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【日産】キックス 5蹴目【タイ産】
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart32【W463】
■■レクサス LEXUS ES Vol.16■■
【TOYOTA】GRスープラ Part43 【A90】
- 1 ：2019/09/27 〜 最終レス ：2019/10/22
- グレード構成
SZ 197ps 2L直4ターボ 490万
SZR 258ps 2L直4ターボ 590万
RZ 340ps 3L直6ターボ 690万
全長 4380
全幅 1865
全高 1295
ミッション 8AT
公式HP
https://toyota.jp/new_supra/
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/supra/specs/
※前スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1566483391/
- 2 ：
- >>1
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/e/730wm/img_4e28dca22c2c7b28e515bdcd6149ac83200206.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/13770/01.jpg
https://s.eximg.jp/exnews/feed/WebSportiva/WebSportiva_086724_dca7_1.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/13770/02.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/07/T7GI7014-680x453.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1425490.jpg
- 3 ：
- >>1
https://gazoo.com/pages/contents/import/impression/2019/05/image/WCG_0000140985_1_1.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1424484.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1436511.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1187/299/006_l.jpg
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201905/31125348491_fc36_o.jpg
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_64124/_R3A0111.jpg
- 4 ：
- ジェレミーが新型アストン、バルカンと
スープラに乗り比べ♪
https://youtu.be/vLNHAZHUGGE?t=71
- 5 ：
- もうスレ立てなくてよくね
- 6 ：
- 全然カッコ良くないwww
- 7 ：
- 千葉県内の試乗車だけど
千葉トヨタはSZ-Rが１台あって各店舗を周回中。
14日から16日は野田
21、22日は市川
みたいに休日のみ試乗できる。
これは販売目的の試乗でないのでカタログの配布などはないとのこと。
千葉のGRガレージはRZの試乗車があるけど9月は契約済の人のみ試乗可。
未契約の人の試乗は10月からとのこと。
- 8 ：
- 契約済のやつだけ試乗できるってアホか？逆だろ
- 9 ：
- 千葉トヨタの試乗車情報間違えた。
21、22、23日が野田
28、29日が市川
ごめん。
千葉のGRガレージが契約済から試乗ってのは販売戦略的には確かに間違いだね。
個人的な印象だけど電話の応対も良くなかった。
なんかひと昔前の外車ディーラー的な感じ
他のトヨタディーラーとは違うんだよ的な上から目線。
前スレの三鷹といい、GRガレージって今のところ良いイメージないな。
逆に地元の千葉トヨタはスープラの試乗車管理してる店舗に電話して
試乗車のスケジュール調べて折り返し電話してくれて、とても好印象。
特に千葉トヨタと付き合いがあった訳じゃないのに。
