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【MAZDA】マツダCX-8★47列目【3列SUV】


1 :2019/12/26 〜 最終レス :2020/01/20
2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。

「MAZDA CX-8」を商品改良
― 3列シートクロスオーバーSUVとしての利便性・快適性を向上 ―
2019/10/23発表 11/28発売
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201910/191023b.html

>>950 次スレよろしく

※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★46列目【3列SUV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1572529994/

2 :
昨日規制で立てられずスマヌ

3 :
>>1
MA乙DA!

4 :
オツダ!

5 :
オツダ

6 :
おつ

7 :
保守は必要ですか?乙。

8 :
CX-8
そういやフジテレビだな

9 :
cx-8って素晴らしい車!


ところで、レザーシートのお手入れって皆どうしてる?
レザーの穴にごみが入ったらどうやって取ってる?

10 :
値引き渋すぎワロタ、ワロタ。
下取り無しだと10万でも多い方なんだろか

11 :
車体だけじゃなくてETCとかから引いてでしょ?
多い方だよ

サンプル自分だけとか
ネットで見ただけで30万円引きできる!って
主張するやつが現れるから気にしないように。
基本的に本体からの値引きはゼロだから。

12 :
埋まりそうやったら次スレの話しようぜ…

13 :
>>11
可哀想な奴だなぁ

14 :
ハンドルヒーターとシートヒーター最高
シフトノブヒーターもほしくなるわ

15 :
>>9
穴にゲロとウンコが詰まったから、買い換えた。

16 :
>>11
ディーラーオプションは10%
車体で23万
オートザムなら普通
今なら断然Sパケだろうし

17 :
>>9
レザーシートなんてただの塗装だから高純度アルコールで偶に拭いとけばいい穴に詰まったゴミは歯ブラシと掃除機

18 :
>>16
Sパケの黒レザーは別にいいんだけど
黒レザーなのにアームレストやらに
茶色レザーが残ってるのがなぁ

19 :
>>18
だったら、他選べば
コスパの話してるだけや
ってか、そんなんだったらマツダ止めた方がええね
センスないしな

20 :
>>19
そんなに必死にならなくてもいいんじゃない?
俺はSパケ頼んだしそこまで気にしてないけど、色揃ってた方が良かったなとは思う。
25Sの内装じゃダメだったんかな?
全体的な質感がだいぶ違うのかな?

21 :
>>19
そんなにオコになるとは思わんかった
正直すまんかった

22 :
マツダ車の他メーカーの下取りが渋い
トヨタで20万
スバルで20万
中古屋で40万
マツダで40万
これがマツダ地獄なんだな

23 :
それだと中古屋で売ればいいだけで、マツダ地獄でもなんでもないような…

24 :
最近走行中のビビり音が気になりだしたから探っていたら、なんとエアコン中央吹き出し口のツマミ部分だった。 

25 :
これがツダオタさん以外の総意ですw
https://i.imgur.com/VHO067O.png

26 :
車種年式も載せてくれりゃえーのに。

27 :
インナーミラーのドラレコつけたんだけど
カメラを車内につけると、どうしてもハイマウントの下になるんだけど
ブレーキ踏んだときにミラーが赤くなるw

何かいい方法無いかな?
もしくは車外にカメラつけた人はいるかな?

28 :
>>25
きも

29 :
>>23
中古屋は納車迄は乗れない
乗るなら再度見積もり(買い叩き)

30 :
>>29
それは交渉の仕方次第だろうに

31 :
>>26
5で2012

32 :
>>30
交渉不可
他メーカーの買い取りが低いのは、認めるのね

33 :
>>32
ごめんね、マツダ車乗ったことないから売却したこともないんだわ。
だから他メーカーが安いかも知らない。
でも逆に他メーカーが高く買い取ってくる理由なんてあるの?

34 :
>>25
ハイハイ
でも乗るんでしょw

35 :
>>25
FJとかオレなら絶対ムリだわ(-_-;)

36 :
>>31
CX-5って7年で40万になっちゃうの?マジか。

37 :
>>25
クロカン一筋orトヨタ一筋のやつがマウンティングしてるだけやないか

38 :
>>32
ごまんと買取屋あんのにいくらでも交渉できるだろ。
カカクコムの買取相場、2012だと安くて100万だね。

39 :
>>27
車外に取り付けられるよ
配線はバックドア内張全部引っぺがしてライセンスランプをソケットごと引っこ抜いてそこから簡単に通せる

40 :
>>39
>>27
>車外に取り付けられるよ
>配線はバックドア内張全部引っぺがしてライセンスランプをソケットごと引っこ抜いてそこから簡単に通せる

それできるの初期型だけじゃない?

