも言える。

202 ：
でもセダンよりは二列目のシートも倒れるから居住性も良いし この車はオプションの荷台シェードやマットも付いてレアな車だと思う。
カローラフィールダーやアクセラワゴンとかよりはデザインが良いと思うしね。

203 ：
安いモノには安い人間が集まるけどな

204 ：
>>202
そもそもセダンとは比べないでしょ。
5人乗りの時点でストリームの良さを失ってる。
安くても個人的には無しだな。

205 ：
約10年乗って年に1回くらいしか三列目に人を乗せてないけどその時に2台で出掛けたりレンタカーを借りる事になってたと仮定したらこの車を買って良かったよ
ただやはり三列目に二時間以上座ってた人からは狭さをそして乗り降りの不便を指摘されたわ

206 ：
そりゃそうだろ

207 ：
3列目はオマケ要素もあるから
そんなに頻繁に多くの人を乗せるなら
ストリームじゃなくていいだろうと思う
デザインが好みでたまに人も多く乗せる
そういう乗り方に適した車ですからね

208 ：
>>204
例えばそこまで人数乗らないから5ナンバーサイズで手頃な値段で小綺麗な車ってなかなか無いよね。
ホンダでもフリードやフィットは台数も多いし少し小さいしステップワゴンは少し大きい。
結構需要は有ると思うけど。

209 ：
>>205
自分は「６人乗せて」って言われたけど「４人でゆったり乗る車だし３列目は物置きになってる」って断った(笑)

210 ：
ストリームの場合は、ただ単純に3列目のシート取っただけだからダメダメだよね。
これが2列目が広くなったとかなら有りだけど。
ストリームの5人乗りは、軒並み中古車価格安いよ。

211 ：
>>210
新車価格が違うからね
シートうんぬんはプリウスαも同じ
新車で買うなら７人かもしれないけど中古で個性的で格好良くて手頃ならアリかもしれない
何年か後にレア車としてプレミアが付くかもしれない

212 ：
>>211
プレミアなんて絶対つかないw

213 ：
プレミアというか値段が落ちにくい可能性はあるかもね。
こんな車もありました的な感じで取り上げられたりとか。
RSTに乗ってる人はいないのかな？。

214 ：
>>213
いやいや、無い無い！！
だって、ただシート取っただけだもん。
しかも仕方なくw

215 ：
最終モデルなんて2列目二人掛けだぞ

216 ：
2009年 1800RST乗っています。
7万キロ走行しましたが同じRSTあまり見かけません。
今年、11年目の車検予定。
後席中央はシートベルトが3点式でなく、座り心地は最悪なので基本4人乗りです。
3列目はシートを取っただけなのでカップホルダーはそのままです。
その分重量は20kgぐらい軽くなってます。
内装は最終型のRSZ6人乗りとほぼ同じですがメーターなどは赤ランプ基調です。
純正タイヤはヨコハマ　デシベルですがとても硬く乗り心地はよくありません。
ミシュランプライマシーにしたところいい感じです。
7人乗り迷いはなかったですね
ちょっと変な仕様がいいんです。
MOTOCOMPO載せられますから。

217 ：
>>216
ありがとうございます
自分も１度見ただけでしかもリアエンブレムで気付いた位ですね。
違いはマフラーカッターも違った様な気がしましたが 足回りは同じなんですかね？。

218 ：
>>215
え！そうなの！！知らなかった……
買った奴いるのかな？

219 ：
>>218
193のRSTは2013年式だったから後期の４人乗りだったはずだよ。
今見たら売れちゃって掲載終了になってるけど。

220 ：
>>217
マフラーカッターは大きな楕円ですね。
サスペンションは専用です。
ヤクオフで手に入ります。
2000になるとエンジン音に手が加えられていたり、4カ所ともウインドーはオートです。
>>218
最終型は後席中央は3点シートベルトができずにシートに四角のケースが埋め込まれています。。
俗に便器と言われるゆえんです

221 ：
書いた後に気付いたけど最終型はRSZ系しか無かったですね。
>>220
ありがとうございます。 そういえばエアダクトかなにかで吸気音が違ったみたいですね。
二列目のダミーポケットはホンダ伝統のボックスティッシュ入れにピッタリなんですよね(笑)

