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【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part6 【TJ】
- 1 ：2019/07/08 ～ 最終レス ：2019/08/20
- ※前スレ
【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part5 【TJ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1549981460/
- 2 ：
- サワディーカー！
ポムTJカップ！
- 3 ：
-
- 4 ：
- https://bestcarweb.jp/news/79166
グランドハイエース来ます。
グランドハイエース
全長5,300 全幅1,970 全高1,990ｍｍ
TJクルーザー
全長4,300mm×全幅1,775mm×全高1,620mm
- 5 ：
- そういうのじゃないんだわ
- 6 ：
- 丸目欲しいンだわ
- 7 ：
- >>6
これか？
新型Nワゴンか？
https://www.webcg.net/articles/-/41029
- 8 ：
- >>7
丸くねえ...
軽ならジムニーかハスラーや
ジムニーは割と本気で欲しい
- 9 ：
- 早く契約させてくれよー
待ちくたびれたわ
- 10 ：
- 続報ﾏﾀﾞ～
- 11 ：
- マダー？
- 12 ：
- 今年の東京モーターショーで市販車公開されるって言われてる新型ヴィッツはスパイショット出たね
そう考えると、2019年はもちろん2020年にもまだ登場しないって事なのかもなぁ
- 13 ：
- 出なかったら本気出してランクル300買う
- 14 ：
- 出なかったらもうちょいお金貯めてJLラングラー買うわ
でも普通にオーバースペックなんだよなぁ…
- 15 ：
- オートバックスのハイエースにします。
皆さんさようなら
- 16 ：
- もし出なかったら RAV4かカングーかなぁ・・・
でも どっちもイマイチ、ピンとこないんだよなぁ
- 17 ：
- カングーもFMC近いでしょ
あれで4WDがあったら買ってた
ま、シエンタの2列4WDでもいいんだけど、構造的に設定は無理みたいね
- 18 ：
- 何モタモタしてんだ
はよ出さんか
- 19 ：
- いや、もうトヨタは出す気ないでしょ
他のメーカーがしめたとばかりにパクって出してくれることに期待するしかない
- 20 ：
- トヨタ社員じゃないから知らないわ～
- 21 ：
- スパイショットがない＝Goサインはなかったことに
- 22 ：
- DNトレックと並行して見てるけどあっちも10月発売とかいう噂あるけどスパイショットすらないし
両方出なかったらマジで何に乗り換えればいいんだろう、、
- 23 ：
- TJクルーザー
全長4,300mm×全幅1,775mm×全高1,620mm
ホイールベース2,750mm
DNトレック
全長3980mm×全幅1,695mm×全高1,600mm
- 24 ：
- DNよりマレーシアで売ってる
アルスのが良いなあ
- 25 ：
- >>24
そんなんで良ければ似たようなのいくらでもあるじゃん
- 26 ：
- かなり珍しいよ、エンジン縦置きで一部ラダーフレーム
AWDあればデリカの小型版なんだけどFRしかない
- 27 ：
- アルス、4WDがあればねぇ
4400ミリでFR、4AT、7人乗りって色々とレアだわw
- 28 ：
- もうフリードのsuvでいいだろ
- 29 ：
- フリードクロスもスパイショットが出回ってないので出るかわからないよ
- 30 ：
- https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2019/07/11/324330.amp.html
北米向けだしtjとは違うかね
- 31 ：
- TJの事だな
- 32 ：
- 2021って、、
- 33 ：
- 待ちきれん
もうカローラクロスでいいわ
- 34 ：
- ハイランダーは
- 35 ：
- 2020年フォードブロンコってあのまま出るんかな
ジムニーを巨大化したっぽいやつ
- 36 ：
- Ford Flex�なんて見た目重視な車も出してるから、意外とそのままデザインで来るかもね
- 37 ：
- TJクルーザー
全長4,300mm×全幅1,775mm×全高1,620mm
シトロエンC3エアクロスSUV
全長4160mm 全幅1,765mm 全高1,630mm ホイールベース2,605mm
https://octane.jp/articles/detail/2859/1/1/1
- 38 ：
- 中の人何か情報くれないかな
- 39 ：
- >>37
デザインキモッ
- 40 ：
- 年寄りが嫌うデザインだよな
- 41 ：
- 全長短いね、クロスビーとかと変わらん
- 42 ：
- いや、、60cmほど差があるんだが
- 43 ：
- クロスビーがこのサイズならもっと売れてたと思うわ
- 44 ：
- クロスビー
全長 3,760�mmx全幅 1,670�mmx全高 1,705�mm
TJクルーザー
全長4,300mm×全幅1,775mm×全高1,620mm
- 45 ：
- 安いしハイラックス買おっかな
- 46 ：
- こういうイメージのものだと期待してるが
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1196876.html
- 47 ：
- 1800万で出されても買えねーよw
- 48 ：
- 俺もこんなイメージ
- 49 ：
- 少し俺の話を聞いてくれ
ゴルフ7.5の液晶メーターを初めて体験した。
乗る前は液晶メーターなんか、壊れたらどうするの？不要だろうと思ってたけど。