- 10 ：
- スープラの試乗会する余裕があるなら台風被害で集まった金いらないよな？な？
- 11 ：
- 最大の失敗は価格だな。「スープラじゃなくてもいいんじゃない？」と考える客は逃げる。というか、俺が買えない(笑)
- 12 ：
- せっかく協業で安く買えるように作ったのに
まだ価格が失敗とかいう奴がいるのか
だったら中古のBMWの直６積んだクーペ買えよ
値落ち激しいから１００万円台でいろいろ買えるだろ
- 13 ：
- あと、スープラ買うならケイマンの方がいいという奴が
前スレにいたけど、ケイマン乗ってる奴は
私は９１１を買えないと叫びながら走ってるようなもんだぞ
- 14 ：
- >>13
低脳のアホ？
MRのリアルスポ−ツが欲しくて718S選んでる人も多いっつーの
- 15 ：
- >>14
718S（笑）
水平４気筒ドコドコエンジンでリアルスポーツねぇ
まあ中古で買って乗り潰すには丁度いいか
- 16 ：
- ケイマンケイマン言うならケイマンスレいってりゃいいよ
スープラかケイマンどっちかくれるって言われてもスープラ選ぶから放っておいてや
- 17 ：
- TVキャンセラー付けたいんだけどiDrive6用でいいのかな？
付けた人いる？
- 18 ：
- >>15
貧乏人が必死でｗ
多田のミドルクラススポーツ憧れの公称ベンチマーク718Sに
まるっきり性能が及ばないどころか、Ｚ34にすら負けるスポーティーカー
Z4クーペ すーぷら 笑笑
クルマもすーぷらヲタも脳天に電柱が刺さって陥没したマヌケなんだよなぁ笑
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1424484.jpg
- 19 ：
- こういう執拗に批判を繰り返す人って心理学ではヘイターという一種の病気に分類される
ヘイターに陥るのは本人の強烈な劣等感が起因していてストレスフルな状況に置かれてる
批判をすることで脳内にアドレナリンが分泌されそのストレスから少しだけ解放されるが
それも一瞬なのでまた同じ行為を繰り返すことになりこうした批判中毒者が形成される
確かに貧困で欲しい物が買えないというのは相当なストレスなのでその可能性はあるだろう
ただゴテゴテ、醜悪、不細工等のワードを多用しているところを見ると自己の容姿や体形に劣等感を
抱いている可能性が高いし、幼稚、役立たずというワードからは社会から評価されていない
人物像が浮かび上がってくる
この手の人間は自分が普段から言われて傷付いたりあるいはそう思われているんじゃないかと
いう強迫観念をそのまま批判という形で発散する傾向がある
つまりヘイターが発する言葉の多くは自分のコンプレックスの裏返しだということ
- 20 ：
- そもそも718Sに性能がまるっきり及ばないというのが
意味不明なんだが
あとケイマンSも新車で買うとポルシェ商法で
オプション盛って１０００万円超えるだろ
４気筒ドコドコエンジンに１０００万円以上出す
バカのどこがリアル志向なんだよ
自分ならケイマン買うなら
迷わずフラット６の９８１にするが
- 21 ：
- >>15
恥ずかしい奴だなぁ
DCTとMTのMRスポーツで実際ラップも速い完全格上の
ケイマンSに
ATでタコ踊りでクラッシュするスープラが何言ってんだ?
- 22 ：
- ４気筒ドコドコエンジンはどこに行っても不評だったから
ようやくポルシェもケイボクにフラット６を復活
させ始めただろ。やっぱリアルスポーツじゃなかったわけだｗ
しょせんケイボクより安いモデルに使うはずだった
廉価版エンジンを７１８に流用しただけだからなぁ
まあ自分は直６のスープラRZかフラット６の９１１にしか
興味ないけどね
- 23 ：
- ワイドハイター
- 24 ：
- ７１８Sって２年落ち、走行距離わずか０．５万キロなのに
もうこんなに値落ちすんのか
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1463558392/index.html?TRCD=200002
リセールの良さではスープラの方が上だな
- 25 ：
- >>18
お前1日中ずっと張り付いて同じような煽りばかり延々とホント暇な奴だな。
IDもコロコロコロコロ今日何個目だよ？
- 26 ：
- >>20
ああ〜やっぱりな笑
スープラはスポーツカーにとって最も重要なコーナリング性能が相当悪い事も知らない情弱だったか笑
その結果、筑波では10年以上昔の設計、Z34よりラップは遅いわ笑
ニュルじゃ全開で完走すらできずクラッシュ終了笑
718Sなんて遠く及ばない性能なの理解しろよ
■ニュルラップ
