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■■■レクサス LEXUS GS / GS F 103■■■


1 ：2019/08/03 ～ 最終レス ：2019/09/21
こちらが本スレです
※前スレ
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 102■■■
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1560776506/

2 ：
GSに栄光あれ

3 ：
>>1
乙

4 ：
スカイラインのターゲット層が外資系企業の管理職でタワマンに住む４０代なんだよなｗ
日本じゃほとんどいないみたいだがｗ都心のタワマン買うには年収１５００万は必要みたいだし
それより高いＧＳのターゲット層の年収は２０００万ぐらいでしょうか

「新型スカイライン」の想定顧客　実は600人位しか実在しない？
https://careerconnection.jp/biz/studycom/content_1083.html

5 ：
中古200万の不人気車スレでいきなり年収マウントとかどんだけコンプレックス拗らせてんのか(笑)

6 ：
年収2000万あれば、頑張れば450hも買えるだろう。

7 ：
年収高くてもサラリーマンで身銭きって800万の車買うやつなんて稀だろ

8 ：
ID:sZDZCqok0

↑前スレの貧乏人

9 ：
450hだと900万オーバーでしょ？

10 ：
自演しても無視されるキチガイ

11 ：
>>7
トヨタディーラー保証付きの5年落ちが200万で買える今、新車の軽自動車と価格帯は同じ

12 ：
車買うのに年収関係ないでしょ・・ｗ

13 ：
L店のアンケートには「職業」と「年収」の欄があるよ

14 ：
年収は単なるスナップショットだからな
確かに関係ない
無職でもRーリとか買えるし

15 ：
>>14
無職でも年収1億とかいるじゃんか
不動産収入とかで

16 ：
>>15
無職でも年収ゼロでも買える人はたくさんいる

17 ：
>>16
そのお金はどこから出るの？

18 ：
>>17
年収も単なるフナップショットでしかないんだよ
相続だってあるし

19 ：
フナップw

20 ：
店舗でアンケートなんか書かされたっけ？職業や年収なんて聞かれた覚えがないなぁ。

21 ：
だから年収の何分の1とかいうとアホ扱いされるんだよ

22 ：
>>20
自家用(個人)で買ったの？

23 ：
勿論ですよ。GSは個人用でしょう。LSと違って。

24 ：
>>23
なんだその区分は？
GSもLSもオーナードライバーズカーでしょ
レクサスのセダンは法人登録で買う人が大半よw

25 ：
LSは法人が多いが、GSは個人用が多いと聞いたような。

26 ：
あー、あと暴力団関係者かどうかなら聞かれたなぁ。

27 ：
東京のデータだけど
https://i.imgur.com/H6zmdZk.jpg

法人が7割くらいかな

28 ：
>>26
俺はA4サイズ1枚の紙に「反社会勢力ちゃう」と署名捺印させられたよw

29 ：
>>27
これ、レクサス全体で？GSだけ？

30 ：
>>28
まー、俺もそんな感じだったな。

31 ：
>>29
GSのデータ

32 ：
2008から2011が法人オーナー減ったのはリーマンショックの影響かな？

33 ：
>>31
お、そうなんだぁ、貴重な資料サンクス。個人で買ってる人って、2割から3割しかいないんですね。

34 ：
まあそうでしょう
800万クラスのセダンですからなかなか個人オーナーさんの手が伸びない
ESは法人比率がもっと高いですよ85%くらい

個人オーナーさんにはRX450hが飛ぶように売れていますから

35 ：
えー、そうなんですねぇ。俺は個人的にはSUVとやらには全く興味がないからなぁ。GSは8割位は個人で買ってるのかと思ってた。

36 ：
法人って事は中小企業の社長さんとかですか？

37 ：
日本には法人企業が470万社もあるからね

38 ：
ちなみに
そのうち生き残ることができるのは4％

39 ：
宗教法人は約20万ある
スゲェなこの国w

40 ：
ピンからキリまでって事ですね

41 ：
キリでも節税になるのかな

42 ：
>>34
個人事業主も個人
でも経費扱い

本当に身銭で買ってるサラリーマンなんてごく僅か

43 ：
個人でどうやって経費にするの？

44 ：
>>43
ん？普通に計上するだけだろ
どうやっても何も、何にも難しい事なんてないぞ？

45 ：
>>42
バカ
個人名義で買ったら経費計上できねーだろw

46 ：
>>43
そうではなくて、グラフ上の個人にも
経費で買っている人がいるという話

47 ：
>>46
いませんよ？
経費で買うなら法人名義なので。

48 ：
>>47

バカの中に無知が含まれる
貧乏人は必ずバカ

お前はその両方w

49 ：
>>48
お前はそんなに優秀なのかｗ

50 ：
>>49
相手にするのやめそうずw

51 ：
給与所得者の俺は身銭を切って450h買った数少ない客だな。

52 ：
ざっと、GS、LS、ESとか見たら、あ、法人さんだって思えばいいのね。

53 ：
>>51
よほどお好きなのね、いいと思う

54 ：
次はLSを狙ってます。何年後になるかわかりませんが。

55 ：
>>54

オフ会行くとほとんどリーマン
LS現行は経営者

まあ誰だろうといいけどな

56 ：
オフ会って、ディーラー主催のゴルフコンペとか？

57 ：
ではない

58 ：
野良オーナーのオフ会です

59 ：
野良なら150万だからな
https://i.imgur.com/yzazV0V.jpg

60 ：
クソかっこいい！

61 ：
まぁ新車買う奴はバカと言ってしまえばそれまでだし、所詮デラでおもてなししてもらう為の見栄でしか無いが、そういう有難い方々のおかげで野良を格安でで買えるわけだw

62 ：
>>61
嫁も中古かな(笑)

63 ：
パンツを新品1000円で買うヤツはアホ
中古200円で売ってるのに

64 ：
いまさら野良の前期とか出されてもね

65 ：
ディーラーのおもてなしとか、納車式のために新車買う、って人はいないだろうな。

66 ：
前期GSは田舎行くとダサいヤンキーがよく乗ってる

67 ：
ダサいヤンキーですか、法人オーナーではなさそうですね。

68 ：
買えない朝鮮人の妬みで溢れてるな

69 ：
キチガイくんって本当に野良買ったの？
買った設定？

70 ：
社長さんが息子に会社経費でGS買ってた！！

71 ：
Kして

72 ：
前期テール初めて見たけど、昭和の香りがするなw

73 ：
そもそもエンジンもシャシーも昭和の使い回しだもんな

74 ：
>>45
バカはテメエだ
所得税勉強してから出直せ

75 ：
バカとバカがケンカしてらw

76 ：
>>75
テメエはどっちが正しいかも理解できないバカなんだから噛み付いてくんな

77 ：
前期オーナー
https://i.imgur.com/ro4KYSD.jpg
https://i.imgur.com/SyrYaqE.jpg
https://i.imgur.com/ffnYY5D.jpg
https://i.imgur.com/v6NqUDU.jpg
https://i.imgur.com/bbCSMgQ.jpg
https://i.imgur.com/ETzDQEN.jpg

78 ：
あー…

79 ：
昔からの高級車の運命でしょう、中古をDQNに車体をもてあそばれるのは。

80 ：
また中古野良前期すら買えないバカが暴れてんのか(笑)

81 ：
>>80
野良の車内ってやっぱり臭いの？

82 ：
>>77
除雪車？

83 ：
買えない人の僻みが心地いいw

84 ：
野良の中古なら100万から、トヨタの保証付無事故車でも140万から買えるのに
なんで粘着してんのかね？まさかそれすら買えないとか・・・

85 ：
全くだよ
スピンドルグリル以外は来んなって言ってるだろ？
もちろん粒々LEDもバンパー混入も投稿閲覧禁止な？

86 ：
いまどきL字3眼LEDヘッドライトとか、くそダセェwww

87 ：
※大衆4気筒も投稿閲覧禁止になりました

88 ：
>>87
L字3眼ヘッドライトなのw？

89 ：
>>87

まさかIパケとか(笑)

90 ：
>>87
iパケwww

91 ：
レクサスはヘッドライトで型落ちを明確に差別してくるから、2019年にL三眼の古いタイプ乗っていたら恥ずかしいよな(笑)
えっ？まだそれなの？って指さして笑う

92 ：
リモートタッチがノブw

93 ：
まあ、それな。
ライトの古さが絶望的なのに加えて、内装のリモートタッチが「なにこれw？」なんだよ。
あの部分だけでもタッチパッドに交換できないかね？
あとメーターが古臭い・・

94 ：
これか(笑)
古クセェ昭和かよwww
https://i.imgur.com/hqG9ocf.jpg

95 ：
>>93
んなわけねーだろw
後期はさすがにタッチパッドだよな？

96 ：
>>94
あ、うん、確かにこれは古くさい
2010年頃のデザインだっけ？

97 ：
良いものを長く大事に、かつ上品に乗ってるオーナーは格好いいと思うけどな。
そう言う感覚がわからなくて型落ち旧型をけなして自分の首を絞めている事に気付いて欲しい。
レクサスは長く乗る価値がないと言っているようなものだ

大径ギラギラホイールにネガキャンの若者だって、今の軽で十分走ればいいと言う若者に比べたら頼もしいじゃないか。暖かく見守ってやろうじゃない

98 ：
古いレクサスに価値はないよ？
流行でオシャレに乗るブランド品になに言ってんの？
中身トヨタだよ？

99 ：
中古野良前期すら買えなくて全否定(笑)

100 ：
>>99
なんでそんなに金ないの？
中古野良なんて150万あれば買えるぞ？
働けよw

101 ：
>>99
ローン組んだら買えるんじゃね？
粘着するほど憧れてんだろ(笑)

102 ：
>>99
君には憧れの存在かもしれないけど、世間的には150万で買える型落ちDQNカーだからな
頑張って貯金しなよ、買えるから

103 ：
>>94
古いけど、まあそれがいいって人もいるかもね

104 ：
本当にその通りだわ
CTオーナーが残価も人気も下取りも低いGSに見間違えられて迷惑してるってよ

105 ：
CTってまだ売ってるのけ？

106 ：
>>100

お前は150万あれば買うのかw
どんだけ底辺だよ？

安物買いの銭失いも知らないバカは2chで必死だなww

107 ：
>>102

お前に言ってねえよ
アホ同士頑張れよ(笑)

108 ：
スピンドルやぞ！?
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1954632285/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

109 ：
ひれ伏せーい！
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5626856885/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

110 ：
愚民が！
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1757350042/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

111 ：
舐めんなよ？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1476893023/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

112 ：
狂ったか

113 ：
退け退けどけーい！
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1650154429/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

114 ：
道を開けろ！
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1946368447/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

115 ：
レクサスやぞ！?
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1838911552/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

