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【TOYOTA】C-HR Part75【コンパクトSUV】
- 1 ：2019/09/30 〜 最終レス ：2019/10/22
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part74【コンパクトSUV】※ip有
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564965062/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの？
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ＜私設避難所＞
荒れてたりスレが機能してないときは気分転換に雑談・避難所スレへ↓
のんびり雑談・避難所スレ Part.2
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
見えないときは避難所板よりどうぞ http://jbbs.shitaraba.net/auto/7564/
＜関連リンク＞
だから、C-HR。：http://toyota.jp/c-hr/cp/dakara/
偏愛C-HR：http://toyota.jp/c-hr/cp/hen-ai/
3Dシミュレーター：https://toyota.jp/c-hr/style/3d/index.html
http://toyota.jp/c-hr/style/3d/iphone4/index.html
よくある質問：http://toyota.jp/faq/car/each-model/c-hr/?padid=ag341_from_chr_req_faq
取扱説明書（HV）：http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/pdf/spec/c-hr_hybrid_201612.pdf
取扱説明書（ターボ）：http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/pdf/spec/c-hr_201612.pdf
取扱説明書（DOPナビ）：http://toyota.jp/dop/navi/manual/
モデリスタ | C-HR用製品：http://www.modellista.co.jp/product/c-hr/special/index.html
TRD | C-HR用製品：http://trdparts.jp/c-hr/index.html
＜役に立つかも知れない品番メモ＞
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/2
＜関連動画：インプレッション編＞
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/3
＜関連動画：安全・走行性能編＞
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/4
＜関連動画：スタイル編＞
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/5
- 3 ：
- ＜注意事項＞
残念なことに、C-HR関連スレには反応して欲しいだけのアンチが居着いていますので、以下の対策をおすすめします。
・何を言ってても、直接レスがついても反応しないのが一番です。
・2ch専用ブラウザを導入して、NG機能やIDの確認を行えるようにしましょう。
見る必要の無い書き込みや、無駄になってしまうレスが減らせます。
・レスを返す前に、相手がこのスレや他のスレでどんな書き込みをしてるかIDやIPでチラ見しましょう。
相手すべきか書き込む前に確認すると時間の無駄が防げます。
・共有NG機能があれば、有効にしてNGIDにも追加すると他の誰かも助かるかも知れません。
・仲間なのか、自演なのか、なぜだかどうしても相手をしたがる人はいるので
NGは極力連鎖NGにして、その後のやりとりに関わらないようにしましょう。
・ワンパターンで似たような書き込みばかりなので、NGワードにそっと登録しましょう。
・NGNameにIPアドレスの「一部」を入れると、ソフトバンク光などに有効です。
暫定設定例（適用は各自判断）:
182.250.24 182.251. 111.239.
60.130.122 106.154. 106.181. 121.3. 202.126
126.94. 126.148. 126.152. 126.237. 126.245. 126.247.
180.144. 180.147.
219.164. 219.165.
上記IPに顔真っ赤で反論する可能性がある方は前もってNG設定をお願いします。
・イライラするときは無理に書き込まずに避難所でのんびりしましょう。
