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【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part103【POLO】
- 1 ：2019/09/14 〜 最終レス ：2019/12/27
-
フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし（ワッチョイ厨、煽り、スレチ）は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし（自作自演）になります。
■AW公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
■GTI公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
■スペシャルサイト
https://sp.volkswagen.co.jp/newpolo/
https://sp.volkswagen.co.jp/gti/
■前スレ
【【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part102【POLO】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1559816769/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ■過去スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part101【POLO】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553706550/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part100【POLO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548742222/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part99【POLO】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1544961969/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part98【POLO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1539087989/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part97【POLO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530078987/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523775985/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part95【POLO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520441584/
- 3 ：
- 3です
- 4 ：
- こないだ街を走ってて、ふと横の中古車屋を見ると同じ6Rポロが49万で何か萎えた・・年式とか距離は見えなかったけれど。
- 5 ：
- 5〜6万キロくらい
- 6 ：
- 漏れのポロ9Nスポーツラインは2009年式、走行距離12万キロ
下部側面を擦るとか、側溝にハマるとか、ボロボロだ
査定はゼロ
とりあえず乗り倒すぞ！
でも街乗り燃費が8キロ/リッターで萎えたw
- 7 ：
- >>4
うちのも2011モデルだからどうせそんなもん
乗り潰す気だから別に構わんが
次の候補が見付からないのはどうしたもんか
- 8 ：
- >>4
2010年
走行距離5万
保証1年
- 9 ：
- >>1おつです。
- 10 ：
- >>8
免許取り立ての初めての車にちょうどいいね
- 11 ：
- 6RCBZ乗りだけどなかなかリコールのハガキが来ないな。ホームページ見ると該当してるはずだけど。
- 12 ：
- 駐車場にあった車が同じ6Rだと思ったけどフロントスプリッター？がグレーだった
皆グレーだっけ？
>>11
寺が混んでるのでは
うちは月初には来た
- 13 ：
- スレ立て乙なのれす
- 14 ：
- 2014年型10月車検だけど、いくらかかるかなー
- 15 ：
- 15マンイェン
- 16 ：
- >>11
自分も6R乗りで案内来なかったからディーラーで聞いてみたら自分のは対象外だと言われたよ。
一定の期間の特定の工場で作られた物の一部みたいなこと言ってたかな。
- 17 ：
- 本当は不具合になるようなものでも、メーカーは最低限に絞りたいから
工場だのなんだのと範囲を絞ってきているのだろうね
- 18 ：
- 6Rでもいろいろあるけどね
でもCBZは対象なってるね
車台番号も該当してる？
6RCBZは売れたのもあるからだろうけど該当台数もずば抜けて多いね
過去レスで一旦中開けてから交換の必要あるか調べるってあったような
リコールとは関係ないけど一度エンジンかけようとしてもカギが回らないことがあってあせったな
点検でログ見ても何も言われなかったけど
ちなみにハンドルロックでもなかった
- 19 ：
- 2016年式オールスターまもなく初回車検
まだ乗ってる人達は同じような時期に車検なんだろうなぁ
- 20 ：
- 9N乗りは絶滅間際なのか？
- 21 ：
- 2010式6RCL、買った時からコンディション変わらないので買い替えるモチベーションも理由も生まれない