116 ：
中古屋のリンク貼りまくりやけど
わざわざ探してまで貼って、そんなに暇なんか？

117 ：
中古野良の前期GS Iパケ君が狂った瞬間www

118 ：
憧れのレクサスをバカにされて悔しかったんだろw

119 ：
いや、沢山貼られた野良GSにヨダレたらして食いついて2chどころではないらしいw
当に貧乏暇なし

120 ：
なるほど、かわいそうに

121 ：
キチガイくん健在
http://i.imgur.com/hUEedxo.jpg

122 ：
荒れところすまん。
ごつごつ感があるのはあまり好みじゃないんだけど、
GSで乗り心地のいいモデルはどれになりますか？

123 ：
>>122

マジレスすると16アリストだな

124 ：
>>121
これは恥ずかしいな笑

125 ：
>>121

野良前期iパケ乗りキチガイ君
2chでも恥っかきw

126 ：
>>122
乗り心地重視ならクラウン
圧倒的にクラウン

GSは低速街乗りでドイツ車的なゴツゴツ感と、高速でトヨタ丸出しのグラグラ感を両立している

127 ：
>>125
一日中その人のことで頭いっぱいなの？
恋なの？

128 ：
>>127
もう何ヶ月も粘着してるキチガイだから放置推奨
リアルオーナーとわかると嫉妬に狂って連投する模様

129 ：
明日GS Fが納車されます。
今までROMってましたがよろしくお願いいたします。
それにしても納車までの3ヶ月長い道のりでした。。

130 ：
>>128
何ヵ月もその人のことで頭いっぱいなの？
リアル野良なの？

131 ：
>>129
おめでとう！
このスレでは勝ち組だね
ご覧のとおり頭のおかしな人がたくさんいるスレだけど
レビューとかいろいろレスして下さい

132 ：
野良前期iパケ乗りキチガイ君
GS F乗りに懺悔ww

133 ：
実際に写真アップしてるリアルオーナーが前期iパケのりしかいないという事実
俺以外は嫉妬に狂った貧乏人か

134 ：
https://i.imgur.com/yzazV0V.jpg
俺の前期iパケかっこよすぎだろw

135 ：
リアルオーナーの俺、完勝w

136 ：
>>131
ありがとうございます。
勝ち組ですかね？現金一括ですがけっこうギリギリですよ(笑)
納車後に感想書きたいと思います。

137 ：
>>136
契約書見せて
個人情報以外の部分でいいから

138 ：
>>136
おめ！
Fオーナー招待ドライビングレッスンは何日にした？

139 ：
なんだ嘘つきかw

140 ：
>>137->>139
動揺し過ぎw

141 ：
>>126
やっぱりGSの乗り味はそういう方向性ですよね
ありがとうございます

142 ：
>>141
ハンドルスパッと切れて気持ちいいけどね
まあその辺は好みだから

143 ：
>>141
ゼロクラウンとS19GSでモノチューブショックを採用したんよ
欧州車のように低速からしっかりと減衰力を出すために
クラウンオーナーからは「乗り心地悪い」とクレームが殺到して1年後には減衰力を格段に落としてフワフワに戻した
日本車オーナーには高級=フワフワのイメージが強かった
一方GSは世界共通仕様の前提で硬めのモノチューブを使い続けた
その違いがある

144 ：
>>136
現金一括とかやっぱり勝ち癖じゃん！
羨ましい。。。

145 ：
もういいから(笑)

146 ：
まあ確かにクラウンは木目調プラスチックで
GSは鍍金加工プラスチックなだけだもんな

147 ：
>>126
なるほど、そういう違いなんだ・・わかりやすい

148 ：
>>136
現金一括？
普通口座引き落としだろw

自動車税が現金とか言っていた奴と同レベルかいつもの粘着キチガイ君の嘘w

149 ：
もういいから(笑)
一日中そんなことやってて虚しくないか？

150 ：
レクサスからリコール通知来てるな
L10系は初リコールか

151 ：
>>144
やっぱりローンで買う方の方が多いんですかね。
今日は久々にガレージの大掃除をして明日の納車に備えます。

152 ：
マジレスするとGSFは3ヶ月で納車されなきゃ
ソースはレクサスのホームページ

153 ：
されない

154 ：
あれ、GSFは納期6ヶ月って書いてあるな

155 ：
ホントだw
納期のお知らせ見ると2020年2月以降とあるな
また嘘ついたのかwww

156 ：
>>151
Fスポーツと間違えてないか？

157 ：
慌てて言い訳考えてるよ(笑)

158 ：
>>151
すげーガレージまであるんだ
新車のGS Fとか雨晒しにしたくないもんな
ほんと羨ましいわ

159 ：
「GS F」ってスペース入れてるから自演バレバレだぞwww

160 ：
>>152-157
だから落ち着けよ
嫉妬してもGSFは手に入らんぞw

161 ：
よく気が付いたな
エア納車ダッサwww

162 ：
>>160
エア納車には嫉妬できないなwww

163 ：
Rーリとかならわかるけど、レクサスでエアオーナー騙る人とかいるんだな
かわいそう

164 ：
>>158
確かにガレージ保管だと洗車の頻度は少ないですね。
あと換気も強化しようと思ってます。

165 ：
エアー換気w

166 ：
上手いな

167 ：
>>164
排気量大きいと換気は重要ですね！
このスレは頭がおかしな人が多いですが気にしないでレスして下さいね

168 ：
今のところ、リアルオーナーは俺一人なんだろなー^_^

169 ：
リアルGSFオーナーに完全スルーされる
野良中古乗りw

170 ：
言われたことを鸚鵡返しする朝鮮人がおるなw

171 ：
2ちゃんで妄想垂れ流すかわいそうな人を
リアルオーナーが哀れんで相手してあげるスレw

172 ：
>>169
てか、お前型落ちすら買えないよね？

173 ：
>>167
了解です。
何かあったら先輩方に質問させていただきます。
早速なんですが野良ってなんですが？
ノラって読むんですよね？

174 ：
野良だろうといいじゃん、ムカつく！

175 ：
自演の基地外にムカつくアホもいるんかいなw

176 ：
>>173
あなたにはまったく縁のない言葉なので
そんなの覚えなくていいよ笑

177 ：
ずっとロムってて分からないってボケだろw

明日から高齢者事故予備群が増えるな
エアーのなw

178 ：
夏休み終わるまでこんな感じなのか？

179 ：
丁度4年前のお盆にＧＳＦが発表されたからな
後一年くらいはどうにか続くだろ

180 ：
GS250L

181 ：
300bはどうした

182 ：
>>181
今年のデトロイト

183 ：
後部反射器のリコール行った人いる？
時間どのくらいかかるのか知りたい

184 ：
洗車含めて1時間だった
モデリスタのエアロキット付いてると半日かかるらしい

185 ：
リコールあるの？

186 ：
>>185
6月5日にリコール出てるよ

187 ：
ホームページにも連絡も無いから対象外なのか。

188 ：
日本は対象外だぞ

189 ：
リコールは韓国向けだけ

190 ：
棒名山にてレクサスGS大集合
https://youtu.be/lJQwcFmiPPo

191 ：
型落ち貧乏クセェな

192 ：
SDナビ搭載後とHDDナビの境目で相場に大きな差があるように思えるのだけど
どうなんだろ？

193 ：
GSとESの境目の価格差に比べたらどうでもいい
GSは第2世代レクサスで終了か

194 ：
ホームレスがレクサス購入
https://youtu.be/F9oiPK936lI

195 ：
いまから買うとしたら後期になるのでしょうか？足回り乗り心地の改善が明らかなら
前期は除外して購入を検討するつもりです

196 ：
後期しか売ってねーよ
中古は中古スレへ行け

197 ：
>>195
中古www

198 ：
>>195
中古買うのに乗り心地ってw
ヘタってわかりゃしないよ、マジで。

199 ：
レクサスのショックは2万キロくらいからヘタリが顕著に出て5万キロで寿命
しかしトヨタ乗りはオイル吹いて終わってるのにフワフワで乗り心地いいというw

200 ：
>>195
てか野良中古買うのか？
やめとけそれレクサスじゃない

201 ：
特に350に常に大人5人が乗車している
程の重い450hはサスがすぐにヘタる

202 ：
>>201
うむ、4万でグニャだ

203 ：
GS F 89kmの俺はまだまだ大丈夫だな

204 ：
>>203
新車やん

205 ：
やっぱ車体が重いとショックのヘタリ早いんかな
サスは３０万キロ乗ってもへたらないの分かってるけど、問題はショックよね

206 ：
>>205
メーカーが純正採用してるバネはわかるほどヘタってらないな
ショックは中のオイルが熱とせん断で劣化して粘度が下がっていくから目視で滲みが無くても劣化している
しかしトヨタオーナーは劣化したショックの方が乗り心地が良いという傾向(特にクラウン)

207 ：
余談だが、Fスポーツのショックは一世代前のものだから微速域でもダンピング効いて性能がいい、しかし低速でゴツゴツする
標準とLはローフリクションバルブだから低速での乗り心地が滑らか(仕事してない)

208 ：
純正足回りってゴタゴタあってたカヤバだっけか？

209 ：
そう

210 ：
ディーラー遠すぎて行く気しないから中古でもいいやって人はどうしたらいいんだ？

211 ：
付き合いのあるトヨタでもいけるのかの？

212 ：
近くにディーラーないクソ田舎住みがレクサスw
その前にまともな場所へ引っ越せってwww

213 ：
買えない理由を一生懸命考えてもなぁ

214 ：
全くだなw
https://i.imgur.com/rd2xMrZ.jpg

215 ：
レクサスのディーラーないならメルセデスを買えばいいじゃない

216 ：
>>212
車のために引っ越すほど好きじゃないんでね
>>215
その方がいいのかな、外車デラは腐るほどあるわ
でも故障めんどいしどうしたものか

217 ：
クルマのために引っ越すんじゃなくて、まともな住環境に引っ越せって話かと

218 ：
>>216
買わない理由探しに必死だなw

219 ：
買えない言い訳だろw

220 ：
>>214
ピカピカだな、買ったばかりか

221 ：
今日、信号待ちでクリープ状態で前車にコツンとやってもうて、グリルが割れたりバンパーも傷ついたりして保険で修理せざるを得ないんだけど、ぶっちゃけノーマルのグリルからｆスポーツのグリルって換えれますか？互換性あれば替えたいんですけど、分かるかたいればご教授を

222 ：
>>221
バンパー見ればわかる通り、ポン付け出来ません
バンパーフェイスとエアダクトも交換必要です

223 ：
>>221
交換に必要な部品が11万円
https://i.imgur.com/qARbTHa.jpg
塗装が8万円、工賃6万円
税込27万円でできる

224 ：
>>223
案外安いな

225 ：
野良くん相変わらず改造ネタに詳しいな笑

226 ：
>>225
お前は野良すら買えないよね？

227 ：
(笑)

228 ：
慌ててレスするID間違えるとか笑

229 ：
https://i.imgur.com/nIGTyTe.jpg
野良すら買えずに嫉妬に狂うの図(笑)

230 ：
野良も買えないって終わってるよなw

231 ：
買えないからずっと荒らして憂さ晴らししてんのな
お父さんが貧乏だからかわいそう

232 ：
お？
逃げたか(笑)