- 4 ：
- トヨタ・C-HRが嫌いな人たちに多い4つの誤解
https://goo.to/article/267285
新車｢C-HR｣がこれまでのトヨタ車と違う理由
「たくさん売るというよりも、好きな人は好き、嫌いな人は嫌いという車。本当に気にいってくれる人を重視して造った」
https://toyokeizai.net/articles/-/149724?page=2
好き嫌いが別れるのは、上記の通りトヨタの狙い通りです。
わざわざ文句を書き込んで話題を提供し、注目を集めるのはトヨタの思惑通りでしかありません。
自分で立てたアンチスレが盛り上がらないだけかもしれませんが
本当に嫌いな人は、このスレ毎無視するのが正解です。
＝＝＝テンプレここまで。以降はテンプレではありません。＝＝＝
- 5 ：
- ハロゲンやHIDは、黄ばみのデメリットがある 熱温度が非常に高いので黄ばむ。
テールは、熱温度が低いから黄ばまない
LEDライトは熱温度が低いので、黄バまない
- 6 ：
- とりあえずあげとこ
- 7 ：
- マイチェン後の外観まだかよー
- 8 ：
- >>5
黄ばみは太陽光じゃないの？
- 9 ：
- ヘッドライトは透明性、強度に優れたポリカボネートでテールランプは経年劣化しにくいアクリル樹脂
ヘッドライトに使用されているポリカボネートは本来コーティング処理されていて変質しにくくなってるが
高熱にさらされるとほど劣化が進むためコーティングが剥げて、
やがて紫外線などにより変質し黄ばむことになる
- 10 ：
- つまりヘッドライトに直射日光が当たらないようにカバーをしてLEDにしておけば黄ばむことはない
- 11 ：
- シャッター付きガレージだと塗装含めてほんと劣化しない、野ざらしはマジでクルマが可哀そう
- 12 ：
- >>8
太陽光の紫外線なら、フォグランプ、テールランプも黄ばむハズ
フォグやテールが黄ばんでないので、ヘッドライトの熱温度が関係してると思われる
ハロゲンやHIDは、高温になるので黄ばむ
でも、C-HRは、前方もリアも全部LED化されてるので心配ご無用
- 13 ：
- シャッター付きガレージがある家に住むような奴はこんな車買わねえよ
- 14 ：
- >>13
シャッター付きの車庫に入ってますが？ｗ
- 15 ：
- ボロクルマでもシャッター付きガレージな人もいれば、高級車でもボロアパートな人もいるから色々だよ
自分は前者だけど、１０年乗っても色褪せせずピカピカ
- 16 ：
- LED仕様の30プリウスとか初期型は結構ヘッドライト黄ばんでるの見るけどなぁ。ハイビームがハロゲンだからって言われたらその通りだけど。
- 17 ：
- >>15
だね 新車からシャッター付きの車庫に入れてたら、ほぼ傷まないよね
- 18 ：
- てか、マンションなら地下駐車、または自走屋根付きPで十分だろw シャッターって大袈裟
都内じゃ露天平おきより安いくらいよ、オレもここ7年ずっとバイクも地下駐。意外とうっすらスス積もるが
デラの担当と話したんだが、新型実物の顔付きの印象は、想像してるより違いが大きくて、ちょっとプレデターぽいってさ。
あと、面発光LEDのヒカリ方に新方式が採用されて印象的なんだと。
- 19 ：
- >>18
プレデターって、こんな顔になるのか！
https://img.cinematoday.jp/a/A0006227/_size_640x/_v_1536831876/02.jpg
- 20 ：
- ディーラー営業から聞いた話(笑)をいつまでもドヤ顔で書き込んでるなよウザいから
いい加減しつこいぞ
- 21 ：
- >>19
こええな、新型…
もしかして光学迷彩も…
- 22 ：
- >>15
>１０年乗っても色褪せせずピカピカ
普通は5〜8年くらいで乗り換えていくから、10年経ってもピカピカはあんまり意味がないような。
- 23 ：
- きづいたら右前方に擦り傷できてたわ…
駐車中にすられたっぽい
へこむ…
- 24 ：
- >>13
https://www.youtube.com/watch?v=0KhWMYEVXmc
ん？どうした？
- 25 ：
- 貧乏人ほど残クレで新車乗り継ぐからガレージ付きの家なんて住めないだろうな
取り敢えずクルマで見栄を張るスタイルだから他は犠牲にする人達だと思う
- 26 ：
- C-HRのクラスでそんな感情になる人いるのかよ
- 27 ：
- >>12
テールランプはそもそも材質が違うので黄ばまない
フォグは黄ばむ
- 28 ：
- ガレージ付きに住んでるような奴が残念クレなんせんわな。
- 29 ：
- 情報何にも出さねーから詰まらん話ばっかり
- 30 ：
- GR-sって、数年前まであったGzモデルなんだよね？ 本物？GRのファッション版みたいな。
アクアGz乗ったことあるけど、色々とちょっと微妙だった記憶が。
まあ専用内装は気分良いし、たしかに全体的にシャキッと感あったから、ノーマルGの10万差なら魅力はあるな。
- 31 ：
