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【TOYOTA】トヨタ カムリpart40【CAMRY】


1 ：2020/03/09 〜 最終レス ：2020/05/10
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事


全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。

そんなトヨタ・カムリについて語りましょう

http://toyota.jp/camry/

【TOYOTA】トヨタ カムリpart38【CAMRY】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1566428606/

【TOYOTA】トヨタ カムリpart39【CAMRY】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1575259394/

2 ：
ダメよ〜ダメダメ！

3 ：
含み損60万こえちゃった。
あわわわ

4 ：
売却しなさい

5 ：
うちはマイナス49万。
まだ下がるんじゃないかな。コロナショックが本格的って感じ。
損切りしちゃった。

6 ：
いや、下がるの分かってんだからさ

7 ：
>>6
それを言い切れるなら苦労しないさ。

8 ：
いやいや、今は耐えしのぐ日々だ。
いつかはきっと･･･

9 ：
スレチ

10 ：
GSスレの真似ｗ

11 ：
ローダウンスプリングでおすすめない？WSなんだけどタナベいけるのか、無難にRSRか。。。エスぺリアは信用してない。

12 ：
エスぺリアは何で信用できない？

13 ：
>>12
すぐへたるって聞くんだけど。ショップとかでもそう言われる。

14 ：
LEDヘッドライト明るいのない？
なんか純正暗くね？

15 ：
>>13
ヘタるというより
へたった時点で規定のダウン量になる感じ。
初期馴染みの幅が大きい。

16 ：
ワイ23の小僧、カムリws契約して納車待ちだけど楽しみすぎる。120系マークxから乗り換えだ

17 ：
航続可能距離が
ナビの残りの距離を越えていくの見てて気持ちいいよなー
オーバーに言うと
可能距離が150kmで
残り距離が200kmだとしたら
100kmになるころ50kmになってる

18 ：
純正のスプリングも1cmぐらいは馴染みで下がるけど
ダウンサス に限らずバネってそんなもん。
ヘタリといってもバネそのものは5mmぐらいしか変化せず、
実際にはアッパーマウントやブッシュの劣化による下げ具合の方が影響が大きい。
ダウンサスは、そこらそこらへんに負担が大きくなるので結果としてヘタリ（＝車高が変化する）
やすいってのはあると思うけど。

あと、工業系の人は常識として認識してると思うけど
バネのヘタリって有効長が短くなるだけでバネレートそのものは変化しない。
弾性限度を超えるような使い方だと話は別だが、当たり前だが車ではそんな使われ方はしない。

なので。
ダウンサスは中国製の怪しい安物でもない限り、どこも一緒。
純粋にバネレートとダウン量で選べば良いと思う。

個人的にはRSRは純正よりバネレートが高すぎると思う。
なので、結果としてヘタリにくいように感じるだけでダンパーの減衰が負けそう。
タナベは下がりすぎ。純正ダンパーの寿命が短くなりそう。
エスペリアのダウン量の多い方も同じくヤバイかも。（バネレートの設定はこっちの方があってそうだけど）
でも、エスペリアの通常品？はダウン量もバネレートも妥当な数字のように思う。
トムスは一番バランス良さそうだけどWSの場合は、純正よりバネレートが下がるので少し疑問。

19 ：
>>16
新車ですか？若いのにすごいですね。
自分も納車待ちですが、やっと生産に入ったと思ったらそこから納車まで20日近く掛かると言われ激萎え中です。

20 ：
ワイはヤバいわ

21 ：
>>18
くわしいね。
整備工かなにかかい？
RSRの調整が運転席の手元でできるってのを
なんかの雑誌で読んでサスにも興味が湧いてたとこだった。
カムリのタイヤハウスはでかい感じするから少し下げたほうがかっこいいよね。