233 ：
>>231
君のことをバカにした覚えはないんだけど
なんで君が顔真っ赤にしてるの笑

234 ：
>>222・3

ポン付けは無理か
ご教授ありがとうございます‼

235 ：
>>234
そりゃ無理だって形状違うでしょうに^_^

236 ：
https://i.imgur.com/biYDSTc.jpg
話題に参加できない奴をバカにして遊ぶ

237 ：
野良改造の話は中古隔離スレでやろうな。

238 ：
なんで野良なの？
自分が野良だからみんな野良だと思い込みたいの？
(笑)

239 ：
よく知らないんだけど野良って修理とかメンテナンス受けるとき
カーコンビニ倶楽部とかにいくの？

240 ：
>>239
そんなことに興味持つのは野良乗りだけなんだよな(笑)

241 ：
>>239
らしいね。いわゆる町の自動車修理工場。

242 ：
さすが野良乗り、詳しいな！

243 ：
>>241
やっぱりですか・・・
町工場も余裕がない方相手に大変なんですね

244 ：
工場側の労働者だったのかwww

245 ：
>>243
せめてトヨタディーラーで受けないのかね。
来られても困るかw

246 ：
>>245
トヨタディーラーはレクサス車はメンテしないでしょ。多分メーカーからメンテ禁止の裏通達が出てる。
むしろマツダとかの方がやってくれそう。外観もレクサスディーラーに似てるし。

247 ：
>>214
センターコンソールとステアリング写さないのは前期だからですか？

248 ：
トヨタ寺でも野良ぐらいの年式のレクサスなら普通に一般整備から点検、車検なんでもやるよ

249 ：
お前ら、頼むから中古は中古スレ言ってくれ
野良は野良スレでやれ

250 ：
>>247
それ、以前後期乗りの俺に指摘されたからな
もう貼らんだろw

251 ：
GSはエクステリアとインテリア共に至高だろ。安全装備が時代遅れなだけで。もしFMCあるなら目だけLCやRXの形になってくれたら嬉しいな。

252 ：
>>247
写ってるリモートタッチの横にあるENTERのボタンもないみたいやし前期ちゃうかな？

253 ：
前期でドヤるとかクソ恥ずかしいwww

254 ：
>>247
トリムも安っぽくiパケかよw
助手席が綺麗で乗せる女も無し

貧乏野良乗りがこのスレ来ても恥かくだけなww

255 ：
買えないちゃんの嫉妬が心地よいな
https://i.imgur.com/Jj4A6mI.jpg

256 ：
あれ、顔真っ赤な嫉妬の連投来ないなw

257 ：
>>255
エアコンのパネルが安っぽいなw

中古型落ち画像誰も見たくないからww

258 ：
キタキタ^_^
やっぱ気持ちいい！

259 ：
>>255

ナビも二画面に出来ないw

型落ち悔しいのお

260 ：
はい、もっと嫉妬して
優越感で結構楽しい^_^

261 ：
やっぱりレクサスはプラスチック満載だな
着色合成皮革だし
レクサスは一体何処に金を掛けてるの？
トヨタに二回ペンキ塗ってエンブレム代えただけって本当だったな

262 ：
>>261
レクサス店舗の設えと、トヨタ社員の高い給料じゃないかな？
商品はコストダウンの権化みたいなもんだから過度な期待はすんな、
間違えてもメルセデスやアウディと比較しちゃダメだ
今日みたいな雨の日に天井に雨粒が当たる音が聞こえるのがレクサス
https://i.imgur.com/t4cuYFG.jpg

263 ：
と、貧乏野良乗りが言ってます

264 ：
たまらん、優越感！

265 ：
>>255

前期って先代GSと同じバックミラーなんだな
サンルーフも無しかよ(笑)
100万でもいらねえ

ダサい汚い靴履いてる奴にお似合いの車だよ

266 ：
穴が空くほど写真見てるんだね！
もっとヤキモチ妬いていいよ^_^v

267 ：
先週土曜日にGS Fが納車になったものです。
今日はオートバックスにドラレコを取り付けてもらいに行ってきます。
リア側カメラの映像をオーディオの映像入力に入れてナビ画面に映せないか考えています。
どなたがやってる方いますか？

268 ：
このスレは好きだ
俺を優越感で満たしてくれる
暇つぶしに最適

また来るからたくさん書いておいてくれると嬉しい

269 ：
>>267
やってるよ
https://i.imgur.com/ulLsj0C.jpg
何か聞きたいことある？

270 ：
>>267
新車GS F羨ましい！
GSの入力は確か4極3.5mmミニジャックだったかな
ドラレコ側の映像出力を変換できれば上手くいきそうだね

271 ：
じゃあフロントグリルを撮って下さいな

272 ：
GS Fオーナー様が現れると黙り込む野良くんｗ

273 ：
えっ？
質問待ちなんだけど^_^

274 ：
>>267
質問ないですかw？

275 ：
>>267
じゃお節介で書いておくか^_^

オートバックス行くなら
「リアカメラの映像出力をナビの外部入力へ入れて、常時映るようにキャンセラー付けておいて」
と注文すりゃおしまい、あとは金払うだけ

276 ：
>>270
そうです、ドラレコ側も同じ形状なので変換なしでケーブルのみでいけそうです。
上手く映るといいなぁ。

277 ：
あ、いつものエアF自演ちゃんかw

278 ：
おもしろいな^_^

279 ：
次のネタどうぞw

280 ：
自演バレると黙るのなwww

281 ：
>>276
>>271には答えてやらないのかな？
エアだから写真には写らないとかw？

282 ：
>>275

お前、常時後ろをカメラで見てるのか？
やっぱりキモい奴だな(笑)

恥ずかしい写真はもうアップしないのか？

283 ：
>>282
すまん、脈略が無くて意図がわからん
日本語で頼む
写真は希望があれば撮ってあげないこともないよ^_^

284 ：
>>283

お前、型遅れ前期でも2chなら内装自慢
出来ると思ったようだが残念だったな(笑)

せこいアングルで画像アップしても
後期乗りは騙せないんだよ

お前のGS街中で恥ずかしいのは勿論
これからは内装でも型遅れ恥さらしだな

悔しかったら後期買って出直すか
型遅れスレにでも行くんだな(笑)

285 ：
はい、良い嫉妬ですね！

286 ：
>>274

ＧＳ前期はレクサスＧＳ史上最も内装がコストカットされていると聞くのですが
本当ですか？

リアトランク等も開けたらスピーカの配線剥き出しでしょうか？
もし出来ればそれも画像アップお願いします

287 ：
>>286
ちょっとまってね、ご飯食べてるから

288 ：
>>286
https://i.imgur.com/2VqWJaA.jpg
配線は見えないな

289 ：
>>286
君が誰から聞いたのか知らないけど、その人に聞いてください

290 ：
>>288

写真ありがとうございます

配線ではなくブリキが剥き出しなんですね
想像以上なのでもういいです
僕は前期のＧＳはいらないです（微笑）

291 ：
考えたねw

292 ：
>>288

町工場の天井の火災報知器にしか見えんwww

293 ：
ここのカバー買おうかなw

294 ：
>>290
後期が良くなったって思わないでね！！
しっかり前期以上にコストダウンをしてますから。

295 ：
前期GS乗りが嫉妬に狂ってデマ言ってます！

296 ：
>>255

時計の左右にある小さなＳＷは何ですか？
後期は付いていないようですがコストカットされてSWが無くなったのでしょうか

297 ：
オーナーならわかる質問しかない
つまりオーナーは俺ひとりなのか
知ってたけどw

298 ：
皮肉かよｗ

299 ：
>>296
時刻合わせボタン
後期はGPS連動で要らなくなった

300 ：
>>299

良かった～！
単なる時刻合わせボタンで後期はＧＰＳ連動で凄いですね
そのボタンも前期ＧＳも僕はやっぱり要らないです

301 ：
>>297

オーナーってw
野良乗りだからオーナーズカードだけは
流石に画像上げられないんだな

無理に上げなくてもいいけどなw

302 ：
>>300

お前は夏休みの宿題が先だろw
どう見ても会話が小学生レベル

303 ：
すみません、マジで聞きますが、450HのFスポ現行後期でディーラーでタイヤ交換するといくらですか？

304 ：
前期野良のFスポーツなんだけど、履きたいタイヤにサイズの設定がないことが多くて困ってる
サイズ変更して乗ってる人いる？
あとスタッドレスはどうしてる？

305 ：
>>304
タイヤサイズは前後ともレグノの適正履いちゃってるからアドバイス出来ないけど、スタッドレスは18クラウンのオプション品BBS履いてる。
確か8j+50でタイヤサイズが235/45R18かな
ご参考までに

306 ：
>>304
ディーラーに「タイヤ減ってます、交換しますか？」って聞かれたら「頼みます」と答えるだけだでいいよw
楽したくてレクサス乗ってんだからそれでよくね？

307 ：
雪の日は乗らないし、積もってるようなとこも行かないから
スタッドレスなんか要らないよ。

308 ：
雪の日には他の車で行くな
ここ30年雪降ったことないけどな

309 ：
トヨタセンチュリー生産ライン
https://youtu.be/u6tBzf2fgW0

310 ：
レクサスLC生産ライン
https://youtu.be/0xDyCuQaZNg

311 ：
GSの内装を360フル回転でみれる動画
https://youtu.be/ndMcUI2F_tI

312 ：
>>301
オーナーズカードなんてヤフオクで500円で売られてるじゃんかw

313 ：
4500円でした
送料込
https://item.mercari.com/jp/m63880576335/?gclid=Cj0KCQjw4s7qBRCzARIsAImcAxYbT1ojOPRKGmVJlAUKcJWaGO6LK5PyfjebjbuJLoxtQrD8eopQSDEaApd9EALw_wcB

314 ：
売れてなくね？

315 ：
オーナーズカードをメルカリで買って、俺正規オーナーです！ってドヤるのかな？
意味がわからん

316 ：
ドヤるなら新車で買えばいいのに
それが無理ならプリウスとかノートにしとけよとｗ

317 ：
>>315

昨日の野良前期乗りならやりかねんw

318 ：
これも落札できる？
http://i.imgur.com/QlVNGY4.jpg

319 ：
>>305
やっぱりレグノ履いてますかw 同じです、
18インチ履けるんですね！参考になります。オクでも漁ろう
>>306
タイヤ選びは結構好きで考えちゃうもんで
こちらは一応降雪地なもんで、そちらが羨ましい

320 ：
お前らリアルFオーナーがくると借りてきたネコのように大人しくなるなw

321 ：
>>318
オクで買ったの？

322 ：
カードやキーの写真だけ上げてる人って、やっぱメルカリ で買ってんのけ(笑)