- トヨタが新型「C-HR」発表！ 2リッターHV追加やデザイン変更で日本より先に欧州テコ入れ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191001-00182699-kurumans-bus_all
- 32 ：
- 国内にも
2ﾘｯﾀｰHV投入して欲しいわ
1.8ﾘｯﾀｰではパワー不足過ぎる
- 33 ：
- 2.0HVは惹かれるが、なんとなくカローラっぽい
- 34 ：
- 2.0hv追加日本は無しなのか相変わらずやる気ねーな
- 35 ：
- >>31
そんな理由で、新型の国内写真出なかったのか。
しかし、素直にカッコイイじゃあないか（特に後ろ姿）
- 36 ：
- 「このクラスは日本ではこの程度の動力にする」という闇カルテルがある
競争が行われてない
- 37 ：
- 1.8HVより燃費悪いからな
これをクリアしないと出せない
- 38 ：
- 2.0HVは燃費があまり良くない分パフォーマンス重視
客が燃費の数字気にする車種はずっと1.8HV
- 39 ：
- フロントグリルでかくなって後ろも繋がって光るのか
もう注文しちまうかな・・・
- 40 ：
- >>21
高額明細かな(●´∀｀●)
- 41 ：
- ハイブリッド、Ｇグレード、純正９インチナビ、１万８千ｋｍ
これで乗り出し２２０万円って妥当なところですかね
- 42 ：
- リアも横もほとんど同じ
顔つきはグリル部分を強調した「アンダープライオリティ」に基づいてるね
https://pbs.twimg.com/media/EFyKE8aUwAAi-KN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EFyKE8aUwAM7Uvm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EFyKE8XU8AA92sD.jpg
- 43 ：
- >>31
正直違いが大して分からん…
一般人が見たら絶対気付かない
- 44 ：
- リアは整理された感じで間違いなくMC後の方がいいな
- 45 ：
- >>43
まー、マイナーチェンジだけらね
- 46 ：
- フォグランプの位置変わったんか
今度のフォグランプ位置のデイライト追加する定番のカスタムはやりづらくなるな
- 47 ：
- >>31 おいカッケーな、買うの待って良かったわ。
今までの近未来感がさらに強調され、そこに潔いスッキリ感まとまり感と、いかにもSUVらしいアクティブ感がある。
ハンパにステーションワゴンっぽいUXよりよっぽど末っ子らしいわ、早くも名車の予感。
- 48 ：
- いい加減日本にもミッション車出してくれ…
- 49 ：
- テールライトで後期ってすぐわかるな
- 50 ：
- リアの見た目だけだと現行の方がよくないか？
- 51 ：
- ぱっと見ちょっとスッキリしたね
- 52 ：
- Vitzに近付いたな
- 53 ：
- このリアスポと一体化のテール、凄く良いね。
本来なら見せ場の角度だったが、前期では強調が甘かったから。
リアドアハンドルのデザインもあって、いかにもクーペSUVぽくシュッとして見える。
- 54 ：
- 俺はつながった眉毛みたいで好きじゃないが好みは人それぞれだもんな
- 55 ：
- グリルがガバッと広がったのええな
白が更に増えそうだ
- 56 ：
- ナビに地図データが読めませんとか出たんだけどなんやこれ
- 57 ：
- 新しいの、なかなかいい感じやなー
軽くリフトアップしてみたいわ
- 58 ：
- 見た目思ってた以上に変化少ないな。確かにこれあんま興味無い奴が見たら新型なんて気付かないだろうな。
で最新TSSとレーントレースは？
- 59 ：
- クソダセエ旧型乗ってるアホは恥ずかしくて街中走れないねｗ
- 60 ：
- １世代で終わりそう
- 61 ：
- 大口開いた！
これでシエンタも開いてるから、シエンタにしようって嫁さん説得できる！
- 62 ：
- リアは別に格好良くないけど、むしろフロントが丸さを抑えてきたな
現行はブルドック的な顔だけど、MC版は歌舞伎役者っぽくなってる
- 63 ：
- 繋がったテール、移植出来るかな？
- 64 ：
- C-HRはカラーヘッドアップディスプレイがなかったんだったな
これがあって安全装備も最新にアップデートされてれば何も迷う要素ないんだがなあ
- 65 ：
- 新型はヘッドアップディスプレイ付くらしいよ。
まあ今でも、有名な社外hudあるけど。あれはホント違和感ない、純正なみに良くできたパーツ。
やっぱ黒ホイールはイイな、足元のオールブラックな一体感から一気にチューンドカーぽくなる。
- 66 ：
- ハゲが乗る車じゃないよ
ハゲが乗るなら軽自動車が無理してない感じで一番いい
NEWニッポン乗り物よ
- 67 ：
- 確か社外でこんな感じに繋がったテールでてた気がする
- 68 ：
- デザインは好みだからまあいいがTSSは更新してんのか？
- 69 ：
- 新型のホイールカッコ良すぎだろ
