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【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
- 1 :2020/03/01 〜 最終レス :2020/03/13
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし!w
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1581716063/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :
- >>1乙
何故だか燃費がよくなる呪いをかけました。
- 3 :
- 1GD12000km越えてまた静かになった
高速ブン回したのがよかったのかな?
- 4 :
- >>3
オイル交換は何kmの所でやってます?
- 5 :
- >>1
スレ立て乙!
- 6 :
- >>4
今までで3回
最後の交換から1500kmくらい
- 7 :
- おっつー
- 8 :
- >>6
なるほど、やっぱり気温が高くなってきたからとか季節要因もあるんですかね?
自分は3,000kmでDラーで初回交換しましたが、エンジン音と過給音?が大きくなった気がします
ヒュルルル…シュポポポ…ww
ディーゼル音は嫌いでは無いので次のオイル交換まで楽しく乗ります
- 9 :
- 大体5000km毎か半年に一回交換じゃなかったっけ?フィルターは15000kmか1年だったような
俺は年に2万走るから約4ヶ月に1回変えてるかな、フィルターは年1だけど。
ちまちま6L缶を2つとか買うよりペール缶で買った方がお得なのでペール缶買いしてるよ。
- 10 :
- ディーゼルの場合、2万キロもしくは12か月のいずれかの早い方だと説明書にあるけど
規定の7倍ほどの頻度でオイル交換するメリットありますか?
- 11 :
- >>10
そりゃ綺麗なサラサラのオイルが常に入ってたら良いでしょ。
いま調べたらシビアコンディションで7500kmか6ヶ月に一回だってね。今度から減らそう…。
- 12 :
- ペール缶で買うの考えた事あるけど使い切るまでに劣化しないか心配で未だに小分けで買ってるw
- 13 :
- >>9,>>10
自分は昨年夏、ちょっと遠方の専門店から購入(D4駆)だったんだけど、近所のこれからなにかとお世話になるトヨペットへ挨拶代わりに初回3,000kmで交換に行きました
そこで、ローダウン量とか諸々出禁にならないような範囲の話も聞くことが目的でもあったしw
あと交換のサイクルだけど、今年は暖冬だったけど冬はマイナス15度くらいも何度かあるし、平日通勤使用の5km以下繰り返しでシビアコンディションと言える乗り方かな〜と思ったもので
- 14 :
- 俺もトヨタDL-1ペール缶買い考えたけど、Dラーで4,000円くらいでやってくれるからそれでも良いかな、と。田舎なんで予約も必要ないくらい空いてるしw
- 15 :
- ミドルルーフのワイドロングって珍しいのかな?ディーラーにオイル交換にいったらディーラーの若い兄ちゃんから興味津々でいろいろ質問された
- 16 :
- >>10
札幌ネッツで買ったけど札幌は過酷環境地と言っていいから5000キロおきオイル交換と二回に一回エレメント交換オススメしときますと言われたよ。
ついでにアドブルーも入れるタイミングもあるしちょうどいいかなと思ってる。
- 17 :
- >>14
そうだね、ディーラーピットに入れられるなら断然ディーラーでオイル交換した方がいいと思う。
常に決められたオイルを無くなったら新しいの開けてってやってるからペール缶買いするより新鮮なまま入れてもらえるし。
前スレの新色レッドとブラウンソースあり?ハイエースでレッドって100系で確かあったよね??
- 18 :
- ヒルティレッドとUPSブラウンだったりしてw
- 19 :
- ヂーゼルは無いわwww
- 20 :
- 自分も説明書見たらオイル交換2万キロって記載されてたからデラに2万でええの?聞いたら5000でって言われたな
デラでボトルキープで交換しているけどどこの店行っても交換時のウォッシャーのレバーにぶら下がってる次の距離の目安はオイル5000エレメント10000になってるよ
20リッターキープだけど4回いけないよね
- 21 :
- エレメント交換時が5.3だか6.3
オイルのみで4.なにがしか5.なにがし
- 22 :
- 二型ディーゼルから現行ディーゼル新車に乗り換え検討中・・・
下取りがいいのか買い取り専門店がいいのか悩んでる
このスレの住人はハイエースからハイエースに乗り換えてる人が多いと思うけどみんなどうしてる?
- 23 :
- ディーゼル乗りだけど、オイル交換10000kごとだなぁ。
年間3万走るから。
ガソリンじゃないんだから入ってれば桶
- 24 :
- >>23
年間3回なら十分だと思いますよ
自分は年間走行10,000kmくらいだし、5,000kmか半年ごとにしようと思ってます(>>13)
鉄粉とかエアによる汚れよりもオイルそのものの性能劣化があると思うので(暑さより寒さでw)
- 25 :
- >>22
100系から4型に乗り換える時、13年落ちの35万キロディーラー下取り25万って言われて、買取店行ったら45万だったよ
- 26 :
- >>8
トヨサポ?かなんかだから、1ヶ月点検、6ヶ月点検、12ヵ月点検の3回オイル無料で10500km。
- 27 :
- >>17
今、購入を考えてるから新色のことは気になるんだけど本当に新色追加になってもスーパーGLのみっぽくない?