22 ：
>>19
新車です。頭金少し入れましたけどローン地獄です(涙
どれぐらいに契約しましたか？
自分は全部で一ヶ月半ぐらいの納車になるって言われました

23 ：
20代前半でチェイサーあたりの新車とか昔はいっぱいいたよな
今どき決行するとはヤル気あるねえ

24 ：
>>22
契約は2月頭です。
私は2ヶ月なので、そんなに変わりませんね！

25 ：
俺も最初の自分購入の車は80RZ
1年ちょいチャリのみの寮生活したけどw

26 ：
>>18
ダンパーと言ってくれるのがいいよね。
サスとかショックなんて言う人より全然いいよね。

27 ：
カムリは色とかで大分印象が変わるね
エレガントさは似合うので明るいパール系がいいと思う
黒系統でワイルドな感じにするには少しカスタムした方がいいかな

28 ：
オデブ夫婦だと
けっこう下がるぜw

29 ：
カムリなのにダウンサスとか痛いからやめとけ。ダサすぎ

30 ：
ボディ黒だとタイヤハウスの広さは目立たない

31 ：
>>27
黒WSだとフロントバンパーガーニッシュ
クロームメッキのやつとかがあったらええのかな？
何かアクセント欲しい

32 ：
なら黒カウなよ

33 ：
あれ？
黒ってメーカーオプションだったんじゃなかったっけ？
今見たらふつうに選べる。

34 ：
クジラの黒ならともかく
WSとプリウスPHVは黒は厳禁

35 ：
>>34
何で？

36 ：
サイドバイザーつけなかったんだけど皆様つけてますか、、？

37 ：
>>36
みんなつけてますよ
ついている方がお得ですよ

38 ：
付けない方がかっこいい

39 ：
>>37
お得とは

40 ：
>>38
wsでつけてるとなんかあんまり似合わないってディーラーの人に言われてつけなかった、、

41 ：
タバコ吸うので付けてるよ
雨の日少し窓開けられる

42 ：
>>41
なるほど 蒸し暑い雨の日とか少し窓開けたくなるときあるよな〜

43 ：
【悲報】車に「ドアバイザー」を装着する人が減少　お前らなんで付けないの？ [535050937]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1572324967/
高級車でサイドバイザー付けてる人は2割
今では時代遅れ装備の一つ

44 ：
>>36
つけなかったよ

タバコも吸わんしね

45 ：
>>39
マジレスすると煽っただけだすまん
つけない方がカッコいいと思うよ！俺はつけてないし洗車も楽

46 ：
タバコ辞めたから一気にサイドバイザーいらなくなったわ
窓閉めてたほうが音楽よく聴こえるし
洗車したときあそこ拭くのめんどい
70系は付けるの自由なんだー

47 ：
>>43
知らないけど時代が変わって何かが進歩したからいらなくなったわけじゃないだろ？
海外の真似してるだけだろ？
デザイン的な問題はあるけど
つけてない喫煙車はタバコ臭いってだけ

48 ：
>>47
時代が変わって(技術が進歩して)、エアコンの性能と車の密閉率が飛躍的に向上したから昔より窓開ける必要性が下がってる
知らないなら黙ってりゃいいのに

49 ：
>>48
密閉率の話はよくわからんが
エアコンの性能がいいからタバコ吸っても大丈夫ってことはないわ
閉め切ってたら死にそうなくらい煙たいからな？

50 ：
窓閉め切ってタバコとかありえんわ

51 ：
>>49
タバコに特化した話されても困るんだけどな…
車でも吸わずに居られない重度のニコチン中毒者とは価値観が全然違って話噛み合わないし

52 ：
>>51
お前の方がアスペだな

53 ：
>>52
ふふふふふ仲間だろw仲良くしようぜ

54 ：
やっぱ変な奴だったか

55 ：
>>40
その営業マンは信用できるな
レクサスの営業マンも基本サイドバイザーは奨めてこないぜ

56 ：
フツーにカッコ悪いしな
ビンボー臭いというか

57 ：
洗車中にホースぶつけて爪ひっかかるレベルの小キズ作っちゃった

58 ：
炎天下で屋外駐車する時は全窓開けておけるから絶対バイザーあったほうがいい

59 ：
>>58
スターターでよくない？

60 ：
JBLのスピーカーつけてないんだけど純正のスピーカーしょぼいんだろうか・・・

61 ：
純正でもまあいい音する方だから安心していいよ

62 ：
え？
さすがに耳悪すぎだろう。
純正と5000円程度のホームセンターで売ってる
どこぞのメーカーの奴でもハッキリかわるほどカムリのスピーカー終わってるのに。

