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【HONDA】3代目フィット Part145【FIT3】
- 1 ：2019/07/26 ～ 最終レス ：2019/09/21
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2013年9月6日発売～『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。
3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
-
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※前スレ
【HONDA】3代目フィット Part144【FIT3】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558321979/
- 2 ：
- ワッチョイをミスってしまった・・・すまぬ
- 3 ：
- >>1
乙です。
- 4 ：
- 乙です
- 5 ：
- >>2
ドンマイ
- 6 ：
- レソチャンネル
僕のフィット3は新車で買って2年経つけどまだ新車だからね
フィット4発売の前日までは新型だからね
- 7 ：
- 常識に縛られるな！
- 8 ：
- 野良チャンネルｗ
- 9 ：
- >>1
ドンマイ乙です
- 10 ：
- また前期の、サービスキャンペーン来てるじゃん
- 11 ：
- URLも貼らない上にDCTのみって事すら書けない無能って何で生きてるんだろうね
- 12 ：
- そんな事言ってくる奴も生きてる価値あるのか？
- 13 ：
- はい
- 14 ：
- >>11
てめえが、URL貼れよゴミクズ
- 15 ：
- >>10=>>12=>>14とか分かりやすい
- 16 ：
- やっぱり後期が最高って事
- 17 ：
- 隠さずキャンペーンするだけ良心的だろ
- 18 ：
- 俺のリコール4回の車両は10月かよ
- 19 ：
- 一年点検を終えた
今のディーラーは引き取り納車してくれるので楽だし説明も丁寧で
メーカー直営系ディーラーよりいいわ
- 20 ：
- 今どき納引してるディーラーは2流以下だよ
- 21 ：
- 何を基準に二流以下とか言うんだ
ユーザーの便宜図ってくれるんだからありがたいじゃないか
- 22 ：
- ドントステー
- 23 ：
- あのCMマジで意味不明やわw
hondaは広告代理店にいくら無駄金を支払ったんや…
- 24 ：
- フィットハイブリッドのエアコン効きすぎて、寒いw
何度設定にしてる？
- 25 ：
- 25
- 26 ：
- 26
- 27 ：
- 27(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
- 28 ：
- 余裕の28
- 29 ：
- 冷えないと言うならまだしも寒いってのはさすがに頭悪そう
- 30 ：
- 30！
- 31 ：
- ドント捨て～
- 32 ：
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2019/07/30(火) 12:03:52.53 ID:I3FUOm9e0
FIT4の新情報キタ
電子パーキングやっと採用されるのかｗ
http://creative311.com/?p=69489
- 33 ：
- シャトルじゃなくあえてフィットな理由がわからん
- 34 ：
- 買ったわ
今時のシフトレバーにまだ慣れないしスマートキーも不安で落ち着かないなコレ
- 35 ：
- 車としては動き始めがちょっと重い感じな以外は
まあそれなりによく出来てそうだな
- 36 ：
- アイスト用のキャパシタって途中で廃止された？
- 37 ：
- HVエコモードオンの方がシフトチェンジが上手い気がする
オフだと少しショック感じる時があるな
- 38 ：
- >>34
購入オメ
グレードと色はなんですカー
- 39 ：
- >>36
マイチェン後廃止。残念。
- 40 ：
- >>36
2016年型(よく言われる中期モデル)から廃止された
- 41 ：
- ワイドミラーつけよう思うんですが、横幅は240mmに決めたけど平面鏡と曲面鏡どちらがいいんだろうか？
- 42 ：
- 平面なら270mm以上付けないと付ける意味ほぼ無くね？
- 43 ：
- この時期冷蔵庫が欲しいな、スーパーで買物した帰りに暑い車内で冷たいアイスが食べたい
- 44 ：
- >>39
>>40
なんてこった
フィットを選んだ理由の１つだったのに俺のは後期型だ…
まぁ廃止されるってことはイマイチだったのか
リコールあったみたいだし
- 45 ：
- >>44
制御プログラムのバグ修正後は快適だよ
変動をキャパシタで吸収しちゃうからかキャパシタ搭載車だけ異様にバッテリーの持ちが良いし
- 46 ：
- >>45
しかもアイドリングストップ用じゃなくて普通のバッテリー使えるんでしょ？ 羨ましい。なんで廃止しちゃうかなぁ。
- 47 ：
- 暑いので窓全開で走ってたらセミが入って来てビックリした
- 48 ：
- >>42
本当？じゃあ、270mmの平面鏡かな。
- 49 ：
- >>46
バッテリー5年持ったな
- 50 ：
- 我慢してエアコンつけづに窓閉め切って走ると熱中症になるな
- 51 ：
- >>45
修正で上手くいってるのな
ほんと何故に廃止した…
この件知ってから専らアイドリングストップOFFですわ
- 52 ：
- エアコン効きすぎw
- 53 ：
- キャパシタいいよ。
10万キロ走行過ぎで、初めてバッテリーの交換となった。
それも安い普通のバッテリーでＯＫ。