7：46 ケイマンS
7：52 M4
7：52 M2コンペ
7：55 Z4
8：13 スープラRZ est ←おっそ笑
■筑波ラップ
1：06. 36 RX-7（旧車）
1：06. 64 Z34ニスモ
1：06. 67 Z34
1：06. 75 スープラRZ ←おっそ笑
- 27 ：
- このおじさんケイRンプが凄くてワロタ >>22
しかも6気筒ならドン亀でも何もでも良いって
いまだに頭が昭和のおじさんワロタ
- 28 ：
- コルベット君は無職確定だな
ケイマンどうこう言ってんのも同一人物だろ
こいつの書き込み量ハンパないよ
いつもスープラ叩いてんのほぼこいつ一人の仕業といってもいい位だな
- 29 ：
- もしMR2の後継車をトヨタとポルシェで共同開発
することになったら、
ポルシェを散々持ち上げてトヨタをdisってる連中が
どんな反応するか見ものですね
- 30 ：
- >>27
バカの一つ覚えで
4気筒をドコドコエンジンｗｗｗｗ連呼してる時点で時代に取り残された爺さんなの察してやれｗ
- 31 ：
- >>30もどうせ自演だろ
そんな都合よくアンチが短時間に集結する訳ないだろ
もうちょっと頭使えよ
- 32 ：
- ケイボクの４気筒ドコドコエンジンは
常に安っぽい微振動、エンジン音悪い、先代のフラット６より
回して楽しめないという三重苦ですけど何か
まあエンジンに興味がないけど何でもいいから
ポルシェが欲しい人には合っているのかも
燃費は６気筒よりほんの少し良いからね
- 33 ：
- スープラがM3用のハイパワーの直６を積めば
もうケイマンSなんか相手にならないな
来年あたりに出るんじゃないかな
- 34 ：
- >>17
それよりDVDどうしたら見れる？
デッキ自体がないし(T . T)
- 35 ：
- このレベルだったか、、、>>33
ある訳無いし物知らずにも程がある
- 36 ：
- またIDコロコロw
- 37 ：
- 今の4気筒の良さも知らない癖に
凝り固まった古い固定概念で4発叩いてる爺さんに苦言を呈しただけで
何でもアンチ認定する被害妄想の病人が居るのな
ID:XOpXWCYt0
- 38 ：
- >>33
話が半年も遅れてる
M社はスープラなんかにSエンジン供給しない
- 39 ：
- >>35
>>38
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/m3-engined-toyota-supra-possible-but-unlikely-says-m-division-boss
- 40 ：
- BMW関係者でもないくせに、
「BMWはM用のエンジンを供給しない！」と
得意げに言い切る人って、BMWとトヨタが協業で
スポーツカーを作るという話もありえないと
言ってたよなｗ
- 41 ：
- >>39
ボスの発言 「可能だがない」
後は日本で言えばシルビア復活、次期36Rと同レベルの毎度の飛ばし記事
- 42 ：
- >>39
便所の落書きネットニュースを真に受けないほうがいい
- 43 ：
- いやいやいや、この車を擁護しているのが一人だろ(笑)
直線すら遅いし、もうダメすぎる。
https://youtu.be/nJuSx3zf9pg
- 44 ：
- >>43
その赤いA110はリッチフィールドのハイパワーバージョンだからね
ECUチューン等で600馬力のスープラのタイム計測した動画あったけどこれより遥かに速いと思うよ
- 45 ：
- >>7
嘘つき！俺、契約してないけれど試乗できたよ。
このディーラーさんとの付き合いもない。
- 46 ：
- 本業レースのgrガレージは
ヤバそうな感じなのね
- 47 ：
- >>34
android用のDVDドライブからスクリーンミラーすればみられるよ
- 48 ：
- >>43
いやそれよりもTTRS酷すぎる
- 49 ：
- >>13
ガチで走るんなら911よりケイマンの方がよくね？
重量バランス考えたら。
4気筒MR
- 50 ：
- BMWと組んだのは失敗
多田CEも薄々気づいていたが、
途中で退くに退けなくなったんじゃない？
トヨタ内製で、80を現代風にブラッシュアップするだけでよかった。
ロングホイールベースで伸びやかなクーペスタイル、乗り味もGT的な適度なダルさでドリフトコントロールも楽てのが皆のスープラのイメージだよね。
それがあんなZ4ベースのショートホイールベースでキビキビ走るって何か違うよな。
- 51 ：
- なんか馬鹿の一つ覚えみたいにしつこく繰り返しタコ踊りタコ踊りって言ってる人いるけど、
具体的に自分でテストコースやサーキットを繰り返し走行してどういう状況の時にどんな