63 ：
俺はどっちを信じればいいんだ

64 ：
自分の耳を信じろ

65 ：
オーオタはプラシーボのカタマリ

66 ：
スピーカーはBOSE一択だろ
JBLなんてスピーカー音痴が付けるもの

67 ：
>>60
比較できたらいいのにね、試乗車には大体付いてないし

68 ：
今新車で買うと付いてくる新型ディスプレイオーディオ
JBL以外の社外品は未対応
BOSE付けたきゃ中古車買え

69 ：
Aピラーにツイータ無いのは嫌だな

70 ：
ドンシャリが正常だと洗脳されてる異常者も多い。

71 ：
ドンシャリ世代がターゲットのクルマだろ。
演歌やクラシック聞いてるなら家で引きこもってろよ

72 ：
やっぱクラウン買っちゃおうかなあ

73 ：
何が「やっぱ」なのかわからんけど買えばいい

74 ：
130マークXでオーディオ爆音鳴らして窓全開で走ってる馬鹿がいたが
カムリユーザーにそんな奴はいないよね

75 ：
俺はたまにやるわ
爆音とまではいかないけど

76 ：
BOSEでなければそれは恥ずかしいこと

77 ：
BOSEでもハズい、この前演歌を爆音で鳴らしてるWSがいた、やめてほしい！

78 ：
>>62
そもそもヘッドユニットが終わってる
JBLでも

79 ：
>>77
クラウン乗ってたとき梶芽衣子
大音量で流して街中走ったら怖がられたぞ(笑)

80 ：
プリウスphvとカムリ まよう

81 ：
>>80
同じくらいの価格帯だね
俺も迷ったけど見た目だけでカムリにしたわ

82 ：
>>81
見た目なら圧倒的カムリわかる

83 ：
カムリ広いよなぁ
昨日友達のIS300h乗せてもらったが、うちのカムリの方が後部席広いやん、と

84 ：
まあクラウンやコルベットの前では貧民車扱いなんだけどね

85 ：
クラウンとコルベットって性格が違う車だと思うが、にしてもカムリのことを貧民と言えるほどのもんでも無いだろうになぁ

86 ：
ええオッサンが軽　コンパクト乗りなんだろ

87 ：
よくわからんゲームでカムリが実装されてツイッターで情報収集がしにくくなったゴミ

88 ：
ハリアーかカムリ迷う

値段ならカムリだけどハリアーって素敵やん？

89 ：
リセール、モテ重視ならハリアー

90 ：
>>88
カムリと同じTNGA-Kベースで
モデルチェンジするみたいだけど、それならハリアーの方が良いと思うよ。
現行は往年のトヨタ車のような、スカスカでユルユルの足回りが残念。
GRは良さそうだけど。

91 ：
まあ　アレはふらふらだな　旧車だな　rav4 知らないけど

92 ：
そろそろ納車だわ あざす

93 ：
黒白ツートン欲しかったけど白にムーンルーフ付けると似たような感じになるのでそれにした

94 ：
>>92
お気を付けて。

95 ：
>>88
ハリアー選んだあかつきには
もれなく街中がハリアーで溢れて
プレミア感皆無になるからやめた方がいい

96 ：
>>93
それで正解

97 ：
プリウスって走行音が結構するね
走ってると耳障りな音が多い
クラウンだとこんな音しないし静か
カムリは走行中は静かなのかな？

98 ：
>>97
クラウンとプリウスの間のような感覚かな

99 ：
カムリは乗り味も静粛性もドアの閉める音もプリウスαに近い
クラウンとは程遠い

100 ：
プリウスαとプリウスは違いあるのかい。
てかαて先代ベースじゃん。


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