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【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.157【SKYACTIV】
- 1 ：2019/07/28 ～ 最終レス ：2020/02/09
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MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動(KODO) - Soul of Motion」を具現化。
初代(KE)CX-5(国内販売期間2012年2月16日 ～2017年2月1日)のスレッドです。
※2代目(KF)の話題は別スレがありますので、そちらでお願いします(後述)。
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co....ification_201503.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co....e/owner/manual/cx-5/
<2012マツダ技報（CX-5含む）>
http://www.mazda.com...chnology/gihou/2012/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.156【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1546668665/
◆関連スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5Vol.
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol
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-
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- 2 ：
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
- 3 ：
- 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ犯罪派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダをバカにしている犯罪会社を使用してるマツダの関連企業ｗｗｗ
- 4 ：
- ようやく今日リコール
- 5 ：
- >>2
>>3
…で？
- 6 ：
- 次でるやつを買おうかな
- 7 ：
- >>6
俺も悩んでる
5にするか8にするか
- 8 ：
- 次は直6でFRになるのかな
- 9 ：
- >>7
8の2列シートで特別仕様出ないかな
- 10 ：
- FRは欲しいけど直6は要らんな
- 11 ：
- いい加減AT進化しないかな
- 12 ：
- >>9
2列目キャプテンシート+3列目常時収納で広々ラゲッジよりもいい
アルヴェルのエグゼクティブラウンジ並みのやつ？
マツダ本社の役員専用車とかであるかもねー
- 13 ：
- >>9
それ出たら欲しい
個人的にはエクステリアは8が好きなんだよね
だから3列目を常時倒して使おうと思ったけど、室内でトランクが上からと2列目シートの隙間から見えるから諦めた
- 14 ：
- >>13
Cx-5のからくりトノカバーを移植できたら面白そう。
- 15 ：
- 2014年式XDだけどこれ3速と4速離れ過ぎてない？
中間にもう1段ほしい
- 16 ：
- 離れすぎてるかどうかはわからないけど3→4にシフトアップするのが遅い気がするのはわかる
- 17 ：
- >>13
２列目を倒してテーブルか足置きにしてしまえ
- 18 ：
- EGR塞ぐのってどうなの？
- 19 ：
- 塞いでECU改造して人柱になってレポしてください
- 20 ：
- >>18
ここで聞くより例の自動車整備屋に問い合わせた方が早いと思うぞ。
EGRは排ガスの熱を利用してる面もあるから、寒い地域の冬何かはどうなるのかな?と個人的には思う。
- 21 ：
- 車内の人間臭に悩まされてたけど、ハンドルを水拭き掃除したら匂いが激減！
臭さの大元は手汗だったのか、、、
エアコンや車内の燻蒸よりはるかに効果大。
匂いに悩まされてる方、お試しアレ。
- 22 ：
- このステアリング、汚れ溜まりやすいのかな
拭いたら真っ黒w
- 23 ：
- XDAWDクルコン使わずに
高速90-110km/hで700km走って実燃費16km
KFだと20前後出るみたいだよね
燃費悪いなあ
- 24 ：
- dpf再生のタイミングによってかなり変わるからなんとも
- 25 ：
- 700kmだったらDPF再生のタイミングが良くても悪くても燃費に大差は無さそう
2回で済むか3回かかるかってくらいでしょ？
俺は5月下旬にXDのFFで640km走ったときに実年費17.2km/L
9割高速で10km程の渋滞があった
クルコンは使わずに、前走車がいない区間は120～130km/h
前走車について110km/hくらいで走ることが多かった記憶
最近は渋滞街乗りエアコンガンガンばっかりで燃費計で1桁よ
ほんと真夏は燃費わりーな
- 26 ：
- >>23