323 ：
>>318
Fは専用デザインなんだ、知らなかった。
まさに上級国民だな。

324 ：
>>322
>>318がかわいそうだろ、頑張ってお小遣い貯めて落札したんだろう

325 ：
>>318
カッコイイ！
先週納車された人？

326 ：
>>305

Ｆスポでわざわざレグノですか？
純正タイヤはネットに型番ないからお店に交換をお願いするしかないと思っています。

327 ：
>>326
Fスポーツでレグノ、バッチリだと思うけどなにが「わざわざ」なの？
スポーツカーと勘違いしてる？

328 ：
免許ない子供には速い車に思えるらしいよ

329 ：
https://i.imgur.com/Dw0tHra.jpg

330 ：
レグノ履いてれば間違いないと思うけど、やっぱり変えてみたくなる、よね？

331 ：
>>330
例えば、何か気になるタイヤありますか？

332 ：
>>331
サイズ的にミシュランPS4sですかね、海外で高評価かつ安くてサイズのあるFK510とで迷うけども

333 ：
鰤で選択肢が少ないのが辛いと言えばつらいですね

334 ：
ありがとうございます
私は冒険できない性格なのでずーっとレグノ指名買いです

335 ：
高いけど、正解だと思いますw

336 ：
先代と前期ＧＳの方はレグノが純正だから仕方ありませんね

337 ：
>>335
レグノが高い？
性能と耐久性を考えたら一番安いわw

338 ：
>>337
コンフォートタイヤとしての静粛性や適度な運動性能を鑑みると高性能だし日本の環境に合っていると思うけれど、9000からだけど歴代履いてて別の車だけど浜もいくつか試した身としては他にもいいタイヤはあるように思いますよ。ミシュラン童貞ですがw

339 ：
>>336
後期はコストダウンが酷いので仕方ありませんわ

340 ：
>>336

自宅と職場と愛車の屋根がブリキでも、タイヤはレグノ指名買いです

https://i.imgur.com/2VqWJaA.jpg

341 ：
他人の写真パクってエアオーナー演じてるアホがおるな
バレバレだぞw

342 ：
>>340
即バレダッサw

343 ：
>>340
>>288の写真パクってオーナー気分楽しい？

344 ：
全くだな
解体屋↓で拾った俺のブリキ解体寸前のボロGS写真を勝手に使うとはなw

https://i.imgur.com/Dw0tHra.jpg

345 ：
>>344
デイライト欧州仕様だな
カッコいい！

346 ：
>>344

ブリキ色仕様だな
ここのカバー買おうかなw

347 ：
こうしてみると前期のデザインで完成しているのがわかる。
ギリギリ上品なスピンドルグリルとくっきり明るいアローヘッドのデイライト。
後期はスピンドルも下品だしデイライトもぼんやり光ってる？みたいな。
後期のコストダウンは酷くて、高速走るとタイヤの音とか雨が天井叩く音とか聞こえるらしい。

348 ：
らしい(笑)
ボロ前期の嫉妬

349 ：
ホントそれな
後期はコストカットやり過ぎて「この乗り心地と騒音はレクサスじゃまずいだろ」ってディーラーから反発くらって
「じゃFスポメインで売れよ、音もスポーティって事にしてw」って流れになった
で、後期はFスポだらけになったと

350 ：
>>348
また「嫉妬」っておうむ返ししてる
そんなに悔しかったのかい(笑)

351 ：
一発で型落ちってバレる中途半端なグリルの前期とか恥ずかしくないのかな(笑)

352 ：
後期仕様(爆笑)にしてるボロ前期みるとかわいそうになるよね(笑)
https://i.imgur.com/SyrYaqE.jpg

353 ：
エアオーナーが嫉妬に狂って必死に煽るほど、オーナーの俺は自尊心をくすぐられて優越感にひたるだけなんだよな^_^
もっと羨ましがってたくさん煽り書いてね！

354 ：
>>352
あ、それLSな、LSはGSと違う車ですよw

355 ：
よく見たらGSだった、これはダサいなあwww

356 ：
オーナーさんの余裕と
エアオーナーの余裕のなさ
これが人生の差 そのもの

357 ：
>>354
眼科に行きましょう(笑)
https://i.imgur.com/ffnYY5D.jpg

358 ：
>>357
遅い

359 ：
今日は嫉妬少な目ですか？
暇なんですがw

360 ：
ダサい前期GSは大陸人向け

ダサい俺は型落ち前期GSでモーマンタイあるよw

361 ：
そうか、よかったな。

362 ：
煽れよ
もっと嫉妬に狂えよ
暇じゃないのか？

363 ：
>>354
ワロタ(笑)

前期GS乗りが嫉妬に狂って
自分と同じ車をLSと錯覚かよ

マジ精神病院行け(笑)

364 ：
弱いな
もっとこいよ

365 ：
仕事じゃね？

366 ：
お前らケンカばっりしてるとまたリアルGS F乗りさんが来ちゃうぞ笑

367 ：
そいつエアだからなぁ
しかも「かっこいいですね！」って即自演レス付きだしw

368 ：
>>352
よほど興味がなきゃこんな画像保存してないよな、おまえ・・・

369 ：
後期仕様にしてる前期とかは、さすがの俺でも引くな
買い換えたほうが安いだろうに

370 ：
型落ちＧＳ乗りのスレはこっちみたい

中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.6 [無断転載禁止]
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1547279542/

371 ：
>>370
そっちはS19型な

372 ：
みんカラみるとやってる人いるんだな、後期化
逆にお金持ちさんだ

373 ：
ちなみにこんなケースに入ってました
http://i.imgur.com/RNPY18q.jpg

374 ：
>>373
いくらで落札したの？

375 ：
実車の写真がないってことは
まあ、察してあげような(笑)

376 ：
>>373
納車されて一週間ですよね。
調子はどうですか？

377 ：
>>373
あれ？
よく見たらDVD付いてないですか？
あれあれ？
DVDって2014年以降は付かなくなりましたよね？

おやおや？
なんだろうね？
これw

378 ：
>>376
2014年以前のモデルだと思うよ
しかもGS Fのじゃない、IS Fのやつ

379 ：
>>378
あ、気がついたか^_^

380 ：
http://i.imgur.com/RNPY18q.jpg
そこまでしてオーナーのフリしたかったのかよおまえ・・・

381 ：
うむ、突っ込んだ俺が悪かった
そっとしておくべき事案だった

382 ：
こんな冊子も入ってますね
http://i.imgur.com/D6MJN2K.jpg

383 ：
>>382
DVD映してごらんw

384 ：
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/115087/blog/37033098/
GS F 納車されました！

385 ：
>>384
おめ！
やっと本物のオーナーさん出てきた^_^

386 ：
>>376
それがまだオートバックスと買い物くらいしかいけてなくて。。。笑

387 ：
あれ日付古くね？
2015年じゃん、GS Fって2015年に出たんだっけな
古き良き大排気って感じでレトロで良いね

388 ：
>>386
一人で会話して楽しい？

389 ：
>>382
俺は去年GS買ったけど、こんなDVDはもらってないけどなぁ

390 ：
>>389
2015年モデルからオーナーズキットにDVD付かなくなった
その代わりオーナーズサイトで動画見られる

これ突っ込んだら無視して逃げられた

391 ：
そいついつも都合が悪くなるとレスに反応しなくなって、謎の一人会話始める。
心の病気なんだと思う。

392 ：
DVD付かないの知らなかったんだろう、流石に恥ずかしくて無理か^_^;

393 ：
ほんとお前はリアルGS Fオーナーがくると動揺しまくるのなw

394 ：
オーナー俺しかいないやん？

395 ：
エアオーナー演じるほど憧れのクルマなんだろう

396 ：
DVD
DVD

397 ：
BDが見れない前期も同じ位恥ずかしい

398 ：
>>397
恥ずかしがることないよ、気にすんな^_^

399 ：
たった2枚の写真に何レス消費して反応してんだよ笑

400 ：
リアル前期乗りによってリアルに貧乏臭いスレになった

これならキチガイ君の方がマシだわ
復活頼む

401 ：
>>390
やっぱりそうですか
前に１９型のGS買った時は、でっかい箱に入ってたけど
今回のはショボイ封筒というか袋というか、そんなのにカードが入ってただけやったしなぁ

402 ：
>>401
な訳ない

403 ：
>>401
それ違う

404 ：
>>400
すまん、それ同一人物(俺)だわ^_^

405 ：
>>403
えっ？違うん？？？
俺のは黒色の窓口封筒の中に二つ折りの紙にカードはさんであったで

406 ：
460のよく壊れるセンサーとかありますか？

407 ：
>>406
君の居場所は
↓
中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.6 [無断転載禁止] ･
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1547279542/

408 ：
現行中古で破格の安さ

409 ：
中古でレクサス買う層って田舎のDQNだからなぁ
買える値段にしないと売れないんだろうな

410 ：
お前ら今日は大人しいな
またケンカしてリアルGS Fオーナーさんの手間を煩わせるなよ笑

411 ：
まーた
かまってちゃんが
暴れてるw

412 ：
まぁお前がハンドル握った時点で中古なんだけどな
差別化していいのはFぐらいじゃない
流石に大人が選ぶ車種だからか(或は中古であってもDQNには手が出ないからか)俺はFだぞって威張るような奴がいないのは感心

413 ：
朝鮮でレクサス乗ってると町行く皆が煽って来てポンコツがぶつけに来るってな
ニュース見てわろたよｗｗｗｗｗ

414 ：
タントのほうが、装備が充実してるってどういう事。

415 ：
ロレックスよりアップル時計（笑）の方が
装備が充実してるのと同じだな

416 ：
つまり昭和の寄せ集め集大成と令和の最先端テクノロジーとじゃ勝負にならないって事か

417 ：
https://i.imgur.com/dxEfAxk.jpg

418 ：
Ver.1225.54.20から一般道でもサーキットモード解放出来るようになった！
https://i.imgur.com/AMWRbJ8.jpg

俺環かな？誰かオーナーいたら試してみてくれないか？

419 ：
7月以降に入庫した車両はロム1225.54に書き換えられてGPS補足なしでも解除可能になっています。
その代わり承諾画面が3回に増えました。M対抗処置でしょう。

420 ：
サンクス
説明なかったわ

421 ：
ほんとお前らリアルGS Fがくると大人しくなるのな笑

422 ：
ブリキ野良前期貧乏乗りにはヘドが出そうだったから、あまり刺激するなよ

423 ：
入庫した車両って、どういう意味？
点検に出すとかということ？

424 ：
RXやNX辺りは年次改良を続ける事で常に最先端の乗用車である事を維持し続けているのに、
何でGSは2017年を最後に年次改良が止まっているのか？
車格が下のESやクラウンと比べて運転支援システムや安全装備で劣ってしまっている上、
ライバルのEクラスやBMW5シリーズと比べて装備面で大きく引き離されている部分がある

現行車種の改良を怠るとか、トヨタの看板となる高級ブランドとしてはよろしくない

425 ：
それは年次改良するコストを回収できる販売台数
に達していないという事ではないでしょうか。

426 ：
2017年Fスポ所有の俺は最強かつ賢明

427 ：
今月で生産終了なんだよな

428 ：
クラウンも売れなくなった

【トヨタに異変!?】人気だったC-HRやクラウンが大幅に販売台数を落としている理由とは ★ 2
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1566187782/

429 ：
>>428
そもそもなんで売れてたのか不思議

430 ：
プリウスとかC-HRとか視界が悪くて怖くて乗れないよ。
売れるのが不思議なんだが？
それにしても、今の車は高すぎる。
GSやめて軽にしようかと思うんだけど。