色的に見て
赤はプリウスとかのあの綺麗な赤のパールなんだろか?
ブラウンはワイドに似合うと思う
- 28 :
- >>22
ディーラーで下取りは安いから辞めた方がいいと思うよ〜
- 29 :
- >>25
普通じゃ値段付かない状態でも値が付くハイエースって感じるわ…
- 30 :
- おぅどっちつかうよ
- 31 :
- まだ改良後の見積とれんのか
- 32 :
- とりあえず価格知りたいね
あと顔も早く見てみたい相棒まだまだ元気だから買い替えは先だけど
- 33 :
- >>22
2型の方がパワーある。5型は浅く踏むとパワー不足に感じる 踏み込めばパワー感はあるけど気持ちよくない
- 34 :
- 5型4wd山道走ってるとたまに強力なエンジンブレーキが掛かるけど壊れてるのか?なんか制御入ってる感じの抵抗
- 35 :
- オイル10000kmもはしっていいの?
- 36 :
- >>35
>>3からじっくり読み直して
- 37 :
- >>34
二駆だけど同じ現象起きるね
そういう設定かと
- 38 :
- >>25
>>28
そんなに違うのか
現行型で見積もり出してもらったら結構引いてくれてるけど下取りさせて貰った場合の値引きって言われてる
代車には困らないから買取店が良さそうだね
- 39 :
- >>33
そういう意見は結構多いよね
実は1KD積んだ4型の中古も考えてる
2型のパワフル感が好きだけど借りて乗った3型の1KDはもっと好き
リッターバイク二台積んでもグイグイ走るし
明日試乗してくるかな
- 40 :
- >>38
デラはホント安いよ
値引き額とあわせて大きいならそっちがいいけど
- 41 :
- >>39
走りはともかく、4型ディーゼルと5型ディーゼル並べると音は明らかに5型のが静か
参考までに
- 42 :
- 6速ATは高速で違いが発揮される
車線変更からの追い越しも滑らかでエンジンの唸り音も許せる範囲
- 43 :
- 前スレでディーラーがローン奨めてくる話題あったけど、あれ本音はキャンセル防止の為だよ。
ローンは審査通過したら契約成立。
現金は着手、引き渡しいづれかの早い方が契約成立。
- 44 :
- え?ローン審査通過したらどうして契約成立なの?
- 45 :
- >>43
??
現金で買う時は納車日まで契約してないって事?
ローンの時は、納期遅れが出ても支払いが始まるって事?
ローンって審査が通るか確認して、そこから車の契約だと思ってたけど違うの?
新車契約って基本的にキャンセル出来ないでしょ?
現金、ローンに関わらず
もちろん生産ラインに乗ってないとかなら、解約してくれる所はあるけど
納車日直前にキャンセルとかなんからの違約金がいるんじゃない?
そりゃ、2ヶ月って言われた納期が6ヶ月になってたキャンセルとかは
災害、病気で支払い出来なくなったとかじゃない限りは
現金だったらいつでもキャンセル出来る様な書き方だよね?
メリット君?
- 46 :
- 2型ディーゼルはパワーはともかくトラブル多かったからなあ
- 47 :
- 呼んだ?
- 48 :
- 1GDめっちゃ静かで振動も少ないなあ
最新のエンジンをエンジンルームがクソ狭い
ハイエースに押し込むのもまたすごい。
そろそろ1GDに買い換えようと思ってたらオーダーストップなのね。
次はスパロンディーゼル4WDがほしい、ガソリンは山道キツすぎ
- 49 :
- 大体ローンだろうが現金だろうが先に手付け払うよ
ローンならその後仮審査でダメなら現金なければキャンセル
現金なら納車までに振込
- 50 :
- >>49
先日注文したけど手付けなんて払って無いぞ
- 51 :
- >>50
マジか、俺の時は現金一括払いにしたから手付金で確か15万くらい払ったような。
整備屋が言ってたけど、「6ATなんてギヤ比上げて燃費良く見せてるだけだからな〜」って言ってた
でも高回転が少なくなるからエンジンには良いよとも言ってたな。
- 52 :
- 燃費良くみせてるだけって・・・?
- 53 :
- みなさんおまたせハイエース一部改良内容
発表4月17日生産開始5月1日
ics pvm 電子インナーミラー これらをmop
vscを全車標準 wltp燃費基準対応(ガソリン車のみ)
リアミラーをドア付けに変更 ドアミラーを縦長大型化
ラジエーターグリル意匠変更 ハイマンウントストップランプ室内に
色に関しては不明
- 54 :
- まさかのラジエターのほうのグリル変更とは!
- 55 :
- 今回のモデルは何型と呼ばれるの?
グリル変わるなら5型?6型?
- 56 :
- >>52
それをいうならアイドリングストップやフューエルカットも誤魔化し燃費改善か
- 57 :
- スパロンで考えてるんだけどインナーミラーとicsはいいね
パノラマビューはどーすっかな?