222 ：
ストリームで4人乗りとは、贅沢なのか変態なのか……
情報ありがとう。

223 ：
>>222
年に数回のキャンプのために4人仕様にした俺が通りますよ
ラゲッジにはサブウーファー埋めたんでご機嫌で音楽も楽しめちゃう

224 ：
>>218
最終型乗ってるで

225 ：
赤RST売れたのか
後期は顔面のインパクトが強すぎる

226 ：
今ZSに乗ってますが、釣り人的には
RSTやTSが良いなと思って探したけど
当時安いのが見つからなかった。

227 ：
2007年　1.8RSZ　(7人乗り）MOPナビ　5.2万キロ　車検2020年9月
下取り5万円だそうだ。

228 ：
関係者だけど、今はじわじわとストリームの相場が上がってるよ。

229 ：
>>228
そうなのか
確かに、あのサイズで多人数乗りは貴重だからな
うちのマンションは一つ前のオデッセイも入らない

230 ：
車の値段はどうでもいいが、保険料率クラスを上げないでくれ

231 ：
>>228
関係者って何のだよ？w

232 ：
ただの中古屋だろ
貧乏人のオモチャになっていくのはツラいね
特に黒車のマナーは最低だし

233 ：
もう新車は売ってないんだから
中古屋の意見でいいんじゃないの？

234 ：
ただの中古屋が、関係者だけどとか草。

235 ：
>>234
ホンダ社員かもしれないじゃないか

236 ：
>>235
ホンダ社員が中古車の相場なんて語るかよw

237 ：
>>236
いや、別におかしくない
ディーラーでも普通に中古車売ってるし、仮に開発担当の人だったら中古相場も気になるでしょ

238 ：
時期的に免許取りたて君たちで変なスレになったな

239 ：
>>237
ディーラーの中古車部門なんて普通の中古屋と一緒じゃん。

240 ：
ストリームに乗って11年目
10万キロ超えたけど
20万キロ超えまで乗るつもりだ
それまでにどれだけの古株の人たちが
ストリーム乗りから卒業していくのだろう
悲しくてもそれが現実だから

241 ：
コロナの影響で市場自体暴落中なのに上がってるとは

242 ：
買い替えが増えてタマ数が増えれば中古価格は下がっていく。
手頃な値段になってこだわりの無い人がストリームを買っていく。
程度の良い車が少なくなって値段が上がる。

別に不思議じゃないよね。

243 ：
>>238
若者がこの車のスレに来るとかアタマ大丈夫か？

244 ：
老人がこれなら尚更やばいだろ

245 ：
>>239
関係者以外の何者でもない

246 ：
>>245
何の関係者？

247 ：
乗り換えが決まったんで荷物おろして掃除してきたんだけど、なんかすごく寂しいな…
ストリームほんと良い車だった

桜の下で写真取りたかったが、こんな天気だし外出自粛なので駐車場で写真撮ったわw

248 ：
明日、桜の下で写真とってきなよ
あとで絶対後悔するぞw

249 ：
>>248
わかった、明後日昼にディーラー置いてくるからその前に撮る、ストリートビューで適地探すわw
子どもと一緒に桜の下で撮るのはちときついな…、学校があるからな

250 ：
また一人同志が卒業か…残念

251 ：
俺はまだ乗り続けるぞw

252 ：
>>228
そうなんですか？
ディーラー下取りより中古車専門店の方が買取、高いのかな？
なんかラジオでうさんくさいＣＭ良く聞くけど信用してなかった。
一度、行って聞いてみます。ありがとう

253 ：
事故が多い車種の保険は高いよ
安全運転してる奴がしてない奴のケツを拭く
ツラ汚しはどんどん降りたらいい

254 ：
>>248
小さな娘連れて桜の下で撮ったわw
「今までありがとー」と言ってるのを見てじーんときた…
でもこれで後悔ないわ、アドバイスありがとね！
写真見てストリームイケメンだなーと改めて思ったよ