431 ：
CX-30に買い換えます。
追い金ほぼゼロでいけそう。

432 ：
>>430
おれ、スイスポ
サイズとパワーがちょうどいい。
やっぱり、デカい重いはダメだな

433 ：
>>429
何やかんやクラウン良いよ。今の前期GS乗るまでは18→20と乗り継いだけど、何てったってパトカー効果でほぼ煽られたなどの経験無かったわ。

434 ：
>>433
ボディカラーをシルバーにして、ドレスアップ最小にしたらガチ。
トランクにポールアンテナ立てたら完璧。

435 ：
あと、必ず男2人乗車。
後席後ろには白ヘルメット2個並べる。

436 ：
君達の居場所はここ

中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.6 [無断転載禁止] ･
https://medaka.2ch.n....cgi/car/1547279542/

437 ：
>>435
ミドリ安全の白ヘルで良いな

438 ：
高級車と呼ばれる車乗り継いできたが、軽を乗り継いでいれば家が何件建っただろう。
家もちっちゃな家でいい。
金持ってた方が良かった！！

439 ：
>>418
Fじゃないけど、ロムアップデートでクルコン115km/h上限解除されて助かる
なお入庫オーナー以外にはアナウンスしないサイレントアップデートの模様

440 ：
>>439
先日車検通したから確認してきました。
増速ボタン押し続けて120超えてもホールドできてたからアップデートされてるって事でしょうか。
これ一番嬉しいかも。

441 ：
やっと対応したのかw
帰省前に教えて欲しかった

442 ：
カーコンビニ倶楽部でもやってくれる？

443 ：
全車速になるの？
本当なら嬉しいな

444 ：
>>443
ESは新車から115制限ないんだよ
自主規制一斉にやめたんだろう

445 ：
115制限とかどうでもいいわ
それより46以上にならないと単独走行でのクルーズ出来ない方が不便

446 ：
>>445
へっ？
なにそれのどこが不便なのw？

447 ：
>>446

首都圏での毎日の通勤は40キロ前半がメインだから
46以上まで加速するのは危険

都会で車通勤しない人には分からないよ

448 ：
で、その速度で一般道でクルコン使うつもりなの？

449 ：
あれ、論破しちゃったか？

450 ：
おいおい、何を今更
先代は40からだぞ？

イチイチ質問しないと何も理解出来ない想像力すら欠ける人間だなｗ

お前のような日本の平均以下の底辺サラリーマンはレクサスとは無縁なんだからイチイチ噛み付くなよｗ

451 ：
苦しい言い訳w

452 ：
>>450
何か嫌なことでもあったのかい？

453 ：
>>450
どうみても噛みついてるのはあなた。

454 ：
放っておけいつもの基地外だろ

455 ：
>>445
信号待ちで前車がいるときにシステムスイッチオン、クルコンレバーを下に倒すと47km/hにセットされ、
そこからアクセル踏むと追従走行開始。
0km/h-47km/hまでの範囲でACCが作動するから問題ないかと。
車速が上がってきたらそれ以上の数値にもセットできるし。

456 ：
細かいがうちのは上限115km/hじゃなくて116km/hだわ。
サイレントアップデートきてるんなら、次の点検が楽しみ。

457 ：
>>455

444は前に車がいない時をいってるんだろ
いても47キロに達する前に追尾が切れるとクルーズも解除される

458 ：
豊田章男「嫌なら乗るな」

459 ：
>>455
クルコンレバー？
俺のはボタンだからわからん。
あとECUアップデートは後期モデルだけ。

460 ：
>>457
全車速だから解除されてないけど。
前期は違うのかな？

461 ：
『全車速だから』

こういうカタログしか知らない人が絡んでくるのなw

462 ：
>>461
私の後期は全車速なので、自動停止するまで解除されません。
再発進はレジュームボタン押すだけでレーダークルーズ継続します。

ハイ、論破

463 ：
>>462

質問に対してパターン化された回答をする練習かい？w

じゃないとすればお前相当頭悪いぞ

後、accは前期も後期も同じ
相手の車の年式で人を見下したような言い方をするのも良くない

464 ：
>>463
後期はレバーなんか付いていませんが。

ハイ、論破w

465 ：
憧れてカタログ穴空くほど眺めてるガキが
オーナーにケンカ売るも即論破される面白いスレ

466 ：
>>459
GS後期もレバーだよ。
クルコンがステアリングスイッチになってるのは、LS, LC, UX, ESあたりかと。

467 ：
>>464
俺、後期の1年目モデルだけどレバーだよ。
レバーじゃないGSは存在しないはずだが。

468 ：
>>457
確かに前に車がいないときは信号待ちでもクルコンセットできないね。
GS前期で全車速じゃない普通のブレーキ制御タイプがあるから、
それに関してはACC追従中も一定速度以下になるとピピっと警報音が鳴って追従解除されるね。
後期は全て全車速なので基本的には0km/hまで追従。
ただ例外があってなんらかの理由で前方の車両を認識できないときは、警報音+表示がでて追従が停止する。

469 ：
ttps://www.youtube.com/watch?v=2lB2DnZ483I

ttps://www.youtube.com/watch?v=q4Xq3nGcutk

470 ：
GSで最新装備語るのやめようず
悲しくなってくるから

471 ：
ECUアップデートってなんた？
そんなもん出てないぞ？？？

472 ：
>>468

それな！
だから、意図せず解除されないために
クルコンの下限をせめて先代と同じ
40キロにして欲しいというのが俺の
最初の意見

因みに先代、前期、後期全て乗り継いで
いる
次の点検で115の上限なくなるのか
それより下限無くせって

473 ：
>>472
全車速対応したグレード買えばよろし。
お前はさっきから何と戦ってんだ？

474 ：
>>464

レバー無いって？どアホ

脳内がバレて逃亡自演かよw

475 ：
>>474
その攻撃的な性格治そうな^_^

476 ：
つまりガソリンスタンドがフルサービスかセルフかで闘ってるの？

477 ：
だけど、最近のレクサスってただ値段が高い車になったネ。
内装でも、マツダのほうが良いくらいだ。

478 ：
>>469

ありがとう
動画を見せないと今の脳内詭弁糞擁護は全く理解出来ない
当にゆとり教育の弊害だなw


動画古いな
上のは最近入り口まで一車線だ

479 ：
>>477
UXとMazda3なら後者の方が内装いいもんな。
UXはドアトリムが商用車並にそっけないし。

480 ：
>>479
そんなんどーでもいいわ。トーションよりマシ

481 ：
【ピカピカ】川村くん【シャンパンゴールド】
https://youtu.be/8pRUSUj95G8

482 ：
さて、最終型に乗換えか、前期450hの車検通すか、あと2週間で決めなくてはならない
意見求む

483 ：
前期と後期最終型では、質感が全く違う事を知らない人が多いな

前期は、売れなかった先代GSのコスト回収のため安物感が酷い

それでも売れたので後期はコストを掛けて質感を高めている

つまり、歴代GSの中でも現行前期GSは大外れと言うのが俺の認識

484 ：
>>483
どの辺りの質感が大きく違うのか、ご教示いただけますか？
その辺りを確認して決めたいと思います
よろしくお願いします

485 ：
>>484
走行系ならブッシュ、ハンドル操作、シフトの滑らかさ

内装のインパネ各sw類、レバー、ドアトリム

486 ：
マジレスすると後期のコストカットはやりすぎの域かと
「スポーティな音を聞かせるため」と遮音材を大幅に削除したとこ、
「乗り心地の改善」とショックアブソーバーを複筒式(プリウスと同じ)に変えたこと、
高価なリモートタッチを安価なパッドに変えたこと、
ラジエターコアやエアコンコンデンサをクラウンと同じにグレードダウンしたこと、
前期は完成しているけど後期はいつもコストの犠牲になるのがトヨタ流なのかと

487 ：
>>486
ありがとうございます
実は私も点検で後期型を借りた際に同じように感じていました
特に乗り心地の安っぽさ(減衰出てない？)と騒音(雨の音が入ってくる、タイヤの音がうるさい)
のには閉口したのですが、FスポーツだからとSCに誤魔化されていました
その時借りたのはVerLでしたが(笑)

488 ：
450hは、パワーが先代並
350は8速at滑らかだがギクシャク感が気になる

エンジンの車内への振動騒音ともに軽減

489 ：
後期型のエアコンが弱い理由はそれか！

490 ：
>>486
詳しいですね
たしかに後期型のエンジン音の煩さとか、ロードノイズの酷さはレクサスとは思えない
ディーラーがメーカーに「客がうるさいと言う」と意見したら
「BMWもこんなもんだ、Fスポーツメインで売れ」って返されたそうだw

491 ：
Fスポなら言い訳たつもんなwww
前期から後期に乗り換えた人は、程なくBMWに帰って行ったというオチまで付いた。

492 ：
まあ後期の販売台数見ればわかる。
ほとんどがカタログ買いの人で、試乗出来るようになったら誰も買わなくなった(笑)

>>482
不具合ないなら前期を大事に乗る方が満足度は高いかと。
後期に買い換えるならESも試乗してみて。

493 ：
キチガイくんまた自演失敗するなよ笑

494 ：
https://i.imgur.com/o2hL7pR.jpg
自演失敗？

495 ：
>>494
そいつは無視した方がいい
キチガイとか、自演とかいつも騒いでる精神異常

496 ：
みんな同じような印象なんだな
オレは350Fsportだからそんなもんかも思い込んでた^_^

497 ：
キチガイ気がすんだ？笑

498 ：
まさかレクサスなのにエアサスじゃないとは思わなかったわ
まさにトヨタ車にエンブレム代えたらだけじやを

499 ：
完成された粒々LEDの前期スピンドルw

https://i.imgur.com/Dw0tHra.jpg

500 ：
コストを掛けた前期GSの蜂の巣感満載のブリキ屋根w


https://i.imgur.com/2VqWJaA.jpg

501 ：
>>484
後期はマークレビンソンも音質良くなってる

502 ：
黙って読んでたけど、後期たいして良くなってないんだな

503 ：
前期もたいして・・・

504 ：
後期型は確かに見た目の高級感は前期型よりもあるかな？って思ってたけど、見えない所ではしっかりとコストカットしてたのね。

505 ：
もう、買い替えるんならばLSにしようよ、450hの人は。300hの人はESでもいいかもね。

506 ：
シフトノブとステアリングが圧倒的に後期カッコいい

507 ：
仕様だのに皆んな詳しいな。私は購入して5年ろくに説明書すらしっかり読んでないwエアオーナーのが詳しいかも。今の買いは22クラウンじゃない？

508 ：
>>482
350Fスポーツだったが、同じように悩んだ結果、5シリーズにした。
いろいろ不満はあるが、まぁ満足してる。
やっぱり、設計は新しい方がいい。
パロラミックビューモニターは便利。
BMWは、車内でボコボコと、こもった音がするが違和感はすぐに無くなった。

他のメーカーも見てから決めるのをお勧めする。

509 ：
そもそも、後2週間で車検するか決めるの意味が分からない

新車やCPOは契約してから１ヶ月近く掛かる

中古なら即納だろうがいちいち聞くまでもないだろ

510 ：
まあ、ＧＳに至っては廃止が決定

このスレのＧＳフォロワー（粘着車音痴詭弁信者とも言う）が
所詮、脳内で低能で自己中心的で短絡的なアホな書き込みによって
寧ろＧＳの寿命を縮めたのは悲劇という他ないな

