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【HONDA】10代目シビック/CIVIC 53【FC1,FK8】
- 1 :2020/01/22 〜 最終レス :2020/02/09
- 2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC(シビック)』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 52【FC1,FK7】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1576754546/
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 51【FC1,FK7】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1574082582/
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 50【FC1,FK7】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1570539582/
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 49【FC1,FK7】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567516718/
■公式リリース(正式発表)
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>970が立てること。 立てられない場合は他の人に頼むこと
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・久々のシビック、全力で楽しみましょう!
- 2 :
- >>1
おつ
- 3 :
- >>1
FK7を締め出した理由は?
- 4 :
- 辛たん
- 5 :
- すまん、BB2Cの次スレ立て機能使ったからそのせいで気付かなかったw
- 6 :
- ハッチバック単独スレも頼むで
- 7 :
- 以降ハッチバックはスレ違いです
話題に出す奴は荒らし認定します
- 8 :
- 乙です
- 9 :
- テンプレートから
〉セダン・ハッチバックの違い、色の話題は大歓迎ですが、そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
〉価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
これをわざわざ抜いてスレを立てた〉〉1の悪意を感じる
- 10 :
- https://i.imgur.com/kVv0PA5.jpg
- 11 :
- 近所の白HB、なんと赤HBに買い替えよった。こだわるなあ
- 12 :
- ハッチバックはスレ違いです
- 13 :
- >>9
いやそれは長すぎる行があるとか警告が出たからそこはなくても荒らしはスルーとか罵り合いはやめましょうとかあれば十分かなと思って消しただけだよ
- 14 :
- なんだよせっかく立ててやったのにそんなに気に入らないならお前らだれか建て直せよ おォン!?俺は知らねーよ
- 15 :
- そうそう、悪いのは踏み逃げしたやつ
- 16 :
- >>14
とりあえずスレ立て乙
- 17 :
- >>1乙です。
前スレはちゃんとFK7だから次スレたて時に自動のカウントアップ機能が働いたね(笑)
- 18 :
- 別にFK8だろうがEK9たろうがなんでも良いだろ
- 19 :
- と言いつつFK7をdisっていくスタイル嫌いじゃないぜw
- 20 :
- 新スレあったんか
- 21 :
- >>13
じゃぁなんで前のスレは立てられたんだよ
お前だけ行に制限あるのか?w
- 22 :
- どうでもいいよ
- 23 :
- FK8は流石にひどいので立てなおしておいた
ついでに公式サイトがセダンとハッチバックで
ページが分かれていたのでリンクを直しておいた
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 53【FC1,FK7】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1579696488/
- 24 :
- どっち使うかでスレが荒れるに1票
- 25 :
- 新しくスレ立てるほどのことじゃねーだろアホかよ削除依頼出してこい
- 26 :
- おまいらもちつけ
- 27 :
- スレが乱立すると混乱するからこっちでいい
- 28 :
- 乱立させんなよな
- 29 :
- ん〜SK2
- 30 :
- これ乗ってたって、FK8にお尻つかれたら縮こまるだろ
- 31 :
- 今日が発売日か
- 32 :
- 今日高速でイキがってたプリウスがずっと先でトラックにおかま掘ってた、ざまぁ!
- 33 :
- 発売日だけどHPに変更ないな
- 34 :
- 旅行先でHB借りたらあまりの良さに一目惚れしてさっき契約してきたわ
今後ともよろしく
- 35 :
- ハッチバックはスレ違いです
- 36 :
- うざ、
- 37 :
- 購入検討してるから具体的にどういうところが良かったか教えてもらいたい。
- 38 :
- そらもうアナルにホンダししかないべ
- 39 :
- ただのハッチバックしか知らないからお役に立てなくて御免。
- 40 :
- 海外モデルと同じ仕様で持ってくるってところが一番
日本仕様だとあれこれ省いてくるメーカーもあるからな
日本人を馬鹿にするのもいい加減にせんよ
- 41 :
- でもエアコンはグレードダウンしているんだよなー
- 42 :
- シビックに関しては海外グレードの最上位クラスの奴が日本に入ってるはず
マイナーチェンジで密かに期待してたsiちゃん…カワイソス
- 43 :
- マイナーチェンジ後のシビックは
マイナーチェンジ前の無限エアロ付く?