今どの車に乗り換えても満足できる気がしない。
- 22 ：
- ２０１６年式GTI MT ４月に車検受けたが８万８千円だった安かった
- 23 ：
- >>20
前後期共に近所に居るぞ
- 24 ：
- 10月から増税以上に値上げするのね・・・
https://response.jp/article/2019/09/14/326495.html
- 25 ：
- >22
そりゃ税金保険を除いて寺に払った実費かな？
- 26 ：
- 前スレにあったアレでしょ、前払い的なアレ、ポケステ、スマスマ…
- 27 ：
- >>25
近所のディーラー2軒とも対応が酷かったので知り合いの
ベンツ他3台所有してる人に紹介してもらった修理屋に頼んだ
こみこみで８万８千円だった
- 28 ：
- 直営のジャパン販売（株）とフランチャイズに違いはあるのだろうか
- 29 ：
- >>28
ゴルフではルーフのアンテナが直営店モデルではボディ同色になる
フランチャイズ店モデルはピアノブラックで統一
なんやそれ、の意味不明の差別化だな
- 30 ：
- >>22
何も整備されてないのであれば、手間賃３万6千円。
- 31 ：
- >>27
そう言われてもその怪しげな店がどこのどの店か
わからないので、全く意味のない書き込みなんだけど
- 32 ：
- 対応が酷いというのも主観的な話でしかないからね
- 33 ：
- 正解は「えっ？安くないですか？」でしたー
- 34 ：
- 綺麗な店、教育された感じの良い店員
それを維持するにはそれ相応の金が掛かる
自分の好きな車、好きなブランド、好みの雰囲気
付加価値に金を出せないなら他の選択肢もある
暴利を貪る悪徳業者からは離れればいい
見合ったサービスなら納得して払いたい
- 35 ：
- 買い時悩んでるんだが、同僚の15年前のゴルフ乗りからはマイチェン後が良いと言われた
よく欲しい時が買い時って言われるけど、外車だとまた話が違うよね…
- 36 ：
- 3年待てという話は聞いた事がある
- 37 ：
- >>35
その同僚の言うことは正しい
マイチェン前後では違う車かよ！
と思うほど改良が入るのが輸入車
逆にコストダウンされてしまうこともあるけど不具合には繋がらない加飾の部分でのこと
- 38 ：
- 2010年式だが快調だぜ
- 39 ：
- まれにマイチェンでトルクが下がる時があるという
- 40 ：
- プジョー405とかホイールベース長変わったしな
6R→6Cくらい中身が変わってもおかしくない
- 41 ：
- >>38
うちは2011だ
- 42 ：
- >>40
405は余りにもへなちょこだったので
マイチェンでもフルチェン並みに手を入れて、ボディ剛性を上げたらしいぜ
- 43 ：
- 書いたお時に買って、MCしてそっちが良ければ買い替えれば良いだけだろ。
それこそ、ゴルフみたいに次々と限定車みたいなのが出るようだと
もしかして次の方が次の方がと疑心暗鬼になって何時までも買えなくなるｗ
で、FMCして振出しに
- 44 ：
- 一見安く見えるけど
そんな風に湯水のようにお金がないと
勝っちゃいけない車なんだなあ
それでいて3気筒の嫌な振動が来るのだもん、
ネガなこと感じてもひたすら気にしない
ようにする訓練をつむ毎日になるんだなあ
- 45 ：
- 電気自動車にでも乗ってるんですかねえ
- 46 ：
- そもそも乗ってないんじゃないですかねえ
- 47 ：
- そういう言い方はないだろ
ポロにのるのなら3気筒の音と振動を楽しむくらいでなくちゃ
それができないなら他メーカーにしたほうがいい
- 48 ：
- 販売店に件のリコールの問い合わせをしたら
予定が埋まってて作業実施は5月以降なんてサラッと云われたんだけど
こんなもん？
12月が車検じゃけぇって言ったら
車検でさせて頂きますってなったんだけどさ。
- 49 ：
- >>48
広島？
- 50 ：
- >>48
竹原慎二？
- 51 ：
- 9Nの前期4つ目はほぼ絶滅じゃないのか？
前に代車で4つ目に乗ったがプラスチック部品がダッシュボードもヒビ入りまくりで怖かったぞ
- 52 ：
- >12月が車検じゃけぇって言ったら
広島の人ですね？
マツダが嫌いでVW乗っているのかもしれませんが、
ちょっとだけ価格の高いCX-30なんて装備を考えるとPOLOなんかより格段に
魅力的に思えるのですが。
維持費を考えれば安いくらいかも
DCTに興味がありPOLOを購入してみましたが、サーキットで使用しない限り
多段ロックアップのトルコンATの方が街乗りや峠程度であれば有利だと思います。
- 53 ：
- >>51
四つ目好きなんだけどねえ
結構厳しいのかな
- 54 ：
- ぶち
- 55 ：
- >>52
乾式dsgについて同じ印象です
燃費はメリットなのでしょうが
- 56 ：
- フロントガラス上端付近の内張りの布が剥がれてきてるのに気がついたんだけど、治すにはどうしたらいいのだろう？
両面テープ？
- 57 ：
- 6R、場所は違うが、ボンネット裏の吸音材、ワイパー側というか、下側が浮いてきて剥がれそう。
上部はクリップがあるので大丈夫なのだが。
- 58 ：
- t-cross年内導入かもしれないってさ
- 59 ：
- POLOくんは、走り出しても三気筒の振動を感じるのかい？
オレも昔三気筒乗ってたけど、アレは2サイクルだったからな
- 60 ：
- >>57
ダイソーでマグネット付きクリップ（大きいやつ）3つ買ってきてボンネットの裏側に磁力利用して貼り付けてるよ
- 61 ：
- >>60
振動で落ちたらヤバい事になりそう
- 62 ：
- >>60
磁石は熱に弱いで
とはいっても流石に80℃以上には・・・ なる？
- 63 ：
- 天井の布、気になって触るとさらに垂れてくるよ
- 64 ：
- どれだけ おんボロなんだよ ｗ
- 65 ：
- ホントだよな
世界のどこでも大丈夫につくれよと
ワイのは垂れてないけど