こういうキチガイレクサス信者がいなければＧＳはもっと存続しただろう

511 ：
トヨタ、レクサスでこの車種のこの型は金掛かってるってのはどれですか？

512 ：
今月で新規受注受付終了になって、今後日本市場ではGSが販売されなくなるのかな？
少なくともES350ぐらいは発売してくれないと、GS350の乗り換え先になる車種が無くて困る
ES300hは、GS350の乗り換え先としては馬力や加速性能で劣る

513 ：
最小回転半径がLSよりデカいESは要らないよ。

514 ：
ESはエンジン横置きな上に前輪が駆動輪と操舵輪を兼ねているから、
どうしても前輪が曲がらなくて最小回転半径が大きくなってしまう

ここ何年かのEクラスや5シリーズの進化に付いて行けなくなって勝負を降りたのなら悲しいな
LFAを作ったりして最先端に挑戦していた頃のレクサスはどこへ行ったのか

515 ：
>>511
センチュリー

516 ：
Eクラスや5シリーズの進化に付いて行けなくなっただけでなく、タントの進化にもついていけない。

517 ：
GSを5やEと比較してるアホってなんなの？
ライバルはクラウン、スカイラインだぞこれ

518 ：
アホがアホと言ってます

519 ：
>>518
ブーメランw

520 ：
SPORT S+で峠走ってみたらビックリするほど速かった
NORMALで走ってドンガメなんて言ってすまんかった
気づいたらメーター160とかだもんだ

521 ：
後期の方が好みだよ。

522 ：
>>418
バージョンの確認方法を教えてください。

523 ：
>>486
後期のリモートタッチはパッドに変わってないよ。
ESと勘違いしてるような。

524 ：
>>523
バカに絡んでも仕方ない

525 ：
>>523
俺もそう思う

たぶんに妄想オーナーは、カタログとかネット情報でしか車のことがわからないから
色んなカタログ見すぎて、どれがどの車なのかわからなくなってると思う

526 ：
ドイツ車は頑丈なんだな
世界一安全かもしれん

【ドイツ】先日ママの車で時速１４０キロで高速を走った８歳少年、またママの車に乗って今度は時速１８０キロまで出して事故る

2019/08/23
ベルリナーモルゲンポスト

１週間で２回もこの８歳の小学生男児は母親の車を乗っ取って高速道路を疾走した！

２１日に母親のフォルクスワーゲン「ゴルフ」のオートマ車で高速道路を時速１４０キロで走った少年は、今度は時速１８０キロまで出して、パーキングエリアに入り止まっていたトラックのオカマを掘って事故った。少年にけがはなし。

https://www.morgenpost.de/vermischtes/article226843707/Kind-8-rast-erneut-mit-Mamas-VW-Golf-ueber-Autobahn-Polizei-von-Tempo-geschockt.html

関連ニュース
【ちょっと運転したかっただけ】8歳児、真夜中の高速道路を140キロで疾走　ドイツ
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1566483016/
【国際】８歳児が親の車運転、時速１４０キロで高速道路を走行　警察は、事件としての立件は見送った　ドイツ
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1566528503/

527 ：
もうすぐGSのマイナーチェンジだから楽しみ

528 ：
なんだかんだで2chのレクサススレではRXの次に勢いがあるのがGSスレ
新型のUXやESスレなんてすでに過疎ってるし
GSは新型出すべき

529 ：
GSのマイナーチェンジが行われるってのは、確かなの？

530 ：
>>512
マガジンXには依然そう書いてあるな。
レクサス自体は否定してるみたいだけど。
もう暫くオーダーは受け付けるはず。
ヨーロッパでの販売は終了してる。

531 ：
>>529
たぶんない。

532 ：
今月で新規の受注受付終了ならば、あと1週間なんだから、営業とかは知ってるはずだよね。ウワサくらいには聞こえてこないの？

533 ：
各雑誌やウェブサイトが「GSは開発凍結された」とうわさ話をしていることは無視なの？

534 ：
その話は担当からはきいてるけど、あくまでも凍結ね。

535 ：
ここだけの話だからな
絶対に他へ漏らすなよ
オレがクビになるから
https://i.imgur.com/jWGawgq.jpg

536 ：
ディーラーからは国内は無くならないとは言われたが、マイナーチェンジはわからない。

537 ：
噂が本当なら開発凍結されただけ
そのまま販売は継続だろうよ

538 ：
>>535
それヤバいやつじゃん。。
あまり拡散するなよ( ﾟДﾟ)

539 ：
７月に300hのversion Lを契約したものですが、納車が９月の末に決まりました。

540 ：
>>539
いい色だな！

541 ：
>>535
意味わからないんだけど。

542 ：
EOPって何の略なの？

543 ：
end of point？

544 ：
End of production らしい

545 ：
田原工場の生産ラインは3月に無くなったのか？

546 ：
2019年3月に920L(現行GS)の生産が終了
2019年4月に300B(新型GS)の生産を開始
という計画だったということか
で開発凍結により現行型の販売を継続、マイナーチェンジも、モデルチェンジも凍結中
レクサス史上唯一、ボンネット内に中国語の注意書きが貼られたモデルだったな(笑)

547 ：
前期のバックモニターは、切替が遅いなｗ

548 ：
ガソリンもHVもユーロ6基準に達しないから販売停止なだけだしな

549 ：
>>548
詳しく

550 ：
自動車部品メーカー勤務だけど
開発コードと車種名って同じ資料には書かないように管理してると思ってた
まあすぐ流出するから無意味なんだけど

551 ：
>>548
レクサスはEUだとほとんど売れていないから関係ないじゃん
EUで売れないからと、日本市場やアメリカ市場でも販売打ち切りにしてしまうのはおかしいし、
EU（）のうんこ基準に合わせて日本市場向けの車種やグレードを劣化させるのもおかしい

552 ：
3シリーズの運転支援経験してしまうと、今のIS, GSは古さが目立つしな。

553 ：
さようならGS
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190824-00010002-mmagazine-bus_all

554 ：
主戦所ですら年間7000台
ES4駆が出るから廃盤に
http://creative311.com/?p=71232

555 ：
さすがに300(200t)を騙されて買っちまったアホはここにいないだろな
廃止早すぎて笑えないな、開発コストも回収出来ないだろ

556 ：
ストップ&ゴーの日本でダウンサイジングターボ買うのは頭悪い
トヨタ方式のHVが最適解なのは証明済みなのに

557 ：
あと、iパケとか買っちゃった人もアホ

558 ：
突然のiパケワロ

559 ：
NGワードにひっかかるレスがあるな

560 ：
前期
450h
iパケ

にバカにされたアホが粘着してるだけだろw

561 ：
前期iバカw

562 ：
200t乗ってるよ

563 ：
野良
前期
450h
Ｉパケ

１２８万円が相場ｗ

564 ：
買えない人が写真見てヤキモチ妬いてんのかな(笑)

565 ：
LSとESは小回りが効かないからGSの代わりにならない
移住先の新車が無いぞ

566 ：
前車、ウィンダムだったけど、その辺は気になったことはなかったな。

567 ：
>>565
ESで別に問題無かったけどな
狭小住宅なの？

568 ：
>>567

そこまで言うなら
あなたのESと近隣の画像アップして下さい

569 ：
>>568
怖いなおまえ・・・

570 ：
>>567
ESが小回り効かないと喚いてる人は、おそらく試乗したことないかと
トヨタの普通のFFと大差ないよな

571 ：
↑脳内所有の粘着詭弁糞擁護

こういう人がレクサスを駄目にします

572 ：
あ、またキチガイが発狂してんのか

573 ：
>>570
小回りは、カムリと変わんないね。

574 ：
カムリと変わらん
もっと言うとカローラのスポーツモデルも変わらん

575 ：
静かですね

576 ：
キチガイくんが発作おこさなければこんなもんでしょ

577 ：
GS350に付けられるLDHってどうなの？
後輪を操舵可能にする分、非LDHモデルと比べて早く足回りの寿命が来てしまうのでしょうか？

578 ：
はじまったｗ

579 ：
【積丹】GS参上【駐車場を爆走】
https://youtu.be/W5-xCN4Ztfs

580 ：
>>579
きみの居場所はこっち
↓

中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.6 [無断転載禁止] ･
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1547279542/

581 ：
>>577
FスポーツのLDHか？
20年前に流行った4WSと同じだ、違和感あってハンドリング楽しくない

582 ：
プレリュード、ちょっと違和感感じたな。

583 ：
なので各社4WSは早々にやめて、15年以上前からホンダや日産はトルクベクタリング制御に移行した
海外プレミアムメーカーもトルクベクタリングを採用
技術の無いトヨタはレクサスRCFでやっとトルクベクタリングを採用した(他社特許が切れたからw)

584 ：
>>565
マジレスしとくと、今、取り回しのいいセダンを買おうと思ったらこの辺りが候補かな？

Mazda3セダン
クラウン
3シリーズ
A4
新型CLA
新型Aセダン

CクラスやISはモデル末期なので、新型待ち。

個人的にはGSからの乗り換えでCLA200dやCLA250 4MATICがいいと思ってる。
全長4700mm弱、全幅1830mm
最小回転半径5.0m
コミコミ500-600万円台
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cla/cla-coupe/explore.html

585 ：
北米でGS300の販売停止されたな。

586 ：
その中だとクラウンかな
市場してみたけど流石クラウン、荒れた田舎の道でも快適だった
GSだと田舎道はどうしても揺すられる

587 ：
>>585
てことはアメリカだとGS350だけ？
あとGSFか

588 ：
GSの世界販売台数あった
https://i.imgur.com/UnFlfqY.jpg

こりゃ悲惨だな

589 ：
新型Aセダン を今考えてるよ。
マツダ3も気になってる。
トヨタは、新しくなるたびにコストダウンが酷いが、マツダは最近見違えるようによくなった。

590 ：
車は良くなってるのかもしれんが
ディラーの対応がまだまだだと思う
トヨタに学べば良いと思います。

591 ：
マツダは、車見に行っても出てくるでもなく知らんぷりだもんね。

592 ：
マツダは販売にコストかけないから安く売れるんだと思う

593 ：
レクサスは暇潰しに押し掛けてくる他人様のケーキや洗車やソファー代まで負担してるもんな

594 ：
まあ、Ⅾに行くのは買う時と点検の時だからどうでも良いけどね。
おもてなしより、安くしてくれるほうが良い。

595 ：
>>594
トヨタレクサスならそうだが、マツダの場合は「故障修理」という面倒なイベントが発生するんだよ

596 ：
マツダ3もうすでにリコールの嵐

597 ：
リコール多いの？
それにしても、GSのスレでなんでマツダの話しないといけないの？
レクサスも落ちたもんだ。

598 ：
何しろ月間販売台数が100台だしな

599 ：
>>597

ESの話を自演で糞擁護していたキチガイ君も異常だな(笑)