255 ：
残念だけどお元気で…

256 ：
愛着出すにはイジるのが一番

257 ：
>>255
ほんとそんな気持ちで見送ったよ
うちの子をお願いします的な

下取り高くなくてもディーラーに返せて良かったわ、我が家に帰ってもらった感じ

258 ：
金さえ出せば誰でも買えるし
セカンドカーにDQN御用達車とか

259 ：
老害が乗るRSZ、か

260 ：
老害と言う言ってしまうのは勝手だけど
みんないずれ運転も出来なくなるのは分かるはずだろう。
みんな歳とっていくから、身体能力、判断力、視力などなど
あらゆる原因で運転が怖い危ない年配者も出ますよ
あまり年寄りが悪い、若者が悪いとか議論してもね
ストリームもどんどん古くなり、
乗っている方も少しずつ減ってしまうのも悲しいこと

261 ：
初期型だけキーレスを追加するのにHDS通さないとダメってどんな罰ゲームだよ

262 ：
>>261
後期でもキーレスやイモビキー登録で機械を使って設定したよ

263 ：
安さに惹かれて中古100万で買ったXグレード走行7000キロFFのストリーム5年乗ってみて感じた好きなところ。
・5ナンバーサイズなので狭いところにゴリゴリ入れる。
・2-2-2の6人乗りならとても快適、2-1-1ならさらに快適に、スキーの荷物もクソ程乗る。
・高速移動が楽、多人数乗っても安定感やばい、長距離出掛けたくなる。燃費15km/L。
・二列目三列目間に板一枚引けば快適な車中泊。

264 ：
>>260
還暦の10万km14年目のRN6乗りで車両は、大きな故障も無く絶好調ですが、
貴方がおっしゃる通り、事故の可能性軽減のため
RN6を休眠状態にして、RSP搭載車種に乗り換えました。

265 ：
>>264
MT車乗ればボケも事故も問題ないよ
軽トラで暴走とかないでしょ

266 ：
>>265
暴走事故はAT車特有の横長ブレーキペダルが悪いよね。
ストリームでもペダル間のスペースが小さいから引っ掛かったりするかもしれない。
オルガンタイプのアクセルペダルとMT車用の四角タイプのブレーキペダルが最良かな？。

267 ：
ギアを選べない年寄りとか　１速で無駄にブン回したり
人の気持ちがわかれば暴走も煽りもできるわけがないんだよ

268 ：
わかる人教えて下さい。
ウインカー付きドアミラーから異音（モーター音）がなり続けるようになりました。
色々と調べたところ、ドアの内張りを剥がして、ドアミラーをドアから取り外してから部品交換するようです。
しかしながら、ドアミラーをドアに付けたまま、モーター交換はできるでしょうか？（ミラーを剥がしてモーターにアクセスして交換できるでしょうか？）

269 ：
追記です。
要はドアの内張り剥がしが手間なので、作業を簡略にしたいということです。

270 ：
>>268
それ俺のストリームもなったわ
原因はドアミラー開閉機構のギア欠け、モーターアッシーで交換するしかない。
内張自体はネジ3本くらいで止まってるから5分で外せる。
ミラー付け根のとこボルト二本外したらがぽっと取れるけど、配線がめんどい、楽する方法は無い。
諦めて配線のカプラー外してミラーを黙らせてそのまま見なかったことにするのが一番。静かになるから解決。

271 ：
質問の回答になってなかった、結論は無理。

272 ：
>>270
即レスありがとう。
ギア欠けですか。モーターの制御か何かが壊れたものと思っていました。
ミラーを閉じると音は止まります。
ミラーを開けると音は鳴り続けます。。。
ミラー開閉ボタンを半押しすると音は止まるので、押しながら運転してますorz

273 ：
>>272
ミラー開けて音が鳴ってる状態で一旦キーをオフにして再度オンにしても止まらないですか？
ミラースイッチ辺りもマイナスドライバーですぐに外せるのでカプラーを外すのもアリですよ。

