【再販】ランドクルーザー70 Part36【専用】
関連スレ
ランドクルーザー70 Part49
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
前スレ>>1000はある意味正解かも
変なあらし沸くし
光の具合とかじゃないの？ディーラーで自分の車見たときサウジで見たのと一緒で感動したけど
国内再販も海外仕様も同じ色です
国別の色はないんじゃ
全く一緒だぞ
気のせいなのは解ってる気分を害したならスマン
ナナマルは再販2台、丸目3台、角目10台以上に遭遇。（自分除く）
件の記事はガセかも知れないけど、
ナナプラ相当のものを再販すれば一番売れるのかも。
今更な気がするけど
再販は海外仕様を日本仕様に手直ししただけ
だけどナナプラ相当にするならリアサスをコイルとかリアシートを分割リクライニングにするとか再設計がいるでしょ
たぶん実現できる出来ない関係なく売れそうって話でしょ
体感だけどランクルシリーズ全部足した台数より150系の方がよく見る気がする
うちの部署も60人程在籍で4人も150プラド乗りがいるw
コスト削減？
視野確保？
むしろコストかかってるだろ
使えるファイナルギアとかないかな
ベタにIPF
オススメってわけじゃないけど自分はfclの使ってる
1年以上経つけど不具合はないよ
手頃な価格で良いですね。取付は簡単ですか？
悔しいです！😭
悔しい！😭
悔しいよ！😭
よし、今からおまえらを殴る！😡
え～😭
そんな～😭
意味がわからないよ～😭
簡単だけど面倒
右はエアクリボックス、左はバッテリー外さないと取付できない
シエラじゃないです
なんで？
ランクル70スレなので関係ないかなと思ったので、
W463Aです。
W463Aです
待ちたくないから中古だけど200万円台で買えるポルシェのケイマンにしようか迷ってる。
再再販ホントに出たら無駄になるなぁ。。
2年待てるってすごいな
それだけ財力あるなら再販買って2年楽しんだ方が良いかと
シエラはCCVでしょう
70、ジムニー、シエラ、ラングラー、
G、ディフェンダー？
フィリップスの新しいやつ
古いのを約1年使ってるけどなかなか良い
やっぱり変えるとハロゲンに比べて明るくなりますか？
シエラ5ドアよりは可能性があると思っていたのですが
ハロゲンに比べたら遥かに明るくなりますよ
車検も問題なくパスできる
新しいのはこれ
https://images.philips.com/is/image/PhilipsConsumer/11342XUWX2-IMS-ja_JP?$pngsmall$&wid=142&hei=142
何を買いました？
私は2年後にシビックタイプRに買い替える予定
オレはあと20年は乗るつもりなのにw
買い替えではないです。子供が受験なのに、車で旅行ばかりしようとするバカ親。自制の為に処分です。
買い物用には別の車があるけど、70じゃなければ旅行する気にならなくて丁度よい。(泣)
売るつもりなかったから、ギアオイルとかペール缶で半分以上の残ってるや。誰かいるかな。ヤフオクかな。
乗らなければいいだけなんじゃない
ほっておけば1年車検だからすぐに自動的に車検が切れて乗れなくなるんだし
中学受験？
親が熱を上げるのは程々にしといた方が良いぞ
必死こいてボーダー付近で入っても落ちこぼれて不幸せな6年間になるだけ
そこまでは云わないけれども、こんな車に乗っていた割には考え方がこじんまりとしていて
はなから向いてなかったんじゃないのかなという感想。
子供にも同じような人生を歩ませようというのであれば止めはしませんが。
降りちまえ
好きなように生きろよ
俺は学費半端ないけど手放さないわ
自分の時は親が文句言わずに大学まで学費出してくれたから今があるんで、次世代にもきっちり引き継ぐ気合。
ガソリン代掛かる分車検やメンテ自分でやって節約しながら車も引き継ぐまで乗るよ。
どうしても車を金に換えないと暮らしていけない以外は手放したくない。
ナンバーを一時抹消すれば税金や保険にガソリン代車検代が節約できる。
数年間だとこれだけでもかなりの金額になるし。
> メンテ自分でやって節約しながら車も引き継ぐまで乗るよ
好きなクルマ選ばせてやれよ
ポンコツの押し付けは良くないよ
車全般じゃなくて70だからだよ
オレはプリウスとかアクアやスポーツカーはまったく興味はないから乗りたいとは思わない
いつまで70に乗れるかわからないけどとことん付き合うw
プリウスだとかスープラもアリだとは思うが、79だからこそって考えだわ
新古車を買おうかと思ってるんだけど、任意保険含めた維持費が気になる
お金気にするようなやつが乗る車じゃねえ！って意見は十分わかってるけど、70ピックアップにずっと憧れてるから乗るにはいくらかかるのか知りたい
GRJ79KはVDJ79R（シングルキャブ）に乗り換えたい
ガソリン（ハイオク）21万
任意保険 車両限定 5万
車検 10万
オイル交換×2 1万
最低限いるのはこれくらいかな？
車検は陸運持ってけば自賠責と法定費用で6万/年
近所の整備工場で2年にいっぺん12ヶ月点検@1万/年
オイル交換は2000円缶*3+フィルター1000円/年
ガソリン代はレギュラー燃費7km/Lで計算
タイヤとフロントブレーキは5万キロ交換
こんなもん。
日本中探しても在庫が無かったりするので余りオマケしてくれない。
オイルは5リットル弱入るので若干高くつくかな。
下潜り放題だし、フィルターもオイル溢さずに交換できる装置付きだからDIY余裕。
純正のペール缶買って自分で換えたら1回2～3,000円くらいか。
丸目は10L近く入ったな
キット+工賃で40万
タイヤホイールで20～30万
公認その他もろもろで100万はかかるかなあ
任意保険効くのか心配
2インチアップに285タイヤなら100万とか掛からないよ。
やるなら早くしないと部品も無くなるよね
ディーラー？四駆のショップ？普通の車屋？
/ 。｀ヽ
l ﾟ ノ l￣＼
｀iー‐´ ＼ ＼ 人という字は人と人が支え合って出来てるんだよ
. ＼＼ ＼ ＼
ヽ_＼ ＼＼ だから人と人との繋がりだけは大切にしようね
/ 。 ヽ＼ ＼＼
／￣l. ヽ ﾟ l`-＼ ＼）
／／ ｀ーi ' ＼ ＼ ＼
／／ ／／ ＼ ＼ ＼
(／ ／／ ＼ ＼ ＼
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入だから
何の効果を期待してたの？
200系には計画された陳腐化を感じる。
おまえ山崎友貴だな
詳しく聞いてきて下さい
工場の年間計画みたいな極秘情報が末端のディーラーでわかるわけないだろ
近くに個人ショップ的なのないし、うちのディーラーではリフトアップしたら入庫禁止だと
フレックソしかないかなあ
自社でできる店は限られているんじゃね
地元のはリフトすら無いし足まわりは丸投げの様子
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