操作をしたらどういう挙動が起こるということを把握した上で言ってるのならまだいいんだが、
動画を見てなんとなくとか、評論家の試乗時の曖昧なレヴューの受け売りとかがソースで、
確固たる明白な根拠なしに、いかにも車に欠陥があってそれがクラッシュや事故に繋がっている
ようなことを匂わせる発言を繰り返す行為は風説の流布といって、偽計業務妨害罪等のかなり
重い犯罪に問われる可能性あるから注意した方がいいよ。
それがネット上の書き込みであっても十分偽計業務妨害罪が成立するし、１度だけ書き込んだ
だけなら基本的には対象とならないけど、それを長期間に渡って繰り返し執拗にやっているような
場合は継続性があると評価されて業務妨害罪が成立する可能性が高い。
業務妨害罪は親告罪ではないので刑事Kをしなくても警察が動けば逮捕起訴される可能性が
あるし、最近では無実の人が犯人であるかのようなデマツイートが拡散されるケースが多発して
警察も敏感になってるし、リツイートだけでも罪に問われてるようだから、２ｃｈで匿名なら何書き
込んでも平気という安易な考えは通用しない。
勿論車のオーナーや販売店が、虚偽の風説を流布することによって車の価値を棄損したとして
Kする可能性もあるし、最近はユーチューバーが再生回数を伸ばそうと簡単に刑事Kしたり
しているので、不用意な発言を繰り返してるとその内に特別送達郵便が送られてくるかもよ。
あと「〇〇は嘘つき」という発言。これは例え当事者が嘘をついていようがいまいが名誉毀損罪に
問われることがあるので念の為。
- 52 ：
- 長くて草
- 53 ：
- 読む気にもならんなw
- 54 ：
- 小学生しか脅せない稚拙な作文ワロタ >>51
スープラ命のひきこもりってこの程度の知能なんだ（笑）
- 55 ：
- 発狂してるのはトヨタの期間工か？
- 56 ：
- >>54
騙せないって？
じゃあどこが間違ってるか指摘してみてよ？
丁寧に説明してあげるよ
- 57 ：
- 脅しとか言ってるとこみると54は安易な批判繰り返してる張本人かな？
最近ネットでデマ流して捕まってる人とかいるからあくまで注意喚起のつもりで書いたのにね
まあこの程度の法律の知識も理解できないとはスープラ叩き命のひきこもりってこんなレベルなんだね
- 58 ：
- 52=53=54=55
分かりやすい自演乙w
- 59 ：
- トヨタ期間工は全て自演にしないと精神を保てないらしい
しかも自演の意味すら知らないのがトヨタ期間工
- 60 ：
- 718も結局GT4/スパイダーにはH6だったし、
ポルシェも4気筒が理想とまでは考えてないでしょ
- 61 ：
- >>18
もっこりしたキャビンとルーフの造形が本当にダサイな。
- 62 ：
- >>61
大きなイチモツみたいだからかっこいいだろ
- 63 ：
- 横から見るとサイドウィンドウ付ける位置間違えたかと思うほど屋根が異様にブ厚く見える。
中華鍋伏せたみたい。コレはカッコ悪い。
https://i.imgur.com/On8W76z.jpg
- 64 ：
- >>57
多田なんか詐欺罪問われるレベルたろ(笑)
予約始まる時に明らかに騙してたんたぞ(笑)
消費者に対してどうのこうの言う前に先ずは多田だろ(笑)
- 65 ：
- >>57
スープラ命の長文工作員てこんなレベルなんだね
- 66 ：
- 注文して待つ間気になって覗いてみたけど、700万出してこの言われようじゃ本当に辛いわ。
健全なコミュニティーが無いものか。
- 67 ：
- BMWは（新型の）Z4のさらなる後継車はないことを
ほのめかしているから、スープラが存続するとなれば
資本関係にあるマツダが開発中の直６を積むことになるかもね
もう少し全長を伸ばして直６＋モーターのハイブリッドに
なることは確実
- 68 ：
- >>66
みんカラに行けば？
まあ、自分も新型８６の方に興味あるわ
協業で良いものを安く提供してくれるなら文句ない
- 69 ：
- 協業が噂されるマツダはRX7?RX9?なのか、色々とスポーツカーの特許取ってるけど、
これフロント左右のアッパーアーム部分にフレームが思いっきり入ってて直6なんか置けない構造。
https://www.autocar.jp/news/2019/09/20/415378/
マツダのスポーツシャシーは使えないから協業するならセダンベースになるんだろうな。
それはそれで伝統的なスープラの成り立ちに戻る事になるね。
マツダの新型スポーツカーもマツダだけでペイ出来るとは思えないけどな。
スペースフレーム構成だとコストがかかるだろうね。
少量生産と割り切ると却って安上がりなのかな?