274 ：
>>273
レスありがとう。
ミラーを展開している限りｳﾞｳﾞｳﾞｳﾞｳﾞと鳴り続けます。キーの又入れも効果ありませんでした。
アドバイスどおり、とりあえず手元スイッチのコネクタを外してミラーの機能を殺しました。
ヤフオクでドアミラー部品を見ていると、ウインカー付きの色違いで送料込み7000円でした。
ウインカー無しなら安いのですがね。モーターだけを移植できるか分からないので、やはり同等品の選択が無難でしょうね。
ちなみに整備工場に見積り依頼したら17000円なので意外にお安い。

275 ：
>>274
乗り換え予定ならその1万7千円で次の車のタイヤをグレードアップさせたほうがいいんじゃない？

276 ：
>>275
ありがとうございます。
確かに10年乗ってますので、次の車の足しにしても良いのですが、大切に乗ってきた車なので、できる限り不具合は解消はしておきたいと思います。
ちなみに整備工場に作業手配をお願いしました。

277 ：
>>276
わかるわー
極力良い状態にして送り出してあげたい的な（笑）

278 ：
わいならあと一年乗るならディーラーで交換しますわ
一年ずっと気にしながら運転するのはストレスだしね

279 ：
>>274
モーター部分が9000円位だから　全部バラシてモーターのみの交換ぽいですね。
ミラー全体なら部品代だけで30000円位します。（笑）

280 ：
すみません、質問です。
2011年式2.0RSZ に乗っているのですが、
後付けでヒーテッドドアミラーを付ける場合
RN7用エアコンパネルとヒーター付きミラーは中古で手に入れてみたのですが
ミラーまでの配線は交換が必要でしょうか？
ご存じの方いらっしゃいましたらご教授願います。

281 ：
配線もリレーも必要

282 ：
ありがとうございます。
作業に掛かる前で助かりました。
やっぱりお金掛かりますね。
コンフォートビューパッケージ装備の
中古を探しておけば良かったです。

283 ：
90センチ×60センチ5.5mm厚のMDF板1000円で買ってきた。
二列目三列目の間に敷くとウルトラ快適車中泊常設ベッドの完成だ！
175センチの俺が寝ても10センチ以上余裕あるし、運転席も快適ポジション維持したまま！
ストリーム最高やん。

284 ：
後期パールのチャラ男
だらしないポジションで乗ってた

285 ：
今年3月から2009年式rst買ったけど、9万キロ越えててあと最低6年乗るつもりやけど、無理かな？w　ちなみに、年間走行距離1万キロ越える

286 ：
>>285
勿論消耗品や寿命による交換部品は必要だけど大丈夫じゃないかな？
中古車サイトでも15万キロ走行の車も結構あるし 毎日ちょこちょこ乗ったりしてたら痛みは少ないと思う

287 ：
>>285
ストリームは頑丈だから大丈夫かと。
勿論車体は古いから日々のメンテナンスはしっかりと

288 ：
来月、13年目の車検を受ける。
走行13万キロで大きな不具合は無いけどゴム系の劣化はあるし車体やシートのヨレヨレ感も増してきた。
15年目の車検までには買い替えると思う。
使い勝手の良いサイズだし見た目も好きだから手放すのは惜しいけど。

289 ：
13年の13万キロだけどこの車種に限らずゴム、パッキン類は硬化、劣化で交換は必要だからね
俺が今心配してるのがまだ壊れてない、ウォーターポンプとオルタネータとマフラーの錆び
車検とオルタネータ合わせて約20万だけどコロナ落ち着いたらディーラーでやるよ
お気に入りだし走りに不憫がないから後二年乗りたい

290 ：
2006年式は今年から自動車税は例年よりプラス5千円か…

291 ：
大切に使えば長持ちしてくれるものだよ
急のつく操作はやめとけ　とにかく無駄をなくす
スポーツ（←笑）走行とか論外だけどな

292 ：
13年20万キロ超えだけどまだ行ける

293 ：
海外なら「さあこれから」って距離だけどな
見栄っ張り日本人には耐えられえない

294 ：
煽り運転も恐怖を相手に与えるから
自分がよければ乗れる感じだろうけどね

295 ：
↑コメントスレ間違いました。
ごめんなさい。。。

296 ：2020/05/10
謝るこたねーだろw
煽り運転なんざ悪意まる出し行為
RSZで飛ばさないのが気に入らないのか、よく遭遇するわ

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