600 ：
>>599
おまえさ、こんなレスばかり繰り返して人生楽しいか？

601 ：
前期でウインカーをLEDに改造してる車両を見かけたが、一言で言うと「みっともない」だな
貧乏臭くてクソダサい

602 ：
おっこんど頼んでみよっと

603 ：
LED

604 ：
LED憧れてるなら後期買えよと・・・

605 ：
買えないからだろw
デイライトの強発光と同じくらいダサいwww

606 ：
デイライト明るくするやつか？
見かけるとアホかと思う、てか俺は消灯してるが
欧州コンプ丸出しで嫌

607 ：
何よりもメッシュのスピンドルグリルにするのが最優先事項だもんな

608 ：
>>607
ダサw

609 ：
渋々レクサスで車検取ったけど高いな

610 ：
>>609
高いか？
内訳書いてごらん、対して高くないはずだから

611 ：
G-LINKとか地図の更新とかすると高くなるけど、それはトヨタでも同じだよ。

612 ：
まあいいんじゃないですか
地図とナビはグーグル先生が時々必要だし

オーナーズデスクは所詮ＡＩに操られた人間の女性が話してるだけでしょ？

613 ：
さんのレスに君の脳内が混乱して黙っちゃたな(笑)

614 ：
次のマイナーチェンジでもGS350は買えますか？
アイドリングストップもダウンサイジングエンジンもターボも無いグレードが欲しい

615 ：
オーナーズデスクでは、何で検索してるの？

616 ：
>>613
性的パートナーもいない人生楽しい？

617 ：
とブス一匹所有するのがやっとの貧乏人が言ってます

618 ：
荒らしはスルーで

619 ：
明日で終わり

620 ：
>>611
G-LINKとLCMPⅡと地図ソフト更新で10万超えてるわ

621 ：
>>609
うろ覚えだけど、4年目の初回車検。
車検そのものは約9万円（自賠責含）で、
地図、G-LINK、延長メンテで約11万円、
計、約20万円だった。

622 ：
6年目の2回目車検だとそれプラス、延長保証も加わるから若干高くなる。
どれに入るか入らないかは自由意志だけど。
G-LINK更新しないとラウンジ入室できなくなるよね？

623 ：
>>614
明日にでもディーラーに行かないと間に合わないと思う。

624 ：
俺は2回目の車検は30万円くらいだったと思う。

625 ：
４年目で初回車検
６年目で２回車検

なんか年数違ってないか？

626 ：
うーん、足りない頭で数えたんだけど…
3年目（末）車検、5年目（末）車検とかいた方が
わかりやすかったか。

627 ：
GSのステーションワゴンで四躯があったら買ってたかも
車検の代車で乗ったけどいい車だったね

628 ：
>>622
車検代 交換部品込みで11万
ナビ地図もG-linkも延長しなかったけどラウンジはまだ案内される

>>627
アルテッツァジータが惨敗したからワゴンは二度とやらないと思う

629 ：
>>626
普通は3、5、7で言われるからね。

630 ：
寧ろ、スポーツワゴン的な企画なら通りそう。
メルセデスだとCLAシューティングブレイク、CLSシューティングブレイク、
BMWだと3シリーズグランツーリスモ、6シリーズグランツーリスモみたいな
クーペフォルムとハッチバックを組み合わせた形態。
レクサスに余力があればだが。
UXよりさらに小さいコンパクトSUVなら開発中とのことだが。

631 ：
そんなもん作っても客が少ないんだろう

632 ：
そんなもんメルセデスベンツアウディBMWに引けを取らない先進技術を毎年更新すればいいだけ
自称プレミアムを語って置きながら足踏みパーキングだったり粒々LEDだったりビニールレザーだったり
銀粉吹き付けプラスチックだったり亜鉛メッキ加工プラスチックだったり全てが誤魔化しの紛い物だらけ
だから見透かされる

633 ：
>>632
大いに誤解してるみたいだけど、レクサスGSのライバルはトヨタクラウンであって
御三家からのユーザー奪取は完全に諦めてるのがわからんのか？

634 ：
クルマに詳しくない層はレクサスが高級ブランドに見えるらしいよ(笑)
今やただのトヨタなのにね。

635 ：
値段だけは高級路線なんだが。

636 ：
てことは
グランドツーリングセダンじゃなくて
ガソリンスタンド
ジースポット
グループサウンズ
って事だったのかよ

637 ：
>>632
車運転したことない中学生は新学期に備えろよw
カタログとネットと雑誌だけ読んでるとそういう意見しか出てこない

638 ：
http://hissi.org/read.php/auto/20190831/amp5N3Qxc2cw.html

639 ：
確かまだ6ATだっけ？

640 ：
まあ、レクサスは値段高くしてトヨタ品質。
トヨタ車は値段をレクサスに近づけて、ダイハツ品質。
ダイハツはこれ以上品質落とせないので価格up(いろいろオプション扱いにして）。

641 ：
GS終了まで2時間？！

642 ：
Eクラスとか５シリーズが無くなるみたいなもの？

続けて欲しかったよ

643 ：
終了しました

644 ：
まだ新車オーダー出来るけど・・・

645 ：
乗り潰すつもりでいたけど、スカイラインを見てこようかな。

646 ：
スカイラインw

647 ：
GSより装備良さそうだし。

648 ：
足踏みパーキングw

649 ：
まさに目糞鼻糞だよな

650 ：
19系ＧＳのスピンドルとディフェーザー化が最近流行りなのか？
同じ区内で2台見たわ

多分、俺のGS350 Fすぽに感化されたんだろうけどｗ

651 ：
350Fスポーツって
GS Fが買えなかった人用のアレか

652 ：
軽自動車の装備にはるかに及ばないGSって、今更買う人いるの？

653 ：
>>652
ここはGSスレですので最新装備の軽自動車乗りのあなたはそちらへどうぞ。

654 ：
GSも持ってるので来ていいでしょ？

655 ：
いいよ もちろん
僕は持ってないけどねw

656 ：
リアルオーナーは俺一人だからお前ら存分にやれ

657 ：
お前らケンカしてるとまたリアルGS Fオーナーさん来ちゃうぞ笑

658 ：
>>656

確かに中古前期オーナーはお前だけだよｗ

659 ：
本日現在もWebサイトにGS、GS Fは載っているから
マガジンXの8月生産終了説は間違ってたな。

660 ：
>>648
スカイラインもハイブリッドは電動Pブレーキよ。
例のプロパイロット2.0とのからみ。
但し、自動ブレーキが歩行者認識しないなど、トヨタより若干遅れている部分も。

661 ：
>>639
300も350も8ATだね。

662 ：
マガジンX (笑)

663 ：
>>660
スカイラインにお詳しいですね(笑)

664 ：
カタログに書いてあることだけ詳しいよなwww

665 ：
俺の同級生で、めっちゃ車に詳しい奴がいた
自動車評論家のように車のスペックとか走りについても
いかにも全部の車に試乗しての経験を語ってるようだった
何でも知ってる彼は凄い奴だと思ってたけど
彼の愛車はノーマルのスターレットだった

666 ：
このスレッドで、めっちゃレクサスに詳しい奴がいた
自動車評論家のようにレクサスのスペックとか走りについても
いかにもGSFに試乗しての経験を語ってるようだった
何でも知ってる彼は凄い奴だと思ってたけど
彼の愛車は野良の初期GS250だった

667 ：
初期と言っちゃう同級生w

668 ：
古い旧車の話するとまた馬鹿が怒るよ、このスレｗ

669 ：
頭痛が痛い

670 ：
中期型ってデイライトの強発光出来ないの？

671 ：
前期 欧州仕様にできる(ヒューズボックス内の配線追加)
中期 国内仕様で固定
後期 欧州仕様と国内仕様を選べる(ライト裏の配線を加工)

前期はコレだけで欧州化可能 2,000円くらい
https://i.imgur.com/MtlNiPQ.jpg

672 ：
野良にはちゃんと野良シールを義務付けて欲しい

673 ：
>>672
野良にコンプレックス強いですねw

674 ：
また発狂するからやめとけ

675 ：
中期の強発光出来ないのか
なんか理由あんのかなあ

676 ：
理由は知らんけど中期の100%点灯が国内仕様の明るさで作られてるから100%を超えて明るくはできないんだよ
後期は国内仕様でデューティ比30%だから3倍明るくする余地があんのさ

677 ：
>>670
10系GS中期ってあるんですの？

678 ：
>>677
デイライトが装備されてから後期型に顔が変わるまでのやつ、2013年10月発売のモデル

679 ：
現行GSの一番最初のモデルはデイライトが付かないんたまよね、確か一年後の年次改良からデイライトが付くようになった。

680 ：
>>679
>>678

681 ：
>>678
知りませんでした。ありがとうございます。前期と中期は期間短めなんですね

682 ：
>>681
前期iパケ君良かったなw

683 ：
>>682
買えないからといって粘着するのやめな
かわいそう

684 ：
あ、かわいそうなのは粘着してるお前な

685 ：
ウインカーをLEDバルブにしたんだけどやっぱりダメだね。
電球用に設計されたリフレクターだからLEDにしても直射だけ眩しくて10m離れると暗いのな。
ゴミ箱行きだわ。

686 ：
>>685
くらいLEDの貧乏臭さは異常

687 ：
LEDバルブでも素子が横向きに付いてるやつじゃないと

688 ：
結局光がリフレクターに向かわないとダメなのでは？
電球のフィラメントと同じ位置で、同じ角度に放射する光じゃないと設計通りに配光しないでしょ
あと電球は結構明るい、クリアで400lm、アンバーで280lmの全周光束値ある

689 ：
ぶっちゃけLEDより発光時間の長い電球の方が安全性高いよね、LEDは点滅だけど電球は明滅的な光だし。

690 ：
後期 欧州仕様と国内仕様を選べる(ライト裏の配線を加工)

これってどう加工するんですか？

691 ：
>>690
ジャッキでフロント持ち上げる
ホイール外す
フェンダーインナーのクリップ外す
フェンダーインナーの前側捲る
ヘッドライト外側下のコンピュータに刺さってる集中コネクタ抜く
コネクタの太い線が2本刺さっている反対側の端13番と14番の間に1.1kオームの抵抗並列に入れる
ライトスイッチ「オート」でIGNオンして点灯確認
外した部品戻す

692 ：
>>691
早速ありがとう
今エンジンルーム内からカバー外して
見てみたけとフェンダーインナー
からじゃないと作業厳しいっぽいね

まあ今以上に明るくするのはやや抵抗ある

693 ：
GS Fですまないけど
https://i.imgur.com/Fdwbagp.jpg
が
https://i.imgur.com/UGfH5G7.jpg
こうなる

これでもスカンジナビアのメーカーよりは暗いのよ

694 ：
Fいいなー

695 ：
Fだとオーナーズカードとか鍵も専用だからかっこいいよね。

696 ：
少し前に注文書を上げましたが、
納車日決まりました♪

697 ：
GS Fは月産台数2台程度なので個人特定されたくなければ書かない方が良いよ

698 ：
>>696
おめいい色買ったな！
前期だけど仲良くしてね！

699 ：
>>698
前期にGS F無いよ(笑)

700 ：
またエアオーナーが暴れてんのか
病院行けよ

701 ：
F買ったの？

702 ：
210系前期クラウンアスリートSからGS450H Ver.Lに乗り換えようと思いますが高級感などは乗り換え後に実感できますかね？

703 ：
Hはhね。クラウンの事はよくは知らないが、高級感ならば、別次元と思った方がいいと思う。

704 ：
ブラウン管テレビから液晶テレビへの進歩
昭和から平成に変わるくらいの進歩だよ

でももう8Kテレビの令和なんだけどね

705 ：
>>702
210アスリートからの乗り換えだと
「うわっ、脚硬ってぇ！」
の一言だと思うよ。

706 ：
ありがとうございます。外装白は確定で。内装はアイボリーかトパーズブラウンで迷っております。

707 ：
便器ホワイトか
こびり付き糞ブラウンの二択か

708 ：
>>706

このパターン
まだやるの(笑)？

709 ：
21は分かりませんが22クラウン試乗した時は内装だけはクラウンより高級感はGSの方が有ると感じましたね。ただ時期的にも今買うんだったらトータルでクラウン買った方が幸せになれるかもしれませんよ。

710 ：
今から買うならクラウンでしょ。

711 ：
いろいろ教えて頂きありがとうございます。220系クラウンも少し見てみてGSと比較してみたいと思います。シートはアイボリーとトパーズブラウンどちらがオススメでしょうか⁇

712 ：
トパーズブラウンは汚れが目立ちにくいしいい色だよ。

713 ：
自演楽しいか？

714 ：
CPO前期GS バージョンLが29万円


前期iパケ君涙目(笑)

715 ：
sugeeeeee!!