- 70 ：
- BMW has established a long list of cars it plans to kill off,
including a next-generation Z4 (sorry, Toyota).
https://www.automobilemag.com/news/whats-going-on-bmw-future-strategy-products/
- 71 ：
- 既出だとは思いますが
カーアンドドライバーによるテストで
0-100、3.8秒（RZ）だそうですね。
他雑誌でも3.8〜4.0秒が出ているようで
思ってる以上に速そうですね
- 72 ：
- ショートホイールベースでスピンしやすくなっただけのBMWだけどな
6気筒は回転が重くて面白くないみたいね
多田が6気筒じゃないとスープラじゃないと言ったけど
ノーズが軽い4気筒の方が評判がいいという（笑）
いずれにせよコントロール性の低いスポーツカーってつまらないな
- 73 ：
- BMWでもスポーツエンジンじゃないからね
ストロークも長いし実用性重視
- 74 ：
- >>71
今のとこ速そうなのは直線加速性能だけなんだよね。
FRに求めるのは操る楽しさって人が多いと思うんだけど。
- 75 ：
- まぁZ34NISMOのことは書くのやめとこう…
- 76 ：
- 3/8にハンコ押したけど納期連絡も延期連絡もこない
- 77 ：
- >>71
スープラRZ
80点 直進加速
40点 コーナリング性能
70点 ミッション性能 AT
190点
ケイマンS
80点 直進加速
90点 コーナリング性能
100点 ミッション性能 DCT
270点
- 78 ：
- すぐケイマン出してくるガイジ多過ぎ
- 79 ：
- 乗り心地が良く直線だけ速いって案外スープラ感残ってるんじゃない
- 80 ：
- 競技やる人はチューニングするし
素人が休日の早朝に高速使って山道へドライブ行く程度
- 81 ：
- >>78
毎回同じ奴だよ
コルベット出してくるのも同一人物
- 82 ：
- SZ-Rで峠走ったけど思い通り曲がるんでめっちゃ気持ちいい。
ATの制御もうまいので違和感はさほど感じない。
排気音おとなしすぎるのでマフラー替えないとつまらないけど。
- 83 ：
- コルベット出してくるのは長文で老害だから違くね？
- 84 ：
- コーナリング40点はいくらなんでも悪意ありすぎ
- 85 ：
- もう欧州勢は日本超えてEVに走ってるな、スープラ先短そうだな
もう次の年改でMT含め歴史に残る集大成にしてサクッと終わりにしよう
そしたら買うから
- 86 ：
- いや、擁護しているのが同じやつなんじゃね？
- 87 ：
- >>84
複数の試乗記事読むとけっこう好印象なんで
偏向記事の一つだろうね
- 88 ：
- コルベットニキチッスチッス！
- 89 ：
- 正直言って日本国内ではあまり売れない方がいいな
86みたいに毎日のように見掛けるよりはLC500位のレア感が望ましい
- 90 ：
- >>87
嘘つくなよ(笑)
40点は別としても好印象とかまさに偏向だろ(笑)
- 91 ：
- >>87
強大なトヨタ圧力の前に本音を書けるジャーナリストとドライバーは
ごく少数なの察しような
- 92 ：
- LC500をたまに見かけても何とも思わないけどな
- 93 ：
- トヨタも恥の上塗りを防ぐため
各国内カー雑誌に
RZのタイムアタックさせないの察しようなw
- 94 ：
- SZ-R契約してきた。
半年後が楽しみ。
- 95 ：
- >>92
ほんそれ
もっさりしてるわ
完全に飽きたスピンドルグリルだわパットしない
所詮スポーティーカー
- 96 ：
- >>90
個人的に小沢コージの論評は信頼できると思ってる
あの人偏見ないからね
- 97 ：
- ディーラーから、納車日連絡きました。ようやくかぁ
- 98 ：
- >>97
予定より何日遅れ位でした？
- 99 ：
- >>98
3月に契約したときは、来年の5月以降納車予定でした
- 100 ：
- 俺も正確な日は教えて貰えなかったけどそろそろ納車出来そうってディーラーから連絡きた(´･ω･｀)
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