41 :
>>18
同感
信じられなくて何回か聞き直したわ
どういうセンスやねんと。
Sパッケージはコスパいいんだけどね

42 :
>>39
そこに付けると、ロービームすらまともに食らって、ちょっと役に立たなくないですか?
外側のハイマウントの下にでもつけれたら一番なんですけどね。

43 :
>>42
確かにそれはある
露光がオーバー気味でHDRだけではカバー出来ていない感じ

44 :
マツダ車乗っている人って、よくこんなハンドルの回し方しますね
https://i.imgur.com/jsoXALX.png

45 :
>>44
そんなにマツダが気になるのか?別に大したメーカーでもないのに。

46 :
8のexclusive?

47 :
年次改良前にLパケ買った人が一番悔しいんやろな

48 :
いや、そのグレードすら買えない人だよ。

49 :
>>44
右下の手のひらの上のもの何?

50 :
>>27
何ていうのつけたんですか?
俺も付けようと思ってるから気になる

51 :
>>47
うそ?
要らんもん付けられて値上がりしちゃってさ、年改後だと完全に予算オーバーになるところだった。危なかったよ

52 :
年改後のサンルーフはいいなぁと思ったけど、年改前のデモカーアップ650キロ走行の奴を350万で買いました。

53 :
>>1

7年落ちならそんなもんだろ

俺のプリウスαは7年落ちで40万だったぞ
大してかわらん

54 :

>>22

55 :
>>18

黒革シートがよくてわざわざsパケにしたけど
注文してから気がついたわ

Lパケの方がよかったな…後悔
マツダの内装担当した奴アホだわアホ

56 :
>>53
いや安すぎだろ。
おれの6年半落ちのMクラスミニバンは145万だったぞ。
マツダでは120万限界だったけど。
ちなみに購入価格280万くらいだった安いやつ。

57 :
>>50
最初付けたのが、auto-boxのX1 proで、
フロントのセンサーだだ被りで外しましたw
そして今回は同じauto-box V5です。
こちらは右カメラになったので、フロントはマシになりましたが、
リアに関しては夜はブレーキで赤くなりますが昼間はさほど問題ないです。

58 :
>>56
ミニバンの買い取り価格と一緒にしちゃ駄目でしょう。
うちの場合はNAのレガシィ6年半で下取り60万でしたよ。

59 :
>>56
ミニバンってそんなにいいの?
まじ?

60 :
>>52
保証はどうなるん?
そういう買い方全く分からん
オートザムの営業が何かしゃべってたわ

61 :
ミニバンはリセールマジで良いよ。
CX-8ほしいけど、リセール落ち考えると結局ミニバンにしようって思ってはや3年…。マイチェンしたら考えようって思ってる。

62 :
うちの場合はセレナ8年乗りで66万だったけどな
でその車が110万くらいで売りに出されてたw

63 :
>>61
好きなの乗りなよ
そこじゃない?

64 :
マツダ最大の欠点がリセール
7年後100万切るだろうね

ってか3列SUV欲しくて、本気でリセール重視で考えてたら、単純にプラド買えばいい事に気付くはずなんだが・・・

65 :
cx-8はまだ発売して3年くらいしか経ってないから7年後どうなるかわからないよね。
初期cx-5ってどのくらいで売れるんだろう?

66 :
まあ座席とかは圧倒的にCX-8のほうがいいからなぁ
別にリセールのことあまり重視してないし

67 :
>>64
プラドってごつごつしててダサくね?

68 :
みんなそんなリセールとか気にするんだなぁ
買える車、乗りたい車買うだけじゃないのかね

69 :
プロアクAWD乗ってるんだけど奥さんの通勤兼サブでもう一台用意しようと思ってる。
奥さんの通勤は車で10分、遠出するとしても下道1時間。
小さい車をリクエストされてるんだけど軽は怖いからコンパクトカーにしようかと思っている。

新型フィット、ヤリス、ノートあたりが無難かな?
mazda2はちょっと古いよね。

70 :
>>65
上の方に書き込みあるけど、7年落ちで40万だったそうな。
軽自動車でももっと高く売れるのになかなかだな。

71 :
マツダ車乗る人は、リセール気にしてないと思いますよ
乗りたい車がマツダ車だったと言うシンプルな理由でしょう

今の買い方の主流に3年か5年で乗り換えた方が、10年乗るよりコスパがいいんです
ディーラーの営業さんに聞いて下さいね
アルファードのガソリン、プラドのリセールは異常に高いです
前期アルファード→後期アルファード乗りが多いです
年間コスパで言えば、CX-8の何倍もいいです