716 ：
https://youtu.be/kUw-QqH6YMo
同じエンジン積んだ3台だけど、
結構音が違う。
コースも違うけど。

717 ：
>>711
自分も同じやつから300hのversion Lに乗り替えで、２週間後に納車です。

楽しみにしてるので、違いはこちらに書きます。

718 ：
自演まだやってたの

719 ：
リアルオーナー俺しかいないから仕方ないよ

720 ：
メルセデスのEクラスやCクラス、BMWの5シリーズや3シリーズなどの下位セダンであってもSクラスや7シリーズに勝るとも劣らないしっかりとした作り込みで装備にも手抜きが無いが、
何故かレクサスのGSやIS、ESなどの下位セダンはLSと比べて安っぽかったり装備で妥協がある。

「EセグメントやDセグメントのセダンは、Fセグメントのセダンのオーナー様を立てる為に作り込みや装備のグレードを落さないといけない。」
みたいな考えで車作りが成されているとしたら非常に残念。

721 ：
3は結構プラスチック満載だったよ、もう20年以上も前だけど。

722 ：
そりぁアルテッツァがセルシオと同じにはならないだろ

723 ：
GS200t（300)

車内、静かでしょうか？

乗っている人、少ないのかな。

724 ：
S19でも新しいのもエンジン同じなのでそんな大きく変わらないのかな？
何か大きな走行性能の違いってあります？

725 ：
>>724
S19から現行に乗り換えた俺の感想としては
基本的にエンジンの元が一緒でも燃費は今の方が良くなった感じがする
エンジン以外にＡＴの違いもあるからかも知れんけど

一番気になったのは、８ＡＴになってから普通に加速していく分に関しては
スムーズな変速で８ＡＴの方がいいと思うけど
高速の追い越しの時にキックダウンした際に、昔のＡＴだとガツンっとシフトダウンして
一気に回転上がって加速してるでぇ～って感じがしたのに
今の８ＡＴは、おいしい段数に落ちてくれないというか、あともう一段落ちて欲しいなって
思うことが多いように思う

726 ：
>>725
感想ありがとうございます。燃費がよくなったという話は聞きますね。

確かに、昔はガツンという感じで、べた踏みすると、ドカンという加速
ですね～。

727 ：
>>726
724ですが追加で
乗ってるのは３５０ですけど
今の現行の３５０はエンジンの音ともマフラーの音も
車内に入ってくる音はS１９に比べて低音になったと思う
好き嫌いがあると思うけど、俺は今の方が好きな音ですねぇ

728 ：
>>727

サウンドジェネレータの音でしょ

8ATに関しては同意
S+にしても加速が？だよな

729 ：
>>728
サウンドジェネレータもそうかも知れんけど
それは高回転に回ってからの話で
低回転の時とか、多分にマフラーの音が車内で反響してるんやと思うけど
結構低音な感じで響いてるで

730 ：
>>719

おいリアル
何か言えよ(笑)

731 ：
>>730
何か

732 ：
>>727
サウンドジェネレータについて、これいいですね。S19にもつくのかな？

2500回転辺りから明らかに違う吸気音が鳴り始め、
3500回転に達するとスポーツカー顔負けの吸気音が鳴り響きます(^ω^)
アクセルを踏み込めば踏み込むほど思わずその気にさせられる音ですね(^_^;)
しかしそれと引き換えに室内には純正よりも大きな音が侵入してくるようになるので、
交換にはそれなりの覚悟が必要です。
もちろんそれ以下の回転数なら吸気音に変化はないので、時には大人しく、
時には荒々しくというメリハリのある走りを楽しみたい方には
もってこいのパーツだと思います(^-^)

733 ：
>>732
あれも好き嫌いがあるでしょうし
俺は気にならないけど、嫁さんなんかはうるさいって言いますね
特別に電子制御のようなハイテクなパーツでもなんでもないですが
一応、有るのと無いのでは違いを感じることのできるパーツだと思います
あとは好みの問題ですね

734 ：
サウンドジェネレータは、エンジンが回ってるって感じで楽しいよ。

735 ：
始動音からして違うしジェントル指向だから
パワーアップは狙っていないね

736 ：
多分726は非サウンドジェネレータの前期GSの話では？

後期は350は標準

737 ：
>>727ですけど
今の後期に乗ってますよ

738 ：
s19と同じエンジンと言っても吸排気系等いろいろリファインされている

現行が気になるなら買い換えても損はない

739 ：
>>738
いや、買う前に絶対試乗しとけよ、絶対にだ

740 ：
>>739

GSの試乗車は当店ではもうございません
殆どＣＰＯとなっております
試乗予約して頂くか想像で買ってください

741 ：
予約したらいいんじゃね？

742 ：
エアGSFの人、最近自慢しに来ないなw

743 ：
ＧＳ450ｈにサウンドジェネレータを装着する予定。
エンジンサウンドが良くなるかな？？

744 ：
>>743
君が掃除機の音を好きなら、ね。

745 ：
>>743
その前にダサい前期の顔面なんとかした方がいい

746 ：
出た(笑)

747 ：
後期のＦスポーツなんだが・・・

748 ：
>>747

そんなの付けても
エンジンの停止と始動を頻繁に繰り返す
450hだと五月蝿いだけ

450hは走りとサウンドで全然スポーツにはならない

749 ：
まあ、付けるのも取り外すのも簡単だから
試しにやってみるよ。
ＧＳ450ｈはちょっと静かすぎるんだよね。

750 ：
また宣伝か

751 ：
ハイブリッドにサウンドジェネレータ？？？
エンジン回転と音がシンクロしないのでは？

752 ：
>>751
LC500hや新型クラウンハイブリッドにもサウンドジェネレーターついてるよ。

753 ：
>>723
車内は静かだよ
ただエンジンの回転が上がるとお察しください

てか、今日洗車したら
こないだの台風でついたであろう傷を発見してしまったorz

754 ：
>>752
なぜそれらに付いているか考えたことある？
バカだからわからないかw

755 ：
>>753
ガレージ倒壊したんか？

756 ：
>>753
洗車の時傷発見したら凹みますよね。軽研磨で消える傷ならまだしも。。私のも5年目GS飛び石傷かなり増えました。

757 ：
久しぶり覗いたら相変わらずの低レベ過ぎてそっ閉じ

758 ：
>>757
これ全部1人の妄想自演なんだよな
他の人は本スレ行った

759 ：
>>757

脳内がいろいろ背伸びしているからな
察してやれよ

760 ：
前期450h iパケ乗りに嫉妬して粘着荒らしするキチガイのせいだろw

761 ：
↑粘着に粘着するちんかす

762 ：
GS F乗りとしては高みの見物

763 ：
下等生物達

764 ：
虎の威を借るチンカスw

765 ：
まだやってんのか

766 ：
RXやESと値段が大差ないのに装備がショボい

767 ：
FRとFFの区別もつかないバカがいるな(笑)

768 ：
トヨタって本当にバカだよな
今さら自動運転のCMを流してるんだけど信号も他の車両も何もないサーキットの映像
何周遅れのアピールしてんだって話

769 ：
おまえはトヨタより稼げるんだなw

770 ：
2013年10月モデルのDRL発光やり方教えてくれ、ボンヤリ光る国内仕様がクソださい

771 ：
その型だけできませんので諦めてください

772 ：
>>769
お前IQ60くらいだろｗ

773 ：
UXにダウンサイジングしたいんだけど、内装の明かりが少ないのがネック。
ドアノブ内部、おもてなし照明、ルームミラー下のリモートタッチ照明等。
このあたりはISでも貧弱なのでGS, ESクラスにならないとまともにならないんだよな。

774 ：
で？

775 ：
は？

776 ：
>>773
https://youtu.be/FIq9SUqTu_U
これ観ても欲しいと思う？

777 ：
話変わるけどApple Watch series5 入荷したので受け取ってきたが、これ発売日まだなんだよな
ヤマダ電機大丈夫か？？？

778 ：
https://i.imgur.com/5bX9DNY.jpg

779 ：
>>773の意味を書き直すと
「レクサスGSに憧れて一番安いUX見てみたけどそれすら手が届かなくて買わない理由を必死に探している」

780 ：
>>768の意味を書き直すと
「レクサスに憧れてトヨタのCM見たけどそれすら手が届かなくて買わない理由を必死に探している」

781 ：
ここはそこ意地悪い人しかいないね。

782 ：
多分、幸せじゃないんだろうね。

783 ：
自演失敗してますよ(笑)

784 ：
>>781-782

785 ：
現行クラウンベースでいいからGSの後継的な車出してくれないかな。

786 ：
乗車スペースはLS並みに広くて、車体全長がNX並みな3BOXカーは出ないの？

787 ：
>>786
ノアとかヴォクシーとか

788 ：
あ？
3BOX？？
何それw

789 ：
中古の初期型450h安くなったな
トヨタの保証付きで200万とか任期内にも保土ヶ谷区

790 ：
三連休が続いているのに新車買いました君が全然来ない(笑)

791 ：
>>790
明日、納車なので終わったら報告します。

792 ：
楽しみですね

793 ：
サーキットモードは嘘だった
クルコン180km/hは設定は出来た
ナビのwifi受信設定って前からあったっけ？

794 ：
GS350Fスポーツはアウトバーンを時速200kmで巡航可能な性能を持っているのに、
日本仕様だけ時速180kmでリミッターが掛かるから不便

795 ：2019/09/21
日本では１２０キロが最高だから、余裕を見てリミッターは150キロで良いのに。

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