RXのホイールのブラックみたいな
- 70 ：
- >>62
ブルドックが人気なのはブサイクさがあって可愛いからだけどな
特に女性はブルドック的でブサイクな方が好み
- 71 ：
- C-HRはエアロ顔がありすぎてわりとマジで埋もれる気がするわ新型
- 72 ：
- マイナーチェンジC-HR シーケンシャル廃止で顔がプレデターってｗ
- 73 ：
- https://youtu.be/jPeO1QKI7ec
これってMC後？
- 74 ：
- 結局、何の意味があるんだ？
外も中身も変わってないじゃん。
フロントシーケンシャル廃止でリア導入とか意味不明過ぎる。
- 75 ：
- >>73
マイナーチェンジ後みたいだね フォグの位置が違うし
- 76 ：
- マイナーチェンジ映像の後ろがハロゲンなので後ろシーケンシャルがどう光るかわからないが、フロントのデイライトが上の横線になったみたいね
- 77 ：
- 後ろシーケンシャルでないし豆電球 左右つながってないし
https://cdn.motor1.com/images/mgl/wzQgm/s1/2020-toyota-c-hr.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/goq9w/s1/2020-toyota-c-hr.jpg
- 78 ：
- mc後のC-HRってもう見積もりと注文出来るって本当？
近所のトヨタ行ったが、まだ何も分からないって言われれ、雑誌に価格出てたよって言ったら、価格表だけだしてくれた。
それでも装備とか何も分からない、発売日も10月中旬言われた。現行ももう在庫もないですと。注文もできないと。
- 79 ：
- >>77
そもそも新型の写真ではないよ。
- 80 ：
- >>78 先行予約は、もう10日くらい前から開始されてるよ。
新型バンパー、ヘッドライトユニット、リアの横一文字パーツ これらだけ移植できれば印象かなり変わるね。
問題は、ちょい加工すれば付く程度なのか？ もしポン付け可能なら奇跡w どこかのショップさんがメニュー化しそう。
- 81 ：
- >>77
これ、一番下のグレードじゃん
形は全然変わってないけどね デイライトが下から上に変わったかな
- 82 ：
- >>80
やはり注文できるんか。
出来るのに追い返されたんでなんか寂しいな。
そこのディーラーで買う気落ちたわ
今後も何かあったらはぐらかされそう。
- 83 ：
- >>80
素直に後期買えよ貧乏人
- 84 ：
- 前期C-HRを一括で買ったけど、いま口座に１８００万円あるんだが、後期を買うメリットを教えてください
- 85 ：
- 2LのHVは重量がクソ重くなるからCセグ向きとは言い難い気もする
- 86 ：
- >>84
前期買うバカに教える事なんて何もねえよ
- 87 ：
- >>84
あなたにはメリットありません。買い替えなくて結構です。
- 88 ：
- >>84
あなたの後ろに付いた車が、「なあんだ、旧型かあ！だっせえー」と
思うだけです。それに耐える（笑）だけです。
- 89 ：
- 外観はかなり良くなったと思うけど、今となってはショボい内装とメーター周りが改善されてるかどうかだな
新型TSSやLTAは諦めたほうがいいかも
- 90 ：
- >>86
>>87
>>88
1800万円の資金とC-HRを下取りしてもらって、RAV4ハイブリッドに買い換えようと思うんだけど、どうおもいます？
- 91 ：
- 1800ぐらいでドヤるな
- 92 ：
- 1800万でドヤれると聞いてやってきました
- 93 ：
- ウィンカーも兼ねてるというデイライト、シャープでイケメン顔になったね！
これで美しい高輝度な面発光ならシーケンシャルよりイケてるわ。
さらにヘッドライト内部の三眼LEDの造形も、ちょうど良いエグさ。
やっぱ前期デイライトは、ナマズのヒゲ？ぽくて違和感あった
あとはGr-sがどう出るか。相違がハッキリわかり次第ハンコ付くけど、年内納車は無理か
- 94 ：
- 1800万もあるのにC-HR買う理由ある？
C-HRの強みって他にはないデザインのエコカーでしょ
- 95 ：
- TSSって最新にならないの？
予約するときに営業が変わるって言ったから予約したのに。
- 96 ：
- でも最新のTSSも付いてないポンコツを新型とか言ってドヤってる馬鹿はいるじゃん。貧乏な残クレ厨か何かかな？
- 97 ：
- ウインカーとディライトってボルボみたいな同じやつ？
- 98 ：
- >>73
まさにマイチェンって感じだな
大きな変化なし
並んでなきゃMC前と一般人は区別つかないだろうな
- 99 ：
- 2.0HVとかE-Fourでもあれば前期から買い換える理由になったが、
デザインしか変わらないんじゃいらんな
- 100 ：
- 新型の動画がきているね
https://youtu.be/XMXBJybXBzY
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