72 :
スカイアクティブは普通にリセールいいよ
下取り悪いのは走行距離とか事故歴等車体の問題でメーカーや車種は関係ない

73 :
マツダの評価は上がってると思いますけど、
やっぱまだマツダ地獄なんですね
リセール気にする気にしないの問題ではなく。
まだブランド力は付けられていないようですね
その上での値上げ。
既存ユーザは信仰心が試され、
より車に金を払える層を獲得していけるのか、
まさに正念場。注目ですね

74 :
>>71
3-5年乗り換えが10年乗り換えよりコスパいい?
しかもディーラーが推してきててそれを真に受ける?
どんな計算でコスパいいのやら。。。

75 :
リセール悪い根拠がどこに書いてないから
マツダ地獄って書きたいだけだろ?笑

76 :
>>70
アフォかいな
どこにもそんな書き込み無いし
中古の玉見れば40万はおかしいと分かる

77 :
>>76
アフォはお前だけどw

22、26、31見ろ

78 :
>>74
トヨタ車買って整備も車検もディーラーでしてれば、営業さんから誘惑されますよ

あと、CH-Rもリセールいいですね
RAV4に乗り換える人も多いそうです
トヨタは前期後期でフェイスを変える事は減らす方向らしいので、発売購入→後期発売で売るのが一番オススメです

79 :
どんだけベコベコにしたらそうなるんだ
2012のcx5が100〜110万
買い取り限界は70〜80万ってところじゃねーの

80 :
>>69
最近出たトヨタとダイハツから発売してる1000CCくらいのアレは?

81 :
>>77
走行距離が書いてないから信憑性がない
こんな書き込みを拡大解釈してリセールが悪いと騒ぐのはバイアスがかかりすぎだと誰でも分かる

82 :
>>80
ルーミー?ですかね
コンパクトだけどラゲッジも広いし面白そうな車ですね
スライドドアがマイナスですが調べてみます
情報ありがとうございます

83 :
いや、ロッキーとライズじゃね?w

84 :
>>83
え、あれってSUVじゃないんですか?
1000CC???

85 :
>>81
トヨタ車と比べれば、リセールが悪いのはどうする事も出来ませんね
数年で築き上げれるような事ではないですからね
CX-8なら3年で50%って所でしょう

86 :
私がCX-8の見積もりでマツダが提示した残価は、
月1000km35ヶ月で210万
月1000km59ヶ月で135万
この辺が最低保障なんでしょうか?
現金なので詳しくは分かりませんが、随分安いですね

87 :
>>84
いや、ルーミーだと、ジャスティがスバルからもでているから恐らく違うかなと。

88 :
>>86
まずグレードでも違うと思うし、
一般的な乗り方をしてだから、最低保障でもないと思う。

89 :
マツダの残クレは3年55%だからそんなに悪くもないでしょ
リセールがいい車が自分の好みならこの上ないけど、CX-8買う層は世間のニーズからかけ離れてるからリセールなんて期待してはいけない

リセール重視しておかしな車買うなんて耐えられないし 笑

90 :
>>89
そそリセール気にしたら乗りたい車も乗れない

91 :
認めざるを得ないマツダ地獄の過去があるわけで、
リセール悪いに対して悪くない証明を
誰も出せてないから悪いと思われても仕方なくない?
なんかアップできるものとかないの?

92 :
>>78
誘惑されるかどうかじゃなくて
どういう計算でコスパが良くなるかという疑問なのですが。
そりゃ誘惑するでしょ。
1年だろうが2年だろうが売れば利益なんですから。

93 :
>>91
調べればなんぼでも出てくるもんをなんでいちいち示す必要があるのか。
CX5の六年落ち残価は30%、三年はメーカー残価保証の55%を基準。

過走行修復歴ありみたいなのは買い叩かれて当然。

94 :
誰でもわかることがわからないのは馬鹿
誰でもわかることなのにミスリードするのはペテン師

95 :
>>82
>>83のライズです。

96 :
>>88
最低保障でもないのなら問題ですね
年明けに営業さんに聞いてみるね

97 :
>>92
理解力が乏しいですね
購入価格−下取り価格÷月数で計算すれば分かりますよ
大丈夫ですか?
下取り価格は検索してね

98 :
金融はトヨタと提携したけどね。

https://s.response.jp/article/2018/10/24/315359.amp.html

99 :
乗りたい車も乗れないこんな世の中じゃ

100 :



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