- 44 :
- >>37
1500ccにもかかわらず、パワフルな走り。前車は3500ccV6だったが、物足りない感じはない。
タイプR前提に設計されたので剛性感も十分。
狙ったところにスッと切り込めるステアリングフィール。
- 45 :
- スイスポから乗り換えたけど出足はダルく感じるなぁ
車重の影響なのかな
高速の安定性は文句なしなんだけど
- 46 :
- DPA-EPSの効果か知らんがステアリングフィールは最高レベルだな
これを超える車はFRでもそうそうない
- 47 :
- 車重じゃなくてcvtのせいだと思う
- 48 :
- 後出しでスマヌが6mtです
- 49 :
- ならお前がデブなんだろ 痩せろ
- 50 :
- 乗り換え前後の話をしているのになんで不変の体重が関係するんですか
システマチックにものを考えられない人なんですか
- 51 :
- 体重指摘されて切れてるの草
- 52 :
- なんでマヨネーズ飲みながらレスしてるって分かるんですか
- 53 :
- 加齢による反射神経の衰えが原因だな
- 54 :
- ディーラーにソニックグレーのHB(CVT)が展示してあったわ
実物見ずに注文したけどいい色だったから安心した
- 55 :
- シビックってほんとイケメンやな
セダンもセンターデュアルエキゾーストにして欲しいンゴ
エクゾディア端っこすぎてマフラーカッターつけてもダサいんよなぁ
- 56 :
- 今日長距離乗るからエアコン18.5℃設定シートヒーターオフで走ったら燃料消費量は下がったけど腹を激しく下してしまった…
- 57 :
- エアコンとかつねにHI シートヒーターMAXなんだがww
あれってH1なん?HIなん?
- 58 :
- HIとLO
- 59 :
- なるほど サンガツ
- 60 :
- >>44
軽快なステアリングフィールは
FF操舵デバイスによる味付けがかなり効いているね
適度に飛ばすにはいいと思う
- 61 :
- >>42
海外の最上位って、エアコンがデュアルゾーンになってね?
- 62 :
- UKサイトだと最上位どころか最下位のSEグレード以外はデュアルゾーンだったり、逆にキーフリーが無かったりするけど
これは日本だと著しく不人気になるからさすがに積んできてる
日本仕様の価格が中間グレード相当のだから色々取捨選択してるんだろうなぁ
某メーカーさんだと露骨にエンジンから電装から省きまくっておま国仕様にしてくるから嫌い
- 63 :
- >>45
車重より電スロの制御じゃないかな。
最近のホンダはみんなトロい。
スロコン付ければ随分良くなると思うよ
- 64 :
- >>60
ステアリングフィールはAHAより元の素性の良さじゃね?