- 66 ：
- Rラインってどうだろ
7速DSGで気持ちよく走れそう
メーカーオプションなしで買って後悔ないかな？
- 67 ：
- オプションなしなんて日本にないだろ
- 68 ：
- 天井そんなことになるのか
はじなら両面テープで留るかんじかな
全体的に垂れてきたらもう全部ひっぺがすよ
- 69 ：
- 天井剥げるとかなんだよ！ふざけてんの？
- 70 ：
- >>59
そんな車先進国が販売する訳ないだろ。昭和じゃあるまいしアホか。
- 71 ：
- 垂れたら垂れたで「ちょwほんとに垂れるんやw」って直すわ
カワイイわーワイのポロ♥
- 72 ：
- OBDelevenPROを使ってコーディングしてる人居ます？
- 73 ：
- >>72
ゴルフだけど使ってるよ
- 74 ：
- >>70
日本のメーカーでもクリアできる排ガス規制をごまかし、
いまだに経営陣が逮捕されるメーカーの技術力なんて
途上国並なんだろ。
鈴木自動車を騙して子会社化しようとしたりろくな会社じゃないな
- 75 ：
- >>73
アイドリングストップとバックカメラ収納時間短縮をしたいのですが
いずれもワンタッチに無い項目でして
ロング〜コーディングでの方法（数値等）がわかりません。ご存知ありませんか？
因みにこちらAWのGTIです
- 76 ：
- 現行ポロで質問なんですが運転席助手席はUVカットガラスなんでしょうか？
- 77 ：
- いいえ、それはボールペンです。
- 78 ：
- >>75
それならVCDSをつかっている人にたずねないと
ゴルフはアイストはワンタッチにあった
カメラは無いね
- 79 ：
- >>68
天井の布剥がすなら、ルーフを外して車外で剥がさないと布の下にあるオレンジ色のスポンジみたいなのがポロポロ落ちてきて、内装めっちゃ汚れるよ
張り替えの布とかあるみたいだけど結構な値段になるから俺はスポンジきれいに剥いで水性塗料で塗ったよ6NGTI
- 80 ：
- スポンジがらみの問題なんだ？
ようするにこれもポリウレタンの加水分解の問題なんだね
材質変えればいいのに
- 81 ：
- フォルクルワーゲンとしては、新しいのを買ってもらったほうがいいんだから、改良する動機がないよね
- 82 ：
- 天井板とシートの間に薄いスポンジ層があって、それが加水分解する
布の貼り直し・天井板塗り直しなどいろいろDIY方法があるけど、天井板の取り外しが大変なんですよ
(経験者談)
- 83 ：
- >>78
どうもです
6C、6Rに乗ってた時にVCDS使ってましたが
AWはVCDS対応してませんでした。
それにバックカメラ収納時間も純正で短かったので・・・
- 84 ：
- こ、怖いな
加水分解遅らせる方法ってあるんだっけ？
除湿なら除湿剤早速買ってこよ
- 85 ：
- >>83
いえいえ
OBD ElevenでVCDSのコーティングを実行できるんです
ワンタッチコーティングも結局はVCDSでやることをアプリが自動実行しているだけだから
コードが分かればOBD Elevenでできるよ
- 86 ：
- >>84
湿度と熱だからガレージ保管車は幾分マシ
自動車の内装屋か北海道の車体は天落ち少ないって言ってたよ
- 87 ：
- >>76
B8とAWの２台が家にあるが、夏場AWのほうが運転席が暑い。
ディーラーでAWのガラスのUV/IRカットの質問をしたら、わからん、という回答だった。
- 88 ：
- >>76
全面UVカットだよ
- 89 ：
- >>87
>>88
回答ありがとうなんだけど
正解はどちらなの…
- 90 ：
- オプション込みのテックエディションがポロにも出て標準モデルとして常態化すんじゃないかな…と予想してみる
- 91 ：
- UVカットは暑さとは無関係
UVは日焼けする紫外線のことで
じつは普通のスレートガラスを通過するだけでほとんどカットされてしまう
夏の暑さに関係あるのはIR
いわゆる遠赤外線な
IRカットフィルムを貼れば体感できるだけの暑さ軽減は可能
- 92 ：
- >>91
IR はinfrared、つまり赤外線全般で、
遠赤外線はFIR、far infraredだよ
- 93 ：
- コンフォートの特別仕様車が出るみたいね。
詳しいことはわからないけど。
- 94 ：
- 国産車は全面UVカットだな
外車はどうなんだろう？
ルノーはフロントガラス以外、紫外線も熱線もスルーっぽいぞw
スゲエ熱くなるし、右手も焼け焼けw
- 95 ：
- 欧州人は日光浴が好きだからな
- 96 ：
- 2019 欧州販売台数 1-7月
# Volkswagen Up! : 51,867
# Skoda Citigo : 25,123
# Seat Mii : 9,870
# Toyota Aygo : 57,819
# Citroen C1 : 32,758
# Peugeot 108 : 35,159
※Skoda Citigo、Seat Mii は Up! OEM
※Citroen C1、Peugeot 108 は Aygo OEM
本場欧州ですらトヨタに負けるUp!
- 97 ：
- 思ったよりは売れてると思うが、スコダかセアトが少ないね
ついでにルノーTwingo、フィアットPandaあたりの台数も教えて欲しい
- 98 ：
- サバンナイエローはあまり見かけないけど、
何台ぐらい輸入されたかご存知の方はいらっしゃいませんか？
- 99 ：
- >>98
さすがに実数は教えて貰えなかったけど少ないと思う
自分が今乗っているのが日本向け最終出荷分のうちの一台だった
- 100 ：
- 田舎暮らしの我が家には車が3台あって、俺のトゥーランと嫁の9Nポロスポーツラインと息子のホンダフィットなのだが、この中でいちばん手がかからず、いちばん小回りがきいて、いちばん乗り味が良く、いちばん飽きのこないのが9Nだ。
嫁も息子も同意見。
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