新しいのと比べて燃費悪いのは当然だし
e燃費見るとそこまで平均燃費にひらきはないような
あの車重で16キロでなおかつ軽油って考えたら相当お得感があると思う
- 27 ：
- 700km/16km/L＝43.75L
DPF再生が3回入るとして、1回1L消費で3L
DPF再生が1度も入らない場合の燃費は
700km/40.75L＝17.17km/L
2回入る場合の燃費は、
700km/42.75＝16.37km/L
よって長距離で燃費を考える場合、
DPFの入るタイミングとか回数なんてほとんど無視できる
- 28 ：
- どうしてももっと燃費良くしたいってんなら、巡航ならクルコンの方が燃費良いからクルコン使うべきだし、加減速しないで100km/h巡航すればもっと燃費良くなると思う。
- 29 ：
- えー、速度ー？坂道でも同じ速度保つ？
- 30 ：
- 100km/h巡航って燃費悪いと思うよ
燃費基準なら80km/hがベストだと思う
- 31 ：
- 80kmだとギアが5と6微妙に行ったり来たりじゃない？
90kmこそ燃費走法の至高と思い込んでおりますが？
- 32 ：
- 50～80km／hではほとんど燃費は変わりませんが、80km／hから100km／hに速度を上げると、空気抵抗は一気に4割近く増加します。100km／hでは、走行抵抗の半分以上が空気抵抗になり、燃費に非常に大きく影響してくるのです。
- 33 ：
- 確かに体感的にクルコン80くらいで高速走ってる時が燃費1番いい気がする
- 34 ：
- 回転数が2000くらいで安定して走るのが
一番燃費にいいって見た記憶あるけど、ここでだっけ？
- 35 ：
- クルコンだと下り坂でエンブレかかるから
もったいないよ
- 36 ：
- >>35
エンブレだと燃料は消費してないでしょ。
何に対してもったいないって言ってるか
わからないけど
- 37 ：
- 下りで惰性で走れない（エンブレが効きすぎる）からアクセル踏まないといけないって知り合いが言ってた
- 38 ：
- >>37
アクセル踏んでる時点で
クルコンじゃないだろ
- 39 ：
- 下り坂だとアクセルオフでも速度が上がるけど
クルコンでエンブレかけて速度維持すると
単純に総走行距離が短くなるからもったいないってことでしょう
- 40 ：
- >>39
燃費的にもったいないってことなら
クルコンを使わなければ
いいだけだね
- 41 ：
- >>36
残念ながらエンブレかかってる時でも8割くらいはフューエルカットしてないよ
- 42 ：
- 高速でクルコンつけてるとアイダム先生の採点が渋くなるからいやだ
- 43 ：
- >>41
そりゃある程度はエンジン回転数とか作動条件はあるだろうけど
８割って何に対してが８割と言っているんだろう？
時間？ 燃料消費量？
- 44 ：
- >>23
先月、愛知→秋田をクルコン使用で往復したが20ちょいでした。帰りは結構寄り道(下道)使ったけどまぁまぁだと思います。
新東名はもっと伸びてたから、アップダウンが少ない(エンジン回転数の変動が少ない)のは大事なんだなぁと思ったよ。
- 45 ：
- >>44
ちなみに2012年式のFFです。
- 46 ：
- >>43
41が乗ってる車はキャブ車に改造してるんじゃないかな。
- 47 ：
- >>44
さらっと書いてるけど愛知秋田下道ってあんま普通じゃない…
- 48 ：
- >>47
44ではないけど、秋田はR7使うと快適で案外近く感じるよ
連休使って下関からR9-8-7で青森までオール下道やってるドライブキチガイと会った事あるわ
- 49 ：
- >>47
いやいや、一般道を走ったのは新潟辺りでの寄り道数十キロと東北エリアの高速がない区間くらいですよ。
さすがに一般道の燃費は13～16キロまで落ちますし。
- 50 ：
- >>48
R7通りました。程よい快走路でした。
※往路は深夜、復路はAMに通りました。
２日半で往復約1800km、たいして疲労しなかったのはXDの太いトルクのお陰ですね。高速がめちゃ楽でした。
- 51 ：
- >>34
2000って言われてるのは一般的なガソリン車の話だな。
ディーゼルの常用回転域は低く設定されてるからもう少し低い所が効率良くなってるはず。
- 52 ：
- てか下り坂ならエンブレ掛かりながら一定の速度で走るのが1番燃費良いんじゃないの？
- 53 ：
- 下り坂はアクセル離した瞬間からエンブレかかるので
アクセルは軽く踏んでニュートラルで下っていくような感じ
スピードが出過ぎたらアクセルを離す
クルコンだと燃費が落ちるわけではないが
上記の方法を取れば燃費を伸ばせるはず
- 54 ：
- >>53
下り坂の傾斜にもよるだろうけど
CX-5ってハイブリッドの回生ブレーキ並に
エンブレが強いんですか？
アクセルを軽く踏んでたら
フューエルカットもしないだろうし
- 55 ：
- 2.2Dの初期はかなりエンブレが強くてMT並みだと思ったけどプログラム更新のせいかいつの間にか普通になってたな
- 56 ：
- >>51
いままで走った感想では、1700回転を少し切るくらいが一番よかったと思う。
1750で時速100km位だから、80～90くらい。
これくらいだと、高速はみんながどんどん抜いてくれるので減速する必要もなく一定回転数で走り続けられるから余計にかもだけど。
- 57 ：
- 初期の頃並みのエンブレに戻して欲しいわ
- 58 ：
- あなたの愛車中古車市場で人気があるから、一度査定させてってDM来たが、煤のせいで不人気じゃないん?