すごく良かったよ、メーター部分にナビがあるの凄く見やすい、従来のナビの位置にも液晶あるんだけど、そこもナビに出来る2画面ナビの完成だ、要らないとか思うだろうけどこれが便利。
メーター側を3Dにしたり、センター側を固定にしたり、縮尺変えたり色々使い方ある。
まぁ、そこでだTJクルーザーはどこにナビつけるの？
コンセプトカーの時点ではその辺りはハッキリしてないのよ。
出来ればフル液晶のメーター兼ナビにして欲しい所よ。
- 50 ：
- まあコンセプトだしな
- 51 ：
- どこにナビ付けるんだ？
スマホをナビとかは勘弁して欲しい。
https://i.imgur.com/8QLD1Ai.jpg
- 52 ：
- アウディで見たけどメーター内のナビは見やすいね
でもレクサス上位グレードから採用だろうね
- 53 ：
- >>52
その通り！
俺も実際体験するまで否定的だったけど、アナログメーターは過去の遺物になるそう感じた。
TJはどうなるか、TJ出る前にゴルフ7.5安くなるなら買いそうだ。
- 54 ：
- >>51
販売するつもりないってことだよ
何度も言わせんな
- 55 ：
- じゃあ何買えばいいのさ(´･ω･`)
- 56 ：
- 昔乗ってたグランツでデジパネがバグったから液晶どころかデジパネすら信用できん。
- 57 ：
- トランク観音開きにしてほしい
サーフボードやハシゴ載せたら当たっちゃう
- 58 ：
- 僕的には観音開きは…
選べると良いね。
- 59 ：
- 真ん中に線はいるのだせえ
- 60 ：
- 観音開きだったらカングーで妥協してた
跳ね上げで雨避けできる方が良いかと
- 61 ：
- とりあえずホンマに出るんかいな
- 62 ：
- 東モなければスルーすりゃいい
- 63 ：
- サイズ的に1番近い現行車はどれですか？
- 64 ：
- サイズで判断するあなたは
あんまりこの車必要ないんじゃ…？
- 65 ：
- やめたれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
草wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 66 ：
- すごく状態のいい化石みたい
- 67 ：
- 全体にもうすこし大きくてもいいけど
幅1775でこんなオバフェンついてると
荷室幅プロボックスと大差ないだろうし
テールゲートの開口部下端が低くないと
荷室高が思ったより取れないかもしれない
このルーフ形状なら荷室高はどこも一定に
保たれそうなのはいいけど
できれば950くらい確保してほしいんだよね
- 68 ：
- パノラマルーフほしいな
- 69 ：
- ついにきたな
- 70 ：
- ついに来たのか
- 71 ：
- 情報きぼんぬ
- 72 ：
- きぼんぬ、懐かしいなw
- 73 ：
- しかも今回は、豊田章男自工会会長が指揮する任期中（2018～2020年）唯一の東京モーターショー。「前回以上の入場者数」は絶対死守命題だろう。
もっとはっきり言えば、トヨタを中心にした国産メーカーは、今回の東京モーターショーにかける意気込みが尋常じゃない。
2019年9月26日には、出品車概要などさらなる情報が追加公開されるとのこと。おそらくトヨタを中心に、国産メーカーは相当気合いの入ったショーモデル、新型車、技術発表、ブース演出を用意しているはず。
ワクワクドキドキだね…TJ来いよ！
- 74 ：
- 海外勢の参加がどんどん減ってる東京モーターショー、人を集めるのは大変やと思うよ
- 75 ：
- 永かった…
- 76 ：
- 噂？だが、70ランクルなんて出さなくていいよ
これから何年後までに車種減らしていくんだろ？要らねえよ本当に
いいからTJを市販しろよ
- 77 ：
- トヨタとマツダの提携工場が新しいＳＵＶ作んだろ
- 78 ：
- だから何だよｗ
- 79 ：
- 前スレにあったカラーバリエーションみたいな画像持ってる人おらんかね？？
- 80 ：
- 前スレにあるよ
- 81 ：
- トヨタは2年間で18モデル投入。
TJクルーザーも出るといいな。
https://s.response.jp/article/2019/08/02/325167.html?from=tptr
- 82 ：
- 単純計算で1年間に9モデル出てくんのか とは言え大体が既存車種のモデルチェンジなんだろうけど
- 83 ：
- >>77
ここでTJクルーザー作るんだー
- 84 ：
- マツダのディーゼル技術
まさかTJクルーザーに載せるのかなー
- 85 ：
- マツダのディーゼルとかいらなすぎる
- 86 ：
- マガXにかけらも載っとらん…
- 87 ：
- 12月先行発売とか
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17292879
- 88 ：
- >>87
このサイトは信用できるの？
- 89 ：
- ただの予想だろに信用も糞も
- 90 ：
- そうだと信じたい
- 91 ：
- ホリデーオートの編集部がやってるやつだから信頼度は20%くらいかな
- 92 ：
- 結構具体的に書いてるけど
答え合わせは今年の東モかな
- 93 ：
- 予想だし、話半分だな
- 94 ：
- 出すとしたらコンセプトのままなんだろうな
タイヤのインチが気になるところだが
- 95 ：
- 国内専用ならFMCするノアヴォグのが先で需要が落ち着いてからじゃね？
日本発のグローバル車種として売り出すなら秋の東モで発表したいよな
- 96 ：
- あんだけ海外のモーターショーもっていって国内専売はないでしょ
- 97 ：
- 12月は都合がよろしいなぁ。まじ頼む
- 98 ：
- 今日明日の方が都合がいい
- 99 ：
- いくらかなー 300万超えるならプラド買って3年で乗り換えた方がいいなあ
- 100 ：
- TJ乗って新型プラド出たら乗り換えて三年乗ればいいじゃないか
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