デュアルピニオンEPSとシャシ剛性の高さ。あとクイックめなVGRか。
AHAはそれっぽく補正してくれるから雑な運転で済んで楽にはなるが、 軽快と評するものではなさげ。
FR乗りには嬉しいのかもしれないが。
- 65 :
- >>45
体重の話はいいから、他にもスイスポとの比較教えてくれ
- 66 :
- サブコン付けよう
- 67 :
- この車に関してはスロコンでもあまり機敏にはならないみたいだよ
HondataのFlash Proでレスポンスアップモードを設定するのが一番みたい
- 68 :
- >>65
名前が違うよ
- 69 :
- >>65
スイスポつっても先先代のzc31s(1.6 NA)からの乗り換えだけど、スイスポの方がアクセルオフの回転落ちが早いから1→2速時の待ち時間が少ない
あとはスイスポは轍に足を取られるので真っ直ぐ走るのでも多少気を使う
現行スイスポも試乗したけど0→60km/hくらいまでの出足の加速は素晴らしい
それでも見た目のカッコよさやらなんやらでシビック選んだ
- 70 :
- 半年で13000キロ行っちゃった
6000キロでオイル交換したけどもうしたほうがいいかなぁ
ペース早すぎてなんか損してる気分
7割通勤だし
- 71 :
- 通勤だけでそんなに行くんか
- 72 :
- 一年経ったけど未だに帰りは遠回りしてるわ
今日も広域農道で帰る田舎民だ
- 73 :
- 日記帳に書いとけ
- 74 :
- 便所の落書きだよ
何書いてもいいだろ
- 75 :
- ターボ車なので5,000km毎オイル交換
って言われるだろ。納車時に。
4割増しも走ってて、「もう交換」は無いだろ
- 76 :
- ほっとけよ
ただでさえ短いターボの寿命をオイル代が勿体ないとか言ってメンテ
ケチるような奴やぞ
金ないならサラダ油でも入れとけ
- 77 :
- ホンダと言えば不倫ど
- 78 :
- >>73
2ちゃんの書き込みで高尚ぶっててワロタ
- 79 :
- オイル交換なんてせいぜい5000円やそこらのことをケチるような類いの子がなんでHB買っちゃったのか理解に苦しむ
- 80 :
- 純正アクセサリーでアームレストコンソール追加されたんだな こりゃ付けるしかないね
- 81 :
- セダンの新しい青ってこの色?
https://i.imgur.com/QuTisJc.jpg
- 82 :
- ホンダのターボはホンだジェットのターボファンエンジンの技術を導入して信頼性が改善された!
- 83 :
- 新しいエキサイトスポーティとかいうアクセサリーがダサすぎてワロタ
- 84 :
- エキサイトスポーティーって前からあった気が
- 85 :
- >>81
Aegean Blue Metallic =ブリリアントスポーティブルーメタリック
https://twitter.com/kazufumiuchida/status/1204312542228516864
インサイトだけどこの色
(deleted an unsolicited ad)
- 86 :
- >>85
インサイトにもあるんだ!ありがとう。
- 87 :
- >>75
工場出荷時のオイルは8000kmまでは大丈夫とディーラーに言われ
それ超えてから5000km毎で交換してる
ただ、メーターのOIL lifeが8000km固定なのは
メーカー推奨なのか気になる
- 88 :
- >>87
8000kmなんて聞いたことない
- 89 :
- >>78
もう元ネタも知らないやつが
いるんだな
時代だねえ
- 90 :
- ↑通ぶってる糞馬鹿
- 91 :
- インサイトの青きれいだなぁ
赤で注文しようと思ってたけど迷いが…
- 92 :
- 走っている印象的には赤のセダンは優雅でかっこいいと思った
- 93 :
- 前期の赤、偶に見るけどかっこいいよね
ただヴェゼルツーリングの試乗車で青見てからは、後期買うなら青しか考えなくなったなぁ
- 94 :
- >>80
旧型乗りだけどアームレストの件、ディーラーに問い合わせてみた。
旧型にも付くだろうがセンターコンソールの配線関係が変わってる可能性があり、最悪LEDが発光しない場合があるとのこと。
担当整備士とも相談したけど、6万も払ってLED点灯しないんじゃ洒落にならんということで断念したわ。
- 95 :
- LEDなんざ常時かアクセかイルミか分岐するだけだからなんとでも出来ると思うが付けるの自分じゃないししゃーない(MC後買い換えに)切り替えて行け
- 96 :
- さっきコズミックブルー(だっけ?)とすれ違ったけどあれは凄い渋いオーラでてた
- 97 :
- 前期ブルーが至高
- 98 :
- 色々気になっても最後は実家のような安心感のあるホワイトパールに帰ってくる
- 99 :
- ホワイトは手入れしやすく
ウォータースポットも目立たないが
ボディラインの凹凸によって生まれる陰影を愛でるには不向き
- 100 :
- LEDのアームレストコンソールで肘の位置が高くなってしまうがMTのシフトノブの操作には問題ないんだろうか
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