- 54 ：
- キャパシタも耐用年数があるかと
車の場合、過酷な環境なのでどうかなと
- 55 ：
- >>47
セミもビビるが、ハチだとパニックになるよな。
- 56 ：
- HVS乗りだが冷え症なんで シートヒーター付けて欲しい
- 57 ：
- >>46
キャパシタとバッテリー交換より
アイスト用バッテリー交換のみの方が管理しやすい
- 58 ：
- 管理？
- 59 ：
- 皆さんフィット4への興味は？
俺は結構冷めてる
- 60 ：
- 正直、ない
ブリリアントスポーティブルーメタリックに輝く俺の後期GP6があまりにも最高過ぎるからだ
- 61 ：
- ナカーマ
ワイ、fit3後期hvlを滑り込みで契約してきて納車待ち
fit4hvが1.3L+i-mmdと聞いて後期買って良かったと胸をなでおろす
- 62 ：
- やっと2モーターになったのにねw
- 63 ：
- 後期HVに乗ってるけどこの車、内気循環にしても外の匂いが結構入ってくるのは仕様？
みなさんそんな事ない？
- 64 ：
- フィット4のデザイン、誰が乗るんだ？
ジジイ？
- 65 ：
- 最近のホンダはVWっぽいんだよね。
フィアットプントっぽい方が好みなんだよなぁ。
- 66 ：
- >>62
fit4スレ住人の期待と不安が混じり合った雰囲気がたまりませんw
ワイ高みの見物w
- 67 ：
- 俺は今の中途半端な電子制御には命預けらんねーと思ってる。
誤作動したら終わりじゃん。機械に完璧はない。
- 68 ：
- >>63
内気といっても密閉されるわけではないので、外の匂いが激しければそれなりに臭うよ。
これ気にし出したら解決策はテスラのエアコンの対生物兵器モードくらいでは？
- 69 ：
- 前期のパールが好き過ぎて乗り換えれないw
- 70 ：
- >>67
それでも人間の反応に比べれば遙かに信頼できるという
- 71 ：
- >>64
厨二病全開のFIT3よりマシだろ
- 72 ：
- >>68
今までの車では程度内気にすると匂いは控えられたけどフィットはほぼ変わらない
前の車がディーゼルとかだと普通に臭ってくるから他の人はどうかなと思って
- 73 ：
- >>72
いまどきの普通のディーゼルトラックなら走行していれば真後ろに付いていてもそれほど匂わないよ。
たまに見かける真っ黒い煙、もしくはオイル漏れかなんかで真っ白い煙吐いてるトラックだとそれなりに匂う。
内気と外気の切り替えがうまくいってない可能性もありそうだから気になるようならディーラーへGo。
- 74 ：
- >>73
そうですね。
やっぱり気になるので見てもらいます。
- 75 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=e5yf2dlpBlc
フィットスレはずっと見続けているけど、スレでも聞いたことない情報がいろいろあった。
ドアが一枚加工だったりとか。底が2mmから3mmになったとか。
三代目後期は、地味なところ含め、ほんとにいろいろ変わってるのね。
いいところは、四代目でも引き継いでもらいたいものだ。
- 76 ：
- メルシート工程の奴が以前より厚みが増したと言ってた
- 77 ：
- エアコン能力は他車の追随許さないな
夏場は有り難い
- 78 ：
- エアコンはほんと強い。有り難い。
- 79 ：
- >>66
ジョジョASBの発売前みたいだな
つまり発売後は…
- 80 ：
- >>64
まだ確定デザインも分からないのに何言ってるんだ？
- 81 ：
- エアコン効き過ぎワロタ
- 82 ：
- 確かに他の車よりエアコン優秀だよな
前に乗ってた軽自動車より車内が広いのに冷えるのすごい早い、ドアの厚みとかで断熱性能が良いおかげなのか
乗る時にドアや窓を開けて車内に溜まってた熱気を出してやると即冷える
- 83 ：
- HVって暑いと燃費落ちる？
この一週間、かなり燃費悪い・・・・
- 84 ：
- 前期型ガソリン車のエアコン2年でクーラー効かなくなったけどな
- 85 ：
- >>84
ガソリンスレに行ってね
- 86 ：
- >>83
エアコンでメインバッテリー消費するから燃費は落ちる。エアコンの使い方によるけどね。
理由は色々だが、冬は冬で落ちる。北海道の冬の燃費は夏の半分だね。
- 87 ：
- >>59
まだないよ
ホンダの新型にいきなり飛び付いてもリコールばっかになるの目に見えてるし
- 88 ：
- >>83
オレも今週は燃費13km/Lぐらいだった@都内
- 89 ：
- 燃費は19Lくらい、エアコンかけるとそうですねー。
- 90 ：
- >>88
え？ ハイブリッドで？？
- 91 ：
- >>83
俺も燃費落ちたわ
- 92 ：
- エアコン切ればいいよ
- 93 ：
- 5万円アップでもいいから、後期HVLにも後期HVSと同じ遮音材使ってほしかったな
- 94 ：
- 後期型HVS納車した
Sモードでフル加速すると有段変速とVTECサウンド気持ちいいね
CVTの軽から乗り換えると感動だ
- 95 ：
- >>94
慣らしってもんはないのか
まあ今の車には必要ないっちゃないが
- 96 ：
- >>94
納車オメ～
- 97 ：
- 高速乗るときに踏んでみただけだけど1000km越えるまでは急加速は控えた方がいいみたいだね
- 98 ：
- エアコン22度で街乗りしていたら燃費が10L切ったわww
中期15XL
- 99 ：
- 田舎のバイパス通勤だけど
26℃設定で大体30km/L
冷房はあんまり燃費に変化少ない。
冬場は、ハイブリッドは暖房弱いし、燃費も23km /L位に下がる。
- 100 ：
- >>94
オメ！
いい色買ったな！
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