- 59 ：
- 煤のせいで不人気で値段が下がって人気なんじゃね
- 60 ：
- そうか。納得。
- 61 ：
- 悪い車じゃないけどディーゼルはもちろんの事ガソリンでもエンジンがうるさい
他社の似たよな車の方が静かなんだよね
- 62 ：
- 田舎だと騒音がよく聞こえるんだね
- 63 ：
- 2.5だけど始動から10秒位1400回転で回り続けるから早出とか冬場とかの暖機クッソうるさくて周りに申し訳ない
- 64 ：
- >>61
五月蝿いと言うほどでもないと思うが、まぁソコは個人の感覚ですよね。
自分はエンジン音が聞こえた方が運転が楽しいので、耳障りじゃない程度のエンジン音は欲しいです。
でも、高速巡航中はエンジン動いているのか不安になるくらい静か。
- 65 ：
- 静音にこだわるならトヨタの高級車にしとけ
- 66 ：
- 最近エンジン音なんてどうでもいいくらいロードノイズが増えてきたわ
そろそろ10万キロだけど色々ヘタってきたかな
- 67 ：
- 車内はそうでもないけど一歩外に出るとやっぱ気になる
まーそういう車じゃないと言えばそうだけど
- 68 ：
- >>63
激しく同意
ディーゼルと乗り比べて悩んで悩んで2.5買ったが、そこだけ気付かず後悔してる
他はとてもいいんだけどね
- 69 ：
- >>68
1400回転でそんなに五月蝿いの？
- 70 ：
- うるさいよ
回転数は確かに1400位だけどコールドスタート時の音量はすごい
こればっかりは実際聞いてもらったほうが早い
- 71 ：
- 始動時だけで1分かからずにおさまるけどな
ディーゼルはずっとカラカラ音
まぁそんなに騒音が気になるならトヨタのハイブリッド買え
- 72 ：
- ちなみに早朝深夜等はエンジンスタート直後にギアをドライブに入れるようにしてるw
- 73 ：
- エンジンつけた勅語ってアイドリングせずに発車しちゃだめなんだっけ？
- 74 ：
- それはキャブ車の頃の話を引きずってるだけなのよね。
でもエンジン冷えてる状態で高負荷掛けるのはあまり良くない。
- 75 ：
- デミオスレから来たんですけど
2.2Dが発売された頃、ディーゼルのエンジンオイルは純正の「DL-1」表記しか無いエンジンオイル(5w-30)しか無かったの？
「スカイアクティブ」表記の(0w-20・30)のエンジンオイルは金属片のリコール後に発売？
- 76 ：
- >>75
2012年当初から純正ディーゼルオイルエクストラ SKYACTIV-D 0W-30 が推奨だったよ
DL-1 5W30でもいいとは書かれてた（取説）
- 77 ：
- >>76
リコールの後に出たわけでは無いのね。
DPFに添加されてるモリブデンが付着して悪さをするとの書き込みを見たので。
200キロオーバーでDPF再生する車と長距離走行をしてるのに150キロで再生するグループの違いがただのDL-1とスカイアクティブオイル採用の違いか？
そんな疑問を持ってました。
- 78 ：
- 10万キロ近く走った、来年末あたりに買い替え検討中。
来年ハリアーがFMCするなら検討したい、高いけど
- 79 ：
- >>78
RAV4
- 80 ：
- 今月車検受けたんだけど次の車検のタイミングで新型出てたら乗り換えたいな
- 81 ：
- ディーゼルの10万なんて慣らしだぜ？
- 82 ：
- >>81
おじいちゃん、トラックじゃないんだよ
- 83 ：
- 新型は2021年発売だけど直6FR化で350万は余裕で越えそうだな
貧乏人はモデル末期の２代目CX-5にするか車格下げてCX-30にするかって感じかな
- 84 ：
- FR化するんか。
これ以上居住性犠牲にしたらちょっと嫌だなぁ。
- 85 ：
- 来月の頭に中古KE納車です！
初SUVでワクワクしてます！
- 86 ：
- >>85
年式グレード教えて
おれ２０１５xd pro
- 87 ：
- >>85
いいね 楽しいクルマだよ
- 88 ：
- >>85
遠出したくなるぜぇ♪
- 89 ：
- >>86
2015年の後期 2.5S Lﾊﾟｯｹｰｼﾞにしました！街乗りが多いのでSにしました！
- 90 ：
- >>87
納車前なのにワクワクが止まらずに車もないのにみんカラアプリで登録してしまいました( ;)
- 91 ：
- >>88
遠出したいですね！
やった事無いくせに1人でキャンプとかしてみたいですw
- 92 ：
- 先日東北の山側でキャンプしてきたけど暑くて寝れなかったぞ
あと虫が凄い
- 93 ：
- >>92
そりゃそうだw
クーラーなければ寝られないよw
- 94 ：
- >>85
良い色買ったな！
- 95 ：
- >>94
え！？色言ってないけどw
パールホワイト買いましたよ！めちゃくちゃかっこいい……
- 96 ：
- >>95
定番の流れだ気にするな
- 97 ：
- >>95
cx-5（マツダ車？）テンプレ。
>今度納車です。楽しみ。
>>おめでとう！
>>良い色買ったな！
ここまでが定番テンプレ。
- 98 ：
- 別にマツダ車だけのテンプレじゃねーだろ
- 99 ：
- 時代は白いSUV
- 100 ：
- レンタカーでフリード借りたけど早く自分の車でくればよかったと後悔
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