って感じだわ。
ミラーがどんだけでかくなるか気になる。
結局増えたオプションと値上げとで見積もり金額十万は上がりそうだなぁ。
- 58 :
- 6ATに乗り換えて実際燃費伸びてますけど…
- 59 :
- タイヤ銘柄も変わるってのは既出?
型式認定時の騒音対策だとか。
- 60 :
- >>58
6速になると従来の4速分のギヤを5速分で担当、6速は完全に高速巡航用じゃない?
燃費はよくなるし加速も良くなるよね
- 61 :
- >>55
グリル変わるなら5型でしょう
現行はデラが言うように4型後期となるでしょう
てかミラーのサイズが変わりストップランプも室内に変更だと一部改良じゃなくてマイナーチェンジ扱いじゃないかね
ストップランプ室内ってなんか安っぽいね
ボンゴみたいになるってことか
現状のストップランプのところに電子インナーミラーのカメラ搭載とかするのかな
それじゃないと移設する意味ないよね
- 62 :
- ヘッドライトオート強制ってスモールは無くなるの?夜エンジンかけたら点いたまんま?
- 63 :
- いろいろ付くのは良いけど何でもかんでも電子制御だから故障の原因増えるのがダルいな
オートライトでもセンサー全く機能してない車とか稀に見るし
- 64 :
- クルコンなしか。。。ハイエースは良かったがハリアー買うか。
- 65 :
- ストップランプが室内になったら
スモークはそこだけカットしないと車検通らんよ
- 66 :
- ICSとPVMって何だっけ?
- 67 :
- センサーで音がなるやつと外からみた合成写真が出るやつ
- 68 :
- インナーミラー後付けするか
- 69 :
- 電子インナーミラーがいいね。
ほかは(笑)
- 70 :
- 今どきの室内とかありえねー(笑)
- 71 :
- コストダウンだろうな
- 72 :
- >>65
地域による
因みに札幌だけど5%のスモークでも通ってる
- 73 :
- ドアミラーってやっぱ海外のハイエースみたいな奴になるんだろうな
真四角で下にアンダーついてる奴
ガッツリもなくなるんでしょ?
BSMつくのなら羨ましいけど
- 74 :
- アラウンドビューは?
- 75 :
- マイチェンいい所もあるけど、正直現行で十分だわ。
あー早く買えばよかった。ナローじゃないと在庫ないとか…。
- 76 :
- 4型乗りの
新し物好きの俺としては
グリル変わるのは残念だわ。
4型が古臭く見える様になるじゃん
ヤダナー
- 77 :
- ガッツミラーも見やすくて気に入ってるし、昨年買って良かった!!!
- 78 :
- マイチェン後を観てみないと、何とも言えない。
- 79 :
- ハイマウントストップが室内に付いたら
パネルバンとかはどうなるんだ??
- 80 :
- >>79
パネルバン、サイドはプレスだがリアは接着っぽくね?
- 81 :
- >>53
情報ありがとうござぃます!!!
こういう情報ってどこから入手するんですか!?!!!
- 82 :
- ほんと小マイナーチェンジて感じですねぇ
個人的にエンジンやミッションに変更あった方がマイナーチェンジやモデルチェンジ感がある
顔が変わればマイナーチェンジとか変な基準…
- 83 :
- ハイエース風評被害ヒドス
http://rabitsokuhou.2chblog.jp/archives/68803745.html
- 84 :
- >>81
今日デーラーで聞きました
- 85 :
- >>51
俺も一括だけど手付けもなければ支払いも納期がまだなので暫く先で良いって言われたぞ
- 86 :
- DXのミラーはどうなるのだ?
あれのが見やすいから残して欲しいが・・・
- 87 :
- ちんちんおっきくなってきもちいいの
- 88 :
- 画像くれ画像
- 89 :
- ちんちんおっきくするから少しちょうだい
- 90 :
- >>89
短小インポ
- 91 :
- で、変わらずガッチャンパーキングブレーキなの?www
- 92 :
- オートマの人はやっぱり駐車時サイドブレーキ引いてる?
- 93 :
- ナローはまだ注文できる??
- 94 :
- >>92
社用車DX乗りの自分は引いてるけど
他のドライバーは引いてない人いたし
ディーラーの人が整備終わって返してくれる時も引いてなかった
今回のリコール
マニュアル車なら無関係だったんだろうなぁ・・・
- 95 :
- アラウンドビューモニター付くって言ってんだからドアミラー下にカメラは付くでしょ。
多分こんな感じじゃない?
- 96 :
- https://i.imgur.com/S1OhSm7.jpg
- 97 :
- カロッツェリアの1dinのオーディオと純正の1din小物入れを取り付けしたのですが左右の隙間が出来ました
何で埋めれば良いですが?
エーモンのトヨタ用ワイドパネルを買えば良いでしょうか?
1dinサイズなのに隙間が開くとは思わなかったです
- 98 :
- ワイドサイズを買うのは常識です。
画面の大きさは同じかも知れないけど、デザイン的にね。
- 99 :
- >>95
アラウンド付けたらカラードかメッキになりそだね。ミラー
- 100 :
- >>91
MT車や前席3人乗りDXがラインナップされる限りガッチャンブレーキだと思う
フット式にして欲しいんだがなぁ
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